Добрый день такой вопрос стал счастливым обладателем таракана уже переделан под механический твнд он у меня на механической КПП нет тяги с малых оборотов до 1800 оборотов после данных оборотов все нормально подъемы летит на 5 передачи но с места рывка нет у машины на первой и второй передачи
Алексей вопрос. А как Вы адоптировали коробку под обороты? И второй вопрос у меня так же поставили механический насос и форсунки с Киа Короновал 2,9. Когда включаешь на D обороты падают
Здравствуйте! Вы решили проблему с оборотами? У брата тоже Таракан 2.9 поставили мех.ТНВД такая же проблема падают обороты когда включаешь D. Заранее спасибо
Здравствуйте! регулировали зажигание сделал позже насколько можно если аппаратурой не получается можно попробовать перекинуть на один зуб, у меня стало немного лучше, а до этого аппаратурщик сказал что надо попробовать поменять корпус аппаратуры поменяли не помогло, форсунки мы мы не трогали может быть надо было их проверить на стенде как то так нагреется до рабочей температуры мягонько работает , холодный трещит.
@@МункоБатуев-б1о Пробовал перекидывать на несколько зубов, когда двигатель холодный работает не так громко, когда прогревается начинает громко работать. Как я понял что у меня неправильно просверлины отверстия под ТНВД, уже незнаю что делать, хочу попробовать отрегулировать через страбоскоп.
@@diesel_service_taraz Алексей, доброго времени суток! Как с Вами связаться? У меня на Киа Карнивал 2 , тоже полетели форсунки, решил по вашему видео переделать на мех. Тнвд. Скажите, возможно ли на карнивале 2 с АКП так же переделать на мех. Тнвд?
Здравствуйте Алексей. Пожалуйста подскажите , как вы поступили с потенциометром при переделке Таракана на механику. На видео он отсутствует , но на родном ТНВД ,он есть. Я уже писал Вам, что установил на КАРНИВАЛ комплектный мотор 93 kW. За ранее благодарю.
приветствую, я использую китайские реле термостаты. с регулировкой температуры, тахометр будет работать при условии сохранения на месте датчика коленвала и распредвала.
9:39 к чему подключен шток термостата? Я думал к рычажку со стороны двигателя, а там вакуум на кондей... И если можно, пожалуйста, ссылку на покупку китайского термостата или каталожный номер.
@@-Johnny23- вакуум. диафрагма для кондея и используется и для прогрева и для кондёра. управление идёт с двух сторон на один клапан, и есть диодная развязка по электрике.
@@diesel_service_taraz Здравей те аз имам Хюндай теракот 2.9 и искам да преработя делфито но не мога да намеря помпата за високо налягане като тази която вие монтирахте на Хюндай. От Киа карнивал то 2.9 тдй не е съштатана външен вид
ну хорошо шаг назад мы делаем в пользу надёжности ваше решение тоже работает но проблема так и остаётся это именно форсунки и насосы тоже гибнут но реже чем форсунки.
Надёжность не меньше механической. Даже проблем будет меньше. Мощность больше. ТНВД этот без подкачки. Стружить нечему. Заправляюсь любым топливом. Переубеждать вас не буду. Знайте что есть другой путь. Путь в перед
это конечно все хорошо, но установка насоса от kia bongo lll версии проблему не решает да насос надёжный спору нет но вот форсунки как лили в обратку так и льют , у многих владельцев и при родных абсолютно живых насосах помирают форсунки. я ставил этот насос себе ,да он работает спору нет , проездил я почти 3 месяца и форсунки потекли в обратку. более того я менял форсунки ,установил их от мерседеса 210 формы Bosch . диаметром 19 мм рассверливали отверстия в головке блока с 17 мм под 19 чтобы встали форсунки, результат был относительно хороший, но не удалось полноценно запустить в работу двигатель , проблема была в следующем, плохой запуск на холодную, постоянная дымность много чёрного дыма и нестабильная работа в диапазоне 3500-4000 оборотов. связано все это с работой форсунок принцип их работы не подходит терракану.
