Можно сказать что когда вы уже разыграете авто, победитель будет не один, ведь вы подали столько ценной информации, что любой владелец второго гольфа, например как я, будет в большом плюсе ибо в ваших сериях капиталки столько ценной информации, которой с лихвой хватит чтобы отремонтировать свой гольфец самостоятельно. Да и вообще некоторым малознающим, но заинтересованным ребятам (опять же как я))) будет полезно хотя бы понять и разобрать для себя принципы и способы ремонта авто в тех или иных местах. Спасибо вам большое за отличную подачу и хорошее настроение!
Без лишних слов: глядя на завершающие стадии, на божественное подкапотное пространство и, в предвкушении не менее божественного салона на глазах невольно наворачиваются слезы счастья. Бывший владелец моего Гольфа только брал все от авто, естественно мне досталось то что от него осталось и стезя кропотливого восстановления его хотя бы в сток (у меня под капотом ад кромешный). Просматривая выпуски раз за разом на экране оживает мальчишеская мечта многих ребят, которые после отцовских жигулей ощутили что такое комфортная и уверенная езда. Мечта, которая только сейчас потихоньку становится реальностью (по крайней мере для меня). И дай Бог этому автомобилю заботливого владельца, чтобы ещё через 30 лет, на Ютубе, вышел выпуск Гольф 2 капиталка, в котором рассказалась история маленького, но культового, восстановленного автомобиля) Спасибо евро авто за контент, за восстановленную чью-то мечту)))
Это лучшее видео по восстановлению машины. Объясняют коротко, ясно и понятно, а главное без всякой лишней воды. В общем смотреть и слушать одно удовольствие
Не знаю Чем больше смотрю данный проект, тем интересней Нет желания чтобы он заканчивался, наоборот хочется продолжения Спасибо за такие подробные видео Эх хотелось бы на раллийном ещё прокатиться
Сейчас почти не найти мастера, который так досконально умеет выставить зажигание на таких моторах! Яков ! КАК ВСЕГДА РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ вашему опыту и знаниям!
Процесс сборки, это всегда какая то магия) когда все новые детали становятся на свои места и вдыхают новую часть этому старичку, который будет бегать и радовать нового владельца ещё очень долго))) Ну а мастера, как всегда на высоте, обрсновывают каждое действие, каждую манипуляцию, здоровья вам и всего самого наилучшего))))
Спасибо! Отличный выпуск 👍🏻 Как жаль, что не все вещи теперь делают руками. Понятно, что это не возможно... Но - как же прекрасно то, что сделано руками!! Очень хочется, чтобы гольф попал в хорошие руки, он теперь этого стоит!!
Проект просто бомба. Побольше бы таких проектов. Сколько сил и труда вложенно в этот Автомобиль и именно с большой буквы Автомобиль, а не нынешние электронные помойки....
Да, таких машин уже не делают, к сожаленью. VW Golf 2 - это такой авто, который невозможно перепутать ни с одной другой машиной. Название модели стало названием целого класса машин, и это очень круто! Часто смотрю про реставрацию авто, но этот проект один из лучших что я видел!
Отличная работа. Пример того, как надо заботиться о своём автомобиле: определённая доля перфекционизма, любовь и уважение к технике, а взамен - авто, который не подведёт тебя в сложных ситуациях.
Насколько приятно смотреть все ролики про восстановление легендарного Гольфа! Прямо чувствуется как мастера с искренней любовью к делу занимаются этим проектом!
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
W Самый неприхотливый,выносливый и надежный автомобиль всех времён и народов , который радует людей и посей день колеся по дорогам России и зарубежья. Создан с душой и для людей. Очень замечательный проект по реставрации 👍👍👍
Смотришь и наслаждаешься. Причем не только качеством сборки, прекрасным внешним видом подкапотного пространства, но и грамотными коментариями процесса сборки. Сам разбираюсь в автомобилях и люблю заниматься их ремонтом, но смотрю и зависаю как это делаете вы. Спасибо. Очень интересно.
всегда хотел гольф 2 , хотел купить такой 88 года, год моего рождения , собрать по возможности в сток и кататься на выставки, и ретро сходки. выезжал бы летом и по максимум кайфовал. гольф выходит просто суперский, удачи всем !!!
