HLF der FF Garstedt
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Ich schaue mir heute das HLF 20 der Freiwilligen Feuerwehr Norderstedt,
Ortsfeuerwehr Garstedt an.
Der Gruppenführerplatz hat bei diesem Fahrzeug eine echt interessante „Sonderausstattung“.
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#FeuerwehrWilli #Feuerwehr #Ausbildung
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Selten so eine gut durchdachte und gut ausgerüstete Kabine gesehen. Wird leider viel zu oft unterschätzt. Da sind sogar die Lungenautomaten an einem Haken. Bei vielen baumeln die immer irgendwo durch die Gegend, was bei Nachteinsätzen nicht optimal ist. Nichts ist hier in irgendeine Ecke gequetscht. Hier ist man nach dem Motto "Viel hilft viel" vorgegangen. Das ist in meinen Augen genau der richtige Ansatz. Auf vielen LFs ist ja leider nur eine Wärmebildkamera und nur 2 PAs für den Angriffstrupp vorhanden. Selber schon erlebt, dass man als Wasserstrupp den Sicherheitstrupp stellen musste. Dauert dann beim Ausrüsten länger, wenn man keine PAs für den Wassertrupp in der Kabine hat. Wärmebildkamera ist dann auch schon vom Angriffstrupp in Beschlag genommen. Dann ist man als Sicherheitstrupp nicht optimal ausgerüstet.
Die Geräteraume sind genauso optimiert. Hier ist z.B. im G5 alles was der Angriffstrupp braucht. Schlauchpaket mit Strahlrohr, Schlauchtragekorb, Brechwerkzeug, Rauchschutzvorhang. Bei uns ist das zum Teil in unterschiedlichen Geräteräumen. Das ist einfach nur unnötige Zeitverschwendung, wenn man sich seine Ausrüstung erst mal von unterschiedlichen Geräteräumen zusammensuchen muss.
Digger, was ne Karre!!! So stell ich mir Florian Europa 90-48-21 vor 😎
Die Funkrufnahmen in SH müsste mir mal jemand erklären, den verstehe ich überhaupt nicht, für mich ist nur Hessen logisch...
@@heike2476 90 für Norderstedt,48 für LF/HLF und 21 für Wache 2 HLF1
Ein klasse FZ. Das ist doch mal eine Werkzeugkiste : Dazu noch sehr,sehr gut erklärt.Vielen Dank für diese ausführliche Präsentation.Und weiter so.
Mega Fahrzeug. Willi, kleine Rückmeldung - es gefällt mir besser, wenn du die Vorstellung begleitest und deinen Senf dazu gibst.
War ein Experiment .
Danke für das Feedback ☺️
@@FeuerwehrWilli Das Video war in dieser Form sehr gut. Finde es besser so.
Ja Hans
Für jeden immer was dabei. Das freut mich
Schöner Varus 🥰 unser HLF ebenfalls von schlingmann Baujahr 2009 ist nicht ganz so voll gestoppt
Hi Willi, ganz großes Lob an Dich! Deine Arbeit/Fahrzeugvorstellungen sind sehr informativ und cool gemacht. Sehr, sehr Wertvoll Deine Arbeit, viele Grüße an die Feuerwehrkameraden die Ihre Fahrzeuge sehr gut präsentieren. Grüße Uli
Sehr schönes Fahrzeug, Fahrzeug Vorstellung und sehr guter Dreh von euch.
Willi und Walli, ein tolles Duo 😀
Bei uns gibt's Ziegler. Bin seit neuem erst dabei, weiß noch nicht genug um eine gut informierte Meinung von unseren Fahrzeugen im Vergleich zu bilden, finde die Schlingmann Fahrzeuge aber einfach sympathisch.
Einfach nur traumhaft 😍
Würde mich Sehr Freuen wenn in Zukunft mehr von Schlingmann kommt. In meiner Ortsfeuerwehr haben wir selber ein Brandneues HLF20 von Schlingmann und ich bin ein absoluter Fan davon. Also würde mich freuen wenn in der Richtung mehr kommt
Wir haben auch 2 Fahrzeuge von Schlingmann
LF 16/12 Auf Mercedes Atego 1325 AF Baujahr 2001
Und HLF 20/16 auf Mercedes Atego 1529 AF Baujahr 2009
Auf der Kiste ist ja jeder kleinste Millimeter ausgenutzt um etwas zu verlasstet. Den Schlauch für die Schaummittelentnahme hätte ich allerdings wo anders untergebracht
Das Fahrzeug hat einen 120 l. Schaummitteltank
Das HLF ist echt mega cool 😎 😊💪🏻
Super Video ❤ und was für ein Hammer Teil 😍
Schönes Fahrzeug hab aber ein paar blöde Fragen?
