보잉787 엔진커버는 엔진소음을 줄이기 위한 물결커버로 디자인이 되있으며 보잉 747 737등에도 적용이 되었습니다 에어버스 350에 적용되는 썬팅된 칵핏은 옵션으로 330 및 321에도 디자인되서 나온답니다. 엔진 4개에 airbus340도 있지만 흔하게 볼수 없어 제외하였습니다^^ 여러 전문가님들의 의견에 감사드리며 앞으로도 좋은 정보 부탁드려 모두가 많은 정보를 얻어갈 수 있는 그런 채널로 같이 커 나갔으면 좋겠습니다. 감사드립니다 -FLY K-
올해 20학번으로 항공운항학과 합격한 스무살 새내기입니다 코로나때문에 개강이 연기되면서 토익공부를 하다가 힐링용으로 영상들을 정주행하고있습니다 정말 유익한 정보들을 많이 얻어가고 취업이 힘든 현 상황에서도 힘을 내게 해주는 영상인것 같아요! 항상 안전비행하세요! (P.s 라인에서 만나는 그날까지~ >
B777-200계열과 300계열 구분법은 비상구 갯수로 알 수 있습니다. 01:20 부분을 보면 아시겠지만 300계열은 비상구가 5개이며, 200계열은 4개입니다. A350은 랜딩기어 타이어 갯수로 359와 35K를 구별할 수 있습니다. 4개면 359, 6개면 35K입니다.
유령회원때부터 영상을 거의다봤어요~하늘에 떠다니는게 비행기지~~하던 제가 FLY K님 덕분에 보잉과 에어버스를 구분하고 택시가몬지..플레어가몬지등등 배워가고 있습니다 ㅎㅎ 제 직업군과 1도상관없어 왜 보고있을까 하는 의문도 들지만 그건 열심히 만들고 설명해주시는 FLY K님 덕분이라고 생각합니다~영상이 즐겁습니다!! 다음영상도 화이팅입니다요^^
최근에 이 영상을 포함한 인천공항에 착륙하는 여객기들 영상을 보면 인천공항 스탠드에 주기된 항공기들의 수가 어마어마하게 많더군요..... 지인중에 화물기 조종사로 일하고 계시는 분이 있는데 본인이 일하면서 인천공항에 이렇게 항공기들이 많이 땅에 주기되있는건 처음본다고 하셨습니다. 뭔가 안타깝기도 하고 씁쓸합니다..... 사태가 빨리 호전되기를.....
랜딩 후, 메뉴얼 Brake 는 아니고 Auto Brake 사용합니다. Auto 브레이크 강도는 1,2,3,4 Max, RTO 로 이륙시엔 RTO, 착륙은 노면이나 기상, 항공기무게등에 따라알맞게 브레이크 선택합니다(기종에 띠라 차이는 있겠지만요) 랜딩후엔 Rudder Pedal 로 Center line 맞추고, RWY 절반정도 혹은 이후에 Brake Pedal 밟아서 Manual 로 전환합니다. Alternate Brake 로 랜딩하지 않는 이상 Auto Brake 입니다!
감사합니다 ^^ 첫 이착륙 영상을 만든거라 오토브레이크 얘기는 하지 못했네요 스피드 브레이크 이후 엔진 역추진 이후에 순서로 매뉴얼로 브레이크를 푼다는 얘기만 했네요.. 매뉴얼 브레이크를 먼저 사용한다는 말은 안해서 다행이긴하네요 ㅎ 33r기준으로 c4로 개방을 많이 하니 개방지점 위치나 교통상황도 고려해서 일찍 풀거나 늦게 풀기도 하지요 일단 항공기가 stable한 상태가 된 속도 이하에서 푸는데 100knot 이하 좀더 안전하게는 80knot이하에서 매뉴얼로 하지만 그것도 상황에 따라 다르긴 하죠.. 보통 오토브레이크 2를 많이 쓰죠.. idle 리버스에.. 런웨이 개방은 50knot로 개방이 가능하니 러더 조절로도 잘 가긴 하더라구요 long taxi에서는 30knot제한에 걸리는데 스티어링 휠로 택시하구요.. 좋은 지적에 다른 분들도 좋은 정보를 얻어갔으면 좋겠네요 감사합니다!
요즘 코로나 때문에 전체적으로 항공업계가 힘들어 하고 있다고 알고 있어요 ㅠ.ㅠ 국내 LCC 주력 노선중 하나인 일본도 불매 이후로 코로나 까지 덮쳐서 항공업계가 너무 아픈거 같네요. 간만에 산뜻한 영상 보고 기분이 좋아지네요 ㅎㅎ 이번에도 좋은 영상 감사합니다! 다른건 몰라도 공항에 사용하지 않는 항공기를 주기 해놓는데도 비용이 하루에 어마어마 하게 발생하는건 처음알았네요... 아무래도 헤비나 슈퍼일수록 더 비싸게 받을까요? 그것도 궁금하네요! 감사합니다!
