Renault Twingo tartósteszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- #renault #twingo #teszt
Sziasztok.A saját Renault Twingómat szeretném bemutatni nektek.Hogy miért zseniális és egyben miért egy utolsó kreténség ez az autó.Illetve elárum,hogy lehet egy ilyen nem egész 3,5 méteres gépet micro camper-ként is használni.Mert hogy alkalmas rá...nagyon is.Lássuk!
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Ez a fajta teszt valahogy jobban tetszett mint bármely vérprofi Tv-s. Sokkal őszintébb, élvezhetőbb. Érdekes módon egybeesik a saját tapasztalatommal. Nálam a fogyasztás verte ki a biztit. Kis tyúkól és leeszi a hajamat. Egyébként ez a fogyasztás dolog pont olyan mint annak idején a Zsiguli. Sokan azt hazudták, hogy az övék 10 alatt eszik. Pedig tudjuk, hogy nem.
Pedig az én zsigulim valóban 8litert evett.....mikor 86-ban az M7-esen 140-el egy duplatengelyes lakókocsit húztam fullra pakolva,félig leeresztett gumikkal folyamatos szembeszélben.😁😁😅😅
Egyénként sosem értettem miért jó ez a hazudgálás a fogyasztással kapcsolatban legyen szó bármiről.
@@marcelloontour Én 6,5 literrel eljártam vele úgy hogy lámpától lámpáig padlóztam 😂
@@akoshorvath4547 nekem a W211 3.2 V6 benzin evett 3.5 litert folyamatos hegymenetben padlózva 5 személlyel,végog 1esben használva
@@marcelloontour Az már hidrogénhajtású Euro XX-as ???
Nálam még 6-liternél többet nem evett. Hozzá teszem, városban szinte alig használjuk, leginkább települések közötti utakat teszünk meg vele. Ha alkalmanként messzebbre megyünk, akkor 5-literből elvisz minket 90-es tempóval bárhová.
" 75 lóval mégis csak arrébb lehet állni már " 😂😂😂
A többit már meg sem említem! A lényeg,hogy megint sírva röhögtem!😅 Köszönöm!
Dettoo😂😂😂😂😂😂
Rég láttam ennyire igényes és élvezetes (+ mindenre kiterjedő) autós tesztet pedig elég sokat nézek, elismerésem 👏
Nagyon köszönöm
Nekem egy 2000-es évjáratu D7FF702 van. Ugyan így az 58 lovas. Ha városban járkálok vele és max egy rövid országút akkor átlagosan 4,5-5,5L /100km. Ha megeszi a 6,5-et akkor ott vagy nagyon nehéz a lábad vagy valami gebasz van😅😅 a többivel maximálisan egyetértek!
Élvezetes volt végre egy magántulaj véleményét is látni!
Nagyon jó tényleges tapasztalaton alapuló használtteszt. Jó gazdája voltál a kis "békának" és ahogy éreztem meg is hálálta ..végre egy olyan tulajdonos aki nem azt nézte hogy olcsó autó ,nem szabad rákölteni semmit,csak taposni aztán sírni hogy milyen xar is .. kicsit hülyén éreztem magam mikor mondtad hogy eladod 🙂 ,fura nekem 8 éve van egy öreg vasam ..még csak most kezdem igazán élvezni :-) főleg hogy a vételárát 5-6X ráköltöttem .Talán csinálok belőle egy campert..május végén indulnánk 2-3hét Görög körútra..35 éves korára meg lesz még fingatva :-)
Szerintem a Twingo, a kategóriájának egyik legjobb, leg megbízhatóbb kis autója. Amivel adott esetben egy hosszab út sem abszolute kétségbe ejtő. A fogyasztasa nem mindig kisautós, de cserébe jó pofa, egyedi, jól használható közúti gyösz. Szerettem amig volt. A leg első kiadastól az utolsó ilyenig mindig volt. Az utolsó 15 év és 450000 km utan lett eladva. Sosem vártam miatta autó mentőre. A 8 szelepest jobban kedveltem, de a 16 v is válalható gond nélkül. A légkondis, fullos Iniciale , pedig egy mini Rojszrojsz!🥰
Helló! Nagyon sok autós tesztet láttam ..! Ez az egyik legjobb ! Őszinte , egyszerű ,de benne van a lényeg ! Érdekességként làttam 17 collos felnivel is..! 👍😀
A renault nervasport 17es felnit szokták alá dobni de az már nagyon beteg 😁
Nagyon jó és igazi, nem pedig 'beállított' videó. Twingo-tulajként minden szavadat aláírom. És közben jókat derültem.:-) Köszi szépen
Nagyon jó informatív videó tényleg sokkal tartalmasabb volt, mint más használt tesztek. Ha az üléspozíciót valaki meg tudja szokni akkor tényleg az egyik legjobb futkosós autó ez.
Ha hosszú távon nem kell benne ülni úgy elviselhető.
