نظام مراقبة ضغط الاطارات / مشكلة لمبة حساس ضغط هواء الكفرات الكاوتش التواير / لمبة الكاوتش بالسيارة
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- نظام مراقبة ضغط هواء الاطارات هو نفس نظام حساس هواء الكفرات الالكتروني و حساسات قياس ضغط الكاوتش او حساس ضغط الاطارات و هو TPMS اختصار لجملة TIRE PRESSURE MEASURE SYSTEM
جهاز حساسات ضغط هواء الاطارات او العجلات هو نظام مكون من ٤ حساسات ارسال و جهاز استقبال بكل اطار حساس و ظيفته قياس ضغط الاطار و ارساله للكنترول او المستقبل و اللذي بدوره يقوم بتنبيه السائق اذا قل ضغط الاطار يقوم بإضاءة لمبة تحذيرية
جهاز قياس ضغط الكاوتش او حساسات قياس ضغط الكاوتش بتركب بالجنوط و عليه بتدي تحذير لو الهواء اللي بالكاوتش نقص المهندس جون
💪💪 رابط قناتي اضغط عليه و هيجيلك كل جديد 💪💪
m.youtube.com/...
للتواصل : 201222799950+
☑️☑️☑️حسابي عالفيس بوك☑️☑️☑️
www.facebook.c...
#جون_صموئيل #john_samuel #سيارات #صيانة #صلح_بنفسك #ميكانيكي #اصلاح #صيانة_السيارات #TPMS #TIRE #المهندس_جون
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم ميكانيكا السيارات بالتفصيل
• ميكانيكا السيارات (صيا...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم كهرباء السيارات بالتفصيل
• صيانة كهرباء السيارة
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة تكييف السيارة بالتفصيل
• تعليم صيانة مكيف تكييف...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة أجزاء عفشة السيارة آلة الجر بالتفصيل
• عفشة السيارة ( نظام ال...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم برمجة صيانة كنترول السيارة بالتفصيل
• برمجة كنترول السيارة ب...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم استخدام اجهزة كشف الاعطال بالتفصيل
• اجهزة كشف الاعطال وفحص...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة فرامل بريك السيارة فحملت سفايف هوبات
• صيانة بريك السيارة فرا...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تغيير بواجي محرك السيارة شمعات الاحتراق
• بوجيهات السيارة بواجي ...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة وش السلندر او الكولاس
• وش سلندر راس السلندر ك...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة دورة تبريد محرك السيارة
• دورة تبريد محرك السيارة
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة بي ام دبليو BMW
• BMW REPAIR E36 & E46
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات طرق شراء عدد و ادوات و تقييمها
• عدد وادوات
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات جيربوكس او ناقل الحركة الاوتوماتيكي فتيس السيارة و العناية به
• ناقل الحركة او الجير بوكس
⚡🧑🔧🧰 ابتكارات مهمة في عالم صيانة السيارات
• اختراعات وابتكارات
.
الله ينور يا هندسه وربنا يوفقك و يسعدك ويحافظ عليك وكل سنه وانتم بالف خير وسعاده
حبيبي الغالي .... كل سنة و انت طيب و سنة سعيدة عليك و علي بيتك
الله ينور عليك ياجون استاذ انا اعتقد اني شوفت العربيه دي يا تري عرفتلي مشكله حساس المطر
حبيبي يا عم السيد حقك عليا نسيت
هندسة انا معايا k3 ٢٠١٤ اللمبة منورة هل ممكن من اعدادات السيارة اعرف اى العجلات اللى بها مشكلة ؟
لا من جهاز كشف الاعطال ظبط الهواء
الله ينور عليك يا هندسة. انا معايا عربية ١٢٧ عصاية الفتيس بتتهز جامد لما اهدى بالفرامل ده من ايه يا هندسة؟
المشكله غالبا في قاعدة عصاية الفتيس هتلاقيها محتاجه تتربط من تحت او يتعملها حشو
قواعد المكنة و الفتيس و تتاكد من قاعدة العصاية
بتوفيق ديما يا هندسة
منور يا غالي كل الفيديوهات بتعليقاتك
@@JOOO دى اقل حاجه ياهندسه حضرتك بتقدم محتوى مفيد جدا وشكرا يا هندسة على المجهود الرائع ده
