メルセデスAMG SL63 【試乗レポート】刺激的な4ℓV8ターボ!! 4WDになっても従来のSLらしい走りを実現!! E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 119

  • @naonao1168
    @naonao1168 10 หลายเดือนก่อน +8

    やっぱりSL63は別格ですね。内燃機関の良さを再認識できる車だと感じました

  • @こむぎ-e3u
    @こむぎ-e3u ปีที่แล้ว +31

    “エンジンが走ってる”
    名言きた!
    そんな刺激な車のってみたい…

  • @imq7rwqne3tq14
    @imq7rwqne3tq14 ปีที่แล้ว +15

    AMGに乗ってるから五味さんの評価がすごく腑に落ちる。AMGはまさにエンジン車で、ボディは非AMGより出来が悪いことも多いので。他のジャーナリストの忖度褒めが見苦しい昨今、ホント信頼できます。

    • @BMD50
      @BMD50 ปีที่แล้ว +2

      そうですね、補強入ってるので実際の剛性は非AMGより高いんでしょうけど、極太タイヤ+ガチサス+馬鹿パワーのおかげでシャシーに余裕感はないですね。
      W212のE63sの話なので現行は違うかもですが、五味さんのインプレ聞く限り今もその傾向あるのかなと。

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア ปีที่แล้ว +11

    水平基調でリアに向かってなだらかに下がっていく感じ、優雅さでその速さを隠している感じが、たまらなく良い。

  • @kazuma5963
    @kazuma5963 ปีที่แล้ว +12

    6本撮りがあるって、
    思ってた以上に多くてビックリです!😅
    いつも面白い、参考になる
    動画ありがとう御座います。✨

  • @junns1069
    @junns1069 ปีที่แล้ว +7

    これこそが高級車が持ちうる大排気量がなせる走りへの余裕
    ダウンサイジングターボも良いのかもしれないが
    やはり大排気量がもたらすゆとりと優雅さ
    これがいいよ

  • @hirokfoto7709
    @hirokfoto7709 ปีที่แล้ว +32

    SL乗ると、あの特有の緩さがエンジンに引っ張られる感じはクルーザーに乗ってる感覚に似ていて、8シリーズにもLCにも無い優雅さがありますよね

  • @gorira-
    @gorira- ปีที่แล้ว +4

    久々の晴れですね👍️

  • @user-pg2tw8cd4c
    @user-pg2tw8cd4c ปีที่แล้ว +14

    9:56 加速すごっ!

  • @nattu5610
    @nattu5610 ปีที่แล้ว +8

    12:32 この悪魔の咆哮みたいなのサイコー

  • @hirokfoto7709
    @hirokfoto7709 ปีที่แล้ว +28

    オープンでの走行は早朝か夕方以降が気持ちいいですよね

  • @user-iv8ry1vp6r
    @user-iv8ry1vp6r ปีที่แล้ว +19

    15:16
    えっこれ凄すぎね?

  • @user-iv8ry1vp6r
    @user-iv8ry1vp6r ปีที่แล้ว +13

    朝からオープンカーとか最高かよ

  • @sachan_0817
    @sachan_0817 ปีที่แล้ว +17

    ハイパワーカーで晴天に恵まれて良かったですね😊

  • @user-gr9yc8en4j
    @user-gr9yc8en4j ปีที่แล้ว +6

    待ってました!
    それにしても朝早いですね

  • @zukki_skz
    @zukki_skz ปีที่แล้ว +4

    相変わらずゆったり流すとドドドドド…な音が気持ちいい

  • @redbulllover
    @redbulllover ปีที่แล้ว +8

    安心して乗れるから晴れてるのか🌞

  • @sigaosaka
    @sigaosaka 10 หลายเดือนก่อน +1

    ついにSL63が納車されるので久しぶりにみたけど、はやくきてくれ

  • @user-lq3ex1vm9x
    @user-lq3ex1vm9x ปีที่แล้ว +7

    五味さんに似合いすぎ

  • @user-pu8wx7uv1q
    @user-pu8wx7uv1q ปีที่แล้ว +4

    まってました🎉

  • @user-hu5tw6kc3b
    @user-hu5tw6kc3b ปีที่แล้ว +1

    こんなオープンのハイパフォーマンスカーなのに天気が良い!!?

