Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ Ответы на ваши вопросы. Часть 1 th-cam.com/video/w41HRMW785o/w-d-xo.htmlsi=lg3vHAG8436e-Gu2 Колесные погрузчики ДСТ УРАЛ th-cam.com/video/gXwr-Fijp7s/w-d-xo.html Бульдозер D9 тракторного завода ДСТ-УРАЛ th-cam.com/video/J1JhSYx6F60/w-d-xo.html Новейшая система удаленного управления бульдозером Москва-Челябинск на выставке СТТ от ДСТ-УРАЛ th-cam.com/video/SoiWHP45_7Q/w-d-xo.html Анонс кабины техники ДСТ-УРАЛ 3-го поколения th-cam.com/video/rkMeqa7hRyA/w-d-xo.html Бульдозер ДСТ-УРАЛ D12 с беспилотным управлением th-cam.com/video/Q-VlucEa3Gs/w-d-xo.html
За этот бульдозер можно гордиться лучшие решения от Либхера и КАТа но все зависит от комплектующих деталей. Дай бог чтоб это все в России локализованно было и надежно . Удачи вам , наконец порадовали. Я работал на либхерах и катарпиллере немного но могу сравнивать. Ведущее колесо вверху , легче чистить ходовую но нужен щиток гладкий прикрывающий натяжитель
Да неужели дожил до счастливого момента когда и мы начали выпускать красивый и мощный бульдозер, главное КАЧЕСТВО РЕБЯТА КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ. УСПЕХА ВАМ. ЧЫТЫЗОВЦЫ УЧИТЕСТЬ.
И панель приборов удобнее когда она перед глазами, а не сбоку. Желаю этой техники чтобы она была надежная. Ну и вам в развитии такой техники, она и сейчас уже радует глаз.
@@thesecondaccound это только ваше мнение. Статистика продаж новых автомобилей в мире показывает, что наличие большого тачэкрана на сегодняшний день при прочих равных является ключевым требованием пользователя. Ну и мы все помним, как тач телефоны каких то 13 лет назад почти полностью убили рынок кнопочных телефонов
Если это сделано всё нашим руками, а не узловая,сборка из за границы.... прям гордость берёт,что такое делают...желаю вам в год выпускать 1500 таких тракторов, и чтобы они были все востребованы
Что можно сказать: молодцы дст - урал! Теперь качество, качество и еще раз качество! Налегайте на металлургов, пусть варят хороший металл, вся проблема в них!
Только положительные впечатления ! Дай бог вам надёжности ! Хотел бы попробовать хотя всю жизнь на катах , комацу и дрестах отработал ! Не стесняйтесь парни брать лучшее у импортных моделей ! Они нам рядом не друзья ! Не понял правда что за дизель стоит ?
Ребята, назовите Д30 и Д20 именем БОБЁР. Как бульдозер в сериале Кибердеревня. Будет классно. Это же вам ничего не стоит. Тем более Д20 и Д30 похожи на бобров ). Горжусь, что в Челябе такие производители техники есть. Молодцы! ❤
Достойно, классно, круто. Вам должно государство выделять деньги на разработку других видов техники. А не всяким деградантам, которые бабки в трубу в виде кармана выкидывают, а развития техники никакого.
SALUDOS A TODOS LOS PROFESIONALES DE LA PLANTA DE TRACTORES DE LA CIUDAD DE CHELYABINSK OBLAST. FEDERACION DE RUSIA, UN SALUDO A TODO SU COLECTIVO DE TRABAJADORES POR SU INMENZO TRABAJO Y POR CREAR ESTAS MUY BUENA TECNICA ECONOMICA Y CON BUEN RENDIMIENTO SOBRE EL TERRENO.... 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
мне понравился. Сам на 764 либхерре долго работал , по комфорту они мне больше нравятся чем каты 9 и камацу 375 Но к сожалению запчастей сейчас нет на них , может бульдозера ваши купят. Сразу виден грамотный подход к технике с проклятой четрой не сравнить!
Здравствуйте. Считаю что бак ПЖД намного удобнее когда он находится со стороны заливной горловины основного бака что бы не приходилось лазить по бульдозеру.Все равно в 99 случаях их заправляют Д/Т а не киросином.И будут ли боковые балконы?