역시 실망시키지 않는 영상입니다. 착륙때 디테일한 부분도 알기쉽게 설명해주셨네요. 한가지 궁금한 점이 보통 30ft에서 엔진 idle하는거로 알고있는데 외부영향 때문에 조금 늦게하거나 빨리 idle 시키는 경우도 있나요? 시뮬레이션 으로 급강하 착륙등 연습하시는지 궁금합니다 ~^^
보잉787 엔진커버는 엔진소음을 줄이기 위한 물결커버로 디자인이 되있으며
보잉 747 737등에도 적용이 되었습니다
에어버스 350에 적용되는 썬팅된 칵핏은 옵션으로 330 및 321에도 디자인되서
나온답니다.
엔진 4개에 airbus340도 있지만 흔하게 볼수 없어 제외하였습니다^^
여러 전문가님들의 의견에 감사드리며 앞으로도 좋은 정보 부탁드려
모두가 많은 정보를 얻어갈 수 있는 그런 채널로 같이 커 나갔으면 좋겠습니다.
감사드립니다 -FLY K-
A350 칵핏의 창문은 우리나라의 아시아나항공 A321-531NX에 적용된걸 볼 수 있습니다 ㅎㅎ
맞아요 본거같아요 ㅎㅎㅎ ^^ 감사합니다. ~! 아주 멋지게 생겼더라구요 ㅎㅎ
@@냉면덮밥 D???
엔진의 물결은 쉐브론 노즐이라 하고요 현제 747-8, 737-MAX, 787 등에 적용이 되어있습니다
350의 선글라스는 자외선 차단 목적이라고 합니다ㅎㅎ
항공 전혀 모르는 일반인인데 너무 재밌게 봤어요! 비행기는 왜이렇게 설렘을 주는건지ㅠㅠ 앞으로도 이런 친절한 해설 좋은 영상 많이 올려주세요 ㅎㅎㅎ
모두가 재밌고 유익한 영상이였으면 하고 만들어 봤습니다. 감사합니다~!^^
여행 갈때 설레임.
돌아올때 허무함? ^^
전 일반인은 아닌데 일반인임(?)이유 액플 1000시간 유저
@@choi692 ㅋㅋ 돌아올때 개허무
2:18 아무리봐도 똑같이 생김...
조금만 더 자세히 보시길... ^^ 인터넷으로 쳐보셔도..ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 언뜻보면..읭?;;
777은 날개가 쀽하고 자처럼 평평한데 787은 뭔가 곡져있음
윈드실드가..다른데용 날개라 크기 크기는 777이 더크고 날개는 787 윈드실드는 350
777은 좀 멍청해보이고 787은 날렵하고 똑똑해보이잖아요
아ㅠㅠ 다른삶을 경험하는건 너무행운이야
감사합니다. 저에게도 행운이 따랐나봅니다. ^^
진짜 힐링영상 ㅠㅠ 이착륙하는 비행기를 보면 눈앞에 환상이 펼쳐집니다.너무 설레이고 ,설레이고 좋은목소리로 좋은 설명 잘 듣고 잘 보고 힐링 잘하고 가요~
힐링이 되었다니 영광입니다. 칭찬 감사합니다. ^^
7:22 역시 A-330 백조라는 별명이 딱 맞네요 ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ㅋ̌̈ㅋ̄̈ㅋ̐̈ㅋ̑̈ㅋ̆̈ 랜딩기어가 와..매력적이네요
다리가 롱다리입니다 ^^
와이퍼 리미테이션이후로 매번 보고있지만 댓글은 남기지 않았습니다. 그런데 꾸준히 업로드해주시는 영상 그리고 구독자 감사영상 이번에 달력선물이라는 설명까지보고 감사하다고 댓글이라나마 감사함 보내요. 많은 항공채널들이 생기고 있는데 flyK영상들은 재미나 상업적이아닌 전문적인 관점 영상들이 많아 특별한가 같습니다. 몇년째 항공업계에 있다보니 열정과 꿈보다도 직업이라는 의무감에 일을하는데 대형기인 777을 운항하시는 분의 설명을 들으니 부럽기도하고 더 나아가고 싶다는 열정이 생기네요. 오늘도 영상 감사하고 댓글은 남기지 않았지만 다음부터는 짧게라도 감사댓글이 힘이되면 좋겠네요! 좋은 취지의 광고인만큼 모든분께 달력을 받을수 있으시면 좋겠습니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다. 직업이 되면 느낌이 다르긴하죠.. 하지만 직업이 되기 이전에 꿈을 꾸고 열정을 가지고 있는 분들에게 동기부여를 통해 할 수 있다라는 용기를 심어주고 싶네요.ㅎㅎ 댓글까지 감사합니다 ^^ 안비하세요~
보잉기와 에어버스기를 구분하는 법도 배우고 착륙전에 기수를 드는 용어도 알아가고 실제 착륙모습으로 배우니 너무 좋아요.
다양한 정보 많이 알려주세요!
