Ездил в Минск на выходные, накатал на колесе в районе 130 км . Сказать что я под впечатлением - это не сказать ничего. Это восхитительный город, в котором хочется жить. Помимо велодорожек, количество которых заткнёт любой европейский город, там велодромы, дворцы спорта, спортивные площадки, парки. Это просто город здорового человека. Я уже давно вернулся, но душа моя по-прежнему в Минске.
Когда я ездил в Минск с колесом это была моя самая крутая поездка за всю мою жизнь. Я только купил себе колесо и рванул из Риги в Минск. Задержался я там на целый месяц и могу сказать то, что комьюнити встретило меня с огромной душой и сердцем. Было классно проводить вместе время. Везде велодорожки и добрые люди, которые всегда помогали и фактически благодаря им я научился ездить. Когда я приехал я ездить вообще не умел. С тех пор я бываю в Минске часто на машине, но не успеваю покататься с ребятами
Приветсвуем в Минске! Минск прекрасен. Есть пара хороших маршрутов с велодорожками, сам город чистый и просторный. Только мам с колясками надо объезжать - уж очень любят они по велодорожкам гулять)
@@ChertovoKoleso Да, Минск поражает пространством, местами кажется что и Москва даже нервно курит в сторонке. На Минских пространствах люди просто теряются )
Приветствую, Анатолич! Очень позитивный и познавательный выпуск. Вот просто покайфовал за компанию, хоть и перед монитором. На 11.20-11.25 красиво вышло и речь и реклама про открытость миру.
Афигеть инфраструктура. В моей провинции ни одной велодорожки и бордюры, бордюры, бордюры, поломанная плитка, ступеньки, тротуар волнами. Просто вынуждают нарушать и выезжать на ПЧ. Благо депсы редко встречаются.
а у нас есть велодорожка, аж целых 100 метров. я когда её нашёл то оч удивился и конечно проехался по ней и сразу забыл. это как 5 метров "зебры" через МКАД, ни кому не нужно
Впервые вижу, что движение по проезжей части нарушение. Где же ещё двигаться пешеходу, велосипедисту, моноколеснику как не по дороге, когда нет велодорожек или тротуаров?
Та самая труба с разворотом - вело путь с перспективой развития города. Всё новые районы города проектируются с применением стандартов, где важное внимание уделяют созданию вело инфраструктуры.
Я тоже был в Минске и в Раубичи когда там еще трамплины стояли (я с них прыгал) и это было в 2009 году - город произвел огромное впечатление. А сейчас так вообще выглядит конфеткой. Молодцы они конечно.
Весь Минск пронизан парками и вело дорожки проходят через них, по набережным и тд. Приезжайте, вам понравится, все новые районы сразу проектируются с вело инфраструктурой, но и старые приводят в соответствие
15:45 это не совсем конец велодорожки, дальше тропа к минскому морю, пока грунтовка, но грозились сделать нормальную, пока правда так. В следующий раз едьте на минское море.
Кисель хорош. Не жаль его и компактный. И по весу терпимо. А так кому-то и 16с хватит. Тут прямо очень вкусовщина. Мне вот в голову без необходимости с22 не придёт идея тащить с собой. Но народ таскает.
Ну сейчас v12 интереснее выглядит. Но он тяжелее и немного более громоздкий (это субъективно). А так он лучше, конечно. Кисель - динозавр. И требует укрепления корпуса.
Я не банил толком никогда. Но по-моему, раз у людей настолько крыша уже едет, что под моноколёсным выпуском начинают про политику писать, наверное, пора.
@@ТатьянаШакаль ну я оценивал с точки зрения пригодности к электротранспорту в первую очередь. И тут он впереди большинства не только городов, но и стран в целом.
@@ChertovoKoleso, лаиель выше и мягче - при качении создаётся дополнительное сопротивление, что особенно чувствуется на максимальной дистанции. А если бы ещё и давление в шине было порядка 2 Атм., то ещё меньше дистанция бы вышла, кмк.
что бы куда то идти нужно чтобы было за что идти. в РБ средняя зп едва ли превышает 350 баксов. в минске может 400-450 средняя. большинство живут работа -дом
Какой чистый минск! В первую очередь от недовольных диктатурой. Либо в эмиграции либо в тюрьме на 5:51 отличный артефакт. социальная реклама "держись от других людей подальше".
Все равно Минск на тротуаре в микрорайоне далеко не идеально состояние, много подземки в проспекте это боль( сравнить Главная Минская Велодорожная небо и земля.
Главное в ладоши не хлопать, определённые цвета не носить, не нужного по телефону не говорить, всякие плохие каналы на ютубе и в тг не смотреть, что б не спалили когда попросят граждане в форме "посмотреть" телефончик ну и прочие прелести красивой картинки) А так да.. чистокрасиво, но это скорее вопреки, а не благодаря. Больше от людей зависит. Много мест встречаю где закрашены или стёрты знаки разметки вело-не вело, всё равно стараются идти по какой-то одной стороне. Хотя не все, и не всегда естественно, но многие.
