Edian !!! Bahagia nya gak ketulungan masa kecilnya. 😢 Nostalgia sama banget tp saya cuma jalur mutiara timur yg terbiasa dgn henschel. Suara stasioner mirip khas , cuma henschel ada suara wung4x... nya .
Inget BB 304 jd keinget dulu gak jd ke Merak saya krn ada masalah intern... Padahal mau naek Merak Ekspres apa Banten Ekspres agak lupa dr Jakarta Kota... Yah udahlah, jd kenangan saja...
Saya dulu waktu kecil pernah bertemu lokomotif bb303 Livery perumka di jakarta kota bersama ayah saya di tahun 2014 dan itulah saat saya mengidolakan lokomotif bb303
Kalo melihat kereta warna ini jd teringat masa kecil kalo diajak bapak sy k sawah sy selalu melihat dgn hati gembira kalo kereta ini melintas krn sawah bpk sy tdk jauh dr rel kereta api suatu ketika ketika bpk sy sdg berjalan di sisi rel mau k sawah ada penumpang kereta yg melempar roti k bpk sy mungkin maksudnya utk sarapan bpk sy x krn kecepatan kereta sdh melambat mau masuk stasiun... terimakasih orang baik
Saya waktu masih sekolah TK sampai SD kelas 4 sering bepergian ke rumah kakek di Blitar stasiun Kesamben naik kereta api Dhoho dan penataran di tarik lokomotif BB 301 Livery merah biru,,
Tahun 2004-2007 Lokomotif Favorit saya adalah BB300 yang sering menarik Feeder Purworejo,dan CC 203 yang sering menarik Kutojaya Selatan,pada masa itu saya masih kecil dan tidak tau nama loko tersebut,sehingga biasa saya sebut Lokomotif Sepur Trutuk untuk BB300 dan Lokomotif Totok Miring untuk CC 203,pada masa itu kamera rekording masih belum dimiliki keluarga saya,hanya ada kamera Analog,tetapi sayang sekali yang dapat saya pindai hanya foto saya di KA Prameks,dan semua Tiket lama juga hilang kecuali 2 tiket edmonson yang masih saya simpan,sungguh sayang sekali,jika saya melihat video Pak Bagus,saya sangat terkesan walaupun saya tidak mengalami tahun 1980an😊
Kenangan masa SMP naik dri stsn Pagaden ke Cirebon naik kereta barang bareng teman2 tujuan mendaki gn. Ciremai. Th ' 86. Ngasih orang mabuk uang 25 perak di gerbong. Kalau macem" kami bawa belati dipinggang.
Iya pak... Kalo saya ingatnya dulu KA Kahuripan relasi Bandung - Kediri tahun 2003 an lah... Kalo di stasiun Lempuyangan selalu diganti dengan loko jenis BB ini... Yang tadinya CC 201 suaranya gahar diganti dengan BB 301 jadi terasa agak halus dan klakson/suling nya itu bikin kangen
Saya masih ingat, naik kereta api parahyangan yg di tarik lokomotif BB 301 27,waktu itu saya masih kecil, perdana naik kereta api parahyangan dari Bandung ke Jakarta, dan terakhir naik kereta argo peuyeum dari Ciroyom ke Sukabumi.
Waktu sya kecil it loko BB sya kasih nama julukan loko pak raden,klu loko CC sya kasih julukan loko hidung bagong,dulu wkt ada krd mcw 301 it ada yg cat putih,merah,putih,it dulu tujuan nya jkt-crbn,dan sya kasih nama julukan krd si unyil
pengalaman sensaional saya bersama BB 304, adalah saat mogok pas di terowongan Karangkates tahun 2004 naik Penataran dari Blitar... pas di dalam terowongan. wkwkwkw
Saya dlu menemukan BB 301 dan 304 di kaset² dan majalah KATV dan selalu mimpi untuk melihat lokomotif ini secara langsung tapi bingung gimana caranya karena sudah tak lagi berseliuran seperti jaman orang tua saya. Untungnya beberapa tahun yang lalu saya tak sengaja bertemu dengan lok BB 301 di Bandung, kurang tau nomornya karena saya cuma sempat lihat depannya saja.