Этот бачок заправлять надо достаточно редко, раз в 2 недели. С левой стороны гидравлика идет, поэтому там ПЖД размещать неудобно. А трассу длинную тянуть от бачка - вредно для ПЖД. Боковые балконы есть - опция. Покажем на выставочном экземпляре в июне 2024 году на выставке в Кузбассе
Буду смотреть и походу писать.. 1. Вентилятор охлаждения. 0:55 Просто решетка сверху и сразу крыльчатка? Ну прекратите. Любой ветерок посильнее закинет кучу веток г-на и палок и все на крыльчатку? шРедер сделали? А про желающих что-то покрутить и бросить ключ? 2. 5:38 .. труба "эжектора" для фильтра. Предусмотрели противоконденсатный отсекатель? После остановки двигателя конденсат и осадки не затекают в трубу с глушителя? 3. 6:25 Опять крыльчатка открыта... почему нет пластин " на косую" ? давно уже классическое решение есть, нет надо пластины ровно поставить. Чуть пошире, наклон наружу-вниз и нет проблемы, если считаете, что с отвала будет лететь - от центра в стороны поворот створок. 4. 8:15 насос подъема кабины. Для северных условий предусмотрена заливка синтетической-незамерзающей гидравлики? а то подогрева нет и в -15 градусов кабину не поднять. 5. 8:51 зеркало на таком длинном крепеже при работе не болтается? иначе ничего не разглядеть. 6. мелочь 8:57 на паузу. сварка стыка в углу... не в размер отрезали? решили сваркой "дотянуть"? Пусть мелочи, но надо "допилить ! в целом: Только положительные эмоции! Молодцы! Серьёзная техника ! УДАЧИ ! пс.. и это я так, "мимоходом" и еще внутренности не видел :)
1. На ящике решетка, над крыльчаткой вторая решетка. Не нагнетайте, все работает 2. Там обратный клапан. Также сама конструкция эжектора и мультициклона препятствует попаданмю воды в фильтр. 3. Пластины еа косую. Смотрят вверх. 4. Масло в бак изначально залито арктическое незамерзающее. На всю гидравлику. Густеет при минус 53. Вас хватит? 5. Не болтается. Стандартный покупной подвес 6. Непонятно
За фонарь по капотом и возможность открыть крыльчатку отдельный респект. Жаль кабину не показали. Петли с дверей пжд и радиатора внутрь нужно убрать. И лестница слева на капоте мне кажется сильно мешать будет в работе. Ее какую то складную что-ли нужно делать. Канистру для пжд тоже можно сделать вдоль задней стенки. Столько обзора закрывает. Успехов заводу. Может когда нибудь поработаем на вашей технике )
Металл в конструкции как был овном, овном и остался Одна такая единица трактора, способна свести в могилу несколько трактористов... Конструкторов-инженеров и маркетологов заставить поработать месяц в тяжёлых условиях, а не сидеть в тёплых кабинетах, может научаться делать , а не замочки амбарные вешать
@@d_org9866 насмешили, эти замки атавизм, кто захочет и без них разберет и унесет, кстати эти амбарные сплошной китай,ничего своего млять, как будто живем не в России а Китае
@@DST456 Главное при таких сроках минимизировать недоработки и просчёты и потом после полевых испытаний всё устранить, а не забить как было долгие десятилетия с отечественной техникой.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Это на 100% обязательное условие. Машина на полигоне, машина в подшефной эксплуатации в карьере, несколько машин у клиентов с прямой связью с КБ. За первый год после опытного образца отлавливается 95% проблем. На этапе проектирования изучаем все проблемы с аналогами у конкурентов, плотно общаемся с механиками и бульдозеристами
@@DST456 да в курсе и про коробки и про мосты, жаль что так, надо что-то с этим делать. Взамен САТ'ов взяли парочку китайцев, но они в два раза меньше , вообще не справляються с работой . То что в легкую один 24ый делал за полчаса, эти вдвоём полсмены мучатся.
@@yurykalinin384 у меня другая версия-там засели эрнсты и ёпрсты либерал-подпендосники, власовцы одним словом. Авгиевы конюшни нужно будет разгребать ещё долго...
