Eu não faço comentário, porém tive que dar lhes meus parabéns, e q gostaria muito que estivesse mais próximo pois seria meu mecânico de confiança forte abraço.
Essas bobinas são ligadas em série e são duas conexões principais bobina 1 e interligada com a 4 e a 2 com 3.... vc conta as bobinas da direita para esquerda ou seja lado bateria será a bobina 1 fica então assim olhando carro de frente (4 3 2 1)
Parabéns Daniel pelo excelente trabalho, sua dica foi de grande valia para mim, principalmente no tocante à ligação em série das bobinas e o falso diagnóstico de bobina boa quando é desconectado apenas o conector elétrico, muitos mecânicos antigos não sabem disso. Tenho um corolla 2004 1.8 e estou passando por problema de falha em cilindro, fiz o teste desconectando apenas os conectores um por vez e em todos os cilindros a rotação do motor caia dando uma falsa impressão que todas as bobinas estavam trabalhando, porém ao desligar o conector do terceiro bico injetor não se percebe alteração alguma no funcionamento do motor, troquei o quarto bico pelo terceiro e a situação foi a mesma identificando que o problema não estava no bico, e através de seu vídeo cheguei a uma conclusão que, é provável que a bobina do terceiro cilindro esteja com mal funcionamento, vale salientar que recentemente, devido a uma falha idêntica foram substituídas as bobinas 1 e 2 e o problema foi resolvido e depois de rodar mais ou menos 1km o problema começou a retornar. As quatro bobinas ainda eram originais, com 15 anos de uso, acho que devo trocar logo a terceira e a quarta bobina para evitar problemas futuros, ainda não tive tempo de testar puxando fora as bobinas, mas acredito que seu conteúdo me tirou uma dúvida que tutorial, ou mecânico algum tirou. Você está recebendo meu like e minha inscrição, fica com Deus...
5 ปีที่แล้ว +2
@oficina caseira muito obrigado. Que Deus te abençoe. Fico feliz que o amigo foi ajudado com este vídeo.
Bah tchê! Bem nessas! Valeu a dica e parabéns pelo vídeo que ficou muito bacana! Tri legal, prá falar a verdade. Quando estiver no Portinho vou aí conhecer tua oficina. Abração!
Problema é que dependendo do defeito da bobina ela solta faísca. Uma dica..pode colocar silicone em volta das bobinas. Mas antes disso..passe limpa contato nelas
Boa noite otimo video , a minha scenic esta com a rotacao muito baixa, falhando e dando estouro no escapamento , pode ser algum desses componentes que voce citou ?
Olá, essa água que cai aí, deve ser vazamento na calha, e só colocar um pouco de água aí nela ( calha) e ver se está vazando pelos parafusos, se sim , aí só pesquisar aqui no TH-cam como vedar.
Boa tarde amigos, após fazer todos os testes e confirmar que o carro está sem nenhuma anomalia e as peças tudo ok, resolvi fazer um teste por conta própria após nova ocorrência da falha da partida com o motor frio, funcionei o carro e parecia estar afogado e saiu uma fumaça branca com cheiro forte de gasolina, pensei comigo, está injetando gasolina sem necessidade e gerando afogamento, aí o que eu fiz foi desligar o motor de partida a frio e pra minha surpresa o defeito acabou. Agora o carro pega de primeira e não falha mais e nem apaga. Detalhe que a gasolina que estava no reservatório era nova e como não estou abastecendo o carro com etanol então não preciso da partida a frio. No meu caso resolveu, se mais alguém estiver com a situação semelhante e quiser testar pra ver se tbm resolve aí depois compatilha aqui com a gente.
Fioravante boa noite, obrigado pela dica. O Meu Clio 2007 esta com problema parecido. Uma dúvida, como desligar esse motor de partida a frio? Pois também estou só na gasolina devido a problemas que tive com etanol. Abraços Francisco fica com Deus!
