In Deutschland entwickelt, im Saarland gebaut. Eines der wenigen komplett in Deutschland gebauten Autos.....ein Verkaufsargument das auch mal erwähnenswert gewesen wäre !
Warum da arbeiten nur vollidioten 🤦🏻♂️ generell den deutschen ist doch alles zu viel und zu stressig mittlerweile muss man sagen Gibt nix besseres wenn ein Auto oder in Japan gebaut wird
Fahre selbst nen Focus Turnier st line mit gleicher Motorisierung. Bin sehr zufrieden mit dem auto, klar ist nicht alles perfekt aber man bezahlt auch nicht viel für soein auto. Habe für eine tageszulassung knapp 22tausend bezahlt und dafür bekommt man echt viel auto.
@@philippgermann teilweise ist die Verarbeitung im Innenraum nicht perfekt. Beim Fahren klappert aber nichts oder so, bin weiter sehr zufrieden mit dem Auto und kann jedem empfehlen es mal Probe zu fahren.
Leider stimmt die Aussage bezüglich der Scheinwefer nicht zu den im Video verbauten Scheinwerfern. Die LED Scheinwerfer bei dem Focus im Video sind weder Adaptiv noch Kurven-Kamera-Basierend. Diese Scheinwerfer können einfach nur geradeaus leuchten und nicht nach Links oder rechts schwenken. Genauso gibt es Fernlicht An oder Aus. Eine Ausblendfunktion (Dauerhaft Fernlicht) haben diese Scheinwerfer nicht.
Das ist aber Meckern auf hohem Niveau! für jemanden der sich erst 2021 so ein Auto in der ST-Line leisten kann weil der blöde Fiesta mk7 125 PS 1 Zylinder n Motorschaden hat nach 7 Jahren ist dieses Fahrzeug der ober Hammer! sind zufrieden!
Besser informieren! Das sind keine intelligenten Scheinwerfer. Es sind die normalen LED die nur Fern und Abblendlicht haben! Die Intelligenten sehen komplett anders aus und haben Linsen und ein ganz anderes Tagfahrlicht.
Hallo, erst mal tolles Video. Ich fahre den Focus Turnier ST-Line aus Baujahr 02.2019. Motor hat meiner den 1.0l Ecoboost mit 125ps und dem 8-gang Automatik. Ist völlig ausreichend und fährt sich sehr knackig. Ich liebe das Auto. Meiner hat allerdings die normalen Halogenscheinwerfer, und keine elektrische Heckklappe. Aber das habe ich bewusst so gekauft. Dass die Qualität nicht stimmen soll, kann ich nicht bestätigen. Ich finde er steht im Vergleich zu Golf und co. in nichts nach. Im Gegenteil, ich habe beruflich mit Mietfahrzeugen aller Hersteller zu tun, und finde den Focus um Welten besser als so manche namhaften Konkurrenten. Aber ist ja bekanntlich alles Geschmacksache. Ich finde am Auto jedenfalls nichts, was man besser machen könnte.
Wie viel ist dein Ford gelaufen hab mir jetzt auch einen gekauft genau den selben mit 18 tausend Laufleistung hast du schon Schäden oder Probleme gehabt? Lg
Jetzt hab ich das Video komplett gesehen (welches mir gefallen hat). Jetzt die Frage: Habe ich den Teil mit der Rückbank verpasst??? Beim einem Kombi ist das ein äußerst wichtiger Punkt und auch Kaufgrund 🤔
Mir zu viel eigenene Meinung zu wenig Objektivität.. Viele Falschaussagen.. Besser informieren.! Hochwertig Hochwertig... das ist ein Super Auto für sein Geld.
@@VAUMAXtv Also wenn es dich stört musst halt a.) net jeden tag schauen obs noch da ist oder b.) ohne B&O Anlage kaufen. Bei mir ist es auch drinen mich stört das mal garnicht kann mir jetzt auch nicht Vorstellen warum es stören soll.
Die Kritik mit den Rückleuchten, die zum Teil noch mit Glühobst (Blink- und Bremslicht) bestückt sind, kann ich nur zustimmen. Andere Hersteller bekommen es in dieser Klasse ja auch hin, zum Teil sogar mit den sogenannten "dynamischen" Blinkern.
Schöne Tops und Flops wobei mir die Tops ein bisschen kurz vorgekommen sind. Ich fahre das Auto seit ca. einem Jahr und muss sagen ja es ist ein Mittelklassewagen mit Hinschauwert bzgl der Optik Ich fahre ihn mit gleicher Motorisierung allerdings mit Automatikgetriebe. Womit ich auch echt zufrieden bin :) Ein sehr großes Problem finde ich das Thema B&O Soundanlage.. Hierbei habe ich oft das Problem, dass irgendwas im Auto vor allem in den Türen klappert.. Bei etwas lauterer Musik ca Lautstärker 18 mit ein wenig Bass im Lied. Das kenne ich von anderen Herstellern wesentlich besser. Zudem finde ich die komplette Anlage ein wenig schwach auf der Brust im Tunier… Das kenne ich von anderen Herstellern auch besser. Allgemein den Boardcomputer und das Infotainment ist sehr einfach und überschaubar gestaltet. Sehr schade eig wenn man sich überlegt was andere Hersteller für Optionen bieten... Naja Positiv kann der neue Focus meiner Meinung nach auf jedenfall mit den Fahreigenschaften glänzen. Der 3 Zylinder gibt einen sehr schönen klang von sich und das Fahrwerk ist auch sehr sportlich abgestimmt. Des weiteren finde ich die Optik im allgemeinen sehr schön Innen wie außen. Das Automatikgetriebe ist super und ich bin sehr zufrieden damit. Was man zudem sagen kann ist, viele Leute die mit mir gefahren sind waren überrascht, dass es doch "nur" 150 PS waren viele haben gemeint es fülle sich wie mehr an. Bzgl der Stoffe oder Ablagen habe ich nach einem Jahr weder Kratzer noch Abnutzungserscheinungen. Rundum bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.