бачок ПЖД не закрывает обзорность, так как находится за правой задней стойкой РОПС. Зато его легко можно обслуживать, видно уровень топлива в нем, безопаснее с точки зрения пожаров
Бочек сверху легче снять промыть. Мпнше руки будеш сбивать при аткручевании. Зачем лепить так что патом и ключом неподлезеш. Этоже бульдозер неавтомобиль легкавой
Я думаю в проэктировке бульдозера должен участвовать сам бульдозерист который работал и знает болячки и как зделать чтоб было лучше. Жалко будет поганить такую красоту русскими доработками наших слесарей и начальников. А слабые места они по-любому есть нужно только его в карьере погонять и в хвост и гриву и они вылезут сами где то шланги где то болты где то швы сварочные а где то металл слабый.
По шумоизоляцию я вам уже писал !!!!!!!! Учитесь опережать время ! Делайте бесшумные трактора ! Хватит гробить народ ! Шумы убивают тракториста и окружающих работников ! Пока не начнете делать безшумные трактора не хвалитесь вообще !!! Как устроить глушитель и воздухозаборники и воздуховоды излучающие много шума я вам описывал уже в ролике про маленький погрузчик. Учитесь. Думайте.
Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ Ответы на ваши вопросы. Часть 1 th-cam.com/video/w41HRMW785o/w-d-xo.htmlsi=lg3vHAG8436e-Gu2
Колесные погрузчики ДСТ УРАЛ th-cam.com/video/gXwr-Fijp7s/w-d-xo.html
Бульдозер D9 тракторного завода ДСТ-УРАЛ th-cam.com/video/J1JhSYx6F60/w-d-xo.html
Новейшая система удаленного управления бульдозером Москва-Челябинск на выставке СТТ от ДСТ-УРАЛ th-cam.com/video/SoiWHP45_7Q/w-d-xo.html
Анонс кабины техники ДСТ-УРАЛ 3-го поколения th-cam.com/video/rkMeqa7hRyA/w-d-xo.html
Бульдозер ДСТ-УРАЛ D12 с беспилотным управлением th-cam.com/video/Q-VlucEa3Gs/w-d-xo.html
За этот бульдозер можно гордиться лучшие решения от Либхера и КАТа но все зависит от комплектующих деталей. Дай бог чтоб это все в России локализованно было и надежно . Удачи вам , наконец порадовали. Я работал на либхерах и катарпиллере немного но могу сравнивать. Ведущее колесо вверху , легче чистить ходовую но нужен щиток гладкий прикрывающий натяжитель
На серийной продукции щиток обязательно будет
В этом случае не надо отжиматься. Гидравликой. Как если бортредуктор в низу. Отработал . Почисть ходовую.
Да неужели дожил до счастливого момента когда и мы начали выпускать красивый и мощный бульдозер, главное КАЧЕСТВО РЕБЯТА КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ. УСПЕХА ВАМ. ЧЫТЫЗОВЦЫ УЧИТЕСТЬ.
Качество и надежность, где факты испытаний?
А лучшая система охлаждения на Т330 , вошь бульдозер в Африке будет перегреваются а Чебоксарец работает хот бы хны
Мужики,вы молодцы!!!! Желаю вам процветания.
И панель приборов удобнее когда она перед глазами, а не сбоку. Желаю этой техники чтобы она была надежная. Ну и вам в развитии такой техники, она и сейчас уже радует глаз.
Есть разные варианты реализации. Тачпанель удобнее перед правой рукой, в пределах досягаемости. За пожелания спасибо
Можно сделать как на Джон Дир 772, переставляемую панель.@@DST456
@@DST456 Тачи никогда не были и не будут удобными.
@@thesecondaccound это только ваше мнение. Статистика продаж новых автомобилей в мире показывает, что наличие большого тачэкрана на сегодняшний день при прочих равных является ключевым требованием пользователя. Ну и мы все помним, как тач телефоны каких то 13 лет назад почти полностью убили рынок кнопочных телефонов
Молодцы Земляки! Рассказчик очень грамотно всё объясняет, видно что разбирается в вопросе)))
Ребята, вы реально крутые. Вот это я понимаю импортозамещение! Ждём на горных работах!
