Bom dia meu nome é Marcos sou de MT mas sou Paulista de São Caetano do Sul, olha cara eu estava muito chateado com a minha Amarok éla ascendia a luz molinha e perdia a potência levei em três mecânico não resolveram aí fui olhar no TH-cam e vi apresentação sua sobre a válvula silinóede e as mangueira do hidrovaco e fis o que vc falou e as mangueira da silinóede estava invertida arrumei certo e pronto acabou o problema...agradeço de coração por sua ajuda Deus abençoe vc um abraço!!
Bom dia a todos. Sou propietario da terceira amarok. Tive boas e pessimas experiencias, veiculo confortavel e economico. Cheio de tecnologia que aliado a um bom mecanico, com equipamento e cartilhas tecnicas, e um propietario que fale a verdade e seja paciente nao tera maiores problemas. Exemplo: bomba e bicos, usar um estabilizador de diesel, trocar filtro e abastecer em postos confiaveis. Se estes itens apresentarem defeitos, obrigatorio trocar tudo, podendo ser seminovos ou novos, nada "reman" limpesa geral. Os bicos deverao ser codificados conforme cod IMA influnciara diretamente no consumo e ruidos ( sem codificar faz 6.9 e codificado ate 13.8 kms/litros ). Na eletrica antes de substituir qualquer sensor de qualquer genero observar os conectores e respectivos chicotes e testa-los. A famosa molinha acende por varias razoes.Na troca de oleo usar o recomendado e se possivel fazer com 6.000 km. No geral o Veiculo oferece conforto, economico, silencioso. ATENCAO: Veiculo necessita de muito cuidado!!! Picup Nuttela... opiniao de quem ja andou quase 400.000 kms pelo Brasil de Amarok S; Se e haghline.
Show de bola sua explicação você o que costumamos chama de ferramenta amolada que Deus ti abençoe sempre é continue com seus vídeos ajudando os irmãos de profissão parabéns você tem meu respeito.
Bom dia, teria como fazer um vídeo retirando a bi-turbo da Amarok, tem alguma limpeza ou teste que pode fazer? A minha é a Amarok 4x4 High 10/11. O respiro tá soprando óleo na turbina. Obrigado pela atenção.
Bom dia meu amigo, desde ja, parabéns pelo trabalho. Tenho uma Amarok manual 2013, ela esta dando um assobios quando acelera. Rss o que pode ser? Desde ja muito obrigado.
Boa noite Paulo Cunha . Tenho uma amarok 2013 biturbo. Tô com problema na primeira partida do dia , só pega na segunda tentativa, e fica normal . Notei que quando acelerando ela fica com um barulho como se tivesse saindo ar do motor, ( turbina ) depois parou e apareceu outro barulho, quando pissava no freio , era como se tivesse saindo ar . Depois Parou esses barulhos de ar e ficou assim , pegando só na segunda tentativa. Vc pode me ajudar ? Agradeço muito.
Parabéns pelo video, o problema é de sopro quando acelera , pé em baixa sopra durante 2 segundos depois para ,mesmo com conitunua aceleração o barulho de sopro para, nao apresenta nada no painel. Oque seria?
@@paulocunha-paulista1767 também estou com esse problema de sopro também! Alguma dica de como testar isso antes de desmontar? Parada não apresenta barulho...mas andando não apresenta força e acima de 1500rpm apresenta um barulho de sopro variando tipo "chá chá chá chá", vindo do lado do passageiro....passei scanner e nada de erro....
Me tira uma dúvida, minha solenoide quando eu retiro a mangueira eu vejo que ela deixa passar o vácuo vindo da bomba de vacuo, mas quando eu reconecto ela na westegate ela não faz o acionamento dela, aí retiro a mangueira novamente e está sem vácuo, ela fecha e impede a passagem de ar. Acende a luz da molinha.... quando desligo o carro e ligo novamente a luz apaga e ela volta a enviar o vácuo pra westegate... O carro está sem força abaixo de 2 mil giros, acima disso está normal. Você acha que essa válvula eh o problema?
