Mainnya kurang jauh. Media kok terkesan menggiring opini. Di china jenis kereta cepatnya banyak. Ada yang 200,300,dan 350 km/jam tergantung kelas dan rutenya. Seri yang sama dari 400AF sendiri di china melayani kasta tertinggi (kelas G = 350 km/jam) rute shanghai-beijing contohnya. Bahkan mereka mengembangkan seri CRH450AF yang melaju 400 km/jam udah berhasil duji coba dan debut komersial tahun depan.
Betul banget. Disana malah udah ngak Eksklusif lagi, udah kayak kereta ekonomi di Indonesia. Speed ngak jauh beda rata-rata 260 - 340. Model kereta seperti di Indonesia.
@@blackeagle9192 sejak kapan wikipedia bisa jadi bahan rujukan ilmiah yg valid? Wikipedia cuma info dasar umum saja, cari lagi om 👍, kalaupun benar whoosh paling cepat tapi di Cina ada maglev yg jauh lebih cepat.. Lagian juga whoosh buatan Cina juga kok trus apa yg mau di sombongin ke Cina dari whoosh??
@@zakiramdhan8509 Jaman dulu sebelum ada internet.... Rujukan ilmu bernama Kamus Encyclopedia, ada puluhan buku, dari A - Z... 😂 Sejak ada internet, Buku Encyclopedia berubah menjadi rujukan Encyclopedia E-book dibuat secara digital agar memudahkan manusia untuk mencari rujukan itu berubah menjadi Wikipedia. Semua ilmu dibuat oleh manusia, agar lebih ringkas, lebih cepat, supaya hidup lebih mudah, lebih cepat. Wikipedia dibuat oleh lembaga non profit, tanpa ada interfensi dari pihak lain. Rujukan bisa dari mana saja.. Silahkan saja cari yang lain. Kembali Ke kereta cepat Jakarta Bandung, adalah tipe CF400. tipe export, yang pertama dikirim keluar China, bukan tipe yang ada di China. Kecepatan bisa hingga 400 km, tapi untuk keselamatan dibatasi 350 km/ jam
@@zakiramdhan8509 Maglev tipe tanpa rel/mengambang diatas jalurnya, berbeda dengan tipe rel. Maglev hanya 15 km, sudah tidak dikembangkan lagi, karena mahal. Yang dikembangkan di China yang tipe rel, sudah 45.000 km.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Mainnya kurang jauh. Media kok terkesan menggiring opini. Di china jenis kereta cepatnya banyak. Ada yang 200,300,dan 350 km/jam tergantung kelas dan rutenya. Seri yang sama dari 400AF sendiri di china melayani kasta tertinggi (kelas G = 350 km/jam) rute shanghai-beijing contohnya. Bahkan mereka mengembangkan seri CRH450AF yang melaju 400 km/jam udah berhasil duji coba dan debut komersial tahun depan.
Betul banget. Disana malah udah ngak Eksklusif lagi, udah kayak kereta ekonomi di Indonesia. Speed ngak jauh beda rata-rata 260 - 340. Model kereta seperti di Indonesia.
Jangan sombong tetep rendah hati
Good job Indonesia China railway
china 43.000 km vs Indonesia 142 km itu juga hutang dari china,,
inilah yg nmnya pemba gunan yg tidak merata keadilan nyablmmerata dimedan pekanbaru padang danlampung seharusnya dibangunlah keretacpt nppemerintah gk adil lihattuh cina daridesa pelosokdesa meratapembangunannya bersuhkorupsi marikt rame"korupsi rakyatkusmua
Lebay, Cina pun punya yg jenis whoosh itu Cr400af 🤣🤣🤣
biarin aja bro, biar adminnya seneng 🤣🤣
CF 400 untuk export ke Indonesia
//en.wikipedia.org/wiki/China_Railway_CR400AF
@@blackeagle9192 sejak kapan wikipedia bisa jadi bahan rujukan ilmiah yg valid? Wikipedia cuma info dasar umum saja, cari lagi om 👍, kalaupun benar whoosh paling cepat tapi di Cina ada maglev yg jauh lebih cepat..
Lagian juga whoosh buatan Cina juga kok trus apa yg mau di sombongin ke Cina dari whoosh??
@@zakiramdhan8509
Jaman dulu sebelum ada internet....
Rujukan ilmu bernama Kamus Encyclopedia, ada puluhan buku,
dari A - Z... 😂
Sejak ada internet, Buku Encyclopedia berubah menjadi rujukan Encyclopedia E-book dibuat secara digital agar memudahkan manusia untuk mencari rujukan itu berubah menjadi Wikipedia.
Semua ilmu dibuat oleh manusia, agar lebih ringkas, lebih cepat, supaya hidup lebih mudah, lebih cepat.
Wikipedia dibuat oleh lembaga non profit, tanpa ada interfensi dari pihak lain.
Rujukan bisa dari mana saja.. Silahkan saja cari yang lain.
Kembali
Ke kereta cepat Jakarta Bandung, adalah tipe CF400. tipe export, yang pertama dikirim keluar China, bukan tipe yang ada di China.
Kecepatan bisa hingga 400 km, tapi untuk keselamatan dibatasi 350 km/ jam
@@zakiramdhan8509
Maglev tipe tanpa rel/mengambang diatas jalurnya,
berbeda dengan tipe rel.
Maglev hanya 15 km, sudah tidak dikembangkan lagi, karena mahal.
Yang dikembangkan di China yang tipe rel, sudah 45.000 km.
CF 400 untuk export ke Indonesia
//en.wikipedia.org/wiki/China_Railway_CR400AF
Judulnya sangat berlebihan