Hola le comento que tuve está experiencia de colocar mal los carbones de mi motor de arranque y me giraba al revés pero gracias a este video pude resolver mi problema gracias por el tiempo invertido en este video
Está bueno el video y la información, a mí en lo personal me pasó algo así en un burro y era el campo de imanes al revés, lo marque lo gire y anduvo bien
Hola amigo, soy de Venezuela. Tengo el mismo problema, desarmé mi motor de arranque, monté carbonera y quedó girando al revés, pero con tu vídeo ya se donde está mi error al armario, mañana lo corrijo. Gracias
Hola amigo hoy me pasó lo mismo con un arranque y gracias a tu vídeo deduci mi error al limpiarlo saque los imanes y cuando arme los coloque invertidos esa fue la falla en mi caso saludos abrazo
Yo tengo el mismo problema amigo y con est video voy a probar a ver que pasa.hace rato intento y nada.hace tal cual mostras en el video.como que safa y pensé que giraba al revés hasta que encontré tu video.voy a investigar y muestro👍
Hola comento lo que me paso segun una experiencia que tuve con un ford fiesta español, aclaro que no soy profesional del tema pero trato de solucionar los que puedo, resulta que cambie una plaqueta de arranque del burro en cuestion y anduvo bien hasta que al tiempo solo giraba el burro y se escuchaba trabajar al selenoide pero no arrancaba muy parecido al caso del video, bueno al desarmar y buscar el problema se encontro que el burro giraba al reves y fue cuando me entero que las plaquetas de arranque se venden con sentido HORARIO O ANTIHORARIO y muchas veces al comprar repuestos el vendedor te vende lo que cree que puede ser alternativo a lo que se necesita en realidad, detalle muy importante para tener en cuenta al momento de comprar plaquetas de arranque.
Amigo a mí subaru justy se le cambiaron los campos porque estaban en corto y luego de cambiarlos gira alrrevez y a la hora de dar marcha solo hace ruido que gira nomas y el bendix esta bueno de un ladro se traba y del otro gira libre. Solo se cambiaron los campos nada más y los pusimos usados de ahi las plaquetas que agarran los campos no se cambiaron
Hola tengo el mismo problema en mi auto le ise arreglar el burro pero no engancha el bendix Gracias x subir este video ahora me doy cuenta que gira al revez
Dr las 14 hs... Hasta recién 21:00 hs estuve renegando con el burro ... Safaba safaba safaba .... Lo desarme 80 veces .... Hasta que un mecánico me dijo ESO DEBE ESTAR GIRANDO AL REVES ... y siiiiiiiiii GIRABA AL REVÉS !!!! Ahora entre a mirar videos para ver porque pasa eso .... Ya se lo que tengo que hacer mañana ... Correr un lugar los carbones . ❤️
Me paso lo mismo soy electricista pero no me.dedico a arreglar burros. Tengo un burro valeo diesel d una citroen c 15 q es el mismo d la peugeot partner del 405 peugeot y renaul 19. Lo desarme creo q 15 veces y ni habia forma d hacerlo girar como debia. Le habia estirado solo los resortes d los carbones y d ahi empezó a girar mal. Hasta q mirardolo detenidamente el porta carbones o sea la plaqueta tiene una pestaña muy pequeñita q pense q era para apretar los carbones negativo se me paso por alto. Hasta q vi bien y encaja justo justo en la gomita q va en la carcasa q d ese cable va al automatico. Asi q lo puse ahi y volvio a girar como debe. Ojo no lo hice como en este video pero gracias a este video me di cuenta q el burro giraba al reves. Tengan en cuenta q el bendix gira para el lado q gira libre. Asi q chocho y no hay mucha informacion en Internet sobre estos casos. Gracias
En ves de cambiar de pocicion los carbones hay que cbiar los imanes se van a dar cuenta que uno es positibo y el otro negativo los vas probando con un iman vualquieras y van irtecalados un positivo un negativo y listo costo resolverlo pero es asi
Buenas buenas, bueno, reparo un motor de arranque de Siena 1.4 Bosch, pongo plaqueta nueva, armo todo y lo vuelvo a instalar y nada, safaba, no le encontraba la vuelta hasta que reviso el sentido de giro, giraba en sentido horario, por ende safaba, miró y la plaqueta de carbones tiene dos posiciones, mal hecho, en las cuales encastra pero lo que cambia es la disposición de los carbones positivos, los cambié de lugar y Santo remedio, ahora si gira como debe ser, así que a tener en cuenta en las próximas reparaciones, la plaqueta de carbones venía mal confeccionada
Buen video . Horas renegando con el burro hasta que miro wl giro y me doy cuenta que giraba al reves . Cosa rara por que se saco fubcionando . Pero dijo tusan ..puede pasar . Saludos
@@joseosorio7475 no recuerdo pero si lo solucione pero seguro al soldar la plaqueta Porta carbones lo hiciste girada y soldaste la polaridad d los campos al revés
@@joseosorio7475 amigo es fácil tenés que acomodar los imanes provalos con otro imán cualquiera vas a aver que un lo atrae y el otro lonrechasa así sabes cuál es positivo y cula es negativo así los pones intercalados y listo
Amigo... Acabo de reemplazar la placa de carboncillos de mi auto, un Fiat Palio Fire 1.3 16V. Yo soy nada mas que un chiflado por la mecánica. Lo instalé, y el vehículo, aunque a dar starter con el swiche el burro arranca, el carro no enciende. Me puse a mirar el movimiento del motor al dar arranque, y lo veo girar en sentido contrario. Obviamente consideré que el burro es el que tiene el giro erróneo. Tu video me va a servir demasiado para revisar si esa nueva placa de carboncillos está mal ensamblada... Te contaré. Saludos desde Medellín, Colombia!
