Generation 15 - Führerstandsmitfahrt mit der Wuppertaler Schwebebahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2017
  • Am 14. November 2015 wurde die erste Schwebebahn 01 der neuen Generation vorgestellt. Seit 2016 ist sie nun im Einsatz. Die WSW mobil ermöglicht es Ihnen nun, sich einmal wie ein/e echte/r Schwebebahnfahrer(in) der neuen Bahnen zu fühlen. Erleben Sie eine komplette Runde aus Sicht des Fahrpersonals nun hautnah mit.
    On November 14th 2015 WSW mobil presented the first vehicle of the new suspension railway. Since 2016 the cars are operational. WSW mobil offers you the chance to feel like a real suspension railway driver. You can now experience a complete circuit from the perspective of the driving personnel.
    #Wuppertal #Schwebebahn #Führerstand
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 356

  • @DamianDeEu
    @DamianDeEu 4 ปีที่แล้ว +268

    The most stunning thing is that this is a single-rail design and the fact that it was completed in 1901!

    • @straighteight9154
      @straighteight9154 4 ปีที่แล้ว +6

      Would you trust nearly 120 year old technology with your life?!?!

    • @malaka5176
      @malaka5176 4 ปีที่แล้ว +83

      @@straighteight9154 yes, because it workes for 120 years!

    • @janis7077
      @janis7077 4 ปีที่แล้ว +24

      @@straighteight9154 Pretty sure I read somewhere there have been only 10 deaths in/on it. So yes, I definitely would.

    • @MAdDyMatt
      @MAdDyMatt 4 ปีที่แล้ว +4

      Damian De every moving part is maintained to high standards.

    • @outside7
      @outside7 4 ปีที่แล้ว +6

      Nice touchscreens for 1901

  • @LandNfan
    @LandNfan 5 ปีที่แล้ว +87

    This is possibly the world’s coolest mass transit system. It like riding a Disney attraction to work each day! I love how it follows the course of the river. Though I am bit suspicious of that button the driver presses in the upper right corner of the panel that makes passengers disappear into thin air. 😆

    • @ronnronn55
      @ronnronn55 4 ปีที่แล้ว +3

      Beam me up Scotty!

    • @t0916118432
      @t0916118432 2 ปีที่แล้ว

      擁擠的交通得到舒緩,像這樣的系統壽命不知道多久,安全性問題不知道高不高?排水系統整體的功能有沒有人分析過?

  • @straighteight9154
    @straighteight9154 4 ปีที่แล้ว +60

    This is like what I have been dreaming about for over 20 years, so many cities are just congested with traffic that even bus travel is not worth it, and look at this, flying over all the traffic and getting to the destination at a predictable time. Every city should be this organised in this day and age.

    • @gonzokryllake4587
      @gonzokryllake4587 4 ปีที่แล้ว +8

      Imagine that this has been in place and working since 1900.

    • @StephanieG1
      @StephanieG1 3 ปีที่แล้ว +2

      Sadly only the Germans and the Japanese could operate this correctly. In the English speaking world this would either never get off the ground, no pun intended, or be poorly run due to politics and vested interests. The car and road lobby is too powerful in English speaking countries.

    • @Aardvarked88
      @Aardvarked88 3 ปีที่แล้ว

      Trains and trams have existed for quite some time though?

    • @Aardvarked88
      @Aardvarked88 3 ปีที่แล้ว

      @@StephanieG1 "English speaking countries" such as England, with a vast train and underground public transport network?

    • @derleo1599
      @derleo1599 2 ปีที่แล้ว +2

      Sadly it’s not Standard in Germany. Wuppertal is the only City with this

  • @AlbertBolink
    @AlbertBolink 6 ปีที่แล้ว +74

    Die Wuppertaler Schwebebahn ist eine richtige Welterbe und ein erlebnis um mit zu fahren. Herzliche grusse aus Hengelo - Die Niederlande !

    • @Lak62_101
      @Lak62_101 4 ปีที่แล้ว +1

      HENGELO BESTE LEBEN
      gruß ausm emsland lo

  • @copacabana164
    @copacabana164 4 ปีที่แล้ว +69

    Als Busfahrer ist das für mich ein Gefühl wie im 7.Himmel...Du „fliegst“ einfach über allen Verkehr hinweg...keine Ampel,keine Staus...bist stressfrei automatisch 100%ig pünktlich...kein Fahrscheinverkauf...alles total entspannt ! Einzig irritierend für mich, wenn man im Bahnhof vor der grünen Ampel anhalten muss...:) aber klar,da muß man umdenken. Würde mich interessieren wie es mit den Pausen ist...Toilette aufsuchen...evtl. mal ne Zigarrette rauchen oder einen Kaffee trinken...wie ist das geregelt? Mir fiel auf daß nach der Wende ein anderer Fahrer im Führerstand war....hat der den Zug da übernommen und der erste in Pause...?