ich fahre selber seit 6 Monaten ein Fokus Diesel 150 PS. Ich muss zustimmen das bei mir auch ein teil im Auto immer vibriert bei lauter Musik mit Bass im Lied. sonst bin ich auch sehr zufrieden.
Das mit geklappert ist schon ein bisschen ungewöhnlich, ich würde mal zum Händler gehen. Ich habe einen Ford Focus ST-Line mit 182PS von Oktober 2018 und muss sagen das B&O System ist tadellos. Vom Klang her ist es sehr klar und auch die Tiefen und der Bass sind sehr gut und kein bisschen schwach. Das einzige was ich zu bemängeln hätte ist, dass der Rückspiegel ab ca. Lautstärke 15 wegen dem Subwoofer mitvibriert, das ist ein bisschen ungewohnt.
Du kritisiert (fast) nur Dinge, die reine Geschmacksache sind. Das Blinkergeräusch zum Beispiel finde ich richtig gut, eben WEIL es endlich mal etwas lauter ist! Bei meinem 2010-er Focus CC ist mir der absolut zu leise, sodass ich manchmal zur Kontrolleuchte schauen muss, um zu sehen, ob die Blinker an sind. Die Tasten an den Lenkrädern der modernen Fahrzeuge finde ich allerdings überall überfrachtet, da gefällt mir das ältere System mit dem Bediensatelliten hinter dem Lenkrad besser. Wenn man bei den heutigen Fahrzeugen mal bei eingeschlagenen Lenkrad eine Taste bedienen will, muss man sie immer erst "suchen", was mich schon ziemlich stört. Trotzdem finde ich, dass der neue Focus Turnier ein sehr schönes, durch die Keilform sogar sportliches, schnittiges Auto ist. Mir persönlich gefällt allerdings der Kühlergrill der "Titanium"- Version besser als diese Waben, in denen sich im Sommer bestimmt auch gern die Insektenleichen sammeln. Aber: Geschmacksache eben. Tolles Auto!
Vielen Dank für dieses gute Testvideo. Ich fahre derzeit einen Leon ST Sportstourer DSG, ebenfalls mit 150 PS und wechsele in ein paar Tagen auf den Focus mit 8-Gang Automatik. Interessant wird es sein, wie sich im Vergleich der Drei- zum Vierzylinder schlägt und die kleinen Mankos (Start/Stopknopf, Tempomatbedienung, weiche Sitze) zum Mehrgewinn der elektrischen Heckklappe und der adaptiven (?) LED-Scheinwerfer schlagen.
Gewöhnt euch mal ganz dringend diese nervtötende Hintergrundmusik ab. Entweder reden ODER Musik. Beides gleichzeit nervt einfach nur wie Sau. Den Rest des Videos tu ich mir gar nicht mehr an. Die ersten drei Minuten haben mir schon gereicht.
Aber cool, dass du dir die Zeit für den Kommentar genommen hast. 👍 wir geloben Besserung. Guck mal in das Video zum Kia XCEED, über ein Feedback dazu würden wir uns freuen.
Ich fahre den ST-Line als Limo mit 182 PS Automatik, ebenfalls in Ruby Rot, geile Farbe. Soweit bin ich auch sehr zufrieden mit dem Wagen. Was mich etwas stört ist zum einen der extrem laute Blinker, das hatte ich in der Lautstärke noch in keinem Auto. Zum anderen die Start/Stop Automatik. Die funktioniert oder eben auch nicht, ohne erkennbare Logik. 0° Außentemp., Sitzheizung voll an, Lenkradheizung an, Klima an, Radio an, noch keinen Kilometer gefahren, Motor kalt, aber S/S funktioniert. 17° Außentemp., Klima auf minimal, Radio an, Motor warm ... S/S geht nicht, auch nach 20 gefahrenen km nicht. Nächster Tag, selbe Konstellation, S/S geht. Auto abgestellt, 10min später weitergefahren, S/S geht nicht mehr.
Hab mir einen Jahreswagen gekauft,da ging die Start/Stop überhaupt nicht,obwohl ich nach der Probefahrt darauf hingewiesen habe.Wurde angeblich nachgeladen,die Batterie,möglicherweise lange gestanden.Ging immer noch GAR nicht. Erst das uralte Ladegerät vom Opa ,dann auch über Nacht richtig mit der 7 Ampere Stufe geladen.Nach 12 std nahezu 0,3 Ampere Ladestand.Nochmal geboostet mit 8 Ampere Ladeleistung ne halbe Std -Ladestand ging da auf 2 Ampere hoch.DANN hat er bei der nächsten Fahrt JEDESMAL an der Ampel Motor ausgemacht.Nach einem professionellen Batterietest in der Werkstatt wurde sogar die Batterie als stärker eingestuft als den angegebenen Wert. Glück gehabt.