1. wofür 4 Wärmebildkameras?
2. Wofür 5 Agt Plätze Hinten, 1 vorne? Werden die alle verwendet ?
3. Kombigerät wenn schon Schere/Spreizer (und Pedalschneider) ?
4. Plattform/ Tritt für die Rettungsplattform auf dem Dach ?
Sonst interessante Dinge die man ländlich nicht sieht wie z.B. U-Bahn Erdung…
Viele Grüße
Zu 1: Wahrscheinlich 1 pro Trupp und 1 für den GF oder 2 pro Trupp
Zu 2: Kann sein das die bei bestimmten Objekten eine sogenannte Stoßtrupptaktik fahren. Wenn du mal bei Maps schaust gibt es in Norderstedt schon einge ausgedehnt Objekte wo das Sinn machen könnte und die U-Bahn von HH geht da auch irgendwo durch
Pedalschneider ist auch vorhanden
@@danielremiger83 genau u.a die Haltestelle Garstedt der U1 ist im Kellergeschoß eines Einkaufszentrum (Herold Center) aber es gibt dazu neben einem Autobahnabschnitt der A7 auch noch ein Teil der Start und Landbahn des Hamburger Flughafen wo Garstedt mit dran ist.
Eine weitere Rettungsplattform befindet sich auf unserem RW Sonder im G7
Das Fahrzeug ist sehr kompakt aufgebaut und hat sehr viel Gerät für die TH dabei.
Frage zur Verladung: Der obligatorische Hygiene-Schutz ist dort nicht mit verbaut? Hygiene-Bord, Druckluft zum Säubern, Material zum Säubern, etc.?
Edit: Ups das habe ich dann wohl übersehen, einfach vergessen den Kommentar 🤦♂🤷♂
Doch in G5. 10:20
Der ASchlauch gefällt mir könnte ruhig mehr drauf sein so kann man direkt wenn vorhanden am oberflurhydranten den A-Abgang benutzen
Tolles Fahrzeug, sehr durchdacht, für jeden Einsatz "alles" dabei.
Aber wenn man damit nicht regelmäßig zu tun hat, muss man bestimmt oft alles erstmal suchen gehen.
Und ich verstehe nicht warum da 4 Wärmebildkameras drauf sind.
Sind dieses Jahr schon bei rund 300 Einsätzen
Also muss auch sagen...Wäre nen schöner Erstausrücker auch für jede kleinere Wehr
Beeindruckend durchdachtes Fahrzeug nahezu alles ist sinnvoll gruppiert und logisch angeordnet... eine solche Geräteanordnung sollte zum Standard werden bei Landesbeschaffungen 👍
Ich bin ja sonst nicht so, aber da "Haben will...."!
Das Auto hat ja fast alles, was ich für sinnvoll erachte.
Zwei Dinge: Die Holzschlauchbrücken hätte ich durch welche aus Kunststoff ersetzt. Ein Kombischaumrohr hätte ich gewählt.
Das mit dem Kombirohr ist eine gute Idee 💡 😊
❤❤❤❤❤
Geile Intromusik!!
Willi deine flotten Sprüche haben gefehlt 😀
😂😂😂🫡
Mega Fahrzeug aber G1 und G3 waren mehr Rw als alles andere 😅Mega schönes Fahrzeug trotzdem
11:44 finde ich bisschen irritierend Schnellangriffsverteiler ist für mich angekuppelt. Das ist eigentlich Quatsch.
Hallo bei min 4:19 gibt es mehr Infos zudem system?
wieso hat der GF auch eine Pa flasche?
Schönes Fahrzeug Ist hald einfach ein Schlingmann. aber Warum hat die Pumpe kein AWR von schlingmann
komm mal zur werkfeuerwehr böhlen bei leibzig
Haben die Kameraden erklärt warum der Gruppenführerplatz ein PA-Gerät im Sitz hat oder warum es 4 WBK gibt ?
Da scheint es ja zu laufen.
Wir haben unsere WBK aus Spenden und mit Zuschuß der AOK finanziert. 😅 Und da gibt es 4 auf einem Fahrzeug.
