ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
กระจกมองหลังเขาออกแบบอย่างนี้ถูกต้องแล้วคับ สำหรับรถตามหลังมา เปิดไฟสูงใส่เราจึงต้องยกปุ่มปรับลงล่างเพื่อให้ไฟไม่สะท้อนเข้าตาคนขับ
ที่พี่พูดมาถูกต้องครับ. แต่ค่ายคู่แข่งในราคาใกล้เคียงกัน เขาหนีไปเป็นกระจกมองหลังแบบตัดแสงออโต้กันหมดแล้วครับ รถกระบะราคาถูกกว่ายังมีมาให้เลยครับ
@@tongjazzy ข้อเสียของกระจกมองหลังตัดแสงออโต้มันก็มีโตโยต้าเขาถึงไม่เอามาใส่ อาจารย์วัวได้พูดถึงอยู่ครับใน MaxTV Thailand
@@จะบินออกไปให้ถึงเป้าหมาย ทำไมถึงใส่ให้ Altis และ Camry ล่ะครับ
@@pasinngamwongwan1005 ก็ตามที่ผมบอกครับ ถามอาจารย์วัวครับว่าทำไม 2 รุ่นนี้ใส่มา ตามช่องที่บอก
ระบบไม่เยอะ ก็เซอร์วิสง่ายครับ ใส่ออฟชั่นเฉพาะที่จำเป็นก้พอแล้ว ออฟชั่นบางอย่างใส่มาแต่ไม่ได้ใช้ แต่เวลาเสียต้องซ่อมนะครับ
ผมใช้ 2.8 4WD ข้อด้อยก็มีเรื่องของการทรงตัวไม่เกาะถนนเวลาเจอทางที่เป็นคลื่น แต่สำหรับทางปรกติก็ไม่มีปัญหาครับ Option ต่างๆอาจไม่เท่ายี่ห้ออื่น แต่ผมเอาความสบายใจในเรื่องของศูนย์บริการและการซ่อมบำรุง และที่แน่ๆอีกอย่างก็คือโตโยต้าเป็นรถที่มีปัญหาน้อยมากเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น ความแข็่งแรงทนทานทรหดสมบุกสมบัน ผมขับไปต่างประเทศไกลแสนไกลมาหลายครั้ง ทั้งทางเขาทางโคลนจิปาถะอัดกันรอบเครื่องทะลุขีดแดงบ่อยๆมันก็ไม่เป็นไร รถทุกยี่ห้อมีดีมีเสียครับ แล้วคุณไม่แปลกใจหรือ ว่าทำไมไอ้ยี่ห้อที่ว่าดีนักดีหนาเนี่ยทำไมมันถึงขายไม่ออก แล้วฟอร์จูนเนอร์ที่มีข้อติเพียบทำไมมันยังมียอดขายเป็นเบอร์ 1 ตลอดกาล ทำไม ???
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อครับ ผมไม่ซื้อและก็ไม่บ่นเพราะเขาซื้อไห้ครับ555
กำลังมองหาอยู่เหมือนกัน ปาเจโร่ น่าจะได้ออฟชั่นเยอะกว่า แต่ตอนนี้ขับrevo สีประตู สุดยอดจริงๆ เร็ว แรง สั่งได้ เลยได้ใบสั่งมา 3 ใบแล้ว
Narawut Nucha 555
555
ใช้มา 2 ปี 2W60000 กม.เดิมๆทุกอย่างจากศูนย์ชอบมากครับ
ใช้แล้วอบอุ่นใจมีความสุขครับ เพื่อนเยอะ สมรรถนะไม่ต้องพูดถึงอยู่แล้ว ราคาขายต่อภายหลังก็ดี ขายง่าย ไปเร็ว บางยี่ห้อเต๊นท์โบกไล่ๆ ต่อๆ กันไปเคยเห็น แต่ถ้าเป็นต้าชี้ให้จอดทุกคัน
รถทุกรุ่นทุกยี่ห้อมีเด่นด้อย ในตัวมัน แค่เอามาปรับจูนในส่วนที่ชอบ มันก็ูกใจคุณแล้ว
ส่งเเสงเเยงตาได้ดีมาก
รถค่ายนี้เยี่ยมทุกรุ่น
เคยขับจากหนองคาย-เลยเส้นริมโขงไม่ประทับใจ ช่วงล่างกระด้างมาก ขอโทษพวกติ่งด้วยขอโทษจริงๆแต่ความแรงของเครื่องโอเคมากๆ_ครับ
ดีแล้วครับที่ไม่ได้ขับปาเจโร่ ถ้าคนขับปาเจโร่นะ คุณจะรู้สึกเหมือนผมเลย รถอะไรนุ่มจนย้วย ยุ้ยจะเหมือนรถเก๋ง ผมอุตส่าห์จะซื้อรถพีพีวี ที่มีความเป็นกระบะ แต่ดันได้รถ ppv ที่เป็นความเย็นของรถเก๋ง วิ่งทีนึงโครงเครงเต็มถนนเลยครับ เสียดายที่ไม่ได้เอา Fortuner เพราะเชื่อเซลล์มากเกินไป
MONO 29.99 งั้นมึงไปขับคูโบต้าไป
ไปจองมาแล้วครับ 2.8 eซิกม่าโฟ ไฟแนนผ่านแล้ว รับรถเดือน กุมภา วันที่2 มาดูคริปพี่แล้วถอดใจครับโทรไปบอกยกเลิกแล้วครับ น่าจะไม่เวิกแน่ๆ
ใช้อยู่ครับ เเต่ขอตินิดหน่อย ผมไม่ใช่คนเเขนใหญ่อะไรนะ เเต่ใส่นาฬิกาข้อมือขวา เวลาจะปรับเบาะ มือมันเข้าไปยากยุนะ น่าจะขยายออกอีกสักนิ้วนึงจะดีมากเลย
ลองเปลี่ยนมาใส่นาฬิกาซ้ายเหมือนคนส่วนใหญ่ดูครับ ไม่มีต้นทุนด้านการปรับปรุงด้วยครับ
เคยนั่งแท็กซี่ที่เมืองทอง นั่งเบาะหลังแอร์โคตรเย็น ชอบๆครับ
ใช้อยูไม่ผิดหวัง ศูนย์เยอะสบาย แต่เบาะแถว 3 เชยไปหน่อย ทำให้เสียพื้นที่ขนของไป น่าจะปรับปรุงได้แล้ว
กดไลท์ กดติดตามให้แล้วนะครับ..เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
ใช้อยู่ครับทนๆใช้ไป ใครปรับช่วงล่างแบบไม่สะเทือนมากเวลาเจอทางขรุขระได้บ้าง
ส่วนตัวนะชอบ แต่เบาะแถว 3 การเก็บโบราณไปหน่อย
รัต ทองคํา เห็นด้วยครับ แพ้ทุกเจ้าเลยการเก็บเบาะหลังของฟอร์จูน
ใช้ทุกวันคับรถบริษัท....บอกเรยว่าเหนื่อยรถระดับนี้ถามหามความนุ่มไม่เจอเรยเครื่องก้อแรงดียุแต่ร่อนภายในห้องโดยสารอย่าใช้คำว่าหรูเรยมันก้อดีกว่ารีโว่นิดหน่อย...ชอบเรื่องเดียวคือเครื่องนอกนั้นธรรมดามาก
เห็นตอนเป็นดรัมลัอหลังก็บอกว่าคนซื้อว่า ก็รถเวลามันเบรคน้ำหนักถ่วงไปข้างหน้า ใช้ล้อหลังเป็นดรัมก็พอถมถืด คนก็ซื้อตาม พอออกรุ่นใหม่ ล้อหลังเป็นดิสค์ ...จะว่าไงอีกล่ะทีนี้
ปาเจโร่ น่าจะสวยกว่าทั้งภายนอกภายใน และออฟชั่น