  • @tant8359
    @tant8359 ปีที่แล้ว +5

    旧型、R8スパイダー、DB11、コルベット、M8カブリオレ(本当はi8の後継が来て欲しいw)あたりの乗り比べしてみて欲しいです

  • @tnonk88
    @tnonk88 ปีที่แล้ว +3

    スーパーカー的な乗り物なのに晴天である

  • @mmoh2197
    @mmoh2197 ปีที่แล้ว +2

    五味さんお得意、いつもの高速入口での 3.2.1 GO
    さすがにこのパワーソースでもステアリングが暴れませんね、リアステと4WDの威力でしょうか、
    AMG SL63にインテリジェンス性も感じられ、ピュアガソリンエンジンでのSLの進化も感じ取れますね。
    五味さんエンジン車ホント好きなんですね。w

  • @asrunsoleil8738
    @asrunsoleil8738 ปีที่แล้ว +1

    音が気持ちいいですね。オープン気持ちよさそう。手荷物も後ろの席におけますし使い勝手がいいですよね。
    後ろの席がないとほんと2シーターはカバンをどこに置くか困るんですよね。

  • @user-nw4ms2vk3n
    @user-nw4ms2vk3n ปีที่แล้ว +5

    五味さんは先代のSL63お持ちですか?

  • @YSekiai
    @YSekiai ปีที่แล้ว +2

    と言うことで、五味さんお買い上げ~となるんですね!😁💫🎉

  • @HH-rm2ev
    @HH-rm2ev ปีที่แล้ว +2

    五味さん、
    ジープコマンダーの試乗編はいつ頃アップされますか😢
    グラチェロのノーマルボディのレビューもお願いします!🙇‍♂️

  • @siriuscoo7666
    @siriuscoo7666 ปีที่แล้ว +2

    朝焼けの春のオープン…最高ですよね。

  • @user-go1od6xj7b
    @user-go1od6xj7b ปีที่แล้ว +2

    加速時のピッピッて音はレブリミッター超えた時の音ですかね?それともドラレコが反応したのかな?どちらにせよ加速いいですね

  • @yukiamg53wagon
    @yukiamg53wagon ปีที่แล้ว +1

    めっちゃクチャパワフルですね😊👍✨✨✨✨

  • @ataka3325
    @ataka3325 ปีที่แล้ว +37

    このまま車体だけが小さくなったらなぁ、、、。

    • @user-ge9yu3iz3g
      @user-ge9yu3iz3g ปีที่แล้ว +25

      このまま桁だけが少なくなったらなあ、、、。

    • @user-fs9lc9uw2t
      @user-fs9lc9uw2t ปีที่แล้ว +3

      値段は爆上がり

  • @beat19911223
    @beat19911223 ปีที่แล้ว +8

    AMGの最高峰はGTだと思ってました!
    意外🤔

  • @NiWalker2012
    @NiWalker2012 ปีที่แล้ว +2

    今後AMG GTとの棲み分けが気になりますね~

  • @s2000typeRS
    @s2000typeRS ปีที่แล้ว +3

    おいおい!デザイン気にいっとるやんけ!ってツッコんでしまいました😂

    • @amgmichi428
      @amgmichi428 ปีที่แล้ว

      プラス1点ショボ

  • @hosakaglay
    @hosakaglay ปีที่แล้ว +56

    正直、地球環境なんてクソどうでもいいから、ガソリンエンジンを作ってほしい

  • @user-nl8mz7wc5h
    @user-nl8mz7wc5h ปีที่แล้ว +5

    このslとf8とかnsxの動画にチラッと映っていたslとEカラ比較見たい

  • @palmkinggod
    @palmkinggod ปีที่แล้ว +4

    前から見ると目つきの鋭いジンベエザメっぽい

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 ปีที่แล้ว +3

    やっぱりメルセデスと言えばSLですよね~👍👍👍
    自分的にはSクラスよりビッグネーム~😉

  • @sxqwr595hyperq_user
    @sxqwr595hyperq_user ปีที่แล้ว +2

    最近、ハイパワー車試乗時に雨が降っていないような気がします。

  • @YosukeNakane
    @YosukeNakane ปีที่แล้ว +2

    なんか戦闘機みたいですね。Bf-109 K4みたいな大馬力をスポーツに積んだみたいな

  • @Qwerty-bc3wz
    @Qwerty-bc3wz ปีที่แล้ว +1

    このSL、フォルムが
    クラシカルで好き

  • @user-mu1lo4hl3v
    @user-mu1lo4hl3v ปีที่แล้ว +4

    左ハンドルの車の購入を考えているのですが日本の道路状況的に普段使いできますか?
    特に右折するときに対向車が見えるのか気になって購入を迷ってるところです。

    • @AS-xc2bc
      @AS-xc2bc ปีที่แล้ว +3

      右折はそこまで気にならないけど、左ハンドルは狭い道のすれ違いが怖い。ただ、目いっぱい左にはよれる。
      あと、カスタムする時は左Hの方が便利。左H用に作られてるパーツが多いから(特に吸気、排気系)。