Nagyon kedves és méltó búcsú volt ez. Elismerésem! 👏
Az az ugratás gecc hát szarrá röhögtem magam ezen a videón köszönöm szépen Uram!! 😂😊❤A francia autók bulisak az biztos de akkor a legjobb ha másé!! 😂😂
Kicsit több mint két éve vagyok twingo tulaj, egy eléggé megkímélt darabot sikerült vásárolnom 116ezer km-el. Még csak 13ezret mentem vele de a kötelezőkön kívül csak azt cseréltem amit már vásárláskor is tudtam hogy majd szükséges lesz. A tapasztalataim eddig jók, mi imádunk vele krúzolni és nem mellesleg a magyar twingos közösség eszméletlenül jó! Ezeken túl pedig egy igazi különc forma, ha tippelnem kellene akkor majd a későbbiekben az 1-es széria igazi kult autó lesz. Saját korosztályában nincs nála szerethetőbb autó. 🥰
Az elsö szériából sajnos már nagyon kevés megvigyázott darab maradt
@@marcelloontour lehet találni de eléggé átestek árakkal a túloldalra. Már a leütött darabokért is 300-fölött kérnek. Gyári megkíméltre hónapokat kell várni, mire akad egy, én is keresgéltem pár hónapot. Ez sem makulátlan de legalább nem egy rozsdakazal. 😁
Szeretünk Arisztid! :D
Jó a stílusod, valójában azt is órákig hallgatnám, ahogy a halakról beszélsz! Kezdődik hamarosan egy neked való sorozat a Nat. Geo.-on! Túlélő témakörben. Érdekel a véleményed! További kellemes tartalomgyártást! :)
Főnök, vezethetem én? :DD
egy pici kiegészítést tennék hozzá a videóhoz. Jómagam 3 éve birtoklok egy D4F kódú 75 LE-s szörnyezetet. Nem, nem elérhetetlen álom bevinni 5 liter alá, mivel rövid a váltó, 100-nál tovább nem húztam, igy egy Esztergom-Békéscsaba-Esztergom távot autópályán, rátankolással vigan elvittem 4.7-es átlaggal úgy, hogy városban nyomtam neki, egyébként átlag 5 liter a fogyasztása nálam nem rövid lábbal. hozzátenném, hogy QuickShift automata váltó van az autó alatt, 50-nél lazán kapcsolja az 5.-et :)
szerethető kis autó, és mivel ilyen nagy darabszám készült belőle, alkatrész ellátottság végtelen.
Ez nagyon jó volt.
Jöhet még ilyen tartalom.😊
Ez szép volt. Nem tudom mennyire akartad íygy de ez bizony már Speedzone szint. És ez dícséret mert őszinte és kiváló teszt
Köszi a dicséretet de attól a szinttől azért szerintem még messze állok 🙂
Imádtam ezt a fajta bemutatást 😅😂A "bálterem" rész át éreztem hiszen tulajdonomban van egy 5 ajtós papírszerint 5férőhelyes Citrom Saxo de amit látott és kibírt le a kalappal ezekell az "eső kabátokkal" 😂
Hatalamas pacsi a videóért én venvő lennék még ilyen tartalomra.😁👏
Köszi.Próbálok még csinalni ilyeneket.
Szia Marci!
Pisigrills videói kapcsán találtam rád pár hete, azóta az összes ilyen videódat láttam, imádom őket.
A Twingóhoz külön családi kapcsolat fűz, nagymamámnak van egy 1995-ös, facelift előtti gyönyörű kék darab, 56 ezer valós kilóméterrel, mely már lassan 3 éve csak a garázsban áll az OT-ra várva. Az extra listán a gyári hátsó gumik a legvagányabbak, szervóról vagy elektromos ablakról nem is álmodik a kiskocsi.
Praktikuma, kinézete miatt szerintem baromi jó kis autó, szerethető.
A videód nagyon alapos volt, örülök, hogy elkészítetted. :)
Hogy lehet hogy ennyire keveset volt használva a tietek?
@@marcelloontour a szó szerinti "templomba járós" autó volt, heti maximum egyszer lett elővéve a garázsból, napi járósra papám a Wartburgot használta.
Zseniális! Szokásos magas minőségű videó! Jöhet még ilyen. Meg minden más is, bármit elnézek tőled! :D
A témához meg annyit, hogy borzalmasan ronda autó szerintem, de azért van benne pár dolog ami megsüvegelendő. Mondjuk nem én vagyok a francia autó legnagyobb barátja. Nem is gondoltam volna, hogy ennyi éven keresztül gyártották!
szerintem azt is el tudnam hallgatni ahogy 2 gyufaszalrol beszelsz orak hosszat, koszonom szepen hogy tolod a tartalmakat az internetre!
Köszi a megtekintést!