Amarok perdeu força , e não acusa erro no painel, já troquei os bicos , e tiramos turbina para verificar está tudo ok , a aste sobe e baixa ,e não tem erro no scanner , turbina não acusou nada , mais no scanner com ela andando , parece estar com baixa pressão
Essa regulagem da haste não pode ser alterada pq dificilmente você conseguirá acertar a regulagem exata novamente. Eu ainda não conheço nenhum dispositivo para calibragem da haste.
A minha amarok 2012 esta dando muita dor de cabeça, Esta sem força nenhum a caminhonete nem desenvolve a 1° marcha...Os bico sao tudo novo , tampa de válvula tambem e nova...Alguma dicaa??
Chefe boa noite, minha amarok monoturbo 140 cv só ta ativando a turbina quando ta quente, na primeira partida do dia ou se estiver fria nao ativa a turbina. O que pode ser?
Tô com uma aqui que foi feita o motor em outra oficina, e depois fica oscilando quando anda, e um barulho como se descarregasse o turbo. Já me clareou alguma coisa. Grato
Olá. A minha 2012 bi tem pressão quando ligo o carro e saio. Depois de uns 4km quando o motor esquenta ela não aciona mais as turbinas. O que pode ser?
O mecânico precisa verificar os componentes das turbinas, desde a bomba de vacuo até as mangueiras. É preciso ficar muito atento, pois, se o problema for na bomba de vácuo e ela chegar a quebrar de vez pode arrebentar com os comandos de valvulas.
boa noite amigo minha a marok ano 20012 quebrou a turbina e eu queria sua ajuda pra mim falar se isso danifica o moto ou não amigo? vc poderia mim ajuda com essa informação amigo
Cara me ajuda aí como faço minha Amarok não para de soprar no retorno de óleo da turbina que vai pro cárter Troquei mangueira interculer não adiantou ,camionete tá forte , não para vazar óleo Se puder me mandar seu zap
Minha Amarok ela é biturbo e tem vezes q fica com um castanhado no motor e vezes que fica muito macia como se estivesse bem comprimida, sabe me informar se tem haver com essas válvulas?
como identifico se estas valvulas proximo a caixa de ar estao com defeito? elas podem estar com defeito e nao acusar nd ( molinha ou injeção) no painel? pergu to isso pois quando afundo o pe para uma ultrapassagem o carro nao tem aquela retomada q deveria ter.
Bom dia, amigo, sou inscrito no seu canal. Sou iniciante na mecânica, gostaria de fazer um curso de osciloscópio. Vc poderia me indicar um bom curso desde já? Te agradeço
Boa noite brother moro em Rio Branco acre meu new civic 2010 ta com suspeita de vazamento pela válvula vtec do motordevido ao desgaste do tempo. queria leva na tua oficina
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Bom dia meu nome é Marcos sou de MT mas sou Paulista de São Caetano do Sul, olha cara eu estava muito chateado com a minha Amarok éla ascendia a luz molinha e perdia a potência levei em três mecânico não resolveram aí fui olhar no TH-cam e vi apresentação sua sobre a válvula silinóede e as mangueira do hidrovaco e fis o que vc falou e as mangueira da silinóede estava invertida arrumei certo e pronto acabou o problema...agradeço de coração por sua ajuda Deus abençoe vc um abraço!!
Bom dia a todos. Sou propietario da terceira amarok. Tive boas e pessimas experiencias, veiculo confortavel e economico. Cheio de tecnologia que aliado a um bom mecanico, com equipamento e cartilhas tecnicas, e um propietario que fale a verdade e seja paciente nao tera maiores problemas. Exemplo: bomba e bicos, usar um estabilizador de diesel, trocar filtro e abastecer em postos confiaveis. Se estes itens apresentarem defeitos, obrigatorio trocar tudo, podendo ser seminovos ou novos, nada "reman" limpesa geral. Os bicos deverao ser codificados conforme cod IMA influnciara diretamente no consumo e ruidos ( sem codificar faz 6.9 e codificado ate 13.8 kms/litros ). Na eletrica antes de substituir qualquer sensor de qualquer genero observar os conectores e respectivos chicotes e testa-los. A famosa molinha acende por varias razoes.Na troca de oleo usar o recomendado e se possivel fazer com 6.000 km. No geral o Veiculo oferece conforto, economico, silencioso. ATENCAO: Veiculo necessita de muito cuidado!!! Picup Nuttela... opiniao de quem ja andou quase 400.000 kms pelo Brasil de Amarok S; Se e haghline.