Ke tal muchacho...esos arranques funcionan..segun e que lado este puesto el arranque...de frente del motor...o detras del motor...eso me paso hace años con un fiat...600..le pusieron un burro de fiat 1100...a la vista es igual..pero giran al rebes. fijate el 600 va de adentro del auto tras el asiento..y el viejo 1100 de frente al motor...tambien pasaba lo mismo con citroen 3cv..va de atras de la caja de cambios y peugeot 404 de frente..y se armaban despioles cuando recambiabas bobinas y campos..👌👍
Hola tengo un problema en un duma gadolero me gira alreves pero la plaqueta y el porta imanes o campos van de una sola manera nose como invertir su giro si me pueden alludar se los agradesco
Es sencillo los carbones estaban en la posición correcta lo q sucedió fue q el giró sin querer el porta carbones y se cambia automáticamente la posición de inductancia de las bobinas... también puede pasar q monte el estator en fuera de guia en caso de q fuera de imanes permanentes.
Hola lo que no te dijo el cliente es q desarmo los campos de la carcasa y al hacerlo se cambia el sentido de giro entonces te obliga a cambiar los carbones de lugar .espero te sirva
Hola amigo ami me trajeron un burro con el mismo problema le cambiaron asta el bendi y el automático y el problema Hera que giraba al revés .vi tu vídeo y cambie de lugar los carbones un punto más atrás y ahí quedó bien girando como tiene que ir .el burro es de un wolsvagen pointer 1.8 nafta.saludos des Mendoza
hola querido, muy bueno el video, sabes que estoy con un problema similar, le cambie el campo a un motor de arranque y ahora gira hacia el otro lado, mi duda es, si cambio los carbones como explicas de un lado al otro, invirtiendo el positivo por el negativo, no me queda en corto la estrella porta carbones?
hola mire hermano , jose flores de san juan le saluda.. yo me mande un pato, cuando le saque los himanes para limpiarlos , se cambio la polaridad, . me dijero que cambie la polaridad de los carbones , lo voy a iuntentar pero me dujo otro electricista que va a seguir andando igual
Hola amigo, como estas, te hago una consulta. Mi viejo está con ganas de empezar un emprendimiento sobre escaneos de autos y vi que tenes un Scanner Konnwei KW808. Que tal el scanner? Sirve para varias marcas y años? Te agradecería si me das algunos comentarios antes de comprarlo. Muchas gracias!
Hola auroR, gracias por sumarte, como es de basico, asi es de util, por ajora lo he usado en varios vehiculos ,y para leer fallas ,borrar chek, y lo que mas uso datos en vivo, teniendo en cuenta su extremado bajo valor, SI, para arrancar sirve !!!!
@@ChapuBaer Muchas gracias por tomarte la molestia de contestar! Te puedo hacer una consulta más? Me podes decir más o menos un estimativo de los modelos de autos en que lo usaste? Por que el que me lo vende me dice que en general lee de 2010 para arriba con OBD2, es así? Mil gracias por tomarte la molestia de leer!! Saludos!
Hola buenas tardes.. me sirvió un montón tu video. Te hago otra consulta . Saber porque no tiene fuerza un burro de arranque. Se le cambió todo. Lo único que me faltó cambiar es la placa porta carbones .
Hola. Me pasó algo similar en un vlio 1.6 mod 98. Cambié la bobina y empezó a girar al revés. Invirtiendo los campos giraba normal pero pesado por falta de fuerza. Los carbones no se tocaron y los imanes de los campos tampoco. Cambié la bobina nuevamente y seguía igual. Será algún carbón mal?