De túl lehet élni egy 40km/h-s ütközést egy 2001 utáni Twingoban. És nem csak, hogy túl lehet élni, de lényegében sérülés nélkül ki lehet szállni az autóból. Még műszaki mentés sem kell hozzá mert az ajtó is rendeltetésszerűen működik. Legalábbis saját tapasztalatom szerint. Amúgy egy 16 szelepessel könnyen 6 liter alatt tartható a fogyasztás, bár nagyon függ a vezetési stílustól. A korán felkapcsolgatós, alacsony fordulaton való használatot 7 liter körüli fogyasztással bünteti. A gyorsulás 1-2 személlyel egy hajszálnyival jobb mint egy 1.6-os mk2 Ford Focusé. A felsorolt hibák közül csak a kulcsokkal volt problémám. Be soha nem ázott, pedig panoráma üvegtetős volt és garázst csak vendégségben látott. Annak ellenére, hogy 4 évet kint töltött Ausztriában még a kipufogója sem volt rozsdás 13 éves korában. Szerintem 4 ember egy Twingoban határozottan jobban elfér mint egy Clio II-ben. A belső tükör nekem nem volt útban, bár lehet, hogy ez a 170cm-es magasságom miatt volt.
Mk2 focus 1270 kg...nem egy liga. Értelmetlen összehasonlítani.
@@sandormolnar6741 Ezt annak mond aki egy ilyen Focussal próbált legyorsulni.
@@Quercuscerriscerris Benézte....
Volt baleseted vele?
@@marcelloontour Igen. Siettem csak a többiek nem. Nekem nem lett bajom, de szegény Twingo eléggé oda lett.
Annyira imádom, hogy olyan témákat is képes vagy szórakoztatóra és érdekesre megcsinálni, amik nem is érdekelnek engem :D
Nem győztél meg róla, hogy vegyek egy Twingót ;)
Egyébként klassz videó! köszi
Nem volt tervben egy ilyen típusú videód megnevezése de halálra nevettem magam. Köszönöm
A 2007-es corollám is elektromos szervós, van visszajelzés, szerintem teljesen rendben van. Kicsit kemény és a japán mérnökök helyében hátul is lengőkarosra csináltam volna, de ennyi a negatívum amit fel tudok hozni a futóműről. 1,4 d4d motor. Lazán, ésszel vezetve 4,5-5L a vegyes fogyasztás.
Szia Marcello!
Nekem a Mazda 6-om mellett van egy ugyan ilyen csak az az igazi gettó sukár aranynak csúfolt színű van de IMÁDOM én is🤩😍, nem megy úgy mint a 6-os de a lámpánál simán kilehet vele lőni 😁Dolgoztam is vele, terheltem mint a sz@r és simán bírta, pedig már a kerekeken ült az autó. Én kivettem a hátsó üléseket és úgy nagyon komoly csomagtere lett! Egyik legjobb városi autó.
Varosi szaladgalósnak hobátlan.
Remek őszinte teszt volt, külön elismerés, hogy nem használod a rohad kifejezést a korrodált eseteknél.
Nagyon jó, őszinte videó volt. Az autótól való elbúcsúzást még meg is könnyeztem. 😊
😥
Részletesen összeszedted. Gratula a 30 ezer feliratkozóhoz!😃
Köszi!!
nekem nagyon tetszett! en is autobuzi vagyok, szoval ezek a fajta tartalmak nagyon elvezhetoek szamomra. johetnek meg ilyen videok!
Nagyon jó volt.
Jöhet még ilyen tartalom, szívesebben néznek ilyen teszteket mint pl azokat amiket te is említesz.(Bár ehhez használni is kellene az autókat hosszabb ideig)
Szerintem egy vadidegen ember autóját 20km-en használva nem lehet érdemi dolgokat/tapasztalatokat mondani,maximum benyomásokat.
@@marcelloontour igen ezért is írtam hogy használni kell azt hosszabb ideig
Szuper videó ismét . Ebben a formàban ahogy elő adtad fenomenàlis .
A Kangós videóid nagyon tetszettek, de ez Twingós ez egy félre beszélés 50% ban. Nézd meg a vele egy kategóriában lévő kis autókat, mindenben megállja a helyét köztük, és erről elfelejtettél beszélni. A családban jelenleg a 4-dik Twingót fogyasztják a hölgyek, és alkalomadtán én is sokat mentem velük, város, kirándulás, minden. Nálunk egyik sem ette meg 6-7,5l/100km. Igaz volt eset mikor télen, ki jött a 6. Jelenleg egy 2001 16v , klíma, magasság állítás stb, van a lányomnak, és 5l/100km el jár, igaz nem padlózza, de nem lejtőn jár, vagy ha igen hazafelé fel is jön rajta, és szél sem állandóan hátúról fúj :)! Próbáltunk más kis autót is ebben a kategóriában, (mikor csere következett) a lányom egyenlőre nem ülne át más típusba, mert ebben érzi jól magát, ez a leg kényelmesebb neki is, nem 185cm! A helykínálatról meg annyit, hogy a C Maxba, és a Scenicbe, a 120x120 as műanyag ablakok nem fértek be, a Twingóba igen, egyszerre 2db! A hiba listád, még egy Polo ra is igaz, sőt ami nem ennyibe kerül, az alkatrész árakról nem is beszélek! A többiben igazad van, mert egyszerű szerkezet, de ennek az autónak ez a lényege, gyereket suliba, városba, tehát a videód fele igaz!! Én javítom az autót, tudom miről beszélek! És nem csatolt legőkaros a hátsó futómű, hanem hátsó híd van az autó alatt! Nem kritizálni, vagy sértegetni akarlak, ha így vetted, el nézést kérek. De legyünk objektívak, és kezeljük helyén a dolgokat! Szerintem!!
