Ну в случае с одной турбиной другого варианта нет. А в случае с двумя ткр, лично мое мнение лучше все таки цельная. Во первых удобно, во вторых меньше соединений, ну в третьих как вы и сказал удобно шестерню менять.
здравствуйте. у меня простой мотор 210 л, камаз. менял поршневую группу целиком, прошел после этого 100тысяч. подьедает масло, хотел поменять только кольца, но говорят что это ерунда все. все равно будет есть масло. так как есть выработка. и новые кольца будут просвечиваться в гильзах. подскажите есть смысл менять только кольца? а то мнений много.
Здравствуйте. Вам нужно сначала узнать причину масложора. Если проблема на самом деле в поршневой то заменой колец вам не обойтись,(конструкция двигателя устроена так что цилиндропоршневая группа изнашивается эллипсом, и это не только кольца но и гильзы и поршня). Если уж сильно бюджет ограничен после разборки двигателя обратитесь к мотористам что бы вам замерили износ на гильзах нутромером. Если износ равномерный а не эллипсом, то замена колец вам поможет решить какую то часть вашей проблемы. Мне почему то кажется что у вас либо комплексная проблема, либо пылевой износ поршневой. До разборки можете еще компрессию замерить для себя. Здесь писать долго можете позвонить или написать на вотсап и я вас более детально смогу проконсультировать дистанционно.
Из минусов посадочное место компрессора и насоса Гур алюминиевое, если компрессор ослаб быстрее наклепывает себе место чем в чугуне. Ну и конечно же цена: двойной можно раза в 2 дешевле найти чем цельную.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Ох, это ужасно, когда кто-то разбирает, а потом тебе везут!
А когда там еще половины не хватает, это вообще караул ….
@@user-shaidulla знакомо)
@@ZhekaSaltovsky ооо Жека, я сначала не посмотрел кто пишет….
Ну в случае с одной турбиной другого варианта нет. А в случае с двумя ткр, лично мое мнение лучше все таки цельная. Во первых удобно, во вторых меньше соединений, ну в третьих как вы и сказал удобно шестерню менять.
Шестерню привода ТНВД заменили на годную?
здравствуйте. у меня простой мотор 210 л, камаз. менял поршневую группу целиком, прошел после этого 100тысяч.
подьедает масло, хотел поменять только кольца, но говорят что это ерунда все. все равно будет есть масло. так как есть выработка.
и новые кольца будут просвечиваться в гильзах.
подскажите есть смысл менять только кольца?
а то мнений много.
Здравствуйте. Вам нужно сначала узнать причину масложора. Если проблема на самом деле в поршневой то заменой колец вам не обойтись,(конструкция двигателя устроена так что цилиндропоршневая группа изнашивается эллипсом, и это не только кольца но и гильзы и поршня). Если уж сильно бюджет ограничен после разборки двигателя обратитесь к мотористам что бы вам замерили износ на гильзах нутромером. Если износ равномерный а не эллипсом, то замена колец вам поможет решить какую то часть вашей проблемы. Мне почему то кажется что у вас либо комплексная проблема, либо пылевой износ поршневой. До разборки можете еще компрессию замерить для себя. Здесь писать долго можете позвонить или написать на вотсап и я вас более детально смогу проконсультировать дистанционно.
Не-а, клиент посчитал что это норм. Желанию клиента не стали не стали перечить.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие лучше под гильзы ставить уплотнительные "резинки" ставить? Спасибо
Здравствуйте, какие лучше не могу сказать, но отдаю предпочтение строймашу
@@user-shaidulla строймаш тоже несколько вариантов есть?!
@@user-vw6wx6ws8s именно под гильзу строймаш либо в коробке комплект, либо в пакете отдельно на каждый горшок. Они одинаковые.
Здравствуйте какой минус у задней цельной плиты плюс понятно вал тнвд можно на месте вытащить не снимая КПП а вот минус на ваш взгляд есть
Из минусов посадочное место компрессора и насоса Гур алюминиевое, если компрессор ослаб быстрее наклепывает себе место чем в чугуне. Ну и конечно же цена: двойной можно раза в 2 дешевле найти чем цельную.
@@user-shaidulla спасибо за ответ
@@user-wi4ek9sm8r рад был помочь
35 тысяч в сборе с приводом тнвд это нормальноя цена за плиту евро 3
@@user-wi4ek9sm8r а задняя крышка входит в сумму?