А не боишься на нём устать?
@@ВикторКоростелев нет)
@@ВикторКоростелевесли лежать на диване то точно не устанешь, а за смену на любом тракторе или бульдозере заебываешься
@@ВикторКоростелев такие как и жить то боятся.
Покраска то хоть качественная будет? Ато наша техника через несколько лет становится облезлой.
Как радует что он качественно покрашен,выглядит как иномарочка
За D40 отдельный лайк!👍👍👍Давайте уже D6,а то Четра уже 11й год его не может выпустить.
Будет D7 - 14-15тонник с 6ти позиционным планировочным отвалом
удачи предприятию. просто класс. так держать, только вперед
Мужики неужели он пойдёт в серию? Молодцы удачи вам не останавливайтесь.
Это просто 👍Класс) Ребята поднимайте производительность!, хотя бы в 1000чу раз)
Ребята молодцы машина на хорошем уровне четра отдыхает.
Молодцы ребята интересная машина на хорошем уровне ветра отдыхает
Крутота, товарищи. Молодцы!
Классный аппарат. Молодцы, так держать!
Только время может показать, хорошая техника или нет
Если это сделано всё нашим руками, а не узловая,сборка из за границы.... прям гордость берёт,что такое делают...желаю вам в год выпускать 1500 таких тракторов, и чтобы они были все востребованы
ХОРОШИЙ ТРАКТОР МОЛОДЦЫ !!!
Огонь. Обзоры стали лучше. Только вперёд
Доступ к узлам и механизмам. Бульдозера доступный.
Что можно сказать: молодцы дст - урал! Теперь качество, качество и еще раз качество! Налегайте на металлургов, пусть варят хороший металл, вся проблема в них!
Молодцы. Наконец-то. Дождались. Штото подъем импорта. 👍👍👍👍👍
Надо ещё делать экскаваторы с длиной стрелой и широким ковшом для чистки рек стрела ну 20 или 25 ну до 30 метров.
Да не верится что у нас такое могут делать. Надо подписаться.
понятно что неверится ибо своего там нихуя нет кроме метала
До слез, в хорошем смысле. Стоило бы еще конкурентно и вообще красота. С почином!
Только положительные впечатления ! Дай бог вам надёжности ! Хотел бы попробовать хотя всю жизнь на катах , комацу и дрестах отработал ! Не стесняйтесь парни брать лучшее у импортных моделей ! Они нам рядом не друзья ! Не понял правда что за дизель стоит ?
Спасибо! Двигатель - Тутаевский моторный завод.
Желаю этой технике хорошего качества! Ребята молодцы 🤙🏻👍🏻👍🏻🎉. А то этот четра за*бал рассыпаться на глазах
Четра сыпетмя на глазах, неизвестно как эти себя поведут. Технологиипо сравнению Сатерпиллеров и Комацу далекие, даже металлы совсем земля и небо.
Не далеко ушли и тут. Они примерно одинаковые. У одного одно, у другого другое не так мне то.
Ребята, назовите Д30 и Д20 именем БОБЁР. Как бульдозер в сериале Кибердеревня. Будет классно. Это же вам ничего не стоит. Тем более Д20 и Д30 похожи на бобров ).
Горжусь, что в Челябе такие производители техники есть. Молодцы! ❤
Всё познаётся в работе ,и где будет эксплуатироваться.
Нарядный бульдозер получился👍
На кабину нужно болие массивные двери и болие массивные петли для дверей кабины
Молодцы!
Супер хорошо. Молодцы.
Достойно, классно, круто. Вам должно государство выделять деньги на разработку других видов техники. А не всяким деградантам, которые бабки в трубу в виде кармана выкидывают, а развития техники никакого.
Выглядит брутально . 🦿🦾👀
Жаль только что видио камеры нет спереди, а то бывает ее очень часто не хватает ибо из за длины капота + отвал большая слепая зона получается
Удачи Вам в Ваших начинаниях и производстве! 👍👍👍👍👍
Молодые проектировщики и молодые инженеры сделали отличный бульдозер! Ничуть не хуже импортных! Ну и ,наверное, дешевле!