ถดพอ้ ะเรมตยจ อันนี้นานาจิตตังคับ อย่างผมมองปาเจโร่ไม่สวยเอาซะเลยคับ แต่มองคันนี้สวยไปหมดคับ แล้วแต่คนชอบเนอะ
ปาเจโร่ ดูทันสมัยก็จริง เหตุผลที่ผมไม่ซื้อคือ ภายในคอนโซนกลางช่วงเกียร์ทำมากว้างไปกินพื้นที่ เวลาเข้าไปนั่งขับแล้วทำให้รู้สึกแคบ เบาะไม่สบายตัวเลย ขับทางไกลคงเมื่อยแน่นอน แต่ก็แล้วแต่คนชอบละครับ
@@Supply2016 เห็นด้วยคับไม่เอาปาเพราะตรงเกียร์นี้เเระเสียพื้นที่เเคปไปเยอะ
ถ้าได้มีโอกาสขับ4 จะมันกว่านี้มากล็อคคันเร่งได้ นั่งขัดตมาดขับเลยครับ
กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
รถมีข้อดีข้อเสียทุกค่าย_ส่วนตัวผมติตรงน่าจะ8เกียได้แล้วผมเลยข้ามไปเล่นค่าย8เกีย+ออฟชั่น_แต่ใจยังรักฟอรจูนเนอร์อยู่
ขับตัว 2.8 4WD ปี16 จากการใช้งานมาถึงปัจจุบันไม่มีปัญหาอะไรมากค่ะแต่มาสัมผัสนั่งด้านหลังรับรู้ถึงปัญหาเลยอ่ะเมารถคะปกติขีบเองพอมาวัมผัสเป็นคนนั่งคือเมา555ก็คือรถยนต์ที่ดีเยี่ยมฝรั่งพูดนะใช้ระยะยาวเรามองว่าคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปค่ะ
ที่ขายดี เพราะมันสวย ทั้งหน้าและหลัง. ส่วนออฟชั่น งั้นๆ
ใช่ๆ
ขออนุญาตสอบถาม นักรีวิวครับ คืออยากรู้ว่าเดี๋ยวนี้รถยนต์เขาไม่ได้วัดกันที่เครื่องยนต์และระบบเกียร์แล้วเหรอครับ เห็นนักรีวิวแต่ละคน พูดถึงแต่เรื่องออฟชั่นแต่ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย อธิบายเครื่องยนต์ก็เพียงแค่ อธิบายเรื่องแรงม้าแรงบิดแค่นั้นเอง เทอร์โบระบบแปรผันอัตรากินน้ำมัน หรือข้อมูลอื่นๆเกี่ยวกับระบบเกียร์ระบบเครื่องยนต์ทำไมไม่อธิบายให้ผู้ซื้อได้ฟังบ้างเหรอครับ เพราะว่ารถยนต์หัวใจสำคัญก็คือเครื่องยนต์ ถ้ามีแต่ออฟชั่นนี้รถก็วิ่งไม่ได้นะครับผมว่า อยากให้ช่องรีวิวเปลี่ยนความคิดให้มันทันสมัยกว่านี้ครับ ให้รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ให้มากกว่านี้ เพื่อการตัดสินใจของลูกค้า
ด่านเครื่องยนต์ เกียร์ ก็จะเป็นระบบคล้ายๆกันครับ เรื่องความทน ทนทุกยี่ห้อครับ แต่ขึ้นอยู่ที่เท่าเราด้วยครับ ขับกระแทกมากๆเครื่องเกียร์อะไรก็พังครับ ประหยัดน้ำมันวิ่งไม่เกิน70-90 ประหยัดทุกยี่ห้อ แต่เกินร้อย กินพอๆกันครับ ส่วนที่ไม่รีวิวเรื่องเครื่องยนต์นั้น เพราะต้องมามองราคาครับ ถ้าเน้นเครื่องยนต์ ไม่สนออฟชั้น ราคารถกระบะน่าจะอยู่สุดๆไม่เกิน5แสน รถเก๋งก็น่าจะสุดๆไม่เกิน3-4แสนครับ แต่นี้ราคาเกือบล้าน เป็นล้านก็มีครับ เลยทำให้เครื่องยนต์เป็นปัจจัยลองครับ และยิ่งสมัยนี้เครืองยนต์มีแต่แรงๆ แรงกว่ารถสมัย20-30ปีก่อนมากก เลยต้องมาคุยเรื่องออฟชั่นระบบที่ช่วยในเรื่องความปลอดภัยมากกว่าเครื่องยนต์ครับ ราคาเท่านี้ออฟชั่นคุ้มมั้ยกัยเงินที่จ่ายไป ประมาณนี้ครับ สื่อต่างๆเลยให้ความสนใจด้านออฟชั่นมากกว่าครับ
@@tongjazzy คือไม่เข้าใจครับหมายถึงว่าเครื่องยนต์เป็นเรื่องรอง รถไม่มีเครื่องยนต์ก็ได้เหรอครับสมัยนี้ คือผมก็แค่อยากรู้ครับเพราะว่า บางค่าย บางยี่ห้อผมอยากรู้ว่าทำไมเครื่องยนต์แต่ละคนบอกว่ามันทนและใช้งานได้เหมือนกันแต่ทำไมบางค่ายน้ำมันเครื่องหาย เข้าเกียร์ยาก ความร้อนขึ้น หรือประมาณว่า เครื่องสะดุดอะไรประมาณนี้ครับ อยากรู้ปัจจัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ว่ามันเกิดขึ้นได้ยังไงเราควรตัดสินใจเลือกจากอะไรเป็นหลักสำคัญของเครื่องยนต์ เพื่อให้ใช้งานได้นานและไม่ต้องเสียค่าซ่อมบำรุง รักษาเยอะ เพราะว่าผมพยายามหาช่องที่รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่แบบเจาะลึก ตอนนี้แทบไม่มีเลยครับจำได้ว่าเมื่อก่อนมีอยู่ช่องนึงแต่ผมลืมกดติดตามไว้ หรืออาจจะเป็นความเข้าใจผิดของผมที่คิดว่า ปัจจัยหลักของรถยนต์คือเครื่อง เครื่องยนต์มาเป็นอันดับแรก ปัจจัยต่อมาคือรูปลักษณ์ภายนอกและภายในและปัจจัยต่อมาคือ options หรือว่าผมจะเรียงลำดับความสำคัญของรถยนต์ผิดไปครับ เพราะเท่าที่ผมดูการรีวิวของ นักรีวิวต่างชาติไม่ว่าจะเป็นรถซุปเปอร์คาร์ หรือว่าจะเป็นรถ เก๋งรถกระบะ เห็นเขาเน้นไปที่เครื่องยนต์ระบบลูกสูบการทำความเร็วแรงบิดแรงม้า อะไรพวกเนี้ยครับ เหมือนที่คนรีวิวรถ Super Car เน้นไปที่เฉพาะเครื่องยนต์ว่าใหญ่หรือเล็กมีความแรงเท่าไหร่ลูกสูบขนาดเท่าไหร่หัวฉีดยังไงผมเห็นแต่เขารีวิวแบบแบบนี้ครับผมก็เลยเข้าใจแบบนั้นว่าหัวใจหลักก็คือต้องเป็นเครื่องยนต์ไม่คิดว่าเรื่องหลักจะเป็น Option ครับ อาจจะเป็นความเข้าใจผิดของผม
