мотоблок + прицеп автомобильный = самоходный агрегат-моя версия
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Приобрели мотоблок и стал вопрос о передвижении. Имея автомобиль приняли решение приобрести прицеп автомобильный и немного доработать. Именно так чтоб иметь возможность безопасно передвигаться и перевозить грузы. То, что у меня получилось показал вам. В таком варианте уже эксплуатируем пять лет.
Какая зима? Вал и летом не мазался! Ну а в общем нормально - ЛАЙК!
Гоамотно переходник сделан на прицеп! Вы на шаг впереди меня.
Спасибо за комплимент и поддержку. Я не выпендриваюсь, а просто выкладываю свои идеи и наработки. Смотрю чужие и делаю себе. Если что-то приходит на ум новое или видоизмененное. то показываю версию в своём исполнении.
Мне понравилось !
Спасибо. Реально работает, делайте и себе что-то подобное. Всегда рад делиться опытом.
Молодец,все просто
А мне брусчатка понравилась.
Мы тоже довольны двором. Уже 3-тий год пользуемся нареканий нет
Четка. Тоже так сварю себе.
Спасибо за оценку. Из плюсов это минимум затрат по материалам. Смотрится довольно эстетично. Удобно и практично. Надёжно и испытано мною лично. Главное сделать хороший провар на оси и сцепке. Начнем так уже 5 лет нареканий нет. Вам удачи и творческого вдохновения.
А если сено везти, куда ты сядешь?
Я на своём прицепе УАЗовские фонари внедрил, такие тоже не нравились.
Приятно что я не один и есть ещё похожие люди с подобными мыслями
все перемешалось у меня после вашего ролика..так же думаю прицеп задействовать к мотоблоку..был вариант через шар и кусок трубы на конце входящей в хвостовик и таким образом удерживание перелома было..,но ваш вариант проще по моему. и без шара можно обойтись.
Наш вариант действительно очень прост. Пользуемся более трёх лет. Мусор строительный вожу регулярно. Гружу по взрослому. Нареканий нет. Я не агитирую делать тоже самое. Просто показал свою версию. Если у кого есть желание повторить подобное всегда пожалуйста
Приветствую, да посмотрел Ваше видео, тоже простота изготовления, но у меня идёт розпределение нагрузки на три точки, так как сцепка имеет форму треугольника, у меня тоже по началу была идея вашего принцыпа, но посчитал, что может не выдержать нагрузку, но каждая идея имеет право жизни, удачи и ЛАЙК
5,20. А теперь прицепи прицеп на авто, нагрузи в прицеп по русски 600+кг и в путь. ОБЛОМАЕТ!!!!!! ДЫШЛО ТВОЕ В МЕСТАХ СВЕРЛЕННЫХ ОТВЕРСТИЙ И АВАРИЯ!!!!! Я такое дышло на своем прицепе укреплял металлом с новья СПЕЦИАЛЬНО!!!! Я знаю о чем я говорю. И многие автомобилисты меня поймут. А с твоей конструкцией можно НАДЕЖНО ездить по селу в сцепке с мотоблоком. . Но свой прицеп переделую ТОЛЬКО под мотоблок, чтобы не брать специально другой. Без обид. За старания похвала. Привет из Украины!
Привет. Я тоже с Украины. Одесская область. За комментарии спасибо.
@@TV-oc5uu Страница-Луганская передает Привет!!!
Спасибо. Как у вас обстановка? Спокойно или нет?
@@TV-oc5uu Тихо, спокойно... С работой сложно стало, та везде так...
Да на счёт работы это правда. Везде сложно. Мало нам проблем было так ещё и пандемия внесла свои коррективы. Рад что у вас тихо. Смотрим новости, но я как-то больше верю реальным простым людям, а не зомби ящику
Добри ден друг
Скажите пожалуйстя какой у Вас диаметр вала
Я себя сделал фи 24мм и он сагнулся
Можно плохой материал
Спасибо
@@mladenpopovic1410 у меня 30 мм каленый от какого-то агрегата советских времен. Сталь марочная а не сырая
@@TV-oc5uu спасибо!
нормально
Спасибо.
Я конечно извиняюсь, но слишком много рекламы ,,никчемного,, прицепа, годного только для мотоблока. Всем желаю здоровья.
Не стоит извиняться. Я нормально отношусь к критике. Это ваше мнение и оно для вас 100% правильное. Вообще у разных людей разные ценности и взгляды на одни и те же вещи. Я не рекламировал конкретный автоприцеп, а просто поделился информацией и своим опытом. Вот моё мнение-прицеп в действительности ни "некчемный", а реально необходимый для нас и нашего хозяйства.Тонну легко волочить что на мотоблоке, что на автомобиле. Цель была показать что имея автоприцеп нет смысла покупать или делать отдельный прицепчик на мотоблок...
@@TV-oc5uu Я не хотел Вас обидеть, идея действительно отличная. Имея руки из того места, голову и немного бросового металла, можно соорудить что угодно, затратив всего около тысячи рублей максимум ,и не относить в магазин 12-13000 рублей за заводской. Я тоже буду делать прицепную под автоприцеп, у меня Кремень+, с которым я проехал половину России Кавказ и Крым ( неоднократно), и никогда не думал что где-то он меня подведет. Я просто,высказал мнение о прицепе с такой ходовой частью. Еще раз прошу извинения.