Приветствую, по поводу треугольной формы ходовой части, очень удобно чистить от загрязнений.
И очень удобно пойти в суд, за украденную идею....
@@ИванЛес-я4ц в чей суд? У кого украли?
Ну какой же он тяжёлый, CAT 10, вот это тяжёлый, а есть ещё больше
Очень интересно хотелось бы попробовать эту машину в деле ))) Желаю удачи в производстве выглядит лучше чем эти чуваши Т-40 😂
можно ли будет вешать угольную ложку? 23-30 кубов?
Да, есть отдельное исполнение для работы на угле, с большекубатурными отвалами
Успехов вам друзья🎉
SALUDOS A TODOS LOS PROFESIONALES DE LA PLANTA DE TRACTORES DE LA CIUDAD DE CHELYABINSK OBLAST. FEDERACION DE RUSIA, UN SALUDO A TODO SU COLECTIVO DE TRABAJADORES POR SU INMENZO TRABAJO Y POR CREAR ESTAS MUY BUENA TECNICA ECONOMICA Y CON BUEN RENDIMIENTO SOBRE EL TERRENO.... 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
мне понравился. Сам на 764 либхерре долго работал , по комфорту они мне больше нравятся чем каты 9 и камацу 375 Но к сожалению запчастей сейчас нет на них , может бульдозера ваши купят. Сразу виден грамотный подход к технике с проклятой четрой не сравнить!
Цену этого красавчика можно узнать если не секрет?
Здравствуйте.
Считаю что бак ПЖД намного удобнее когда он находится со стороны заливной горловины основного бака что бы не приходилось лазить по бульдозеру.Все равно в 99 случаях их заправляют Д/Т а не киросином.И будут ли боковые балконы?
Этот бачок заправлять надо достаточно редко, раз в 2 недели. С левой стороны гидравлика идет, поэтому там ПЖД размещать неудобно. А трассу длинную тянуть от бачка - вредно для ПЖД. Боковые балконы есть - опция. Покажем на выставочном экземпляре в июне 2024 году на выставке в Кузбассе
Жму руку красавцы
Главное чтобы было КАЧЕСТВО! А то, что Ростсельмаш делает - это кошмар.
Ещё не разу не замечали что бы Россель Маш что то хуево делал. Ты сам придумал такую хуйню здесь?
Замечательно. Огромное Вам спасибо!
Молодцы неужели начали чтото свое делать,главное качество ,качество лучше надо
Уж сильно на кат похож… смотрится мощно
Молодцы!!! 🚜🚜🚜🚜
Бог в помощь
Внешний вид скопировали, теперь скопируйте КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ
Здравствуйте из Якутии!!! Тест драйв проводите пожалуйста! якутские морозы и полигоны я думаю самый раз👍 а там посмотрим, четра 👎
Молодцы.👍👍👍
Ну молодцы ребята. Нам как раз нужны такие тракторы для подьема России с колена. Это наш ответ японцам и американцам.
Не ужели изобрели велосипед нашиЧТЗ😂
Буду смотреть и походу писать..
1. Вентилятор охлаждения. 0:55 Просто решетка сверху и сразу крыльчатка? Ну прекратите. Любой ветерок посильнее закинет кучу веток г-на и палок и все на крыльчатку? шРедер сделали? А про желающих что-то покрутить и бросить ключ?
2. 5:38 .. труба "эжектора" для фильтра. Предусмотрели противоконденсатный отсекатель? После остановки двигателя конденсат и осадки не затекают в трубу с глушителя?
3. 6:25 Опять крыльчатка открыта... почему нет пластин " на косую" ? давно уже классическое решение есть, нет надо пластины ровно поставить. Чуть пошире, наклон наружу-вниз и нет проблемы, если считаете, что с отвала будет лететь - от центра в стороны поворот створок.
4. 8:15 насос подъема кабины. Для северных условий предусмотрена заливка синтетической-незамерзающей гидравлики? а то подогрева нет и в -15 градусов кабину не поднять.
5. 8:51 зеркало на таком длинном крепеже при работе не болтается? иначе ничего не разглядеть.