Снова очень интересно и познавательно. Создается впечатление что вы собираете масштабную модель автомобиля а не реальный авто. Всё такое чистенькое, новенькое. Спасибо за видео.
Невероятно полезная информация по машине, лично я не имею опыта в ремонте и понимания всех агрегатов машины(не только гольфа, а вообще) и просмотр подобных видео, дает мне понимание работы машины в всех отраслях(механизмах)
Как я и говорил ранее - "капиталка" лучший мануал по ремонту и обслуживанию данного автомобиля в сети) Замечаю кучу мелочей на гольфе, которые я просто не смог найти и купить... ( Добавьте где-нибудь список с номерами - увеличьте продажи спонсорам!)
Наконец таки начал восстанавливать/ремонтировать своего гольфа. Ваши видео здорово помогают разобраться с технической частью автомобиля. Спасибо мужики
Я даже не знаю какой оставить комментарий. Ненавязчиво, убаюкивающескорпулезно. дотошнопроффесионально спокойно и размеренно. Интересно.!!!(даже в 2022).
Мне очень близка идея таких дороботок, которые делают автомобиль динамичный, управляемый, но без ухода в спорт. Жаль короткой пары не было(. Спасибо ребята!!!
Всем привет! Всегда любил и люблю смотреть как разбираются и собираются машины зрелище затягивает тем более когда всё чётко разложено по полочкам и с правильными комментариями 👍
эх, мировой автомобиль!! был у меня первой машиной на 1.8 ke-jetronik. но мне ооочень повезло только на горячую очень редко плохо заводился)) очень много эмоций подарила эта машина, и опыта в обслуживание за ценник дешевле девятки))
Вот я скажу точно, что цена затрат на гольф вышла колоссальной! Столько сил, времени, советов, форумов, поисков и финансов. Есть опыт в реставрации, 3-4 месяца это фантастика, у меня же это занимает по 2 года
Кстати говоря, в оригинальной инструкции к автомобилю WV, с аналогичным двигателем (AUDI 80 B2) за 1986 год, которая мне попалась не в интернете, а в виде реликвии предтеч, в очень потрёпанном виде, стоит рекомендация заливать не виданный антифриз G10. Я долго искал ответ, но всё оказалось намного проще - в конце 80х, была перестандартизация терминов и G10 оказался самым обычным тосолом :) Но, я, как Вы и посоветовали залил G12++ - ездит, двигатель, даже, стал чуть больше охлаждаться, судя по датчику температуры на трассе) Благодарю за хороший и познавательный выпуск!
Можно сказать что когда вы уже разыграете авто, победитель будет не один, ведь вы подали столько ценной информации, что любой владелец второго гольфа, например как я, будет в большом плюсе ибо в ваших сериях капиталки столько ценной информации, которой с лихвой хватит чтобы отремонтировать свой гольфец самостоятельно. Да и вообще некоторым малознающим, но заинтересованным ребятам (опять же как я))) будет полезно хотя бы понять и разобрать для себя принципы и способы ремонта авто в тех или иных местах. Спасибо вам большое за отличную подачу и хорошее настроение!
Шикарный гольф получается! Любой здравомыслящий человек себе его хочет!)
Без лишних слов: глядя на завершающие стадии, на божественное подкапотное пространство и, в предвкушении не менее божественного салона на глазах невольно наворачиваются слезы счастья. Бывший владелец моего Гольфа только брал все от авто, естественно мне досталось то что от него осталось и стезя кропотливого восстановления его хотя бы в сток (у меня под капотом ад кромешный). Просматривая выпуски раз за разом на экране оживает мальчишеская мечта многих ребят, которые после отцовских жигулей ощутили что такое комфортная и уверенная езда. Мечта, которая только сейчас потихоньку становится реальностью (по крайней мере для меня). И дай Бог этому автомобилю заботливого владельца, чтобы ещё через 30 лет, на Ютубе, вышел выпуск Гольф 2 капиталка, в котором рассказалась история маленького, но культового, восстановленного автомобиля) Спасибо евро авто за контент, за восстановленную чью-то мечту)))
Это лучшее видео по восстановлению машины.
Объясняют коротко, ясно и понятно, а главное без всякой лишней воды.
