ขุนตาล Khun Tan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2020
- “ขุนตาล” เป็นภาพยนตร์สารคดีทางโทรทัศน์ ที่พาผู้ชมเดินทางท่องเที่ยวผ่านขบวนรถไฟสายเหนือ เริ่มต้นด้วยการแสดงภาพโครงการทำไม้ฟืนสำหรับการรถไฟ ที่ป่าไม้เบญจพรรณ จ. นครสวรรค์ ก่อนจะพาไปรู้จักกับ อุโมงค์ขุนตาน อุโมงค์รถไฟลอดเป็นระยะทาง 1,354 เมตร และบรรยากาศการขายของฝากต่าง ๆ บริเวณสถานีรถไฟขุนตาน จ.เชียงใหม่ นอกจากนี้ ทีมงานยังได้เดินเท้าขึ้นไปยังดอยขุนตาล เพื่อชมทัศนียภาพธรรมชาติอันงดงาม และบ้านพักต่าง ๆ เช่น บ้านของการรถไฟซึ่งกรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธินดำริให้สร้างไว้, บ้านพักแบบทันสมัยของพระองค์ และบ้านพักของ ม.ร.ว.คึกฤทธิ์ ปราโมช
สารคดีนี้เป็นตอนหนึ่งในภาพยนตร์สารคดีชุดสองข้างทางรถไฟ ซึ่งเป็นรายการเชิงท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และสังคมร่วมสมัย ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยผลิตขึ้น เพื่อออกอากาศทางสถานีไทยโทรทัศน์ช่อง 4 บางขุนพรหม เดือนละ 1 ตอน ตอนละประมาณ 30 นาที ตั้งแต่ราวปี 2501 จนถึง 2518
อำนวยการสร้าง: การรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้สร้าง: ประดิษฐ์ เทศประสิทธิ์
สร้างบท: ชัช วงศ์สงวน
ถ่ายภาพ: ณรงค์ ศรีชุม
ประกอบเสียง: ภิญโญ แก้วประสิทธิ์
หมายเหตุ: ชื่อภาพยนตร์คงตัวสะกดตามไตเติลที่ปรากฏในภาพยนตร์ว่า "ขุนตาล" แต่ปัจจุบันชื่อของสถานที่ในบริเวณนั้นเกือบทั้งหมดสะกดว่า "ขุนตาน"
----
“Khun Tan” was part of the travel series “Both Sides of the tracks” produced by State Railways of Thailand between 1958-1975. It shows the scenes along the northern railway line, beginning with the firewood yard inNakorn Sawan and later the highlight of the trip: the 1.354-km-long Khun Tan Tunnel in Lampang. - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
ดูแล้วคิดถึงพ่อ พ่อที่เคยแบกหมอน โยนฟืน ขับรถไฟ เลี้ยงครอบครัวมาตลอด ขอบคุณการรถไฟแห่งประเทศไทย😇😇😇
การออกเสียงภาษาไทยสมัยก่อนคือสมบูรณ์ปบบจริงๆ ร ล ชัดทุกคำ ทำไมคนสมัยก่อนถึงพูดได้ชัดได้ขนาดนี้ ภาษาไทยไพเราะจริงๆ คนรุ่นใหม่ต้องฝึกเพื่อสืบทอดสิ่งนี้ให้ลูกหลานให้ได้
เหมือนเสียงคนที่โฆษณาเฉาก๊วยชากังราวตามตลาดนัดเลย สไตล์การพูดให้ยาว ๆ ยืดเยื้อขยายคำสั้น ๆ ให้มันยาว ๆ เข้าไว้
