저도 신차 길들이기가 필요하다고 생각합니다. 차를 떠나서 모든 제품이 필요하다고 봅니다. 아무리 요즘 차들이 잘 나와도 그 차를 오래 타려면 필요한 부분인거 같습니다. 훼사원님도 사용설명서 같은 거 잘 읽으시나 보네요. 저도 어떤 제품이든 구매하면 무조건 설명서 부터 읽어봅니다. 이제 길들이기도 끝나서 훼스턴 관련 다양한 컨텐츠 볼 수 있겠네요😄
팰리세이드와 렉스턴 스포츠에 대해, 동승석에 계신 분이 표현을 잘 하시네요. 평소에 다양한 자동차 기자 혹은 유투버들에게서 못들어본 이야기라 그런가.. ㅎㅎ 이미 길들이기 다 하셨지만, 영상 보면서 한상기 기자님을 떠올렸네요. 그분은 전국일주(?)하면서 길들이기 하죠. ㅋㅋㅋㅋ
기계는 자리잡는다 생각 하시면 됩니다 모든것이 조립할때 메뉴얼로 해도 일탈 기타등등 부속의 자리잡는게 있어요 그리고 공정 과정에 들어간 이물질도 있으니 그런 이유입니다 자동차 메뉴얼 대로 하면 이상 없이 탈수 있어요 단 엔진오일 미션오일 작업은 해야합니다 공정과정에 쇠가루 엄청 있어요
전 작년 12월 23일에 구매해서 이제 3500키로 탔어요^^ 저는 웬만하면 2500알피엠 이하로 탔어요 지금까지 딱 한번 오르막에서 3500알피엠까지 변속이 킥다운하면서 튄거 말고 간혹 가다 2천 알피엠 좀 넘다가 웬만하면 1천후반 알피엠 유지하면서 가고 있어요 예열은 시동걸고 알피엠 1천이하면 그냥 가버리고 후열은 이미 천천히 가면서 주차할때 다 되니까 차 대면 연비 확인하고 바로 시동 끕니다
또 늦은시간까지 고생하셨군요 차량 길들이기 중요합니다. 부품이 아무리 좋아지고 튼튼해 져도 운전자 습관에 따라서 금방 고장날수도 있고 성능이 저하 될수도 있으니 깐요 ^^ 길 잘들여 놓으면 일년 만에 고장날 부품도 2년.3년 아무 문제 없이 탈수 있는거 아니겠습니까? ㅋ 여자친구분이 말씀을 설득력 있게 아주 잘 하시는거 같습니다. 두분도 행복하시구요~
취급설명서 부분 한번 쓱- 읽어보는거 매우 공감합니다. 책 읽기를 꾸준히 하는건 아닌데, 그런 읽을 거리는 참 좋아해서, 어릴 때 아버지차 설명서 제가 다 읽고, 피처폰 시절 휴대폰 설명서도 방바닥에 엎드려서 봤던 기억이 있네요. 그 옛날? 웹에서 '잘 모르는 휴대폰 기능' 같은 내용으로 떠도는 콘텐츠가 있었는데, 설명서를 잘 봐놓으면 그런 글에 나오는 내용 8할은 이미 알고 있는거죠. 😁
재미있게 잘봤습니다 언젠가 훼사원님 채널을 우연히 알고니즘으로 보게 되었는데 모랄까 잔잔하면서 차분하게 보이는 동영상들이 저랑 잘 맞더라구요 자동차에 대한 애정도 많으신거 같고 자동차 튜닝이나 이런거에 대해서 하나도 모르는 제가 대리만족도 할 수 있고 오 저런것도 하실 수 있다니 대단하시다 이런 동영상들이 점점 많아 지더라구요 물론 자동차 여러대로 하시는거 보고 약간 살짝 머니에 대한 걱정도 포함해서?? ㅎㅎ 아무튼 소소하게 즐길 수 있는 동영상들 보는 재미가 있어서 좋아요 운전 조심하시고 앞으로도 잘 보겠습니다!!
