ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Грузовики Скания 143 в Америке и Канаде
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2021
- #грузовики #скания #дальнобой #сша #америка
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @19774p
Статья в ЯндексДзен zen.yandex.ru/media/id/5d2f62...
Видео фрагменты взяты с каналов
Фривей ,вид с моста с канала / @24juan68
Скания в Канаде • RARE !!!: Scania in La...
Скания в Чикаге www.youtube.com/watch?v=u2e8w...
Скания 143 на обочине дороги : • SCANIA 143 IN NORTH AM...
Скания в Канаде и США : • Scania 144 530 Canada
Скания трал в Америке : • Scania 143H-420 Lowboy...
Скания самосвал : • Scania 113E tri-axle d...
Скания Желтый тягач на фривее: • DC Scania V8 Heavy Hau...
Статья в ЯндексДзен zen.yandex.ru/media/id/5d2f62a4cfcc8600ad6de4a2/populiarna-vezde-no-tolko-ne-tam-kak-skaniia-vyhodila-na-rynok-ameriki-no-ne-prigodilas-tam-5e31d542f5f9695471f0ef91
Видео фрагменты взяты с каналов
Фривей ,вид с моста с канала th-cam.com/channels/vpvX2QDeHiovR-5qAfJ1Hw.html
Скания в Канаде th-cam.com/video/LYz9MFWnBPk/w-d-xo.html
Скания в Чикаге th-cam.com/video/u2e8wgXWCu/w-d-xo.html
Скания 143 на обочине дороги : th-cam.com/video/e0TiIX0dp2Y/w-d-xo.html
Скания в Канаде и США : th-cam.com/video/FZZq33Ilg40/w-d-xo.html
Скания трал в Америке : th-cam.com/video/-bk_m3H9WlI/w-d-xo.html
Скания самосвал : th-cam.com/video/j9Q7jnYpxHU/w-d-xo.html
Скания Желтый тягач на фривее: th-cam.com/video/MCWP2FOWG_Y/w-d-xo.html
куда пропал данила 6агмет данкотранспорт
Лучше грузовика чем Скания нет звук мотора вообще шедевр
Огонь 🔥
Бомба!
Яна данной момент сижу на скании 143 я очень доволен
Ура!) Рад за тебя!)
Пересел он на американскую Вольво внл780, а эта скания щас работает в Чикаго по месту в экскаваторной компании, и читал я про него, он ездит со скоростью не больше 62 мили в час, и в Америке не ездят грузовики 140 км в час, в больших американских канторах скорость закрыта на 64 или 68 миль в час, и я сам редко 70 езжу так как салярка в трубу улетает и резина быстро убеваетса. И мосты можна любые, просто все ставят американские иза того что везде запчасти на них есть. А скания не выжила на северо американском рынке иза многих причин, первое это вес был на примерно 4 тщи раундов тяжелее американского трака, дилер был только в раене нью Джерси и на сканит ставилось мотор и коробка и мосты от скании, так что смысл покупать грузовик если на нем поедиш на западное побережье и там не дилера ни запчастей, и последнее в конце 80х ввели налог 25% на импортирование грузовики а строить заборку в Америке нету смысла иза малых продаж, так что скания ушла из сша в начале 90х
Зато вольва адаптировалась и не ушла. А что такое заборка?
Я подписался на твой канал.
Сборка, авто на телефоне само исправляет не так
@@sergiotrucker3011 Американская вольво не имеет ничего общего со шведской компанией вольво)
Автору спасибо за труд, да американские грузовики и рядом не валялись с сканией 3, им до нее как до пикина по ремонтопригодности и надёжности не зря скания 3 признана лучшим грузовиком в Европе.
в ивропе может быть и признана лучшей , а в Америке никому нахер не всралась. С такой маленькой кабиной. Новый Каскадия и Вольво ВНЛ, КенвортТ680 на голову выше всех ваших сканий.
@@19774p чем выше буткой за кабиной? Эти машины чисто для Америки хороши.
Американские грузовики не зря называют тысяч и одна клепка ибо это пластиковый хлам склепоно аллюминевыми кабинами где можно спать, жить водить девак, а работать лучше на скании ибо это реально машина, настаящяя трудяга.
ну работай кто тебе не даёт. Только зимой когда застрянешь-зашлифуешь на ровном месте не проси помощи у проезжающего мимо американца , просто поживи в своей скании немного и девок поводи , усаживая их на руль) потомучто больше негде)
@@19774p Александр я не переходил на личности и не конкретезирлвал кого то(ибр не тактичноно) раз вы так переходите то отвечу вам - никогда некого не просил тем более американцев да шлифуешь бывает но если в голове есть вещество то вылезешь, по большей чясти я всегда сам и выезжал без помощи посторонних, повторю здесь дело не в американец у тебя или Скания а в навыках водителя, ризины которая у тебя стоит. И да девок никогда не водил и ни сажал как в говорите а руль у меня для того что б рулить а не с девкой на нем буксовать.)
Вольво американский трак.Производится американской компанией Вольво Трак Норс Америка!!!