เช่นประโยคง่าย ๆ ว่า
"สิ่งที่ควรทำ"
จะบรรยายว่า
"ซึ่งก็เป็นสิ่งที่พวกเราทุกผู้ทุกคนไม่ว่าหญิงหรือชายเด็กหรือผู้ใหญ่ สมควรที่จะกระทำเป็นอย่างยิ่งเลยทีเดียว" ประมาณนี้ บอกตรง ๆ ว่ายืดเยื้อ
เด็กสมัยนี้ใช้ภาษาดาวมฤตยูคับ
@@chantawitpotong2155
เด็กที่ทำอยู่ที่เดียวกับผมจบ ม.6 น่าตกใจครับบางที่เวลาเขียนหนังสือยังต้องมาถามผมว่าคำนี้เขียนอย่างไรครับผมก็เอ็นดูเด็กนะอธิบาย,บอกให้เค้าครับ
ภาษามันเปลี่ยนไปตามกาลเวลา อย่ายึดติดครับ
@@krobverpunk ภาษาไทยมีความสวยงามในตัวการออกเสียงไพเราะ อาจจะมีเปลี่ยนไปบ้าง แต่ก็ยังคงความเป็นไทยไว้ได้ดีค่ะ
เป็นบุญที่ได้เห็นจากอดีต ตั้งแต่ยังไม่เกิด จนป่านนี้อายุจะเข้าสี่สิบละ หัวรถยังเหมือนเดิม ของเขาดีจริงๆ
ภาพยนต์นี้มีคุณค่ามาก การบรรยายสุดยอด ขอบคุณผู้เก็บรักษาและผู้เผยแพร่ ดีใจที่ได้รับชมครับ
ชอบการทำงานร่วมกัน กับกรมป่าไม้เพื่อคุณภาพของไม้เฉพาะทาง แต่ทำงานร่วมกันได้ คนเมื่อก่อนนี่สุดๆเลยครับ
โคตรรักเลยช่องนี้ มีวิดิโอเก่าๆคลาสสิคๆมาให้ดูให้ชมตลอด ชอบมาก ขอบคุณครับ
RID Thailand เสียงคลาสสิค ภาพยนตร์โฆษณาข่าว ก่อนฉายภาพยนตร์ เรื่องที่มีตัวละครเป็นเรื่องราวการแสดง. ตามต่างจังหวัดชนบท จะเป็นหนังขายยา. เร่ ก็จะเป็นแบบนี้เด็กฟตื่นเต้นผู้ใหญ่ก็ชอบได้พักผ่อน ไฟฟ้า ประปา ไม่มี.
kkkmm
คิดถึงตอนนั่งรถไฟไปเรียน มช. เมื่อปี 2548 บรรยากาศดีจริงๆ ตั้งกะเรียนจบมายังไม่มีโอกาสได้นั่งรถไฟขึ้นไปอีกเลย...
แสดงว่าคุณมาทีหลังพี่12 ปีสินะ 😝 แต่พี่ตั้งแต่นั่งขึ้นมา ยังไม่ได้นั่งกลับลงไปอีกเลย 😂😂👍
@@seo2521คุวุยุ
สถานีหัวหวาย อ.ตาคลี จ.นครสวรรค์ บ้านผมเอง เอาจริงๆผมก็พึ่งรู้เหมือนกันนะครับ เรื่องภาพนี่ไม่ต้องพูดถึงพึ่งเคยเห็นนี่ละครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ
โอ้!ป้าดา Davenport อย่างเฟี้ยวเลยค่ะ🧚🧚🧚 ปู่ทวดตาทวดทุกๆท่านสุดยอดมากๆใช้แรงงานคนล้วนๆรภสมัยก่อนจะพ่วงตู้โดยสารกับขบวนสินค้า 28.00 รางรินน้ำคิดถึงวัยเด็กเลยค่ะ
ป้าดา เวนพ็อท 500 แรงม้า คันนี้..5555
ต้องขอบคุณคนญี่ปุ่นมากคับ
ทำไมเหรอ😮😮
ชอบรายการนี้มาก ตอนเด็กๆ อยู่ ป.2-ป.4
ขอบพระคุณมากๆ ที่ได้นำมาให้ชม ขอบคุณมากๆ
คึดถึงวันวาน กับบรรยกาศ สรรพยกรธรรมชาติ 💗❤💛💚🤟👍