    • @pahsi
      @pahsi ปีที่แล้ว +5

      ich als busfahrer kann das so unterschreiben!

    • @funkeb.1512
      @funkeb.1512 ปีที่แล้ว

      Heute gelesen. Ja da hast Du Recht. Die Leute,die das damals in Wuppertal Gedacht,Geplant und dann noch durchgezogen haben,diese Leute hatten r i c h t i g Mut und Weitsicht. Vor solchen Leuten muß man Respekt haben. Davon sind heute die "Macher" Meilenweit entfernt,Mutlos und oft im Rückwärtsgang!!! Wupptertal hat es allen vorgemacht. Das ging Weltweit in die Geschichte ein.

    • @kallisdesportiva
      @kallisdesportiva 11 หลายเดือนก่อน

      Ich tippe darauf das man 3-4h durch fährt mit geringen Wendezeiten um in einem Pausenraum pause zu machen um danach wieder auf Linie zu gehen, an den Endhaltestellen vermute ich Toiletten
      Ähnlich läufts bei uns auch und so kenn ich es aus der U-Bahn Hamburg und Straßenbahn. Schienenfahrzeuge sind ebend teuer und müssen am besten so oft es geht laufen mit wenig reserve

    • @clxudzYT
      @clxudzYT 11 หลายเดือนก่อน +2

      27:36 fahrerwechsel

  • @testfortester7131
    @testfortester7131 4 ปีที่แล้ว +45

    Wow it connects with the stations cameras at each station that’s cool

    • @ici_marmotte
      @ici_marmotte 2 ปีที่แล้ว +1

      I grew up there for 20 years and I've never thought about this fact :D I remember the older generation train (until 2015) was already displaying the station camera's picture for the train driver, at least in the 90s. Don't know how it worked without Bluetooth or WiFi back then, but it did.

    • @psirvent8
      @psirvent8 11 หลายเดือนก่อน

      @@ici_marmotte Maybe analog RF transmission ?
      Basically like TV, except it's in a closed circuit.
      Hence the term CCTV to describe surveillance/security cameras in general: Closed Circuit TeleVision !

  • @03markimark
    @03markimark 3 ปีที่แล้ว +14

    Unglaublich schön ❤️. Ich möchte so gerne eines Tages mit der Wuppertaler Schwebebahn fahren.

  • @SabbaticusRex
    @SabbaticusRex 6 ปีที่แล้ว +44

    This rail line in so inspiring and beautiful. It could make anyone want to become an engineer. They should show this to school kids, I can't believe I've never seen it until now. Thanks !

    • @realquadmoo
      @realquadmoo 5 ปีที่แล้ว

      Mendax Venandi I wonder how often it’s closed due to winds

    • @Wuchtamsel
      @Wuchtamsel 5 ปีที่แล้ว +10

      @@realquadmoo Simple answer to this question: Never

    • @nocontentfound50
      @nocontentfound50 5 ปีที่แล้ว +1

      @@realquadmoo Yeah, its really never closed because of winds.

  • @swissbrony23ch72
    @swissbrony23ch72 3 ปีที่แล้ว +4

    Obwohl ich noch nie in Wuppertal war, steht die Fahrt mit der Schwebebahn definitiv auf meiner Liste, wenn ich eines Tages eure Stadt besuchen werde!

  • @blackpaw3782
    @blackpaw3782 5 ปีที่แล้ว +13

    Durch U-Bahntunnel düsen hat auch was, aber wow, Schwebebahn hat ja nochmal das gewisse etwas! :)

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 2 ปีที่แล้ว

      Ohne den 'Kontakt' mit dem Straßenverkehr kann öffentl. Transport in der Stadt wesentlich schneller funktionieren, wobei die "Wuppertaler Schwebebahn" eher in einem gemächlichen Tempo unterwegs ist ...