Memori BB 301 dan BB 304 pada akhir tahun 1970 an dimana jika dulu saat saya masih di Surabaya, saya sering mudik ke kota jember dengan KA Mutiara Timur relasi Surabaya Kota (Stadiun Semut) - SGU - Jember - Banyuwangi sampai dengan diganti lokomotif CC 201.
Benar mas Wid, alangkah baiknya setiap loko apapun jenisnya diRESTORASI kembali, spy generasi bangsa mengetahui bahwa Indonesia pernah memiliki KUDA BESI yg handal dieranya masing2, masalah anggaran sebaiknya loko2/gerbong yg berserakan bs ditimbang kepeleburan spy ga lagi merusak pemandangan, n jg melihatnya sangat memprihatinkan/ ngenes, salam sehat sll mas Wid
Ayo siapa saja yang pernah merasakan naik kereta api dgn fasilitas SAP atau ngikut ortunya naik KA dgn fasilitas SAD (warna merah). Saya pernah naik Ekspres Siang yg ditarik lok BB301, thn 90 dgn SAP naik dari Yogya turun di Jombang. Lok 301 akselerasinya sgt lambat bila rangkaiannya lebih dr 7 gerbong.
Rata rata sekarang KA lokal di daop 2 BD, daop 4 Semarang , daop 6 Jogjakarta, & daop 8 SBY peralihan dari kai jadi kai commuter Line Sekarang di tambah commuter Ex : commuter Line dhodo Commuter line pentaran Commuter line tumpale Commuter line supas Commuter line Arjonegoro Commuter line blosuro Di bawah di daop 8 SBY
Klakson tunggal aslinya sebelum diretrovit SDT merk apa ya? Saya masih terkesan dengan salah satu BB301 yg waktu itu dinas Purbaya bisa teriak lebih lantang drpd dual tone wabco aa2 milik cc201 saat kres di SGU,pdhl teknisnya air horn wabco aa2 milik cc201 bisa teriak minimal 128db.
ada BB 301 26 yang dipajang di pintu masuk Politeknik Perkeretaapian Indonesia (PPI) di Madiun, karena dipajang di depan gerbang masuk jadi bisa didatangi secara umum
Jadi ingat saat masih joyride Tanah Abang - Merak dengan BB304. Di BSD kalau lewat KA Lokal Merak, pasti saya tunggu kehadirannya. Suara merdu dan akselerasi cepat saat berangkat dari St Serpong dan St Sudimara.
@suryasuryadi3430 nggak mirip sih, memang sama-sama double kabin cuman ada bedanya. lokomotif BB 301 diesel hidrolik buatan Fried Krupp dan Kraus Maffei Jerman Barat, sedangkan lokomotif CC 206 diesel elektrik buatan GE Transportation Amerika Serikat. Fisik kedua lok juga berbeda. Kalau CC 206 ada deck sampingnya, bentuk lok nya mirip kayak British Rail Class 70 (diesel). BB 301 nggak ada deck sampingnya. Bentuk lok BB 301 mirip seperti kotak.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Edian !!! Bahagia nya gak ketulungan masa kecilnya. 😢
Nostalgia sama banget tp saya cuma jalur mutiara timur yg terbiasa dgn henschel.
Suara stasioner mirip khas , cuma henschel ada suara wung4x... nya .
Inget BB 304 jd keinget dulu gak jd ke Merak saya krn ada masalah intern... Padahal mau naek Merak Ekspres apa Banten Ekspres agak lupa dr Jakarta Kota...
Yah udahlah, jd kenangan saja...