ย้อนอดีตกลับไป 50 - 60 ปี ไม่คิดว่าจะได้เห็นอีกครั้ง รายการสองข้างทางรถไฟ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ไม่ทราบว่ายังมีบันทึกภาพยนต์เทปอื่นๆเหลือให้ได้ชมอีกบ้างหรือไม่ครับ
ขอบคุณที่เอามาให้ดูครับ
ชอบมากครับ บรรยากาศในอดีต
ขอบคุณบรรพบุรุษสยาม 🇹🇭🙏🇹🇭🙏
ขอบคุณที่หาภาพมาให้ชมครับ
ชอบมากเรื่องราวประวัติศาสตร์
ขอบคุณครับ-มีให้ชมๆ
เป็นบุญตามากครับ
ผมดูบรรยากาศในอดีต แล้วรู้สึกมีความสุขมาก ๆ ครับ 😃
ทรงคุณค่ามากทั้งภาพและเสียง
สวยงามครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับที่ลงให้ชม คุณค่าแก่การรับชมมากๆ
สัมผัสได้ถึงความเขียวขจีครับ สุดยอด
ชอบมากครับ เป็นสารคดีรถไฟสายเหนือในอดีตที่มีคุณค่ามาก
ช่องดี มีสาระ ให้ความรู้การรถไฟไทยในสมัยก่อนเป็นมายังไง ดีมากครับ
เป็นวีดีโอทีทรงคุณค่าครับ
ดูภาพหัวรถจักรสมัยก่อนกับสมัย ปัจจุบันของไทย ไม่มีความรู้สึกว่าแตกต่างกันเลย😂นี่ถ้าเป็นภาพสีดูไม่รู้เลยนะว่าสมัยก่อนหรือสมัยนี้😂
หัวรถจักรที่เห็นในคลิปตอนนี้ปลดประจำการหมดแล้ว
ขอบคุณผู้แบ่งปันให้รบชมเจ้า
เกิดมาอายุ55ปีแล้วเพิ่งเคยเห็น ขอบคุณหอภาพยนต์ ยูทูบ
สวยงามมาก อยากให้มีรถจักรไอน้ำดัดแปลงเชื้อเพลิงมาทำขบวนเชิงพานิชเช่นครั้งยุคไอน้ำยังรุ่งโรจน์
ได้เห็นภาพเคลื่อนไหวในอดีตเป็นบุญตา ขอบคุณคลิปวีดีโอนี้มากๆครับ
รอดูรถไฟทางคู่ครับ จะปฏิวัติการรถไฟแบบเดิมๆอะไรที่เคยติดขัดก็จะหมดไป ผู้คนก็จะแห่ มาใช้รถไฟกันมากขึ้นอย่างแน่นอน
ถ่ายทำพศ.ใหนครับ
ถ่ายทำพศ.ใหนครับ
@@user-wk4it3ju1m น่าจะสมัย ร.7ครับ
รถไฟรางคู่จะต่างรถไฟรางเดี่ยวที่วิ่งทุกวันนี้ยังไงคะ
@@user-wk4it3ju1m ราวปี พ.ศ. ๒๕๐๗ -๒๕๑๐ ผมยังจำเสียงท่านผู้บรรยายและเพลงปิดท้ายรายการได้ สมัยนั้นยังมีรถไฟที่ใช้ไอน้ำใช้กันอยู่ ส่วนรถไฟสายเหนือใช้หัวฮิตาชิ สี่น้ำเงินและขาว สมัยนั้นประเทศไทยมีทีวีขาวดำใช้แล้ว รายการนี้เคยออกทีวีในเช้าวันอาทิตย์ดูเหมือนจะใช้ชื่อว่า”สองข้างรางเหล็ก”
ดีมากเลย
ชอบมากๆๆๆๆ
ชอบ มากครับ
หาดูยากมากครับชอบๆๆ😊😊😊
สมัยเด็กจำได้ว่าพ่อพาไปเที่ยวสถานีรถไฟขอนแก่นยังมีรถไฟใช้ฟืน เติมน้ำ อยู่ครับ เวลารถไฟเปิดหวูดตกใจวิ่งดกอดขาพ่อไว้แน่น
ชอบดูภาพในอดีตแบบนี้มากๆ ขอบคุณมากค่ะ หนูเกิดไม่ทันถ้าทำได้ก็อยากย้อนอดีตไปในยุคสมัยนั้นซักครั้ง😊
ชอบมากครับคลิปนี้
โอ้วว หาดูยากคับ
นึกถึงนิยายเรื่องร้อยป่าเลยครับ
ความเจริญที่ต้องตัดไม้....