Bom dia Comprei uma duster 2013 2.0 Na primeira partida ,quando o carro tá frio .ele fica oscilando e balançando o carro ,dando umas cuspida no escape e a lenta fica oscilando entre 1000 e 500 rpm Depois que esquenta fica normal ! Talvez vc tenha ideia do que pode ser ? Aqui é interior é fraco de mecânico os que tem disse ser normal
Parabéns pelo vídeo ae campeão mas ae pode me dar duas informações?tipo tenho um clio 2008 1.6 16 v vc acha que é necessário eu estar trocando as 4 bobinas junto com as velas a cada 30 mil km?porém geralmente eu troco só as velas o carro não está apresentando nenhuma falha é pega muito bem na partida principalmente de manhã no frio segunda pergunta tipo eu completo um pouco a água do carro a cada 15 dias cerca de 300 ml rodo uns 300 km em 15 dias é normal o nível da água abaixar um pouco devido o motor trabalhar muito quente e evaporar um pouco?? Aguardo retorno muito obrigado 👍👍
4 ปีที่แล้ว +2
Olá @Bruno Grespan, sobre bobinas, marcas boas duram ou é pra durar cerca de 80 a 100 mil km. Sobre água, se tens de comportar, sempre verificar com motor frio para ver se nível não sobe. Mas se tens de completar é pq tem algum vazamento. Se é só água que usa, ela deve estar escorrendo e evapora antes de deixar sinal, por isso a coloração do aditivo é importante, ao menor sinal de Vazamento já fica manchinha da cor, te alertando
@ obg pelas Dicas Daniel vou ficar mais atento me explica só mais uma coisa tipo eu troquei a correia dentada junto com a válvula teemostatica vc acha que a válvula teemostatica dura até 50 mil km antes da próxima troca de correia??pk eu puxei na internet eles aconselham trocar a válvula a cada 30 mil km porém eu acho muito antecipado essa troca obrigado aguardo retorno 👍👍
Oi amigo, que sorte que achei teu vídeo, tbm sou de Porto Alegre e tenho uma scenic 99 1.6 16v RT e ela sempre me deu problemas com falhas. Qndo o motor está quente a marcha fica fraca, se eu desligo o carro não consigo ligar imediatamente, tenho que esperar uns minutos até esfriar um pouco e as vezes ele apaga com o carro em movimento. O que será isso?
Comprei e instalei as 4 novas da Marelli e aconteceu um problema na linha do TBI,onde o mexanico trocador de peças nem resolveu o defeito e acabou colocando bobinas velhas nas tentativas de consertar.Nunca mais voltei nos picaretas.Eu mesmo resolvi o problema que era no plug do módulo oxidado.Tomei prejuízo de 800 contos.Perdi a confiança nos próximos de casa.
3 ปีที่แล้ว +1
pois é, esses mexanicos acabam manchando a imagem de quem quer fazer a coisa certa. infelizmente tem muitos que param no tempo, não buscam evolução no aprendizado, novas tecnologias, ferramentas, tendências.
A minha Scenic é 2001. Ela começa falha nos primeiros 100 a 200 metros depois de alguns segundos ela alinha e não falha mais. Posso fazer 2, 5, até 30 km que não falha. É só desligar e depois de algum tempo ligar ela repete a mesma coisa. Um mecânico colocou o rastreio e acusou falha na linha GDA. Não achei nada na Net sobre isso. 👍
6 ปีที่แล้ว
Josimar Roberti pode ser pressão ou vazão da bomba, até ela pressurizar a linha de combustível
Fui fazer negocio em uma oroch 2016 o mecânico me disse que nao era bom que quando acende a luz do óleo no painel eu podia me desfazer do motor, mesmo fazendo as revisões na linha regradas , fiquei com pe atraz desfiz negócio nao peguei o carro, oque voce me dis esse motor é muito problemático?
Tenho um megane motor k4m começou da um barulhao parece de ferro batendo mas o o barulho só dá quando tá andando com ele engatado se pisa na embreagem ele para o barulho e com ele ligado parado não tem barulho nenhum porém o motor está muito fraco se desliga sozinho, e o barulho é bem alto porque quem tá do lado de fora escuta
Minha scenic esta com problema na bobina. Queria se vc puder me informar qual o fio correto na liga ao da bobina. Elas não tem aquele terminal. O mecânico isolou cada fio e conectou. As bobinas são essas do meio. Se não me engano fio laranja e outro marrom. Me ajuda ai como indentificar pra mim trocar e colocar de forma correta.
Boa tarde tudo certo troquei as bobinas da minha scenic troquei os cabos e ela ainda está falhando velas também foram trocadas não é toda hora mas às vezes ela falha e dá uns estouros depois firma novamente será o que pode ser troquei junta do cabeçote dela tudo novo levei no mecânico que arrumei e ele não acha o defeito pos antes de mexer ela não falhava e nem dava esse estouro
2 ปีที่แล้ว
Se trocou a junta de cabeçote, precisa rever a altura que ficou depois da plaina, isso pode afetar se ficou muito rebaixado o cabeçote, e conferir o ponto da correia dentada
No meu caso fui limpar o motor com e acabei molhando TD daí peguei e tirei a bobina e vi q o carro tava com as bobinas com oxidação e molhadas e fui tirar as borrachas q vem na ponta quebraram no tirar e acabei tirando TD as oxidação daí passei uma fita isolante pra arrumar e o carro ficou pior q jah tava falhando sem força,tenho q trocar as bobinas?
Boa noite..o motor é desse..mas não está nem funcionando..está num sítio, ruim de levar mecânico lá..tem como testar pra ver se são essas bobinas? Sem funciinar
5 ปีที่แล้ว +1
Opa. Só vais conseguir verificar com multimetro se está rompida ou não. Mas medir intensidade e funcionamento não. Pois pode não estar rompida porém com muita resistência
amigo, tudo bem? eu tenho um clio 2005/06 1.6 flex, privilegie, ele funciona uma beleza na gasolina, mas esta bebendo horrores, faz 10 km/h na gasolina, e eu troquei velas, elas são flex, tudo ok, mas quando eu uso alcool nele, ele queima 3 cilindros, ai fica alternando entre 3 cilindros e 4 cilindros, depende da pisada no acelerador, sabe se isso é bobina?
