Hi @NiklasR-db4hv, ja die habe ich auch überarbeitet. Generell wichtig ist das die Federn gleichmäßig angezogen sind sodass die Kupplung nicht schleift und gleichmäßig trennt. Habe das im eingebauten Zustand getestet und dann den Kupplungshebel gezogen und dann dementsprechend die Federn eingestellt. Das ist schwer zu erklären. Schau mal bei TH-cam bei Andi's Funktionspunk vorbei, die erklären das einfach und verständlich finde ich. Gruß
Gutes Video, kann man so machen. Ich bin kein Freund von Chemie. Ich brüniere Kleinteile heiß. Ich bringe sie leicht ( blass kirschrot) zum glühen und lege sie dann vorsichtig für ca 5-10 Minuten in Rapsöl. Die sind genauso dunkel und gleichmäßig.
Moin, habe mir nach dem Video das gleiche set bestellt. Habe damit Schrauben von meiner Harley brüniert. Leider waren die Schrauben paar Tage später am rosten. Ich habe die Schrauben nicht eingeölt. Womit öle ich die Schrauben? Das Öl ist doch nach der ersten Wäsche wieder runter von den Schrauben?! Müssen die brünierten Schrauben regelmäßig eingeölt werden?
In der Beschreibung für das brüniermittel habe ich irgendwo gesehen dass man die metallteile zwischen den arbeitsgängen mit Wasser abspülen soll, warum trocknest du das ab bzw ist es mit Wasser dann besser schlechter oder falsch?
Genau, zwischendrin wird mit Wasser gespült, das sieht man nicht in dem Video da ich das nicht aufgenommen habe. Nach dem spülen trockne ich die Teile gerne um das nächste Tauchbad nicht zu sehr zu verdünnen.
das reparatur zeug von manchen Herstellern ist aber auch nicht übel... nur nicht alle.. .da muss man schon schauen in Richtung + für Waffen aller Art/ und Preis... da lohnt der Aufwand, es selber zu machen, besser im Ergebnis .....
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Prima die Schritte erläutert!👍
Vielen Dank.
Hi Mat, hast du auch die Kupplung deiner Triumph überholt? Weißt du zufällig wie stark ich die Kupplungsfeder am Kupplungspaket anziehen soll? Grüße
Hi @NiklasR-db4hv, ja die habe ich auch überarbeitet. Generell wichtig ist das die Federn gleichmäßig angezogen sind sodass die Kupplung nicht schleift und gleichmäßig trennt. Habe das im eingebauten Zustand getestet und dann den Kupplungshebel gezogen und dann dementsprechend die Federn eingestellt. Das ist schwer zu erklären. Schau mal bei TH-cam bei Andi's Funktionspunk vorbei, die erklären das einfach und verständlich finde ich.
Gruß
anständig erklärt. fachlich ordentlich....
Die Teile vorsichtig abbürsten ist Teilweise noch schonender.
Top Video!
Sehr Interessant!
Danke.
Gutes Video, kann man so machen.
Ich bin kein Freund von Chemie.
Ich brüniere Kleinteile heiß.
Ich bringe sie leicht ( blass kirschrot) zum glühen und lege sie dann vorsichtig für ca 5-10 Minuten in Rapsöl.
Die sind genauso dunkel und gleichmäßig.
Moin, habe mir nach dem Video das gleiche set bestellt. Habe damit Schrauben von meiner Harley brüniert. Leider waren die Schrauben paar Tage später am rosten. Ich habe die Schrauben nicht eingeölt. Womit öle ich die Schrauben? Das Öl ist doch nach der ersten Wäsche wieder runter von den Schrauben?! Müssen die brünierten Schrauben regelmäßig eingeölt werden?
In der Beschreibung für das brüniermittel habe ich irgendwo gesehen dass man die metallteile zwischen den arbeitsgängen mit Wasser abspülen soll, warum trocknest du das ab bzw ist es mit Wasser dann besser schlechter oder falsch?
Genau, zwischendrin wird mit Wasser gespült, das sieht man nicht in dem Video da ich das nicht aufgenommen habe.
Nach dem spülen trockne ich die Teile gerne um das nächste Tauchbad nicht zu sehr zu verdünnen.
das reparatur zeug von manchen Herstellern ist aber auch nicht übel... nur nicht alle.. .da muss man schon schauen in Richtung + für Waffen aller Art/ und Preis...
da lohnt der Aufwand, es selber zu machen, besser im Ergebnis .....