Muito bom ,grande explicações meus parabéns , que Deus te abençoe grandiosamente.
Claro e conciso! Exposição inteligente. Mostrou todas as opções.
Q Deus te abençoe sempre !! Pela humildade , a ponto de passa sua sabedoria pra ajudar...
Amém! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Show de bola sua explicação você o que costumamos chama de ferramenta amolada que Deus ti abençoe sempre é continue com seus vídeos ajudando os irmãos de profissão parabéns você tem meu respeito.
Presido saber se e verdade q Amarok d 2012 pra baixo ela tranca turbina
Bom dia, teria como fazer um vídeo retirando a bi-turbo da Amarok, tem alguma limpeza ou teste que pode fazer? A minha é a Amarok 4x4 High 10/11. O respiro tá soprando óleo na turbina. Obrigado pela atenção.
Excelente explicação
VÍDEOS SENSACIONAL! Parabéns
Muy bueno para la.mecanica saludos desde tijuana mexico
Ivan Nuñez Abraços do Brasil, meu amigo! 👍🏻
Bom dia meu amigo, desde ja, parabéns pelo trabalho.
Tenho uma Amarok manual 2013, ela esta dando um assobios quando acelera. Rss o que pode ser? Desde ja muito obrigado.
Boa noite Paulo Cunha . Tenho uma amarok 2013 biturbo. Tô com problema na primeira partida do dia , só pega na segunda tentativa, e fica normal . Notei que quando acelerando ela fica com um barulho como se tivesse saindo ar do motor, ( turbina ) depois parou e apareceu outro barulho, quando pissava no freio , era como se tivesse saindo ar . Depois Parou esses barulhos de ar e ficou assim , pegando só na segunda tentativa. Vc pode me ajudar ? Agradeço muito.
Bom dia amigo, vou levar minha amarok 2010 ai para você fazer uma avaliação nela, esta sem força, parece um motor 1000 kkkkkkkkk
Bom dia amigo estou com uma Maroqui com esse problema sem pressão
Todos os vídeos do TH-cam poderiam ser igual ao seu. Sem ladainha. Explicação direta e reta
Grato amigo palo auxilio
Parabéns pelo video, o problema é de sopro quando acelera , pé em baixa sopra durante 2 segundos depois para ,mesmo com conitunua aceleração o barulho de sopro para, nao apresenta nada no painel. Oque seria?
Esse barulho pode ser decorrente de falha na vedação da junta do coletor de escape. É muito comum nas versões entre 2012 a 2017.
@@paulocunha-paulista1767 também estou com esse problema de sopro também! Alguma dica de como testar isso antes de desmontar? Parada não apresenta barulho...mas andando não apresenta força e acima de 1500rpm apresenta um barulho de sopro variando tipo "chá chá chá chá", vindo do lado do passageiro....passei scanner e nada de erro....
Me tira uma dúvida, minha solenoide quando eu retiro a mangueira eu vejo que ela deixa passar o vácuo vindo da bomba de vacuo, mas quando eu reconecto ela na westegate ela não faz o acionamento dela, aí retiro a mangueira novamente e está sem vácuo, ela fecha e impede a passagem de ar. Acende a luz da molinha.... quando desligo o carro e ligo novamente a luz apaga e ela volta a enviar o vácuo pra westegate...
O carro está sem força abaixo de 2 mil giros, acima disso está normal. Você acha que essa válvula eh o problema?
Um toque para os seus vídeos para de tá andando para lá e para cá
Amarok perdeu força , e não acusa erro no painel, já troquei os bicos , e tiramos turbina para verificar está tudo ok , a aste sobe e baixa ,e não tem erro no scanner , turbina não acusou nada , mais no scanner com ela andando , parece estar com baixa pressão
A minha também está assim
Vc resolveu
Tive um problema parecido aqui na oficina, você já verificou a válvula reguladora de pressão atrás do tubo Rail?
@@jonaswoiski7057 se fosse esse atrás do reaill, ela não ia aparecer no scanner não?
Conseguiu resolver? O q era?
Como ajustar caso tenha tirado a mesma? Pode dar o erro P0299? Sobre alimentação baixa?