  • @segelwaldi2010
    @segelwaldi2010 4 ปีที่แล้ว +11

    Die Bahnen schaukeln überhaupt nicht mehr nach in den Bahnhöfen und Kurven. Tolle neue Technik. Bin selbst Busfahrer, aber Schwebebahn bin ich noch nie selbst gefahren. Würde ich super gerne mal machen.

  • @BIGMC1300
    @BIGMC1300 4 ปีที่แล้ว +7

    Rode the Wuppertal railway in 2018, a great feat of engineering and forward thinking. Made a point of riding it whilst visiting the area.

  • @Ollital
    @Ollital 3 ปีที่แล้ว +8

    Als Eingeborener kenn ich natürlich alle Stationen auswendig, aber für die ortfremden wäre es schön gewesen, den aktuellen Stationsnamen einzublenden.

    • @funkeb.1512
      @funkeb.1512 ปีที่แล้ว

      Nix ist perfekt,aber vieleicht rüsten die noch nach. Ein Hinweis wäre auch Sinnvoll.

  • @louisdevenosta6249
    @louisdevenosta6249 6 ปีที่แล้ว +3

    Ein schönes Weihnachtsgeschenk von den WSW! Vielen Dank!

  • @rheinjong6488
    @rheinjong6488 4 ปีที่แล้ว +5

    Noch immer eines der genialsten Verkehrskonzepte.

  • @chocolate_700
    @chocolate_700 2 ปีที่แล้ว +3

    Ich würde sagen im ÖPNV ist die Schwebebahn das sicherste Verkehrsmittel im Personenverkehr. Du hast keine Signale auf die du achten musst - quasi zurücklehnen und die Sicht von oben genießen. Stelle ich mir sehr geil vor.

  • @justme8841
    @justme8841 5 ปีที่แล้ว +7

    so schön die Fahrt über den Fluss die meiste Zeit :)

  • @SuchanDEJP
    @SuchanDEJP 4 ปีที่แล้ว +11

    Tolles Verkehrskonzept. Sollte es in viel mehr Städten geben.

    • @zkyumii1556
      @zkyumii1556 4 ปีที่แล้ว

      Suchan Ne,glaub mir besser nicht.
      Es kommen immer wieder Störungen vor,die den ganzen Schwebebahn Verkehr Behindern.
      Z.b kann eine Schwebebahn wegen einem Notfall nicht weiter fahren,so müssen alle Schwebebahnen,anhalten und das führt manchmal von bis zu 30 Minuten Verspätungen.

    • @MrChecker
      @MrChecker 3 ปีที่แล้ว +1

      Also Aktuell fährt Sie garnicht... Nein nicht wegen Corona....

    • @swissbrony23ch72
      @swissbrony23ch72 3 ปีที่แล้ว

      Tatsächlich wurde das auch in Berlin erprobt, allerdings wurde das dann durch die U-Bahn ersetzt. :/

  • @intercityexpressfreak843
    @intercityexpressfreak843 5 ปีที่แล้ว +2

    OMG ich liebe die Generation 15 so arg :) !!!!!!!!!!!!!!! auch der Sound

  • @AFarr-fv4ke
    @AFarr-fv4ke 5 ปีที่แล้ว +5

    Wow! I've watched everything on Wuppertal but this is the first from the monorail driver's seat. Very nice.

  • @alexandertrkovski
    @alexandertrkovski 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ein faszinierendes Stück Geschichte und Ingenieurskunst.

  • @MrPeter3011
    @MrPeter3011 4 ปีที่แล้ว +2

    bin vor 2 Jahren zum ersten Mal mitgefahren....muss ich unbedingt nochmal machen-einmalig...

  • @BobSmith1980.
    @BobSmith1980. 4 ปีที่แล้ว +9

    Awesome view. And what a great way to add mass transit system to a city without tunneling. I'm sure that is cheaper to implement

    • @gonzokryllake4587
      @gonzokryllake4587 4 ปีที่แล้ว +4

      This system has actually been in use in Wuppertal since the year 1900.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 2 ปีที่แล้ว

      ... and it works like a "high- line" or "subway" independent to the road- traffic 👍👍

  • @andreaserler3171
    @andreaserler3171 3 ปีที่แล้ว +1

    Danke für das tolle Video... wollte schon immer mal in Wuppertal mit der Schwebebahn fahren.