많은거를 배우셨다니 좋네요^^ 앞으로도 잘 만들어보겠습니다ㅎ
조종사의 시선으로 설명해주셔서 훨씬 이해하기좋고 재밌네요! 하루빨리 코로나가종식되서 인천공항에 다양한 항공기들이 왔으면 좋겠습니다👍👍
이해하기 좋고 재밌다는 칭찬이 가장 좋네요 얼른 항공업계가 풀리길 바랍니다 ^^
빨리 사태가풀려서 자유롭게 다시 운항 하시길....
그러게 말입니다. 많은 항공사들이 위기에 봉착해 있는 것 같습니다. ^^
올해 20학번으로 항공운항학과 합격한 스무살 새내기입니다 코로나때문에 개강이 연기되면서 토익공부를 하다가 힐링용으로 영상들을 정주행하고있습니다 정말 유익한 정보들을 많이 얻어가고 취업이 힘든 현 상황에서도 힘을 내게 해주는 영상인것 같아요!
항상 안전비행하세요!
(P.s 라인에서 만나는 그날까지~ >
네 축하드립니다. 들어가셔서도 공부 열심히 하시고 꼭 라인에서 봤으면 좋겠네요 가즈아~^^
멋진 파일럿께서 이렇게 설명을 주시니, 더더욱 귀에 쏙쏙 박히네요 ㅎ
감사드립니다 ^^
flightradar24
FLY K 감사합니다
화면과 나래이션으로 상세한 설명 해주셔서 정말 감사합니다. 영상, 자막, 멘트가 눈과 귀에 쏙쏙 들어옵니다.
여러시행착오 끝에 지금까지 왔지만 앞으로도 더욱 신경써보도록 하겠습니다 ^^
이 영상 떡상각입니다. 다들 그냥 촬영만 하는데 조종사의 시각으로 설명까지 들어가니.. 정말 새로운 컨텐츠네여!! 아 정말 많이 배우고 갑니다!! :)
유튜브의 버프가 도와주기를 바래야죠 ㅎㅎ 조종석 촬영이 가장 좋았으나 감시를 당하고 있으니..^^;;
FLY K 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른 외항사는 문제 안되는데.. 참.. 아무튼 이 영상 흥미롭게 잘봤습니다!! ㅎㅎ
FLY k 님 .
알기쉽게 설명해주시니 현장감이
있어 더욱 재밌어요.
비행기 착륙하는 모습이 정말
멋집니다. 독수리 처럼.
항상 감사합니다.
쉽게 설명드리는게 저의 목표입니다. 기분이 좋네요 감사합니다. ^^
2:22 제가 타고 있어요
귀국을 축하드립니다. ^^ 마스크 필수~!
넵 감사합니다
@@tunip9410 ㅋㅋㅋ
친절하게 설명해 주셔서 감사합니다. 뭔가 힐링되는 영상이네요.. 구독 하고 갑니다~ 앞으로도 좋은 영상 부탁 드려요~
조금 쉬었는데 다시 하려고합니다 조금만 기다려주세요^^
항공기 완전좋아하는데 이런 영상이 있어서 너무행복해요 ㅜㅜ
여기까지 와주신 점 감사드립니다 ^^ 저도 행복 ㅎㅎ
저도 행복해요
영상 재밌게 잘 봤습니다.
늘 무사 안전비행 빕니다 FLY K님~
우와우와!!! 비행기 엄청 좋아해서 제2공항으로 혼자 가서 보고 했는데, 이 영상 너무 좋아요!! 설명까지!!!! 감사합니다! 구독자 마구 늘어라!!
다음에는 더욱 이해하면서 볼수가 있겠네요 감사합니다. ^^
아 요즘 나는숭님의 유툽 보면서 항공관련 유툽 알고리즘대박인데 재밌어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은영상 좋아요~^^
알고리즘에 감사드리고 배지민양에게도 감사드립니다. ^^
@@FLYK_forever ❤
영상보면서 항상 느끼는거지만 재밌고 이해하기 쉽게 설명을 해주시네요^^ 전 개인적으로 에어버스에 A350을 좋아합니다. 항상 안비하시고 건강관리 잘하세요.^^
재미도 있고 심지어 이해하기 쉬우셨다니 너무나 좋습니다. 구독자분 모두가 쉽게 이해하고 항공기에 지식을 습득하여 친근하게 다가갔으면 좋겠습니다 .^^
아실 것 같지만 스피드 브레이크는 매뉴얼 브레이크의 효과를 증대시켜주는 역할도합니다.
그리고 매뉴얼 브레이크도 작동될때 최소 회전율로 돌아가서 헛돔을 방지합니다
저는 이런 글 엄청 좋아합니다. 다른 구독자님들도 댓글을 통해서 배워가니 앞으로도 부탁드립니다. 감사합니다. ^^
비행기를 좋아하는 사람으로서 너무 유익한 정보 감사드립니다.
항상 잘 보구있습니다...
