Если кому интересно и насколько я знаю, на 3:10, "пакость красного, кирпичного цвета" , это "тефлон" (в основном для снижения трения и соответственно износа)
@@deepviolencez614 За счёт разного коэффициента трения пар, металл/резина и металл/тефлон🧐 В каком смысле площадь больше? Больше чего?🤔 Если сравнивать, площадь контакта стандартного сальника и с покрытием, разницы не будет (конструкция одинаковая)👍 Думал, что ®тефлон™- это только торговая марка, но сейчас почитал, оказалось традиционное название, наверно можно и без ковычек (с орфографией у меня сильно хуже, чем с механикой😢😂)✌
@@silentchannel9911 раз с механикой всё так хорошо, сделай замер коэффициента трения сток сальника C&U и сальника Malossi. Я сделал сравнение визуально. И по ощущениям от вращения вала в сальнике, с "фуфлоном" не легче. Особенно ввиду огромного пятна контакта. Так что малосявые сальники идут в продажу фанатам. Себе в мотор я это не поставлю.
@@deepviolencez614 Коэффициент трения тефлон/сталь, резина/сталь, гугл в помощь✌Зачем городить стенд и тратить время, для замера очевидного🤷♂ Объясните пожалуйста: 1 Откуда огромное пятно контакта? Больше стока? За счёт чего? 2 Почему Вы пишете бренды? У "C&U" какая-то особая форма? Или материал отличается от остальных (может мягче)?🙂 3 Пробовали одевать на вал новый резиновый/новый с тефлоном и разницы не было?🤔 Я знаю что: 1 Проведите плоскостью ложки, по тефлоновой сковороде и по резине, где скользит? Форма сальника, в основном месте контакта, практически одинаковая (если конечно тип и размер совпадают) 2 Сальники с покрытием делает далеко не один производитель (усложнение производства, а не только цена за бренд или эксклюзив). Зачем, если получается то же самое, только дороже?😂 3 Лично сравнивал, прямо сейчас есть вал и оба вида новых сальников, вместе их одевал и прокручивал (что бы быть честным, проверял так в том году, при сборке)🤷♂ PS Точно есть причины выбора обычных? Не только из-за цены? Если оба за 100 рублей продают, какие возьмёте?😁
@@silentchannel9911 в видео есть большинство ответов на эти пункты. Пятно контакта очевидно формируется ввиду соответствия и несоответствия размеров. Конкретно по опыту C&U и NAK имеют в разы бОльший ресурс. Это кирпичное нечто на сальниках MALOSSI не имеет никакого отношения к тефлону. Вот тут гугл или яндекс в помощь, но боюсь помощники они слабые.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Спасибо хороший обзор
Если кому интересно и насколько я знаю, на 3:10, "пакость красного, кирпичного цвета" , это "тефлон" (в основном для снижения трения и соответственно износа)
Очень интересно как снизится трение, если площадь контакта сальника с валом более чем в 5 раз больше?
Почему "тефлон" в ковычках?
@@deepviolencez614 За счёт разного коэффициента трения пар, металл/резина и металл/тефлон🧐 В каком смысле площадь больше? Больше чего?🤔 Если сравнивать, площадь контакта стандартного сальника и с покрытием, разницы не будет (конструкция одинаковая)👍
Думал, что ®тефлон™- это только торговая марка, но сейчас почитал, оказалось традиционное название, наверно можно и без ковычек (с орфографией у меня сильно хуже, чем с механикой😢😂)✌
@@silentchannel9911 раз с механикой всё так хорошо, сделай замер коэффициента трения сток сальника C&U и сальника Malossi.
Я сделал сравнение визуально. И по ощущениям от вращения вала в сальнике, с "фуфлоном" не легче. Особенно ввиду огромного пятна контакта. Так что малосявые сальники идут в продажу фанатам. Себе в мотор я это не поставлю.
@@deepviolencez614 Коэффициент трения тефлон/сталь, резина/сталь, гугл в помощь✌Зачем городить стенд и тратить время, для замера очевидного🤷♂
Объясните пожалуйста:
1 Откуда огромное пятно контакта? Больше стока? За счёт чего?
2 Почему Вы пишете бренды? У "C&U" какая-то особая форма? Или материал отличается от остальных (может мягче)?🙂
3 Пробовали одевать на вал новый резиновый/новый с тефлоном и разницы не было?🤔
Я знаю что:
1 Проведите плоскостью ложки, по тефлоновой сковороде и по резине, где скользит? Форма сальника, в основном месте контакта, практически одинаковая (если конечно тип и размер совпадают)
2 Сальники с покрытием делает далеко не один производитель (усложнение производства, а не только цена за бренд или эксклюзив). Зачем, если получается то же самое, только дороже?😂
3 Лично сравнивал, прямо сейчас есть вал и оба вида новых сальников, вместе их одевал и прокручивал (что бы быть честным, проверял так в том году, при сборке)🤷♂
PS Точно есть причины выбора обычных? Не только из-за цены? Если оба за 100 рублей продают, какие возьмёте?😁
@@silentchannel9911 в видео есть большинство ответов на эти пункты.
Пятно контакта очевидно формируется ввиду соответствия и несоответствия размеров.
Конкретно по опыту C&U и NAK имеют в разы бОльший ресурс.
Это кирпичное нечто на сальниках MALOSSI не имеет никакого отношения к тефлону. Вот тут гугл или яндекс в помощь, но боюсь помощники они слабые.
Мой мир перевернулся после увиденного.
Теперь в Австралию переезд?
А не подскажите где взять такие C&U и NOK?
Сальников NOK нет в видео.
Оригинальные сальники можно выписать из кетая или искать остатки у дилеров Stels.