เป็นบุญตาครับ
หนังไทยไม่แพ้ใครในโลก..รัฐควรส่งเสริมครับในความคิดผม.อาชีพ.สร้างราได้ให้ประเทศ..❤❤❤❤😅
ไม่คิดว่าจะได้เห็นเป็นภาพวีดีโอ ตอนแรกคิดว่าถ้ามีเป็นภาพถ่ายก็เป็นบุญแล้วนะ
ขอบพระคุณครับ 🙏🇹🇭👫👯👭👬🌿🌱☘️🍀🇹🇭
เป็นภาพยนตร์สารคดีที่มีคุณค่ามากๆครับ ขอบคุณมากครับ
เมื่อ พ.ศ.2500 เข้าเรียน ม.๑ ในโรงเรียน "ราชสีมาวิทยาลัย"ตั้งอยู่หน้าค่ายสุรนารี สถานีชุมทางถนนจิระช่วงบ่ายจะมี รถไฟถอยหลังมาจากขอนแก่นไปทางนครราชสีมา สมัยก่อนไม่มีที่กลับหัวรถจักร บ้านเกิดอยู่อ.คง ขึ้นรถไฟกลับบ้านสถานีเมืองคงแทบทุกเสาร์สนุกดีค่ารถ ๓.๕๐บาท
รายการ สองข้างทางรถไฟ สมัยทีวีขาวดำ จำไม่ได้ว่าช่อง 4 หรือช่อง 7 แต่รายการนี้มีในเช้าวันหยุดไมเสาร์ก็อาทิตย์ ตอนนั้นน่าจะราวปี พ.ศ.2506-2508 หัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าในคลิบเป็นฮิตาชิ 1320 แรงม้า สั่งซื้อจากญี่ปุ่นหลังจากสั่ง หัวรถจักรDavenport ดีเซล-ไฟฟ้า จาก USA เมื่อปี 2495 ปัจจุบันปลดระวางไปหมดแล้ว ทั้งดาเวนพอตและฮิตาชิรุ่นนี้ จะเหลือดาเวนพอตขนาด 500แรงม้าอยู่ 3-4 คันที่ รฟท.ซ่อมเอาไว้ใช้ทำสับเปลี่ยน
ดาเวนพอร์ต ที่เหลืออยู่คันนึง อยู่ที่ จ.ลำปาง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ
รถจักรดีเซล HITACHI ที่ปรากฎในสารคดีนี้ เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า( Co' Co' Diesel electric)ในซีรีย์ ๖๑๑-๓๐ โดยเฉพาะคันที่ปรากฎให้เห็นทั้งสองคันอยู่ในลำดับต้นๆคือรุ่นที่ได้รับมอบมาในปีพศ.๒๕๐๑ และหากจะสังเกตุให้ดีรถจักรทั้ง๒คันอยู่ในสภาพใหม่เอื่ยมอ่อง อาศัยจากเหตุนี้แต่ถ่ายเดียวก็พอจะอนุมานในเบื้องต้นได้ว่าสารคดีถ่ายทำในปีพศ. ๒๕๐๑ลงมา แต่การนำมาออกอากาศทางทีวีอาจจะมีการเหลื่อมเวลาออกไปฯ
ซึ่งข้อมูลล่าสุดที่กระผมสืบค้นได้ ฝ่ายภาพยนตร์ของรฟท.ไปถ่ายทำภาพยนต์ชุดนี้เก็บไว้เป็นตอนๆ(Footage)เพื่อนำมาตัดต่อและลงเสียงพากย์ในช่วงปลายปี๒๕๐๐ถึงต้นปี ๒๕๐๑ เพื่อออกอากาศทางช่อง ๗ ช่วงต้นเดือนเมษายน ปี ๒๕๐๑ แต่เกิดความผิดพลาดมนการตัดต่อและบันทึกเสียง จึงต้อวมีการไปถ่ายทำซ้ำอีกหลายครั้ง โดยหนึ่งในหลายครั้งเป็นการร่วมเดินทางไปกับคณะทำงานทดสอบเดินรถจักรเสมือนจริงของรถจักรดีเซลไฟฟ้าแคร่๓ล้อของฮิตาชิ(Hitachi Co'Co'Diesel-electric) ล็อตแรกที่รฟท.เพิ่งได้รับมอบมาในช่วงต้นปีพศ.๒๕๐๑
สารคดีสองข้างทางรถไฟตอนที่มีชื่อว่า"ขุนตาน" จึงถูกนำมาออกอากาศช่วงต้นเดือนเมษายน ปีพุทธศักราช๒๕๐๒