Wie immer Professionell, egal ob Videoschnitt oder Ton, Content oder Moderation. Schaue deine Videos echt gern. ...ich verstehe nicht warum du relativ wenig aufrufe hast. Ich teile fleißig unter meinen Leuten. Gruß
@@VAUMAXtv Zur Zeit geht wohl nur Tuning... Finde ich schade,das so liebevoll gemachte Reportagen nicht genug gewürdigt werden. ...kostet ja auch hartes Geld. TH-cam! Ihr seid gefordert! Bringt gut gemachten Inhalt auch nach vorn 😘
@@34Realist absolut frech . Ich hatte in meinen 20 Jahren mit Ford nie Probleme Auch Rost wurde anstandslos entfernt obwohl ich die Wartung woanders gemacht hatte.
@@thorsten7551 ja, genau, das begann schon bei 16000 km und das Fz. hatte Garantieverlängerung und alle Wartungs- und Serviceeinträge... FORD Köln hat nichtmal die Materialkosten übernommen und in der Werkstatt war dieser Schaden beim DSG an anderen Fz. schon öfters aufgetreten, allerdings nicht so früh .... FORD adios, statt KUGA fahre ich jetzt Hyundai Tucson
Also den Focus RS hätte ich natürlich sehr sehr gerne gesehen. Aber dann CO2 Richtlinien wird der jetzt ja dann doch nicht kommen^^ zu 100%. Aber gutes Video
Es wird kein RS geben, das ist von ford selber amtlich. Dafür gibt es den Ford focus St performance mit 280 PS. Finde ich persönlich schade. Die RS Reihe mit diesem stylischen Blech Kleid dazu. Wäre sicher mega geworden. Erotik für die Augen 👀. Verschuldung das es keinen RS gibt ist die Politik mit ihren 6 D temp Norm. Dieses wert bekommt man beim RS nicht hin. Die 3 zylinder Motoren sind ja nicht ohne Grund gebaut worden. Und bei einem RS mit 3 zylinder? Wird 1.nicht funktionieren 2.ksuft sich keiner 😂
Die meisten die sich für nen Focus entscheiden werden sich eh nicht für den RS entscheiden (ist dann für Ford auch die frage kosten undEntwicklung) und somit ist das net so schlimm.Ich selbst habe mir jetzt auch einen gekauft (Focus) und ich habe nur zwischen 150 PS Diesel oder 190 PS Diesel überlegt.
Only "eco" car which consume pretty low fuel are that american Jetta with 1,4 tsi 147hp !! It consume less fuel then most of modern diesels too including higher speeds
Grundsätzlich ist es ein schönes Auto. Der Motor? Wenn die Motorsteuerung von einer Duplex - Steuerkette oder mit einem trocken laufendem Zahnriemen erfolgt, dann ist das in Ordnung. Zahnriemen im Ölbad? Dann hätten wir die Fehlkonstruktion schlechthin.
Warum erzählt er mir über die Scheinwerfer, wie sie geformt sind.... Das sehe ich ja! Er soll mir über die Sachen berichten, die ich nicht sehen kann: Verbrauch, Fahrverhalten, Beschleunigung, praktibilitat...
Ich fahre das Auto selbst. Die kritik zur Bedienung ist schwachsinn!!! Der Start Knopf lässt sich stinkt normal drücken und die Set taste lässt sich auch sehr gut (OHNE DAUMEN VERENKEN!) bedienen Und das blinker geräusch wurde überarbeitet - ist jetz top! Die kritik am Sitz kann ich nicht verstehen, ich denke es liegt am fahrer der zu viel davor gegessen hat.
een kut auto ...niks anders dan sos melding en beurt nodig media is ook kut...traag qua bediening als je volume hoger zet.... duurt het soms 2 seconden bediening ook kut touchscreen en zeker met bellen (traag) american plastic !!!
