Neste vídeo, faço um pequeno bate papo sobre os rolamentos da roda da tenere 250, recentemente tive de fazer essa manutenção, aproveitei para gravar um pequeno vídeo.
Excelente vídeo. Eu comprei 5 de cada aqui em uma loja de rolamentos em BH. A minha Lander eu trocava direto os rolamentos traseiro. Fiz um estoque. Lembrando que está marca é a mesma que vem de fábrica; mas na Yamaha custa os olhos da cara. Agora na minha tenere só troquei uma vez. Na Lander umas 5 vezes. Outra dica pra vcs, é sobre a caixa de direção. Geralmente estraga só a parte inferior. De fábrica se usa rolamento cônico.Mas pode ser usado um normal. O cônico é mais firme a direção. Ideal pra uso em terra e asfalto. O normal,pra asfalto. Na Yamaha a caixa de direção completa custa 700 pratas. Lojas de rolamentos não custa nem 💯.
Comprei em uma loja na tamoios,próximo a Olegário Maciel. Não lembro o nome. É tamoios ant a da Olegário Maciel ,do lado esquerdo em sentido a Olegário Marciel. A marca é não. Troquei a Lander por uma Ténéré e nunca mais tive esse problema. No bairro barro preto também tem loja de rolamentos. Na rua Paracatu.
Fala amigo, que show! cara, se eu tver dito bobeira, adoraria cv com algum bom tecnico da area pra me corrigir, alias, peço desculpas se tiver falado alguma asneira, como disse, falei com base no que eu aprendi ate hoje sobre o assunto, mas sou aberto a me corrigir e aprender sempre mais, um grande abraço.
@@ReginaldoALopes-eb5pz Boa tarde! Não que isso, vc parece conhecer bem sobre o assunto, eu sou operador de máquina e trabalho no acabamento desses rolamentos, e é isso mesmo temos placas de vedação Du e Z. Em relação a lubrificação (graxa) temos um controle muito rigoroso eu não aconselho a tirar a vedação para inserir mais graxa, pois como eu disse é muito rigoroso esse processo na fábrica, para que o peso seja correto: nem mais, nem menos. Espero ter ajudado e estou a disposição se puder ajudar em algo, mas vc é fera nisso! Um abraço! Deus abençoe!
Na tenere 250 são somente dois, Rafael, digo pq eu mesmo troquei os que vieram de fabrica, pode ser que nas motos novas seja tres, mas na 2011 que tive, somente 02.
colega. rolamento snk ou nachi? qual é o melhor? tem diferença ou é basicamente a mesma coisa? qro colocar o melhor na minha 250 pra viajar com maior segurança
oi ALysson, cara, eu gosto de NSK ou SKF, ou Fagg.. todos sao primeira linha, sempre compre o ZZ, blindagem de borracha contra agua e poeira, tem um que chama Tiken, otimo tambem, se voce for de Belo Horizonte, o SKF acha facil, la no centro da cidade.
Obrigado pelo vídeo irmão. C quantos km foi esse troca? Vc lembra? A minha vai entrar em 60k estou pensando em trocar, apesar de n sentir nada de errado até o momento.
cara, eu passei os codigos no video, nao estou lembrando, mas se nao me engano é 3 unidades 6202 e uma unidade 6302 (lado da coroa) confere la, ta la no video.
Uma vergonha esses rolamentos da tenere moto que nao me passa confiança só uso na cidade( pq sempre estraga) yamaha nunca mais, tive honda e nao tive metade dos problemas da yamaha!
Problema não é rolamento, é o espaçador q vem com problema, com 1 milímetro a mais ou a menos... Aí dá esse B.Ó... Pode trocar cubo, rolamentos, eixo q se o espaçador tiver na medida errada, vai estourar tudo
@@viniciusandrade2587 depois da lander q tive q foi quando comentei, tive mais 2, nenhum problema, to atras da quarta lander, só q agora vou pegar do modelo novo... pra não zoar o cubo, e´ só manter o ajuste da corrente correta
@@viniciusandrade2587 ah, e dar o aperto certo no eixo traseiro, ano passado estava em uma oficina pro meu amigo trocar os 2 pneus da lander dele, eu tava com a minha no dia, e o cara estourou um cubo de um bros por dar mt toruqe no eixo
MELHOR VIDEO sobre rolamentos da lander e Fazer. Matou a pau ao aconselhar os rolamentos mais resistentes e passar os códigos.
Excelente vídeo. Eu comprei 5 de cada aqui em uma loja de rolamentos em BH. A minha Lander eu trocava direto os rolamentos traseiro. Fiz um estoque. Lembrando que está marca é a mesma que vem de fábrica; mas na Yamaha custa os olhos da cara. Agora na minha tenere só troquei uma vez. Na Lander umas 5 vezes. Outra dica pra vcs, é sobre a caixa de direção. Geralmente estraga só a parte inferior. De fábrica se usa rolamento cônico.Mas pode ser usado um normal. O cônico é mais firme a direção. Ideal pra uso em terra e asfalto. O normal,pra asfalto. Na Yamaha a caixa de direção completa custa 700 pratas. Lojas de rolamentos não custa nem 💯.
to com mesmo problema de estourar os rolamento da minha lander, moro em bh qual lojas vc comprou os rolamentos meu amigo?