5 ปีที่แล้ว +1
Olá @Lucas Rodrigo, provavelmente possa estar com problema de reconhecimento de combustível pela central. Tem analisar aplicação correta das velas, verificar funcionamento do sensor de oxigênio (sonda lambda) para o sistema conseguir se adaptar e fazer a correta mistura.
Amigo acabei de troca as bobinas do meu megane sendo que os fios não sei como por a ordem dos fios tem o laranja e laranja escuro qual em encaixo na parte de cima da bobina é qual encaixo na parte de baixo da bobina?
7 ปีที่แล้ว
Claudineia Queiroz olá, mas está quebrado o plug do chicote? De cabeça não sei. Teria que ter prestado atenção como estavam as anteriores.
Daniel tudo bom, vi seu video achei interessante, estou com clio 1.6 16v 2002, ele está falhando e sem força, me falaram que pode ser o bico, mas sera que a bobina ou vela pode estar afetando algo tambem, ai no caso preciso testar os 3?
6 ปีที่แล้ว
Olá. Os bicos ficam embaixo daquele suporte, tira a flauta e deixa conectada na mangueira de gasolina e os bicos conectados e vira a chave, se todos os Injetores pulsarem, provavelmente seja em alguma bobina, sempre troco as velas quando troco bobina
Boa tarde Daniel por gentileza acompanhando teu vídeo eu comprei um megane grand touro 1.6 o mesmo motor da sénic e quando eu funciono em marcha lenta sinto que o motor não.está redondinho ele oscila levanta e baixa a rotação quando eu rodo com ele fica normal poderia por gentileza me dizer o que será essa anomalia se é. Vela bobina. Ou alguma outra coisa se puder me ajudar desde já agradeço
7 ปีที่แล้ว
Jose Airton Viana Do Carmo Viana Do Carmo é bobina individual também neh?! Pode ser algumas das bobinas, pois trabalham em série, ou até mesmo as velas que gostam de dar esse sintoma
Amigo meu carro e igual a esse e esta falhando, hoje o mecânico condenou duas Bobinas eu havia trocado as velas, ele não fez o teste de tirar a caneta da bobina. Só tirou o conectores e usou o scanner, Será. Pode ser outro problema?
Tenho um problema no meu clio 1.0 16v ficar muito fraco, principalmente em subidas... Teria como te mostrar no whats? Sou do RS mais precisamente Alvorada.
5 ปีที่แล้ว
Olá enderson, ele falha andando? Se não tem força, pode ser bomba combustivel fraca, até mesmo ponto ignição errado. Mexeu em Correia dentada?
Boa noite amigo vc pode me ajudar .. eu tenho um Megane motor k4m esse carro não liga por nada ja olhei relés fusíveis tudo certo já troquei sensor rotação..bobina e nova bicos novos velas novas mas não tá chegando corrente nas bobinas os bicos não tá pulsando mas chega gasolina carro não pega o bloqueador já foi removido mas mesmo assim nada pode me ajudar desde já agradeço
como eu tiro um caxinbo que fui tirar a vela e o caxinbo e menor e ficou dentro e está frouxo só que não sei como puxar o caxinbo chave não tem espaço pra mim puxar a vela e o caxinbo
Minha scenic eh esse msm motor e ela começou assim se falhava pela manhã ou com o carro frio !agora ele está se falhando direto fica só se engasgado e mto cheiro de gasolina e n tem força pode ser velas tbm??
ola indio veio onde é tua oficina ,tenho uma scenic 2000 2.0 8v tá com a lenta muiti baixa .tem que ficar acelerando até esquentar depois vai em bora ,já troquei o atuador da lenta ,mas naõ a diantou, que que tu pode me diser no momento,um abraço
7 ปีที่แล้ว
Gilnei Gadea olá gilnei, pode ser o sensor de temperatura da injeção, que não está informando correto a temperatura ao módulo, pode ser até mesmo bomba de combustível com baixa pressão, alguma bobina já fraquejando. Fica em sapucaia do sul, no bairro Fortuna, próximo ao mercado Ávila, não sei se você é daqui de perto? Qualquer coisa meu whatsapp 51-984129132 Abraço
Meu irmão tenta vc msm creio eu que ninguém faz este serviço, já vi um vídeo do rapaz trocando em sua própria garagem porque não achou quem o fizesse, se já conseguiu deixa Aqui seu comentário pôr favor, pois também posso precisar um dia, eu tenho uma Scenic 2009 versão Kids
@ rsrs relaxa amigo estava brincando! Mas brincadeiras a parte parabéns pelo video! estou com o mesmo problema porem ainda não resolvi, mas seu video esta ajudando muito! grande abraço!
