Купил сруль g29 спецом под етс2, и прям начал жалеть потраченных денег, потому как вождение казалось резким, особенно, когда обгоняешь, прям боишься, что чуть руль больше крутнёшь и всё. Уже даже смирился и немного привык. Начал искать видео, про настройки обратной связи и мне подкинуло это видео. Про обратную связь забыл ). Это просто находка. Огромное спасибо! Оказалось всё очень просто. Теперь езда в кайф прям теперь.
От души за совет. Вроде бы экспериментировал по всякому, но помимо ощущений не хватало мнения на этот счет нелинейности. Реально приятнее стало, и самое главное многотонная махина стала тяжелее ощущаться, а этого крайне не хватало..
Огромная благодарность за такое подробное и наглядное видео! Поставил на Logitech G920 такие же настройки и управлять грузовиком стало гораздо приятнее. Есть не большое ощущение, что с силой обратной связи нужно, для G920, немножко поиграться, под себя, и будет великолепно. Ещё раз благодарю за информативное видео!))
руль на грузовике большой ( например у меня на мане 46см ) а на игровых микрорули , вот и вся разница , потому и плавнее при сдвиге на сантиметр на большом руле , центр смещается на меньший угол . если колесо поворачивает с право на лево от упора до упора 90 градусов , а руль вращается 900 градусов это просто предаточное число 1к10 и на реальном грузовике он поворачивается именно так и никакой нелепой нелинейности на грузовиках нет все один к десяти на всём протяжении поворота , а линейность изменяет 1 к 20 например и растет к краю поворота по дуге . это тупо игровая возможность , вобще нечего даже сравнивать с реальным грузовиком , хочется что бы было не резко то просто поставте баранку нормальную . чувствительность 100 линейность 0 и большой руль , больше ничего не надо , маленькая баранка уже совершенно нереалистична. написано не с целью оскорбить или обидеть ,а просто для информации , для игры да покатит нелинейность что бы компенсировать размер руля .
Насколько я помню, у реальных грузовиков полный угол поворота руля 1630-1800 градусов (2 - 2.5 оборота в каждую сторону). Нелинейность это про низкоградусные рули, которые больше чем в 900 град не могут. Современные DD-рули могут и в 2000 градусов и нелинейность нахрен не нужна там :)
В машине колеса и руль связывает ось. В игре это называется настройка оси рулевого колеса. А линейность действует в пределах 90 градусов от центра по обе стороны и более в зависимости от руля
Спасибо за видео. Это самый подробный гайд как настроить управление в игре. Я в самом начале своего пути в Ets2, что касается управления, искал именно такое видео где все ясно и подробно разъяснено, но пересмотрев множество роликов на эту тему, так и не нашёл чёткого и ясного ответа на свой вопрос, а именно, что за что отвечает, приходилось эксперементировать и доходить самому. А данное видео как раз- таки, чётко и ясно отражает всю суть управления трейлеров, с чётким разъяснением что за что отвечает. У меня только один вопрос: где ты был раньше?))
Здравствуйте Александр! До сих пор катаюсь на ваших настройках, но много поменялось с момента видео, пару новых ползунков появились, хотелось бы на 1.49 гайд новый по настройкам.
спасибо за видео! при моих старых настройках, делал, 2-3 рейса и надоедало, а вот после просмотра ролика и замены настроек, просто кайфую, рейс за рейсом))
@@sakura.2108 ахаха, отвечу спустя пол года, я играю давно, и денег много, ничего не купил)) за время пока я не отвечал уже и руль поменял, еще лучше стало))
Супер просто, оч рад что нашел твой видос, оч круто. Раньше тоже ездил как и большинство, но изменил настройки как у тебя вплоть до "Обратная связь: Дорожное покрытие" и так далее и вообще ощущения совсем другие, реально как за рулем фуры и да с такими настройками оч реалистично и что для меня еще не мало важно, то что руль такой же тугой остался при маневрах и перестроении на скорости, НО меньше шума стало от руля. P. S. у меня просто руль от Logitech G29 и эта хрень ппц как громко шумит при поворотах и возврате руля, а с такими настройками, что ты показал стало на много меньше шума и более реалистично чувствуется фура! Спасибо большое за видос!!!
совершенно верно, с первой секунды запуска етс-атс на руле, напрягает чувствительность как в каком то автосиме аля асето корса и прочие, ну не может такой резкой быть фура, с нелинейностью я столкнулся почти сразу как тока начал катать, подобрал комфортное для себя значение что бы не было мертвой зоны в около нулевой зоне, 1,33 выставил, да и еще на резкость рулежки влияет FOV чем меньше чем больше отклика при малых градусах руления и наоборот вплоть до появления мертвой зоны при FOV 80 +, единственный минус это то что всетаки ступенька резкости остается, а по хорошему рулежку в етс-атс надо давным давно переделывать разрабам
Спасибо) Катаю на DF GT с кастомным FFB плагином, который минимизирует проблему с "пустым" центром руля Лоджитеков, которая на этой модели особенно выражена. Уловил главное, что нужна нелинейность и подправил прочие настройки игры. Играть стало поприятнее, появилось ощущение тяжести и инерции виртуального грузовика. А то порой казалось, что катаешь на огромном спорткаре)
Спасибо за то, что открыл нам глаза)) я всё не понимал, как же так, градусы поворота руля поставил уже даже больше чем 1080, а всё равно машина рулится не так плавно как в реальности. Теперь ясно почему
Я попробовал и да так действительно приятнее по началу будет не привычно входить в затяжные повороты потому что машина будет не так резко реагировать как обычно но потом привыкаешь и норм
Сколько рулей не приобритал всегда имено эта проблема дергание неь плавности. Особенно прибольших скоростях. Плюнул я на эти рули и щас играю с мышки. За обзор спасибо просто помог разобратся!