Вначале ролика - это не велодорожки. Это обычный тротуар с нарисованной линией и нарисованным велосипедиком) Обычно пешеходы такое просто игнорируют. Т.е. это не даёт никакого ни приемушества, ни безопасности - ничего. Но если ты кого-либо даже на реальной велодорожке собьешь - уголовное дело, суд и ты попал.
Ну у нас это не наглость :) Дело в том, что по ПДД Беларуси СИМы это в первую очередь пешеходы, но наделенные дополнительными правами велосипедистов (если упрощенно). Отсюда вывод. Пешехода спешиваться заставить невозможно :)
Для высоких и неравномерных скоростей слишком большая погрешность, эти измерения бессмысленны. Ну то есть я если поеду около 40 в хорошем настроении, смогу наверное за 70 выкатать. А если в плохом, то все 110 подо мной проедет. Разница будет в виражах, ускорениях и т.д. Ну и дельта скорости небольшая. А в чем смысл таких данных? Только людей в заблуждение вводить. А так, просто погонять и поделиться впечатлениями, это запросто. Собственно на каждом колесе я это также старался делать.
@@ChertovoKoleso вот именно! Ездить как обычный райдер,не загоняя себя в рамки, и по ходу движения делиться впечатлениями. Именно этого, уверен, хочет большинство зрителей! Да в Линксе и так огромная батарея, поэтому бессмысленно душнить на 20кмч. Лучше сразу его нормально протестить в полевых, так сказать, условиях))
Так не работает. Либо ты ездишь, тестируешь колесо и весь сосредоточен на этом. Либо делиться ощущениями. И то и то одновременно не работает. Так вот. Я всегда делюсь тем, что я испытал, катаясь на колесе в повседневном режиме. Для этого отдельные поломки. Но снимаю их не на ходу. Не считаю разумным снимать видео на 50км/ч.
Осуждаю тех, кто в душ ходит без шлема. Десятки тысяч погибают каждый год. И сотни тысяч калечатся. Официальная статистика. А если серьезно, то вещательные ролики очень некомфортно снимать в шлеме. Жарко, пот хлещет, шлем не позволяет эмоции передавать. Он был у меня, в видео видео, что на соревнованиях я в шлеме. По городу я тоже в шлеме ездил, когда съемок не было. А вообще, круто когда каждый следить за собой, а не за другими.
@@alexgritsienko4508 да блин, я прикалываюсь, я знаю, что записывать в шлеме не удобно, я вообще человеку комменты делаю к видео, поднимая его в рекомендациях
А, ну да, во второй части немного увидел. Но всё же крайне малолюдно. Интересная социальная специфика. Хотя... У нас в РФ вон народу много - людей крайне мало.
Который сделает офигенский проезд под ЖД в... тупик))) шутка без злобы))) слышал анекдот про название улицы: "первый тупик 2-ой конной армии"... Понятно, что, когда нибудь дорожку протянут... просто на сейчас это "мы ехали, и приехали"...
А я подумал что речь об Анатоличе и, сначала, лайк поставил. За Анатолича, конечно, да, проголосовал бы. Он то доброжелательный, мирный чел, ещё и моноколесник.а значит, инфраструктуре будет уделяться внимание.
Ездил в Минск на выходные, накатал на колесе в районе 130 км . Сказать что я под впечатлением - это не сказать ничего. Это восхитительный город, в котором хочется жить. Помимо велодорожек, количество которых заткнёт любой европейский город, там велодромы, дворцы спорта, спортивные площадки, парки. Это просто город здорового человека. Я уже давно вернулся, но душа моя по-прежнему в Минске.
Подписываюсь!
Когда я ездил в Минск с колесом это была моя самая крутая поездка за всю мою жизнь. Я только купил себе колесо и рванул из Риги в Минск. Задержался я там на целый месяц и могу сказать то, что комьюнити встретило меня с огромной душой и сердцем. Было классно проводить вместе время. Везде велодорожки и добрые люди, которые всегда помогали и фактически благодаря им я научился ездить. Когда я приехал я ездить вообще не умел.
С тех пор я бываю в Минске часто на машине, но не успеваю покататься с ребятами
Классно написано. Вот и мне... Ну совсем не хотелось уезжать.
Приветсвуем в Минске! Минск прекрасен. Есть пара хороших маршрутов с велодорожками, сам город чистый и просторный. Только мам с колясками надо объезжать - уж очень любят они по велодорожкам гулять)
Это везде так. И, кажется, в Минске куда меньше, чем где либо.