감사합니다...ㅎㅎ
덕분에 제 채널에서 시청해주셔서 감사합니다 ^^
너무 부럽습니다
덕분에 신기한 것을 보네요
고맙습니다
항상 건강하시고 안전하시길 기원합니다
감사드립니다. ^^
영상 잘 봤습니다. 자세한 설명 정말 감사 합니다. 비록 다 아는 내용 이지만 FLY K님 의 설명 덕택에 항상 많이 배우고 있습니다! 항상 감사합니다^^
고수시군요 ㅎㅎ 99%의 일반인들은 잘 모를것 같아 제가 조금이나마 아는 범위에서 설명 드렸습니다. ^^ 저도 배우고 있습니다. ㅎ
비행기 소리랑 FLY K 님 목소리에 스르르 잠이.. 듭니다.. 불면증이 심한데 ..감사해요✈️ 비행기 꿈 꿀거예요
불면증에 운동도 좋다던데.. 잠자기 직전 말구요.. 감사합니다. ^^
비행기 영상에는 M83의 outro 노래가 빠질수가 없죠 영상 넘 잘 봤습니다!! 하늘이 허락을 해야지만 할 수 있는 파일럿 ㅜ 다음생에 도전~~~
감사합니다. 다음생에는 꼭~^^
이런 내용 좋습니다
공항갈때마다 설레는 마음이었는데
이젠 항공기 기종을 맞추는 재미가 생겼습니다
덕분에 플레어랑 파피(?)도 배우게 됐네요!앞으로도 영상 많이 올려주세요!
네 유익한 정보로 찾아뵙겠습니다^^
항공채널은 가끔 외국채널 보다 이렇게 친근한 한국어 설명있는 FLYK 너무 좋네요
"좋아요& 구독 눌렀습니다
좋은영상 많이 부탁드려요😉
네 노력하겠습니다^^ 감사합니다
FLY K님, FLY K님은 되게 센스 있게 댓글 잘 달아 주시는것 같아요. 영상 잘봤습니다. 하나 더 알고 갑니다!
윤자영님도 FLY K를 두번이나 언급해주는 센스 너무 좋네요 감사합니다. ^^
덕분에 직접 공항주변에 안가도 영상으로 담아주고 항공기 착륙과정 설명도 덤으로 감사합니다
공항은 제가 대신 가드리겠습니다. 편안하게 코로나도 피하시고 따뜻한 집에서 시청하세요 ^^ 감사합니다!
B777-200계열과 300계열 구분법은 비상구 갯수로 알 수 있습니다. 01:20 부분을 보면 아시겠지만 300계열은 비상구가 5개이며, 200계열은 4개입니다.
A350은 랜딩기어 타이어 갯수로 359와 35K를 구별할 수 있습니다. 4개면 359, 6개면 35K입니다.
역시 고수십니다. 우와.... 디테일이... 멋지십니다. ^^
300ER형과 300형도 날개의 끝에 약간의 차이가 있지요.
(누구나 다 아는거임)
@@대프리카 혹시 당신 엄마가 없는것도 누구나 다 알고 있나요?
와우 새로운정보 잘얻어 갑니다
유령회원때부터 영상을 거의다봤어요~하늘에 떠다니는게 비행기지~~하던 제가 FLY K님 덕분에 보잉과 에어버스를 구분하고 택시가몬지..플레어가몬지등등 배워가고 있습니다 ㅎㅎ 제 직업군과 1도상관없어 왜 보고있을까 하는 의문도 들지만 그건 열심히 만들고 설명해주시는 FLY K님 덕분이라고 생각합니다~영상이 즐겁습니다!! 다음영상도 화이팅입니다요^^
감사합니다. ^^ 저도 어느 순간부터 누군가에게 설명할 수 있으면 얼마나 좋을까라는 마음에서 구분을 해보기로 했습니다. 이제 공항갈때 할 수 있는 말이 생겨 좋은것 같아 많은 분들이 관심을 가지고 친숙하게 다가갔으면 좋겠습니다 ^^
최근에 이 영상을 포함한 인천공항에 착륙하는 여객기들 영상을 보면 인천공항 스탠드에 주기된 항공기들의 수가 어마어마하게 많더군요..... 지인중에 화물기 조종사로 일하고 계시는 분이 있는데 본인이 일하면서 인천공항에 이렇게 항공기들이 많이 땅에 주기되있는건 처음본다고 하셨습니다. 뭔가 안타깝기도 하고 씁쓸합니다..... 사태가 빨리 호전되기를.....
그러게 말입니다. 앞으로 더욱 세울 것 같은데 어떻게 풀어나갈지 지켜봐야겠습니다. ㅠㅠ
기장님 설명과 함께 보니 정확히 배우고 초꿀잼입니다~!!! 선좋아요 후댓글
꿈잼이였다니 감사합니다. 하핫 ^^
한때 관제사를 꿈꿨던 학생입니다.. 하지만 성적이라는 벽에 원했던 항공대를 가지 못하고 결국 완전 다른 전공을 하게 되었습니다 이 영상을 보고나니 다시 관제사가 하고 싶어지네요...
관제사도 좋죠 어느 분야에 계시든 성공하셨으면 합니다. 화이팅^^!
