R1M by MikiFF @ Mugello, Trofeo Palix, BL
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Garetta Trofeo Palix, R1M con Y e finale Exan, Yec, PWR2, TCS9, SCS3, LIF1, A1 originale, Brembo Z04, dischi TK, rapporti 16-42, 116 maglie, forcella prima tacca e un giro molla posteriore, Dunlop KR 343+H998.
Mi hai fatto venire i brividi...ma quanto vai forte,porca miseria,bravissimo...
mmazza quanto taglia in uscita di curva, e poi schizza via, bestiale....bravo il mio minkioniff
+Oengus73 minchia te lo sei bevuto a Mip in uscita dalla bucine ! :O
Bravo complimenti!!! Usi quasi sempre la terza, che rapporti hai usato!!?? ! 🔝🔝
Nice!! but turn down your TCS
abs? ABS Has it been canceled?
bravooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Nice Laps !
How Many rwhp ?
Ma non ho capito è l'ultima gara che fai? Molli il mondo delle moto? Complimenti comunque!!!!!
Complimenti!! Che rapporti hai usato?
Grande Miki.....cosa hai montato per la rilevazione dei tempi in automatico sul cruscotto?
mi sembra che il cronometro sia di serie
Bella Miki....
Ahah Grande
Il Kr al posteriore usavi il 205 o il 195 ?
Nice but the traction control is working overtimes. You must either low your traction sensitivity or be a bit more gentle in the throttle. If you have less traction intervention then the time might be lower. You are also killing your rear tyre...
why tcs so high and slide too?
Che modifiche hai fatto alla tua r1m?
complimenti e cmq col power a 2 il bmw si attacca al cannetto figurati in a
Mauro, cosa vuol dire che al mugello devi far correre la moto per fare il tempo? Risposta:guarda questo video, complimenti!
praticamente 1.59 con una moto che puo' essere comprata dal concessionario (se hai il suo manico ovviamente) roba da pazzi e impesabili fino a pochi anni fa per una moto "da tutti"
Wow the TCS way too high
gran tempo ma abbassa sto traction e giri due secondi più forte!