Tenho um Megane duas bobina tava cheia d água w o carro galhamsp muito o mecânico falou q pra trocar as bobina sairia uns 240 a 250 cada uma ta doido as 4 maia as velas vai sai mais d 1000
Amigo meu logan entrou água nas bobinas . Fui no posto tirei as bobinas e passei ar . Não precisar tirar as velas . Só passar o ar com pressão no buraco da bobina e no buraco onde fica a bobina. Parou de falhar meu logan 1.6 16v
O comentário anterior saiu tudo errado as letra e nem percebi kkk. Então levei no mecânico ele passou ar nas bobina e colocou d volta e o carro continuou falhando .pior q eu tava na casa dos meus parentes tive q vim embora d ônibus vou comprar um kit completo das bobina mais vela e vou voltar lá pra trocar tudo pra ver se consigo trazer ele pra minha casa.
Mas se a bobina está faiscando mas não faiscando bem..Como saber?
6 ปีที่แล้ว
wlad mina 4 faz o teste das bobinas frias e depois quente, elas podem apresentar falhas mais fácil quando motor estiver quente.
6 ปีที่แล้ว
wlad mina 4 é mesma coisa com as velas, quanto ao desgaste do eletrodo central e se preciso dê um aperto no eletrodo para diminuir a distância de faísca
vc tem razaõa,tenho uma filder na gasolina não dá aquele piques na lenta mas no gnv d,á mas só quando quente e não toda hora, e sempre com motor quente.
Boa tarde meu megane 2001 ,quando o chaveiro foi codificar a chave o carro apagou a luz que fica piscando e não da mais centelha nem no sensor e nas bobinas ô que eu Fasso
Eu não faço comentário, porém tive que dar lhes meus parabéns, e q gostaria muito que estivesse mais próximo pois seria meu mecânico de confiança forte abraço.
Obrigado querido 🙏
Essas bobinas são ligadas em série e são duas conexões principais bobina 1 e interligada com a 4 e a 2 com 3.... vc conta as bobinas da direita para esquerda ou seja lado bateria será a bobina 1 fica então assim olhando carro de frente (4 3 2 1)
Parabéns pela sinceridade hoje isso esta raro tenho uma rxe 1.6 16 vv 03 e seu vídeo foi muito útil!!!
Parabéns Daniel pelo excelente trabalho, sua dica foi de grande valia para mim, principalmente no tocante à ligação em série das bobinas e o falso diagnóstico de bobina boa quando é desconectado apenas o conector elétrico, muitos mecânicos antigos não sabem disso. Tenho um corolla 2004 1.8 e estou passando por problema de falha em cilindro, fiz o teste desconectando apenas os conectores um por vez e em todos os cilindros a rotação do motor caia dando uma falsa impressão que todas as bobinas estavam trabalhando, porém ao desligar o conector do terceiro bico injetor não se percebe alteração alguma no funcionamento do motor, troquei o quarto bico pelo terceiro e a situação foi a mesma identificando que o problema não estava no bico, e através de seu vídeo cheguei a uma conclusão que, é provável que a bobina do terceiro cilindro esteja com mal funcionamento, vale salientar que recentemente, devido a uma falha idêntica foram substituídas as bobinas 1 e 2 e o problema foi resolvido e depois de rodar mais ou menos 1km o problema começou a retornar. As quatro bobinas ainda eram originais, com 15 anos de uso, acho que devo trocar logo a terceira e a quarta bobina para evitar problemas futuros, ainda não tive tempo de testar puxando fora as bobinas, mas acredito que seu conteúdo me tirou uma dúvida que tutorial, ou mecânico algum tirou. Você está recebendo meu like e minha inscrição, fica com Deus...
@oficina caseira muito obrigado. Que Deus te abençoe. Fico feliz que o amigo foi ajudado com este vídeo.
Eu rodo todos os dias mais de 400 km com a minha scenic..
Esse motor é muito top
Bah tchê! Bem nessas! Valeu a dica e parabéns pelo vídeo que ficou muito bacana! Tri legal, prá falar a verdade. Quando estiver no Portinho vou aí conhecer tua oficina. Abração!
Meu amigo, muito boa a sua dica parabéns
.
Grato pela dica dos testes de bobinas. Estou com meu carro falhando, limpei os bicos porém continua farrapando na baixa
Obrigado pela dica, Deus abençoe grandemente 🙏
show irmão,fiz conforme video,deu certo,carro ficou top,valeu meu amigo
Valeu amigo, honestidade,ganha clientes mesmo.
Muito bom essa dica👍👍👍👍👍
Muito obrigado ótima dica, vídeo. Esclarecedor.
Parabéns sensacional, tu poderia ter sua oficina em São Paulo mecanico confiável igual a vc tá raro Parabéns
Muito obrigado deu certo no meu os MEC só tirava p terminal. Valeu ai
Parabens gostei da dica [ obrigado ]
Obrigado amigo. Nao esquece de se inscrever no canal, dá aquele apoio show. Inventiva nos a fazer mais dicas.
Ótima dica! Muito obrigado de minha parte...