요즘 차니 뭐니 할 필요 없죠. 차라는게 수백, 수천가지 부품이 맞물려서 작동하는건데 마모도 되면서 제대로 맞물리면서 움직이려면 길들이기를 해야죠... 실제로 후륜차들 길들이기 끝나고 디퍼렌셜 오일 갈면 쇳가루 많이 나와요. 렉스턴도 사륜이니 나중에 함 갈면 좋을거 같아요. 애초에 제조사에서 권장하면 말 다했죠. 고장나면 수리비로 이득보는 제조사에서도 길들이기를 권장하는데 말이죠.
일반 제조업에 종사하고 있지만 자동차라는게 결국 금속을 가공해서 조립하는건데 필수적으로 마찰 및 윤활 등이 수없이 많은구간에서 생깁니다. 구매 초기부터 막 타면 결국 좋은 컨디션을 오래 유지 못하지요~ 차를 한번 구매하시고 오래 소유하시는분들은 무조건 아껴서 쓰시기를 추천드립니다 무슨 물건이든 막쓰면 오래 못써요~ ㅎㅎ
이게 또 볼트나 각 부속품들과 부품들이 주행하는 충격이나 기타 등등.... 제자리를 잡기 전에 먼저 틀어져버리면 계속 삐뚤어 지는 경우도 있으니.... 내구성에 문제도 발생할 수 있고요 요즘 기술력이 정말 좋아졌죠 그래서 1000키로 정도 까지만 하면 된다고 하죠 많이 짧아진거 잖아요 말씀하시는 차량이 학습하는 부분도 있고요
사실 차량의 길들이기는 '차'를 길들이는 것도 있지만 운전자도 길이 들어가는 시기라고 봅니다. 그리고 길들이기 거리가 끝나는 대로 저렴한 광유로 바로 교환하는게 좋더라구요. 이젠 늙어서 터빈에서 오일이 비치고, 인터쿨러 호스가 젖어들어가지만 아직 나쁘지 않은 컨디션입니다.
제생각엔 길들이기보다는.. 사람마다 다른 생각으로 차를 관리하다보니 관리상태나 엔진오일등에따라 다르고.. ecu tcu학습은 몇일 타다보면 금새 나에게 맞춰진다고 생각해요.. 그러므로 평소 유지관리잘하시고 타는분이라면 그냥한번 쭈욱 밟았을때 차가 안나가네? 라고 느끼는일은 별로 없을거라 생각돼요.. ps. 제차가 12년식 골프 1.4 Tsi 듀얼챠져 가솔린인데요. 거진 시내만탑니다. 안전운전 규정속도 30 ~ 50타죠. 거진 2~3주 그렇게 타다가 외근때 100이상 밟아보려고 밟으면 관리를 어떻게하느냐에따라 달라요.
전 메뉴얼을 펼쳐본적이 없습니다. 대신 PDF로 폰에 넣어다닙니다! 검색이 가능하니 궁금한거 있음 더욱 빠르게 찾을 수 있으니까요! 쌍용은 아쉬운게 파일이 하나로 안되어 있어서 처음에는 색인에서 찾아서 넘어가고 그랬었어요 제가 강제로 PDF를 합치니까 상태가 별로라서 합쳐 달라고 요청하니 그건 어렵데요ㅠㅠ 어찌되었든 차가 바뀔때 마다 그렇게 넣어다니니 궁금할떄 정말 편하더라구요~
1:04 사원님 영상용 바디라면 파나소닉 s5m2어떠십니까. 기본 컬러로 찍어도 색감이 이쁘게 나오고 영상관련 스펙들도 빵빵하고 기존 파나소닉바디들의 유일한 단점이었던 af가 믿을 수 있을 정도로 발전되어서 진짜 갓바디 입니다. 다만 단점은 s5m2가 라이카 l마운트를 쓰는데 이게 렌즈군이 별로 없어서... 그래도 시그마에서 나온 캐논마운트 변환 어댑터를 쓰시면 더 많은 렌즈군을 쓸 수 있어서 나름 괜찮습니다.
제목은 길들이기이지만 형수님과의 길들이기 데이트 잘봤습니다ㅎㅎ 그리고 매번 신차 사시면 꼭꼭 사용설명서를 필수로 정독해주세요.