6. мелочь 8:57 на паузу. сварка стыка в углу... не в размер отрезали? решили сваркой "дотянуть"?
Пусть мелочи, но надо "допилить ! в целом: Только положительные эмоции! Молодцы! Серьёзная техника ! УДАЧИ !
пс.. и это я так, "мимоходом" и еще внутренности не видел :)
1. На ящике решетка, над крыльчаткой вторая решетка. Не нагнетайте, все работает
2. Там обратный клапан. Также сама конструкция эжектора и мультициклона препятствует попаданмю воды в фильтр.
3. Пластины еа косую. Смотрят вверх.
4. Масло в бак изначально залито арктическое незамерзающее. На всю гидравлику. Густеет при минус 53. Вас хватит?
5. Не болтается. Стандартный покупной подвес
6. Непонятно
Да всё нормально работает, это либхер 776 1в1, я на 764 работаю, всё так же
Ну красавец конечно же
Вот классно сделали
За фонарь по капотом и возможность открыть крыльчатку отдельный респект.
Жаль кабину не показали.
Петли с дверей пжд и радиатора внутрь нужно убрать. И лестница слева на капоте мне кажется сильно мешать будет в работе. Ее какую то складную что-ли нужно делать.
Канистру для пжд тоже можно сделать вдоль задней стенки. Столько обзора закрывает.
Успехов заводу. Может когда нибудь поработаем на вашей технике )
Знатный аппарат вышел🤝🏻
Специалисты с завода ЧТЗ, посмотрите как нужно делать трактора, а не выпускать на протяжении десятков лет один и тот же трактор!
Металл в конструкции как был овном, овном и остался Одна такая единица трактора, способна свести в могилу несколько трактористов... Конструкторов-инженеров и маркетологов заставить поработать месяц в тяжёлых условиях, а не сидеть в тёплых кабинетах, может научаться делать , а не замочки амбарные вешать
@@pusho_kЭто старых совковых или новых недоучек? А замки вешают штоб трактор на запчасти без тракотриста было не разобрать.
@@d_org9866 насмешили, эти замки атавизм, кто захочет и без них разберет и унесет, кстати эти амбарные сплошной китай,ничего своего млять, как будто живем не в России а Китае
@@pusho_kОтличный металл применен
Внешне похож на Катарпилер ,надеюсь на качество Чтобы не хуже иномарок .
Ребятушки! А когда наладите промышленное производство этого красавца?
Уже налаживаем!
Будет как супер фен радиатор трансмиссии в форточку дуть😂
А есть перспектива собирать марки бульдозеров д-50 и д-60?
Однако...Весьма не дурно!
Professional. Technológia. From.Hungary
Сколько лет вы его показываете как новый ?
Проектировать начали в июле 2022 года, собрали опытный образец в июле 2023 года. Вот с тех пор и показываем. А что?
@@DST456За год от чертежей до опытного рабочего образца это очень очень быстро.
@@АлексейЧерепанов-с3ю по другому в нынешних реалиях никак. Мы по всей своей технике такие сроки ставим
@@DST456 Главное при таких сроках минимизировать недоработки и просчёты и потом после полевых испытаний всё устранить, а не забить как было долгие десятилетия с отечественной техникой.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Это на 100% обязательное условие. Машина на полигоне, машина в подшефной эксплуатации в карьере, несколько машин у клиентов с прямой связью с КБ. За первый год после опытного образца отлавливается 95% проблем. На этапе проектирования изучаем все проблемы с аналогами у конкурентов, плотно общаемся с механиками и бульдозеристами
Гусеницы не узковаты для горно-таёжной зоны? И вообще центровка не высоковата?
Молодцы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Внешне как Коматсу выглядит, круто.
Вентилятор дует наружу или во внуторь зимой это очень важно и трансмисия в тепле и вкабине тепло.
Наружу
Спасибо за ознакомление! Но вы не сказали какова надежность и гарантия хотелось бы знать.
Надеюсь хоть тут мы все китайцам не отдадим, как с грузовиками и легковушками вышло (
👍слов нету. Круто.
