Alfa Romeo 159 |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2021
- V minulém díle jsme si povídali o motorech a převodovkách: • Alfa Romeo 159 | #naku... - dnes to bude podvozek, karoserie a hejblátka na palubě :)
Telefon na Janka:
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏 - ยานยนต์และพาหนะ
než Vojta promluvil, vypadal jak sériovej vrah 😁👍
Já mám s vozidly Alfa Romeo opravdu jen ty nejlepší zkušenosti.
Výborné téma :) Dobře natočene :) Děkujem
Takhle má auto vypadat. Duo alfí bratři nemá chybu. Mnoho jsem se dozvědě. Děkuju!
Jó, kdyby se všichni od začátku takhle starali o svý auta, mohly by automobilky zavést jen malosériovou výrobu pro novomily 😁😁
Pan majitel je velice zvláštní typ.. Netuším, zda hodiny trénoval a učil se přednes nebo je to zkrátka talent.
Janek v klasické kvalitě a Lukáš si zkrátka zaskotacil alespoň v odraze... Nicméně budiž mu ke cti, že jeho taneční projev je nezaměnitelný 😄
Je to skratka tak trochu odbornik :) th-cam.com/video/dA31R_49St0/w-d-xo.html
ale jako presenter je Vojta dobrej, umí mluvit, a ví o čem mluví 👍
Lukáš i Janek májí velmi příjemný hlas
Super práca ako fanda značky sa mi video páčilo
Kde je ten telefon? Chtěl bych koupit 159. Díky.
Kluci za mě super video🤗
Dobré video. Pozdrav od alfistu. Mám tú istú.
Úžasne videjko ! 😊 Je vidno, že sa rozumiete problematike a viete to podať aj bežným “laikom”. Presne túto chybu som urobil keď som bral svoju Alficku a postupne som prichádzal na rôzne problémy … škoda , že u nás na SK takého nikoho nemáme . Keď budem v Česku je možnosť sa zastaviť na pokec a prezretie mojej Alfiny ?😃🚘 Dikes
hodně jsem se dozvěděl před koupí 159
Kde seženu kontakt
Dobrý den, jen bych se zeptal, čím ošetřujete spodek a dutiny? Děkuji...
Supr povedené video kluci. Jen tak dál !
Ten chlapec je ženatý s touto Alfou?
Copak? Měl bys zájem?
👍 👍 👍!!!
Parádní video, zrovna se hodlám alfu 159 koupit. Po zjištění, že tedy žádný motor není ok nevím zda jít do 1.9 110kW nebo 2.0? Facelift nebo predfacelift? Číslo na mobil sem v popisku nenašel a celkem to chápu 😄 ale mohl bych poprosit třeba o e-mail kam bych vám poslal asi 4 o kterých uvažuji a chtěl bych slyšet jen vás názor? Říkám si jestli je lepší vzít levnější alfu s vypsanou poruchou za par tisíc a opravit si to nebo vzít přes 100k s najezdem 200k kde je údajně vše v pohodě?
Pěkně se staráš o auta chválím tě ale doporučil bych aby ses začal starat o sebe u mytí masných vlasů a holič by neuškodil 😁😁
Ma alfu nema penize na holice ani na holici strojek na vousy strka penize do auta 🤣
@Richard Keler jeste jsem nemel cas dokoukat ho do konce jsem teprv na zvedaku asi v pulce u napravnice
No vidíš, a zrovna tuhle v Bruntálu se mě skrz ty vlasy snažil nějakej klučina sbalit, takže tak hrozné to snad nebude. Nicméně zrovna tohle byla taková ta covidová doba a všechno bylo zavřené. Objevím-li se v dalších videjích, zvážím nějakého stylistu, maskéra či vizážistu, abych se líbil 😘
Takze 159 je uz klasika?
Super klobouk dolů 😅 řečeno to bylo jako z knížky 😁
Bude někdy rádce nakoupu alfy 166?
Muzeme vymyslet :)
Nejsem tuner ale ten 5valec musí být slyšet takže koncaky by šly pryč a místo nich pěkné koncovky 😋
Máte někdo kontakt na Janka
Taky bych za něj byl rád.
Pěkné video, dobře rozebráno, ale opět chyba v popisu, nebo to vidím jen já, že je tu opět název "Alfa Rome 159"?
co to 3.2 jts , je to opravdu takový průser ?
Ještě větší... ;)
Kůže by chtěla odborně vyčistit... černý spáry se viděl už hned😂a těžce lesklá což by měla být matná 😅
Na první pohled jsem se lekl, že člověk není v pořádku a že to bude průser. Ale mluvil lépe než kolega :l
Cim je to auto tak krasne vymastene od spodu a ako dlho to tak vydrzi ?