Saya sangat suka lokomotif legendaris krupp bb30423R
Saya dulu waktu kecil pernah bertemu lokomotif bb303 Livery perumka di jakarta kota bersama ayah saya di tahun 2014 dan itulah saat saya mengidolakan lokomotif bb303
Kalo melihat kereta warna ini jd teringat masa kecil kalo diajak bapak sy k sawah sy selalu melihat dgn hati gembira kalo kereta ini melintas krn sawah bpk sy tdk jauh dr rel kereta api suatu ketika ketika bpk sy sdg berjalan di sisi rel mau k sawah ada penumpang kereta yg melempar roti k bpk sy mungkin maksudnya utk sarapan bpk sy x krn kecepatan kereta sdh melambat mau masuk stasiun... terimakasih orang baik
Saya waktu masih sekolah TK sampai SD kelas 4 sering bepergian ke rumah kakek di Blitar stasiun Kesamben naik kereta api Dhoho dan penataran di tarik lokomotif BB 301 Livery merah biru,,
Betul mas, saya sering naik KA Penataran . Dan loco favorit saya BB 301 dan BB304
Tahun 2004-2007 Lokomotif Favorit saya adalah BB300 yang sering menarik Feeder Purworejo,dan CC 203 yang sering menarik Kutojaya Selatan,pada masa itu saya masih kecil dan tidak tau nama loko tersebut,sehingga biasa saya sebut Lokomotif Sepur Trutuk untuk BB300 dan Lokomotif Totok Miring untuk CC 203,pada masa itu kamera rekording masih belum dimiliki keluarga saya,hanya ada kamera Analog,tetapi sayang sekali yang dapat saya pindai hanya foto saya di KA Prameks,dan semua Tiket lama juga hilang kecuali 2 tiket edmonson yang masih saya simpan,sungguh sayang sekali,jika saya melihat video Pak Bagus,saya sangat terkesan walaupun saya tidak mengalami tahun 1980an😊
Di era zaman PJKA Sering banget saya naik di dalam kabin lokomotif tersebut saat bapak berdinas KA.BIMA
Saya masih ingat waktu dulu masih SD tahun 2006-2007 KRD Cicalengka sempat ditarik oleh BB 301 livery merah
Saya terkenang Trem Listrik ( Train Listrik ) lewat jl Raya Tidar- Gubeng ; Wonokromo - Jembatan Merah lewat Tunjungan .
Di channel saya ada video wawancara dengan mantan motoris trem listrik Surabaya
Kenangan masa SMP naik dri stsn Pagaden ke Cirebon naik kereta barang bareng teman2 tujuan mendaki gn. Ciremai. Th ' 86. Ngasih orang mabuk uang 25 perak di gerbong. Kalau macem" kami bawa belati dipinggang.
Iya pak... Kalo saya ingatnya dulu KA Kahuripan relasi Bandung - Kediri tahun 2003 an lah... Kalo di stasiun Lempuyangan selalu diganti dengan loko jenis BB ini... Yang tadinya CC 201 suaranya gahar diganti dengan BB 301 jadi terasa agak halus dan klakson/suling nya itu bikin kangen
Saya masih ingat, naik kereta api parahyangan yg di tarik lokomotif BB 301 27,waktu itu saya masih kecil, perdana naik kereta api parahyangan dari Bandung ke Jakarta, dan terakhir naik kereta argo peuyeum dari Ciroyom ke Sukabumi.
Nice video, likes from me !
Pertama lihat ini semasa udh berwarna merah biru sedang jalan KA rapih Dhoho tahun 2003
Waktu sya kecil it loko BB sya kasih nama julukan loko pak raden,klu loko CC sya kasih julukan loko hidung bagong,dulu wkt ada krd mcw 301 it ada yg cat putih,merah,putih,it dulu tujuan nya jkt-crbn,dan sya kasih nama julukan krd si unyil
pengalaman sensaional saya bersama BB 304, adalah saat mogok pas di terowongan Karangkates tahun 2004 naik Penataran dari Blitar... pas di dalam terowongan. wkwkwkw
Idola saya BB 200,tapi saya pernah naik di loko BB 301
Saya dlu menemukan BB 301 dan 304 di kaset² dan majalah KATV dan selalu mimpi untuk melihat lokomotif ini secara langsung tapi bingung gimana caranya karena sudah tak lagi berseliuran seperti jaman orang tua saya.
Untungnya beberapa tahun yang lalu saya tak sengaja bertemu dengan lok BB 301 di Bandung, kurang tau nomornya karena saya cuma sempat lihat depannya saja.