Problema é que dependendo do defeito da bobina ela solta faísca.
Uma dica..pode colocar silicone em volta das bobinas.
Mas antes disso..passe limpa contato nelas
vou acompanhar, Se tiver mais dicas desse motor, comprei um clio 2007 com esse motor. esta redondo, mas quero aprender mais sobre ele. um abraço
excelente!!! otimo video!!!
Parabéns pelo vídeo
Vlw mano !! Resolveu meu problema
Boa noite otimo video , a minha scenic esta com a rotacao muito baixa, falhando e dando estouro no escapamento , pode ser algum desses componentes que voce citou ?
Muito bom resolvi no meu Megane obg
Olá, essa água que cai aí, deve ser vazamento na calha, e só colocar um pouco de água aí nela ( calha) e ver se está vazando pelos parafusos, se sim , aí só pesquisar aqui no TH-cam como vedar.
Boa tarde amigos, após fazer todos os testes e confirmar que o carro está sem nenhuma anomalia e as peças tudo ok, resolvi fazer um teste por conta própria após nova ocorrência da falha da partida com o motor frio, funcionei o carro e parecia estar afogado e saiu uma fumaça branca com cheiro forte de gasolina, pensei comigo, está injetando gasolina sem necessidade e gerando afogamento, aí o que eu fiz foi desligar o motor de partida a frio e pra minha surpresa o defeito acabou. Agora o carro pega de primeira e não falha mais e nem apaga. Detalhe que a gasolina que estava no reservatório era nova e como não estou abastecendo o carro com etanol então não preciso da partida a frio. No meu caso resolveu, se mais alguém estiver com a situação semelhante e quiser testar pra ver se tbm resolve aí depois compatilha aqui com a gente.
Fioravante boa noite, obrigado pela dica. O Meu Clio 2007 esta com problema parecido. Uma dúvida, como desligar esse motor de partida a frio? Pois também estou só na gasolina devido a problemas que tive com etanol. Abraços Francisco fica com Deus!
Passa teu contato gostei da tua sinceridade e honestidade
Amigo qual a marca que vc recomenda ? Magneto Marelli mesmo ?
Bom dia
Comprei uma duster 2013 2.0
Na primeira partida ,quando o carro tá frio .ele fica oscilando e balançando o carro ,dando umas cuspida no escape e a lenta fica oscilando entre 1000 e 500 rpm
Depois que esquenta fica normal !
Talvez vc tenha ideia do que pode ser ?
Aqui é interior é fraco de mecânico os que tem disse ser normal
Conseguiu achar o defeito mano?
Top ,showww
Parabéns pelo vídeo ae campeão mas ae pode me dar duas informações?tipo tenho um clio 2008 1.6 16 v vc acha que é necessário eu estar trocando as 4 bobinas junto com as velas a cada 30 mil km?porém geralmente eu troco só as velas o carro não está apresentando nenhuma falha é pega muito bem na partida principalmente de manhã no frio segunda pergunta tipo eu completo um pouco a água do carro a cada 15 dias cerca de 300 ml rodo uns 300 km em 15 dias é normal o nível da água abaixar um pouco devido o motor trabalhar muito quente e evaporar um pouco?? Aguardo retorno muito obrigado 👍👍
Olá @Bruno Grespan, sobre bobinas, marcas boas duram ou é pra durar cerca de 80 a 100 mil km.
Sobre água, se tens de comportar, sempre verificar com motor frio para ver se nível não sobe. Mas se tens de completar é pq tem algum vazamento. Se é só água que usa, ela deve estar escorrendo e evapora antes de deixar sinal, por isso a coloração do aditivo é importante, ao menor sinal de Vazamento já fica manchinha da cor, te alertando
@ obg pelas Dicas Daniel vou ficar mais atento me explica só mais uma coisa tipo eu troquei a correia dentada junto com a válvula teemostatica vc acha que a válvula teemostatica dura até 50 mil km antes da próxima troca de correia??pk eu puxei na internet eles aconselham trocar a válvula a cada 30 mil km porém eu acho muito antecipado essa troca obrigado aguardo retorno 👍👍
Muito bom a dica a minha está com aceleração trema e está um pouco fraca será que é vele
Era vela ?
E da pra ir trocando de 1 em 1 por mês, sem precisar passar o scanner?
Beleza garoto tô com um do mesmo jeito
Ola otima dica tenho um símbol a venturia nao dispara so com o ar logado o que eu faço
Eletricista!
Se ela não fazer este barulho ela está ruim e tem que trocar?
Obrigado amigo
excelente
Oi amigo, que sorte que achei teu vídeo, tbm sou de Porto Alegre e tenho uma scenic 99 1.6 16v RT e ela sempre me deu problemas com falhas.
Qndo o motor está quente a marcha fica fraca, se eu desligo o carro não consigo ligar imediatamente, tenho que esperar uns minutos até esfriar um pouco e as vezes ele apaga com o carro em movimento. O que será isso?
Já resolveu??? Parece aterramento nos faróis traseiros e bloco de motor não é?
