Bmw 530d Stage1 vs Audi A6 45TDI Stage1 vs Audi A6 C7 3.0TDI Stage1. Взвесили авто на весах
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- Заезд Bmw G30 b57 530d Touring гонка против Audi а6 с8 Avant 3.0Tdi DDVE и сравнение BMW с Audi, показали сколько весит g30 (g31) и вес a6c8 avant. Audi или BMW какой дизельный мотор быстрее. Так же сегодня Audi A6 C7 3.0 TDI на чипе staeg1 заедет с каждым автомобилем и посмотри кто будет быстрее НОВЫЕ дизельные технологии или СТАРЫЕ.
БМВ на прошивке Stage1 и Ауди с8 на Stage1.
Audi A6 или BMW 5
Трек: Giacomo De Falco - Beacon
Сообщество ВК: danik_performance
Видео обзор Audi A6 C8 Новый двигатель: • AUDI 3.0 TDI EVO Тюнин...
Телефон: 89991121858. - ยานยนต์และพาหนะ
C7 пушка, у самого дизельная 2017 года Competition Bitturbo 326 сил в стоке на 8 ступке. Думаю скоро чиповать 😎👍
Дай свои цифры в чат bitdi добавлю
@@user-tb9mj2sd3d в телеге?
Отличный аппарат !👍 Очень редкий
Здравствуйте! Неожиданно С7 показал себя, я до последнего думал BMW победит.
Там в весе большая разница, если ставить седан против седана, то бэха получается быстрей.
@@lorsamadey2435A6 C7 + пассажир.
Отличное видео, душевное! Спасибо, подписался)
Хороший выпуск выдался 😊
Дань, зови ещё, для меня главное не победа, а участие и общение.
Хороший выдался денёк, надо почаще собираться так)
Конечно , на связи всегда
6:50
Вес:
C7 - 1830 кг
С8 - 2030 кг
BMW - 2010 кг
Была когда то С7 3.0тфси. На жёстком чипе и шкивах ехала 4.1до ста. Пересел на рестайл Д4 с таким же мотором. Тоже чип. Даже чуть мощнее сделали. По весу немного больше, но не принципиально. Так вот Д4 едет 5.0-5.4. Автомат 8НР ооочень скрадывает переключения. Нет полноценного лонча.
Dl501/Dq500-сила!!! 👍👍👍
Лайк за правильность
С7 пушка
С кайфом посмотрел, когда уже к тебе доеду, на ст2😂
Жду )))
@@motorsport_ а вопрос, лежит у меня даунпайп, все нет времени поставить его, могу я его установить,и через какое- то время ,к тебе приехать, или вылезет ошибка по второй лямде и можно ли так двигаться без прошивки под ст2 на дизеле ?
Ауди красивая, большая, просторная внутри. И похуй кто за сколько разгоняется. Мой выбор - однозначно Ауди.
Кстати, родные диски на g31 реально очень тяжелые, плюс ранфлет весит хренову тучу кг. На 540d ставятся такие же, я как купил, даже ещё до чипа, сразу же поставил 20-ю ковку на нормальной резине и машина в стоке скинула более пол секунды.
В следующем ролике меняем колеса на а6
Все верно, я сравнивал оригинальные диски r19 bmw с r19 rays homura, у них разница в весе 5,2 кг (14,9 кг против 9,7 кг)
👍👍💪💪
Если я не ошибаюсь, то 231 л.с. 3.0 это не тот же самый мотор, что 286 выдает. На чипе 231 сильный меньше выдает, в районе 300 л.с. так что обьективно надо искать авто с мотором на 286 л.с. и чипом ст.1
Это один и тот же мотор и шьются они в одну мощность, 249 вот это другой совершенно как раз мотор
Удаленно прошиваете? У меня ауди а7 с7 cdud
Напишите нам в сообщество в вк , ссылка в описании!
Блин, как же трудно людям стартануть на 3, почему каждый второй гонщик, ждет после 3 сигнала еще чего-то
С7 еще и седан, аэродинамика помогает
у универсала аэродинамика лучше. это тебе для справки
@@user-co2sv8ve9h докажи обратное. Простой пример, самолеты, подводные лодки, хвост не делаю в форме универсала, потому что сзади будет образовывыться большая зона пониженного давления которая будет тянуть назад. А если сделать хвост в форме иголки, то зона пониженного давления будет меньше и тянуть назад будет меньше.
@@Bender10598 зачем мне что то доказывать,если это сделано за нас? посмотри результаты продувки в аэротрубе. причём тут самолёт вообще?
@@user-co2sv8ve9h для самолета аэродинамика не актуальна он же в вакууме летает 😀 покажи результаты продувки в аэротрубе
@@user-co2sv8ve9h пока будешь доказывать сам узнаешь что заблуждался. Покажи результаты продувки в трубе интересно посмотреть.
На самолет точно так же действует сопротивление воздуха + нет нужны делать его красивой формы, функция определяет форму.
У с7 выхлоп доработанным показался.