옆에 앉아 계신분 표현력이 찰떡이네요 자주 나와주세요
3:24 와 비유 찰떡이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 공감됩니다
신차 길들이기라고 제목을 달아 놓고 내용은 금요일에 여친과 데이트겸 드라이브 영상이라고 ㅋㅋ 싱글들 염장을!
싱글이라 좋겠습니다
부럽습니다
저는 옆에 마누라가 달려있어요 ㅠ
고생 하셨습니다. 말씀도 참 잘하시고…. 안전운전❤
앗 감사합니다 선생님!!
@@Hwe 멋져요!!
여자친구분의 펠리세이드와 렉스턴 설명이 기깔납니다... 표현력 짱 ㄷㄷ...
현직 1호차 운전병입니다. 렉스턴 스포츠..아직 한계를 못느껴봤을 정도로 생각보다 많이 험한 길도 잘 올라갑니다..ㄷㄷ 차 사셨을때부터 익숙한 차라 뭔가 친근해서 좋았는데 앞으로 오프로드 주행영상도 기대할게요ㅎㅎ
진짜 차선 물고 가는 것들은... 잠깐 일시적인 거야 몇 가지 이유 등으로 그럴 수 있다 치지만 주구장창 물고 가는 것들은 도대체 왜 그러는 건지...?
저도 신차 길들이기가 필요하다고 생각합니다. 차를 떠나서 모든 제품이 필요하다고 봅니다. 아무리 요즘 차들이 잘 나와도 그 차를 오래 타려면 필요한 부분인거 같습니다. 훼사원님도 사용설명서 같은 거 잘 읽으시나 보네요. 저도 어떤 제품이든 구매하면 무조건 설명서 부터 읽어봅니다. 이제 길들이기도 끝나서 훼스턴 관련 다양한 컨텐츠 볼 수 있겠네요😄
훼스턴 ㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂
훼사원님 영상은 늘 좋네요- ㅎ / 자극적인 컨텐츠가 넘쳐나는 유튜브생태계에서,, 참,, 좋네요- ㅎ
오늘도 잘봤습니다.
감사합니다 :)
건물주님은 여윾시 없는게 없으셔 ㄷㄷ
햐.. 영상 구도랑 연출봐.. 컷 연결, 인서트 들어오는 타이밍 진짜 대박이네..
@@iiiiiiiiiiiuii278 영상쪽 일하는 사람입니다만..
칭찬을 해주시는데 굳이....
우오 감사합니다 :)
최고의 튜닝인 조수석튜닝까지 하시다니.. 완벽하시네요.
최고의 튜닝은 환승 아님?ㅋ
환승하면서 가끔 올드카도? 하하하
수입합성유 리스타 검아웃 등을 마구 넣어주는것만이 차를 아끼는게 아니라
사용설명서를 정독하고 기본적인 관리에 충실하는 것도 훌륭한 차량관리라는 생각이 드네요.
목소리가 너무 매력적이라 저도 평상시에 막 따라해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으흐흐흐
아니 여친분 진행 너무 잘하시잖아!!!
팰리세이드와 렉스턴 스포츠에 대해, 동승석에 계신 분이 표현을 잘 하시네요.
