수동은 자신 있어서 저번주에 서부가서 처음으로 한 번 봤는데 코스는 쉬웠는데 오히려 오른쪽 커브돌 때 어렵더라고요.. 굴절 나오자마자 우회전하다 연석스쳐서 실격돼서 너무 아쉬웠는데 이 영상 너무 도움 되네요. 우회전 꿀팁 영상 한창 찾고 있었는데 없길래 초조했는데 다행히 이 영상을 보게돼서 내일 두번째 시험 보러가는데 합격할수 있을것같아요. 내일 꼭 합격해서 돌아오겠습니다. 영상 감사합니다!
오른쪽 경계선 안쪽 노란면이라면 그렇지 않습니다. 그건 밟아도 됩니다. 드론뷰 참고 영상은 다른 시험장의 영상이기 때문에, 서부면허 시험장에선 그 자리에 경계석이 자리한다는 말씀을 드리고 싶었던 것입니다. 저건 밟고 가도 괜찮지만 경계석은 쓸리기만 해도 탈락이라 서부에선 좀 더 조심해야 합니다.
답글이 늦어 죄송합니다. 보통 몇번이라기 보단 승용차 우회전 좌회전 하듯이 편하고 자연스럽게 돌리면 되는데, 좌회전은 크게 무리가 없으나 우회전 할때는 절대 승용의 느낌이 아닌 영상의 주의사항을 꼭 되뇌이면서 돌아나가셔야 합니다. 실제 버스 우회전은 승용의 스무스한 핸들링으로 천천히 감아나가거나가 아닌 차체가 워낙 길어서 돌렸다가 중간에 풀었다가 다시 돌려야 하는 부분때문에 그렇습니다. 사실 이 부분은 애매한게 그날의 감독관이 좌측 앞바퀴를 어느정도까지 중앙선 침범을 용인해주느냐의 문제인데 개인적으로 지켜본바론 대중이 없기에 우측 뒷바퀴를 한뼘정도 공간을 두고 통과하는것이 최선책이라고 생각합니다.
![[도로교통공단] 드론으로 보는 1종 대형 장내기능시험](http://i.ytimg.com/vi/rLWJMhwvsB0/mqdefault.jpg)
정성 가득한 영상이네요
좋은 말씀 감사드립니다. 합격을 기원합니다. 화이팅!!
감사합니다 잘보고 갑니다.
합격 하셨을거라 보고 늦었지만 축하드립니다. ^^;
수동은 자신 있어서 저번주에 서부가서 처음으로 한 번 봤는데 코스는 쉬웠는데 오히려 오른쪽 커브돌 때 어렵더라고요.. 굴절 나오자마자 우회전하다 연석스쳐서 실격돼서 너무 아쉬웠는데 이 영상 너무 도움 되네요. 우회전 꿀팁 영상 한창 찾고 있었는데 없길래 초조했는데 다행히 이 영상을 보게돼서 내일 두번째 시험 보러가는데 합격할수 있을것같아요. 내일 꼭 합격해서 돌아오겠습니다. 영상 감사합니다!
합격하시고 이미 버스를 가지고 노시고 계시겠지만, 항상 안전운전이 함께 했으면 좋겠습니다. ^^
좋은 정보 감사합니다 꼭 합격하겠습니다!
합격에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 화이팅!
스틱 덕분에 직업이 생겼네요 버스운전기사 어릴적 부터 장애인 바보 싸이코 라 놀림 당하고 사회생활 못해서 느리다 말 많이 들었는데
저도 스틱운전면허 취득 후 관종 이라 글쓰지만 스틱운전 한번 도 안 해 봤는데 학원 에서 1종대형 두번 만 에 합격 했습니다
기어변속 가속구간이요. 첫번째 20km표지판 나오고 선같은거가 몸 지나면 20km이상 속도 내고 3단변속하고요. 다시 2번째로 나오는 표지판 지나기 전에 속도 줄이는건가요? 아니면 표지판 지나고 나서 속도 줄이는건가요? 20km 이하로..
표지전에 줄이셔야 합니다. 20이상 구간에서(기어변속구간) 20속도가 한순간이라도 넘어서야 하고 3단이 한번이라도 들어가면 되는 구간이라고 생각하시면 쉽습니다. 합겹을 기원합니다.