Én a 99-es, egyes Puntoval vagyok így. Hitvány és sokszor törött, volt oktató autó, de magam sem hiszem, hogy ragaszkodom hozzá már 2004 óta.🚗
Én 4 évig használtam az 1.2 56 LE elhúzható tetős verziót. Nekem az első pillanattól kezdve partner volt és a fogyasztás 5-6 között megállt. 3x Horvátország, 2x Magas-Tátra illetve számtalan hosszabb-rövidebb út alatt mindig mosolyt csalt az arcomra és soha nem hagyott cserben. Ami szar volt benne az a fűtés előtét ellenállása. Na az kuka de hát na. Ami még tényleg kuka az az első ülés. Én a háttámláról levettem a huzatot és újra vágtam bele a támlát nekem megfelelően. Tudod...ez volt az egyetlen autóm amit megkönnyeztem amikor eladtam szóval ennyire szerintem nem szar autó. Az eladási mutatók sem a hulladék kategóriát idézik ettől függetlenül vannak dolgok amikben egyet kell értenem veled de ez egy jó autó szerintem. Jó a videó egyébként. 👍
Apukám két éven keresztül járt ki egy sötétkék, ponyvatetős, faceliftes Twingoval Ausztriába Veszprém környékéről. Ő nagyon szerette, soha nem volt vele semmi gond érthető okokból lásd biztonság lett leváltva. Nekem gyerekként a kedvenc dolgom az autóban a nagy piros vészvillogó kapcsoló volt a műszerfal tetején! 😃 Fehérváron tavaly nyáron szembejött velünk az egyik bevásárlóközpont parkolójában, annyira megörültünk neki, hogy megálltunk és úgy nézegettük a parkolóban mintha Ferrari vagy Porsche lenne. 😃
A biztonság nem az erőssége az tuti.
Nagyon jó lett ez a videó is! Remélem lesz majd bemutató a következő autoról! :)
Hello Marcello!
Köszi az őszinte videót, ezek alapján biztos, hogy veszek egy panorámatetős Twingót!
Most kezdtem el nézni a csatornád, a Kérdezz-Felelek videóidban elhangzottak alapján rájöttem, hogy rengeteg közös van bennünk.
Örülök, hogy meg merted lépni 21 évesen Németországot, hogy ennyi autót birtokoltál, hogy végigjártad a tunerjóskaságot, és hogy ennyi helyen kirándultál már! Erre mondják, hogy életrevaló!
Csak így tovább!!! 😊
Örülök ha meghoztam a kedved egy ilyen géphez,meg hogy tetszik amit csinalok.
nagyon jó teszt volt. sajnálom hogy meg kell válnod tőle. remélem jó élete lessz a következő tulaj keze alatt.
Üdv!
Klassz bemutató lett.
Most valamelyest megjött a kedvem egy ilyenhez, tekintve, hogy jelenleg nincs autóm.
Majd meglátom mi lesz.
További eredményes munkát a videózáshoz!
Köszönöm.Nekem meg jó autóvadászatot 😉
@@marcelloontour
Köszönöm!
Engem ami legjobban zavart benne, az a világosszürke műszerfal... ha rásüt a nap nagyon látszik a szélvédőn tükröződve. Gondolom a szélvédő dőlésszöge miatt is. (Nekem egy 2002-es, 16 szelepes motoros volt, 75 LE) Egyébként nagyon szerettem.
Valóban...ezt kihagytam.Mondjuk nekem az azert nem tünik már fel,mert polarizált napszemüveget használok,az meg leveszi ezt a tükröződést,de valo igaz hogy nelküle pokol az egész ha süt a nap
@@marcelloontour Igen, ettől kb olyan a szélvédő mintha valami lazán homokfúvott üvegen néznél át... Sajnos én szemüveges vagyok, nem tudok csak úgy felvenni egy polarizált napszemüveget, ezért valahogy nem is gondoltam rá... pedig jó ötlet.