조종사 관제사 직업도 스트레스 엄청
받는 직업 이에요 특히 조종사 중간
퇴직 하는 분도 많고요 ㅋ 이런 정보
입니다
코로나 때문에 잘 계신지요.... 진쩌 촬영하는 날에 대한항공기 가 많네요! 요즘 정말 항공업계가 진짜 안 좋은데 저도 빨리 회복되길 빌겟습니다! FLY K님도 코로나 조심하십쇼!
그러게 말입니다. 빨리 코로나가 사라져야 모든 분야가 살아날 것 같습니다. 홧팅하세요 ^^!!~
에어버스와 보잉의 또다른 차이점이 있는데
보잉은 날개 라이트가 한번 깜빡이고
에어버스는 두번 깜빡이더라고요
와우 저도 한번 확인해봐야겠어요 ^^
영상과 음성이 편안하고 잠자리 들기전 힐링입니다~~
힐링이 되는 영상이라니 감사합니다. ^^
우연히 보게되고 세심한 설명으로 모르던 부분을 잘 알게됐습니다 ㅎㅎ 구독과 좋아요 꾸욱 누르고 갑니다 감사합니다👍👍
이렇게 제 채널을 방문해주셔서 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다. ^^
여행에서 돌아와 안전하게 착륙할때 세상 기쁘죠~^^ 오늘 FLY K님의 쪽집게 강의 들으면서 여행갔다가 돌아오는 기분?!~^^*
핸드폰 부터 키는 즐거움도 있죠 톡이 안오면 좀 섭섭하긴 하지만 ^^
여윽시 FLY K님! 빨리 기장돼서 Taxi도 해야죠!
택시 가즈아~ 옆에서 곁눈질로 배우고 있는 중입니다. ^^
택시는 캡틴만 하나요? 저는 p1 은 다 하시는 줄 ㅋㅋㅋ
디테일한 설명 죽여주네. 갑자기 똑똑해진 느낌입니다. 바로 구독갑니다.
언젠가 Boeing 737 MAX 8도 한번 다루어 주세요.
맥스가 잘 해결되서 항공업계에 도움이 됐으면 좋겠네요. 저도 아직 많이 부족하지만 공부를 하게되면 다루어보도록 하겠습니다. ^^ 감사합니다.`!
기장님 .. 멋져요ㅜㅜㅜ 전 교통대 인제준비하고 있네요 고3입니당 전 코레일쪽으로 가고싶네요!!
코레일 화이팅~! 열심히 공부하세욧~!^^
햄이다 넌 갈수있다 자신을 믿어라
FLY K 감사합니다ㅠㅠㅠ
Hyunwoo 감사합니다!!!!!
항공운항학과를 목표로 공부하고 있는 여학생인데 너무 동기부여되는 영상이예요ㅠㅠ감사합니다
재밌게 잘 봤습니다 :) 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요~! 늘 안전운항 되세요~
감사합니다. ^^
영상 너무 잘봤습니다. 다음영상은 심화학습으로 B773과 B772 구별 a332와 a333 구별 방법으로 어떤가요? ㅎㅎ 건강조심하시고 항상 응원합니다
ㅎㅎㅎ 아직 기초학습이 안끝나서요 저도 같이 배워가는 중입니다 ^^
2:17 녜...? 어디가요...?
ㅎㅎ^^
재밌어용!!!랜딩말고도 텍오프나 항로등 뭐든 계속 해주세요.비행기에 관심이 생기네요.ㅎㅎ
오늘 오전 10시에 랜딩영상 올라갑니다
메인 컨텐츠는 랜딩인데 다른 영상도 구상해볼께요^^
썸네일 B787보고 "어? 대한항공 특별도장인가....?" 하면서 들어왔네영ㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게라도 시청해주셔서 감사하네요 ^^
역시 플라이 케이님의 영상은 항상 기대를 저버리지 않는것 같습니다
오늘도 좋은 영상 감사합니다^^
기대에 부응했다니 영광입니다. 앞으로도 노력하겠습니다. ^^
와~ 멀리서 보시고도 기종을 파악할 수 있네요! 제가 비행기 구분하는 종류는 딱 두가지, 엔진 2개 짜리 아님 4개짜리...ㅋㅋㅋㅋ
탑승횟수가 300회 정도인데도 잘 모르겠어요 ^^;
3개짜리도 있긴하죠.. 이제는 기종구분을 하셔서 남들에게도 설명하실 수 있다면 멋지실것 같은데요? ^^
@@FLYK_forever 이미 구분가능 헿
항공기라고는 여행갈 때만 타봤는데... 이렇게 설명 들으면서 보이 정말 재밌었어요. 덕분에 다음에 비행기 탈 때는 자세히 살펴보는 재미가 늘겠네요. 좋은 영상 감사합니다.
어떤 분야든 좀 알게되면 재밌는것 같습니다. ^^
8:04 엔진 4개인 항공기는 340과 :04 엔진 4개인 항공기는 340과 다른 러시아와 캐나다 항공기에도 많이 있습니다!!!
보잉707에도 있다더군요.. 근데 인천에 들어오질 않아서 대표적인 것만 언급했네요.. 너무 많으면 기억이 쉽지 않아서요..하핫 그래도 댓글로 이런 좋은 정보 남겨주셔서 감사합니다. ^^
그 mp 11 이였나 mf 11 이거 였나 무튼 11들어가는 그거 맞죠?