@@manfredm.3550 Ehrlich gesagt: Als ich das erfahren habe war das Auto für mich gestorben und hatte auch kein Interesse mehr an einer Probefahrt. Klar es sind Vorurteile meinerseits, aber die sind stark genug um mich mit dem Auto nicht wohl zu fühlen. Mein Ford Thunderbird V8 ist über 42 Jahre alt und läuft tadellos, schafft der Focus Dreizylinder das auch? Ich glaube nicht. :D Fairerweise sei gesagt, dass das wohl kein aktuelles Auto mehr schafft.... :)
@@Michael-qb4dg Na Klar! Die neuen Metalle die den Ventielschafftdeckel stecken. Sind extra für die 3 zylinder Motoren entwickelt worden . Ford behauptet 150.000 km überhaupt keine verschleiss erscheinungen . aber es gibt auch noch genug 4 zylinder von Ford auf dem Markt da wirst du bestimmt fündig
Ausserdem wird bei der Zylinderabschaltung ein zylinder nur für ganz kurze Zeit abgeschaltet, da sonst die Zylinderwand zu sehr abkühlen würde. Diese Abschaltung wurde nur gemacht, um den Ausstoß kurzzeitig zu reduzieren und auf 100km hochrechnen zu können. Somit kann der Motor als sauberer Motor leichter verkauft werden 😉 aber ein 3 Zylinder kommt natürlich nicht auf den Sound eines 4 Zylinder 👍
@@Michael-qb4dg Ehrlich gesagt: Deine Argumente sind nicht mehr zeitgemäß. Die Voreingenommenheit gegenüber Ford's 3-Zylindern und die damit verbundenen Vorurteile werden sich in einigen Jahren aufgelöst haben. Schon mal über den Spritverbrauch und die Unterhaltskosten deines alten V8 Gedanken gemacht? Vermutlich nicht, da dies als Liebhaber keine Argumente sind, für den Alltagsgebrauch aber allemal, denn da fahren wohl die wenigsten eine alten Ami V8 Benzinfresser. Ich fahre einen neuen Focus Traveller ST-Line mit 3.Zyl. 182 PS. Hatte zuvor einen alten Audi A4 Quattro Diesel mit 204 PS. Weine im keine Träne nach, da er nach 204.000 km trotz Wartung zieml. am Ende war (Rauch, Injektoren, etc..... ). Zu viele Kurzstrecken, daher fahre ich künftig nur noch Benziner. Bezügl. Haltbarkeit habe ich mit dem Focus bei 5 Jahren Garantie gar kein Problem, denn bis dahin wechsle ich ohnehin wieder. Und Spaß macht er mir zudem auch. :-)
Hab mich überzeugen lassen ,nach ner Probefahrt 2015,seither nur noch 3 Zyl. Übrigens,alle Hersteller nehmen Zylinder weg,aus 12 Zyl= 8. 8 Zyl= 6, 6 Zyl=4 usw.Wohlgemerkt bei gleicher Leistung.Ich arbeite in der Entwicklung eines deutschen Herstellers im Südwesten,die Dinger halten und machen Spaß
In Deutschland entwickelt, im Saarland gebaut. Eines der wenigen komplett in Deutschland gebauten Autos.....ein Verkaufsargument das auch mal erwähnenswert gewesen wäre !
Made in Germany! Danke für den Hinweis
Und Bauteile aus aller Welt.
Ist nichts anderes als VW, Daimler usw.
Warum da arbeiten nur vollidioten 🤦🏻♂️ generell den deutschen ist doch alles zu viel und zu stressig mittlerweile muss man sagen
Gibt nix besseres wenn ein Auto oder in Japan gebaut wird
Fahre selbst nen Focus Turnier st line mit gleicher Motorisierung. Bin sehr zufrieden mit dem auto, klar ist nicht alles perfekt aber man bezahlt auch nicht viel für soein auto. Habe für eine tageszulassung knapp 22tausend bezahlt und dafür bekommt man echt viel auto.
Darf ich fragen was Sie nicht perfekt finden?
@@philippgermann teilweise ist die Verarbeitung im Innenraum nicht perfekt. Beim Fahren klappert aber nichts oder so, bin weiter sehr zufrieden mit dem Auto und kann jedem empfehlen es mal Probe zu fahren.
@@marvinsieverding4391 Vielen dank
Leider stimmt die Aussage bezüglich der Scheinwefer nicht zu den im Video verbauten Scheinwerfern. Die LED Scheinwerfer bei dem Focus im Video sind weder Adaptiv noch Kurven-Kamera-Basierend. Diese Scheinwerfer können einfach nur geradeaus leuchten und nicht nach Links oder rechts schwenken. Genauso gibt es Fernlicht An oder Aus. Eine Ausblendfunktion (Dauerhaft Fernlicht) haben diese Scheinwerfer nicht.
"Ford kann ja mal bei Opel nachfragen wie es besser geht"...
Also mein Focus Traveller ST-Line hat all die angesprochenen Extras, die hier fälschlicherweise angepriesen werden. :-)
Stimmt nicht. Mein Focus Active Bj. 2020 lenkt sehr wohl adaptiv in den Kurven und stellt den Leuchtkegel aktiv in alle Richtungen ein. ;-)
@@Kevin14782 Und jetzt Kevin ? Willst du deinem Namen alle Ehre machen oder verrätst du noch, welche der 3 Verschiedenen Scheinwerfer du hast ?
Das ist aber Meckern auf hohem Niveau! für jemanden der sich erst 2021 so ein Auto in der ST-Line leisten kann weil der blöde Fiesta mk7 125 PS 1 Zylinder n Motorschaden hat nach 7 Jahren ist dieses Fahrzeug der ober Hammer! sind zufrieden!
Da hast Du recht. Habe des 150 ps Benziner mit Automatik und kann sagen besser als Sterne mit gleicher Ausstattung.
Gutes Video aber "nur eine Wandlerautomatik und leider kein DSG " ?????
Seit wann ist denn ein DSG besser ?
Ein Wandler ist mehr als überlegen
kals Hansi deshalb fahre ich seit 5 Wochen Mazda 😀
Kann ich nicht bestätigen
Hab beide gefahren und mich für powershift entschieden. Schaltet schneller und verbraucht wesentlich weniger
Besser informieren! Das sind keine intelligenten Scheinwerfer. Es sind die normalen LED die nur Fern und Abblendlicht haben! Die Intelligenten sehen komplett anders aus und haben Linsen und ein ganz anderes Tagfahrlicht.