Dinitrol cca co 2 roky kontrola. Vosk i do dutin
Ako dlhorocny majitel dvoch 159 sw 2,4jtdm q-tronic suhlasim uplne so vsetkym. Navyse by som spomenul problematicku resp. praskajucu hlavu valcov u 2,4jtdm a potom tie bezne diesel kraviny ako dpf, egr, turbo
Motory jsme resili v minulem dile - viz popisek videa :)
Jj, koupit lemforder a ne starline :D
Udělejte nákupního rádce na Alfu Romeo 147😀
Máme je ke 156 .. a to je prašť jak uhoď ;)
@@CestujKlasikou prosím o kontakt na Janka mam zájem koupit 159
Ako najväčší prešľap u 159 v interiéri by som považoval koženú palubovku (ktorú ale nemá moc aut) a tá je v 90% pripadoch poškodená.. praskajú švy, krúti sa, naťahuje sa a to všetko vplyvom priameho slnka. Ako prešľap č2 by som spomenul sedačky vo verzii Ti kde je umelá koža viac nekvalitná ako kvalitná a dokáže sa neskutočne opotrebovať aj pri naozaj opatrnom nastupovaní a vystupovaní.. Videl som to zodraté aj na kusoch čo mali 50tisic kilometrov.
Mám 159 2.4 ve verzi Ti a opravdu ty sedačky jsou hned ko, hlavně na levém boku ridicove sedačky.
není kůže jako kůže
@@JudzinCZ Jj,mám to samé. Za opravu chtěli čtyřku tak na to zatím seru.
Kdo to tam tančí? Je videt v odrazu auta nekde kolem 5:30 😄😄
Jà 🥰
chybí telefonní číslo v popisku
6000 za desticky? Leda ze bych tam dal nějaký Feroda DS2500. Ate stoji okolo 1300. Takže není problém;)
Tak ono na auto, jako je 159 jsou právě ty DS2500 nebo 3000 docela rozumná volba. Obyčejné ATE nebyly nic moc.
@@vojtara souhlas. Jezdím teď ate na daily autě. Na normální ježdění jsou dobrý. Ale na nějaký rozvášnění na okresce to rozhodně není. Navic na těžké 159. Lepší vyhodit 5000 za kvalitní destičky než vymýšlet blbosti s dirkovanyma kotoučema (pro pozery dobrý) a cpát tam obyc desku.
U8
Alfa to je auto které je pořád jen v servisu.
Kéž by to byla pravda a jen alfy mely problemy. Koncern a i všechny další automobilky mají hromadu problémů jen se o tom tak nemluví. Nikoho by totiž moc nezajimala prasklá hlava na 1.6tdi nebo to že na zánovní cupře 2.0tfsi odchází spojka nebo vodní pumpa v 50tkm...
Zajímavé že za rok co Alfu mám jsem nebyl v servisu asi dělám něco spát e
@@ivomikulas Ne asi, přesně tak ale kdo by to taky chtěl řešit když to většinou lidi vlastní, tak přeci o svým autu nebudou mluvit špatně přeci...😀
No, nevím. Celé to chápu tak, že je lepší se 159 spíš vyhnout. Ten Alfou proklamovaný posun v kvalitě tam nějak nenastal, snad až na trvanlivejší díly podvozku, a to jen některé. Že automobilce stálo za to hledat subdodavatele i v Polsku je s podivem, právě s ohledem na to, že tohle auto mělo být jednoznačně kvalitnější než jeho předchůdce což mi rozhodně nepřijde. Jediný výstup z toho všeho je ten, že nejjistější volba je nejslabší diesel, (ten aspoň nemá vířivé klapky turba, což tedy není bolístka jen Italů, ale mnoha moderních přeplňovaných motorů, to zase buďme korektní) a to tedy není velká výhra. Děkuji chlapcům za video, ale výstup, který z toho pro mně vychází je, berte 156 2,5, to bude daleko jistější volba.
Tak se do toho laskavě neserte a zůstaňte si u svého koncernu z Německa, jejíž auta jsou věčně v servisu. Potom tu máme majitele třeba těch 159 a ty s tím nemaj z 98% žádný problémy a nic těm autům není. Samozřejmě nic není dokonalý a na každém autě se něco najde ale tady jsou jen vyjmenovaný chyby kterých zas tolik není při kterých si dát pozor při nákupu a větší pravděpodobnost že to ňákou z těch chyb mít bude, tak je tím že dosavadní majitel se k tomu neuměl chovat nebo to auto udržovat. Oproti 156 která měla o dost víc chyb ale (ale určitě to nebyl křáp jak se o tom zas mluví jen protože to není německý) tak ten posun je velkej ale vy se v tom nevyznáte a komentujete. Chce to to auto koupit, mít ho ňákou dobu a pak člověk vidí že pravda je úplně jiná než co se mezi těma chytrakama říká. Kdyby se někomu na tím autu náhodou něco nelíbilo, tak ho pořád může kdykoliv prodat.
@@Dark42nty Koncernem nejezdím a nikdy jezdit nebudu, zkoušíte to dobře.