@@ul1169MD 11은 엔진이 3개 달린 3발기입니당 루프트한자 화물기로 종종 굴려진다는군요
@@용심-s2q 3발기도 있네요..
@@FLYK_forever 네~~~ 앞으로도 좋은 영상 마니 올려 주세여
자세한 해설과영상 큰도음이 됩니다 ! 감사 !!!
국산 스페쓰 X로 은하계 비행이나 다녀오쎴는 가요 ? 이축은 FL60000이 한계로서 (스허이 35) 이모저모 어려운 시기 멋진활약 빕니다 !
6:15
제가 세부-인천노선에서 탑승했던 비행기네요
와우~ 그러시군요... 탑승객까지 보는 채널이 되었네요..ㅎㅎ ^^
@@FLYK_forever 재미있는데 안볼순 없잖아요..ㅎㅎ
좋은 정보를 가르쳐주셔서 정말 감사합니다! ^^😊
앞으로도 상식적으로 도움이 되는 정보를 알려드릴게요 ^^
항공분야에 접해있지않거나, 이제 막 입문하신 분들께는 정말 강추네요👍 제작 고생하셨습니다 구독자 8100명 돌파도 축하드립니다!^^
감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 제작에 힘을 쏟아야죠 ^^
항덕은 아닌데 추천으로 떠서 봤습니다. 비행기에 별 관심은 없었지만, 영상을 보는 내내 편안한 느낌이 들어서 구독하게 되었네요. ㅋㅋㅋ
앞으로도 편안한 영상 만들도록 노력하겠습니다. 지식은 덤 ^^
❤️
일일이 답글달아주시는 멋진기장님 좋은하루되세요^^
전부는 잘 못해드리고 있어요ㅎ 최대한ㅎ
속히 코로나 사태 종식하고
활발하게 인천공항이
움직이게 될겁니다
세계 모든 민족위에 뛰어난
대한민국 반드시 될겁니다
대한민국 화이팅!
인천공항 화이팅!
오~ 필승 코리아! ^^ 감사합니다~
잘보았습니다
추후에 는 조종석에 서 본 착륙 전 활주로에 진입 장면과 착륙 영상 ..기회 되면 보고싶
개인 적으로 가장 멋진 순간 같습니다
감사합니다~^^
저 항공대 준비하는 고3 현역 학생입니다 ㅠㅠㅠㅠ
혹시 상담 부탁드려도 될까요??
여쭤볼게 조금 있어서요
부탁드립니다
죄송합니다만 개인 이메일을 주고받지 않습니다. 댓글을 통해 답변 가능하며 다른 분들도 정보를 공유했으면 하는 차원에서입니다~ㅎ
@@FLYK_forever 현재 과탐으로 물리랑 화학 공부하고 있습니다.
그런데 항공운항학과에 입학하는데는 과탐과목 종류 상관 없나요??
이게 너무 궁금해서요
항공대 입시전형을 보시는게 좋을것 같구요 학교안에서는 물리 공부할것 같습니다. ^^
진짜 재미있게 잘 봤습나다..
코로나19 때문에 어떻게 질 지내고 계신지.. 걱정입니다..
아무조록 힘내시고 건강 조심하세요
감사합니다. 이 사태가 빨리 극복되길 희망합니다^^
좋은 영상과 친절한 설명 감사합니다. 요즘 코로나로 항공업계가 많이 힘드시죠? 힘내시고 하루빨리 훌훌털고 다시금 항공기들이 바삐 움직이는 날이 오길 기원합니다.
네 감사합니다. ^^ 하루 빨리 해결되길 바랍니다. ~
굉장히 유익한 영상입니다. 앞으로도 계속 올려주세요!
시간이 날때 조금씩 만들어 보겠습니다~
좋은 영상 잘 보았습니다. 참 좋네요.
시청해주셔서 감사합니다!
영상도 유익하고 댓글에도 정보가 많네요 좋은 공부가 된 것 같습니다ㅎㅎ 감사합니다.
댓글에 고수님들이 많이 계셔서요 ㅎㅎ^^
이런 영상과 설명을 만드셨다는게 그저 놀라울 뿐입니다... 넘 재밌게 봤어요~
모두가 항공업에 친숙해지길 바라면서 만들었습니다. ^^
오 목소리도 부드럽고 설명도 이해가 잘되네요! 다음에도 좋은영상기다리겠습니다!
설명이 잘 되었다니 영광입니다. 앞으로도 누구나 알아들을 수 있는 채널로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다. ^^~!
A330 - 900 (A330 Neo) 는 330만의 각이 있지않나요? 350은 기수중 밑에가 더 뽀죡하고
좋은 설명이 있어서 이해가 쉬웠어요 ㅎ
좋은 영상 감사합니다!!!