Красивый бульдозер👍👍👍👍👍
Смотрю на этот бульдозер и всё очень вроде бы хорошо, а в глубине понимаю что это уже где то видел ,а точно это же ЛИБХЕРР. Просто копия ЛИБХЕРРА
Ну и по х.
Это плохо?
Огромный МИНУС представителю-комментатору за техническую безграмотность...уже не хочу на нём работать....
Акуммы почему не закрываются на замок?
Будут закрываться в серии
Приобрели в 2021 году D25, сразу начались поломки. По гарантии практически не отрабатывают.
Пол либхера и пол ката 😅 отлично молодцы
А что там от Катерпиллера, кроме формы гусениц?
Ну а почему бульдозер должен быть похож на летающую тарелку?
ДСТ -молодцы😬!)
Бульдозерная база!
Планируете ли вы производство автогрейдеров?
Возможно с 2025 года. Рынок очень узкий
@@DST456в карьерах просто необходимы грейдера тяжёлого класса типа САТ-24, у нас их никто не производит, а маленькие не справляються.
@@pofig-pljashem на 70 тонные колесные машины у нас в стране коробок нет. Разве что у вояк
@@DST456 да в курсе и про коробки и про мосты, жаль что так, надо что-то с этим делать. Взамен САТ'ов взяли парочку китайцев, но они в два раза меньше , вообще не справляються с работой . То что в легкую один 24ый делал за полчаса, эти вдвоём полсмены мучатся.
@@pofig-pljashemна 45-50 тонн можно попробовать сделать. Насколько его не будет хватать?
Треугольная схема - это не патент катерпиллер?
Уже нет
@@dst_ural но для уточнения, трансмиссия тут гидростатическая?
@@НикТрумэн да
Почему это не показывают по центральным каналам ТВ???
Потому что по центральному ТВ танки показывают 😅😅
@@yurykalinin384 у меня другая версия-там засели эрнсты и ёпрсты либерал-подпендосники, власовцы одним словом. Авгиевы конюшни нужно будет разгребать ещё долго...
Молодцы растут . А с чего начинали .
С гаража😅
@@DST456 А ТОМ И РЕЧЬ
Если это не либхер ,то это даже круче! Осталось ценник задрать и пиздец крутому бульдозеру. Такое уже проходили.
Очень понравился Либхер 764, теперь хочу на д 30 поработать
Даже не верится что это сделано в России.
Как нащет дилерского облуживания
Активно развиваем обучение дилеров, пока каждую такую машину будем отдавать только в специально обученные руки, либо вести лично.
А бочек, не льзя было, спрятать в обшивку, правый угол, оператор, не увидим мертвую зону, и зеркало не поможет 🤷
бачок ПЖД не закрывает обзорность, так как находится за правой задней стойкой РОПС. Зато его легко можно обслуживать, видно уровень топлива в нем, безопаснее с точки зрения пожаров
Камера заднего хода вам в помощь
Бочек сверху легче снять промыть. Мпнше руки будеш сбивать при аткручевании. Зачем лепить так что патом и ключом неподлезеш. Этоже бульдозер неавтомобиль легкавой
Замки надо все менять делать как на катах
Я думаю в проэктировке бульдозера должен участвовать сам бульдозерист который работал и знает болячки и как зделать чтоб было лучше. Жалко будет поганить такую красоту русскими доработками наших слесарей и начальников. А слабые места они по-любому есть нужно только его в карьере погонять и в хвост и гриву и они вылезут сами где то шланги где то болты где то швы сварочные а где то металл слабый.
Надеюсь вы предусмотрели разворот вентилятора охлаждения зима/лето
В настройках можно менять направление вентилятора
@@ВасилийШустиков-я3ц если это так то нижайший вам поклон и почтение👍
Копия 776.ну хорошо если полный цикл производства его в России, можно кат10 тож так делать
По шумоизоляцию я вам уже писал !!!!!!!!
Учитесь опережать время ! Делайте бесшумные трактора ! Хватит гробить народ ! Шумы убивают тракториста и окружающих работников !
Пока не начнете делать безшумные трактора не хвалитесь вообще !!!
Как устроить глушитель и воздухозаборники и воздуховоды излучающие много шума я вам описывал уже в ролике про маленький погрузчик. Учитесь. Думайте.