평소에 다양한 자동차 기자 혹은 유투버들에게서 못들어본 이야기라 그런가.. ㅎㅎ
이미 길들이기 다 하셨지만, 영상 보면서 한상기 기자님을 떠올렸네요. 그분은 전국일주(?)하면서 길들이기 하죠. ㅋㅋㅋㅋ
저도 코란도스포츠 뽑고나서 구여친(현와이프)랑 참 많이도 돌아다녔습니다ㅋ그전에 타던차는 산전수전 다겪은 택시부활NF소나타라서 장거리는 퍼질까봐 무서워서 못다니다가 코란도스포츠뽑고 새차라는데 안심하고 장거리 엄청 다녔지요ㅋㅋ 저는 얼마전에 10만키로 돌파했는데... 길들이기할때 1000km될때까지 왠만하면 80km를 안넘기려고했었지요(메뉴얼에 그렇게 써있었던듯...)다른건 몰라도 아이신6단 변속기 변속타이밍 학습은 체감할정도로 느껴지더군요.. 암튼 훼사원이 렉스턴스포츠를 길들이기위해 메뉴얼을 읽어보라고 권장하며 여친님과 데이트하는 풀프레임 브이로그 잘보았습니다ㅋㅋ👍
기계는 자리잡는다 생각 하시면 됩니다 모든것이 조립할때 메뉴얼로 해도 일탈 기타등등 부속의 자리잡는게 있어요 그리고 공정 과정에 들어간 이물질도 있으니 그런 이유입니다 자동차 메뉴얼 대로 하면 이상 없이 탈수 있어요 단 엔진오일 미션오일 작업은 해야합니다 공정과정에 쇠가루 엄청 있어요
넘회사원 님짱이세요
말씀도 잘하시구요 !!!!항상 안전운전 하세요
화이팅하세요
전 작년 12월 23일에 구매해서 이제 3500키로 탔어요^^ 저는 웬만하면 2500알피엠 이하로 탔어요 지금까지 딱 한번 오르막에서 3500알피엠까지 변속이 킥다운하면서 튄거 말고 간혹 가다 2천 알피엠 좀 넘다가 웬만하면 1천후반 알피엠 유지하면서 가고 있어요
예열은 시동걸고 알피엠 1천이하면 그냥 가버리고 후열은 이미 천천히 가면서 주차할때 다 되니까 차 대면 연비 확인하고 바로 시동 끕니다
이번 편집은 뭔가 좀 더 업그레이드? 된 듯한 영상이네요! 형수님과의 데이트도 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ 마지막에 나오는 주유소 아마 계산역 앞에 있는 주유소가 맞나.. 저도 인천 사람인데 가끔 영상에서 익숙한 장소가 보이네요~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두분 행복하십쇼!!
훼사원님 제가 내일 1종 보통 도로시험을 봅니다!! 훼사원님 영상 보면서 잘 딸수 있게 열심히 하겠습니다!!!
화이팅!!!!!!! 재밌게 하고오십셔
@@Hwe 넵!! 감사합니다!!!
또 늦은시간까지 고생하셨군요 차량 길들이기 중요합니다. 부품이 아무리 좋아지고 튼튼해 져도 운전자 습관에 따라서 금방 고장날수도 있고 성능이 저하 될수도 있으니 깐요 ^^ 길 잘들여 놓으면
일년 만에 고장날 부품도 2년.3년 아무 문제 없이 탈수 있는거 아니겠습니까? ㅋ 여자친구분이 말씀을 설득력 있게 아주 잘 하시는거 같습니다. 두분도 행복하시구요~
A7C는 반쪽짜리 풀프라 영상전용으로 쓰실거면 상관없는데 사진까지 찍으려면 애로사항이 아주 많다는 점!
그리고 풀프로 넘어가면 렌즈값이 따블!
그니까.. 여친님이 하시는 렉스턴이란.. 남자친구 즉 훼사원님을 얘기하는 듯...난 그렇게 이해되서. 흐믓한 웃음이 ㅎㅎㅎㅎ
두분 오래오래 행복하세요.. 그나저나. 그 달력보고 지은 표정 어쩔.. 욱스터님. 진짜로 욱하시겠네...ㅎㅎㅎㅎ
취급설명서 부분 한번 쓱- 읽어보는거 매우 공감합니다.
책 읽기를 꾸준히 하는건 아닌데, 그런 읽을 거리는 참 좋아해서, 어릴 때 아버지차 설명서 제가 다 읽고,
피처폰 시절 휴대폰 설명서도 방바닥에 엎드려서 봤던 기억이 있네요.
그 옛날? 웹에서 '잘 모르는 휴대폰 기능' 같은 내용으로 떠도는 콘텐츠가 있었는데, 설명서를 잘 봐놓으면 그런 글에 나오는 내용 8할은 이미 알고 있는거죠. 😁
군대에서도 같은 두돈반인데도 주행 습관이 다르니까 나중에 티기 많이 나더라구요. 저도 길들이기는 꼭 필요하다고 생각해요!!!
같은비교하기에는 두돈반은 너무 많은 사람이 지나가지안았을까요???신차 길들이기 비교랑은 쫌 ㅎ
@@user-qb1ul1xr8t 자대 들어가고 얼마 있지 않아 신차가 와서 비교를 해볼 수 있었습니다!