@@tongjazzy ผมขอเสริมอีกนิดนึงนะครับ ช่องคุณเป็นช่องที่รีวิวได้ละเอียดมาก รีวิวดีเลยแหละครับ แต่อยากให้นักรีวิวรถยนต์แต่ท่าน รีวิวรถยนต์มาแบบให้ถูกทาง เพราะว่าคำว่ารถยนต์คือต้องเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ตอนนี้ส่วนใหญ่แต่ละค่ายแต่ละยี่ห้อแข่งขันกันเรื่อง Option ต่างๆ ยิ่งทำให้รถแพงและผู้บริโภคใช้รถที่ราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ เพราะว่านักรีวิวแต่ละคนเน้นไปที่ Option เยอะมากๆ แทบไม่มีช่องไหนรีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ อยากให้รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ว่าบริษัทไหนสามารถทำเครื่องยนต์ ที่ปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยที่สุด ประหยัดน้ำมันประหยัดทรัพยากร ที่สำคัญ ลดมลพิษ หรือเครื่องยนต์ของยี่ห้อไหนตอนนี้ ที่พัฒนาไปเป็น EV หรือ Hybrid ผสม ทำให้เครื่องยนต์มีเทคโนโลยี ที่รักโลกมากกว่านี้ ผมว่าสิ่งนี้คือปัจจัยหลักในการรีวิวรถยนต์นะครับมากกว่า Option ที่เพิ่มมากขึ้นราคาสูงขึ้นผู้บริโภคจ่ายหนักขึ้นมันปลอดภัยจริงครับ แต่เครื่องยนต์ของรถไม่ได้พัฒนา เท่าที่ดูช่องรีวิวของประเทศอังกฤษ ส่วนใหญ่เขาจะเน้นไปที่เครื่องยนต์ ว่าค่ายไหนสามารถลดมลพิษได้มากที่สุด มีเทคโนโลยีทางเครื่องยนต์ที่สามารถทำให้มีแรงบิดสูงแรงม้าสูง แต่ลดมลพิษก้าวขึ้นไปสู่เครื่องยนต์เทคโนโลยี ทั้งไฮบริดและไฟฟ้า เพื่อป้องกัน MP 2.5 หรือฝุ่นละอองที่มากขึ้นในตอนนี้แต่เท่าที่ดูคือตอนนี้นักรีวิวแต่ละช่อง มุ่งเน้นไปในทาง options มากกว่าเครื่องยนต์ ให้คนได้ออฟชั่นเยอะ แต่ระบบนิเวศของโลก แย่ลง เท่าที่ดูมี Isuzu นะครับที่เป็นไข้ รถยนต์ที่พัฒนาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ให้ประหยัดน้ำมัน ประหยัดทรัพยากรของโลก ผมในฐานะคนดูเลยอยากเห็นนักรีวิว รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์การพัฒนาของเครื่องยนต์ให้ไปสู่เทคโนโลยีที่ดีขึ้น ลดมลพิษลดสภาวะ ทางอากาศ และประหยัดทรัพยากร ให้มากที่สุดครับ ดีกว่ารีวิวแข่งกันเรื่อง Option ของรถแต่ละค่าย ยิ่งใส่มาเยอะ รถยิ่งแพงขึ้น ผู้บริโภคได้ออฟชั่นเยอะ ปลอดภัยในการขับขี่แต่ไม่ปลอดภัยในการ หายใจ
ที่คุณพูดมาเข้าใจไม่ผิดหลอกครับ ความสำคัญคือเครื่องยนต์มาก่อนครับ และรถซูปเปอคาร์เขาก็เน้นเครื่องยนต์เป็นหลักครับแต่ราคาก็สุดๆเหมือนกันครับ เรามาว่าตรงๆกันดีกว่าครับ เงินเรามีเท่าไร เราอยากได้รถแบบไหนให้พอกับเงินเราจะดีกว่าครับ แล้วค่อยมาคัดดูอีกที สมัยนี้ตลาดรถเขาแข่งกันกันด้านเทคโนโลยีเป็นส่วนมากครับ ทางเครื่องยนต์ต้องดูของทางเวปนอกครับ เขาจะเปิดมากกว่าไทยครับ ดี/ห่วย ประเทศนอกเข้าพูดตรงๆเพราะรถที่ขายนอกสเปคต้องเปะครับ ส่วนไทยถ้าสื่อบอกว่าห่วยสิครับ5555 โดนฟ้องเต็มๆเลยครับ ด้านความทนผมจะย้ำอยู่เสมอครับว่าอยู่ที่คนขับครับ ขับอย่างเดียวเหยียบอย่างเดียวไม่สนใจดูแลรถ รถดีแค่ไหนก็พังครับ ผมก็คนหนึ่งครับเวลาจะเลือกซื้อรถต้องดูสเปคต่างๆ 5555แต่มาจบกับคำว่าชอบแค่คำเดียวครับ สรุปชอบคันนี้ก็เอาเลย ดีไม่ดีไม่สน คำเดียวชอบ 555 ก็ประมาณนีครับ ไม่ต้องคิดเยอะครับชอบคันไหนก็เอาคันนั้นครับ แล้วดูแลเขาดีๆ เขาก็จะอยู่กับเรานานๆไม่งอแงครับ
ปวดหัวเลย มันสงสัยอะไรขนาดนั้น บักพาก
ใช้อยู่ครับไม่ผิดหวังรูปร่างหน้าตาดูดีออฟชั่นก็ไม่ได้น้อยจนโบราณ
ดีเพราะเป็นยี่ห้อนิยม
มีคลิป mu-x ป่าวคับ อยากได้ข้อมูลดี-ด้อย ก่อนตัดสินใจซื้อคับ ขอบคุณครับ
ยังไม่มีโอกาศทดลองตัวจริงเลยครับ
คนขับตุ้กๆ2แถว ฝรั่งและ วัยรุ่นที่ซื้อรถคันแรก ชอบ มันหรู ขายต่อ เทรินรได้ราคา แต่เด้งดีด โขยกเมากเกินสู้ปาเจโร่ไม่ได้. ขายล้านกว่า ช่วงล่างก็ถ่วงมาดีรถหนักไม่เหมือนกะบะขับ2 รุ่น วีโก รีโวที่วิ่งเปล่าแล้วแหกโค้งเก่ง. 31/5/62
วีโก้ชอบวิ่งแหกโค้งนี้จริงป่าวคับตัสใหม่นะ
@@รักแท้มีจริงป่ะ อยู่ที่คนขับ ขับดีก็อยู่ ขับเหี้ยก็ตาย
ดีคับ
ไม่สมราคา..ออฟชั่นไม่มีอะไรน่าสนใจ เหมือนรถกระบะทั่วไป แลเอาเปรียบลูกค้า ดีหน่อยก้อที่..ไม่มีปัญญาชื้อ ขับเวฟดีกว่าบายใจเยอะเลย
ช่วงล่างตับไตใส้พุ่งรวมกันหมดอยากจบไป...ตัว...trd....ครับ
55555 สั่นสะเทือนเหมือนเจ้าเข้าทรง
ใครเขาก้อยากไปคับtrd1.8 ล
ข้อดีตามนั้น และขับไปไหนมาไหนก้อคนมอง ส่วนข้อเสียคือ แพงครับ
รถดี แต่แพงไป เทอร่าจ๊วดกว่า