@@ChapuBaer te cuento, el arranque andaba bien, lo único que se cambio fue el automático, le entrego al cliente, lo arranca lo mas bien, lo único que no se dio cuenta que la llave quedo pegada, se fue unos 15kilometros andando con la llave pegada, nosé dio cuenta, se ve que la bobina de adentro recalento, cuando lo paro al vehículo para cargar gas, le quiso dar marcha y no le hacia nada, lo hemos empujado al auto arranco y lo trajimos al taller, lo saque al arranque y afuera volaba, lo ponía en el auto y no andaba, así estuve toda la hora probando, pero nada, creo que la bobina se calentó y cambio su sentido de giro o nosé, es un VW POINTER 2.0 NAFTERO GTI, caja MQ
Buen día tengo el mismo problema en un Peugeot solo le cambié el portacarbon y los carbones y el arracador empezó a girar al revés llame a un amigo y me dijo que cambiará de posición los carbones los cambie y gira bien pero ahora el bendix se atora en la cremallera y consulte y me dicen que lo único que puede ser es que este mal la Piña o inducido creo que también le dicen .
Hola amigo te tengo una consulta mi padre armo el burro y esta andando bien pero cuando armo guira al revés , que puede hacer ? La camioneta es una ford
Lo mismo me estoy preguntando. Ayer repare un motor de arranque de un mitsubishi montero did, pero esta girando al revés y no entiendo el por qué si los carbones sólo tienen una posición e igualmente la placa de estos, no veo forma de que se pongan de otra manera. Estoy estudiando el caso porque esto jamás me había pasado jjj. El cliente necesitaba el vehículo para rápido y decidió comprar uno nuevo y me regalo el viejo para que lo arregle. Saludos desde República Dominicana hermano.
Lo que paso es que desarmo y puso el estator al reves, lo giro 180 grados. En ese motor no hay una referencia por lo que podes armarlo mal y q gire al revés.
A mi me paso q mande cambiar los campos los cambiaron y le puse un porta carbones nuevo y me quedo girando para la derecha pero deberia girar a la izquierda
Alguien sabes vomo van los imanes ??? Veo que estan preguntando pero nadie pudo vontestar eso por que son iguales de ambos lados pero es la causa de por que gira al revés
Hola buen día desde San Luis Potosí, Mexico Mi camioneta hace exactamente lo mismo, el eléctrico me dice que la armadura o bobina está armada al revés y que ese es el prblema. Mi pregunta es ¿puede ser la armadura que está dañada? Porque ya le cambio todo y sigue andando igual
Yo cambie la bobina xq aparentemente estaba en corto y a lo q pusieron la nueva daba sentido contrario xq sucede eso si el repuesto era el mismo modelo del arranque
Hola. El sentido de giro en un motor dc depende de los campos magnéticos entre el rotor y el estator. La polaridad de dichos campos depende del sentido de la corriente y este depende de la polaridad. Al cambiar el lugar de los carbones estás cambiando el sentido de la corriente. Por eso cambias de sentido de giro.
@@electronoscar7277 quien desea entender del tema se irá empapando del asunto y alcanzará el nivel de comprensión del fenómeno para obtener lo que desea conocer.
Amigo yo cambié los campos del arranque de mi Subaru justy y hoy funciona todo pero gira alrrevez porque a la hora de dar marcha acciona el bendix pero solo sumba cuando gira
Hola cómo estás,a mí me pasa lo mismo con un burro me gira al revés y no entra el bendix.pero los carbones no se pueden invertir por las correderas de la escobilla del carbón,que puedo hacer te paso mi número cel si me podés ayudar
Hola, yo cambie los campos de un arranque de 18 1.6 y no tome la precaución de marcar como iban los polos o imanes permanentes, ahora no se como armarlo, alguien que me pueda dar una mano
A mi me pasó algo parecido y ni siquiera había tocado los carbones, y al final me di cuenta que era suciedad en los carbones donde tocan con el rotor, lo limpié y volvió a su sentido de giro.
No siempre es eso amigo, cuando alguien reemplaza la carbonera por una nueva, casi siempre las carboneras nuevas ya vienen con sus carbones colocados en la posicion correcta y nada mas toca colocarlas tal cual, es casi imposible invertir por error las posiciones de los carbones pero en ocasiones a un colocando los carbones de forma correcta gira en sentido contrario y eso a menudo se debe a que LOS CAMPOS MAGNETICOS DEL MOTOR de ARRANQUE, Lo digo con otro Nombre: LA MASA DE CAMPOS, LOS IMANES QUE GIRAN EL ENDUCIDO, ESTÁN COLOCADOS AL REVÉS, Es decir; la parte que deberia ir hacia el frente esta hacia atras y visebersa...