Спасибо за информацию, будем знать
Приветствую и желаю творческих успехов.
Приветствую , благодарю.
Александр спасибо за видео!) манера повествования хорошая🙂👍
Спасибо большое за отзыв.
Да , темка интересная , прикольная)
Я только сегодня видел фотографию: Скания в Канаде.
Ещё будет МАН в Техасе.
@@19774p это хорошо.
@@maz_6317 это очень, очень хорошо!!!
Молодец Саня интересная история и Скания себя позиционирует как доступ ко всему как конструктор лего
Ещё будет небольшое видео про МАН тга в Техасе.
Классное видео 👍
работал на таком скани 143 только хорошие впечатления хорошая простая надёжная машина пашет как трактор😃 как легковая в управлении
А всё таки , пришлось кое-что адаптировать под американские траки. Например провода сжатого воздуха на прицеп и электроперекидки. И вот эта вся конструкция за кабиной . Возможно седло пришлось поменять и сдвинуть его назад. И ещё много чего. Я и не знаю.
Надо было и евро шаланду притащить.Тогда ,точно изюминка была бы
Согласен, прикол был бы. Была правда Скания синяя по США ездила с европрицепом , но укороченным. Автодом.
Согласен, прикол был бы. Была правда Скания синяя по США ездила с европрицепом , но укороченным. Автодом. Народ там шеи сворачивал....
Обожаю эту машину Scania 143
Я отношусь к тебе с пониманием
Без сервисных центров даже такая классная машина как Скамейка будет, увы - в убыток!:( Тут главное запчасти, которые можно взять тут и сейчас.... И Да, самое главное - Спасибо за труд Автор.
Пожалуйста Николс. Пожалуйста.
Да молодец мужик, просто русским водителям после Камаза,Маза,Краза и подобной техники американские траки по кайфу,европейцы всё таки более прихотливы, так как привыкли к комфортной технике! Хотя это моё сугубо личное мнение,всем удачи на дорогах!!!
евротягачи такие евротягачи нежные
Сижу в scania s 450 в Франции смотрю видео про сканию 😂
Невероятно. Но и такое бывает.
Я бы и щас на такой Скамейке 2 серии бы ездил.Крутой авто очень надёжный.Едешь как на легковой, сколько я слышал на Американских машинах после рабочего дня водитель очень устаёт.
На старых американцах очень устаёшь , это да. Старые модели производят до сих пор, их покупают фанаты . Фанатов кстати ещё много. А вот на новых американцах не устаёшь почти , тихо, мягко, КПП автомат, большой высокий спальник, хороший обзор из кабины. Скания такая для своего времени и европы конечно хороша была. А в Америке другие требования и запросы , скорости выше , расстояния больше, чем в Европе.
🎥 👍
Скания 143 супер тягач, супер звук
V8 diesel
Саня нашол что то интересное😊 Я вот даже незнал,не видел.
У меня на дзен канале давно была статья про эту машину. И я давно хотел ролик сделать.
Спасибо за интересное видео! А если бы в США, Канаде и Аляске появились наши УРАЛы, КАМАЗы и МАЗы какое отношение было у них? А как Вам МАЗ-6440 седельник, весом 60 тонн?
Сложно сказать. У них там своих тяжеловозов полно. Кенворт с540 , например. Или канадские тягачи Пацифик ( Pacific)
Спасибо вам АлексанЕр за такой очень годный контЕн, лойс не глядя, если найдёте ваз 2107 сЕдельный тягач в Омерике цены вам не будет ☺️
В омереки не найду , а вот в Россие есть такой тягач из ВАЗ 2107
@@19774p жаль жаль, а так хотелось увидеть семёрочку где-нибудь под охайййо с 53 футовым полуприцепом
понимаю твойё желание! Сам мечтаю об этой встрече с нетепением!
Интересно,как она ремонтируется в сша?шо,тоже ремонт с упреждением две недели?
накапливает запчасти наверное.
@@19774p ну хз,может быть
Вот бы увидеть вольву фш или фм в штатах
дагестанец Mkclarchu показывал МАН ТГА в Техасе
Фм вольва там встречается. Фаш не знаю.
Фш катается в канаде их две вроде бы, даже фото есть
интересное дельце ,дай ссылку
Американцы не сидели на новых сканиях, по сравнении с ними, их американские сараи прошлый век) И да, максимальная скорость американских тягачей , это 70 миль а не 90)
У него шкала в километрах и он ехал 70 кмч , и поэтому всем мешался. Сейчас американцы догнали и обогнали Европу по всем параметрам. А ещё проходимость их выгодно отличает от обычных еврозалуп.