ก่อนหน้านี้ใช้สุ3000แต่งนิดนึง เกียร์ออโตพังข้อเหวี่ยงขาด ผมขาซิ่งคนนึงขับโหดพอสมควร แต่พอมาเอาพี่จูน2.8 ผมขับรถใจเย็นขึ้นมีความรอบคอบมากขึ้น ไม่มองกระจกหลังหาคู่ดันแบบเมื่อก่อน ข้อเสียคือจะอืดนิดนึง อย่างว่าด้วยนำ้หนักรถมากขึ้นและเป็นรถเดิม ส่วนอีกข้อที่ผมเห็นชัดๆเลย มันทำให้ผมแก่ขึ้นเห็นไป5555555
พี่มันจะมีตัวฟอร์จูนเน้อ 2020 ไหมครับตัวใหม่อ่าครับ
รถสวย แต่ออฟชั่น คล้ายๆ เบนต์ จงราคาสูงเลย ครับ
อยากดูปาเจโร่ครับ
ใครชอบอะไรก็ซื้อไปอย่าคิดมาก ไม่ต้องมานั่งเถียงกัน
เพื่อนผมใช้อยู่รุ่นนี้ แต่พอมาลองขับปาเจโรของผมมันบอกว่าคนละฟิวกันเลย ช่วงล่างปาเจโรโอเคกว่า
สวยยุ
ผมชอบที่มีปุ่มพาวเวอร์โหมด
ชอบเช่นกันครับ
เทคโนโลยี่โครตช้าเมื่อเทียบกับ เอลเวอร์เรด
คนที่ว่ากระบะดีกว่า เข้าใจไหมว่ามันคนล่ะอารมณ์กับพวกรถ7ที่นั่ง นี้แหละที่มาของคำว่า คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
รีวิว isuzu mu-xหน่อยครับ
ได้ครับ ผมกำลังหารถมารีวิวอยู่ครับ 5555555
เงินในกระเป๋าใครกระเป๋ามัน เถียงกันทำไม ใครชอบอะไรก็ซื้อดิ
ถูกต้องครับ
แถว 3 แคบนั่งไม่ได้
เบาะแถว3ต้องทำแบบพับราบได้แล้ว
จัดภายในแบบนี้ ยกใส่รีโว่ชะก้อจบ...งงใจจริงๆ ทำไมไม่ทำๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ก็เปิดประตูให้มีแสงได้มองเห็นด้วยสิ มืดตึดตื๋อ..ฉลาดน้อยนะ
จุดเด่นคือฟรีดาว..จุดด้อยคือผ่อนหนักราคาสุง5556
At St ถูกต้องมากๆเลยครับ
ระหว่างฟอร์จูนเนอร์ กับ ปาเจโร่ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับเฮีย
อัตรากินน้ำมันพอๆกันครับ บอดี้หนักและใหญ่เท่าๆกัน การประหยัดขึ้นอยู่กับคนขับครับ
ฟอจูนเนอร์จะไมคเนอร์เชนไหมครับ
น่าจะยังครับ แต่จะเพิ่มเติมแต่งภายนอกใหม่ ประมาณนี้ครับ เพราะโฉมนี้ยังออกมาได้ไม่นานครับ
คอนโซลยังกะหกล้อขนวัวสมัยก่อน
ใครบอกช่วงล่างของโตโยต้าไม่ดี..แต่คันนี้ยอมรับครับของเขาดี ผมใช้มา2ปีกว่าไม่มีปัญหาอะไรเพียงแค่เช็คระยะตามกำหนด น้ำมันผมขับปกติอยู่ที่11กิโล /ลิตรก็ถือว่าพอใจครับ....
เรื่องจริงครับ เขาน้ำหนาว ทางโล่งๅ120+ใม่มีอาการเซเลย หักกระทันก้เฉยยๆเอาอยู่
แสดงว่าเท้าหนักมาก ผม15โล/ลิตรคับ ขับชิลๆ
เครื่อง2.4
ไฟหน้าสูงแยงตามาก ขับตามหลังมานี่อยากจะ........
รถ PPV , SUV หรือกระบะ Revo D-max ยกสูง มันก็ส่องตาหมดนั่นละ แนะนำขายรถเดิม ซื้อ CRV หรือ CX5 ครับ ไม่ส่องตา
Divaio Tang ผมหมายถึงไฟหน้า fortuner มันสูงแยงตา ไม่ว่าจะตามหลังหรือขับสวนกัน
มันมีตัวปรับได้คับ ผมทำมาแล้ว
ข้อดีคือสวย และมีโลโก้โตโยต้า ข้อเสียคือสรรถนะ ออฟชั่น ห่วยที่สุดในบรรดารถ ppv ด้วยกัน
ชอบ
ราคานี้โปเจโร่ได้มาสองหน้าจอ
มันเอาเปรียบ กั๊ก option ถือว่ายังก็ไงก็ขายได้ ไม่ง้อ เวลาขับ กระโดดเป็นกบ
รุ่นนี้แคบกว่ารุ่นแชมป์..กระจกมองข้างมองไมถนัดบังเสาเอ...ช่วงล่าง..ไม่ผ่าน..แข็งกระด้าง...แอร์.ดีกว่าใครเย็นทันใจ..ออกตัวดีกว่าค่ายอื่น..กดเป็นมา..แต่พอวิ่งสัก140.อาการไม่ดี....
ดีหมดแต่หน้าจอห่วยมากครับ
กู ดูรีวิวรถมาหลายยี่ห้อละกุเห็นเม่ง ติ ทุกรุ่นไม่ดี ไม่คุ้ม นู้นนี้นั้นกุเลยไม่รุ้จะซื้อรุ่นไหนดี555ขี่จักยานไปก่อน555
จอไม่มี..
ออพชั่นโล้นแทบไม่มีอะไรเลย เอาแต่รูปลักให้หรูอย่างเดียว ความปลอดภัยกูไม่สน
พูดดีแต่มันมืดมองไม่เห็น
ต้องขอโทษด้วยนะครับ เดี๊ยวผมปรับปรุงให้ครับ
เล็กแคบกว่ารุ่นก่อน ถ้าเทียบกับค่ายอื่นก็เล็กกว่าเขา
กระจังหน้ามันยาวเหมือนเรือเลยเวลามองด้านข้าง
เเถว3ยังเเคบถ้าเทียบกับค่ายอื่นเเค่ไม่ตื่นเท่าterra
เบาะพับมือเมื่อไหร่จะเป็นไฟฟ้าครับพรี
คนใช้รถส่วนใหญ่ยังห่วงราคาขายต่อมือสองอยู่เลยอวยเจ้าตลาดเลยลืมระบบความปลอดภัยซึ้งโตโยต้าให้มาน้อยกว่ายี้ห้ออื่น
ข้อเสียของฟอร์จูนเนอร์อีกหนึ่งคือไม่สวยเท่าปาเจโร่
ปาเจโร่ท้อป1490000ฟอร์จุนท้อป1790000แต่ทำไมคนชื้อฟอร์จุนละคับ คือรถมันสวยคับ
พี่โตโยให้ค่าน้ำพี่เค้าหน่อยคอแห้ง
หัวใจของรถคือเครื่องยนต์พูดแต่ออฟชั่นกระจอกมาก
จริงครับ ผมไม่เข้าใจเลยว่าและหลายช่องรีวิวรถยนต์ตอนนี้แทบจะไม่พูดถึงเครื่องยนต์เลยทั้งๆที่ รถยนต์ หมายความว่าเครื่องยนต์และระบบเกียร์ แต่ดันไปพูดถึง Option อยากสอบถามนักรีวิวครับว่าเป็นเพราะอะไร ทำไมถึงไม่พูดและศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ของรถแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อ ว่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรคนจะได้ตัดสินใจซื้อถูก
ต้องปรับแต่งโช้คช่วงล่างใหม่่ถ้าใช้งานทั่วไปกลัวไม่เกาะถนนและผู้โดยสารนั่งหลังจะโคลงหรือไม่