Még a rozsdáiról jutott eszembe, hogy egyszer az A oszlopok alatti, első sárvédőívek hátsó zsebeiből valami 12-12 centi vastag sár-üledéket szedtem ki... nem csoda, hogy ott megindult a rozsda, kb mindegyiken... ott van alul egy vízkivezető lyuk, ami szerintem 2 hét alatt eldugult már új korukban. És az előző tulajok valószínűleg nem foglalkoztak vele...
Nekem volt ilyen autóm, pont ugyanilyen színben, nagyon szerettem. Furák a pedáljai, kicsit olyan, mintha magassarkúban kellene nyomni őket, kicsit lefelé.
A kuplung pedál automata feszitojével neked volt bajod?
Nekem is volt, most meghoztad a kedvem hozzá. Ha valahogy lejjebb tudnám faragni a kormányoszlopot meg az üléseket, vagy kicserélném az üléseket, imádnám.
először nem értettem a formát, de így hogy öregszem kezd átjönni, sőt még be is jön
Láttam már egy jó pár tesztet mindenféle, fajta technikáról, szakértők, tesztelők hadával! De ez valami fenomenális, mindent elmondó egyveleg lett! Várjuk a többit, ha persze lesz! Persze értem én, hogy tartós teszt!
19:37 Szomszédom pont így járt. Eltört neki a bölcső. Oltári szerencséje volt, mert épp akkor történt mikor forgalmi okból megállt.
Van egy 2002-es 1.2 16v Dinamique-om. 18 éve van meg, most anyám hajtja már egy ideje.
Tisztelt Marcello,,, nagyon jó szórakoztató a videó,,,pedig én nem vagyok autó mánias,,,👍✌️🤝
Én futárkodtam 8v twingoval, az tényleg 5-5,5 között evett, illetve a 16v-m evett benzinből 5,5-6,5 között, gázból 7-7,5 volt, évek óta twingózok, ennyi kb a reális, sokan kevesebbre esküsznek, nekem egyszer sikerült pályán szélárnyékban 3,43-at fogyasztani, de az a kb lehetetlen
megbízhatóságra milyen? most tervezek venni futarkodasra
@@vargadominik8551 ki lehet fogni rossz állapotúakat, de alapvetően szinte elnyűhetetlenek. A futómű alkatrészek is olcsók, ami itthon jó előny. Olcsón fentartható, nyugodtan merem ajánlani futárkodásra is, de fontos, hogy ne rohadjon, mert mára sajnos többnek is ez a baja
Régi barátnőmnek egy bordó egykettese volt. Elautózgattam vele. Pont ahogy te mondod. Viszont frászt kaptam, és nem tudtam megszokn a digitális kmórát
Igaz,hogy ezeknek percben adják meg a 0-100 -at?
Naptár kell hozzá
Hatalmas forma vagy,nagyon jó lett a videód szerintem ebben az előadásban valahogy jobban tetszett és értettem mindent..😂😂
Háááát! Köszi! Röhögtem egy nagyot! Várom a következő tesztet!
🫡
👍Köszönöm a feltöltést. Nagy rajongója vagyok a francia kisautóknak, nálam egy Citroen AX-el kezdődött, sajnos azóta csak unalmasabb autóim voltak de ugyan úgy szeretem őket a mai napig.
Es mi lett az Ax-el?
@@marcelloontour Sajnos friss jogsis suhanc koromban került hozzám egy, még 2008 ban és akkor ott nem tudtam igazán értékelni. Alapból nem volt egy szép példány, de sok kellemes emlék fűződik hozzá. Állapotából és lezser akkori hozzáállásomtól sajnos a bontóban végezte. De kellemes emlékeket idéz bennem a kocka egyszerű műszerfal, és az egykaros ablaktörlő. Azóta igyekszem jobban megbecsülni értékelni az ilyen dolgokat.
Szuper videó lett!
A Kangooról is csinálhatnál egy hasonlót.
Remek volt a videó! ;)
A fényét szerintem leginkább a tapasztalaton alapuló véleményezés adta meg! :) Az előadásmód pedig a tőled megszokott magas szinten volt ismét!
Köszönjük a videót! ;)
Köszi hogy megnézted
Nagyon élvezetes videó volt! Minden elismerésem!
Köszönöm
🚗❤ Fantasztikus volt a teszt. Végig fuldokló görcs volt az egész a nevetés miatt az olyan szakmai leírásoknál mint például a benzinegér pedig valósággal könyet csalt ki az emberből ...😂😂😂🍺🍺🍺👍
Nagyon klassz vidi. Kicsit ilyen magyaros Doug DeMuro hangulata volt a bemutatónak 😁
Hát tőled mindenféle tartalom érdekes :) Köszi
Annó Németországban egy faluban láttam, egy ilyen Fingó ki volt téve a ház elé, 250€ plakát rátéve, minden tipi-topi. Kevés tartott vissza ne vegyem meg. Most már bánom 🫣 Melóba járni fasza lett volna, aztán vettem egy 96-os kiadású Micrát 750 euróért. Na az nagyon beton vót az a verda. Brutál jó autó vót, effektív nem volt ami elromoljon benne 😅
pár hónapja gondoltam erre, pont a Camper funkciója miatt :)
Legjobb munkás autó !