Интересно,спасибо за подсказку! Кстати..мне как то на реальной легковой машине неправильно поставили сход-развал и управление стало вот таким нервным и напрягающим как в самом начале видео!Реально бвло неприятно и геморно ее водить,рулем небольшое движение сделал,а она еже шарахнулась в сторону!😱Помогло исправить только исправление работы тех горе-мастеров!😨
Вот когда я смогу настроить люфт по разрешенным в ГОСТ Р 51709-2001 до 25 градусов тогда есть смысл прибегнуть к настройкам игрового поведения. А пока этого нет: Чувствительность=100 Нелинейность=0 Это очень реалистично при том, что мы пользуемся новыми тягачами(ГУРами/шаровыми/Сайлент блоками). Любая задержка созданная нелинейностью в магистральных тягачах меняет поездку в строну противоположной реальности. Простыми словами имея в груженой сцепке с п/п Т-образную схему распределения нагрузки(задние оси+седельно-сцепное устройство) абсолютно все величины(настройки) рано или поздно упираются в стиль управления автопоездом.
Спасибо огромное, крайне полезный гайд, думаю свой бичРуль за 5к на 270° смогу настроить, а то уже хотел его выкидывать и покупать руль за 30-40к и боюсь, получил бы тот же результат как и на бичовом руле. Попробовал Я свой руль в игре, плюнул на него и пол года играл на клаве попутно смотря обзоры дорогих рулей. Этот гайд может сэкономить мне кучу нервов и денег. Ещё раз, огромнейшее спасибо, 5к виртуальных лайков от меня, жаль их ютуб не отобразит
Спасибо за видос! маялся 23423 часов настраивал руль 270гр)))) в итоге топ настройка! эта настройка заработала как надо только после отключения руля в игре, важный момент! ибо не отвлекаешся на положение руля и все интуитивно становится как в жизни!
Помоги пожалуйста. У меня тоде руль 270 градусов Artplays street while c900 turbo. У него есть обратная связь, но в етс 2 она не включается у меня. Нельзя настроить ее, она горит серым цветом, хотя галочку на включение функции ставил.
Классное видео, приятно смотреть и слушать. Судя по отзывам, такие настройки правильные. Только одно небольшое уточнение - никакой нелинейности в настоящих авто нет, конечно, на сколько повернулась шестерёнка, на столько и смещается рейка и, соответственно, поворачиваются колёса. Нисколько не хотел "умалить" значение этого видео и, не дай бог - обидеть автора!
Я думал, что один такой, выкручивающий нелинейность. От себя ещё добавлю, что на грузовиках угол поворота намного больше, примерно 3 оборота в одну сторону (поправьте, если ошибаюсь, сам смотрел референсы с лайв записей от лица водителя), поэтому имеет смысл еще правее выкрутить, я сам катаюсь примерно на две трети ползунка. Плюс, сейчас добавили возможность выставить анимацию руля в 2 тысячи градусов, поэтому есть смысл поставить две тысячи, затем попробовать чувствительность выставить где-то в минимум, чтобы задержка тоже присутствовала, так как в реальности мы не сможем так быстро поворачивать руль (анимационно с большой чувствительностью и выставленных максимум углом поворота в игре руль будет вертеться как бешеный). И ползунок нелинейности в две трети. В совокупности, эти настройки дают КРАЙНЕ реалистичное ощущение вождения именно тягача, а не легковушки
Чувствительность ставьте так, чтобы задержка в игре чувствовалась, но при этом руль по-прежнему быстро поворачивался. В реальности же, мы не сможем так быстро поворачивать руль на полный поворот, в этом и смысл задержки.
Чел,душевное тебе СПАСИБИЩЕ!!!!!! Сделал всё так,как ты показал. Мой руль "Logitek Drive Force GT". Настроил,убрал виртуальный руль и в рейс.. От новых ощущений просто волосы дыбом! Такие эмоции,будто первый раз прокатился на руле в "ETS". Уже было забросил играть,редко заходил. Но,теперь снова весь в игре)) Здоровья тебе,твоим родным и близким!
Ну скажу так,я когда перешёл на 900 градусный руль,тоже начал активно разбираться в настройках для более комфортного и реалистичного геймплея,по итогу дошел до того,что все зависит от стиля езды.Если агрессивный стиль,то тогда нелинейность на 0 ставить,если человек любить неспеша покататься,то примерно 30-40% нелинейности,но когда руль на 90-180 градусов нелинейность обезательно надо ставить на 100% иначе комфортного управления не досчиь. По большей части все настройки индивидуальны каждому так как все таки стиль вождения влияет.
Согласен в целом. Именно поэтому на некоторых спортивных автомобилях её нет и вовсе. Но ведь ets и агрессивная езда это не до конца актуальные вещи) Я гонял в свое время и в ets, но осознав бессмыслиность, сейчас топлю за аккуратную езду. В этом тоже свой кайф.
@@AlexanderVoronkov ну агресивная езда не значит гонять.Лично мне нравиться когда острое управление,когда надавил на газ и спокойно себе двигаешся на скорости 80-90 км\ч. В реальной жизни не все же водители грузовиков столь вольяжно ездят.Даже взять того же Альберта,под его стиль езды в жизни такие настройки не очень подойду. Ну опять же,каждый настраивает под себя.Всем не угодишь)
Ну, видимо, накатавшись в iracing, то есть там, где агрессивность именно необходима, я перенасытился агрессивной ездой и ловлю какой-то особый кайф от вольяжной езды в ets, в которой агрессия теперь для меня выглядит странным явлением)
@@AlexanderVoronkov скорее ввсего,сам иногда после даже посля дирт рали не сильно агресивно катаюсь,но как то последнее времья не получается в симрейсинг пойти(((
@@AlexanderVoronkov к дополнению,огромное спасибо,я все таки решил повторно залезть в настройки и немного поменять,как итог,поднял нелинейность примерно на 10%,управление осталось таким же острым,но при этом в центре не такое дёрганое,что бы физика вымпелов сходила с ума,да и поприятнее стало играть,прям повторно ощутил разницу меж Ду логитеком и трастамстером😂 Спасибо!