비행기를 한 번도 타지 못했어서 언젠가
비행기를 탈 수 있었음 좋겠네요.. 벌써 설렌다 ㅜㅜ
그때 공항 가셔서 비행기 기종도 맞춰보세요 재밌습니다. ^^
전 인천공항 화물청사에서 일하기 때문에 바로 옆이 활주로라 자주 이착륙을 보는데, 항공기 분석은 해본 적이 없는데 재밌네요. 앞으로 랜딩할 때 잘 봐야겠어요^^
알고 보면 더 재밌어요 ^^
이런방송 대박감사네요.ㅎ
출국심사부텨 이륙전 활주로 나갈때 기내 잔잔한 음악 들릴때면 그기분..기장님도 마찬가지겠죵?...ㅋ .... 무사히 이륙해 식사후 하늘에서 듣는 기내 음악방송 또한 황홀 그자체~
저희는 음악이 안들리긴 합니다만..ㅋㅋ 저희는 관제사와 교신이 황홀자체 ㅋ^^
랜딩 후, 메뉴얼 Brake 는 아니고 Auto Brake 사용합니다.
Auto 브레이크 강도는 1,2,3,4 Max, RTO 로 이륙시엔 RTO, 착륙은 노면이나 기상, 항공기무게등에 따라알맞게 브레이크 선택합니다(기종에 띠라 차이는 있겠지만요)
랜딩후엔 Rudder Pedal 로 Center line 맞추고,
RWY 절반정도 혹은 이후에 Brake Pedal 밟아서 Manual 로 전환합니다.
Alternate Brake 로 랜딩하지 않는 이상 Auto Brake 입니다!
감사합니다 ^^
첫 이착륙 영상을 만든거라
오토브레이크 얘기는 하지 못했네요
스피드 브레이크 이후 엔진 역추진 이후에 순서로 매뉴얼로 브레이크를 푼다는
얘기만 했네요.. 매뉴얼 브레이크를 먼저 사용한다는 말은 안해서 다행이긴하네요 ㅎ
33r기준으로 c4로 개방을 많이 하니 개방지점 위치나 교통상황도 고려해서 일찍 풀거나 늦게 풀기도 하지요 일단 항공기가 stable한 상태가 된 속도 이하에서 푸는데 100knot 이하 좀더 안전하게는 80knot이하에서 매뉴얼로 하지만 그것도 상황에 따라 다르긴 하죠..
보통 오토브레이크 2를 많이 쓰죠.. idle 리버스에.. 런웨이 개방은 50knot로 개방이 가능하니 러더 조절로도 잘 가긴 하더라구요 long taxi에서는 30knot제한에 걸리는데 스티어링 휠로 택시하구요..
좋은 지적에 다른 분들도 좋은 정보를 얻어갔으면 좋겠네요 감사합니다!
오오 좋은 정보 감사합니다. 이런 이야기는 어디에서도 들을 수 없어요
저도 찾아보기가 힘들더라구요 ㅎㅎ
어디서도 들을 수 없는 설명과 좋은 목소리!
감사드립니다~^^
안녕하세요? 유익하고 즐겁네요 고맙습니다
감사합니다^^
Fly K 님의 이국적인 말투에 더 끌립니다 항상 잘보고있습니다 :)
의도한거는 아니지만 자주 듣습니다. 하핫^^
요즘 코로나 때문에 전체적으로 항공업계가 힘들어 하고 있다고 알고 있어요 ㅠ.ㅠ 국내 LCC 주력 노선중 하나인 일본도 불매 이후로 코로나 까지 덮쳐서 항공업계가 너무 아픈거 같네요. 간만에 산뜻한 영상 보고 기분이 좋아지네요 ㅎㅎ 이번에도 좋은 영상 감사합니다! 다른건 몰라도 공항에 사용하지 않는 항공기를 주기 해놓는데도 비용이 하루에 어마어마 하게 발생하는건 처음알았네요... 아무래도 헤비나 슈퍼일수록 더 비싸게 받을까요? 그것도 궁금하네요! 감사합니다!
너무 잘 아시네요 저도 뉴스를 보고 안 내용이라 크기에 따라 다른지는 잘 모르겠네요 하핫 ^^;;;
비행기 보는거 좋아해서 자주 공항가서 보는데 감사합니다! 좀 더 재미있게 볼 수 있겠어요
좀 더 재밌게 만들기 위해서 노력중입니다^^!
해설이 정말 유익 합니다.
감사합니다 ^^
같이 공부했던 분들 중 한분은 여행갈 때 차트까지 뽑아간 적 있다네요😂
영상 항상 잘 보고 있습니다! 모두가 난항중인 가운데 빨리 상황이 좋아졌으면 하네요
대단한 열정이네요 레이다 벡터 받으면 차트고 뭐고 다 필요 없을텐데..ㅎㅎ 빨리 극복합시다^^!
미국에서 비행 교관으로 타임빌딩 중인데 이렇게 좋은 영상 만들어 주셔서 재밌게 시청하고 갑니다!! 구독자 곧 1만명 돌파하실것 미리 축하드립니다!!
미국에서 화이팅입니다 ~!~!^^감사합니다~
역시 실망시키지 않는 영상입니다. 착륙때 디테일한 부분도 알기쉽게 설명해주셨네요.