Comprei e instalei as 4 novas da Marelli e aconteceu um problema na linha do TBI,onde o mexanico trocador de peças nem resolveu o defeito e acabou colocando bobinas velhas nas tentativas de consertar.Nunca mais voltei nos picaretas.Eu mesmo resolvi o problema que era no plug do módulo oxidado.Tomei prejuízo de 800 contos.Perdi a confiança nos próximos de casa.
pois é, esses mexanicos acabam manchando a imagem de quem quer fazer a coisa certa. infelizmente tem muitos que param no tempo, não buscam evolução no aprendizado, novas tecnologias, ferramentas, tendências.
A minha Scenic é 2001. Ela começa falha nos primeiros 100 a 200 metros depois de alguns segundos ela alinha e não falha mais. Posso fazer 2, 5, até 30 km que não falha. É só desligar e depois de algum tempo ligar ela repete a mesma coisa. Um mecânico colocou o rastreio e acusou falha na linha GDA. Não achei nada na Net sobre isso. 👍
Josimar Roberti pode ser pressão ou vazão da bomba, até ela pressurizar a linha de combustível
muito bom seu video
Rafael Moutinho obrigado. se tiver dúvida, também pode perguntar.
era um carro de cliente esse.
Fui fazer negocio em uma oroch 2016 o mecânico me disse que nao era bom que quando acende a luz do óleo no painel eu podia me desfazer do motor, mesmo fazendo as revisões na linha regradas , fiquei com pe atraz desfiz negócio nao peguei o carro, oque voce me dis esse motor é muito problemático?
Tenho um megane motor k4m começou da um barulhao parece de ferro batendo mas o o barulho só dá quando tá andando com ele engatado se pisa na embreagem ele para o barulho e com ele ligado parado não tem barulho nenhum porém o motor está muito fraco se desliga sozinho, e o barulho é bem alto porque quem tá do lado de fora escuta
O meu Clio fica tremendo o motor e a marcha lenta tremendo também, pode ser velas e bobinas?
Minha scenic esta com problema na bobina. Queria se vc puder me informar qual o fio correto na liga ao da bobina. Elas não tem aquele terminal. O mecânico isolou cada fio e conectou. As bobinas são essas do meio. Se não me engano fio laranja e outro marrom. Me ajuda ai como indentificar pra mim trocar e colocar de forma correta.
Vc conseguiu as cores certas ? Estou com o mesmo problema
Amigo boa noite então eu queria saber que chave usar pra o parafuso da bobina do Clio é cabeça
Tem uma chave longa especial para sacar essas velas, nós motor 1.0 16v linha renault/peugeot
Muito bom. Amigo tem como medir a resistência das bobinas? Se sim, qual valor mínimo e máximo que devem estar? Grato
em média 6 a 8 homs
Troquei as bobinas e as velas mas tem 1 que não está funcionando, pode ser o conector?
Tem sequencia pra colocar as bobinas?
E o que fazer para não ir água ali nas velas e enferrujar assim?
Boa tarde tudo certo troquei as bobinas da minha scenic troquei os cabos e ela ainda está falhando velas também foram trocadas não é toda hora mas às vezes ela falha e dá uns estouros depois firma novamente será o que pode ser troquei junta do cabeçote dela tudo novo levei no mecânico que arrumei e ele não acha o defeito pos antes de mexer ela não falhava e nem dava esse estouro
Se trocou a junta de cabeçote, precisa rever a altura que ficou depois da plaina, isso pode afetar se ficou muito rebaixado o cabeçote, e conferir o ponto da correia dentada
E quando o carro só falha de vez enquando?
Já foi trocada as velas
Analisar, mas pode ser alguma bobina, depois de aquecer pode vir a falhar, ou bico injetor já apresentando defeito
Vc só não falou o principal, quais ferramentas vc usou pra tirar as velas
Muito bom
No meu caso fui limpar o motor com e acabei molhando TD daí peguei e tirei a bobina e vi q o carro tava com as bobinas com oxidação e molhadas e fui tirar as borrachas q vem na ponta quebraram no tirar e acabei tirando TD as oxidação daí passei uma fita isolante pra arrumar e o carro ficou pior q jah tava falhando sem força,tenho q trocar as bobinas?
A linha motores k4M o primeiro pistao começa a lado do volante, e o pistão termina junto a correia dentada.
A minha scenic 1.6 16v liga até pelo GNV.
Porem na gasolina ele dá excesso
Sou de Viamão e tenho uma scenic, derrepente levo a minha aí pra ti dá uma olhada, manda teu whats se poder, abraço
Olá @mauricio Castro 51984286181
@ boa noite, de q parte de poa tu é Daniel?
@ onde é a sua oficina ?
@@jefersonlf1975 Sapucaia do sul
Minha Senic ando começa falhar perdi as forças o mecânico troco bobinas e nada resolveu que pode ser?