Lovely car!
That seems to be a very extensive review, shame I couldn't understand a single word and there's no English subtitles.
Én egy 120-as frontálist karcmentesen úsztam meg vele és csak a kaszni meg a kormánymű lett oda, lábon állt le a mentőről is
Yeey, Autós tartalom! Köszi!
Egér kamión 😂😂😂 nagyon király videó 😊😊😊
Köszi a videot!
Nagyon jó teszt volt! :) Ezt a kis Twingot-a helyén kell kezelni..városi kisautó ami,lehetne még jobb,de ugye akkor az újkori ára is más lett volna.
Hozzá kell tenni itt is látszik,hogy a 3F szabály egy nagy baromság!5 francia autóm volt,és csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni.Most egy Laguna 3 2.0 Dci GT van és simán bevállalnék egy Twingo-t mellé,ha nem röhögnének ki a haverok a 192cm magasságomal! :D
Egyébként megkérdezhetem mit vettél helyette? :)
Az első facelift után a 16v kapta meg a műanyag fényszórót, a 8v pedig az egyben lévő üveget
Helló! Nagyon jók az autós videóid is! A csinálsz videót majd a következő autódról is?
Tervezek további teszteket is.
Én nem tudom mi van ezekkel a kicsi francia autókkal, ugyan így jártam vele, fél fizetésből vettem egy C2-t, amíg a "nagyot javítsák." 3 éve járok vele Komárom Innsbruck szakaszon havi 1x oda vissza, cserben még nemhagyott, ha jók a szelek 3,6 ra is kijön a fogyasztása, a "nagy autó már rég az autóbontóban. Bármilyen autóm lessz ezután, arra csak rá baxok ehhez képest. Nagyon tetszett a teszt és a többi videód is! Csak igy tovább...
Milyen motorral van a c2?
@@glaszlo9694 1,4 hdi, aztmondják örökös, eddig csak alátámasztani tudom de ha holnap kinyúl, akkor is pozitívan gondolok majd rá.
@@goghroland1867 köszönöm - nekem is egy kétheti Budapest-Passaura kell valami olcsó vacak
@@glaszlo9694 1.4 hdi vagy 1.6hdi régebbi részecske szűrő nélküliek, szerintem mindegy milyen kocsiban vannak, jók.
@@goghroland1867 köszi megirom majd mi lett..
Én a harmadik Clio-mat gyepálom ezzel a D7F motorral. Legtöbbet a 730-as kódjelű fogyasztott az 1-es Clio-ban, ott a 6-6.2 volt a jellemző. És valami régi motorvezérlő volt hozzá.
Volt 720-as D7F-em egy Clio2-ben. Ez már a modernebb Marelli vezérlős volt, az injektorokat meg a henger-gyújtást párosával tudta szabályozni. Életében egyszer evett 6.8-at, 3.75 volt a legalja. A 100ezer kilométeres átlagom pedig 5,8 volt vele. Szerintem a videóban szereplő Twingo-ban is ez a motor van... Jó kocsi volt, csak teljesen fapados. Ezért adtam el. Éssss:
Lett egy jól felszerelt, klímás, körben légzsákos 3 ajtós Clio2-m. Ebben pedig a 726-os kódnévre keresztelt, Sagem/Siemens vezérlős ECU van, ami hengerenként tud szabályozni gyújtást/befecskendezést. Együtt töltött 160ezer kilométerünk átlaga 5,7. Ennek nagy részét városban kapja, nyáron klímával, sokszor áruval megrakva. (munkásautó). Szerintem sosem adom el, mert 21 évesen egy roszdapötty sincs rajta. (olaszból van + eleve nem rohadós)
Egy szó, mint száz. Én nem értem ezeket a magas fogyaztási értékeket, amiket NÉHA hallok! Nem vagyok egy tötymörgő autós, sőt, kanyarban kimondottan tempósan megyek (Clio-val lehet, Twingo-val kevésbé), de ilyen számokkal én csak nagyon ritka és szélsőséges helyzetekben találkozok, hogy 6 fölött, 7 meg 8 soha... Mindig telerakom, és a litert elosztom a száz kilométerekkel. Magamat csapnám be, ha rosszul kalkulálnék a fogyasztással. Munkaeszköz, mint mondtam.
Szóval nem értem. A hangja ocsmány, mindnek, mert annak a beteg görgős-himbatengelynek van egy jellegzetes zaja, meg néha szelepet kell állítani. Gondoltam én is leírom a tapasztalatom ezzel a motorral fogyasztás terén.