กระจกมองหลังเขาออกแบบอย่างนี้ถูกต้องแล้วคับ สำหรับรถตามหลังมา เปิดไฟสูงใส่เราจึงต้องยกปุ่มปรับลงล่างเพื่อให้ไฟไม่สะท้อนเข้าตาคนขับ
ที่พี่พูดมาถูกต้องครับ. แต่ค่ายคู่แข่งในราคาใกล้เคียงกัน เขาหนีไปเป็นกระจกมองหลังแบบตัดแสงออโต้กันหมดแล้วครับ รถกระบะราคาถูกกว่ายังมีมาให้เลยครับ
@@tongjazzy ข้อเสียของกระจกมองหลังตัดแสงออโต้มันก็มีโตโยต้าเขาถึงไม่เอามาใส่ อาจารย์วัวได้พูดถึงอยู่ครับใน MaxTV Thailand
@@จะบินออกไปให้ถึงเป้าหมาย ทำไมถึงใส่ให้ Altis และ Camry ล่ะครับ
@@pasinngamwongwan1005 ก็ตามที่ผมบอกครับ ถามอาจารย์วัวครับว่าทำไม 2 รุ่นนี้ใส่มา ตามช่องที่บอก
ระบบไม่เยอะ ก็เซอร์วิสง่ายครับ ใส่ออฟชั่นเฉพาะที่จำเป็นก้พอแล้ว ออฟชั่นบางอย่างใส่มาแต่ไม่ได้ใช้ แต่เวลาเสียต้องซ่อมนะครับ
ผมใช้ 2.8 4WD ข้อด้อยก็มีเรื่องของการทรงตัวไม่เกาะถนนเวลาเจอทางที่เป็นคลื่น แต่สำหรับทางปรกติก็ไม่มีปัญหาครับ Option ต่างๆอาจไม่เท่ายี่ห้ออื่น แต่ผมเอาความสบายใจในเรื่องของศูนย์บริการและการซ่อมบำรุง และที่แน่ๆอีกอย่างก็คือโตโยต้าเป็นรถที่มีปัญหาน้อยมากเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น ความแข็่งแรงทนทานทรหดสมบุกสมบัน ผมขับไปต่างประเทศไกลแสนไกลมาหลายครั้ง ทั้งทางเขาทางโคลนจิปาถะอัดกันรอบเครื่องทะลุขีดแดงบ่อยๆมันก็ไม่เป็นไร รถทุกยี่ห้อมีดีมีเสียครับ แล้วคุณไม่แปลกใจหรือ ว่าทำไมไอ้ยี่ห้อที่ว่าดีนักดีหนาเนี่ยทำไมมันถึงขายไม่ออก แล้วฟอร์จูนเนอร์ที่มีข้อติเพียบทำไมมันยังมียอดขายเป็นเบอร์ 1 ตลอดกาล ทำไม ???
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อครับ ผมไม่ซื้อและก็ไม่บ่นเพราะเขาซื้อไห้ครับ555
กำลังมองหาอยู่เหมือนกัน ปาเจโร่ น่าจะได้ออฟชั่นเยอะกว่า แต่ตอนนี้ขับrevo สีประตู สุดยอดจริงๆ เร็ว แรง สั่งได้ เลยได้ใบสั่งมา 3 ใบแล้ว
Narawut Nucha 555
555
ใช้มา 2 ปี 2W
60000 กม.
เดิมๆทุกอย่างจากศูนย์
ชอบมากครับ
ใช้แล้วอบอุ่นใจมีความสุขครับ เพื่อนเยอะ สมรรถนะไม่ต้องพูดถึงอยู่แล้ว ราคาขายต่อภายหลังก็ดี ขายง่าย ไปเร็ว บางยี่ห้อเต๊นท์โบกไล่ๆ ต่อๆ กันไปเคยเห็น แต่ถ้าเป็นต้าชี้ให้จอดทุกคัน
รถทุกรุ่นทุกยี่ห้อมีเด่นด้อย ในตัวมัน แค่เอามาปรับจูนในส่วนที่ชอบ มันก็ูกใจคุณแล้ว
ส่งเเสงเเยงตาได้ดีมาก
รถค่ายนี้เยี่ยมทุกรุ่น
เคยขับจากหนองคาย-เลยเส้นริมโขงไม่ประทับใจ ช่วงล่างกระด้างมาก ขอโทษพวกติ่งด้วยขอโทษจริงๆแต่ความแรงของเครื่องโอเคมากๆ_ครับ
ดีแล้วครับที่ไม่ได้ขับปาเจโร่ ถ้าคนขับปาเจโร่นะ คุณจะรู้สึกเหมือนผมเลย รถอะไรนุ่มจนย้วย ยุ้ยจะเหมือนรถเก๋ง ผมอุตส่าห์จะซื้อรถพีพีวี ที่มีความเป็นกระบะ แต่ดันได้รถ ppv ที่เป็นความเย็นของรถเก๋ง วิ่งทีนึงโครงเครงเต็มถนนเลยครับ เสียดายที่ไม่ได้เอา Fortuner เพราะเชื่อเซลล์มากเกินไป
MONO 29.99 งั้นมึงไปขับคูโบต้าไป
ไปจองมาแล้วครับ 2.8 eซิกม่าโฟ ไฟแนนผ่านแล้ว รับรถเดือน กุมภา วันที่2 มาดูคริปพี่แล้วถอดใจครับโทรไปบอกยกเลิกแล้วครับ น่าจะไม่เวิกแน่ๆ
ใช้อยู่ครับ เเต่ขอตินิดหน่อย ผมไม่ใช่คนเเขนใหญ่อะไรนะ เเต่ใส่นาฬิกาข้อมือขวา เวลาจะปรับเบาะ มือมันเข้าไปยากยุนะ น่าจะขยายออกอีกสักนิ้วนึงจะดีมากเลย
ลองเปลี่ยนมาใส่นาฬิกาซ้ายเหมือนคนส่วนใหญ่ดูครับ ไม่มีต้นทุนด้านการปรับปรุงด้วยครับ
เคยนั่งแท็กซี่ที่เมืองทอง นั่งเบาะหลังแอร์โคตรเย็น ชอบๆครับ
ใช้อยูไม่ผิดหวัง ศูนย์เยอะสบาย แต่เบาะแถว 3 เชยไปหน่อย ทำให้เสียพื้นที่ขนของไป น่าจะปรับปรุงได้แล้ว
กดไลท์ กดติดตามให้แล้วนะครับ..เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
ใช้อยู่ครับทนๆใช้ไป ใครปรับช่วงล่างแบบไม่สะเทือนมากเวลาเจอทางขรุขระได้บ้าง
ส่วนตัวนะชอบ แต่เบาะแถว 3 การเก็บโบราณไปหน่อย
รัต ทองคํา เห็นด้วยครับ แพ้ทุกเจ้าเลยการเก็บเบาะหลังของฟอร์จูน
ใช้ทุกวันคับรถบริษัท....บอกเรยว่าเหนื่อยรถระดับนี้ถามหามความนุ่มไม่เจอเรยเครื่องก้อแรงดียุแต่ร่อนภายในห้องโดยสารอย่าใช้คำว่าหรูเรยมันก้อดีกว่ารีโว่นิดหน่อย...ชอบเรื่องเดียวคือเครื่องนอกนั้นธรรมดามาก
เห็นตอนเป็นดรัมลัอหลังก็บอกว่าคนซื้อว่า ก็รถเวลามันเบรคน้ำหนักถ่วงไปข้างหน้า ใช้ล้อหลังเป็นดรัมก็พอถมถืด คนก็ซื้อตาม พอออกรุ่นใหม่ ล้อหลังเป็นดิสค์ ...จะว่าไงอีกล่ะทีนี้
ปาเจโร่ น่าจะสวยกว่าทั้งภายนอกภายใน และออฟชั่น
ถดพอ้ ะเรมตยจ อันนี้นานาจิตตังคับ อย่างผมมองปาเจโร่ไม่สวยเอาซะเลยคับ แต่มองคันนี้สวยไปหมดคับ แล้วแต่คนชอบเนอะ