두돈반은…ECU가 없지않나요..?
@@durian_6662 클러치, 브레이크 등등 느낌이 매우 다르더라구요
제 경험상 차선 빌런들 대부분 택시들이였습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
사용자메뉴얼은 꼭 한번씩 읽어봐야 합니다.
특히 인포테이먼트 기능들이 많아서 ㅎㅎㅎ
영상내용도 좋지만 편집을잘하시는거같아요 구독후 빠지지않고 보고있네요 정보도얻고 재미도얻고 모이런느낌으로 보고있습니다^^
설명서...잘 안봣었는데......;;;
오늘이라도 제차 설명서를 한번 읽어봐야겠네요.
감사합니다... 읽어봐야하는 이유에 확실히 설득당했습니다. ^^
루틴은 사람마다 다 있음...
엔진 배기음으로 판단할수있음...
아니면 차량의 정지등으로도 알수있음.
어렸을 때 조수석에 앉아서 저 설명서 읽는 맛이 .. 상당했습니다
재미있게 잘봤습니다
언젠가 훼사원님 채널을 우연히 알고니즘으로 보게 되었는데
모랄까 잔잔하면서 차분하게 보이는 동영상들이 저랑 잘 맞더라구요
자동차에 대한 애정도 많으신거 같고
자동차 튜닝이나 이런거에 대해서 하나도 모르는 제가
대리만족도 할 수 있고 오 저런것도 하실 수 있다니 대단하시다
이런 동영상들이 점점 많아 지더라구요
물론 자동차 여러대로 하시는거 보고 약간 살짝 머니에 대한
걱정도 포함해서?? ㅎㅎ
아무튼 소소하게 즐길 수 있는 동영상들 보는 재미가 있어서 좋아요
운전 조심하시고 앞으로도 잘 보겠습니다!!
감사합니다 :)
잘 길들여서 잘 타시기 바랍니다.
훼사원님
여자친구에게 길들이기를 당한다는 거는 정말 행복한 순간입니다.
단, 결혼전까지만 그래야지 결혼 후 까지는 곤란합니다.
연애시 급발진은 위험해 ㅋㅋㅋㅋ
최근에 길들이기 3000키로 끝낸사람입니다. 필요는 하지만 너무 복잡하게 할 필요는 없이 하면 된다고 생각해요ㅕ. 정답이란 없답니다. 각자 스타일대로
쏘렌토 신차 타서 2년반 타면서 지금 17만 다와가요 기본 정비 안전하게 탈수 있습니다 그리고 항상 양보운전 또한 블랙박스는 제동조작 하는 곳에 꼭 설치 하셔요 장거리 운행 적을게 많은데 손님 오시네요
저도 차 사면 무조건 메뉴얼 정독하는데 ㅋㅋㅋ 동호회 카페가보면 메뉴얼 쳐다도 안보고 질문만 올리시는 분들 많더라고요 ㅋㅋㅋ
훼사원님!!!! 정말정말 팬이에요!!!!!!
요즘 차니 뭐니 할 필요 없죠. 차라는게 수백, 수천가지 부품이 맞물려서 작동하는건데 마모도 되면서 제대로 맞물리면서 움직이려면 길들이기를 해야죠... 실제로 후륜차들 길들이기 끝나고 디퍼렌셜 오일 갈면 쇳가루 많이 나와요. 렉스턴도 사륜이니 나중에 함 갈면 좋을거 같아요.
애초에 제조사에서 권장하면 말 다했죠. 고장나면 수리비로 이득보는 제조사에서도 길들이기를 권장하는데 말이죠.
12:19 택시기사들 종특이죠 (택시기사출신이거나)
사람도 알아가는과정이 필요하듯 차도 그런거 같아요
급격한 조작없이 타고다니시면 될듯합니다.
기계적인 마모에따른 맞춤을 위한 길들이기라고 볼수있죠.
차량을 주행할때 어느 한점에 치우치지않고 다양한 상황을 맞이 해주시면 적당합니다.
저는 3000키로 까지 길들인다 생각하고 타고 엔진오일 한번 교환했습니다~
일반 제조업에 종사하고 있지만 자동차라는게 결국 금속을 가공해서 조립하는건데 필수적으로 마찰 및 윤활 등이 수없이 많은구간에서 생깁니다.