Играл на руле из картона, выставлял чувствительность и нелинейность на треть и нормально ездил, удобно было, единственное, что иногда задержка руля мешала, когда слишком резко повернуть надо было, но особых проблем с этим не возникало. Когда соберу руль из геймпада, надеюсь будет полегче с этим
Блин класс! Что то было все время не так в моих рейсах,теперь я все понял,было бы не плохо если бы рассказал какие настройки нужны на лоджитек,спасибо лайк
На счёт устойчивости грузовика и прицепа, надо разработчиков всё же спросить, или на форум попробовать зайти, наверно этот вопрос там задавали. Что вообще они хотели создать этими ползунками, и какие положения именно ближе к реальности... Пока много разных мнений, в том числе многие говорят что ближе к реальности, положения именно по центру нужно выставить...
чувствительность руля - задержка. нужна когда руль как у меня возвращается в центральное положение пружиной быстро. и когда разворачиваешьсяя и неуспеваешь перехватиться (отпускаешь руль) но едешь на большой скорости чтобы колёса резко прямо не встали. может опрокинуть машину
Благодарю за видео) В игре теперь справа от ползунков появились точные значения в цифрах, просьба либо в описании либо сюда указать параметр и точные значения как у вас установлено. А далее думаю уже многие под себя докрутят если нужна корректировка.
Ну дорогой,Огромное Спасибо!!!!!Катаем с внуками на руле логитеч 25.Поставили по твоему,и все класс!!!Ты бы еще показал,как делать,как у тебя С рулем.Чтобы свой было видно.Спасибо заранее!!!Лайкосик и подписка!!!!!
Я настроил по чуйке, и у меня руль крутится также. От третьего лица смотрел на колеса. По 90 градусов от центра руля, колеса почти не поворачиваются. А «Линейность» я так понимаю отвечает за эти 180 градусов.
приветствую. посмотрел несколько раз видео. очень понравилась подача. с линейностью тоже поиграюсь теперь. мне этого тоже не хватало. этой плавности. ато едешь на фуре как нагоночном болиде. с этим все круто. а можешь запилить видос про триплскрин. вот посмотрел у тебя так шикарно он работает. нежели чем у меня. все как то криво и не ровно у меня. особено если смотреть на торпедо. у тебя прям линия ровная. и мониторы стоят удобно. а не так как придется.
Вообще не понял сначала что это за руки. Ведь помню в игре их нет. Потом подумал мод какой-то, затем увидел что слишком реалистичные и допёр только тогда. Вот так детально надо гайды делать.
спасибо за отличный ролик. обалденное игровое место! решил настроить руль и в итоге он почему-то перестал возвращаться. несколько раз проверил все - но проблему не решить никак. проблема почему-то именно в процессе игры. в Logitec G hub и даже в настройках ETS2 возврат работает. уже отчаялся...
а на клавомыши при чувствительности руля на максимум нелинейность вообще не меняется по факту, в какое положение ползунок ни ставь: все равно машину мотает. выход только один: чувствительность уменьшать.
В реальной жизни есть такое понятие, как свободный ход рулевого колеса и измеряется он в градусах. Даже есть прибор для измерения этих градусов и называется он " Люфтометр ". На авто с усилителем и без, этот параметр измеряется по разному но это не суть дела. Если вы посмотрите книгу по ПДД то там есть параметры допустимых люфтов. Если память мне не изменяет или в правила не внесли правок, то эти параметры где то в таких пределах - разумеется в градусах : Для легковых автомобилей, мало тонажных грузовиков и микроавтобусов - 10* Для автобусов - 20* Для грузовых автомобилей - 25*. И это считается нормой. Без этих люфтов вы не сможете держать машину прямолинейно и будете постоянно вилять. Кто ездил сам тот знает, а кто со стороны смотрел тот видел, как водители постоянно микро движениями подбивают руль то в право то в лево. Так вот, параметр нелинейность в игре эмулирует этот люфт в центре рулевой колонки. 👍
Практически на всех авто, легковых или грузовых, не зависимо от размера баранки количество оборотов этой баранки примерно одинаковы + - чуть чуть. Если брать от центра то это где то 1.5 - 1.7 оборота руля в обе стороны. А если допустим из крайнего левого до крайнего правого то 3 - 3.5 оборота.
@@onlywafy, а вот в том и ирония, что я её не хотел) Просто под наличие 3-х мониторов с разрешением 2к, с которых я на свою голову и начал сборку симулятора, никак не подходили варианты видеокарт послабее. При высоком разрешении очень важен объём памяти, в это всё и упиралось. Так что это не каприз, а вынужденная мера.
В реале нет нелинейности у руля, для этого нужен какой то особый механизм шестеренок с разным шагом, просто у тебя руль маленький, а в игре малый угол поворота руля, оба фактора создают огромную сенсу а нелинейность костыль, для мышек и геймпадов
Расскажи это поворотным рычагам, сошкам, кастеру, развалу и схождению. 😂😂😂 Автор правильно говорит: в реальном рулевом гораздо больше факторов. А по твоему рулевое состоит из только из рулевой рейки 😂😂😂
спасибо, только чёто на Logitech G27 с таким лифтом в руле, центральная позиция руля как бы проваливается и становится слишком легковращаемой, попробую добиться золотой середины
Большое спасибо за совет! Поставил такие настройки руля и действительно стало удобнее управлять, но вот почему когда я еду допустим по ровной, прямой дороге а экранный руль временами внезапно резко дёргается из стороны в сторону и короткие вибрации на игровой руль. Это глюк драйвера или игры? Руль Defender Forsage GTR
Саша приветствую. На днях ETS2 и ATS обновились до версии 1.42 и там появилось несколько новых плюшек по настройкам руля. Может сделаешь ещё один гайд, исходя из реалий?