Stimmt. Mein Focus hat dieses genannte Licht und ein ganz anderes TFL.
Und die geilen Blinker😂
Hallo, erst mal tolles Video.
Ich fahre den Focus Turnier ST-Line aus Baujahr 02.2019. Motor hat meiner den 1.0l Ecoboost mit 125ps und dem 8-gang Automatik. Ist völlig ausreichend und fährt sich sehr knackig. Ich liebe das Auto.
Meiner hat allerdings die normalen Halogenscheinwerfer, und keine elektrische Heckklappe. Aber das habe ich bewusst so gekauft.
Dass die Qualität nicht stimmen soll, kann ich nicht bestätigen. Ich finde er steht im Vergleich zu Golf und co. in nichts nach. Im Gegenteil, ich habe beruflich mit Mietfahrzeugen aller Hersteller zu tun, und finde den Focus um Welten besser als so manche namhaften Konkurrenten. Aber ist ja bekanntlich alles Geschmacksache. Ich finde am Auto jedenfalls nichts, was man besser machen könnte.
Wie viel ist dein Ford gelaufen hab mir jetzt auch einen gekauft genau den selben mit 18 tausend Laufleistung hast du schon Schäden oder Probleme gehabt? Lg
@@maximfischer9563 bin jetzt bei knapp 30500km.
Das Auto läuft tadellos.
Jetzt hab ich das Video komplett gesehen (welches mir gefallen hat). Jetzt die Frage: Habe ich den Teil mit der Rückbank verpasst??? Beim einem Kombi ist das ein äußerst wichtiger Punkt und auch Kaufgrund 🤔
Mir zu viel eigenene Meinung zu wenig Objektivität.. Viele Falschaussagen.. Besser informieren.! Hochwertig Hochwertig... das ist ein Super Auto für sein Geld.
Ich stimme dir zu 100 Prozent zu😊
Das "Spannkabel" ist der Anschluss vom Subwoofer im Ersatzrad...... Hast ja eine riesen Ahnung von dem Auto..... unglaublich....
Spielt doch keine Rolle für was das Kabel ist, die Umsetzung ist das Problem.
@@VAUMAXtv Ganz ehrlich, mittlerweile macht jeder dulli Auto reviews ohne wirkliche Ahnung... Genau wie du zum Beispiel.
@@VAUMAXtv Also wenn es dich stört musst halt a.) net jeden tag schauen obs noch da ist oder b.) ohne B&O Anlage kaufen.
Bei mir ist es auch drinen mich stört das mal garnicht kann mir jetzt auch nicht Vorstellen warum es stören soll.
Genau den (ST Line) hab ich mir erst in silber geholt... bin begeistert, sehr zu empfehlen....weil er mir auch besser gefällt als der Golf8
Die Kritik mit den Rückleuchten, die zum Teil noch mit Glühobst (Blink- und Bremslicht) bestückt sind, kann ich nur zustimmen. Andere Hersteller bekommen es in dieser Klasse ja auch hin, zum Teil sogar mit den sogenannten "dynamischen" Blinkern.
Schöne Tops und Flops wobei mir die Tops ein bisschen kurz vorgekommen sind.
Ich fahre das Auto seit ca. einem Jahr und muss sagen ja es ist ein Mittelklassewagen mit Hinschauwert bzgl der Optik
Ich fahre ihn mit gleicher Motorisierung allerdings mit Automatikgetriebe. Womit ich auch echt zufrieden bin :)
Ein sehr großes Problem finde ich das Thema B&O Soundanlage.. Hierbei habe ich oft das Problem, dass irgendwas im Auto vor allem in den Türen klappert.. Bei etwas lauterer Musik ca Lautstärker 18 mit ein wenig Bass im Lied. Das kenne ich von anderen Herstellern wesentlich besser. Zudem finde ich die komplette Anlage ein wenig schwach auf der Brust im Tunier… Das kenne ich von anderen Herstellern auch besser.
Allgemein den Boardcomputer und das Infotainment ist sehr einfach und überschaubar gestaltet. Sehr schade eig wenn man sich überlegt was andere Hersteller für Optionen bieten...
Naja Positiv kann der neue Focus meiner Meinung nach auf jedenfall mit den Fahreigenschaften glänzen. Der 3 Zylinder gibt einen sehr schönen klang von sich und das Fahrwerk ist auch sehr sportlich abgestimmt. Des weiteren finde ich die Optik im allgemeinen sehr schön Innen wie außen. Das Automatikgetriebe ist super und ich bin sehr zufrieden damit. Was man zudem sagen kann ist, viele Leute die mit mir gefahren sind waren überrascht, dass es doch "nur" 150 PS waren viele haben gemeint es fülle sich wie mehr an.
Bzgl der Stoffe oder Ablagen habe ich nach einem Jahr weder Kratzer noch Abnutzungserscheinungen.
Rundum bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.
Er fühlt sich tatsächlich stärker als 15 PS an😁😉
ich fahre selber seit 6 Monaten ein Fokus Diesel 150 PS.
Ich muss zustimmen das bei mir auch ein teil im Auto immer vibriert bei lauter Musik mit Bass im Lied.
sonst bin ich auch sehr zufrieden.
vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht, das hat mir gehofen!