Üdv! Nekünk is 16v van és a fogyasztása is hasonló, városban 5,8 körül fogyaszt. Egyszer volt 3,7l akkor mellékutakon sétakocsikáztunk. Mi hosszú utakra is használjuk, egyedül a zajhatás zavar. De hát városi autónak készült.
Nézd,nincs 2 egyforma felhasználás.Én eleve nyomom neki szinte mindig,főleg miutan muszáj is mert én a hegyek között élek.itt nincs az hogy belököm 5.-be aztán csak poroszkálok vele és 30km hosszan ki sem kell venni belőle.Nyilván én is tudok 5 liter fogyasztani vele,de az ahhoz tartozó tempó meg egyebek hogy is mondjam....hát nem feltétlenül esnek bele az életszerű felhasználásba.
@@marcelloontour Én is nyomom neki. De mikor 130-140 körül megyek autópályán, nekem akkor jön ki 6,2-re. Teszem hozzá, sok múlik a gyertyán meg a többi egyéb összetevőn. Pl NGK Bkr5ek-t is hoz hozzá a katalógus, miközben rosszul működik vele a motor. Kicsit pöfög a kipu, úgy látod. Sok múlik ezeken is
Ismerősök szerint én is sportosan, dinamikusan vezetek, de szerintem sokat számít, hogy 8, vagy 16 szelepes motor van benne. A miénkben a 75 lovas van.
Aaa nagyon jók ezek az autós videóid 🤣🤣
Mondig vágytam egy ilyen fosra. De nekem Putyeszt dobot a gép és mai napig én kormolom ki a családi gyöszt mert élvezem a büntetlen padlót. 🤣
Korrekt, tényleg valós életen alapuló teszt. Remek videó lett. 1-2 észrevétel, mert nekünk is van a családban egy 2001-es ráncfelvarrott Twingi:
- A Clionkban ugyanez az 1.2-es, 60 lovas motor volt, szintén 6 liter, de inkább felette evett vegyesben (6,4 volt a végső átlag), nem gondoltam volna hogy a kicsi karosszériában is ennyit zabál. A 75 lovas Twingoban asszony városi használattal simán 6 alatti fogyasztási értékeket produkál. És ahogy mondod, abban azért van már bugi :D
- Az ülést én speciel szeretem, magasan van az tény, de nem vagyok pici (180cm, 100kg) és kényelmesen elférek benn. Hosszabb útra nem mentünk a kicsi kocsival
- Hangos: külső kamerás felvételen is hallatszik a tiednek nem lyukas a kipufogója? Eleinte miénk is zörgött, motorhang, minden rettenetes volt, a motortartó bakok cseréje után tök halk lett, az áttételezése ami szerintem picit rövid, autóúton már zavaró, de 90-nél simán beszélgetni lehet benn. Pár hete kerékcsapágyas lett, akkor is megjött a hangja (bár ezt mondtad hogy cserélted).
- Kormánya miénknek gatya, gyanúsan könnyű tekerni, ennek még nem jártunk utána. váltó szintén, egyest néha nehezen veszi
- Az üvegtetőre nagyon irigy vagyok
- NCAP: ha úgy nézzük hogy árban a konkurenciája egyes Swift, Seicento, egyes Punto, meg ilyenek és választani lehetne én azért azt mondom még midig inkább a Twingoban baleseteznék. De ha lehet inkább abban sem. :)
- Miénk valami 270 ezer kilométerrel került hozzánk, olcsón lett vásárolva, a vételár sokszorosa belement. Azt mondanám ha picit jobb állapotú lenne maradhatna, mert amúgy hozzánk is hozzánknőtt. De a klíma nagyon hiányzik belőle, illetve jön a trónörökös, valószínűleg megy a háztól.
Nagyon szerethető kis verda. 😁 A családomban már több éve van egy szinte "első szériás" 95-ös, még a láncos motorral szerelt példány, de már neki is volt faltdach teteje. Én tavaly novemberben vettem meg a sajátomat, főleg munkába járáshoz kell, de számomra ez az elsődleges autó is. Ez már egy jobban felszerelt 98-as, de még a régi műszerfalas, régi lökhárítós D7F motoros kiadás, szintém faltdach tetős, ami szerintem is kötelező minden Twingoba. Érdekesség, hogy én 194cm vagyok és kényelmesen elférek. Lehet, hogy az első szériás ülések tényleg alacsonyabbak.
Aztamindneit - 194cm és elférsz? Egy Budapest-Bécsrt bevállalnál benne?
@@glaszlo9694 Mentem már vele el az ország egyik feléből a másikba és úgy állapítottam meg, hogy igen, bevállalnám vele simán.
Hatalmas figura vagy!😀 Én simán elcsöveznék benne egy pár hétig Európa szerte.😀
🙂
Köszi a tartalmat. Ismét remek videó lett.