Ayer desarme el arranque y tenía despegado un imán y al ver tu vídeo creo que armé el imán al revés o quizás tambien puse los carbones al revés. Creo que el motor eléctrico que tiene usted podría ser de 4 tiempos.. como un motor de 4 polos momentanios
Hola Jose, yo me oriento en mi trabajo ,mas a lo mecanico ,pero hay un compromiso inerente con las piezas electromecanicas ,y a veces logro amigarme 😅😅, en el caso del video,primera vez que me sucede, y al no entrar video del tema decidi poner el mio al servicio, me parecio necesario!!! Gracias por estar y participar .
![MOTOR DE ARRANQUE GIRANDO AO CONTRÁRIO COMO RESOLVER [FACILMENTE]](http://i.ytimg.com/vi/v48JVRDqeb4/mqdefault.jpg)
![MOTOR DE ARRANQUE GIRANDO AO CONTRÁRIO COMO RESOLVER [FACILMENTE]](/img/tr.png)
Hola le comento que tuve está experiencia de colocar mal los carbones de mi motor de arranque y me giraba al revés pero gracias a este video pude resolver mi problema gracias por el tiempo invertido en este video
Está bueno el video y la información, a mí en lo personal me pasó algo así en un burro y era el campo de imanes al revés, lo marque lo gire y anduvo bien
Muy bien explicado... tengo ese problema con un motor de arranque de moto! Me servirá de mucho!
Gracias Ami me pasó igual y no entiendo xq pero tú vídeo me dió la solución gracias
muchas gracias amigo, me sirvio para un motorcito de motosierra a bateria a la que le tuve que cambiar los carbones
Hola amigo, soy de Venezuela. Tengo el mismo problema, desarmé mi motor de arranque, monté carbonera y quedó girando al revés, pero con tu vídeo ya se donde está mi error al armario, mañana lo corrijo. Gracias
La polaridad elon las escobillas está relacionada con los campos, girando los campos ó la carbonera 45° se solucuona el problema
Tengo el mismo problema amigo gracias x el vídeo capo sos un buen electricista
Gracias por el video de invertir la rotacion de la marcha fue muy acertado
Bravooo exlente amigo me pasaba exactamente lo mismo y con tu video ya se cual es mi error 🙂🙂
Muchas Gracias por subir este video, creo que tengo el mismo problema en un auto de 1928 que va a 6V . Me va a servir. Un cordial saludo desde España.
Gracias bandacatalino
@@ChapuBaerGracias a ti
Tremendo el video chapu raro lo del burro primera vez que veo algo así
Saludos chapu y gracias
Hola Gonzalo, a mi me sorprendio pero salio laburo y video !!!!💪
Excelente Chapu gracias por la información
Hola amigo hoy me pasó lo mismo con un arranque y gracias a tu vídeo deduci mi error al limpiarlo saque los imanes y cuando arme los coloque invertidos esa fue la falla en mi caso saludos abrazo
Cambie los campos y me gira alrrevez amigo como saber la posición de los imanes, lo pudistes solucionar?
Mui buena esplicacion...
Gracias lo unico que me entendio....
Me sirvió de mucho ese vídeo amigo gracias
Cosa que no me gusta la electricidad... Pero que buen video Chapu... Y muy buena explicación voy a trabajar gratis así me explicas eso jaja que grande
😃😅😅😅 hola scalzi ,gracias por estar. Te puedo asegurar que tampoco soy muy amigo de los cables pero, hay que meterse !!!!👌
Yo tengo el mismo problema amigo y con est video voy a probar a ver que pasa.hace rato intento y nada.hace tal cual mostras en el video.como que safa y pensé que giraba al revés hasta que encontré tu video.voy a investigar y muestro👍
Hola comento lo que me paso segun una experiencia que tuve con un ford fiesta español, aclaro que no soy profesional del tema pero trato de solucionar los que puedo, resulta que cambie una plaqueta de arranque del burro en cuestion y anduvo bien hasta que al tiempo solo giraba el burro y se escuchaba trabajar al selenoide pero no arrancaba muy parecido al caso del video, bueno al desarmar y buscar el problema se encontro que el burro giraba al reves y fue cuando me entero que las plaquetas de arranque se venden con sentido HORARIO O ANTIHORARIO y muchas veces al comprar repuestos el vendedor te vende lo que cree que puede ser alternativo a lo que se necesita en realidad, detalle muy importante para tener en cuenta al momento de comprar plaquetas de arranque.
Amigo a mí subaru justy se le cambiaron los campos porque estaban en corto y luego de cambiarlos gira alrrevez y a la hora de dar marcha solo hace ruido que gira nomas y el bendix esta bueno de un ladro se traba y del otro gira libre. Solo se cambiaron los campos nada más y los pusimos usados de ahi las plaquetas que agarran los campos no se cambiaron
Me paso lo.mismo ahora hago eso gracias amigo
impecable la explicacion me paso lo mismo gracias x tu aporte
Hola Julio Garramuño Fotos, gracias por sumarte y la buena onda !!!