구매 초기부터 막 타면 결국 좋은 컨디션을 오래 유지 못하지요~
차를 한번 구매하시고 오래 소유하시는분들은 무조건 아껴서 쓰시기를 추천드립니다
무슨 물건이든 막쓰면 오래 못써요~ ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ데이트 잘 봤숩니다
앞으로도 빌런들 잘 피해서 안전운전하세요 !
한가지더 연료필터 델파이 타입은
주기를 짧게 해주시는게 차한테
좋아요 연료필터 어셈블리 말고
카트리지만 교체 하세요
2~3만정도 교체 하시길 거이
1년에 무조건 교체 하세요
트럭 짐 칸에 방탄 도색하셔야 해요 안 그러면 무거운 짐 올리면은 꾸겨저요
이게 또 볼트나 각 부속품들과 부품들이 주행하는 충격이나 기타 등등.... 제자리를 잡기 전에
먼저 틀어져버리면 계속 삐뚤어 지는 경우도 있으니.... 내구성에 문제도 발생할 수 있고요
요즘 기술력이 정말 좋아졌죠
그래서 1000키로 정도 까지만 하면 된다고 하죠
많이 짧아진거 잖아요
말씀하시는 차량이 학습하는 부분도 있고요
6:32 훼사원님 말처럼 약하게 길들이면 나중에 차가 너무 못치고 나가더라구요 길들이기 진짜 잘된 차량 운전해봤는데 추후에 치고 나가는게 너무 달라요
ㅎ 모든기계는 길들이기해야합니다
인라인 자전거 자동차
자동차는새차시 고사지내고
주말에 구속도로 뛸일있음반드시
시케줄만들어서라두초반에
2~3번 달려줍니다 전서울서대구
1000~2000 키로 정도 천천히 타다가 오일교환하고 고속길들이기 해줍니다.
그리고 1만키로에 오일교환하시면 됩니다.
그 후로 2만, 3만...~~~
요즘 신형 차 들은 더더욱 해줘야 맞는 거죠 !! 차는 다 같아도 적응된 차량에 따라서 차가 다 달라지기도 하죠
특히 요소수 관리 신경 쓰셔야 되고
요소수 품질 좋은거 넣으셔야 됨니다
SCR 타입은 출력 제한 걸리면
차가 안나가요...,
쌍용차 엔진 특성이 저영역대
토크나 나옴니다
저는 오토인데 2RPM대에서 변속이
되요
한혜진씨 포터아니에요?ㅋㅋ
한혜진님 차는 뒤에 노란 띠가 없습니다.
먼 개소리고
제목은 신차 길들이기인데 러브러브하구만유! :)
수년전 5DMK3 사용하다 새 장비 영입하면서 A7C 구매했는데 사진이든 영상이든 풀프레임은 한번 가시면 못내려가시지 않을까 싶습니다.
영상미가 기존에도 좋았는데 벌써 기대됩니다!
사실 차량의 길들이기는 '차'를 길들이는 것도 있지만 운전자도 길이 들어가는 시기라고 봅니다.
그리고 길들이기 거리가 끝나는 대로 저렴한 광유로 바로 교환하는게 좋더라구요.
이젠 늙어서 터빈에서 오일이 비치고, 인터쿨러 호스가 젖어들어가지만 아직 나쁘지 않은 컨디션입니다.
1:58 ㅋㅋㅋ 신사용 형님 여기서 웃음벨을 터트리시네ㅋㅋㅋㅋ
제생각엔 길들이기보다는.. 사람마다 다른 생각으로 차를 관리하다보니 관리상태나 엔진오일등에따라 다르고.. ecu tcu학습은 몇일 타다보면 금새 나에게 맞춰진다고 생각해요.. 그러므로 평소 유지관리잘하시고 타는분이라면 그냥한번 쭈욱 밟았을때 차가 안나가네? 라고 느끼는일은 별로 없을거라 생각돼요..
ps. 제차가 12년식 골프 1.4 Tsi 듀얼챠져 가솔린인데요. 거진 시내만탑니다. 안전운전 규정속도 30 ~ 50타죠. 거진 2~3주 그렇게 타다가 외근때 100이상 밟아보려고 밟으면 관리를 어떻게하느냐에따라 달라요.
