Radsport Manager 2019 Review #2 ► 3D Rennen ► PCM 2019 Gameplay german

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @tm-vr2cd
    @tm-vr2cd 5 ปีที่แล้ว +1

    Den Balken gab es genau so auch schon letztes Jahr.

  • @Dxrio1991
    @Dxrio1991 5 ปีที่แล้ว

    Bei mir werden keinerlei Zuschauer angezeigt?! Kannst du mir sagen warum? Grafikeinstellungen sind diesbezüglich eingestellt. Beim Start, während des Rennens als auch beim Ziel sind keinerlei Zuschauer zu sehen . . .

  • @SkaVille
    @SkaVille 5 ปีที่แล้ว

    ab 10:52 :-) herrliche Stelle :-D

  • @MunckelBob
    @MunckelBob 5 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank für das tolle Review. Damit spare ich mir doch glatt 32€.
    Solange die den RSM nicht Grundlegend überarbeiten, werde ich mir keine weiteren Titel kaufen. 2016 war mein letzter und sieht kaum anders aus wie der hier.

    • @NickFreiZockt
      @NickFreiZockt  5 ปีที่แล้ว

      Also im Karriere Modus das Dosier habe ich irgendwie etwas flott überfolgen, glaube aber kaum das es einen wirklichen unterschied zum Vorgänger macht.
      Der Pro Cyclist spielt sich etwas anders, aber ein großer Unterschied - mal gespannt, wie sich das im Let's Play entwickelt.

    • @doro8971
      @doro8971 5 ปีที่แล้ว

      Die KI ist seit dem 2018er klar verbessert

    • @NickFreiZockt
      @NickFreiZockt  5 ปีที่แล้ว

      @@doro8971 Das kann ich 5 Minuten nach dem Download ja noch nicht bewerten, dazu brauche ich Spielzeit. Diese wird ja auch in einem Lets Play kommen, worin das auch durchaus nochmal positiv auffallen kann. Ist eben eine Entscheidung die jeder selbst treffen muss, ob das alles am Ende den Preis wert ist. Ich hätte ihn vermutlich so oder so gekauft, aber ich bin trotzdem etwas enttäuscht von den Optischen "Verbesserungen" die ja explizit angekündigt wurden. Man hat wohl verzweifelt "Features" gesucht, was für wenig Änderung im Ganzen spricht.

    • @Holdy1991
      @Holdy1991 5 ปีที่แล้ว

      Ich kann den 18er auf jeden Fall empfehlen. Die KI ist tatsächlich verbessert, u.a. gibt es jetzt bei den Überführungsetappen auch große Ausreißergruppen, die quasi ein Rennen im Rennen fahren.