Comprei em uma loja na tamoios,próximo a Olegário Maciel. Não lembro o nome. É tamoios ant a da Olegário Maciel ,do lado esquerdo em sentido a Olegário Marciel. A marca é não. Troquei a Lander por uma Ténéré e nunca mais tive esse problema. No bairro barro preto também tem loja de rolamentos. Na rua Paracatu.
Parabéns pelo vídeo. Direto ao ponto
perfeita explanação !!👏🏾👏🏾🤝🏾
Vídeo top cara, brigadão.
Não existe tirar a proteção de rolamento para lubrificação! Ou compra com com ou sem blindagem!
Show!
SE EU BOTAR O ZZ SERÁ QUE NÃO DA CERTO?? POR ONDE TRABALHO TEM MUITO ZZ JA RS NÃO TEM
Legal bem explicado, obrigado
Obrigado pelo vídeo!!
Uso na minha Ténéré 250 a marca SKF que na minha opinião é a melhor marca que tem depois em segundo lugar é a NSK
Bom dia! Eu trabalho na NSK
Legal video
Fala amigo, que show!
cara, se eu tver dito bobeira, adoraria cv com algum bom tecnico da area pra me corrigir, alias, peço desculpas se tiver falado alguma asneira, como disse, falei com base no que eu aprendi ate hoje sobre o assunto, mas sou aberto a me corrigir e aprender sempre mais, um grande abraço.
@@ReginaldoALopes-eb5pz Boa tarde! Não que isso, vc parece conhecer bem sobre o assunto, eu sou operador de máquina e trabalho no acabamento desses rolamentos, e é isso mesmo temos placas de vedação Du e Z. Em relação a lubrificação (graxa) temos um controle muito rigoroso eu não aconselho a tirar a vedação para inserir mais graxa, pois como eu disse é muito rigoroso esse processo na fábrica, para que o peso seja correto: nem mais, nem menos.
Espero ter ajudado e estou a disposição se puder ajudar em algo, mas vc é fera nisso!
Um abraço! Deus abençoe!
Atrás são 3 rolamentos não 2
Na tenere 250 são somente dois, Rafael, digo pq eu mesmo troquei os que vieram de fabrica, pode ser que nas motos novas seja tres, mas na 2011 que tive, somente 02.
Queria saber qual é melhor rolamento nsk ou skf
uma duvida, os originais tambem tem toda essa proteçao relacionada a agua e poeira ?
tem sim!
Minha roda está frouxa. Se eu comprar rolamento e um espaçador sera que tiro ?
colega. rolamento snk ou nachi? qual é o melhor? tem diferença ou é basicamente a mesma coisa? qro colocar o melhor na minha 250 pra viajar com maior segurança
oi ALysson, cara, eu gosto de NSK ou SKF, ou Fagg.. todos sao primeira linha, sempre compre o ZZ, blindagem de borracha contra agua e poeira, tem um que chama Tiken, otimo tambem, se voce for de Belo Horizonte, o SKF acha facil, la no centro da cidade.
Obrigado pelo vídeo irmão. C quantos km foi esse troca? Vc lembra? A minha vai entrar em 60k estou pensando em trocar, apesar de n sentir nada de errado até o momento.
Rolamento ja vem lubrificado
Amigo qual e as medidas desses rolamentos? Se eu for pedir na loja
cara, eu passei os codigos no video, nao estou lembrando, mas se nao me engano é 3 unidades 6202 e uma unidade 6302 (lado da coroa) confere la, ta la no video.
Uma vergonha esses rolamentos da tenere moto que nao me passa confiança só uso na cidade( pq sempre estraga) yamaha nunca mais, tive honda e nao tive metade dos problemas da yamaha!
complicado neh brother.. yamaha peca muito nesse quisito.
Problema não é rolamento, é o espaçador q vem com problema, com 1 milímetro a mais ou a menos... Aí dá esse B.Ó... Pode trocar cubo, rolamentos, eixo q se o espaçador tiver na medida errada, vai estourar tudo
@@narutouzumaki1550 como saber se está na medida errada? Tô pensando em comprar uma e já olhar logo isso aí antes de ser surpreendido pelo problema
@@viniciusandrade2587 depois da lander q tive q foi quando comentei, tive mais 2, nenhum problema, to atras da quarta lander, só q agora vou pegar do modelo novo... pra não zoar o cubo, e´ só manter o ajuste da corrente correta
@@viniciusandrade2587 ah, e dar o aperto certo no eixo traseiro, ano passado estava em uma oficina pro meu amigo trocar os 2 pneus da lander dele, eu tava com a minha no dia, e o cara estourou um cubo de um bros por dar mt toruqe no eixo
Rolamento e Nsk ou sfk Nachi nem de graça já foi bom agora até falsificado tem e não dura nada que avisa amigo e
rolamento da lander n precisa sacar, só virar a roda que cai,
Quero ver trocar o rolamento na estrada..
Kkkkkkk
Esse problema é um câncer na Lander e tenere
Os meus não duram 10 mil
rpz, tão pouco assim?
Cara, eu troco por precaução, nao espero estourarem, mas se cuidar, dura bem sim.