  • @Dylantuning1995
    @Dylantuning1995 4 ปีที่แล้ว +23

    This has got to be the most amazing form of public transportation. I might actually make a trip there to just take the monorail down the city haha

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 6 ปีที่แล้ว +33

    wow...sehr schönes Video von einer tollen Bahn

  • @BERNDWERK
    @BERNDWERK 3 ปีที่แล้ว +1

    Das ist sooo cool! Bin ja sonst kein Bahner-Typ, aber das hier ist wie Fliegen. 😃

  • @friedhelmhausmann8418
    @friedhelmhausmann8418 4 ปีที่แล้ว +13

    Vielen Dank für dieses schöne Video. Immerhin 3 Stationen bin ich schon mitgefahren. Bis demnächst mal wieder, liebe Grüße aus Essen an der Ruhr.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 2 ปีที่แล้ว

      Während meiner Kindheit sind wir mit der Familie den gesamten Kurs gefahren nach dem Tierpark- Besuch.
      Der Zoo ist übrigens wirklich sehenswert 😀👍👍

  • @Badmike53
    @Badmike53 6 ปีที่แล้ว +16

    Was klappert da im Vordergrund. Die Schwebebahn ist klasse

    • @Trainspottersd
      @Trainspottersd 5 ปีที่แล้ว +9

      Das ist die offene Tür zum Fahrerraum.

    • @747AnanasBoeing747
      @747AnanasBoeing747 4 ปีที่แล้ว +2

      kondome,von dem lokführer

    • @spandy1928
      @spandy1928 3 ปีที่แล้ว

      Die alte Bahn ist klasse ich weiß ich schreibe 2 Jahre später aber es gibt ja in moment probleme wegen der neuen bahn

  • @walterwendner8542
    @walterwendner8542 4 ปีที่แล้ว +1

    So was von cool! Danke für's Teilen!

  • @mxssxm
    @mxssxm 6 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schönes Video, vielen Dank hierfür =)

  • @carolyncoote4539
    @carolyncoote4539 3 ปีที่แล้ว +2

    What an awesome digital journey. I hope to do it in person one day soon.

  • @digitalduch1111
    @digitalduch1111 ปีที่แล้ว +1

    Eine sehr gute Aufnahme! Danke dafür!

  • @michaelheineking6557
    @michaelheineking6557 2 ปีที่แล้ว +4

    Moin, irgendwie bin ich in einer anderen Welt, hier in Hamburg wäre sowas auch möglich ! Aber die kloppen sich lieber
    um Strecken unter der Erde !
    Herrliches Video 👍👍👍 !
    Mfg Michael, Hamburg

  • @hopsingh2539
    @hopsingh2539 4 ปีที่แล้ว +8

    Bin schon oft mit gefahren da ich aus einer Nachbarstadt komme. Das Gefühl wenn die Schwebebahn schaukelt ist genial. Man sollte allerdings nicht im betrunkenen Zustand oder mit schwachen Magen mitfahren sonst könnte es zu vermehrter Übelkeit kommen.

  • @zebrakafa
    @zebrakafa 3 ปีที่แล้ว +1

    Şunu sürmek dünyanın en zevkli işi olabilir, harika bir şehir harika manzaralar.. mest oldum

  • @rafiqkatana
    @rafiqkatana 3 ปีที่แล้ว +3

    Stunning to see that it's still running after 110 years.

  • @pokornys4745
    @pokornys4745 3 ปีที่แล้ว

    I dont know why am i even watching this. Its cool. That rattling sound could be used as ASMR :D

  • @NicoTe
    @NicoTe 6 ปีที่แล้ว +35

    0:09 schicke Abzweigdose :D

    • @CuteTinyB
      @CuteTinyB 4 ปีที่แล้ว

      Lol ja! ^^

    • @shieldsluck1969
      @shieldsluck1969 3 ปีที่แล้ว

      But it's not a hazardous thing, all the wires are super insolated. 😉

  • @Janique2100
    @Janique2100 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe gedacht, dass die Teile gar keinen Kutscher haben, also Autonom fahren...... wieder was gelernt =)

  • @GranateLifestyle
    @GranateLifestyle 3 ปีที่แล้ว +2

    ganz toller Film. ich bin zwar ein Mädchen, aber mir gefällt das sehr

  • @StephanieG1
    @StephanieG1 3 ปีที่แล้ว +2

    This is so wonderful. I would love to be a driver!

  • @__utz__559
    @__utz__559 4 ปีที่แล้ว +4

    Cooles Video, sehr schöne Bahn. Die Passage ab 6:10 min ist sehr sehr cool.