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab 🇹🇭)
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab)
สุดยอดๆๆอดีดๆๆ
ทรงคุณค่า👍
ขอบคุณครับ
ชอบมากๆครับ
ชอบมากเลยย้อนอดีตแบบนี้ เนื้อหาในสารคดียุคนี้ ภาคเหนือ ณ เดือนเดียวกันตอนนี้มีแต่หมอกควัน จากการเผาป่า ค่า PM. 2.5 เกินค่ามาตรฐาน
การรถไฟมีส่วนมั้ยใช้ฟืนแบบนี้ ป่าหายไปมาก
@@user-uq8hy1xi4i น้อยมากๆคับ พวกรุกป่าทำไร่เลื่อนลอยน่ะตัวดี กินไปถึงชายแดนเลย ดูกูเกิ้ลดาวเทียมเลยครับเป็นสีน้ำตาลหมด เขียวๆเหลือนิดเดียวคงยอดดอยสูงจริงๆหรือเขตอุทยาน
@@mypooklookน้อยเหื้ยไร
โหดที่สุดและสวยงามที่สุด
ถูกต้องค่ะ
สุดยอดจริง
ครับ สวยงามมากครับ
มีแค่2สีขาวกับดำครับ
ทรงคุณค่าอยากให้ ทางรถไฟสายมรณะ กับ สายสุพรรณบุรี มีให้ชมไหมครับย้อนอดีต
เคยไปแวะชมสถานีขุนตาล
ขอบคุณมากๆครับที่นำมาให้ชมกันนะครับ ผมชอบมากเลยๆบรรยากาศรถไฟไทยในสมัยก่อน แบบนี้หาชมได้ยากมากครับตื่นเต้นจริงๆ
Nice
วิวสวยม๊ากมากน่าเสียดายจริงจริงนะสองข้างทางช่างงดงามมิน่าคนถึงได้หลงไหลภาคเหนือไปเชียงใหม่ 6ครั้งแตไม่เคยนั่งรถไฟไปเลยน่าจะอนุรักษสองข้างทางเอาเป็นจุดขายการท่องเที่ยวจะเป็นบุญตาอย่างยิ่งคราวต่อไปจะลองนั่งรถไฟไป
ถ้าเป็นภาพสีจะดีมากเลย.
Fcครับ🙏🙏🙏
การรถไฟสมัยนั้นโครตพัฒนา....แต่หยุดแค่นั้นจริงๆ ทุกวันนี้ยังเหมือนเดิม....น่าเสียดาย
ตอนนี้ก็กลับมาพัฒนาแล้วคับหลายโครงการแล้วคับ อย่าว่าหยุดคับ
ยุคนี้การรถไฟเริ่มพัฒนาขึ้นมาอย่างมากมายแล้วครับ
ผมอยากรู้ว่า อะไรนั่น ยังเหมือนเดิม มีอะไรบ้าง
ขบวนรถไฟใหม่ปรับอากาศ CNR
ขบวนอุตราวิถี กรุงเทพ เชียงใหม่
ขบวนอีสานวัฒนา กรุงเทพ อุบล
ทักษินารัต กรุงเทพ หาดใหญ่
อีสานมรรคา กรุงเทพ หนองคาย
โครงการรถไฟฟ้าสีแดง
ผมรู้ว่ามีเสียเวลาบ้าง. รถไฟเสียเวลาส่วนใหญ่ไปกับพวกไม่เคารพวินัยจราจร
ผมอยากรู้ว่ามีอะไรเหมือนเดิมอีกหรือ
" นี้หรือที่ว่าเหมือนเดิม? "
ตอนนี้ก็พัฒนาไปบ้างแล้วนะครับ
@@rapeephat3855 ตอบถูกใจคนรักรถไฟคับพี่
ตอนนั้นวิกสนามเป้าช่อง7 ททบ. ขาวดำ มีสารคดี เที่ยวเมืองไทยไปกับโอวัลติน บญุส่ง หักฤทธิ์ศึกบรรยาย....ยุคทองของทีวีจอแก้วมีเพียง 2 ช่องหลัก...หนังทีวีซิดคอมชั้นดีคลาสสิคจนวันนี้ยังมีดีวีดีโซน1 ขาย รีมาสเตอร์ใสแจ๋ว
คุณบุญส่ง ท่านมียศทหาร เป็น จนท.ผู้กำกับรายการ และนักพากย์ที่มีชื่อคนหนึ่งของสถานี..ผู้บรรยายสารคดีและข่าวสำคัญอีกคนคือคุณบัลลังก์...