Привет! Да, наконец-то сделали хоть что-то годное, фидбек стал просто бомба, ездить сплошное удовольствие. В плане нельнейности абсолютно ничего не изменилось, так же выкручена на одну треть, не смотря на то, что у меня на новой рулевой базе стоит угол поворота руля 1860 градусов. В общем при любых раскладах, параметр нелинейности не меняю, если начинаю двигать ползунок, то руль ведёт себя неудобно, перестает соответствовать реальному управлению машиной (беру за ориентир езду на Солярисе). Новые же 2 параметра центрирования руля на разных скоростях стоят на 80% от возможного максимума, а трение резины на 10% выставил. При мощности самой обратной связи в 90%. Но ты прав, пора заняться каналом, мало ли кому может пригодится и мой взгляд на какие-то игровые моменты)
@Владислав Яцкив, после обновы у меня такая же фигня. Если руль отпустить, то он начнет сам вертеться и дергаться, что выглядит странно Как я понял это попытка сксов связать фидбек напрямую с поведением колёс, как в iracing или в АСС Задаток на будущие допилки хороший, хоть и странный, но в целом мне новый фидбек очень понравился
Я вот не заметил дискомфорта, возможно потому что стоит большой угол поворота руля Полагаю если правильно настроена нелинейность и сила обратной связи, то на любом руле новый фидбек будет приятен Нужно будет протестить, но отвечая на главный вопрос, я думаю да, стоит таки опробыаать новую версию, уделив ей и настройкам руля чуть больше времени
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
с первых секунд охуел от рабочего места,очень круто
это для учёбы, чтобы уроки делать
Жиза
Это не рабочее место, а игровое место. )
@@Stason4ikRUSАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХ
@@Stason4ikRUS по вождению
Купил сруль g29 спецом под етс2, и прям начал жалеть потраченных денег, потому как вождение казалось резким, особенно, когда обгоняешь, прям боишься, что чуть руль больше крутнёшь и всё. Уже даже смирился и немного привык. Начал искать видео, про настройки обратной связи и мне подкинуло это видео. Про обратную связь забыл ). Это просто находка. Огромное спасибо! Оказалось всё очень просто. Теперь езда в кайф прям теперь.
Моя игра не будет прежней! Спасибо за настройки. 👍 Долго я искал нужную инфу.
От души за совет.
Вроде бы экспериментировал по всякому, но помимо ощущений не хватало мнения на этот счет нелинейности.
Реально приятнее стало, и самое главное многотонная махина стала тяжелее ощущаться, а этого крайне не хватало..
Огромная благодарность за такое подробное и наглядное видео! Поставил на Logitech G920 такие же настройки и управлять грузовиком стало гораздо приятнее. Есть не большое ощущение, что с силой обратной связи нужно, для G920, немножко поиграться, под себя, и будет великолепно. Ещё раз благодарю за информативное видео!))
Спасибо! Как раз тот самый баланс настроек, к которому я приближался, но до сегодняшнего дня приблизится не смог. Идеально!
Я поставил такую настройку и я прям ощутил себя настоящим водителем фуры
СПАСИБО ОГРОМНОЕ 🤝
Да.. "воды налито" столько, что из монитора и даже со стола полилось.
руль на грузовике большой ( например у меня на мане 46см ) а на игровых микрорули , вот и вся разница , потому и плавнее при сдвиге на сантиметр на большом руле , центр смещается на меньший угол . если колесо поворачивает с право на лево от упора до упора 90 градусов , а руль вращается 900 градусов это просто предаточное число 1к10 и на реальном грузовике он поворачивается именно так и никакой нелепой нелинейности на грузовиках нет все один к десяти на всём протяжении поворота , а линейность изменяет 1 к 20 например и растет к краю поворота по дуге . это тупо игровая возможность , вобще нечего даже сравнивать с реальным грузовиком , хочется что бы было не резко то просто поставте баранку нормальную . чувствительность 100 линейность 0 и большой руль , больше ничего не надо , маленькая баранка уже совершенно нереалистична. написано не с целью оскорбить или обидеть ,а просто для информации , для игры да покатит нелинейность что бы компенсировать размер руля .
Если бы игровые рули были бы по пол метра то монитор в (среднем 21 дюйм) и игру нихера не будет видно
Согласен! Купил себе руль 35 см для руля, стало намного лучше!
Насколько я помню, у реальных грузовиков полный угол поворота руля 1630-1800 градусов (2 - 2.5 оборота в каждую сторону). Нелинейность это про низкоградусные рули, которые больше чем в 900 град не могут. Современные DD-рули могут и в 2000 градусов и нелинейность нахрен не нужна там :)
В машине колеса и руль связывает ось. В игре это называется настройка оси рулевого колеса. А линейность действует в пределах 90 градусов от центра по обе стороны и более в зависимости от руля
Спасибо за видео. Это самый подробный гайд как настроить управление в игре. Я в самом начале своего пути в Ets2, что касается управления, искал именно такое видео где все ясно и подробно разъяснено, но пересмотрев множество роликов на эту тему, так и не нашёл чёткого и ясного ответа на свой вопрос, а именно, что за что отвечает, приходилось эксперементировать и доходить самому. А данное видео как раз- таки, чётко и ясно отражает всю суть управления трейлеров, с чётким разъяснением что за что отвечает. У меня только один вопрос: где ты был раньше?))
Раньше я так же без конца выискивал гайды по всем тонкостям игры, но пришёл к известному выводу: хочешь сделать хорошо - ...
Спасибо!
@@AlexanderVoronkov хочешь делать хорошо-делай сам
Здравствуйте Александр! До сих пор катаюсь на ваших настройках, но много поменялось с момента видео, пару новых ползунков появились, хотелось бы на 1.49 гайд новый по настройкам.
спасибо за видео! при моих старых настройках, делал, 2-3 рейса и надоедало, а вот после просмотра ролика и замены настроек, просто кайфую, рейс за рейсом))
Четко. Я очень рад, что до сих пор мой ролик приносит пользу. Спасибо!
