Ещё пара моментов: - на светосигнальном табло за РУС четыре лампочки в левом столбце сигнализируют об окончании снарядов в блоках УБ (нулевое положение РС №1, 2 и т.д.), можно не считать остаток НАР в уме и не делать "холостых" заходов - в пикировании лучше держать обороты на 70% и/или превентивно включать тумблер "Запуск в воздухе" до выхода из пике, С-24 известны способностью глушить двигатель своими выделениями (теоретически, есть вероятность заглохнуть при пуске любых ракет) - на выходе из атаки нужно тянуть РУС без излишнего энтузиазма, глядя на акселерометр, чтобы не вытянуть больше 4-5 G и не потерять свои подвесы. Если обстановка позволяет, можно просто выходить в полёт на сверхмалой высоте и так уползать из района цели, прячась от ПВО. - запас ЛТЦ крайне ограничен, двадцать парных отстрелов - и защитить тебя от ИК ГСН сможет только Солнце и рельеф местности. Стоит считать отстрелы в уме.
В DCS какой-то разницы я лично не замечал (ну, кроме внешнего вида). Ходят слухи, что С-24А с большей вероятностью глушит двигатель при пуске, особенно с внутренних подвесов (что, в принципе, было бы реалистично, А и Б различаются составом твёрдого топлива двигателя). Подтвердить это не могу, у меня после пусков чего-либо ни разу не глох двигатель.
Бэмби, а будь другом подскажи, как быть ) финансов особо нет, сейчас стоит выбор, брать трекир или один из двух самолетов , это ф18 или ф16 , сейчас летаю со стиком т16000 на ф15 ... как поступить ? Хочется все и сразу, но пока так ( ( продублирую тут )
Бери заложников и требуй выкуп в размере трекера и двух самолетов.абы кого не бери только,а то выкупа не дождешся.или какой нибудь фрегат с пиратским золотом на абордаж возьми.тогда сможешь позволить себе не только самолетики,да и вообще весь DCS купишь к херам.а уж про то чтобы взять свою жопу в руки и устроиться на работу вообще промолчу.
А откуда ж я знаю, что тебе нужно? =) F-16 кстати только осенью выйдет (причём "осенью" - это понятие растяжимое же). Если выбираешь между F/A-18C и предзаказом F-16C, то бери F/A-18C (ибо он хотя бы готов по большей части, за исключением некоторых не реализованных систем), а F-16C купишь, когда он уже выйдет непосредственно в продажу.
@@BMB89 знаешь? Сегодня в у меня в Комсомольске-на-Амуре было выступление четырех "чижей". Есть вопрос. Есть ли у тебя четыре друга, чтобы сделать, не обязательно такое же выступление, но пролететь над комсомольском, если можно? Если нет то можешь показать как летать строем?
Ещё пара моментов:
- на светосигнальном табло за РУС четыре лампочки в левом столбце сигнализируют об окончании снарядов в блоках УБ (нулевое положение РС №1, 2 и т.д.), можно не считать остаток НАР в уме и не делать "холостых" заходов
- в пикировании лучше держать обороты на 70% и/или превентивно включать тумблер "Запуск в воздухе" до выхода из пике, С-24 известны способностью глушить двигатель своими выделениями (теоретически, есть вероятность заглохнуть при пуске любых ракет)
- на выходе из атаки нужно тянуть РУС без излишнего энтузиазма, глядя на акселерометр, чтобы не вытянуть больше 4-5 G и не потерять свои подвесы. Если обстановка позволяет, можно просто выходить в полёт на сверхмалой высоте и так уползать из района цели, прячась от ПВО.
- запас ЛТЦ крайне ограничен, двадцать парных отстрелов - и защитить тебя от ИК ГСН сможет только Солнце и рельеф местности. Стоит считать отстрелы в уме.
Вроде я уже изучил миг 21, но всё равно новое твоё творение просмотрел. Кстати- видео по работе с рлс 21-ого будешь делать?
Буду, как доберусь =)
А по харьеру планы есть? А то по факту твои некоторые гайды по нему тоже слегка устарели, ввиду последних обнов в dcs.
А видео класс
А в чем разница между С-24А и С-24Б?
В DCS какой-то разницы я лично не замечал (ну, кроме внешнего вида). Ходят слухи, что С-24А с большей вероятностью глушит двигатель при пуске, особенно с внутренних подвесов (что, в принципе, было бы реалистично, А и Б различаются составом твёрдого топлива двигателя). Подтвердить это не могу, у меня после пусков чего-либо ни разу не глох двигатель.
Бэмби, а будь другом подскажи, как быть ) финансов особо нет, сейчас стоит выбор, брать трекир или один из двух самолетов , это ф18 или ф16 , сейчас летаю со стиком т16000 на ф15 ... как поступить ? Хочется все и сразу, но пока так ( ( продублирую тут )
Бери заложников и требуй выкуп в размере трекера и двух самолетов.абы кого не бери только,а то выкупа не дождешся.или какой нибудь фрегат с пиратским золотом на абордаж возьми.тогда сможешь позволить себе не только самолетики,да и вообще весь DCS купишь к херам.а уж про то чтобы взять свою жопу в руки и устроиться на работу вообще промолчу.
А откуда ж я знаю, что тебе нужно? =) F-16 кстати только осенью выйдет (причём "осенью" - это понятие растяжимое же). Если выбираешь между F/A-18C и предзаказом F-16C, то бери F/A-18C (ибо он хотя бы готов по большей части, за исключением некоторых не реализованных систем), а F-16C купишь, когда он уже выйдет непосредственно в продажу.
@@BMB89 Ну вот спасибо, более менее нормальный ответ, по самолету разобрались )) спасибо
@@RebusQA А мне спасибо ёпта?
Поверь лучше летать с трэкиром на бесплатном Су25т,чем на Хорнете без него.И педали тоже очень нужны.Не все сразу конечно.
А ты иногда летаешь на гражданских самолётах?
Не, я любитель именно боевой авиации
@@BMB89 знаешь? Сегодня в у меня в Комсомольске-на-Амуре было выступление четырех "чижей". Есть вопрос. Есть ли у тебя четыре друга, чтобы сделать, не обязательно такое же выступление, но пролететь над комсомольском, если можно? Если нет то можешь показать как летать строем?