Ola que chave tu usa pra tirar as velas obrigado
Cachimbo 16
Boa noite..o motor é desse..mas não está nem funcionando..está num sítio, ruim de levar mecânico lá..tem como testar pra ver se são essas bobinas? Sem funciinar
Opa. Só vais conseguir verificar com multimetro se está rompida ou não. Mas medir intensidade e funcionamento não. Pois pode não estar rompida porém com muita resistência
ótimo vídeo..sera q vale também para scenic 2.0 16 vl 2007.tenho uma e começou a falhar parece q está em 3 vela. moro aqui no RS tbm.
Olá Gilmar. Vale para qualquer carro com esse sistema de bobina tipo caneta
amigo, tudo bem? eu tenho um clio 2005/06 1.6 flex, privilegie, ele funciona uma beleza na gasolina, mas esta bebendo horrores, faz 10 km/h na gasolina, e eu troquei velas, elas são flex, tudo ok, mas quando eu uso alcool nele, ele queima 3 cilindros, ai fica alternando entre 3 cilindros e 4 cilindros, depende da pisada no acelerador, sabe se isso é bobina?
Olá @Lucas Rodrigo, provavelmente possa estar com problema de reconhecimento de combustível pela central. Tem analisar aplicação correta das velas, verificar funcionamento do sensor de oxigênio (sonda lambda) para o sistema conseguir se adaptar e fazer a correta mistura.
@ tudo bem meu querido, vou averiguar isso mesmo. Obrigado pelas informações, tenha um bom dia!!!
qual o endereço da tua Oficina
Florianópolis
Verifica o esguicho de água do parabrisa, está ruim o engate da borracha quando aciona vaza encima da bobina
Beleza aonde é tua mecânica em Porto alegre
Opa amigo. É em Sapucaia do sul
tenho um renault scenic 2.0 16v RXE mandei fazer o cabeçote dele mais ele esta saindo muita fumaça o que pode ser
Amigo acabei de troca as bobinas do meu megane sendo que os fios não sei como por a ordem dos fios tem o laranja e laranja escuro qual em encaixo na parte de cima da bobina é qual encaixo na parte de baixo da bobina?
Claudineia Queiroz olá, mas está quebrado o plug do chicote? De cabeça não sei. Teria que ter prestado atenção como estavam as anteriores.
Vc conseguiu a ordem das cores ? Estou com o mesmo problema
NO CANAL DE ACSDIGITAL2003 voce vai ver como fazer um osciloscopio caseiro para teste de bobinas pelo cp sem desmontar nada e sem tomar choque ...
Nissan Livina xgear 1.6 2009/2010 usa esse motor.
Daniel tudo bom, vi seu video achei interessante, estou com clio 1.6 16v 2002, ele está falhando e sem força, me falaram que pode ser o bico, mas sera que a bobina ou vela pode estar afetando algo tambem, ai no caso preciso testar os 3?
Olá. Os bicos ficam embaixo daquele suporte, tira a flauta e deixa conectada na mangueira de gasolina e os bicos conectados e vira a chave, se todos os Injetores pulsarem, provavelmente seja em alguma bobina, sempre troco as velas quando troco bobina
Boa tarde Daniel por gentileza acompanhando teu vídeo eu comprei um megane grand touro 1.6 o mesmo motor da sénic e quando eu funciono em marcha lenta sinto que o motor não.está redondinho ele oscila levanta e baixa a rotação quando eu rodo com ele fica normal poderia por gentileza me dizer o que será essa anomalia se é. Vela bobina. Ou alguma outra coisa se puder me ajudar desde já agradeço
Jose Airton Viana Do Carmo Viana Do Carmo é bobina individual também neh?! Pode ser algumas das bobinas, pois trabalham em série, ou até mesmo as velas que gostam de dar esse sintoma
Tenho um Megane 2001 RT alizè 1.6 16v constatei que duas bobinas estão com um sentelhameto muito fraco isso faz o carro ratear?
O meu soltou os fios da bobina e tava falhando feio. Fui fazer uma verificação e achei o bicho.
Amigo meu carro e igual a esse e esta falhando, hoje o mecânico condenou duas Bobinas eu havia trocado as velas, ele não fez o teste de tirar a caneta da bobina. Só tirou o conectores e usou o scanner, Será. Pode ser outro problema?
Tenho um problema no meu clio 1.0 16v ficar muito fraco, principalmente em subidas... Teria como te mostrar no whats? Sou do RS mais precisamente Alvorada.
Olá enderson, ele falha andando? Se não tem força, pode ser bomba combustivel fraca, até mesmo ponto ignição errado. Mexeu em Correia dentada?
Pode mandar whats 51984286181
Te chamei no whats pra dar uma analisada melhor com vídeo
Boa noite amigo vc pode me ajudar .. eu tenho um Megane motor k4m esse carro não liga por nada ja olhei relés fusíveis tudo certo já troquei sensor rotação..bobina e nova bicos novos velas novas mas não tá chegando corrente nas bobinas os bicos não tá pulsando mas chega gasolina carro não pega o bloqueador já foi removido mas mesmo assim nada pode me ajudar desde já agradeço
Meu amigo ela tem um fusível perto da bateria que alimenta essa linha toda se não me engano a bomba rbm
como eu tiro um caxinbo que fui tirar a vela e o caxinbo e menor e ficou dentro e está frouxo só que não sei como puxar o caxinbo chave não tem espaço pra mim puxar a vela e o caxinbo
Conseguiu??