ปาเจโร่ ดูทันสมัยก็จริง เหตุผลที่ผมไม่ซื้อคือ ภายในคอนโซนกลางช่วงเกียร์ทำมากว้างไปกินพื้นที่ เวลาเข้าไปนั่งขับแล้วทำให้รู้สึกแคบ เบาะไม่สบายตัวเลย ขับทางไกลคงเมื่อยแน่นอน แต่ก็แล้วแต่คนชอบละครับ
@@Supply2016 เห็นด้วยคับไม่เอาปาเพราะตรงเกียร์นี้เเระเสียพื้นที่เเคปไปเยอะ
ถ้าได้มีโอกาสขับ4 จะมันกว่านี้มาก
ล็อคคันเร่งได้ นั่งขัดตมาดขับเลยครับ
กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
รถมีข้อดีข้อเสียทุกค่าย_ส่วนตัวผมติตรงน่าจะ8เกียได้แล้วผมเลยข้ามไปเล่นค่าย8เกีย+ออฟชั่น_แต่ใจยังรักฟอรจูนเนอร์อยู่
ขับตัว 2.8 4WD ปี16 จากการใช้งานมาถึงปัจจุบันไม่มีปัญหาอะไรมากค่ะแต่มาสัมผัสนั่งด้านหลังรับรู้ถึงปัญหาเลยอ่ะเมารถคะปกติขีบเองพอมาวัมผัสเป็นคนนั่งคือเมา555ก็คือรถยนต์ที่ดีเยี่ยมฝรั่งพูดนะใช้ระยะยาวเรามองว่าคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปค่ะ
ที่ขายดี เพราะมันสวย ทั้งหน้าและหลัง. ส่วนออฟชั่น งั้นๆ
ใช่ๆ
ขออนุญาตสอบถาม นักรีวิวครับ คืออยากรู้ว่าเดี๋ยวนี้รถยนต์เขาไม่ได้วัดกันที่เครื่องยนต์และระบบเกียร์แล้วเหรอครับ เห็นนักรีวิวแต่ละคน พูดถึงแต่เรื่องออฟชั่นแต่ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย อธิบายเครื่องยนต์ก็เพียงแค่ อธิบายเรื่องแรงม้าแรงบิดแค่นั้นเอง เทอร์โบระบบแปรผันอัตรากินน้ำมัน หรือข้อมูลอื่นๆเกี่ยวกับระบบเกียร์ระบบเครื่องยนต์ทำไมไม่อธิบายให้ผู้ซื้อได้ฟังบ้างเหรอครับ เพราะว่ารถยนต์หัวใจสำคัญก็คือเครื่องยนต์ ถ้ามีแต่ออฟชั่นนี้รถก็วิ่งไม่ได้นะครับผมว่า อยากให้ช่องรีวิวเปลี่ยนความคิดให้มันทันสมัยกว่านี้ครับ ให้รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ให้มากกว่านี้ เพื่อการตัดสินใจของลูกค้า
ด่านเครื่องยนต์ เกียร์ ก็จะเป็นระบบคล้ายๆกันครับ เรื่องความทน ทนทุกยี่ห้อครับ แต่ขึ้นอยู่ที่เท่าเราด้วยครับ ขับกระแทกมากๆเครื่องเกียร์อะไรก็พังครับ ประหยัดน้ำมันวิ่งไม่เกิน70-90 ประหยัดทุกยี่ห้อ แต่เกินร้อย กินพอๆกันครับ ส่วนที่ไม่รีวิวเรื่องเครื่องยนต์นั้น เพราะต้องมามองราคาครับ ถ้าเน้นเครื่องยนต์ ไม่สนออฟชั้น ราคารถกระบะน่าจะอยู่สุดๆไม่เกิน5แสน รถเก๋งก็น่าจะสุดๆไม่เกิน3-4แสนครับ แต่นี้ราคาเกือบล้าน เป็นล้านก็มีครับ เลยทำให้เครื่องยนต์เป็นปัจจัยลองครับ และยิ่งสมัยนี้เครืองยนต์มีแต่แรงๆ แรงกว่ารถสมัย20-30ปีก่อนมากก เลยต้องมาคุยเรื่องออฟชั่นระบบที่ช่วยในเรื่องความปลอดภัยมากกว่าเครื่องยนต์ครับ ราคาเท่านี้ออฟชั่นคุ้มมั้ยกัยเงินที่จ่ายไป ประมาณนี้ครับ สื่อต่างๆเลยให้ความสนใจด้านออฟชั่นมากกว่าครับ
@@tongjazzy คือไม่เข้าใจครับหมายถึงว่าเครื่องยนต์เป็นเรื่องรอง รถไม่มีเครื่องยนต์ก็ได้เหรอครับสมัยนี้ คือผมก็แค่อยากรู้ครับเพราะว่า บางค่าย บางยี่ห้อผมอยากรู้ว่าทำไมเครื่องยนต์แต่ละคนบอกว่ามันทนและใช้งานได้เหมือนกันแต่ทำไมบางค่ายน้ำมันเครื่องหาย เข้าเกียร์ยาก ความร้อนขึ้น หรือประมาณว่า เครื่องสะดุดอะไรประมาณนี้ครับ อยากรู้ปัจจัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ว่ามันเกิดขึ้นได้ยังไงเราควรตัดสินใจเลือกจากอะไรเป็นหลักสำคัญของเครื่องยนต์ เพื่อให้ใช้งานได้นานและไม่ต้องเสียค่าซ่อมบำรุง รักษาเยอะ เพราะว่าผมพยายามหาช่องที่รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่แบบเจาะลึก ตอนนี้แทบไม่มีเลยครับจำได้ว่าเมื่อก่อนมีอยู่ช่องนึงแต่ผมลืมกดติดตามไว้ หรืออาจจะเป็นความเข้าใจผิดของผมที่คิดว่า ปัจจัยหลักของรถยนต์คือเครื่อง เครื่องยนต์มาเป็นอันดับแรก ปัจจัยต่อมาคือรูปลักษณ์ภายนอกและภายในและปัจจัยต่อมาคือ options หรือว่าผมจะเรียงลำดับความสำคัญของรถยนต์ผิดไปครับ เพราะเท่าที่ผมดูการรีวิวของ นักรีวิวต่างชาติไม่ว่าจะเป็นรถซุปเปอร์คาร์ หรือว่าจะเป็นรถ เก๋งรถกระบะ เห็นเขาเน้นไปที่เครื่องยนต์ระบบลูกสูบการทำความเร็วแรงบิดแรงม้า อะไรพวกเนี้ยครับ เหมือนที่คนรีวิวรถ Super Car เน้นไปที่เฉพาะเครื่องยนต์ว่าใหญ่หรือเล็กมีความแรงเท่าไหร่ลูกสูบขนาดเท่าไหร่หัวฉีดยังไงผมเห็นแต่เขารีวิวแบบแบบนี้ครับผมก็เลยเข้าใจแบบนั้นว่าหัวใจหลักก็คือต้องเป็นเครื่องยนต์ไม่คิดว่าเรื่องหลักจะเป็น Option ครับ อาจจะเป็นความเข้าใจผิดของผม