Mittelklasse ist bestenfalls der Mondeo. Der Focus ist Kompaktklasse.
Das mit geklappert ist schon ein bisschen ungewöhnlich, ich würde mal zum Händler gehen.
Ich habe einen Ford Focus ST-Line mit 182PS von Oktober 2018 und muss sagen das B&O System ist tadellos. Vom Klang her ist es sehr klar und auch die Tiefen und der Bass sind sehr gut und kein bisschen schwach. Das einzige was ich zu bemängeln hätte ist, dass der Rückspiegel ab ca. Lautstärke 15 wegen dem Subwoofer mitvibriert, das ist ein bisschen ungewohnt.
Gibt es den auch mit adaptiven Stoßdämpfern?
Du kritisiert (fast) nur Dinge, die reine Geschmacksache sind. Das Blinkergeräusch zum Beispiel finde ich richtig gut, eben WEIL es endlich mal etwas lauter ist! Bei meinem 2010-er Focus CC ist mir der absolut zu leise, sodass ich manchmal zur Kontrolleuchte schauen muss, um zu sehen, ob die Blinker an sind. Die Tasten an den Lenkrädern der modernen Fahrzeuge finde ich allerdings überall überfrachtet, da gefällt mir das ältere System mit dem Bediensatelliten hinter dem Lenkrad besser. Wenn man bei den heutigen Fahrzeugen mal bei eingeschlagenen Lenkrad eine Taste bedienen will, muss man sie immer erst "suchen", was mich schon ziemlich stört. Trotzdem finde ich, dass der neue Focus Turnier ein sehr schönes, durch die Keilform sogar sportliches, schnittiges Auto ist. Mir persönlich gefällt allerdings der Kühlergrill der "Titanium"- Version besser als diese Waben, in denen sich im Sommer bestimmt auch gern die Insektenleichen sammeln. Aber: Geschmacksache eben. Tolles Auto!
da maschiert halt ein Gaul durchs Auto Tic Toc Tic Toc :-)
Die 240 Nm liegen ab 1600 Umdrehungen an😉
Wie zuverlässig sind denn Benziner dieses Modells mit 150 PS?
Vielen Dank für dieses gute Testvideo. Ich fahre derzeit einen Leon ST Sportstourer DSG, ebenfalls mit 150 PS und wechsele in ein paar Tagen auf den Focus mit 8-Gang Automatik. Interessant wird es sein, wie sich im Vergleich der Drei- zum Vierzylinder schlägt und die kleinen Mankos (Start/Stopknopf, Tempomatbedienung, weiche Sitze) zum Mehrgewinn der elektrischen Heckklappe und der adaptiven (?) LED-Scheinwerfer schlagen.
Hey, hast du eine Meinung zum Wechsel? Stärken, Schwächen? Für mich steht momentan auch ein Wechsel in Frage und wäre da interessiert an Erfahrungen 🙂
Gewöhnt euch mal ganz dringend diese nervtötende Hintergrundmusik ab. Entweder reden ODER Musik. Beides gleichzeit nervt einfach nur wie Sau. Den Rest des Videos tu ich mir gar nicht mehr an. Die ersten drei Minuten haben mir schon gereicht.
Aber cool, dass du dir die Zeit für den Kommentar genommen hast. 👍 wir geloben Besserung. Guck mal in das Video zum Kia XCEED, über ein Feedback dazu würden wir uns freuen.
Ich find den blinker Sound eigentlich okay
Hört sich leider schon etwas nach Twingo an.
Andere Hersteller lösen das Eleganter :)
@@denko1240 den Blinker hört man kaum im Fahrbetrieb
In Videos erscheint es wesentlich lauter
Ich fahre den ST-Line als Limo mit 182 PS Automatik, ebenfalls in Ruby Rot, geile Farbe.
Soweit bin ich auch sehr zufrieden mit dem Wagen.
Was mich etwas stört ist zum einen der extrem laute Blinker, das hatte ich in der Lautstärke noch in keinem Auto.
Zum anderen die Start/Stop Automatik. Die funktioniert oder eben auch nicht, ohne erkennbare Logik.
0° Außentemp., Sitzheizung voll an, Lenkradheizung an, Klima an, Radio an, noch keinen Kilometer gefahren, Motor kalt, aber S/S funktioniert.
17° Außentemp., Klima auf minimal, Radio an, Motor warm ... S/S geht nicht, auch nach 20 gefahrenen km nicht.
Nächster Tag, selbe Konstellation, S/S geht. Auto abgestellt, 10min später weitergefahren, S/S geht nicht mehr.
Startstopp mach ich direkt immer aus, sehe keinen Sinn in dieser Funktion
Hab mir einen Jahreswagen gekauft,da ging die Start/Stop überhaupt nicht,obwohl ich nach der Probefahrt darauf hingewiesen habe.Wurde angeblich nachgeladen,die Batterie,möglicherweise lange gestanden.Ging immer noch GAR nicht. Erst das uralte Ladegerät vom Opa ,dann auch über Nacht richtig mit der 7 Ampere Stufe geladen.Nach 12 std nahezu 0,3 Ampere Ladestand.Nochmal geboostet mit 8 Ampere Ladeleistung ne halbe Std -Ladestand ging da auf 2 Ampere hoch.DANN hat er bei der nächsten Fahrt JEDESMAL an der Ampel Motor ausgemacht.Nach einem professionellen Batterietest in der Werkstatt wurde sogar die Batterie als stärker eingestuft als den angegebenen Wert. Glück gehabt.