и подкачка в нем присутствует, только она шестеренчатая а не лепестковая и установлена в задней части насоса и точно так же гонит стружку при повреждении .
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Алексей вы с батей красавчики!!! Нравится ваша работа!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Супер видео Алексей вы молодец!!! что делитесь информацией!
ممكن الترجمه بالعربيه
Спасибо ! Все конкретно и профессионально . 👍
Здравствуйте у меня Террик 2003г. 2.9 150сил . Вопрос: было 162 сил, сколько осталось? И как его тяга? Спасибо за раннее.
Добрый день такой вопрос стал счастливым обладателем таракана уже переделан под механический твнд он у меня на механической КПП нет тяги с малых оборотов до 1800 оборотов после данных оборотов все нормально подъемы летит на 5 передачи но с места рывка нет у машины на первой и второй передачи
вопрос- лобоапя крышка садиться на герметик или прокладку??
Шедеврально!👍
Все коротко и ясно 👍👍👍
Какой расход по трассе и по городу ?
Здравствуйте у меня тагжи переделанный ну почему-то неработоет тахометр на оборотах
Здравствуйте как можно найти болть с галовку? Я нимагу найти
Супер работа!
Можно попросить номера насоса и форсунок.
Gde kupila mexanicheski tnvd
Алексей вопрос. А как Вы адоптировали коробку под обороты? И второй вопрос у меня так же поставили механический насос и форсунки с Киа Короновал 2,9. Когда включаешь на D обороты падают
Здравствуйте! Вы решили проблему с оборотами? У брата тоже Таракан 2.9 поставили мех.ТНВД такая же проблема падают обороты когда включаешь D. Заранее спасибо
это не проблема, нужна отрегулировать аппаратуру и все . возможно нужно добавить топливо.
Браво 👍
Здравствуйте, киа бонго3 установлен дв-ль от карнивала, работает очень громко как будто стучат форсунки .
Здравствуйте, в чем была причина? У меня киа карнивал с мех.тнвд очень громко работает, немогу найти причину, какбудто стучат форсунки.
Здравствуйте! регулировали зажигание сделал позже насколько можно если аппаратурой не получается можно попробовать перекинуть на один зуб, у меня стало немного лучше, а до этого аппаратурщик сказал что надо попробовать поменять корпус аппаратуры поменяли не помогло, форсунки мы мы не трогали может быть надо было их проверить на стенде как то так нагреется до рабочей температуры мягонько работает , холодный трещит.
@@МункоБатуев-б1о Пробовал перекидывать на несколько зубов, когда двигатель холодный работает не так громко, когда прогревается начинает громко работать. Как я понял что у меня неправильно просверлины отверстия под ТНВД, уже незнаю что делать, хочу попробовать отрегулировать через страбоскоп.
Может переделывал теракан на двигатель карнавал?
@@АртёмЮрийчук-м1с яснее напишите , что переделали?
@@diesel_service_taraz хочу установить J3 на теракан
Отличная работа, имхо!
а что механика дает ??? на любой солярке можно будет ездить ????
А можно узнать стоимость работ вместе с запчастями. Владею Териком 2.9 АКПП 2005 год.
звоните пишите 87766060259 ватсап
А на киа бонго подойдет тнвд карнавала?
@@diesel_service_taraz
Алексей, доброго времени суток!
Как с Вами связаться?
У меня на Киа Карнивал 2 , тоже полетели форсунки, решил по вашему видео переделать на мех. Тнвд.
Скажите, возможно ли на карнивале 2 с АКП так же переделать на мех. Тнвд?
даа!! все точно так же как на терракане один в один
Здравствуйте Алексей. Пожалуйста подскажите , как вы поступили с потенциометром при переделке Таракана на механику. На видео он отсутствует , но на родном ТНВД ,он есть. Я уже писал Вам, что установил на КАРНИВАЛ комплектный мотор 93 kW. За ранее благодарю.