전 메뉴얼을 펼쳐본적이 없습니다.
대신 PDF로 폰에 넣어다닙니다! 검색이 가능하니 궁금한거 있음 더욱 빠르게 찾을 수 있으니까요!
쌍용은 아쉬운게 파일이 하나로 안되어 있어서 처음에는 색인에서 찾아서 넘어가고 그랬었어요
제가 강제로 PDF를 합치니까 상태가 별로라서 합쳐 달라고 요청하니 그건 어렵데요ㅠㅠ
어찌되었든 차가 바뀔때 마다 그렇게 넣어다니니 궁금할떄 정말 편하더라구요~
차에 대한 애정이 느껴져서 좋았습니다.
1:04 사원님 영상용 바디라면 파나소닉 s5m2어떠십니까.
기본 컬러로 찍어도 색감이 이쁘게 나오고 영상관련 스펙들도 빵빵하고 기존 파나소닉바디들의 유일한 단점이었던 af가 믿을 수 있을 정도로 발전되어서 진짜 갓바디 입니다.
다만 단점은 s5m2가 라이카 l마운트를 쓰는데 이게 렌즈군이 별로 없어서...
그래도 시그마에서 나온 캐논마운트 변환 어댑터를 쓰시면 더 많은 렌즈군을 쓸 수 있어서 나름 괜찮습니다.
렌즈 추천하면 차마...덜덜
@@Namgunz 렌즈군만 빼면 갓바디인데...하필 렌즈군이...
@@nothinghere398 글쳐.. 수미룩스나 렌즈군들 누가 좋은거 모르는거 아닌데... 가격이 넘사... ㅜㅠ
파나소닉도 많이 쓰시더라고요!!
라면도 종류마다 봉지에 있는 메뉴얼 그대로 해야 베스트죠
하물며 3~4천짜리 차를 사는데 메뉴얼 정독은 필수죠
뭔가 전문가의 의견을 듣는 듯한? 그런 유익한 시간이었습니다 ㅎㅎ
길들이기 의미 없습니다.
그냥 타시면 됩니다.
비밀은 저 넘어에...
그렇지!!이렇게 멋진 훼사원님이 여친이 없을수가 없지!!ㅎㅎ 이제 BPD 컨셉으로 가는건가요?~~ㅎㅎㅎ
훼사원님 제가 추천드리는데 렉스턴 스포츠에 있는 쌍용로고 교체를 할수가 있는데 G4 렉스턴 로고 혹은 쌍용 수출형 로고 장착하시면 차가 더 이뻐지더라고요 꼭 추천드립니다!
형님 진짜로 운잘알 이신거 같아요... 다음에 신차구매 할때는 꼭 설명서 보겠습니다
소니 A7C !!!! 어제 배송받고 열어보고 아직 행복의 여운이 남아있는데
훼사원님도 빌려서 쓰고계시다니 반갑반갑
하나 지르시죠!!!!!!
훼사원님 팬이에요~! 영상 잘봤습니다!
30년째 수동운전중인데 ~~~
살다보니 팔 다리를 다칠때가 있더라고요
참 답답할때가 있네요
다치지 마세요 ^^
길들이기...차의 튜닝 끝판은 옆 자리의 주인 채우기.... 자주 뵈어요 ^^
저도 길들이기 예열을 중시
합니다 예전에 현대 터보차량 사자마자 와일드하게 타니까 엔진 쇠소리 나서 assy 서브 엔진 갈았어요 보증으로 출고 하자마자 ㅋ
지금은 전기차 타서 예열은 안하지만 필수에요 ㅋ
내년 24년도에 포터와 봉고트럭들이 옛날 리베로 트럭차량처럼 풀체인지시켜 본넷을 졸라 길게 빼는 형태로 바꿀거라 합니다.^^
안전성과 출시전 국토부 충돌검사 의무화 때문이라고 합니다.
gv70 구입한지 1년이 넘었는데요.. 지금 600키로 탔어요 ㅎ
따릉이가 오히려 서울에선 더 편해서... ㅋ 건강도 좋은거 같고... 왜 삿는지 몰라.. ㅜ
지금도 가끔 방전 방지 위해서 동네 한바퀴 돌면 어색해요 ㅎ
조수석 튜닝이 젤부럽습니다.