@@НиколайЗахаров-э4г Да все нормально. Я действительно сам стараюсь делать своими руками в гаражных условиях бюджетные варианты навесного, прицепного, кое что из инструмента и прочих оснасток для облегчения ручного труда. Все выкладываю, а каждый вправе делать то, что ему нужно и так как он это хочет, может и видит. Я не навязываю своё мнение. И ни в коем случае не говорю что то, как сделано у нас самый правильный вариант. Подписывайся может и для себя что-то полезное увидишь. Среди моих подписчиков уж точно знаю есть как минимум трое жителей РФ. Мы живем в похожих условиях и все хотим с экономить.
@@TV-oc5uu Я буду делать себе прицепное немного по-другому. У меня не будет жесткого соединения с прицепом, он будет иметь наклон из стороны в сторону, и агрегатироваться будет от 3 до 5 секунд, еще сделаю адаптор, если зимой отправят в отпуск, тогда время будет на творчество.
@@НиколайЗахаров-э4г Удачи и творческого вдохновения. С удовольствием посмотрел бы на вашу версию.
а можно ли к матоблоку форкоп приделать ,как сцепку для прицепа
Уверен можно. Есть в комментах под этим роликом ссылка мне один из зрителей скидывал. Наш вариант я не навязываю просто делюсь опытом и напаботками. Своим вариантом я доволен и пользуюсь и по сей день. Про тест и ролики под нагрузкой есть на канале. При изготовлении нашего варианта приследовал несколько задач. Простота, надёжность, своими руками и силами и из того что есть без лишних вложений. Все так и вышло. Буду признателен если подержишь канал подпиской. Контент весьма разношерстный, но порой интересные вещи проскакивают. Каждый может для себя что-то найти.
Мона так th-cam.com/video/9YYAztWTrjU/w-d-xo.html
Ты , когда едешь, сидишь то на чём? На прицепе что ли , или рядом идёшь. Да и судя по двору, поставить нормальные тросы ручника для тебя не в тягость.
Сиджу в прицепе. Там лавка съёмная устанавливается. Тормоза на примере есть. Все как есть меня устраивает. Спасибо за комментарий
Толково зроблено.Лайк і підписка.Можете показати як їде з грузом під гору,колеса на пробуксовують?
Я переделал колеса заводские на жигулёвские бескамерные. По сухой грунтовке и по асфальту, бетону, тротуарной плитке идёт четко уверенно. Чем больше его нагружает, тем сильнее придавливает мотоблок к асфальту. Будет необходимость груженным подниматься в горку сниму обзорчик. За лайки и подписку спасибо.
Но речь не об этом и опять фонарики и прочая хрень
Чем богаты тем и рады
@@TV-oc5uu th-cam.com/video/-KvoZUKbOuk/w-d-xo.html
Поучись у человека, это Кулибин ещё тот и никакой воды...
@@sparta3159 спасибо за инфо
Шпилька , вернее булавка)))))))))))))
Это шплинт
Да так наверное правильнее было назвать
А тормозите ногами !!
Да по принципу как на мотоциклах или автомобилях
Молодец,умница,просто левша!.❤
Спасибо
Ты мотоблок хвалиш или мотоблок?
Мотоблок до сих пор работает. Прицеп и приспособа также на ходу. Все работает без нареканий. очень часто выручает и помогает в хозяйстве
Здравствуйте, а можете сделать фото что там сделано вместо цилиндриков гидравлических?
Приветствую вас на своём канале. Разбирать не планировал, так как пока нет такой необходимости. Если буду копаться с колесами обязательно сниму подробный ответ для вас и других пользователей. Ну а пока просто попытаюсь объяснить. К штатной оси прицепа приварили куски железа на которые крепили заводской корпус на котором уже были и цилиндрики гидравлические и колодки с пружинами. Я говорил, что цилиндрики не нужны. Вместо них можно все что угодно использовать, они просто как проставка между колодок. Все лишнее разобрали обрезали. от поворотного кулочка продели трос и прикрепили к самодельному подвижному механизму. Ну а педаль отдельно крепили к раме прицепа и через жесткую сцепку организовано приведение кулочка в режим торможения. Ну как-то так. Думаю понятно. Если не совсем, то напиши. Займусь этим серьёзно и отсниму.
Приветствую, я посмотрел видео Ваше и сразу вопрос, я не увидел на сцепку механизма кручения, после двух лет эксплуатации у Вас её не ломало на рельефе дорог? За видео ЛАЙК
Всё хорошо работает.у меня вал крутится на 360 градусов на той втулке в которую его вставляю.
Дружище, посмотри как можно ещё автоприцеп подружить с мотоблоком th-cam.com/video/9YYAztWTrjU/w-d-xo.html твой вариант проще конечно
Ок посмотрю. Спасибо за совет
Ну что могу добавить. Техника серьёзная. Сделано по уму и на совесть. Мне все понравилось. Я же исходил из того, что было у меня. Тоже зарекомендовала конструкция себя хорошо
@@TV-oc5uu изначально просто хотел восстановить мотороллер и поставить лифан, а получилось вона как ☺
@@Maksim-R. что не делается всё к лучшему. Думаю в итоге даже больше интересная и более полезная многофункциональная вещь вышла.