Amigo como saber a ordem das bobinas? Renault megane 1.6 16v 2001
Como trocar o conector das bobinas sabendo qual o fio do conector e positivo
Minha scenic eh esse msm motor e ela começou assim se falhava pela manhã ou com o carro frio !agora ele está se falhando direto fica só se engasgado e mto cheiro de gasolina e n tem força pode ser velas tbm??
Ola tudo bem?
Conseguiu resolver?
O que era?
onde é seu endereço em POA?
É Sapucaia do Sul amigo
qual chave pega ae T30?
Depende. Muitos que pego já é chave Allen, destacado 6mm, 8mm kkk
ola indio veio onde é tua oficina ,tenho uma scenic 2000 2.0 8v tá com a lenta muiti baixa .tem que ficar acelerando até esquentar depois vai em bora ,já troquei o atuador da lenta ,mas naõ a diantou, que que tu pode me diser no momento,um abraço
Gilnei Gadea olá gilnei, pode ser o sensor de temperatura da injeção, que não está informando correto a temperatura ao módulo, pode ser até mesmo bomba de combustível com baixa pressão, alguma bobina já fraquejando.
Fica em sapucaia do sul, no bairro Fortuna, próximo ao mercado Ávila, não sei se você é daqui de perto?
Qualquer coisa meu whatsapp 51-984129132
Abraço
Paguei uma central de um palio fazendo isso , achava q não ia acontecer comigo levei um prejuízo de 700 reais
Fazendo esse teste ?
Boa noite amigos,tenho um sandeiro stepway2011 que não desliga na chave de forma nem uma
👍👍👍👍
Olá amigo, quanto você cobraria pra trocar as buchas do eixo traseiro da senic ???
Meu irmão tenta vc msm creio eu que ninguém faz este serviço, já vi um vídeo do rapaz trocando em sua própria garagem porque não achou quem o fizesse, se já conseguiu deixa Aqui seu comentário pôr favor, pois também posso precisar um dia, eu tenho uma Scenic 2009 versão Kids
5:30 arroto rsrs
Bah, fui até conferir. Kkkk foi uma garganta seca, princípio de tossida. 👍
@ rsrs relaxa amigo estava brincando! Mas brincadeiras a parte parabéns pelo video! estou com o mesmo problema porem ainda não resolvi, mas seu video esta ajudando muito! grande abraço!
Tenho um Megane duas bobina tava cheia d água w o carro galhamsp muito o mecânico falou q pra trocar as bobina sairia uns 240 a 250 cada uma ta doido as 4 maia as velas vai sai mais d 1000
Amigo meu logan entrou água nas bobinas . Fui no posto tirei as bobinas e passei ar . Não precisar tirar as velas . Só passar o ar com pressão no buraco da bobina e no buraco onde fica a bobina. Parou de falhar meu logan 1.6 16v
O comentário anterior saiu tudo errado as letra e nem percebi kkk. Então levei no mecânico ele passou ar nas bobina e colocou d volta e o carro continuou falhando .pior q eu tava na casa dos meus parentes tive q vim embora d ônibus vou comprar um kit completo das bobina mais vela e vou voltar lá pra trocar tudo pra ver se consigo trazer ele pra minha casa.
Tenho scenic 1.6 16 válvulas 2001
Pq não vi isso antes rs
Mas se a bobina está faiscando mas não faiscando bem..Como saber?
wlad mina 4 faz o teste das bobinas frias e depois quente, elas podem apresentar falhas mais fácil quando motor estiver quente.
wlad mina 4 é mesma coisa com as velas, quanto ao desgaste do eletrodo central e se preciso dê um aperto no eletrodo para diminuir a distância de faísca
vc tem razaõa,tenho uma filder na gasolina não dá aquele piques na lenta mas no gnv d,á mas só quando quente e não toda hora, e sempre com motor quente.
bom dia, qualquer uma que desliga da falha nas outras ou tem uma especifica para que isso ocorra ?
Boa tarde meu megane 2001 ,quando o chaveiro foi codificar a chave o carro apagou a luz que fica piscando e não da mais centelha nem no sensor e nas bobinas ô que eu Fasso
A agua infiltra plo insguincho do limpador do capô. Qndo a vedação ta ruim. Um cai na bobina.. Outro na tomada do TBi.. "Duster"
Pode mim respder
Oque seria amigo?
Meu Clio tá fanhando e o carro engasgando
Não tem nada com defeito !
O problema é a água .
Tirou as velas e secar , acabou o defeito !
L
excelente
Tá errado sua dica és 1 com 4 es 2 com 3