Gracias exelente me aporto un gran conocimiento , un saludo desde monte caseros corrientes
Gracias por hacer vídeos
Buena explicación gracias
Excelente, me solucionó un problema, me pasaba lo mismo .
Gracias
Cambiaste igual los carbones?
Hola tengo el mismo problema en mi auto le ise arreglar el burro pero no engancha el bendix
Gracias x subir este video ahora me doy cuenta que gira al revez
Dr las 14 hs... Hasta recién 21:00 hs estuve renegando con el burro ... Safaba safaba safaba .... Lo desarme 80 veces .... Hasta que un mecánico me dijo ESO DEBE ESTAR GIRANDO AL REVES ... y siiiiiiiiii GIRABA AL REVÉS !!!! Ahora entre a mirar videos para ver porque pasa eso .... Ya se lo que tengo que hacer mañana ... Correr un lugar los carbones . ❤️
Hola Elnene, vaaaamos todavía, a mi me volvio loco, no creas que no 😄😄😄, joya exitos para mañana y luego me comentas .
Yo cambié de posición los carbones y sigue girando alrrevez
excelente trabajo
Muy bueno Chapu , tenés que hacer un vídeo del Fiat duna Diesel
Hola JESUS, en cuanto tenga oportunidad sale uno !!!!
Me paso lo mismo soy electricista pero no me.dedico a arreglar burros. Tengo un burro valeo diesel d una citroen c 15 q es el mismo d la peugeot partner del 405 peugeot y renaul 19. Lo desarme creo q 15 veces y ni habia forma d hacerlo girar como debia. Le habia estirado solo los resortes d los carbones y d ahi empezó a girar mal. Hasta q mirardolo detenidamente el porta carbones o sea la plaqueta tiene una pestaña muy pequeñita q pense q era para apretar los carbones negativo se me paso por alto. Hasta q vi bien y encaja justo justo en la gomita q va en la carcasa q d ese cable va al automatico. Asi q lo puse ahi y volvio a girar como debe. Ojo no lo hice como en este video pero gracias a este video me di cuenta q el burro giraba al reves. Tengan en cuenta q el bendix gira para el lado q gira libre. Asi q chocho y no hay mucha informacion en Internet sobre estos casos. Gracias
Muchas gracias Angel !!!!!☝️👨🔧👨🔧😀😀😀
Hola muchas
Gracias
En ves de cambiar de pocicion los carbones hay que cbiar los imanes se van a dar cuenta que uno es positibo y el otro negativo los vas probando con un iman vualquieras y van irtecalados un positivo un negativo y listo costo resolverlo pero es asi
Para que jire bien solo es nesesario jurar la base de los carbones y va jurar nuevamente correcto
Hola una consulta desoldaste los carbones y los volviste soldar?
Buenas buenas, bueno, reparo un motor de arranque de Siena 1.4 Bosch, pongo plaqueta nueva, armo todo y lo vuelvo a instalar y nada, safaba, no le encontraba la vuelta hasta que reviso el sentido de giro, giraba en sentido horario, por ende safaba, miró y la plaqueta de carbones tiene dos posiciones, mal hecho, en las cuales encastra pero lo que cambia es la disposición de los carbones positivos, los cambié de lugar y Santo remedio, ahora si gira como debe ser, así que a tener en cuenta en las próximas reparaciones, la plaqueta de carbones venía mal confeccionada
Sos la máquina gracias
Gracias Agustín!!!!!! 🤩👍
Muy bueno voy a probar
Krak claro que si ...el sintido giro de polaridades, se llama
Buen video . Horas renegando con el burro hasta que miro wl giro y me doy cuenta que giraba al reves . Cosa rara por que se saco fubcionando . Pero dijo tusan ..puede pasar . Saludos
Me pasa lo mismo amigo cambie los campos y gira alrrevez, solucionastes el problema
@@joseosorio7475 no recuerdo pero si lo solucione pero seguro al soldar la plaqueta Porta carbones lo hiciste girada y soldaste la polaridad d los campos al revés
@@tonguitaviajero no amigo ya los dos carbones estan unidos a los campos y ya los inverti y. Nada
@@joseosorio7475 amigo es fácil tenés que acomodar los imanes provalos con otro imán cualquiera vas a aver que un lo atrae y el otro lonrechasa así sabes cuál es positivo y cula es negativo así los pones intercalados y listo
Amigo... Acabo de reemplazar la placa de carboncillos de mi auto, un Fiat Palio Fire 1.3 16V. Yo soy nada mas que un chiflado por la mecánica. Lo instalé, y el vehículo, aunque a dar starter con el swiche el burro arranca, el carro no enciende. Me puse a mirar el movimiento del motor al dar arranque, y lo veo girar en sentido contrario. Obviamente consideré que el burro es el que tiene el giro erróneo. Tu video me va a servir demasiado para revisar si esa nueva placa de carboncillos está mal ensamblada... Te contaré. Saludos desde Medellín, Colombia!