  • @steppenwolf_on_tour6650
    @steppenwolf_on_tour6650 3 ปีที่แล้ว

    Schönes Video. Da war die Welt der neuen Wagen noch in Ordnung

  • @01Maleika
    @01Maleika 4 ปีที่แล้ว +2

    Wie cool ist das denn bitte!

  • @TT-gk4df
    @TT-gk4df 2 ปีที่แล้ว +1

    Klasse Technologie....einzigartig. leider hat keiner das übernommen und weiter darauf gesetzt!

  • @Bobrogers99
    @Bobrogers99 4 ปีที่แล้ว +7

    A very clever design, and somehow less obtrusive than other forms of elevated railway. I wonder why it wasn't copied by other cities. This line seems well-patronized - plenty of passengers and frequent trains.

    • @maximilianhecker3689
      @maximilianhecker3689 4 ปีที่แล้ว +1

      @404 not pound there are quite a few solutions to this on the schwebebahn, another train can pick up the stuck passengers in the middle of the track using a form of a bridge between the windows of the trains, the passengers can also be picked up by a fire truck or the whole train can simply be pushed into the next station by another train

    • @maximilianhecker3689
      @maximilianhecker3689 4 ปีที่แล้ว +1

      honestly, the schwebebahn is not very reliable, they had a ccouple of issus with the door not closing properly and a few months ago a whole piece of electricity line crashed down onto a street during operation

    • @bw227mi
      @bw227mi 3 ปีที่แล้ว +7

      Maximilian Hecker ...and how many airplanes crashed, how many ships sank, how many accidents on roads and rails? For a public transportation are those accidents very few and mostly not a result of the Schwebebahn itself. Tuffi, an elephant jumped in the river because of photographers, a truck hit a post and the construction came down ( now there are big concrete pillars around the posts), a worker forgot to detach a brake wedge (which lead to the death of five people ) and yes the electric rail fell down, no harm except a smashed car. That’s in 120 years, just tell me any form of transportation which has less accidents. For a city of Wuppertal, nestled between tall hills on both sides is this the best solution. But nobody forces you to take a step into it, problem solved...

  • @Oberlausitz
    @Oberlausitz 2 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöne Fahrt...sehr schöne Stadt ,hat mir gefallen ,Gruß aus Bautzen

  • @chrystina5604
    @chrystina5604 3 ปีที่แล้ว +2

    It would be nice if it was live stream, I'd watch it all the time

  • @OSB0910
    @OSB0910 6 ปีที่แล้ว +2

    I like this monorail so much...

  • @kevinadu8161
    @kevinadu8161 3 ปีที่แล้ว +2

    Legendär

  • @JP-Lab
    @JP-Lab 6 ปีที่แล้ว +2

    Echt cool das mal so zu sehen könntet ihr so was auch mal morgens auf nehmen?

  • @patrickpatrick4439
    @patrickpatrick4439 6 ปีที่แล้ว +1

    Gutes video voll nice gelungen

  • @babaiiseuphoric
    @babaiiseuphoric 4 ปีที่แล้ว +1

    the #1 satisfying video

  • @JackMacLupus
    @JackMacLupus 6 ปีที่แล้ว +3

    Nur so eine Frage am Rande:
    Wie Verhält sich das eigentlich mit der sogenannten Hauptuntersuchung wenn alle Wagen gegen die neuen Modelle Ersetzt worden sind?
    Durch mein Schulpraktikum in der Wagenhalle Vohwinkel, vor fast 14 Jahren, weiß ich noch, das regelmäßig die Wagen zur Generalüberholung komplett Zerlegt und wieder zusammengebaut werden. Hatte während meines Praktikums sogar das Glück das genau dann einer zerlegt wurde. Das hieß viel zu lernen, viel zu tun und viele Einblicke in den Ablauf dieser Hauptuntersuchung. Und es dauert ja 7 Jahre bis die Jungs in der Wagenhalle ein mal durch den ganzen Fuhrpark sind.
    Entfällt diese Art der Wartung dann nicht wenn es nur noch nagelneue Wagen gibt?

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 5 ปีที่แล้ว

      Okay, das heisst also auch das die neuen Wagen ebenso wie die bisherigen in regelmäßigen intervallen komplett zerlegt werden müssen. Interessant das zu wissen.