Da tropft der Zahn.🤤
Habe mal eine Feuerwehr kennengelernt, die auch ein PA für den Gruppenführer hatten. Hintergrund ist, dass viele Gruppenführer bei ihrer Erkundung ja oftmals in Bereiche vorgehen, die man eigentlich nur mit PA betreten sollte. Habe das bei uns schon gesehen, dass uns ein Gruppenführer im verrauchten Treppenraum ohne PA entgegen kam, obwohl es ja immer heißt, dass ein Gruppenführer von außen führt. Manche Feuerwehren wollen solchen Situationen einfach aus dem Weg gehen und für den Fall der Fälle dem Gruppenführer ein PA zur Verfügung stellen. Vielleicht ist es bei der Wehr im Video genauso.
@@hanseckhardt3826 Ja, das ist mir auch schon mal passiert, da tippt dir der GF in der verrauchten Garage auf die Schulter.
Da guckt man nicht schlecht. 😅
Habe ich bis jetzt nur bei BF's gesehen. Hier bei uns aufm Dorf gibt es sowas nicht.
Nach neuer Norm sind auf den LF 2 WBK vorgesehen. (Bin mir aber nicht 100% sicher kann auch sein das es 1 ist und die 2 nur unter gewissen Voraussetzungen Pflicht ist bzw. nicht-Pflicht ist)
Auf dem zweiten HLF sind auch noch mal 4 WBK
@@stefangreif5566 Das ist sehr schön. Aber ich hätte gerne eine Erklärung dafür.😅
Der ist aber an seiner Beladungsgrenze? 😄
😂😂😂👍🏻
1. Schöne Fahrzeugvorstellung, gut gemacht. Vor allem, da es ein komplettes Video ist.
2. @Feuerwehrwilli fehlt trotzdem als "Begleitperson und Kommentator" 😆
3. Aufgrund des Fahrgestells (16 Tonnen?) vermutlich keine Luftfederung hinten und somit nicht absenkbar? Sehr große Entnahmehöhen der Geräte.
😊☺️
Vorne an den Geräteräumen ausfahrbares Trittbrett,hinten die Traversenklappe. Diese können durch ausziehen beim ausfahraren Trittbrett verbunden werden
@@stefangreif5566 das System ist mir bekannt.
Wer hat der kann. Nichts zu meckern!
Gutes Fahrzeug sehr viel Beladung echt gut aber optisch kommt es an Rosenbauer auf gar keinen Fall vorbei
Ja optisch aber von der Bediendfreuendlichkeit ist Schlingmann die bessere Wahl
Egal im Welchen Punkt, Schlingmann ist immer die bessere Wahl. Optisch sieht Rosenbauer aus wie Spielzeug, die Qualität ist bei Rosenbauer schon lange nicht mehr gegeben. Fast alles wird nur noch über Bildschirmen gesteuert und ist extrem anfällig für Systemausfälle (die mittlerweile auch keine Seltenheit sind).
Schlingmann hingegen bleibt sich beim Design, bei der Qualität und bei der Bedienung treu. Kein unnötiger Schnick Schnack, keine Scharfen Kanten, gut durchdachte Aufbauten, einfache und simple so wie eine fehlerarme Bedienung.
Schlingmann hat beim Varus die größte Kommunikationsöffnung zwischen Mannschaft und Gruppenführer/Maschinist derzeit auf dem Markt. Die Trittbretter und Stufen am Aufbau sind fest und wackeln keinen Millimeter wie bei einem Rosenbauer.
Ich hatte vor kürzen das vergnügen unseren Varus vom BJ 2020 mit einem AT3 vom Baujahr 2022 vergleichen zu können.
Man merkt den Unterschied schon enorm.
@@KTA74358 da hast du vollkommen recht wir haben ebenfalls 2 Fahrzeuge aus dem Hause Schlingmann (HLF 20/16 Und LF 16/12) beide Mit Quadra VA Aufbau
@@KTA74358 Ich finde es sehr Interessant weil Lentner ja genau so stark performt wie Schlingmann aber eben mit Integral-Kabinen. Man merkt auch das die anderen 3 großen durchaus überrascht sind glaube ich weil wenn man sieht das Magirus auch eine Pumpe fast wie Lentner oder Schlingmann in einem neuen HLF 20 einbaut dann ist doch ein Umdenken erfolgt. Aber die Konkurrenz und damit der Druck ist ja auch gestiegen durch zusätzliche Hersteller wie z.B. WISS. Aber ich persönlich finde Lentner ein Ticken besser.
Wie geistenkrank gut ist das ausgerüstet