ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

@Hyliion Q4 2023

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2024
  • #hyliion #alternativegas #Carbonfootprint #CNG #RNG #renewablenaturalgas #sustainable #GoGreen #trucking #logistics #Dallas #Texas #Tesla #Nikola #elonmusk #hyzon #FCEV #nyse #actexpo #3dprinting #additivemanufacturing @hyliionpowertrains @tesla @NikolaMotorCompany ​

ความคิดเห็น • 7

  • @AllAmericanDreamChaser
    @AllAmericanDreamChaser 6 หลายเดือนก่อน +1

    Let's get some contracts! 🚀

  • @jacksyr9926
    @jacksyr9926 6 หลายเดือนก่อน +4

    Great 👍

  • @jhabernathy690
    @jhabernathy690 6 หลายเดือนก่อน +1

    We won’t sell anything til 2025
    and we don’t know if we will make a profit.
    That sounds about right.

  • @letsgobrandon987
    @letsgobrandon987 4 หลายเดือนก่อน

    Why are we even calling these earnings calls anymore?

  • @Mentaculus42
    @Mentaculus42 6 หลายเดือนก่อน

    3:16 Power density? “Transitioning On” ⇔ Weasel Words!

    • @chilla5596
      @chilla5596 6 หลายเดือนก่อน

      Power density is the amount of energy generated per unit of physical space required to produce the energy. This matters considering mobile deployments are something their target markets have in common.

    • @Mentaculus42
      @Mentaculus42 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@chilla5596
      Thank you very much for replying. My question was more rhetorical as he mentioned power density but it wasn’t in the info slide. Generally speaking “quasi” sterling engines are not known for their “high” power density. Their Beta version, if delivered as promised, is not bad.