@@19774p Интересно по каким параметрам американские тягачи обогнали европейские? Двигателя не менялись, кабины все те-же, по экологичности американцы хуже, по качеству отделки хуже , по экономии топлива хуже, мосты коробка все те-же )) Прибавили хрома что ли 🤣 Ах да, они поставили ЖК дисплей 😂 И чуть морду изменили . У американских тягачей меняется только капот в основном )) Взгляни на новый DAF XG+ если сравнить его с новыми американцами, все рвано что сравнить мерседес бизнес класса и паравоз) И если мне к примеру дадут два тягача на выбор , к примеру 389 или фреда, и сканию последнего поколения, я конечно выберу сканию , )
Ну как в чём , появился везде АКПП, на новых Каскадиях и Кенвортах(на Вольво внл раньше) , везде коммон рейл ,системы абс,есп и прочие , автопилот (тягач знает рельеф дороги и геолокацию и сам тормозит или газует на автостраде) ,везде ставят мочевину DEF , подвески стали лучше - почти везде пневма , у нас здесь этих машин нет и не будет ,доживают те что были завезены 15 лет назад. Опять же кабина мини-квартира, в разы лучше евроскворечников. Скания кстати пыталась влезть на рынок США , но не смогла , даже в варианте бу-тягачей. И за последние 7-10 лет экологичность там выше чем у европы. В калифорнии самые жесткие нормы по экологии в МИРЕ. никакая европа там не пройдёт по нормам. Проходимость всегда у америки была лучше и осталась из-за 3х осей тягача. Европа 6х4 тоже наверно достойные машины , но теснота скворечников это большой минус. Твоей европе место в европе - там тесно и тепло , и буксовать не будет . А в сибири особенно на перевалах и ДВ - америка едет ,а европа стоит. конечно европа 6х4 или 6х6 там тоже проедет , но такие машины сверхдорогие,навороченные электроникой , и если что-то там сломается , на трассе починить сложно будет,практически нереально . Кстати в америке тоже полно тесных мест и они там как-то заезжают и везде проезжают. могут же как-то.
И еще , никто тебе никакого выбора не даст, здесь. Даже гипотетического. Будешь ездить на том на чём дядя тебе прикажет . Сканию 4х2 тебе новую конечно дадут.Другого тут не водится. Но буксовать на ней зимой ты будешь знатно!)) Вас таких много . А вообще позор стране , что не может под свои условия грузовики выпускать , а только тупо копирует евротягачи.
@@19774p Американцы не любят автомат , и ездят с метровой кочергой , они бы еще до крыши ее сделали) То что американский тягач удостоился узнать рельеф по которому он ездит в 2020 г , уже давно появилось в европейских тягачах) О какой эконмичности идет речь? На американской голове почти 25 литров, на скании S620 v8 18 литров, какая там у американцев экономичность?))))) Европе место в европе потому что та м тепло? Ты скажи это Шведам Скандинавам у которых морозы до - 40-50 достигают или Якутам)))) Это тебе не американские -15 ))))) Да видел я в России американские тягачи, их утепляют 5 ти сантиметровым ковролином)))) Плюс печка ) В Якутии остались американцы, это такие суровые мужики, которых не испугают морозы, и то что ни встанут на обочине с очередной поломкой) Я бы не сказал что европа это скворечник) Щас европейцы могут утереть нос любому американцу по всем параметрам) И спорить с этим бессмысленно) Насчет колесной базы, ну хозяин барин, кто то не жалеет и берет топового европейца, взять того же Сергея из Якутии с его вольвой , с ним рядом не встанет ни один американский сарай) А если взять топовую сканию ? уууууу братан ) Да даже дафа взять с его самой большой кабиной ) Этого мало что ли?
Привет
Хочу заметить у него шасси 6×2 ,а не 6×4...)))
Ну да. Эту машину привезли как есть. Но в сюжете есть фото остальных машин с формулой 6х4.
Подъёмный Ленивец без привода?
@@19774p да полный лентяй
вот бездельник....
@@19774p как я🤣🤣🤣🤣
ман даф рено мерседес есть у них вольво
В Америке есть только спринтер. Вольво в Америке это совсем другая машина. Там от Вольво только кабина. Все остальное американское.
Спасибо за ролик! ЛАйк! Заходите оцените мои! Буду благодарен =)
Спасибо, и наздоровье!)
@@19774p =)
Какие разные диаметры колес что америка что европа r22,5 или r 24. Чушь полная.
чушь польняя , чушщь
Только в России марамойки 4×2 покупают. А Америка вся 6×4 катается. Иначе нельзя, потому что снега там тоже много и перевалов и подьемов тоже. Почему наши водилы не отказываются не понятно. И тащит 6×4 лучше и груза больше. Желаю всем только 6×4 и не гвоздя ни жезла.
Нельзя, нельзя иначе!! Скоро покажу МАН тга в Техасе.
Потому что 6×4 европа стоит на порядк дороже
Значит америка - единственный выход. Или буксовать всю вечность
@@user-ot8mv4nr4f а здоровье, время которое потратишь на этот "порядок дешевле". И самое главное что многие ждут манной, а если бы вступили в профсоюз, нет не говна и пара, а именно тот который для и за людей тогда многое изменилось бы. А так каждый седит за баранкой и думает:" я то точно не забуксую" и так каждый год, эти грабли уже сами плачут от тех голов о которые бьются.
Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
И к этому пожеланию конечно и тоже присоединяюсь Я!