@@martinaliaspaletti7989Sei doch froh wenn es nicht geht...
Gibt es den auch mit LPG ab Werk?
Furt Focus
„Der RS wird definitiv kommen!“ wap wap waaaaap 😢😂
Wie immer Professionell, egal ob Videoschnitt oder Ton, Content oder Moderation.
Schaue deine Videos echt gern.
...ich verstehe nicht warum du relativ wenig aufrufe hast.
Ich teile fleißig unter meinen Leuten.
Gruß
Frag das mal TH-cam. Die liefern uns einfach nur bescheiden aus. Aber danke dein Lob 🙏
@@VAUMAXtv Zur Zeit geht wohl nur Tuning...
Finde ich schade,das so liebevoll gemachte Reportagen nicht genug gewürdigt werden.
...kostet ja auch hartes Geld.
TH-cam! Ihr seid gefordert!
Bringt gut gemachten Inhalt auch nach vorn 😘
Wer kleine Wurstfinger hat, hat halt solche Probleme
Das DSG von FORD hat einige Probleme gehabt, mein DSG war bei 20 000 km zum ersten Mal in der Werkstatt ( 1500 Euro )
@Manfred Hufnagl nein, FORD Köln hat alles abgewimmelt...
Gibt genug die damit nie Probleme hatten 🤷♂️200k ohne Sorgen
@@thorsten7551 ja, interessant war es, wie FORD reagierte, gerade, wenn es angeblich so selten passiert
@@34Realist absolut frech . Ich hatte in meinen 20 Jahren mit Ford nie Probleme
Auch Rost wurde anstandslos entfernt obwohl ich die Wartung woanders gemacht hatte.
@@thorsten7551 ja, genau, das begann schon bei 16000 km und das Fz. hatte Garantieverlängerung und alle Wartungs- und Serviceeinträge... FORD Köln hat nichtmal die Materialkosten übernommen und in der Werkstatt war dieser Schaden beim DSG an anderen Fz. schon öfters aufgetreten, allerdings nicht so früh .... FORD adios, statt KUGA fahre ich jetzt Hyundai Tucson
Das Bremslicht hinten ist auch mit Glühbirnen gelöst bis auf die dritte Bremsleuchte.
Also den Focus RS hätte ich natürlich sehr sehr gerne gesehen. Aber dann CO2 Richtlinien wird der jetzt ja dann doch nicht kommen^^ zu 100%. Aber gutes Video
Der Blinker hört sich an wie ein lahmer Gaul.
Es wird kein RS geben, das ist von ford selber amtlich. Dafür gibt es den Ford focus St performance mit 280 PS. Finde ich persönlich schade. Die RS Reihe mit diesem stylischen Blech Kleid dazu. Wäre sicher mega geworden. Erotik für die Augen 👀.
Verschuldung das es keinen RS gibt ist die Politik mit ihren 6 D temp Norm. Dieses wert bekommt man beim RS nicht hin. Die 3 zylinder Motoren sind ja nicht ohne Grund gebaut worden. Und bei einem RS mit 3 zylinder? Wird 1.nicht funktionieren 2.ksuft sich keiner 😂
Die meisten die sich für nen Focus entscheiden werden sich eh nicht für den RS entscheiden (ist dann für Ford auch die frage kosten undEntwicklung) und somit ist das net so schlimm.Ich selbst habe mir jetzt auch einen gekauft (Focus) und ich habe nur zwischen 150 PS Diesel oder 190 PS Diesel überlegt.
Start Stop Knopf wird met den Daum bedient.............
Keyless für die hinteren Türen gibt es seit etwa Mitte 2019 schon nicht mehr - eigentlich bescheuert beim Turnier als „Familienkutsche“.
Wirklick?
Only "eco" car which consume pretty low fuel are that american Jetta with 1,4 tsi 147hp !! It consume less fuel then most of modern diesels too including higher speeds
Der dritte Zylinder schaltet sich meiner Meinung nach im echten fahrmodus ab
Grundsätzlich ist es ein schönes Auto. Der Motor? Wenn die Motorsteuerung von einer Duplex - Steuerkette oder mit einem trocken laufendem Zahnriemen erfolgt, dann ist das in Ordnung. Zahnriemen im Ölbad? Dann hätten wir die Fehlkonstruktion schlechthin.
Mein Dad fährt dieses Modell und ich frage mich wie man so viek Scheiße in einem Video reden kann.
Im Video wenig, aber unten drunter bist du momentan Spitzenreiter..Glückwunsch
Das schönste Auto seiner Klasse.
Warum erzählt er mir über die Scheinwerfer, wie sie geformt sind.... Das sehe ich ja! Er soll mir über die Sachen berichten, die ich nicht sehen kann: Verbrauch, Fahrverhalten, Beschleunigung, praktibilitat...
Ich fahre das Auto selbst. Die kritik zur Bedienung ist schwachsinn!!!