@@tongjazzy ผมขอเสริมอีกนิดนึงนะครับ ช่องคุณเป็นช่องที่รีวิวได้ละเอียดมาก รีวิวดีเลยแหละครับ แต่อยากให้นักรีวิวรถยนต์แต่ท่าน รีวิวรถยนต์มาแบบให้ถูกทาง เพราะว่าคำว่ารถยนต์คือต้องเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ตอนนี้ส่วนใหญ่แต่ละค่ายแต่ละยี่ห้อแข่งขันกันเรื่อง Option ต่างๆ ยิ่งทำให้รถแพงและผู้บริโภคใช้รถที่ราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ เพราะว่านักรีวิวแต่ละคนเน้นไปที่ Option เยอะมากๆ แทบไม่มีช่องไหนรีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ อยากให้รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ว่าบริษัทไหนสามารถทำเครื่องยนต์ ที่ปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยที่สุด ประหยัดน้ำมันประหยัดทรัพยากร ที่สำคัญ ลดมลพิษ หรือเครื่องยนต์ของยี่ห้อไหนตอนนี้ ที่พัฒนาไปเป็น EV หรือ Hybrid ผสม ทำให้เครื่องยนต์มีเทคโนโลยี ที่รักโลกมากกว่านี้ ผมว่าสิ่งนี้คือปัจจัยหลักในการรีวิวรถยนต์นะครับมากกว่า Option ที่เพิ่มมากขึ้นราคาสูงขึ้นผู้บริโภคจ่ายหนักขึ้นมันปลอดภัยจริงครับ แต่เครื่องยนต์ของรถไม่ได้พัฒนา เท่าที่ดูช่องรีวิวของประเทศอังกฤษ ส่วนใหญ่เขาจะเน้นไปที่เครื่องยนต์ ว่าค่ายไหนสามารถลดมลพิษได้มากที่สุด มีเทคโนโลยีทางเครื่องยนต์ที่สามารถทำให้มีแรงบิดสูงแรงม้าสูง แต่ลดมลพิษก้าวขึ้นไปสู่เครื่องยนต์เทคโนโลยี ทั้งไฮบริดและไฟฟ้า เพื่อป้องกัน MP 2.5 หรือฝุ่นละอองที่มากขึ้นในตอนนี้แต่เท่าที่ดูคือตอนนี้นักรีวิวแต่ละช่อง มุ่งเน้นไปในทาง options มากกว่าเครื่องยนต์ ให้คนได้ออฟชั่นเยอะ แต่ระบบนิเวศของโลก แย่ลง เท่าที่ดูมี Isuzu นะครับที่เป็นไข้ รถยนต์ที่พัฒนาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ให้ประหยัดน้ำมัน ประหยัดทรัพยากรของโลก ผมในฐานะคนดูเลยอยากเห็นนักรีวิว รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์การพัฒนาของเครื่องยนต์ให้ไปสู่เทคโนโลยีที่ดีขึ้น ลดมลพิษลดสภาวะ ทางอากาศ และประหยัดทรัพยากร ให้มากที่สุดครับ ดีกว่ารีวิวแข่งกันเรื่อง Option ของรถแต่ละค่าย ยิ่งใส่มาเยอะ รถยิ่งแพงขึ้น ผู้บริโภคได้ออฟชั่นเยอะ ปลอดภัยในการขับขี่แต่ไม่ปลอดภัยในการ หายใจ
ที่คุณพูดมาเข้าใจไม่ผิดหลอกครับ ความสำคัญคือเครื่องยนต์มาก่อนครับ และรถซูปเปอคาร์เขาก็เน้นเครื่องยนต์เป็นหลักครับแต่ราคาก็สุดๆเหมือนกันครับ เรามาว่าตรงๆกันดีกว่าครับ เงินเรามีเท่าไร เราอยากได้รถแบบไหนให้พอกับเงินเราจะดีกว่าครับ แล้วค่อยมาคัดดูอีกที สมัยนี้ตลาดรถเขาแข่งกันกันด้านเทคโนโลยีเป็นส่วนมากครับ ทางเครื่องยนต์ต้องดูของทางเวปนอกครับ เขาจะเปิดมากกว่าไทยครับ ดี/ห่วย ประเทศนอกเข้าพูดตรงๆเพราะรถที่ขายนอกสเปคต้องเปะครับ ส่วนไทยถ้าสื่อบอกว่าห่วยสิครับ5555 โดนฟ้องเต็มๆเลยครับ ด้านความทนผมจะย้ำอยู่เสมอครับว่าอยู่ที่คนขับครับ ขับอย่างเดียวเหยียบอย่างเดียวไม่สนใจดูแลรถ รถดีแค่ไหนก็พังครับ ผมก็คนหนึ่งครับเวลาจะเลือกซื้อรถต้องดูสเปคต่างๆ 5555แต่มาจบกับคำว่าชอบแค่คำเดียวครับ สรุปชอบคันนี้ก็เอาเลย ดีไม่ดีไม่สน คำเดียวชอบ 555 ก็ประมาณนีครับ ไม่ต้องคิดเยอะครับชอบคันไหนก็เอาคันนั้นครับ แล้วดูแลเขาดีๆ เขาก็จะอยู่กับเรานานๆไม่งอแงครับ
ปวดหัวเลย มันสงสัยอะไรขนาดนั้น บักพาก
ใช้อยู่ครับไม่ผิดหวังรูปร่างหน้าตาดูดีออฟชั่นก็ไม่ได้น้อยจนโบราณ
ดีเพราะเป็นยี่ห้อนิยม
มีคลิป mu-x ป่าวคับ อยากได้ข้อมูลดี-ด้อย ก่อนตัดสินใจซื้อคับ ขอบคุณครับ
ยังไม่มีโอกาศทดลองตัวจริงเลยครับ
คนขับตุ้กๆ2แถว ฝรั่งและ วัยรุ่นที่ซื้อรถคันแรก ชอบ มันหรู ขายต่อ เทรินรได้ราคา แต่เด้งดีด โขยกเมากเกินสู้ปาเจโร่ไม่ได้. ขายล้านกว่า ช่วงล่างก็ถ่วงมาดีรถหนักไม่เหมือนกะบะขับ2 รุ่น วีโก รีโวที่วิ่งเปล่าแล้วแหกโค้งเก่ง. 31/5/62
วีโก้ชอบวิ่งแหกโค้งนี้จริงป่าวคับตัสใหม่นะ
@@รักแท้มีจริงป่ะ อยู่ที่คนขับ ขับดีก็อยู่ ขับเหี้ยก็ตาย
ดีคับ
ไม่สมราคา..ออฟชั่นไม่มีอะไรน่าสนใจ เหมือนรถกระบะทั่วไป แลเอาเปรียบลูกค้า ดีหน่อยก้อที่..ไม่มีปัญญาชื้อ ขับเวฟดีกว่าบายใจเยอะเลย
ช่วงล่างตับไตใส้พุ่งรวมกันหมดอยากจบไป...ตัว...trd....ครับ
55555 สั่นสะเทือนเหมือนเจ้าเข้าทรง
ใครเขาก้อยากไปคับtrd
1.8 ล
ข้อดีตามนั้น และขับไปไหนมาไหนก้อคนมอง ส่วนข้อเสียคือ แพงครับ
รถดี แต่แพงไป เทอร่าจ๊วดกว่า