Sedih..ingat masa kecil zaman PJKA..romantisme khas kereta api di Jawa sudah punah..😢
Terimakasih Pa, jadi tau kereta jaman dahulu,, ternyata sebelum saya lahir udah ada kereta Api yang sudah beroperasi 😅🙏
Saya takjub bagus konten nya mas 👍🏻
beruntung pt kai mennghidupkan salah satu lokomotif bb 304 dan didinas reguler dan diberi warna krem hijau
Memori BB 301 dan BB 304 pada akhir tahun 1970 an dimana jika dulu saat saya masih di Surabaya, saya sering mudik ke kota jember dengan KA Mutiara Timur relasi Surabaya Kota (Stadiun Semut) - SGU - Jember - Banyuwangi sampai dengan diganti lokomotif CC 201.
Enak banget ya bang bagus saya aja belum pernah naik kereta BB 301-304 paling sering naik CC 201 dari Jakarta-surabaya
Aku jg pernah naik itu...😢
Benar mas Wid, alangkah baiknya setiap loko apapun jenisnya diRESTORASI kembali, spy generasi bangsa mengetahui bahwa Indonesia pernah memiliki KUDA BESI yg handal dieranya masing2, masalah anggaran sebaiknya loko2/gerbong yg berserakan bs ditimbang kepeleburan spy ga lagi merusak pemandangan, n jg melihatnya sangat memprihatinkan/ ngenes, salam sehat sll mas Wid
Terima kasih, dan nama saya bukan Wid
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 maaf ga bs ngirimi nasi kuning dah ngrubah nama, ditunggu karya2 selanjutnya
Mas Bagus x maunya gan...
Mas Wid bukankah di Belanda?
Maksudnya bukan kuda bang tapi ular bang!
Yg msih terngia2 knalpot BB 200 tunjuk jari...
Salam dung.....dung....dung....dung....
Sayang sudah banyak yg dirucat, termasuk yang di Cilacap. Andai dilestarikan, akan sangat berguna pada saat rel tergenang banjir
Atau untuk monumen mengenang jasanya
BB301 ini kalo dari Surabaya-bangil high speed , bangil-lawang slow speed , malang-blitar normal speed ..
Rancaekek hadir
KRUPP M1500BB ini pakai klaksion tunggal original nya merk apa ya? Suara dgn frekuensi berapa hz dan dgn kekuatan berapa desibel?
om udah subkrip ke channel fidyah yazah ibu ku
Asikkkkkk
Ayo siapa saja yang pernah merasakan naik kereta api dgn fasilitas SAP atau ngikut ortunya naik KA dgn fasilitas SAD (warna merah). Saya pernah naik Ekspres Siang yg ditarik lok BB301, thn 90 dgn SAP naik dari Yogya turun di Jombang. Lok 301 akselerasinya sgt lambat bila rangkaiannya lebih dr 7 gerbong.
kisah saya naik kereta tinggal kenangan ❤❤❤❤ 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Mas Bagus vidio yg tram surabaya kok sdh ngga ada ya?
Dulu kenapa nggak gitu tertarik liat atau cabride BB 304 dinas Lokal Rangkas atau Patas Merak? 😂
Karena jauh dari tempat saya
BB 304 23 Yang paling bertahan dan masih ada di daop 4
Lihat yang gini,gimana kabarnya BB 304 84 11 (23) ya??terakhir tuh dia sempat dinas rangkaian panjang waktu ada banjir di Semarang
BB 301 31 penarik lokal cianjuran..😍😍
Rata rata sekarang KA lokal di daop 2 BD, daop 4 Semarang , daop 6 Jogjakarta, & daop 8 SBY peralihan dari kai jadi kai commuter Line
Sekarang di tambah commuter
Ex : commuter Line dhodo
Commuter line pentaran
Commuter line tumpale
Commuter line supas
Commuter line Arjonegoro
Commuter line blosuro
Di bawah di daop 8 SBY
Dulu pakai kameranya apa mas. ? Mantap...