ขอบคุณครับ ได้เห็นทางแยกเข้าเอาฟืนที่สถานีหัวหวาย ตามหานานมาก
เช่นกันครับ พอเห็นคลิปนี้ดีใจมากที่ได้เห็นทางแยกทำฟืนรถไฟหัวหวาย ตอนนี้เกษียณแล้วอยู่บ้านแฟนที่หัวหวาย ทางแยกที่ว่าผมเข้าใจว่าปัจจุบันคือทางหลวงชนบท 3329 เชื่อมถนนพหลโยธิน ไปอำเภอท่าตะโก
เคยนั่งรถไฟเมื่อ45ปีที่แล้ว และไม่ได้ใช้บริการอีกในช่วงเวลาดังกล่าว และเมื่อต้นปีได้มีโอกาสกลับไปใช้อีกในเส้นทางสั้นๆไปอยุธยา น่าแปลกใจครับบรรยากาศเหมือนเมื่อ45ปีก่อนเป๊ะ
มันยังคงวิ่งบนรางหรอคับ
ก็ทางเดิม รึป่าวครับ น้ำเย็นมั้ย กาแฟร้อนมั้ย รากบัวมั้ย ประมานนั่นรึป่าวครับ
ก็รางมันก็อยู่ที่เดิมไม่ใช่รถยนต์ที่เปลี่ยนเส้นทางได้สักหน่อย
เป็นผลงานอันเลอค่าทางประวัติศาสตร์ เก็บขึ้นหิ้งไว้เลย
สารคดีนี้ เคยดูตอนเด็ก ๆ ไม่เคยได้ดูหลายสิบปีแล้ว
ควรใช้คำว่า"ขุนตาน"หมายถึงชื่อกล้วยไม้ชนิดหนึ่งที่ขึ้นบริเวณดอยแถบนี้ ส่วน"ตาล"คือต้นตาลโดยทั่วไปๆตามท้องนา ไม่เติบโตบนที่สูงครับ
ขอบคุณครับที่ได้รับชม
👍💖
ขึ้นรถไฟลอดขุนตานครั้งแรกสมัยเรียนโรงเรียนป่าซางวิทยา พ.ศ.2506 ไปฟ้อนพื้นเมือง(ฟ้อนเล็บ)รับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 9 และพระบรมราชินีนารถทรงเสด็จฝังลูกนิมิตวัดทุ่งสาธิตหรือวัดวชิรธรรมสาธิตกลางทุ่งนาพระโขนง ทางโรงเรียนขนกลอง ฉาบ ไปเอง กทม.ยังมีทุ่งนาให้เห็นมากมาย
28:28 น.ใครรู้บ้างครับว่าคือเพลงอะไร
+1 ตามๆ
การรถไฟไทยสุดยอดครับ
ล้ำยุคมาก
ยังคงความเก่าแก่ล้ำมาจนถึงยุคนี้จนยุคหน้า😅😂😂😂
คุณไปดูใหม่ได้แล้วคับโครงการใหม่เขาพัฒนาไปไหนแล้ว ว่าไปเรื่อยคับ
@@maipoldis7017 ใช่ครับ
@@maipoldis7017 ผมขึ้นรถไฟอาทิตย์ล่ะครั้งครับ เห็นทุกกระบวนการ ทุกสาย จึงได้บอกแบบนี้ครับ
รถไฟไทยที่ดีๆก็มีครับ มีทั้งรถชนิดที่มีกล้องวงจรปิด GPS ติดตามขบวนรถ ห้องอาบน้ำเครื่องทำน้ำอุ่น ซึ่งผมก็ว่าพัฒนากว่าเมื่อก่อนมากแล้วนะครับ...ที่ยังไม่พัฒนาที่ดีคือรถชั้น 3 ซึ่งอนาคตอันใกล้ถูกแก้ไขแน่นอนครับ
@@ThaiTrainByFirst รถไฟพัฒนาขึ้นเยอะค่ะ
คิดถึงอดีต จากเชียงราย ตี 5 ไปลำปาง ต่