В общем смотреть и слушать одно удовольствие
Не знаю Чем больше смотрю данный проект, тем интересней Нет желания чтобы он заканчивался, наоборот хочется продолжения Спасибо за такие подробные видео
Эх хотелось бы на раллийном ещё прокатиться
Такие специалисты как Яков и Алексей вызывают уважение! Серии становятся все интерестнее, ждем первого запуска!...👍👍👍
Сейчас почти не найти мастера, который так досконально умеет выставить зажигание на таких моторах! Яков ! КАК ВСЕГДА РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ вашему опыту и знаниям!
Процесс сборки, это всегда какая то магия) когда все новые детали становятся на свои места и вдыхают новую часть этому старичку, который будет бегать и радовать нового владельца ещё очень долго)))
Ну а мастера, как всегда на высоте, обрсновывают каждое действие, каждую манипуляцию, здоровья вам и всего самого наилучшего))))
Одно удовольствие смотреть как гольф возвращается к новой жизни 👍
Гольф это действительно Легенда. И иметь его в пользовании это Великое Счастье. УДАЧИ Вам в Ваших делах и добра Вам.
Спасибо! Отличный выпуск 👍🏻
Как жаль, что не все вещи теперь делают руками. Понятно, что это не возможно... Но - как же прекрасно то, что сделано руками!! Очень хочется, чтобы гольф попал в хорошие руки, он теперь этого стоит!!
Volkswagen Golf 2 после капитального ремонта просто огонь, Спасибо за проделанную работу!
В этот автомобиль вкладывают душу,прикладывая руки. Долгих лет жизни этому Гольф 2. Отличная работа.
Правильный подход с ровными руками,и нужным инструментом,делают ветер,прям дела деловые!!!! Пусть вам везёт и дела ваши процветают.
Что не серия, то полезное пособие! Спасибо Яков!
Очень интересно узнать о вашем пути. Я уверен многие хотят послушать о ралли, опыте с VW и прочим.
Главный герой проекта - Гольф-2:)) Нет, детальную диагностику ежа не проводили
Вот именно токой должен быть подход по восстановлению стареньких авто.Спасибо что подарили новую жизнь старичку.
Отдельная благодарность Якову за наводку по классу антифриза!
Всегда восхищаюсь такими людьми, которые не дают уйти в небытие легендам!!!
Проект просто бомба. Побольше бы таких проектов. Сколько сил и труда вложенно в этот Автомобиль и именно с большой буквы Автомобиль, а не нынешние электронные помойки....
Огромная благодарность за такой контент,не просто показушничевство,а за полезную информацию,про которую многие умалчивают.
Да, таких машин уже не делают, к сожаленью.
VW Golf 2 - это такой авто, который невозможно перепутать ни с одной другой машиной.
Название модели стало названием целого класса машин, и это очень круто!
Часто смотрю про реставрацию авто, но этот проект один из лучших что я видел!
Дай Бог здоровья тем людям которые тратят своё время и рестоврируют подобные автомобили
Отличная работа. Пример того, как надо заботиться о своём автомобиле: определённая доля перфекционизма, любовь и уважение к технике, а взамен - авто, который не подведёт тебя в сложных ситуациях.
Большой респект Якову , осуществить свою давнюю мечту и сделать идеальный Гольф дорогого стоит. Спасибо большое!
Яков и Иван - источник знаний и опыта по этой модели. Мое уважение вам!
Подход со знанием дела с углублением в тонкости и ньюансы , Приятно смотреть как профессионалы работают.
Насколько приятно смотреть все ролики про восстановление легендарного Гольфа! Прямо чувствуется как мастера с искренней любовью к делу занимаются этим проектом!
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
приятно слушать грамотный технический язык! Получил удовольствие от просмотра
W Самый неприхотливый,выносливый и надежный автомобиль всех времён и народов , который радует людей и посей день колеся по дорогам России и зарубежья. Создан с душой и для людей. Очень замечательный проект по реставрации 👍👍👍
Отличная работа мастеров которые знают свое дело и у кого руки из правильного места растут.
Молодцы ребята! Машина моей молодости, первая иномарка, за рулём которой я ездил. Приятно, что так заморочились с восстановлением
Смотришь и наслаждаешься. Причем не только качеством сборки, прекрасным внешним видом подкапотного пространства, но и грамотными коментариями процесса сборки. Сам разбираюсь в автомобилях и люблю заниматься их ремонтом, но смотрю и зависаю как это делаете вы. Спасибо. Очень интересно.