그래서 저는 새차를 산 주변사람들에게 고사 지낼 생각말고 매뉴얼을 정독하라고 합니다. 정작 운전자의 안전을 지켜주는건 고사보다는 매뉴얼이라고 생각됩니다.
훼님...영상 편집력이... 정말 좋내요..
개인적으로 영상용 바디의 경우 새로나온 파나소닉 s5 ii 추천드립니다. 소니에서는 a7s3나 가성비로는 a7m4 추천드려요! 4.2.2 10bit 지원하는 바디라서 색보정할때 훨씬 유리합니다. A7C나 M3는 8bit라 약간 아쉬워요 ㅠㅠ
감사합니다!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 목소리변조된 형수님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게 보고갑니다 😎 아 훼형 그나마 최근에 제주도 다녀오셨으니깐 제주도 여행지 하나만 추천해주십셔!
911파크여!!!
@@Hwe 981 아닌가요!!! 지난주에 저도 다녀왔슴다!!!
981파크 비싸고 카트 타는게 순식간이긴한데 저도 재밌었어요. 차쟁이 답게 그 날 2등해서 신났던 기억이
@@Hwe 댓글이 지워진거 같아서! ㅠ 911이라고 치니깐 981이 나오더라구요! 거긴가보군요 ㅎㅎ 담주월욜부터 여정을 떠나는데 함 가보겠슴다
오~~~완전 모범생이시네.. 책을 정독하고 나온데로 하시는 훼사원님.. 👍👍
앗.. 그런데.. 오늘 차에서 계속 말씀하시는 여자분은.. 애인이신감...???
선좋아요~~ 제목만 보고 신차 잘 길들이시길.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
요소수 내용도 한번 부탁드려용
세금 두배로 내십시오..!
이유는 묻지 않겠습니다..
?
한쌍에대한 귀여운 질투같습니다 ㅋㅋ
올해부터 차선 밟고 주행할 경우 승용차 기준 범칙금 3만원에 벌점 10점이 부과된다죠!
무조건 제조사 설명서가 최고라는 것을 다시 한번 알게 되었어요!
길들이길 할필요없디는건 딱 그정도만 바라는 수준이라서이다 뭐 스포츠카 정도를 원하는게 아니니까 높은 수준을 원하면 길들이기는 필수지 기술이 좋아져봣자 길들이기는 필요한사람은 꼭해야함
돈천원짜리 장난감사도 설명서는 봐야되는데 몇천만원짜리 차는 사서 설명서 어디있는지도 모르는 분들 반성하세요. 좋아요~
길들이기 하는게 맞다고 생각해요. 길들이기 필요없다는 자칭 자동차 전문 유튜버 말보단 직접 자동차를 만들어 본, 엔지니어들이 있는 기업의 설명서를 따르는 게 훨씬 나아 보입니다.
도로의 아픈 빌런들은 측은한 마음 스탯 +8 회피 스탯 +10정도 찍어주고 살포시 피해주는게 최고죠!
운전학원 다닐때 한 차량이 이상하다 느꼈는데 강사님이 신차때부터 여러 사람이 페달을 밟아서 길들이기가 잘못되었다고 하더라고여
엑센트였는데 면허 딴이후로 렌트카 여러대 타봤는데 연식이 얼마안된 신모델이라 그런지 괜찮더라고여 아마 기술의 발전이 꽤 된거같네요.
잘 길들이지말고요ㅋㅋㅋ(?) 장난입니다 잘 길들이고 안전운행 하시기 바랍니다
여친분이 옆에서 얘기를 잘 해주시네요
안녕하세요 올려주셔서 감사합니다
초반 길들이기후 오일교환도 좋다고 하더라구요 좀더 빠른 교환 권장이라고
저도 설명서 무조건 정독하는 타입.. 그래야 그 차에대한 정보를 조금이라도 더 알 수 있고 나중에 모르는거 있을떄도 찾기 쉽더라구요
순정과 같은 국내 재제조로 올부품교환후 인제서킷에서 길들이기 가나요?