اشكرك يا غالي
حضرتك انا غيرت الاربع اطارات وبعد ربع ساعه ظهرت اللمبه والضغط فى الاربع كاوتشات تمام
هيونداى كريتا😊
امسح اعطال بالجهاز
بتاع الكمبيوتر بيقولى مش عندى عالجهاز المفروض تروح لحد عنده جهاز الحساسات لان كدا الجنوط اتبدت الip ولازم ترجع مكانها
ليها كودينج من الجهاز لو مظبتش تتكود بجهاز ملحق للانش
من TPMS
SPECIAL FUNCTION
السلام عليكم مهندس
الله يسلم حضرتك العامل وهو بيغير الكوتش كسر الحساس المهم اشتريت حساس نفس اللى كان راكب رقم 433
وما زالت لمبة ضغط الكوتش ثابته مش بترمش
أرجو الإفادة وبعد إذن معاليك إذا تكرمت رقم الواتساب لو ما عندك مانع
لازم تكويد بجهاز مخصص لضبط الحساس
@@JOOO تمام حضرتك في فني ابن حلال تواصل بالتليفون مع فني من القاهرة وبالظبط عمل تكويد لجميع الحساسات وتمام حضرتك معاي حاليا 3 حساسات رقم 433 عاوز ابيعهم لو يلزموا حضرتك بلغني
عندي منهم اعرضهم علي جروب الفيس
@@JOOO عفوا كم أسعارهم بمصر أنا مقيم خارج مصر
ممكن ٢٠٠٠ جنيه
المفروض كام
من ٢٥ الي ٣٥
عندي نفس الرمز في طبلو السيارة ولا يشتعل ربما الخاصية غير مفعلة او لا توجد اصلا
ممكن يكون مشكلة باحد الحساسات او محتاجة ضبط من جهاز كشف الاعطال
طب انا ظبط ااكاوتش والعلامه لسه متشلتش والعربيه ال معاي اتومتك
ما نوع السيارة
لا مشكله عويصه بصراحه
عويصة علي حضرتك
بس تافهة لاي حد
ههههه
المفروض الفيديو يقدم حلول عمليه لعل المشكله طب مااي طفل هيقولك ضبط ضغط الكاوتش ايه الاضافه اللي خبير زيك اضافها لينا
ولما هيا تافهه لاي حد بتنشر ليه تفاهات
اولا انا مش خبير انا بحاول اساعد الناس وبحاول اكون شخص ايجابي لان في ناس كتير مابتبقاش عارفة الرموز و العلامات فواجب عليا اساعدهم
لكن خبير زي حضرتك ماشوفتكش مقدم حاجة تفيد بيها غيرك او حتي ماشوفتش طفل مقدم حاجة يساعد بيها غيره لان حضرتك شخص سلبي
ربنا يهديك
سلام عليكم لوتعملنة حلقة كيف نستبدل حساس واحد فقط وشكرا
من داخل التواير عند ورشة الكاوتشوك
@@JOOO 🤔🙄
لو اتيحت اعمل فيديو
هل يوجد حساس في الاطار الاحتياطي؟
ليس بكل السيارات
انا حاسس ان الكوتشات منفوخه زياده هو مش مفروض الضغط في حدود 35 تقريبا ؟؟؟ ولا بتتغير مع نوع الكاوتش
في عربيات بتوصل ل ٤٠ كمان
@@JOOO
اللي اعرفه انها بتحدد على حسب وزن العربية و الخلفي بيقل عن الامامي درجتين او تلاته
كل صانع سيارة بيكتب علي القايم او تانك البنزبن الضغوط المناسبة
@@JOOO
كلام سليم وبيتكتب رقمين واحد في حالة التحميل الكامل والتاني مع الحمولة الخفيفه و في العربيات اللي المحرك راكب في الامام بيتكتب ضغط الاطار الخلفي اقل
فعلتها اليوم بعدما كانت في الخصائص المخفية لكنت بقيت منورة على طور بالرغم من ان ضغط الإطار جيد السيارة سنديرو ستيبواي
جهاز كشف اعطال و برمجها
@@JOOO
جاري البحث في مكتبتكم على هذا الدرس 😃
شكرا جزيلا
' احسنت تحياتي
اشكرك
معايا اوبل كورسا ٢٠٢٣
ماكانتش العلامه دي ظاهره بس كنت في بنزينه وقالي العجله اللي قدام مريحه المهم ملاها بقت ٣٢ وكله ٣٢
وقالي ده ضغط مناسب
المهم بعدها العلامه الصفرا دي ظهرت
ومش عايزه تروح
وفي التابلو رساله بتقول شوف العجل واعمل reset
اعمل ايه عشان العلامه دي تروح
من داخل الاعدادات سوي ريست
صديقي جون انتر ا2011احيانا تاخر بتشغيل كثيرا واحيانا تشتغل نكرة مباشرة ..اايه السبب يابطل
طرمبة بنزين بنسبة كبيرة
جربت تكشف هليها بجهاز كشف الاعطال
انا مش بفهم بالسيارات خالص ..لكن سيارتي كيا سول واللمبه دائما شغاله بالرغم من التأكد من ضغط الاطارات ..كمان اعاني من مشكله رجرجة السياره اثناء التوقف او اثناء الدعس ع البريك ...ممكن حل
في الغالب عشان اللمبة هتحتاج حد يكون معاه جهاز كشف اعطال
بالنسبة للرجرجة طنابير
مين يظبط الحساسات فى السياره بالجهاز
انت منين
@@JOOO بورسعيد