ถ้าใส่สีเข้าไปสารคดีนี้จะสิ้นมนต์ขลังทันที ต้องรักษาอนุรักษ์ไว้เป็นให้ดีครับ
คนพากยังแข็งแรงอยู่เลย
ทำรางรถไฟในป่าในเขาทำได้ไงสุดยอดมากก สมัยนั้น
ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรเลยขอรับ ไม่ว่าจะเป็นเยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศษ สวิสเซอร์แลนด์ อังกฤษ รวมถึงประเทศราชของอังกฤษมีการสร้างทางรถไฟตัดผ่านป่าผ่านทิวเขาสูงมาก่อนเราเกือบร้อยปี ความรู้ทางวิศวกรรมโยธาเขาเหนือกว่าเราฯมากในยุคเดียวกัน
สมัยนั้นเขาใช้นายช่างจากประเทศเยอรมันนีเป็นคนออกอบบโครงสร้างและคุมงาน จนกระทั่งสงครามโลดครั้งที่ ๑ ประเทศไทยประกาศสงครมกับเยอรมันนีจึงได้ทำการจับช่างเยอรมันหลายคน
ขออณุยาตแชร์ครับ
จนถึงตอนนี่ก็ยังเหมือนเดิม
ไม่เหมือนเดิม
เห็นภาพการทำฟืนให้การรถไฟ แล้วนึกถึง คุณแม่ของผมเคยเล่าให้ฟังว่า คุณตาเคยทำฟืนหลาส่งขายให้สถานีราชบุรี ผมยังเก็บไม้วัดกองฟืนหลาเอาไว้ดูเป็นที่ระลึกเกือบ 100 ปีแล้ว./
โห ได้รับความรู้ได้เห็นเค้าทำอะไรต่างๆในกิจการรถไฟสมัยนั้น ป่าต้นไม้โดนตัดไปเยอะมาก
คลาสสิคมาก ๆ ครับ
เหมือนเมื่อวานครับ ผมนั่งดูสาระคดีตอนนี้ จากโทรทัศน์ขาวดำ พศ 2504 เป็นนักเรียนประจำ โรงเรียนปานะพันธุ์วิทยา ลาดพร้าว รอบโรงเรียนยังทำนาอยู่เลย 60 ปีมาแล้ว เร็วจริง
โอ้โห เผาไม้ทิ้งแบบมโหฬารเลย
กล้วยน้ำว้าหวีละ1บาท...มองเห็นถึงอดีตเลย
ตอนนี้ก็10บาทเองแถวบ้าน
@@thailand6989 จริ้งหรือครับ ดีจัง😍😍😍😍😍👍👍
@@Tiger-fm7je จิงครับ
@@Tiger-fm7je บางคนว่าสมัยปี30ข้าวจานละ20บาท ผมจะบอกให้สมัยปี30แถวบ้านผมบางคนยังกินดินแทนข้าวเลยไม่มีข้าวกินสาเหตุปลูกข้าวมากข้าวได้น้อยไม่เหมือนสมัยนี้ปลูกน้อยได้มากเพราะใช้ยา
@@thailand6989 กินดินได้ลอ
ป่าหมดเพราะรถไฟ
บุรุษใดได้รอดผ่านขุนตาน ยากคืนกลับหลัง มันมีความหมายว่ายังไงหรอคะ
ผมอยากทราบว่า ท่านชื่ออะไรนะครับ ผู้บรรยาย ท่านสุดนอดดดมากๆครับผมได้ยินเสียง ตั้งแต่เด็กๆ. และในช่อง 7ผมเกิด 2519 เสียงท่านพูดสุดยอดมากๆครับ
ตอนท้ายของสารคดีเขาบอกรายนามผู้จัดทำไว้ทั้งหมดแล้วน่ะขอรับ