Что купил на заработанные деньги?)
@@sakura.2108, если ты про канал, то он не приносит денег
@@AlexanderVoronkov нет, я спрашиваю у vevee)
@@sakura.2108 ахаха, отвечу спустя пол года, я играю давно, и денег много, ничего не купил)) за время пока я не отвечал уже и руль поменял, еще лучше стало))
Благодарю! Лучше всех объяснил!!! Для такого видео слишком мало просмотров, каждый должен его посмотреть...
ккупил moza r5 ощущение было не очень, думал уже что надо было покупать G923 потом посмотрел сделал и кайфанул
Супер просто, оч рад что нашел твой видос, оч круто. Раньше тоже ездил как и большинство, но изменил настройки как у тебя вплоть до "Обратная связь: Дорожное покрытие" и так далее и вообще ощущения совсем другие, реально как за рулем фуры и да с такими настройками оч реалистично и что для меня еще не мало важно, то что руль такой же тугой остался при маневрах и перестроении на скорости, НО меньше шума стало от руля.
P. S. у меня просто руль от Logitech G29 и эта хрень ппц как громко шумит при поворотах и возврате руля, а с такими настройками, что ты показал стало на много меньше шума и более реалистично чувствуется фура! Спасибо большое за видос!!!
совершенно верно, с первой секунды запуска етс-атс на руле, напрягает чувствительность как в каком то автосиме аля асето корса и прочие, ну не может такой резкой быть фура, с нелинейностью я столкнулся почти сразу как тока начал катать, подобрал комфортное для себя значение что бы не было мертвой зоны в около нулевой зоне, 1,33 выставил, да и еще на резкость рулежки влияет FOV чем меньше чем больше отклика при малых градусах руления и наоборот вплоть до появления мертвой зоны при FOV 80 +, единственный минус это то что всетаки ступенька резкости остается, а по хорошему рулежку в етс-атс надо давным давно переделывать разрабам
Спасибо) Катаю на DF GT с кастомным FFB плагином, который минимизирует проблему с "пустым" центром руля Лоджитеков, которая на этой модели особенно выражена. Уловил главное, что нужна нелинейность и подправил прочие настройки игры. Играть стало поприятнее, появилось ощущение тяжести и инерции виртуального грузовика. А то порой казалось, что катаешь на огромном спорткаре)
ты переходил на 1.42? говорят плагин перестал работать, его пофиксили обратно или нет?
@@svpopov92 как работал, так и работает
@@Simonovi4 проблему с центром он решает?
@@svpopov92 более менее, но есть биение в центральном положении. Но это гораздо лучше пустоты.
@@Simonovi4 скинь ссылку,если не сложно на плагин
Спасибо огромное, лучший!
Управление действительно стало на много реалистично. Спасибо
На конец хотт один умный человек за 10 лет разобрался с етой проблемой! Маладец братан! Уверен что все кайфонут от этой настройки!
Вас кто русскому языку учил?
Половина того что сказал чушь, а чтобы проблем не было руль надо на 1800 градусов(как на реальном грузовике)
Спасибо за то, что открыл нам глаза)) я всё не понимал, как же так, градусы поворота руля поставил уже даже больше чем 1080, а всё равно машина рулится не так плавно как в реальности. Теперь ясно почему
Видео отличное!
Голос передаёт информацию и не возникает отторжения от просмотра и советов в целом!
Очень информативно и приятный успокаивающий голос )). Большое спасибо за обзор. Обязательно подписался ибо очень много интересного. Удачи.
Спасибо за настройку! Смог сделать управление более комфортным под себя ))
Спасибо очень помогло мне ваше видео
Я а то чуть чуть поверну руль все летит быстро
Вы мне очень помогли теперь катаюсь на ура
Я попробовал и да так действительно приятнее по началу будет не привычно входить в затяжные повороты потому что машина будет не так резко реагировать как обычно но потом привыкаешь и норм
Сколько рулей не приобритал всегда имено эта проблема дергание неь плавности. Особенно прибольших скоростях. Плюнул я на эти рули и щас играю с мышки. За обзор спасибо просто помог разобратся!
Интересно,спасибо за подсказку!
Кстати..мне как то на реальной легковой машине неправильно поставили сход-развал и управление стало вот таким нервным и напрягающим как в самом начале видео!Реально бвло неприятно и геморно ее водить,рулем небольшое движение сделал,а она еже шарахнулась в сторону!😱Помогло исправить только исправление работы тех горе-мастеров!😨
От души помог прям оту руль еле поворачивался
Вот когда я смогу настроить люфт по разрешенным в ГОСТ Р 51709-2001 до 25 градусов тогда есть смысл прибегнуть к настройкам игрового поведения. А пока этого нет:
Чувствительность=100
Нелинейность=0
Это очень реалистично при том, что мы пользуемся новыми тягачами(ГУРами/шаровыми/Сайлент блоками). Любая задержка созданная нелинейностью в магистральных тягачах меняет поездку в строну противоположной реальности. Простыми словами имея в груженой сцепке с п/п Т-образную схему распределения нагрузки(задние оси+седельно-сцепное устройство) абсолютно все величины(настройки) рано или поздно упираются в стиль управления автопоездом.
Спасибо огромное, крайне полезный гайд, думаю свой бичРуль за 5к на 270° смогу настроить, а то уже хотел его выкидывать и покупать руль за 30-40к и боюсь, получил бы тот же результат как и на бичовом руле. Попробовал Я свой руль в игре, плюнул на него и пол года играл на клаве попутно смотря обзоры дорогих рулей. Этот гайд может сэкономить мне кучу нервов и денег. Ещё раз, огромнейшее спасибо, 5к виртуальных лайков от меня, жаль их ютуб не отобразит
Возьми дешёвый руль за 10к +/- с коробкой и 900⁰ если понравится можно и хороший руль брать, мне понравилось хочу в будущем брать с коробкой
@@Vasiliyalibobo я уже взял себе g923 с коробкой, бомба, пушка-гонка
Спасибо за видос! маялся 23423 часов настраивал руль 270гр)))) в итоге топ настройка! эта настройка заработала как надо только после отключения руля в игре,
важный момент! ибо не отвлекаешся на положение руля и все интуитивно становится как в жизни!