патенциометр это и есть наша педаль газа в салоне.
Теперь понятно, но я и педаль газа заменил на оригинальную. Не хотелось заморачиваться.
не так не прокатит, без педали газа родной коробка автомат нормально не будет работать
Спасибо , понял. Вот и решение проблемы ! Спасибо , снимаю шляпу,! 👍👍
Ещё раз спасибо! Теперь АКПП работает , как и должна ,
Как сделать реле прогрева и воскресить тахометр. Я из Беларуси, не знаю мастеров способных в этом помочь.
приветствую, я использую китайские реле термостаты. с регулировкой температуры, тахометр будет работать при условии сохранения на месте датчика коленвала и распредвала.
9:39 к чему подключен шток термостата? Я думал к рычажку со стороны двигателя, а там вакуум на кондей... И если можно, пожалуйста, ссылку на покупку китайского термостата или каталожный номер.
@@-Johnny23- вакуум. диафрагма для кондея и используется и для прогрева и для кондёра. управление идёт с двух сторон на один клапан, и есть диодная развязка по электрике.
Спасибо Вам огромное за информацию. Но я так понял самому мне не справится.
Кто в Беларуси может реализовать подобное, отзовитесь?
@@-Johnny23- Конечно,в Минске делают ребята,на ютуб есть их контакты
Здравей те в България не можем да намерим този модел горивна помпа.
Всички Киа карнивал са други помпи.
я вас не понял)
@@diesel_service_taraz
Здравей те аз имам Хюндай теракот 2.9 и искам да преработя делфито но не мога да намеря помпата за високо налягане като тази която вие монтирахте на Хюндай. От Киа карнивал то 2.9 тдй не е съштатана външен вид
Здравей те каква е цената на гнп при вас .в България са други помпите на кия карнивал
👍👍👍👍👍
Сделайте такое же видео про Паджеро-бегемота, очень прошу!
видео будет но очень не скоро .
@@diesel_service_taraz я подожду :)
Переходя на механику вы делаете шаг назад. Я делаю шаг в перед. th-cam.com/users/shorts3H3xuSwWpU4?feature=share
ну хорошо шаг назад мы делаем в пользу надёжности ваше решение тоже работает но проблема так и остаётся это именно форсунки и насосы тоже гибнут но реже чем форсунки.
Надёжность не меньше механической. Даже проблем будет меньше. Мощность больше. ТНВД этот без подкачки. Стружить нечему. Заправляюсь любым топливом. Переубеждать вас не буду. Знайте что есть другой путь. Путь в перед
это конечно все хорошо, но установка насоса от kia bongo lll версии проблему не решает да насос надёжный спору нет но вот форсунки как лили в обратку так и льют , у многих владельцев и при родных абсолютно живых насосах помирают форсунки. я ставил этот насос себе ,да он работает спору нет , проездил я почти 3 месяца и форсунки потекли в обратку. более того я менял форсунки ,установил их от мерседеса 210 формы Bosch . диаметром 19 мм рассверливали отверстия в головке блока с 17 мм под 19 чтобы встали форсунки, результат был относительно хороший, но не удалось полноценно запустить в работу двигатель , проблема была в следующем, плохой запуск на холодную, постоянная дымность много чёрного дыма и нестабильная работа в диапазоне 3500-4000 оборотов. связано все это с работой форсунок принцип их работы не подходит терракану.
в связи с этим и остаётся вариант перехода да на старый но !! проверенный годами простой механический тнвд
и подкачка в нем присутствует, только она шестеренчатая а не лепестковая и установлена в задней части насоса и точно так же гонит стружку при повреждении .
5++++
А владельцу не дешевле было купить новый автомобиль?
رجاء الترجمه بالعربيه
зачем?
👍👍👍