ปีสร้างไม่ใช่ พ.ศ. ๒๔๘๘ หรือ ค.ศ. ๑๙๔๕ แน่นอน
ผมคิดว่าภาพยนตร์ชุดนี้สร้างในระหว่างปี พ.ศ. ๒๕๐๕ -๒๕๑๐ เพราะราคาอาหารที่ขายที่สถานี่ลำปางราคา หนึ่งบาทและมีภาพขบวนรถไฟมี่ลากจูงโดยหัวรถจักรดีเซลยี่ห้อฮิตาชิสีฟ้าขาว เวลาเปลี่ยนหัวรถขึ้นทางเหนือจะใช้สองหัวลากจูงจากสถานีเขาพลึงตังหวัดอุตรดิตถ์ซึ่งมีอุโมงค์ลอดเขาพลึง ผมเดินทางสายนี้เมื่อราวปี พ.ศ. ๒๕๐๖ เดือนธันวาคม เพลงนี้เป็นเพลงที่ผมจำไดทางทีวีราวพ.ศ. ๒๕๐๗
@@johnmadow5331
ขอบพระคุณ ข้อมูลจากท่านผู้รู้
พวกผมเด็กรุ่นหลังเกิดไม่ทัน ต้องอาศัยข้อมูลร่วมสมัยจากพวกท่านครับ
@@johnmadow5331
🚴สารคดีฯตอนนี้ ถ่ายทำเป็น Footage เก็บไว้ในช่วงปลายปี ๒๕๐๐ ถึงต้นปี ๒๕๐๑ แต่นำมาออกอากาศทางช่อง๗ เมื่อวันเสาร์ ต้นเดือนเมษายน ปีพศ.๒๕๐๒
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab 🇹🇭)
ทำไมเห็นภาพ วีดีโอเก่าๆ ต้องใจหายทุกที คิดถึงคนในภาพที่น่าจะไม่มีชีวิตแล้ว
จริงสิ! ไม่ได้นั่งรถไฟมา20กว่าปีแล้ว
ขุนตานไปมาเมื่อปลายปีที่แล้วนี่เอง ยังสวยอยู่ อากาศดีมากๆ
แต่สำหรับรถไฟทางคู่ จะไม่ผ่าสมาทางนี้นะครับ
จะมีอุโมงค์ใหม่อีกทางนะครับ
อีกหน่อยใครจะไปอุทยานแห่งชาติขุนตานต้องจรวจสอบขวนนิดนะครับ
๑๔๐.สมัยนั้นป่าไม้คงอุดมสมบูรณ์มากครับ ต่างจากสมัยนี้มากครับ👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖👌👌👌👌👌
อุดมสมบูรณ์มากค่ะคุณ..กล้วยไม้งดงาม..สัตว์ป่ามีทุกชนิด
นี่เป็น VDO ปีไหนครับ
กองภาพยนตร์ของการรถไฟ(ปัจจุบันเป็นส่วนงานหนึ่งของกองประชาสัมพันธ์ รฟท.) ถ่ายทำไว้ในช่วงปี ๒๕๐๐ -๒๕๐๑ และนำออกอากาศทางช่อง๗ เมื่อวันเสาร์ต้นเดือนเมษายนปีพุทธศักราช ๒๕๐๒
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab 🇹🇭)
ชอบๆ
อยากกินไก่ย่างอร่อย ไก่เยอะแถวบ้านเขานะไก่ป่า5555
เนื้อเหนียว
มีวิดีโอ ของทางรถไฟสายปากน้ำบ้างไหมครับ
ลองหา "Siam to Korea 1931" ดูครับ
ขุนตานอยู่ อ. แม่ทา จ. ลำพูน ครับ ไม่ใช่อะไรๆก็เชืยงใหม่เป็นเขตลำพูนไปลำปางครับ
สมัยนั้นน่าจะยังไม่แยกครับ