Sehat dan sukses selalu "Salam kereta api" ❤
loko favoritku, karna depanya mirip kaya pakai blangkon
Kalau dulu saya melihat nya kaya wajah senyum
Klakson tunggal aslinya sebelum diretrovit SDT merk apa ya?
Saya masih terkesan dengan salah satu BB301 yg waktu itu dinas Purbaya bisa teriak lebih lantang drpd dual tone wabco aa2 milik cc201 saat kres di SGU,pdhl teknisnya air horn wabco aa2 milik cc201 bisa teriak minimal 128db.
ada BB 301 26 yang dipajang di pintu masuk Politeknik Perkeretaapian Indonesia (PPI) di Madiun, karena dipajang di depan gerbang masuk jadi bisa didatangi secara umum
Tapi itu kan bukan museum
Bang saya suka lokomotif BB sama d
5:39 itu stasiun wonokromo kah? Dan ini 8:32 mirip percabangan setelah wonokromo, ke kanan ke kertosono dan kiri ke bangil
Bukan itu Yogyakarta. Yang satunya lagi itu Malang.
BB 301 26 dijadikan statis di sekitar dekat stasiun madiun
@@Rayrailfans23 bukan di stasiun
Jadi ingat saat masih joyride Tanah Abang - Merak dengan BB304.
Di BSD kalau lewat KA Lokal Merak, pasti saya tunggu kehadirannya. Suara merdu dan akselerasi cepat saat berangkat dari St Serpong dan St Sudimara.
Ini th.1965
Sepuh....
Sampai ada video aslinya dong,dulu rekamnya pakai apa itu om ??
Kamera
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 tipe yg dipake om,tahun segitu saya belum ada didunia
Jadi penasaran alat rekam video zaman itu 😁
Seharusnya tidak perlu heran karena teknologi kamera video usianya sudah lebih dari 100 tahun?
@@marcellinuswisesa7986 maksud saya itu seri kamera atau perekamnya,seperti nikon/canon seri berapa gitu...
@@jeffsaputra3730 Kamera video biasa yang sudah umum dijamannya. Tidak hanya Nikon/Canon.
*BB 301..skrg jadi..CC 206 ya mas...mirip gt*
Bukan
@suryasuryadi3430 nggak mirip sih, memang sama-sama double kabin cuman ada bedanya. lokomotif BB 301 diesel hidrolik buatan Fried Krupp dan Kraus Maffei Jerman Barat, sedangkan lokomotif CC 206 diesel elektrik buatan GE Transportation Amerika Serikat. Fisik kedua lok juga berbeda. Kalau CC 206 ada deck sampingnya, bentuk lok nya mirip kayak British Rail Class 70 (diesel). BB 301 nggak ada deck sampingnya. Bentuk lok BB 301 mirip seperti kotak.
@@Raihanilmiaulia makasih Raihan...ya aku cuma liat double cabinnya aja..jdi mirip 301 yg di stretch...🤔
Ada kok mas Lokomotif BB301 yg dipajang, BB301 26 dimadiun
Itu bukan museum atau stasiun utama
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 tapi setidaknya ada 1 yg dipreservasi mas
@@RamaTheRailfansGamer tapi tidak bisa dilihat unum
Bang boleh tau nama lagu lagunya
Lokomotif 2023
BB 304❤❤❤
Abang punya adik. Saya liat foto Abang sama adik mu dan ibu mu
Ending nya=sangat miris😭
Sengaja saya buat miris agar bisa membangkitkan keprihatinan
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 aamiin kang
Mudah mudahan aja🤲🤲
Sayangnya bb304 nya tinggal 23 dan 02 301 nya 25 aja
Beberapa lokomotif yang saya usulkan untuk dipreservasi malah dipotong-potong
Bb304 yang 23 masih aktif kemungkinan yang 02 aja akan aktif akan dimuseumkan
Maksudnya kakak
th-cam.com/video/jXhQY7NklrQ/w-d-xo.htmlsi=LrxOXXvV52D6PVhI versi miniatur bb304
Saya menyebutnya loko hitler