  • @dumbass04
    @dumbass04 4 ปีที่แล้ว +3

    Schöne Bahn ein verdienter Nachfolger zur B72

    • @CuteTinyB
      @CuteTinyB 4 ปีที่แล้ว +1

      Stimmt wirklich, ich hätte nie gedacht, dass die B72 noch einen so würdigen Nachfolger bekommen kann. Toll.
      Liebe Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet

    • @spider376
      @spider376 3 ปีที่แล้ว

      Tja, nur leider schon kaputt. Der moderne Schietkram taugt halt nix.

  • @dertoby101
    @dertoby101 6 ปีที่แล้ว +7

    Ein Frohes Fest! TOP Clip! Könnten diese Art von Mitfahrten nicht von jeder Linie in Wuppertal auf YT gezeigt werden?

    • @freizeit.gaming.modellbahn6764
      @freizeit.gaming.modellbahn6764 6 ปีที่แล้ว

      von jeder linie ? ehm, es gibt doch nur eine trasse von "a" nach "b" die züge pendeln doch nur hin und her (mit hilfe von kehrschleifen) wo gibts denn da verschiedene linien ?

    • @Trainspottersd
      @Trainspottersd 5 ปีที่แล้ว +1

      @@freizeit.gaming.modellbahn6764 Er meint die Buslinien. Straßenbahnlinien gibt es in Wuppertal ja leider nicht mehr.

  • @ronnronn55
    @ronnronn55 4 ปีที่แล้ว +2

    It's a bit like flying under a low cloud. I find I keep wanting to push my motorcycle helmet up! :)

  • @christian-jakobgrasl
    @christian-jakobgrasl 5 ปีที่แล้ว +3

    hammer geil !

  • @simanova837
    @simanova837 4 ปีที่แล้ว

    Digitaler Prüf und Serviceblick - xtra3 wäre stolz auf euch!

  • @ALIBABA-ni4lj
    @ALIBABA-ni4lj 6 ปีที่แล้ว +2

    Технологично грамотное инженерное решение , просто супер !

  • @laszlovigh2513
    @laszlovigh2513 6 ปีที่แล้ว +3

    Nagyon jó videó Gratulálok!

    • @bukiakos5210
      @bukiakos5210 4 ปีที่แล้ว

      Mit keres itt egy magyar komment? 😂

  • @thelight888
    @thelight888 3 ปีที่แล้ว +1

    GENIUS

  • @rabenvaddatv
    @rabenvaddatv 2 ปีที่แล้ว +1

    Tollster Job!!

  • @rob9672
    @rob9672 6 ปีที่แล้ว

    Könnte man das Video auch noch ungeschnitten hochladen wie auch bei der Führerstandsmitfahrt bei der älteren Generation?

  • @jpofgwynedd3878
    @jpofgwynedd3878 5 ปีที่แล้ว +2

    Very cool
    👍

  • @user-gk8gg1zt7l
    @user-gk8gg1zt7l 11 หลายเดือนก่อน +1

    Great video.

  • @SuperFire1985
    @SuperFire1985 4 ปีที่แล้ว +2

    Moin zusammen ✌🏻
    Zuerst einmal, vielen Dank für das hochladen des Videos 👍🏻
    Nun zu meiner Frage. Gibt es für die Schwebebahn eine Einschränkung bezüglich Windstärken? Ich komme aus dem hohen Norden und hier haben wir ja tatsächlich häufiger mal starken Wind, Sturm oder Sturmböen. Jetzt weiß ich natürlich nicht wie häufig in Wuppertal Sturm herrscht, aber wenn es mal so ist bis zu welcher Windstärke kann die Schwebebahn fahren?
    Letztendlich ist der Zug ja recht "schaukelanfällig" durch die Einspurigkeit.
    Wäre coll wenn mir dazu jemand etwas sagen könnte 😊

    • @StadtwerkeWuppertal
      @StadtwerkeWuppertal  4 ปีที่แล้ว +7

      Interessante Frage! Eine generelle Regel, ab welcher Windstärke die Schwebebahn nicht mehr fahren kann, gibt es bei uns nicht. Aufgrund der Tallage ist das aber auch kein gravierendes Problem: An kritischen Stellen genügt es, die Geschwindigkeit zu reduzieren, um auch bei starkem Seitenwind sicher fahren zu können.

  • @matrix_shadow981
    @matrix_shadow981 2 ปีที่แล้ว +1

    Es ist so cool!

  • @antonm8i35
    @antonm8i35 5 ปีที่แล้ว +2

    cooles video :)

  • @user-ss4ul3wg8g
    @user-ss4ul3wg8g 4 ปีที่แล้ว

    wundert mich, dass die Bahn immer noch einen Fahrer braucht.