Помоги пожалуйста. У меня тоде руль 270 градусов Artplays street while c900 turbo. У него есть обратная связь, но в етс 2 она не включается у меня. Нельзя настроить ее, она горит серым цветом, хотя галочку на включение функции ставил.
@@devjeb1282 привет! у этого руля обратная связь это пружина и вибро) если ты говоришь про возврат руля в ИГРЕ....то странно!
@@crushgame493 я о том что вибрацию хотел сделать. Мой руль ее поддерживает, но настройка обратной связи где вибрация у меня в игре не работает.
@@crushgame493 типо у меня фобще в настройках отдел "Обратная связь" не горит. Я даже вибрацию обычную поставить не могу. Знаешь как решить?
@@devjeb1282тебе нужно выбрать настройку как руль! бывает такое что руль ставится как джой! попробуй через мастер настроек руля в игре
Классное видео, приятно смотреть и слушать. Судя по отзывам, такие настройки правильные. Только одно небольшое уточнение - никакой нелинейности в настоящих авто нет, конечно, на сколько повернулась шестерёнка, на столько и смещается рейка и, соответственно, поворачиваются колёса. Нисколько не хотел "умалить" значение этого видео и, не дай бог - обидеть автора!
Я думал, что один такой, выкручивающий нелинейность.
От себя ещё добавлю, что на грузовиках угол поворота намного больше, примерно 3 оборота в одну сторону (поправьте, если ошибаюсь, сам смотрел референсы с лайв записей от лица водителя), поэтому имеет смысл еще правее выкрутить, я сам катаюсь примерно на две трети ползунка.
Плюс, сейчас добавили возможность выставить анимацию руля в 2 тысячи градусов, поэтому есть смысл поставить две тысячи, затем попробовать чувствительность выставить где-то в минимум, чтобы задержка тоже присутствовала, так как в реальности мы не сможем так быстро поворачивать руль (анимационно с большой чувствительностью и выставленных максимум углом поворота в игре руль будет вертеться как бешеный). И ползунок нелинейности в две трети. В совокупности, эти настройки дают КРАЙНЕ реалистичное ощущение вождения именно тягача, а не легковушки
Чувствительность ставьте так, чтобы задержка в игре чувствовалась, но при этом руль по-прежнему быстро поворачивался. В реальности же, мы не сможем так быстро поворачивать руль на полный поворот, в этом и смысл задержки.
однозначно суперлайк! стало тупо приятно играть.. я уже было собрался руль за 40к покупать, думал дело в дешевом руле))
👍 Спасибо большое, нашел для себя несколько интересных моментов
очень доходчиво все - спасибо большое за проделанную работу!!!!
Спасибо! Буду пробовать вечерком.
У вас очень приятный голос:)
Да уж.. тут теперь не просто играть а жить за рулем, офигенно!!! Крутотень не реальная!!! Клас!!!
Чел,душевное тебе СПАСИБИЩЕ!!!!!! Сделал всё так,как ты показал. Мой руль "Logitek Drive Force GT". Настроил,убрал виртуальный руль и в рейс.. От новых ощущений просто волосы дыбом! Такие эмоции,будто первый раз прокатился на руле в "ETS". Уже было забросил играть,редко заходил. Но,теперь снова весь в игре)) Здоровья тебе,твоим родным и близким!
А как убрать виртуальный руль?
Командой в консоли, сейчас не помню какая, но гугл знает всё))
Ну скажу так,я когда перешёл на 900 градусный руль,тоже начал активно разбираться в настройках для более комфортного и реалистичного геймплея,по итогу дошел до того,что все зависит от стиля езды.Если агрессивный стиль,то тогда нелинейность на 0 ставить,если человек любить неспеша покататься,то примерно 30-40% нелинейности,но когда руль на 90-180 градусов нелинейность обезательно надо ставить на 100% иначе комфортного управления не досчиь.
По большей части все настройки индивидуальны каждому так как все таки стиль вождения влияет.
Согласен в целом. Именно поэтому на некоторых спортивных автомобилях её нет и вовсе. Но ведь ets и агрессивная езда это не до конца актуальные вещи)
Я гонял в свое время и в ets, но осознав бессмыслиность, сейчас топлю за аккуратную езду. В этом тоже свой кайф.
@@AlexanderVoronkov ну агресивная езда не значит гонять.Лично мне нравиться когда острое управление,когда надавил на газ и спокойно себе двигаешся на скорости 80-90 км\ч.
В реальной жизни не все же водители грузовиков столь вольяжно ездят.Даже взять того же Альберта,под его стиль езды в жизни такие настройки не очень подойду.
Ну опять же,каждый настраивает под себя.Всем не угодишь)
Ну, видимо, накатавшись в iracing, то есть там, где агрессивность именно необходима, я перенасытился агрессивной ездой и ловлю какой-то особый кайф от вольяжной езды в ets, в которой агрессия теперь для меня выглядит странным явлением)
@@AlexanderVoronkov скорее ввсего,сам иногда после даже посля дирт рали не сильно агресивно катаюсь,но как то последнее времья не получается в симрейсинг пойти(((
@@AlexanderVoronkov к дополнению,огромное спасибо,я все таки решил повторно залезть в настройки и немного поменять,как итог,поднял нелинейность примерно на 10%,управление осталось таким же острым,но при этом в центре не такое дёрганое,что бы физика вымпелов сходила с ума,да и поприятнее стало играть,прям повторно ощутил разницу меж Ду логитеком и трастамстером😂
Спасибо!