한가지 궁금한 점이 보통 30ft에서 엔진 idle하는거로 알고있는데 외부영향 때문에 조금 늦게하거나 빨리 idle 시키는 경우도 있나요? 시뮬레이션 으로 급강하 착륙등 연습하시는지 궁금합니다 ~^^
감사합니다. 네 맞습니다. 외부환경에 따라 다릅니다. 집에서 따로 연습은 안하고 정기심때마다 훈련받습니다. ^^
유용하고 재밌는 설명과 영상 잘 봤습니다!~~ 항상 감사합니다!~~^^
항상 봐주시고 댓글까지 써주셔서 감사합니다. ^^! 건강하세요~!
예전에 여행 중 뱅기 착륙하다 갑자기 복행(유튜브보다 알게됨) 당해섴ㅋㅋ 엄청 무서웠었어요 그래서 궁금해갖고 항공 영상보다보니 다 이유 있고 재밌더라구여! 이 채널은 더 자세한 설명도 있고 넘 재밌어요 알고리즘 덕뷴 💕
알고리즘이 여기까지 모셔왔군요 ^^ 복행은 위험한 순간에 안전을 위해서 하는 것이니 무서워 하실 필요는 없습니다. 비록 빨리 올라가서 움찔은 하시겠지만요 ㅎㅎ
비행기 타면서 궁금했던데
설명해주셔서 감사합니다
저도 감사합니다^^!
서비스과라서 이런 내용은 잘 모르지만 교수님께서 운항과에서 배우는 정보를 많이 알려주셨던게 생각나네용,,!! 영상을 보면서 새록새록 떠오르네요 ! 좋은 동영상 감사합니다 :)
시청에 감사드립니다. 여기서도 많이 배워가실수 있습니다. ^^
기다렸습니다
부기장님도 우한폐렴 조심하시고 힘내세요
한가지 궁금한게 있는데
비행기를 직접 조종하시는 분들은 보잉과 에어버스등 어떤 기종을 선호하시나요
그 이유도 설명 좀 부탁드립니다
보잉과 에어버스를 선호한다기 보다는 그 기종이 어디로 많이 가는지가 선택에 좌우를 많이 합니다. 한창 이직붐일때는 에어버스를 선호하였습니다. ^^
원래는 비행기를 타면 복도쪽 자리가 더 편해서 주로 복도쪽 좌석에 앉았었습니다. 근데 항공 시뮬레이터 게임을 즐기게 되다보니 창가 좌석에 앉아서 여객기의 플랩, 에일러론 움직임을 보는게 정말 재밌더군요. 영상 잘봤습니다, 앞으로도 재밌는 영상 부탁드려요 ㅅㅅ
저두요~ 짧은거는 창가 긴거는 복도~ 짧아도 빨리 나가고 싶으면 복도~ ㅎㅎ ^^
원래 제 꿈이 KTX 기장이였는데 FLY K님 채널 방문후 비행기 기장으로 꿈이 바뀌었습니다!!! 나중에 기장이 되서 FLY K님과 같이 비행할 수 있도록 노력하겠습니다!
네 꿈이 무엇이든 그 꿈을 향해 전진하세요 그럼 어느덧 이루어져 있을 겁니다. 물론 노력은 하셔야겠죠? 화이팅입니다. ^^
너무너무 유익해요!! 잘모르는것도 FLY K님이 알려주셔서 넘 좋아용~^^
감사해요 이 채널에서 많은 걸 얻어가세요~^^
@@FLYK_forever 정보 알려주셔서 제가 더 감사해요
형 덕분에 비행기 기종을 알것같네요 그리고 궁금한게 있는데 어디서 촬영하시나요?? 저는 비행기 를 보면 힐링이 되는데 나중에 FLY K님께서 촬영하신곳 가면 잘 보일것같아서 알려주시면 감사하겠습니다 코로나 조심하세요^^
구글지도로 활주로 쪽에 카페도 있고 전망대도 있습니다 ^^ 힐링하기 좋죠 다짐하기도 좋구요~!
fly k 님 구독하면서 피규어만 4개 샀어요 ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다 k님의 또하나의 매력은 나레이션이 매끈하지 못하다는것입니다 약간의 버벅감이 인감미 넘쳐 좋네요 너무 물흐르듯하면 식상할텐데 말이죠~~~
많이 사셨네요..항공기를 무척이나 좋아하시나봐요 단점을 장점으로 승화시켜서 봐주셔서 감사합니다 ^^
비행기 내리는걸 이렇게 재미있게 보다니 코로나때문에 내 머리가 좀 이상한가?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 잘 보고 갑니다. ^^
아닙니다 정상이십니다^^ 코로나는 음성으로 괜찮으십니다. 감사합니다. ^^
보잉787 엔진 물결커버 진짜 예쁘네요ㅠ_ㅠ 너무예쁜 항공기,,,, 에어프레미아...기대됩니다......
올 가을에 잘 출범을 하여야할텐데요 지켜보죠 ^^