  • @frankrodiger8090
    @frankrodiger8090 6 ปีที่แล้ว +5

    Hallo WSW,
    wieviele Triebwagen verkehren in eine Richtung ? Ich habe zehn (10) gezählt.
    Haben die neuen Triebwagen vorn kein Scheibenwischer mehr ?
    Wie wird man denn Schwebebahnfahrer ?
    Danke für eure Antwort(en) und Grüsse aus Sachsen-Anhalt

    • @MissYijare
      @MissYijare 4 ปีที่แล้ว +1

      Ich weiß, ich bin nicht die WSW, aber die G15 besitzt einen Scheibenwischer - dieser ist oberhalb des Fensters angebracht und somit für uns in diesem Video nicht sichtbar. Die Schwebebahnen sind 'Einweg-Züge', d.H. sie haben nur einen Führerstand in eine Richtung (was aber nicht heißt das sie nicht auch rückwärts können), daher gibt es an beiden Enden sogenannte Kehrschleifen (27:20). Somit ist es schwierig zu sagen wie viele Züge in eine Richtung verkehren. Aber wenn man davon ausgeht das die Taktung bei 3 Minuten liegt, sind auf dem ganzen um die 20 Bahnen gleichzeitig unterwegs.
      Und wie man diese schwebenden Kolosse steuern darf? Indem man bei der WSW mobil eine Ausbildung zum Schwebebahnführer macht ;)

  • @Plexpara
    @Plexpara ปีที่แล้ว +1

    Muss ich mir als perfektes Fortbewegungsmittel in einer Zombie Apokalypse merken.

  • @pierrepinson2906
    @pierrepinson2906 4 ปีที่แล้ว +2

    🚝C'est super cette vidéo👍.

  • @markvogel5872
    @markvogel5872 11 หลายเดือนก่อน

    What a beautiful train over the river.

  • @Armi144
    @Armi144 3 ปีที่แล้ว

    is it more like a tram or a metro?

  • @willibraun2339
    @willibraun2339 4 ปีที่แล้ว +2

    willibraun50
    Hallo
    Eine sehr schöne Schwebebahnmitfahrt.
    Lg aus dem Rheinland
    Willi

  • @ffefftt
    @ffefftt 3 ปีที่แล้ว

    very mind soothing.....

  • @lenapusev5406
    @lenapusev5406 2 ปีที่แล้ว

    Hätte wünschte das in Dresden were so geil Weil mit Bus von unten und ganz hinten da springt es fast

  • @galaxymaster
    @galaxymaster 5 ปีที่แล้ว +2

    Was muss man machen um Fahrer zu werden?

  • @u1zha
    @u1zha 3 ปีที่แล้ว +1

    Hoping to make a trip to Wuppertal to try this... Seems to be rather uneven ride though. It surprises me that a smoother suspension system hasn't been invented in all these years...

    • @cristalclear6087
      @cristalclear6087 3 ปีที่แล้ว +1

      You will be disappointed. Wuppertal is not a beautiful city anymore as it was in 1902. Thanks to the allies who destroyed everything on purpose

    • @apveening
      @apveening 4 หลายเดือนก่อน

      @@cristalclear6087 You will have to admit they were more than a little provoked. Besides that, more cities were destroyed and some were rebuilt beautifully (and others weren't).

  • @edwinandrewartha3351
    @edwinandrewartha3351 2 ปีที่แล้ว

    (18/03/22) Que gran país Es Alemania, de Primer Mundo, con países como este Chile debiese comparar y aprender las grandes leccionrs que nos ofrecen, como por ejemplo , este video, que muestra el sistema de transporte aéreo colgante. Que sana envidia no poder tener una solución como esta,y no compararnos con países de la region, que no están a la vanguardia de estas notables tecnologías. Invitamos a las Autoridades chilenas a informarse acerca de estas alternativas que ofrecen numerosas ventajas.