감사합니다.낼셤인데.두번다 잘나가다가 연석실격이라.회전구간이 젤로 신경쓰이네요. 지적하신부분 곱씹으며 합격도전해봅니다.
시험에 합격하셨는지 모르겠네요. 그래도 영상보시고 난 후에 시험을 보시면 아마 아깝게 떨어지셨어도 원인은 확 아셨을거라고 생각합니다 ^^
도움이 되는 영상이었으면 좋겠습니다.
죄회전 우회전시돌때 항상 내엉덩이로 중앙선을 넓게 타고간다는식으로 우측뒷바퀴신경쓰며 돌라는말씀이시군요.굴절 나올때 11시방향으로 중앙선타고돌고 s자들어갈때 노란색앞바뀌맞추어들어갈때 뒷바퀴보면서 핸들풀면서들어가고 나올때 뒷바퀴까지 다나오고 핸들풀라는 말씀이시군요. 세세한 좋은정보감사합니다. 내일첫시험인데 잘해보겠습니다!!^^~
@@코코코-j3c 맞습니다. 난해한 설명을 아주 잘 이해해 주셔서 감사합니다. 😆
굴절나오면 안전지대를 넘어 몸으로 누르고 회전해야 연석을 피함. 바퀴는 내뒤에 있음. 악날한 서부면허장.
굴절나오며 바퀴를 좌측실선과 맞춰진행해야함.
맞는 말씀이십니다. 안전지대를 넘는 부분은 개인적으로 피하고 싶지만 많은 분들이 그렇게 넓게 도시긴 하시더라구요. 좌측 실선에 맞춘다는 말씀은 영상에 설명되지 않은 꿀팁이라 좋네요. 👍
와... 굴절통과하고 돌아나올때 노란색면에 걸치면 감점당해요?? 헐..
시뮬레이션에선 닿아도 별 말없이 통과되길래 되나보다했는데... 실제로는 전혀아니네요..와
오른쪽 경계선 안쪽 노란면이라면 그렇지 않습니다. 그건 밟아도 됩니다. 드론뷰 참고 영상은 다른 시험장의 영상이기 때문에, 서부면허 시험장에선 그 자리에 경계석이 자리한다는 말씀을 드리고 싶었던 것입니다. 저건 밟고 가도 괜찮지만 경계석은 쓸리기만 해도 탈락이라 서부에선 좀 더 조심해야 합니다.
@@조경민-w4h
실전과 시뮬은 다르더라고요.
두번인가 시험장서 광탈먹고 걍 학원가서 땄어용.
3:06
사연이 길었죠;; 여기가 설명의 시작입니다 여러분!! ^^; 표시해 주셔서 감사합니다.
저도 이부분이 어렵다고 생각했는데 가려운 부분을 긁어주시네요. 감사합니다.
좌회전 우회전할 때 핸들은 보통 몇번정도 돌리나요?
답글이 늦어 죄송합니다. 보통 몇번이라기 보단 승용차 우회전 좌회전 하듯이 편하고 자연스럽게 돌리면 되는데, 좌회전은 크게 무리가 없으나 우회전 할때는 절대 승용의 느낌이 아닌 영상의 주의사항을 꼭 되뇌이면서 돌아나가셔야 합니다. 실제 버스 우회전은 승용의 스무스한 핸들링으로 천천히 감아나가거나가 아닌 차체가 워낙 길어서 돌렸다가 중간에 풀었다가 다시 돌려야 하는 부분때문에 그렇습니다. 사실 이 부분은 애매한게 그날의 감독관이 좌측 앞바퀴를 어느정도까지 중앙선 침범을 용인해주느냐의 문제인데 개인적으로 지켜본바론 대중이 없기에 우측 뒷바퀴를 한뼘정도 공간을 두고 통과하는것이 최선책이라고 생각합니다.
오토 는 이해 못하것지 발 이랑 클러치랑 따로 놀아야 되니까 안 보고도 속도계 보며 기어 넣어야 하니까
안녕하세요 혹시 영상에 쓰신 배경음악 알려주실 수 있으신지요..!
영상에 쓰여진 배경음악은 유튜브에서 영상올릴때 기본 제공되는 배경음입니다. 도움 되셨길 바랍니다. ^^
버스 는 곡선 이 젤 어려워요
기어변속구간 이 제일 쉬웠음 원래 스틱운전 배워서 그런가