Honda Jazz Hybrid 2022 жжёт резину! Наш тест драйв!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Друзья автомобилисты, всем привет!
На видео самая необычная машина на которой нам когда либо приходилось ездить. Могу сказать смело что инженеры Нonda превзошли сами себя и сделали самый универсальный и функциональный городской автомобиль. Не зря это многократный автомобиль года в Японии и поверьте это дорогого стоит.
То что умеет этот компактный малыш не умеет никто в классе!
За фасадом этой 4-х метровой милашки прячется мощная электрическая силовая установка, огромный по меркам класса салон, энергоёмкая и плотная всеядная подвеска на металлических подрамниках с плавающими сайлентблоками. Также тут мега низкий расход топлива в городе. Honda заявляет про 2.4 литра на 100 км, но реально тут 3.5 л на 100 км и это просто супер показатель для всех машин в классе! В машине 10 AIR BAG, полный пакет активной безопасности, адаптивный круиз контроль, отличная настройка шасси и управления, хорошая шумоизоляция. Благодаря электромоторам и стабильной тяге в 250 н.м., мы получаем отличное ускорение и возможность управлять машиной в заносе, что согласитесь недоступно никому в классе! Машина дарит эмоции и прощает грубые ошибки в управлении, такая настройка идеально подходит как для новичков, так и для активных и опытных водителей, для плохих дорог.
Ещё нам понравилась премиальная музыка, в Jazz можно слушать часами джаз, рок и это вам не никогда не надоест.
Вывод:
Если вам нужна безопасная и компактная городская машина с просторным салоном, с минимальным расходом топлива, максимально динамичная и комфортная, она перед вами!
На этом всё, всем кому нужен подобный автомобиль советую сделать тест драйв и задуматься о приобретении! )
За предоставленный автомобиль мы хотим поблагодарить официального дилера Хонда ВИДИ Инсайт honda-kiev.com.ua/ru/, а также менеджера по продажам Светлану Савинскую и руководителя отдела продаж Никиту Феденко.
Если у вас будут вопросы по данному автомобилю пишите, мы всем ответим!
На этом всё, всем до новых встреч!
Для удобства просмотра используйте тайм коды:
00:00 - Начало
00:43 - Первый раз за рулем
02:48 - Заезжаем на заправку/расход
03:27 - Потеет стекло?
04:20 - Тест на трассе - 155 км.ч.
06:52 - Дрифт на кольце, проверка курсовой устойчивости
09:59 - Выезжаем на бездорожье
12:27 - На электротяге едем по льду и снегу
13:20 - Форсируем водные преграды
17:05 - Замер ускорения №1
18:39 - Замер ускорения №2
19:29 - Замер уровня шума
24:35 - Камера заднего вида
26:14 - Сборка Япония - Токио, мыть мотор запрещено!
28:15 - Посадка сам за собой и волшебные сидения
29:29 - Сравнение с Toyota Yaris Hybrid
30:23 - Обзор HONDA JAZZ CROSSTAR Hybrid New 2022
33:25 - Сравниваем интерьер
40:28 - Активный шумоподавитель
42:06 - Тестируем музыку
47:05 - Волшебные задние сидения
47:36 - Раскладываю задний ряд, 2 места для отдыха
49:11 - Минусы
51:16 - Пару слов про дизайн
53:41 - Обзор LED фар
54:56 - Задние фонари лед + галоген
55:54 - Замеры яркости света люксметром
57:13 - Цена и наличие - ยานยนต์และพาหนะ
Менеджер под успокителями, а обзорщик под адреналином?)
Да я тоже заметил этот дуэт 😂😂😂👍👍👍🤝
Для города идеально! Достаточно компактный, маневренный, экономичный.Не смотря на внешние габариты в внутри очень просторный.Ждём ещё новое видео и отзыв счастливого владельца о реальном расходе топлива 👌🤞
Для города идеально для трассы превосходно.
Жирний лайк за вишиванку!
Обзор понравился, большое спасибо!
Пожалуйста, удачи
Чудовий огляд.
Спс за обзор
а как же nissan note e-power? он прямой конкурент fita!
спасибо Бро за обзор
Рад что информация пригодилась!)
@@avtorv сейчас выбираю машину, живу в Израиле, много езжу в городе, целый день за рулём! Езжу на Киа стоник, 1 литр турбо расход 12 литров на 100 км, это ж ужас, работаю на бензин) так что склоняюсь к Хпнде джаз)))
вибачте не згоден з висновком про 16 колеса. 16 це розмір диска, а діаметр колеса однаковий 16 і 15 диска. тому комфортніше навпаки саме на 15 диску де повітря в шині більше. вже хочу цю машину!