😉
Csodás videó! 👍✌☀
Egy őszinte tartós teszt 👍
Jók ezek a havas vezetések! 😀👍 Az meg menő hogy a Twingo-t magad szerelted! 👍
A végét majdnem megkönnyeztem, nagyon érzelmes lett 😅
🙃
Szia! Mi lesz helyette??
27:04 remélem a kamerát nem felejtetted ott a buszmegállóban vagy mi az. xd Imádom a videóid. Te vagy az akitöl megnézném a csokistorta sütését is, pedig az távol áll tölem mint mókustól az erdőtűz. :)
Na most akkor pontosítanám az elhangzottakat.
A videóban elhangzik, hogy mennyire nem jók azok a tesztek mikor egy random ember egy másik random ember autóját 5-6 km megtétele alapján vonja e a dolgokat, majd ír cikket. Hát azért részben itt is ez történt, elvégre az 58LE-s változat az alany.
2ik faceliftes, 75 LE-s twingonk volt nem is túl régen, kb 1 éve adtuk el és 1,5et használtuk.
Fogyasztása 6,2 volt a max amit el tudtam vele érni, Ózd - Miskolc között jártam rendszeresen 90-110 között általában. Vater aki halál nyugodtan vezet, 5 literrel eljárt vele. Mind a kettő esetben rátankolásos módszerrel.
A 2ik fl után nem "lehetett" kapni, hanem csak 14" os kerék volt hozzá, mert elől a nagyobb fékek másként nem fértek el.
Ettől függetlenül a többivel egyetértek, ez az autó alapesetben max 2 személynek lehet "kényelmes".
Bár a 316i-ket simán lehet kúpolni 😂
Király lett a videó ! 👍🏆
Kis kiegeszites: 2001tol elvileg mar, de ami biztos 2004tol horganyzott a bolcso:) Illetve kompatilibis visszafele, szoval erdemes kicserelni ra, nem erdemes jo allapotu vagy uj lemezbolcson gondolkodni.
Ezt nem tudtam hogy kezelték a bölcsőt.
2 észrevétel még a fingóhoz! Az egyik az öv beállítása nekem mindig vágta a nyakam akár hogy állítottam. Illetve a fordulóköre az kb akkora mint egy csuklós busznak!
8 szelepes motorral kell venni,es a legjobb autód lesz. 😄
185cmmagas vagyok és nekem tökéletes az ülés pozició. Természetesen olyan üléssel amiben van ülésmagasság állító :D
Király videó volt!
jó kis vidi volt, köszi
Köszi a videót pontt felfigyeltem ra mikor driftelegttél vele hogy mi merre hány meter erre itt a video : )
😉
Szia Marcello. Ebből egy automatát bevállalnék. Köszi a feltöltést. 🙂
Amúgy utánna néztem hogy milyenek vannak Angliában. Csak pislogni tudtam . ,,Ezt csak a poén kedvéből bemásoltam ,hogy jókat röhögj " - FOR SALE:2011 Renault Twingo RS 133 Cup 75000 Miles Full Service History 12 Months MOT. 4799,00£ 😂😂😂
Oké igaz hogy fiatalabb de akkor is 😁 És van ennél feljebb is, mármint árban 😂
Egy rs twingo sajnos ennyibe kerül...ha Gordini edition akkor meg még több
@@marcelloontour Én meglepődtem az biztos. Klassz napod legyen .
Szia Marcello most neztem meg a Jessica útja című filmet:)szerintem.kurva jo anyagot tudnal csinalni belole ha utana neznel a pontos informacioknak😀durva a történet amugy
@Marcello On Tour M.O.T Nem csufolas. A Dacia 1300 a Renaul 5-tol vette at a motort.
Az oké,de nem dacia fejlesztes ez a motor vagy ilyesmi.Mert pár helyen találkoztam ezzel,hogy milyen igenytelen a renault hogy dacia motort raktak az autóikba.Pont forditva volt a dolog.Én így értettem a dolgot,bár lehet nem fogalmaztam egyértelmüen.
@@marcelloontour Nem nem. Dacia kopintotta a Renault motort, igaz utolag probaltak fejleszteseket, ami eleg sokat tartott. Az en sajat Dacia 1300-om 36 evig huzta, 3 generacio
Röviden? Tök jó kis összefoglaló lett :)
Köszi!
8:00
- Menjünk vele egy kört tudjuk le a kötelezőket és akkor utána tudunk alkudni
- Mit kér érte Főnök? Mi az utolsó ár?
😅
A felébű' mennyit engedel bástya??
Vègem😂😂😂
Jozsibacsi a diofa alatt volt a kedvencem😂😂😂
Kerhetnenk minden kocsirol ilyet?😂 annyira jo hallgatni a dumadat, es nem mellesleg tartalmas is!
Csak igy tovabb Gusztàv😂🎉🎉🎉
De hát én Baltazár vagyok!!!!🤗
My bad😂😂😂Baltazar😂