Essa regulagem da haste não pode ser alterada pq dificilmente você conseguirá acertar a regulagem exata novamente. Eu ainda não conheço nenhum dispositivo para calibragem da haste.
a bomba de vacuo ela tem qe ser presa com braçadeira ? pq a minha ta so encaixada e bem frouxa sera que pode prender
JuninhOrbital 041 se você estiver se referindo a mangueira que liga a bomba de vácuo ao hidrovacuo, sim, pode por abraçadeira.
Preciso de ajuda para instalar um manometro de pressão de turbo na amarok 2.0 bitrubo, pode me ajudar?
A minha amarok 2012 esta dando muita dor de cabeça, Esta sem força nenhum a caminhonete nem desenvolve a 1° marcha...Os bico sao tudo novo , tampa de válvula tambem e nova...Alguma dicaa??
Show o cara e fera
Chefe boa noite, minha amarok monoturbo 140 cv só ta ativando a turbina quando ta quente, na primeira partida do dia ou se estiver fria nao ativa a turbina. O que pode ser?
@@arturbraga7332 Pede para o mecânico conferir a geometria variavel. Pode estar travando
Tô com uma aqui que foi feita o motor em outra oficina, e depois fica oscilando quando anda, e um barulho como se descarregasse o turbo. Já me clareou alguma coisa. Grato
Olá. A minha 2012 bi tem pressão quando ligo o carro e saio. Depois de uns 4km quando o motor esquenta ela não aciona mais as turbinas. O que pode ser?
O mecânico precisa verificar os componentes das turbinas, desde a bomba de vacuo até as mangueiras.
É preciso ficar muito atento, pois, se o problema for na bomba de vácuo e ela chegar a quebrar de vez pode arrebentar com os comandos de valvulas.
Muito bom mesmo
boa noite amigo minha a marok ano 20012 quebrou a turbina e eu queria sua ajuda pra mim falar se isso danifica o moto ou não amigo? vc poderia mim ajuda com essa informação amigo
Cara me ajuda aí como faço minha Amarok não para de soprar no retorno de óleo da turbina que vai pro cárter
Troquei mangueira interculer não adiantou ,camionete tá forte , não para vazar óleo
Se puder me mandar seu zap
Bom vídeo
Onde emcontro essas mangueiras completa amigo
Somente na concessionária, meu amigo.
Minha Amarok ela é biturbo e tem vezes q fica com um castanhado no motor e vezes que fica muito macia como se estivesse bem comprimida, sabe me informar se tem haver com essas válvulas?
Mateus Castro pode haver tuchos hidráulicos danificados e estão descarregando.
Qual o nome desse sensor que vai encima da válvula da turbina ?
Quantos bar de pressão trabalha as turbinas da amarok bi-turbo 180cv?
Existe a possibilidade de ter que trocar a tampa de válvula para solucionar esse problema?
Sim, existe! Tem uma câmara de ar na tampa. Quando há falha de vedação a válvula da turbina não abre e a potência do motor fica limitada.
como identifico se estas valvulas proximo a caixa de ar estao com defeito?
elas podem estar com defeito e nao acusar nd ( molinha ou injeção) no painel? pergu to isso pois quando afundo o pe para uma ultrapassagem o carro nao tem aquela retomada q deveria ter.
Também estou com essa dúvida, conseguiu resolver seu problema???
Bom dia, amigo, sou inscrito no seu canal. Sou iniciante na mecânica, gostaria de fazer um curso de osciloscópio. Vc poderia me indicar um bom curso desde já? Te agradeço
otimo
Lembrando que não aparece nem uma falha
Como faço para drenar com combustivel da amarok?
Removendo o tanque.
Boa noite brother moro em Rio Branco acre meu new civic 2010 ta com suspeita de vazamento pela válvula vtec do motordevido ao desgaste do tempo. queria leva na tua oficina
Junior BlackOuT boa noite! Minha oficina está na principal do Bairro 6 de Agosto no número 469- OFICINA PAULISTA. Passa lá que a gente desenrola. 👍🏻
@@paulocunha-paulista1767 Vlw Paulo vou passar la de certeza.
Óleo na mangueira interculerw o que fazer.