  • @MrMarkec24
    @MrMarkec24 3 ปีที่แล้ว

    What city is this?aaaaa ok I know now.... didn't hear for city in germany but amazing train ❤️

  • @funkeb.1512
    @funkeb.1512 ปีที่แล้ว +1

    Beim nächsten "9 Euroticket",fahr ich nach Wuppertal um auchmal zu Schweben!!!! Zumindest,bis es Flugautos gibt!!🤗

  • @aisyahnuraini7852
    @aisyahnuraini7852 ปีที่แล้ว +1

    Classic Good👍👍👍

  • @paulmichaelfreedman8334
    @paulmichaelfreedman8334 11 หลายเดือนก่อน +1

    As groundbreaking as the engineering was in 1901, this monorail is now just a fancy attractor for tourists. All other monorails were dismantled donkeys years ago when undergrounds became popular. The problem with overhanging steel structures is that they require intense maintenance and integrity checks, driving up long term costs dramatically.

    • @psirvent8
      @psirvent8 11 หลายเดือนก่อน

      Really just a fancy tourist attraction ? 🤔
      Then how do people get around to their jobs and other places that are too far away by foot ?
      Do they all take their cars ?
      Or the buses ?

    • @apveening
      @apveening 4 หลายเดือนก่อน

      And while technically not monorails (narrow double track overhead), there are similar systems in Düsseldorf, Duisburg, Chiba (Japan) and even more.

  • @PranjitSaikiaGaming
    @PranjitSaikiaGaming 4 ปีที่แล้ว +2

    Greetings from India

  • @VJKaiC
    @VJKaiC 3 ปีที่แล้ว +1

    Boa, voll cool - ich wohne in Berlin aber da staune ich. Will ich auch!

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 2 ปีที่แล้ว +1

      In Japan gibt es auch diverse Bahnen dieser Art in weiterentwickelter Bauweise ...
      Shonan suspended monorail: th-cam.com/video/5mX1OUxa1_Q/w-d-xo.html
      Was fast Niemand weiß: auch der Dortmunder Campus verfügt über eine Schwebebahn im öffentl. Verkehr ...
      th-cam.com/video/1U8zIIfEa7E/w-d-xo.html

  • @StYxXx
    @StYxXx 6 ปีที่แล้ว +4

    Coole Bahn

  • @udowestermann3980
    @udowestermann3980 6 ปีที่แล้ว +7

    Sehr schönes Video.
    Es wäre noch netter gewesen, um eine Einblendung der einzigen Haltestelle.
    Trotzdem SUPER

    • @humphrex
      @humphrex 4 ปีที่แล้ว

      14:47 ist Döppersberg/Hbf 27:50 Oberbarmen

  • @alteisenfahrer
    @alteisenfahrer 3 ปีที่แล้ว +1

    wie passend....der Film beginnt mit: "Bitte nicht einsteigen". Hatten die in 2015 schon vorausgeahnt, dass die neuen Wagen 2020 so gut wie gar nicht mehr fahren würden? Da gibts doch dieses Räderproblem, weswegen die Schwebebahn aktuell nicht mehr fährt

  • @giovannalucifora3664
    @giovannalucifora3664 3 ปีที่แล้ว

    Bello ci viaggiavo tutti i giorni quando ero aWuppertaler

  • @christianronnebeck5738
    @christianronnebeck5738 11 หลายเดือนก่อน

    Bitte stellen Sie dieses Video auf die doppelte Geschwindigkeit ein. Dank mir später.

  • @MrShampchamp
    @MrShampchamp 5 ปีที่แล้ว +3

    was mich mal interessieren würde wie schnell kann man mit der schwebenbahn fahren
    auf gerader strecke und wieviel kann die bahn erreichen km/h .

  • @johneastman1905
    @johneastman1905 2 ปีที่แล้ว

    What a fantastic great ride … unless you are a baby elephant … high dive to survive !

  • @modelleisenbahnfan7239
    @modelleisenbahnfan7239 11 หลายเดือนก่อน +1

    Was bedeutet das Z an der Seite ab und zu?

  • @markoswelt918
    @markoswelt918 6 ปีที่แล้ว +1

    Cool

  • @svetlanavorotnikov3396
    @svetlanavorotnikov3396 3 ปีที่แล้ว +1

    Love!

  • @mfbfreak
    @mfbfreak ปีที่แล้ว +1

    In case of an emergency in the train that warrants evacuation, is there a safe way to climb onto the roof and onto the top of the rail?
    Or are there exposed power conductors up there?

    • @StadtwerkeWuppertal
      @StadtwerkeWuppertal  11 หลายเดือนก่อน

      It really depends on the individual case and you can be sure that our firefighters train regularly for possible emergencies - including rescue from heights.

  • @pjotrekse
    @pjotrekse ปีที่แล้ว +1

    Bitte Namen der Haltestellen einblenden!