    • @bmwm4g82
      @bmwm4g82 ปีที่แล้ว +2

      横から失礼します。
      普段使いは普通にできます。右に座ってるか左に座ってるかの些細な違いです。
      右折の時、道路によっては対向の右折待ちが数台いると対向の直進車や左折車は見えない事はありますので、矢印が出るか視界がクリアになるまで待って安全を確保してから右折してください。
      そんなことより左が気になるなら買った方がいいかと思います。

    • @kumasan2307
      @kumasan2307 ปีที่แล้ว +1

      @@AS-xc2bc さんの言う通り、左に限界まで寄れる(寄せやすい)ので、むしろ絶対ぶつけちゃいけない歩行者がいる側は安心して寄せられるというメリットもあります。

    • @gastroptosis181
      @gastroptosis181 ปีที่แล้ว +1

      右にしか券売機がない駐車場は不便
      とくに雨の日は濡れたくないから右ハンドルで出かけてしまう
      それぐらいかな
      30:22この動画でもシートベルト外して取りに行ってるね

    • @takuyakimura7621
      @takuyakimura7621 ปีที่แล้ว

      田舎の道で、右折レーンがあるが右折信号がでない交差点で、対向の右折待ち車がいると全く直進車が
      見えず、後ろの右ハンドルや背の高い車の「早く行けよ!直進車来てないぞ!」のプレッシャーが
      半端なかったです。目の前に対向車いるとホント見えないのよ。一八で行こうかと何度思ったことか・・・。
      この事以外は左ハンドルの方が良かったかな。目一杯左に寄れるのって結構良かった。
      なので、予めこんな交差点は迂回すれば問題はないかな。私は通勤経路だったので避けられませんでしたが。

  • @carrac_
    @carrac_ ปีที่แล้ว +3

    五味さん、千葉の自宅のガレージを映してくれる時、チラッと白のSL63が見えるのが気になります(^^)
    以前ライブで同居人は居るとおっしゃっていたのでその方のお車でしょうか??
    とても気になってしまいます😅

    • @amgmichi428
      @amgmichi428 11 หลายเดือนก่อน

      お姉ちゃん😂

    • @carrac_
      @carrac_ 11 หลายเดือนก่อน

      @@amgmichi428 なるほどお姉さんなんですね。お姉さんも車好きなんですね。

  • @TARO-osaka
    @TARO-osaka ปีที่แล้ว +2

    SLC出して欲しいなぁ

  • @ka-zuc
    @ka-zuc ปีที่แล้ว +1

    トラクション、ロスってないですね!さすがAWD

  • @weathernews-caster-recruit
    @weathernews-caster-recruit ปีที่แล้ว +5

    30年位前に「SL73」というのがあって税抜き2800万円弱もしてその数字の異常性とともにワクワクしたものです
    この税込み2890万のSL63をそれまで頂点だったSL65を継ぐ今後のフラッグシップとみれば、買う人は買ってくれるという意味で妥当な値段なんだろうなと感じてしまいました

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +1

      完全アーキテクチャーモジュール(使い回し)の単気筒辺り500ccで良いのでDOHC V12気筒は欲しいですねぇ〜…

  • @kantakanta7812
    @kantakanta7812 ปีที่แล้ว

    ハイパフォーマンスカーで晴れ、、だと!?

  • @ryoichiyoko
    @ryoichiyoko ปีที่แล้ว +5

    未来から撮影してまいりました。
    クラウドネイティブの広告ワロタ。

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli ปีที่แล้ว +2

    リアが先代のほうがいいって言ってるけど、フロントの顔は圧倒的に新型のほうがいいと思う。

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 ปีที่แล้ว +2

    55はいくらになるんだろ。
    エンジンは一緒って聞いたけど。
    過給圧だけ変えてるのかな?

    • @user-ep5wx2nz2r
      @user-ep5wx2nz2r ปีที่แล้ว

      63よりも小型のタービンになってると思います

  • @74rkensan28
    @74rkensan28 ปีที่แล้ว +4

    81点を超える車は他に有りましたっけ?
    スコアランキングが見てみたいと思いました !

    • @user-on3nh5le2v
      @user-on3nh5le2v ปีที่แล้ว +3

      つい最近上がってたX7のM60iが88点でしたよ〜

  • @osakasamy-g7111
    @osakasamy-g7111 ปีที่แล้ว

    朝早くからご苦労さまシーポジの件😀よろしくお願いします🙇‍♀️

  • @akira8335user
    @akira8335user ปีที่แล้ว +3

    最近のメルセデスはこのセンターのディスプレイ画面が嫌い! ダッシュボードに全く溶け込んでない! 一世代前のインテリが素晴らしいだけに非常に残念!
    なんでもかんでも テスラの真似しちゃいけないようとは思ってしまう。 センター ディスプレイをつけてしまうと車で全くなくなってしまう室内のインテリア。
    メルセデス らしいインテリアを作って欲しかった。 でもの間接照明はすごいよね!