ก่อนหน้านี้ใช้สุ3000แต่งนิดนึง เกียร์ออโตพังข้อเหวี่ยงขาด ผมขาซิ่งคนนึงขับโหดพอสมควร แต่พอมาเอาพี่จูน2.8 ผมขับรถใจเย็นขึ้นมีความรอบคอบมากขึ้น ไม่มองกระจกหลังหาคู่ดันแบบเมื่อก่อน ข้อเสียคือจะอืดนิดนึง อย่างว่าด้วยนำ้หนักรถมากขึ้นและเป็นรถเดิม ส่วนอีกข้อที่ผมเห็นชัดๆเลย มันทำให้ผมแก่ขึ้นเห็นไป5555555
พี่มันจะมีตัวฟอร์จูนเน้อ 2020 ไหมครับตัวใหม่อ่าครับ
รถสวย แต่ออฟชั่น คล้ายๆ เบนต์ จงราคาสูงเลย ครับ
อยากดูปาเจโร่ครับ
ใครชอบอะไรก็ซื้อไปอย่าคิดมาก ไม่ต้องมานั่งเถียงกัน
เพื่อนผมใช้อยู่รุ่นนี้ แต่พอมาลองขับปาเจโรของผมมันบอกว่าคนละฟิวกันเลย ช่วงล่างปาเจโรโอเคกว่า
สวยยุ
ผมชอบที่มีปุ่มพาวเวอร์โหมด
ชอบเช่นกันครับ
เทคโนโลยี่โครตช้าเมื่อเทียบกับ เอลเวอร์เรด
คนที่ว่ากระบะดีกว่า เข้าใจไหมว่ามันคนล่ะอารมณ์กับพวกรถ7ที่นั่ง นี้แหละที่มาของคำว่า คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
รีวิว isuzu mu-xหน่อยครับ
ได้ครับ ผมกำลังหารถมารีวิวอยู่ครับ 5555555
เงินในกระเป๋าใครกระเป๋ามัน เถียงกันทำไม ใครชอบอะไรก็ซื้อดิ
ถูกต้องครับ
แถว 3 แคบนั่งไม่ได้
เบาะแถว3ต้องทำแบบพับราบได้แล้ว
จัดภายในแบบนี้ ยกใส่รีโว่ชะก้อจบ...งงใจจริงๆ ทำไมไม่ทำๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ก็เปิดประตูให้มีแสงได้มองเห็นด้วยสิ มืดตึดตื๋อ..ฉลาดน้อยนะ
จุดเด่นคือฟรีดาว..จุดด้อยคือผ่อนหนักราคาสุง5556
At St ถูกต้องมากๆเลยครับ
ระหว่างฟอร์จูนเนอร์ กับ ปาเจโร่ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับเฮีย
อัตรากินน้ำมันพอๆกันครับ บอดี้หนักและใหญ่เท่าๆกัน การประหยัดขึ้นอยู่กับคนขับครับ
ฟอจูนเนอร์จะไมคเนอร์เชนไหมครับ
น่าจะยังครับ แต่จะเพิ่มเติมแต่งภายนอกใหม่ ประมาณนี้ครับ เพราะโฉมนี้ยังออกมาได้ไม่นานครับ
คอนโซลยังกะหกล้อขนวัวสมัยก่อน
ใครบอกช่วงล่างของโตโยต้าไม่ดี..แต่คันนี้ยอมรับครับของเขาดี ผมใช้มา2ปีกว่าไม่มีปัญหาอะไรเพียงแค่เช็คระยะตามกำหนด น้ำมันผมขับปกติอยู่ที่11กิโล /ลิตรก็ถือว่าพอใจครับ....
เรื่องจริงครับ เขาน้ำหนาว ทางโล่งๅ120+ใม่มีอาการเซเลย หักกระทันก้เฉยยๆเอาอยู่
แสดงว่าเท้าหนักมาก ผม15โล/ลิตรคับ ขับชิลๆ
เครื่อง2.4
ไฟหน้าสูงแยงตามาก ขับตามหลังมานี่อยากจะ........
รถ PPV , SUV หรือกระบะ Revo D-max ยกสูง มันก็ส่องตาหมดนั่นละ แนะนำขายรถเดิม ซื้อ CRV หรือ CX5 ครับ ไม่ส่องตา
Divaio Tang ผมหมายถึงไฟหน้า fortuner มันสูงแยงตา ไม่ว่าจะตามหลังหรือขับสวนกัน
มันมีตัวปรับได้คับ ผมทำมาแล้ว
ข้อดีคือสวย และมีโลโก้โตโยต้า ข้อเสียคือสรรถนะ ออฟชั่น ห่วยที่สุดในบรรดารถ ppv ด้วยกัน
ชอบ
ราคานี้โปเจโร่ได้มาสองหน้าจอ
มันเอาเปรียบ กั๊ก option ถือว่ายังก็ไงก็ขายได้ ไม่ง้อ เวลาขับ กระโดดเป็นกบ
รุ่นนี้แคบกว่ารุ่นแชมป์..กระจกมองข้างมองไมถนัดบังเสาเอ...ช่วงล่าง..ไม่ผ่าน..แข็งกระด้าง...แอร์.ดีกว่าใครเย็นทันใจ..ออกตัวดีกว่าค่ายอื่น..กดเป็นมา..แต่พอวิ่งสัก140.อาการไม่ดี....
ดีหมดแต่หน้าจอห่วยมากครับ
กู ดูรีวิวรถมาหลายยี่ห้อละ
กุเห็นเม่ง ติ ทุกรุ่นไม่ดี ไม่คุ้ม นู้นนี้นั้น
กุเลยไม่รุ้จะซื้อรุ่นไหนดี555
ขี่จักยานไปก่อน555
จอไม่มี..
ออพชั่นโล้นแทบไม่มีอะไรเลย เอาแต่รูปลักให้หรูอย่างเดียว ความปลอดภัยกูไม่สน
พูดดีแต่มันมืดมองไม่เห็น
ต้องขอโทษด้วยนะครับ เดี๊ยวผมปรับปรุงให้ครับ
เล็กแคบกว่ารุ่นก่อน ถ้าเทียบกับค่ายอื่นก็เล็กกว่าเขา
กระจังหน้ามันยาวเหมือนเรือเลยเวลามองด้านข้าง
เเถว3ยังเเคบถ้าเทียบกับค่ายอื่นเเค่ไม่ตื่นเท่าterra
เบาะพับมือเมื่อไหร่จะเป็นไฟฟ้าครับพรี
คนใช้รถส่วนใหญ่ยังห่วงราคาขายต่อมือสองอยู่เลยอวยเจ้าตลาดเลยลืมระบบความปลอดภัยซึ้งโตโยต้าให้มาน้อยกว่ายี้ห้ออื่น
ข้อเสียของฟอร์จูนเนอร์อีกหนึ่งคือไม่สวยเท่าปาเจโร่
ปาเจโร่ท้อป1490000ฟอร์จุนท้อป1790000แต่ทำไมคนชื้อฟอร์จุนละคับ คือรถมันสวยคับ
พี่โตโยให้ค่าน้ำพี่เค้าหน่อยคอแห้ง
หัวใจของรถคือเครื่องยนต์พูดแต่ออฟชั่นกระจอกมาก
จริงครับ ผมไม่เข้าใจเลยว่าและหลายช่องรีวิวรถยนต์ตอนนี้แทบจะไม่พูดถึงเครื่องยนต์เลยทั้งๆที่ รถยนต์ หมายความว่าเครื่องยนต์และระบบเกียร์ แต่ดันไปพูดถึง Option อยากสอบถามนักรีวิวครับว่าเป็นเพราะอะไร ทำไมถึงไม่พูดและศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ของรถแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อ ว่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรคนจะได้ตัดสินใจซื้อถูก
ต้องปรับแต่งโช้คช่วงล่างใหม่่ถ้าใช้งานทั่วไปกลัวไม่เกาะถนนและผู้โดยสารนั่งหลังจะโคลงหรือไม่