Играл на руле из картона, выставлял чувствительность и нелинейность на треть и нормально ездил, удобно было, единственное, что иногда задержка руля мешала, когда слишком резко повернуть надо было, но особых проблем с этим не возникало. Когда соберу руль из геймпада, надеюсь будет полегче с этим
Блин класс! Что то было все время не так в моих рейсах,теперь я все понял,было бы не плохо если бы рассказал какие настройки нужны на лоджитек,спасибо лайк
Привет, спасибо, сначала думал что будет не удобно, но хорошо
самая правильная инфа на всем ютубе!
СПАСИБИЩЕ огромное!!! Теперь как живое! Отпад :-)
Ееее! Круто)
За совет огромное спасибо! Управление реально стало плавнее и ощущается вес. Вот только очень много воды, видео без перемотка не посмотришь
Спасибо за видео, по новому взглянул на игру
Спасибо. Есть ещё новички которым это видео крайне полезно
Чел ты самый крутой, спасибо тебе от души!!! Теперь я кайфую от руля
Спасииииибо)
На счёт устойчивости грузовика и прицепа, надо разработчиков всё же спросить, или на форум попробовать зайти, наверно этот вопрос там задавали. Что вообще они хотели создать этими ползунками, и какие положения именно ближе к реальности... Пока много разных мнений, в том числе многие говорят что ближе к реальности, положения именно по центру нужно выставить...
чувствительность руля - задержка. нужна когда руль как у меня возвращается в центральное положение пружиной быстро. и когда разворачиваешьсяя и неуспеваешь перехватиться (отпускаешь руль) но едешь на большой скорости чтобы колёса резко прямо не встали. может опрокинуть машину
лайк бро, спасибо, давно искал инфу по этому поводу.
Огромное спасибо, играть стало очень реалестично
Да брат я в шоке !два года мучался а ща атс гоняю (уже не гоняю!)очень круто!!!
Благодарю за видео) В игре теперь справа от ползунков появились точные значения в цифрах, просьба либо в описании либо сюда указать параметр и точные значения как у вас установлено. А далее думаю уже многие под себя докрутят если нужна корректировка.
Привет что ты объяснил по сути зависит ещё от скорости.
Вообще не зависит, плавность она везде плавность.
большое спасибо рулить стало гораздо приятнее
Спасибо большое, и кстати скания бомба
Спасибо,полезное видео очень
Спасибо тебе игра в кайф
кайф.спасибо большое
Бро, такой респект тебе!
Ну дорогой,Огромное Спасибо!!!!!Катаем с внуками на руле логитеч 25.Поставили по твоему,и все класс!!!Ты бы еще показал,как делать,как у тебя С рулем.Чтобы свой было видно.Спасибо заранее!!!Лайкосик и подписка!!!!!
мы молодец, дедуля!
от диаметра руля зависит, если маленький руль то больше нелинейность 60,70% у меня тракмастер чем больше тем четче стоишь на дороге держишь полосу
Я настроил по чуйке, и у меня руль крутится также. От третьего лица смотрел на колеса. По 90 градусов от центра руля, колеса почти не поворачиваются. А «Линейность» я так понимаю отвечает за эти 180 градусов.
приветствую. посмотрел несколько раз видео. очень понравилась подача. с линейностью тоже поиграюсь теперь. мне этого тоже не хватало. этой плавности. ато едешь на фуре как нагоночном болиде. с этим все круто. а можешь запилить видос про триплскрин. вот посмотрел у тебя так шикарно он работает. нежели чем у меня. все как то криво и не ровно у меня. особено если смотреть на торпедо. у тебя прям линия ровная. и мониторы стоят удобно. а не так как придется.
Вообще не понял сначала что это за руки. Ведь помню в игре их нет. Потом подумал мод какой-то, затем увидел что слишком реалистичные и допёр только тогда. Вот так детально надо гайды делать.
здрастье-спасибо за видео-класс
Спасибо теперь реально по другому стало Давно хотел нормально настроить руль))
Братан, помог, спасибо большое!
Офигеть!! Спасибо!!)))
Ничтяк вам, хоть рули есть )) я мышкой рулю(( может куплю когда ни будь ((
Спасибо, теперь хоть тягач нормально ощущается!
Очен полезно! Спасибо :)
спасибо за отличный ролик. обалденное игровое место! решил настроить руль и в итоге он почему-то перестал возвращаться. несколько раз проверил все - но проблему не решить никак. проблема почему-то именно в процессе игры. в Logitec G hub и даже в настройках ETS2 возврат работает. уже отчаялся...
Спасибо
Я в г-хаб не трогал настройки никогда, он кривой
Только внутри игр касался параметров руля
спасибо огромное отлично обяснил и помог лайк
Чувствительность руля там это не задержка руля, это скорость вращения)
Вижу многие пишут не подписанные будьте дружилебны подписывайтесь на этот канал ,у него очень классные видео давайте поддержим лайком.
Не нужно, спасибо. Я хотел бы иметь в подписках лишь круг заинтересованных. За количеством подписчиков пусть гонятся каналы-трешовики)
@@AlexanderVoronkov но все же от всего сердца.
Да, я ценю конечно) С ростом числа подписчиков растёт и ответственность за регулярность и качество видео. Ну, думаю у меня получится. Спасибо!
@@AlexanderVoronkov а есть дискорд у тебя хотел мой вариант пк игрового етс 2 показать.спс
Конечно: [RusTK] Alatre (Александр)#5271
Каждый руль имеет свою настроику
Я сначала подумал, как включить вид рук , я думал что это не съёмка с камеры, а экран
на нормальной иномарке чувствительно руля достаточно "резкая" и авто с гур сразу реагирует на отдачу
полезное видео. а что за локация или длс?
Класс, спасибо!
вы интересно ещё катаете
Было бы не плохо показать еще настройку драйвера на пк, у меня так и не вышло сделать возврат руля на лёгком руление
а на клавомыши при чувствительности руля на максимум нелинейность вообще не меняется по факту, в какое положение ползунок ни ставь: все равно машину мотает. выход только один: чувствительность уменьшать.