  • @25hamarin76
    @25hamarin76 ปีที่แล้ว +16

    やっぱり駆動時の状態モニター表示が超かっこいい。これを見たあとにレクサス、トヨタのやつ見ると間違いなく小学生の工作映してるだけ…。

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 ปีที่แล้ว +5

      それは車種にもよるだろ。
      ベンツにもいろいろあるよ。
      オレから見たら下らないのもあるし。
      一つにまとめて判断するな。

    • @user-xw6rv4dj7v
      @user-xw6rv4dj7v ปีที่แล้ว

      レクサスは所詮トヨタ

    • @Uncle-Seal
      @Uncle-Seal ปีที่แล้ว +1

      @@mstkvv2000 どの車種?一世代前のモニターでも立派な表示が付いてるけど。

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 ปีที่แล้ว +1

      @@Uncle-Seal
      それは感性の問題で人によって違うでしょうね。ベンツだからといって全て肯定する人もいますからね。
      レクサスだと所詮トヨタといって全て否定してくる人もいますからね。
      感情的なものが入っていますよ。

    • @Uncle-Seal
      @Uncle-Seal ปีที่แล้ว

      @@mstkvv2000 駆動状態モニターの話だよ。ベンツのどの車種の駆動状態モニターが下らないか聞いてるだけ。SとかGLEとか色々あるじゃん

  • @YUUOKMTV
    @YUUOKMTV ปีที่แล้ว +1

    DB12買うわな!

  • @AM-kf7rz
    @AM-kf7rz 11 หลายเดือนก่อน

    メルセデスの4000cc・V8の車種構成が多い。かつてのCから有りますからね。

  • @userkdc
    @userkdc 6 หลายเดือนก่อน

    M177エンジンは最高!

  • @astar8158
    @astar8158 ปีที่แล้ว +2

    私は 買います❤。

  • @amgmichi428
    @amgmichi428 ปีที่แล้ว +3

    見積りシュミレーションしたら3100万以上😱

  • @40-555
    @40-555 ปีที่แล้ว +1

    冒頭アウトランっぽい

  • @futabatoshiaki
    @futabatoshiaki ปีที่แล้ว +1

    こうゆう車乗ったら法定速度の整数倍出して一般道暴走する自信がある
    乗れないから問題ない

  • @kentakkie
    @kentakkie ปีที่แล้ว

    65も出してくれよ

  • @Nad3rion
    @Nad3rion ปีที่แล้ว +1

  • @user-sl4ts6ko6r
    @user-sl4ts6ko6r ปีที่แล้ว

    五味さんはミライを生きているんで勘違い等では無いですよね?😁

  • @user-gw7td6xz1w
    @user-gw7td6xz1w ปีที่แล้ว

    内装PS5みたい

  • @Pon..Pon..
    @Pon..Pon.. 11 หลายเดือนก่อน

    なんとなく300SLに似てる

  • @user-vc1yf3mp5m
    @user-vc1yf3mp5m ปีที่แล้ว +3

    金持つぃのクルマやん。

  • @user-hillbillytwentyflightlock
    @user-hillbillytwentyflightlock ปีที่แล้ว

    🎩プリンシプルな大人のV8⚙
    子供達も独立したし妻とドライブ
    旅行に欲しい😊でも現実は、
    予算的に43かなぁ〜🍃

  • @JIRO-osaka
    @JIRO-osaka ปีที่แล้ว +1

    ええけど3000万は手が出んです。

  • @seojunghwan83
    @seojunghwan83 ปีที่แล้ว

    911と比べてどうかなぁ…😂

  • @user-rb3bi2nq6n
    @user-rb3bi2nq6n 4 หลายเดือนก่อน

    モータージャーナリストならもっと安全運転しないとダメですよ🙅無駄な車線変更とか

  • @irix444
    @irix444 ปีที่แล้ว +7

    これで3000万では高いなあ、色々中途半端な感じ

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. ปีที่แล้ว +9

    価格と性能が見合ってないなぁ
    せいぜい2200万くらいでしょ

  • @Pon..Pon..
    @Pon..Pon.. ปีที่แล้ว +4

    くれ

  • @user-zs8gu8gi2d
    @user-zs8gu8gi2d ปีที่แล้ว +4

    🥩

  • @masahiroyamaguchi3309
    @masahiroyamaguchi3309 ปีที่แล้ว +1

    バイク乗りでもない、バイクもよく理解してないのにバイクを引き合いに出すってね…。