всегда хотел гольф 2 , хотел купить такой 88 года, год моего рождения , собрать по возможности в сток и кататься на выставки, и ретро сходки. выезжал бы летом и по максимум кайфовал. гольф выходит просто суперский, удачи всем !!!
Парни вы очень классно выстановили Гольф. Старечку дали вторую жизнь, он ещё 100лет проживёт после вашей "Р" Рестоврация.
Спасибо за приятное время препровождение. Каждая серия втягивает всё больше и больше.
Классный авто. Была Джета 84 года. До сих пор только положительные впечатления.
Это просто фантастика какая-то. Машина получилась просто супер. 👍
Нет слов одни позитивные мысли спасибо вам за вторую жизнь ретро автомобилей и приятно смотреть их на дорогах вы молодцы...
В каждой серии просто кладезь информации - от всего сердца спасибо за вашу работу!
Была проведена прекрасная работа по Гольфу. А когда автомобиль приведен в состояние нового автомобиля, но старой школы, это прекрасно!
Снова очень интересно и познавательно. Создается впечатление что вы собираете масштабную модель автомобиля а не реальный авто. Всё такое чистенькое, новенькое. Спасибо за видео.
Один из самых надёжных моторов ваг. Мягко работает! Молодцы ребята!
Невероятно полезная информация по машине, лично я не имею опыта в ремонте и понимания всех агрегатов машины(не только гольфа, а вообще) и просмотр подобных видео, дает мне понимание работы машины в всех отраслях(механизмах)
Гольф наверное с нового небыл так укомплектован как сейчас. Работа Якова, как всегда на высоте. Спасибо!
Тот момент когда ХОЧЕШЬ старую машину а не новую из салона.Простая по технике и надежная по сути. Лайк!
Как я и говорил ранее - "капиталка" лучший мануал по ремонту и обслуживанию данного автомобиля в сети)
Замечаю кучу мелочей на гольфе, которые я просто не смог найти и купить... (
Добавьте где-нибудь список с номерами - увеличьте продажи спонсорам!)
Как же просто все выглядит со стороны,не смотря на все нюансы,Яков-маэстро!
нет сомнения,вы мастера своего дела! проделали огромную работу. спасибо за очень интересные и познавательные видео!
Наконец таки начал восстанавливать/ремонтировать своего гольфа. Ваши видео здорово помогают разобраться с технической частью автомобиля. Спасибо мужики
Очень хорошая работа. Легендарный автомобиль. Спасибо за приятное время на просмотрах реставрации.
Я даже не знаю какой оставить комментарий. Ненавязчиво, убаюкивающескорпулезно. дотошнопроффесионально спокойно и размеренно. Интересно.!!!(даже в 2022).
Столько нюансов узнал. Спасибо, Яков, Вам за такой подробный и детальный разбор!!!
Блин. Такой Гольфец с душой получается!!! Прям глаз не оторвать!
Мне очень близка идея таких дороботок, которые делают автомобиль динамичный, управляемый, но без ухода в спорт. Жаль короткой пары не было(. Спасибо ребята!!!
Всем привет! Всегда любил и люблю смотреть как разбираются и собираются машины зрелище затягивает тем более когда всё чётко разложено по полочкам и с правильными комментариями 👍
Золотые руки ,прекрасный экземпляр ,не убиваемая классика
Это лучший проект по восстановлению, что я видел! Спасибо, уважение за такие труды!
Красивая машина получилась. Всегда хотел старый ваг, есть в них что то душевное, из детства.
Это ж получается совсем новый автомобиль, круть! Такого на всю оставшуюся жизнь хватило бы!
Все чётко по делу,без суеты хорошие мастера, новых проектов. Всем здоровья!
эх, мировой автомобиль!!
был у меня первой машиной на 1.8 ke-jetronik.
но мне ооочень повезло только на горячую очень редко плохо заводился))
очень много эмоций подарила эта машина,
и опыта в обслуживание за ценник дешевле девятки))
Когда смотриш,вроде всёпроста. Акогда сам делаеш да ещё впервые это чтота. Так что проффисианалам респект и уважение асобенно тем кто делится опытом.