...и второй вариант: поменять чувствительность ИМЕННО МЫШИ в меньшую сторону
В реальной жизни есть такое понятие, как свободный ход рулевого колеса и измеряется он в градусах.
Даже есть прибор для измерения этих градусов и называется он " Люфтометр ". На авто с усилителем
и без, этот параметр измеряется по разному но это не суть дела. Если вы посмотрите книгу по ПДД
то там есть параметры допустимых люфтов. Если память мне не изменяет или в правила не внесли
правок, то эти параметры где то в таких пределах - разумеется в градусах :
Для легковых автомобилей, мало тонажных грузовиков и микроавтобусов - 10*
Для автобусов - 20*
Для грузовых автомобилей - 25*. И это считается нормой. Без этих люфтов вы не сможете держать
машину прямолинейно и будете постоянно вилять. Кто ездил сам тот знает, а кто со стороны смотрел
тот видел, как водители постоянно микро движениями подбивают руль то в право то в лево.
Так вот, параметр нелинейность в игре эмулирует этот люфт в центре рулевой колонки. 👍
Практически на всех авто, легковых или грузовых, не зависимо от размера баранки количество
оборотов этой баранки примерно одинаковы + - чуть чуть. Если брать от центра то это где то
1.5 - 1.7 оборота руля в обе стороны. А если допустим из крайнего левого до крайнего правого
то 3 - 3.5 оборота.
@@Iu.Evlanicov и сколько тогда выставлять нелинейность и чувствительность руля?
сейчас числовые значения параметров есть, вот бы актуализировать это видео. спасибо хотя бы и за такие настройки.
Скоро актуализируем)
@@AlexanderVoronkovПодскажи, пожалуйста, цифру
Интересная тема. Благодарю за видос
Спасибо большое ,зоть у меня и трастмастер т150 ,но помогло ,спасибо
Спасибо, очень приятно!
@@AlexanderVoronkov а какая у вас видеокарта?
@@onlywafy, RTX 3090 от MSI
@@AlexanderVoronkov ох, екарный бабай, тоже хочу:))
@@onlywafy, а вот в том и ирония, что я её не хотел) Просто под наличие 3-х мониторов с разрешением 2к, с которых я на свою голову и начал сборку симулятора, никак не подходили варианты видеокарт послабее. При высоком разрешении очень важен объём памяти, в это всё и упиралось. Так что это не каприз, а вынужденная мера.
В реале нет нелинейности у руля, для этого нужен какой то особый механизм шестеренок с разным шагом, просто у тебя руль маленький, а в игре малый угол поворота руля, оба фактора создают огромную сенсу а нелинейность костыль, для мышек и геймпадов
Расскажи это поворотным рычагам, сошкам, кастеру, развалу и схождению. 😂😂😂
Автор правильно говорит: в реальном рулевом гораздо больше факторов.
А по твоему рулевое состоит из только из рулевой рейки 😂😂😂
Александр, отличное видео! А для клавиатуры есть какие рекомендации по чувствительности и нелинейности?
Там совсем другая история, нужно править файл физики, методом проб можно настроить под себя
Спасибо за прекрасные настройки, теперь кручу руль он поворачивает плавно, а не как в кс
спасибо, только чёто на Logitech G27 с таким лифтом в руле, центральная позиция руля как бы проваливается и становится слишком легковращаемой, попробую добиться золотой середины
Большое спасибо за совет! Поставил такие настройки руля и действительно стало удобнее управлять, но вот почему когда я еду допустим по ровной, прямой дороге а экранный руль временами внезапно резко дёргается из стороны в сторону и короткие вибрации на игровой руль. Это глюк драйвера или игры? Руль Defender Forsage GTR
Спасибо огромное!!
Приветик видео топ все понятно и очень хорошо объясняешь а что у тебя за марка руля просто понравился
Приветствую, спасибо.
Марка руля и вся конфигурация есть в описании к видео.
@@AlexanderVoronkov спасибо
красачик,сам там иргаю,многие на шарят ,,,
Саша приветствую. На днях ETS2 и ATS обновились до версии 1.42 и там появилось несколько новых плюшек по настройкам руля. Может сделаешь ещё один гайд, исходя из реалий?
Привет! Да, наконец-то сделали хоть что-то годное, фидбек стал просто бомба, ездить сплошное удовольствие.
В плане нельнейности абсолютно ничего не изменилось, так же выкручена на одну треть, не смотря на то, что у меня на новой рулевой базе стоит угол поворота руля 1860 градусов.
В общем при любых раскладах, параметр нелинейности не меняю, если начинаю двигать ползунок, то руль ведёт себя неудобно, перестает соответствовать реальному управлению машиной (беру за ориентир езду на Солярисе).
Новые же 2 параметра центрирования руля на разных скоростях стоят на 80% от возможного максимума, а трение резины на 10% выставил. При мощности самой обратной связи в 90%.
Но ты прав, пора заняться каналом, мало ли кому может пригодится и мой взгляд на какие-то игровые моменты)
@@AlexanderVoronkov Да, будем ОЧЕНЬ ждать.
@Владислав Яцкив, после обновы у меня такая же фигня. Если руль отпустить, то он начнет сам вертеться и дергаться, что выглядит странно
Как я понял это попытка сксов связать фидбек напрямую с поведением колёс, как в iracing или в АСС
Задаток на будущие допилки хороший, хоть и странный, но в целом мне новый фидбек очень понравился
Я вот не заметил дискомфорта, возможно потому что стоит большой угол поворота руля
Полагаю если правильно настроена нелинейность и сила обратной связи, то на любом руле новый фидбек будет приятен
Нужно будет протестить, но отвечая на главный вопрос, я думаю да, стоит таки опробыаать новую версию, уделив ей и настройкам руля чуть больше времени