100%!!! 🤝
Підкажіть, будь ласка, скільки реальна витрата пального на трасі у режимі 130-150 км/год?
Спасибо за обзор. Только как джаз ведёт себя на подъёмах? Если придется остановиться на подъёме,держится ли машина,не возвращается?
Пожалуйста, проблем и отката нет, можно комфортно ездить в горах.
С таким я бы сказал бодрым движком макмимальная скорость всего 175км/ч, а все потому что машина высокая ее аэродинамические харатеристики низкого уровня, на 155 км/ч на трассе ветер будет ее сносить и замедлять что приведет к большему расходу, а тут еще колесная база очень узкая, сцепление с дорогой так же страдает. Если не разгоняться больше 140 то все ок, больше опасно для жизни. Для пенсионеров на трассе самое то.
У этой машины иная судьба и задачи, её изначально сделали для города и трафика.
Я сейчас езжу по Северной Америке, тут в городе никто быстрее 55-60 км.ч. вообще не ездит, школьные зоны только 30 км.ч., а на хайвей 90-100 и 110 км.ч. потолок скорости.
Есть конечно некоторые любители погонять, но тут есть и полицейские засады и штрафные баллы и высокая страховка.
90% авто не ездят быстрее 120 км.ч почти никогда, соответсвенно проблем ни каких нет с высокой скоростью, в городах также полно камер и скрытой полиции, тут легко можно попасть в суд и лишиться на время авто за грубые нарушения ПДД.
Исходя из перечисленных условий скорость можно смело ограничить на 150 км.ч..
Это для города ёпта
и долго собрался ехать на ней со 155км/ч?))))))для нее макс 110комфорт-120 потолок
Мне понравилось про ровную ПАНЕЛЬ , да действительно все водители своего авто прям мечтают Разложить бутерброды , прям на панели НАРЕЗАТЬ салат какой нибудь , хлеб нарезать , да что там наконец то теперь можно свободно разрезать АРБУЗ на панели и спокойно поесть ,,,
вообще если бы сделали козырёк над приборкой то вид бы был намного лучше , а так реально вид дер...мовый ..... Дизайнеры испортили такую машину , ведь прошлое поколение Красота Красивая ,
Вы не поверите, но в США - Канада, так все и делают, все постоянно и везде едят в авто, делают бутерброды, чистят фрукты прямо в салоне, бургеры и кола на панелях, тут это массовая культура, особенно если ехать в природные парки. Я недавно ездил с знакомыми в горы и мы накупив в Tim Hortons еды и разных напитков на 5 пассажиров, постоянно жевали всю дорогу в новом Mercedes за 127.000 и всем было пофиг на кожаный перфорированный спортивный салон!) После приезда авто просто едет на мойку, тут она стоит с салоном 85 - 95 долларов, а портальная 19-25 долларов без салона.
@@avtorv Да я не против , что такое имеет место быть , И коров в салоне перевозят , Но это делают маленький процент людей , Основная масса стараются держать машину в чистоте постоянно ...
А вообще ДА дизайнеры постарались , машина стала ( давайте будем честны и прямолинейны ) УРОДСКАЯ !!!! Я вообще хочу ФИТ , предыдущее поколение - красавец ! Но я не хотел ни вариатор ни робота , узнал что хонда начала ставить другую коробку как на акве НО оказалось ТОЛЬКО на этой уродской модели ! В техническом плане новый фит мне нравится НО панель и внешность ЭТО ТРЫНДЕЦ ....
Смотрю видос до покупки в Израиле, война в разгаре, кто же тогда мог подумать что такое случится…
Порадовал продавец в вышиванке :)
Слава Украине и нет войне 🇺🇦❤️
Спасибо!
А че только женщины на этой машине должны ездить, исходя из комментариев в видео
Не обращай внимание на малолетних уёбков.
30 косарей за А класс, это перебор..)
Да, цена не маленькая
Что за день вышиванки? Увидел что менеджер вышиванки - передумал у него покупать! 🤦🏻♂️
Купляй ладу гранту в заліссі.
Lada Granta Forever😂
Разгон 0-100 Honda Jazz Hybrid 2022
th-cam.com/video/ByIj4y5p_L8/w-d-xo.html
Слава зсу! Обзор супер! Ярис или джаз?
Спасибо! ) Ярис меньше в салоне, тут уже нужно выбирать по размерам и задачам.
@@avtorv а по надежности?
Обе модели ходят хорошо, это Японцы и они консервативны в подходе к качеству, но Honda всегда была технологичнее и тут интереснее настройка шасси и компоновка кузова, да и удобнее она, а это очень значительно!)
@@avtorv спасибо.
@@user-cp1xc8qn9djazz