Просто эстетическая красота, наблюдать за процессом сборки автомобиля. Особенно, когда всё делается правильно!
Смотрю как вы Гольфу жизнь возвращаете и прям душа радуется)))
Скачаю все ваши ролики проекта "Капиталка" как наглядную энциклопедию по ремонту и переборке моего второго носочка)
Сама машинка топ, несмотря на возрост, подход к восстановлению топ, и спасибо за максимально подробную тех часть!
Спасибо за отличную работу)
Просто супер!!! Если не понимал раньше то начнёшь понимать.....очень доходчиво!!!! Огромное спасибо за труд!!!!
вот задумайтесь! кому вы доверяете свой автомобиль! по больше бы таких специалистов!
Спасибо за тонкости в ремонте. Машина получилось великолепная, салон, кузов, подкапотка все просто в идеале, красавцы.
Смотрел все серии в день выхода
Коммент оставляю в самом конце эпопеи
Пусть победит сильнейший
Ваши выпуски как видео инструкция. Все понятно и доступно. Так держать!
Смотрю видео и прям вдохновляюсь на вашем примере! По распределителю пытался починить, но наткнулся на новый оригинал! Пока коплю денег)
Какая всегда много полезной информации, которая пригодится всем кто столкнется с такими вопросами.
Не знаю как можно не влюбиться в эту машину, сам буду брать себе под проэкт такую бричку
Вот именно ТАК и надо восстанавливать !!! Молодцы, ждём новых проектов!
Спасибо за потраченное время в создании контента и огромный труд в процессе востановления🤝
Процедура с антифриза интересно выглядит, все очень аккуратно и грамотно
Довольно просто с одной стороны. С другой, опыта нужно очень много. Спасибо за такие ролики.
Очень чётко и понятно, с доступным языком и наглядным пособием рассказываете и показываете. Спасибо за хороший ролик. Удачи и продвижения вам.
Зашёл на секундочку, смотрю уже три серии подряд 😁
Спасибо большое
Очень полезные видео, всегда актуальные. Очень не хватает такой великолепной компании в нашем городе
Очень позновательный канал!гольфик отреставрирован лучше чем с завода был.респект вам
Какой же гольф чёткий у вас получился, вот что значит золотые руки! Спасибо)))
Вот я скажу точно, что цена затрат на гольф вышла колоссальной! Столько сил, времени, советов, форумов, поисков и финансов. Есть опыт в реставрации, 3-4 месяца это фантастика, у меня же это занимает по 2 года
Ух, такая работа проделана . Раллийных нарезок бы побольше, приятно смотреть на боевых гольфов . Этому гольфу повезло, что у Якова много друзей) )
Действительно редкий случай,когда машина становится лучше,чем была с завода!
автомобиль поколений! такие авто достойны жизни.
Действительно масса ценной информации и вдохновения для автолюбителей!
Вас очень интересно смотреть .Всегда по делу без лишней болтавни
Про подушки не знал спасибо большое за ликбез. Яков спасибо большое за информацию. Что пересматривать буду все выпуски,это точно. Спасибо большое
Очень нравится смотреть как работают профессионалы
Спасибо за такой замечательный проект с гольфом. Уважаю старые немецкие автомобили, сам катаюсь на пассат б4
Подача материала просто космос, очень легко к восприятию!
Кстати говоря, в оригинальной инструкции к автомобилю WV, с аналогичным двигателем (AUDI 80 B2) за 1986 год, которая мне попалась не в интернете, а в виде реликвии предтеч, в очень потрёпанном виде, стоит рекомендация заливать не виданный антифриз G10. Я долго искал ответ, но всё оказалось намного проще - в конце 80х, была перестандартизация терминов и G10 оказался самым обычным тосолом :) Но, я, как Вы и посоветовали залил G12++ - ездит, двигатель, даже, стал чуть больше охлаждаться, судя по датчику температуры на трассе) Благодарю за хороший и познавательный выпуск!
Четко и профессионально! За морковку точно, - у меня одну перемолотило
Когда культовым авто дают вторую жизнь это круто
Сам езжу на Фольксвагене и респект за восстановление очень качественно.
Спасибо за полученное Удовольствие просмотра !!!
Побольше бы таких проектов!