Der Start Knopf lässt sich stinkt normal drücken und die Set taste lässt sich auch sehr gut (OHNE DAUMEN VERENKEN!) bedienen
Und das blinker geräusch wurde überarbeitet - ist jetz top!
Die kritik am Sitz kann ich nicht verstehen, ich denke es liegt am fahrer der zu viel davor gegessen hat.
Das mit dem Startknopf stimmt, fahre selber einen, alles tippi toppi.
Aber der letzte Kommentar Bruder :D Cybermobbing ist keine schöne Sache O.O
Fod Focus? :D
jeder 5 satz extra in die tasche greifen aber schönes auto -_-
Fod Fokus
Leistungsstarke Kombis… sagt der ,,OPC‘‘…. Aua
Automatik ist angenehmer zu fahren
een kut auto ...niks anders dan sos melding en beurt nodig
media is ook kut...traag qua bediening als je volume hoger zet.... duurt het soms 2 seconden
bediening ook kut touchscreen en zeker met bellen (traag)
american plastic !!!
Wenn man einen hässlichen Innenraum durch einen noch hässlicheren ersetzt, weiß man, das man in einem Ford Focus sitzt.
RS....? NOPE :(
Das Auto ist noch zu schwer
Great driving car, but the wagon's design is awful really.
As everyone knows, taste can be argued, but yours must be really terrible because of your testimony.
Die stärkste schwäche ist der Moderator, lern deutsch....
@Dirk Breidbach - Guck doch was anders oder mach’s besser. Der Moderator
Tja Ford muss ma halt mögen, ansonsten wirste enttäuscht.
Ich war kurz davor einen 1.5 Ecoboost 180 PS zu bestellen. Bis ich gemerkt habe: 3 Zylinder.... nein danke!
Bist du das Auto Probegefahren oder ist Deine Entscheidung vom hören sagen gekommen.
@@manfredm.3550 Ehrlich gesagt: Als ich das erfahren habe war das Auto für mich gestorben und hatte auch kein Interesse mehr an einer Probefahrt. Klar es sind Vorurteile meinerseits, aber die sind stark genug um mich mit dem Auto nicht wohl zu fühlen. Mein Ford Thunderbird V8 ist über 42 Jahre alt und läuft tadellos, schafft der Focus Dreizylinder das auch? Ich glaube nicht. :D Fairerweise sei gesagt, dass das wohl kein aktuelles Auto mehr schafft.... :)
@@Michael-qb4dg Na Klar! Die neuen Metalle die den Ventielschafftdeckel stecken. Sind extra für die 3 zylinder Motoren entwickelt worden . Ford behauptet 150.000 km überhaupt keine verschleiss erscheinungen . aber es gibt auch noch genug 4 zylinder von Ford auf dem Markt da wirst du bestimmt fündig
Ausserdem wird bei der Zylinderabschaltung ein zylinder nur für ganz kurze Zeit abgeschaltet, da sonst die Zylinderwand zu sehr abkühlen würde. Diese Abschaltung wurde nur gemacht, um den Ausstoß kurzzeitig zu reduzieren und auf 100km hochrechnen zu können.
Somit kann der Motor als sauberer Motor leichter verkauft werden 😉 aber ein 3 Zylinder kommt natürlich nicht auf den Sound eines 4 Zylinder 👍
@@Michael-qb4dg Ehrlich gesagt: Deine Argumente sind nicht mehr zeitgemäß. Die Voreingenommenheit gegenüber Ford's 3-Zylindern und die damit verbundenen Vorurteile werden sich in einigen Jahren aufgelöst haben. Schon mal über den Spritverbrauch und die Unterhaltskosten deines alten V8 Gedanken gemacht? Vermutlich nicht, da dies als Liebhaber keine Argumente sind, für den Alltagsgebrauch aber allemal, denn da fahren wohl die wenigsten eine alten Ami V8 Benzinfresser. Ich fahre einen neuen Focus Traveller ST-Line mit 3.Zyl. 182 PS. Hatte zuvor einen alten Audi A4 Quattro Diesel mit 204 PS. Weine im keine Träne nach, da er nach 204.000 km trotz Wartung zieml. am Ende war (Rauch, Injektoren, etc..... ). Zu viele Kurzstrecken, daher fahre ich künftig nur noch Benziner. Bezügl. Haltbarkeit habe ich mit dem Focus bei 5 Jahren Garantie gar kein Problem, denn bis dahin wechsle ich ohnehin wieder. Und Spaß macht er mir zudem auch. :-)
Am besten mit Fahrrad Pedalen ,wozu denn überhaupt noch ein Motor? Alles unter 4 Zylinder ist ein Fahrrad
Was für Blödsinn! Bist überhaupt schon mal 3 Zylinder gefahren?
Bist wohl auch ein ewig Gestriger.
Solche dummen Kommentare gehören maximal in die Eckkneipe bei über 2 Promille
Hab mich überzeugen lassen ,nach ner Probefahrt 2015,seither nur noch 3 Zyl. Übrigens,alle Hersteller nehmen Zylinder weg,aus 12 Zyl= 8. 8 Zyl= 6, 6 Zyl=4 usw.Wohlgemerkt bei gleicher Leistung.Ich arbeite in der Entwicklung eines deutschen Herstellers im Südwesten,die Dinger halten und machen Spaß