Muchas gracias amigo tengo una yamaha sigma y me hace eso el burro de arranque
Ke tal muchacho...esos arranques funcionan..segun e que lado este puesto el arranque...de frente del motor...o detras del motor...eso me paso hace años con un fiat...600..le pusieron un burro de fiat 1100...a la vista es igual..pero giran al rebes. fijate el 600 va de adentro del auto tras el asiento..y el viejo 1100 de frente al motor...tambien pasaba lo mismo con citroen 3cv..va de atras de la caja de cambios y peugeot 404 de frente..y se armaban despioles cuando recambiabas bobinas y campos..👌👍
Hola tengo exactamente el mismo problema como podemos comunicarnos
Por qué nececito mostrarte ya que este es un motor Bosch pero de un compresor saludos desde chile
Hola tengo un problema en un duma gadolero me gira alreves pero la plaqueta y el porta imanes o campos van de una sola manera nose como invertir su giro si me pueden alludar se los agradesco
Amigo tu vecina está pidiendo auxilio 😂😂
@@JoseHuerta-pd1mp que pasooooooooo? 😅
Alguien que pueda contestar como van los imanes por favor gracias
Es sencillo los carbones estaban en la posición correcta lo q sucedió fue q el giró sin querer el porta carbones y se cambia automáticamente la posición de inductancia de las bobinas... también puede pasar q monte el estator en fuera de guia en caso de q fuera de imanes permanentes.
Te amo Francisco gracias 🫂
Pude solucionar mi problema con tu comentario
@@erikfrancoayalatelles1806 okey estamos para ayudarnos
gracias a ese video hoy arregle un burro de escord 98 me estaba volviendo loco y solo le cambie los carbones
👨🔧👨🔧👨🔧😎😎😉😉😉😉
Hola lo que no te dijo el cliente es q desarmo los campos de la carcasa y al hacerlo se cambia el sentido de giro entonces te obliga a cambiar los carbones de lugar .espero te sirva
Sabes que nadie me lo explicó, y tampoco me di cuenta con razón, aunque anda bien ahora nunca me cerró como renege con la plaqueta
No es necesario solo Jira la parte de los carbones y cambia
Amigo yo cambié los campos y quedo girando alrrevez pero no funciona cambiando de posición los carbones
Yo tengo el mismo problema por se cambio la posición de los imanes
La otra opción mas sencilla, si te lo permite es invertir los campos
Muy bien ami me paso con un polo y todavía nose que es
Con que se sueldan los carbones
Hola amigo ami me trajeron un burro con el mismo problema le cambiaron asta el bendi y el automático y el problema Hera que giraba al revés .vi tu vídeo y cambie de lugar los carbones un punto más atrás y ahí quedó bien girando como tiene que ir .el burro es de un wolsvagen pointer 1.8 nafta.saludos des Mendoza
Gracias Juan ,espero haya ayudado de 10 !!!!
Se puede haser el preso más detayado
buen video
Gracias Julio
hola querido, muy bueno el video, sabes que estoy con un problema similar, le cambie el campo a un motor de arranque y ahora gira hacia el otro lado, mi duda es, si cambio los carbones como explicas de un lado al otro, invirtiendo el positivo por el negativo, no me queda en corto la estrella porta carbones?
Amigo hice lo mismo cambie los campos y desde ahi me a dado problemas que gira alrrevez y nada que arranca, soluciónastes el problema?
Me pasa lo mismo y no puedo arreglarlo
Un espectaculo me paso lo mismo en una fiorino me equivoque de posicion y giraba al revez😂
hola mire hermano , jose flores de san juan le saluda.. yo me mande un pato, cuando le saque los himanes para limpiarlos , se cambio la polaridad, . me dijero que cambie la polaridad de los carbones , lo voy a iuntentar pero me dujo otro electricista que va a seguir andando igual
Hola cómo se dan cuenta como van los imanes del campo, al sacarlo se me desarmaron y nose cómo van ,tiene 6 imanes
Es el.sintedo de gira de las polaridades......se llama ..polo negativo..polo positivos
Hola les comento mí caso me pasaba lo mismo giraba al revés y cual era mí problema había puesto invertido el campo osea el cuerpo de imanes
Hola amigo, como estas, te hago una consulta. Mi viejo está con ganas de empezar un emprendimiento sobre escaneos de autos y vi que tenes un Scanner Konnwei KW808. Que tal el scanner? Sirve para varias marcas y años? Te agradecería si me das algunos comentarios antes de comprarlo. Muchas gracias!