Так и есть
Резонатора и банок нету
Калеса дадут погрешность 3кг +/- ну если ковка то 5-6кг
Мы уже сняли перезаезд на 18 колёсах на ауди , на след недели выложу
Привет! Где заезжаете? Хотел бы с вами
Приветствую, в Московской обл, Напишите в группу вк , а описании ссылка.
@@motorsport_ я тоже хочу у меня 528i f10 на механике, на заднем приводе 280сил думаю смогу что то показать )
@@motorsport_гонялся с 530d f10 на лёгком чипе ехали примерно одинаково.
Все одинаково едут. За то что чуть высунулся, в жизни никто вам приз не даст 😊
Все равно быстрее потока, но медленнее шкод на ст3 и прочих эмок
Ахахах, и прочих эмок. Смешно
Сразу видно октавиядрочера
@@user-zr7cw3qy1u а в чем он не прав?
@@alexcomrad6061 в том, что есть много интересных машин. И прыгать вокруг одной шкоды-смешно и глупо. Это показывает ограниченность
С7 st1 или st2?
Ст1 340 сио
@@motorsport_что то много для ст1
Стандартно , если норм софт
С7 на роботе?! Ессно всех порвала...
Интересно сколько живет сцепление на ауди с7?
Долго, на личной тачке отходило 250 тысяч
@@motorsport_ спасибо за ответ , сильно расход меняется ст3, какой расход в среднем?
Кстати , на ст3 на с7 расход наоборот падает особенно по трассе на литр )
@@motorsport_ спасибо)
@alexkrav2170 поддержите Лайком или репостом, спасибо за просмотр
сколико сил в бмв
А почему взяли 530 2.0 литра, против 3.0 литра ?
530 это 3 литра
Бензиновые 530i это 2 литра 530d это 3 литра .
А7 надо было туда дизельную
С7, прошита позлее, видно дымок пускает значит топлива льет круто, а С8, и бмв почти не видно дымка
С7 легче, седан, на дсг, быстрый робот, и без экологии... Все закономерно. G31 еще норм держалась...
Победитель DL501😂
Ауди изо всех сил усиралась, пердела, смердела, но после двухсот смогла наконец оторваться с меньшим весом от бэхи. Но по факту дизели у бмв конечно круче...пересел с audi на бмв и лишний раз в этом убеждаюсь
45TDI разве не 2.0 мотор?
3.0 50TDI
40tdi это 2.0
@@motorsport_ 50TDI тогда что?
@@motorsport_ 50TDI 3.0, 55TFSI 3.O
45tdi - 3.0TDI 231
50tdi - 3.0TDI 286
55tdi - 3.0tdi 340
Немцы делают вещи!
В C8 чип 😂
Да там мощность 350 сил
При равном весе победитель очевиден
Так вес уровняли наличием пасажира в с7
@@evgfilatov1578 Как уровняли ? Разница в весе 300 кг уровняли человеком в 70 кг ? )
@@user-jm4xh2oh4j2030-1830=конечно же 300кг
@@user-jm4xh2oh4jпассажир 70-80кг. Разница в 130кг не компенсирует такой разрыв.
@@user-jm4xh2oh4j да причем здесь вес? Машины такие - какими их сделал производитель, поэтому все претензии к нему.
При любом старте со светофора ты ведь не побежишь к сопернику узнавать его вес?! ааа, типа "ты легче на 300 кг, так не честно, я так не играю!"...
Это ведь бред. При заезде играет роль совокупность характеристик тачки, и меньший вес в них - можно считать, что это такой бонус.
Шкоды так те вообще пушинки, за счет этого едут очень хорошо и за это их любят. Да, меньший вес вроде как "не совсем честно" и мне тоже обидно что моя Ауди при одинаковой мощности со шкодой медленнее нее, но с этим ничего не поделаешь...
Зато на плохой/зимней дороге бОльший вес уже дает преимущство в управляемости. Когда у меня была октавия, ее зимой носило по снежной каше, а ауди прёт как танк и ей по большей части пофиг.
Сколько сил х поймёшь ну с8 350 а остальные
У всех примерно по 330-350 сил
в С7 он написал 340л.с. В бэхе явно больше сил на 15-20 а в с8 хз сколько, тоже думаю сил 350
Откуда у них у всех по 350 на ст1? Дай бог на ст2 столько снять, особенно в случае с с7
@@evgfilatov1578 С7 330 сил, бмв и с8 340-350 спокойно может на ст1 сделать
@@user-zp1xd7xs5p можно, но это уже слишком лютая прога, на которой мотору и турбе тяжеловато будет с затычкой в виде ката
Бмв сила.... Не тебя помойки масложорки
БМВ победитель по факту!
Если ты фанат бмв то да)
Была когда то С7 3.0тфси. На жёстком чипе и шкивах ехала 4.1до ста. Пересел на рестайл Д4 с таким же мотором. Тоже чип. Даже чуть мощнее сделали. По весу немного больше, но не принципиально. Так вот Д4 едет 5.0-5.4. Автомат 8НР ооочень скрадывает переключения. Нет полноценного лонча.
Dl501/Dq500-сила!!! 👍👍👍