Hola auroR, gracias por sumarte, como es de basico, asi es de util, por ajora lo he usado en varios vehiculos ,y para leer fallas ,borrar chek, y lo que mas uso datos en vivo, teniendo en cuenta su extremado bajo valor, SI, para arrancar sirve !!!!
@@ChapuBaer Muchas gracias por tomarte la molestia de contestar!
Te puedo hacer una consulta más? Me podes decir más o menos un estimativo de los modelos de autos en que lo usaste? Por que el que me lo vende me dice que en general lee de 2010 para arriba con OBD2, es así? Mil gracias por tomarte la molestia de leer!! Saludos!
Todos tienen que ser toma obd2, y Renault,Fiat,Peugeot,Kia,Ford,VW...creo que tambien lo use en Toyota !!!
Hola buenas tardes.. me sirvió un montón tu video. Te hago otra consulta . Saber porque no tiene fuerza un burro de arranque. Se le cambió todo. Lo único que me faltó cambiar es la placa porta carbones .
Hola, justo lo más primordial. Y los bujes. Que la bobina este apta.
Buenas
Tengo ese problema lo haré ahora mismo el cambio d carbones y te aviso como me fue
Hola yo tengo el mismo problema de la nada empezó a girar al revés puede ser el problema la bobina porque los carbones están bien
Hola. Me pasó algo similar en un vlio 1.6 mod 98. Cambié la bobina y empezó a girar al revés. Invirtiendo los campos giraba normal pero pesado por falta de fuerza. Los carbones no se tocaron y los imanes de los campos tampoco. Cambié la bobina nuevamente y seguía igual. Será algún carbón mal?
Hola Walter, pude ser como en mi caso los carbones mal armados,
Me pasa lo mismo le cambié el campo con imanes, ya me cansé jaja
@@ChapuBaer los carbones no estan mal armados
los carbones están mal ubicados
por esa razón se invierte la polaridad
y por ende el sentido de giro
Compre un motor de arranque nuevo pero el que yo tenía en el carro giraba a la izquierda y el nuevo a la derecha eso afecta en el arranque?
Me pasa lo mismo y ahora no arranca
yo no cambie la plaqueta de carbones, igual me lo gira al revés, nosé xq pero bueno, puede ser que la bobina de adentro estará en corto??
Hola ,Debora ,corrobora que cambiaste o tocaron del arranque,para empezar y comprender el diagnostico, pieza por pieza.
@@ChapuBaer te cuento, el arranque andaba bien, lo único que se cambio fue el automático, le entrego al cliente, lo arranca lo mas bien, lo único que no se dio cuenta que la llave quedo pegada, se fue unos 15kilometros andando con la llave pegada, nosé dio cuenta, se ve que la bobina de adentro recalento, cuando lo paro al vehículo para cargar gas, le quiso dar marcha y no le hacia nada, lo hemos empujado al auto arranco y lo trajimos al taller, lo saque al arranque y afuera volaba, lo ponía en el auto y no andaba, así estuve toda la hora probando, pero nada, creo que la bobina se calentó y cambio su sentido de giro o nosé, es un VW POINTER 2.0 NAFTERO GTI, caja MQ
Ok, yo cambiaria bobina y plaqueta, mas con la pegada que tuvo, si o si.
@@ChapuBaer ya voy a probar cambiando eso y te estaré avisando
Ok, va a quedar de 10 !!!! Gracias.
Buenisimo
Gracias Angel !!!!
Buen día tengo el mismo problema en un Peugeot solo le cambié el portacarbon y los carbones y el arracador empezó a girar al revés llame a un amigo y me dijo que cambiará de posición los carbones los cambie y gira bien pero ahora el bendix se atora en la cremallera y consulte y me dicen que lo único que puede ser es que este mal la Piña o inducido creo que también le dicen .
Hola me parece que eso me esta pasando con mi motor de arranque es de renault 21 1992 txe
Hola amigo te tengo una consulta mi padre armo el burro y esta andando bien pero cuando armo guira al revés , que puede hacer ? La camioneta es una ford
Armo mal los carbones revee el video y a mi cliente le paso lo mismo
Hola Ami me quedo así yo cambie la bovina y ahora me gira para el otro lado
Lo mismo me estoy preguntando. Ayer repare un motor de arranque de un mitsubishi montero did, pero esta girando al revés y no entiendo el por qué si los carbones sólo tienen una posición e igualmente la placa de estos, no veo forma de que se pongan de otra manera. Estoy estudiando el caso porque esto jamás me había pasado jjj. El cliente necesitaba el vehículo para rápido y decidió comprar uno nuevo y me regalo el viejo para que lo arregle. Saludos desde República Dominicana hermano.
si cambiaste la bobina puede q este mal bobinada o los campos estan invertidos
@@almafuerte661 cómo van los imanes amigo?
Lo que paso es que desarmo y puso el estator al reves, lo giro 180 grados. En ese motor no hay una referencia por lo que podes armarlo mal y q gire al revés.
A mi me pasa gracias
A mi me paso q mande cambiar los campos los cambiaron y le puse un porta carbones nuevo y me quedo girando para la derecha pero deberia girar a la izquierda
Alguien sabes vomo van los imanes ??? Veo que estan preguntando pero nadie pudo vontestar eso por que son iguales de ambos lados pero es la causa de por que gira al revés
me pasa lo mismo pero el portacarbones es diferente vienen dos positivos y dos negativos juntos no vienen en forma de cruz como el del video
Hola buen día desde San Luis Potosí, Mexico
Mi camioneta hace exactamente lo mismo, el eléctrico me dice que la armadura o bobina está armada al revés y que ese es el prblema.
Mi pregunta es ¿puede ser la armadura que está dañada? Porque ya le cambio todo y sigue andando igual
Hola julio gracias por sumarte al canal, es la placa de carbones al reves ,.
Graaciaas
Hola como estas ..se me avia roto el benix compre uno nuevo y lo arme mal lo volvi a armar de nuevo y el burro me gira alreves al sentido contrario
chooo tampaco comprendi
Yo cambie la bobina xq aparentemente estaba en corto y a lo q pusieron la nueva daba sentido contrario xq sucede eso si el repuesto era el mismo modelo del arranque
Me paso lo mismo amigo, solucionastes el problema?
A mí me pasa lo mismo que puede ser???
Hola. El sentido de giro en un motor dc depende de los campos magnéticos entre el rotor y el estator. La polaridad de dichos campos depende del sentido de la corriente y este depende de la polaridad. Al cambiar el lugar de los carbones estás cambiando el sentido de la corriente. Por eso cambias de sentido de giro.
Correctamente respondido
el asunto es
¿como lo decimos en cencillo? para quetodo el mundo lo entienda
@@electronoscar7277 quien desea entender del tema se irá empapando del asunto y alcanzará el nivel de comprensión del fenómeno para obtener lo que desea conocer.
Amigo yo cambié los campos del arranque de mi Subaru justy y hoy funciona todo pero gira alrrevez porque a la hora de dar marcha acciona el bendix pero solo sumba cuando gira
Alguien sabe cómo van los imanes
Hola cómo estás,a mí me pasa lo mismo con un burro me gira al revés y no entra el bendix.pero los carbones no se pueden invertir por las correderas de la escobilla del carbón,que puedo hacer te paso mi número cel si me podés ayudar
Ami me esta pasando lo mismo con el burro y nole encuentro la buelta
Me eh vuelto pelot tratando de mover la caja y arranque de un clio diesel de ultima le vi el giro de arranque me doy q era la polaridad
Hola, yo cambie los campos de un arranque de 18 1.6 y no tome la precaución de marcar como iban los polos o imanes permanentes, ahora no se como armarlo, alguien que me pueda dar una mano
Pudiste armarlo amigo?
Pusieron los carbones al revés
A mi me pasó algo parecido y ni siquiera había tocado los carbones, y al final me di cuenta que era suciedad en los carbones donde tocan con el rotor, lo limpié y volvió a su sentido de giro.
No siempre es eso amigo, cuando alguien reemplaza la carbonera por una nueva, casi siempre las carboneras nuevas ya vienen con sus carbones colocados en la posicion correcta y nada mas toca colocarlas tal cual, es casi imposible invertir por error las posiciones de los carbones pero en ocasiones a un colocando los carbones de forma correcta gira en sentido contrario y eso a menudo se debe a que LOS CAMPOS MAGNETICOS DEL MOTOR de ARRANQUE, Lo digo con otro Nombre: LA MASA DE CAMPOS, LOS IMANES QUE GIRAN EL ENDUCIDO, ESTÁN COLOCADOS AL REVÉS, Es decir; la parte que deberia ir hacia el frente esta hacia atras y visebersa...
Eso me pasa amigo cambien los campos y empezaro a girar alrrevez y cambio de posición los carbones y nada
Ayer desarme el arranque y tenía despegado un imán y al ver tu vídeo creo que armé el imán al revés o quizás tambien puse los carbones al revés.
Creo que el motor eléctrico que tiene usted podría ser de 4 tiempos.. como un motor de 4 polos momentanios
Hay cosas raras, pero la electricidad es chino, para mi
Hola Jose, yo me oriento en mi trabajo ,mas a lo mecanico ,pero hay un compromiso inerente con las piezas electromecanicas ,y a veces logro amigarme 😅😅, en el caso del video,primera vez que me sucede, y al no entrar video del tema decidi poner el mio al servicio, me parecio necesario!!!
Gracias por estar y participar .