@@ChertovoKoleso Да, Минск поражает пространством, местами кажется что и Москва даже нервно курит в сторонке. На Минских пространствах люди просто теряются )
Приветствую, Анатолич! Очень позитивный и познавательный выпуск. Вот просто покайфовал за компанию, хоть и перед монитором.
На 11.20-11.25 красиво вышло и речь и реклама про открытость миру.
Спасибо!!! Кайфую читать комменты такие.
Теперь я знаю, откуда у тебя вышиванка!😁👍
Привет Минску от Нижнего Новгорода!🇷🇺✌🇧🇾
Инфраструктура для колёсных просто зависть!😎
Какой милый советский пейзаж! Прям город будущего! Симбиоз природы и рационалистического дизайна строительного! Никакой излишней рекламы
Очень позитивный выпуск. Спасибо 😊
Спасибо и вам за позитив.
Совсем другое дело, чем тот предыдущий кошмар.
Инфраструктура в Минске по кайфу.
Однозначно!
Да катал по минску неделю назад на в8ф , отлично кайфанул , все по уму и для людей сделано
Без базара ;)
Афигеть инфраструктура. В моей провинции ни одной велодорожки и бордюры, бордюры, бордюры, поломанная плитка, ступеньки, тротуар волнами. Просто вынуждают нарушать и выезжать на ПЧ. Благо депсы редко встречаются.
Да уж ;)
а у нас есть велодорожка, аж целых 100 метров. я когда её нашёл то оч удивился и конечно проехался по ней и сразу забыл. это как 5 метров "зебры" через МКАД, ни кому не нужно
Впервые вижу, что движение по проезжей части нарушение. Где же ещё двигаться пешеходу, велосипедисту, моноколеснику как не по дороге, когда нет велодорожек или тротуаров?
Приятное душевное видео👍
Ай, спасибо!
Спасибо за выпуск, Очень здорово, приезжай еще!
Игорь, непременно приеду!
Ну и вы к нам заглядывайте!
Вам спасибо огромное за тёплый прием!
Та самая труба с разворотом - вело путь с перспективой развития города. Всё новые районы города проектируются с применением стандартов, где важное внимание уделяют созданию вело инфраструктуры.
Я тоже был в Минске и в Раубичи когда там еще трамплины стояли (я с них прыгал) и это было в 2009 году - город произвел огромное впечатление. А сейчас так вообще выглядит конфеткой. Молодцы они конечно.
✌️
Прекрасный выпуск, обязательно возвращайтесь к нам ❤
Приеду, куда ж денусь ;)
Хорошо что нет беспутно шарахающего народа. Дети все в кружках и спортивных секциях. Взрослые видимо на серьёзном высокотехнологичном производстве.
Кто же отвёл детей в секции и отправил родителей работать в выходные? ;)
Ламповый выпуск
✌️
Очень здорово. Ещё хотелось бы узнать - есть ли в Минске лесопарки, и как они выглядит изнутри.
Парки есть и очень внушительные. Зелёных зон хватает. Но они примерно одинаковые везде, поэтому с выпуск не попали.
Весь Минск пронизан парками и вело дорожки проходят через них, по набережным и тд. Приезжайте, вам понравится, все новые районы сразу проектируются с вело инфраструктурой, но и старые приводят в соответствие
15:45 это не совсем конец велодорожки, дальше тропа к минскому морю, пока грунтовка, но грозились сделать нормальную, пока правда так. В следующий раз едьте на минское море.
А я ездил.
Лайк не глядя! )) Тухлый помидор в подарок )
✌️
Хотелось бы ещё увидеть ролик-обзор выбора моноколеса для путешествий на жд и автобусах.
Кисель хорош. Не жаль его и компактный. И по весу терпимо. А так кому-то и 16с хватит.
Тут прямо очень вкусовщина. Мне вот в голову без необходимости с22 не придёт идея тащить с собой. Но народ таскает.
Вот ролик бы со списком колёс, преимуществом и личным выбором был бы кстати. Самолёт в расчёт можно не брать, кроме ninebot s3 вариантов нет.
@@ChertovoKoleso Вот кисель для себя и выбрал после ролика про Минск) пока 8f во всем выручает.
Ну сейчас v12 интереснее выглядит. Но он тяжелее и немного более громоздкий (это субъективно). А так он лучше, конечно.
Кисель - динозавр. И требует укрепления корпуса.
Там выбор то из 2х колес. Кисель или 16х. Всё, ролик закончен, спасибо за внимание
Осталось ещё розеток наделать, чтобы по этим велодооожкам ездить нонстопом)
Минск прекрасен!
Это когда обязательно надо политику вкрутить. Туда куда не следовало бы.
@@andriik6788 борец с режимом? денег надо?
Я не банил толком никогда. Но по-моему, раз у людей настолько крыша уже едет, что под моноколёсным выпуском начинают про политику писать, наверное, пора.
Минск прекрасен, только если ты дальше мухосранска не выезжал( приезжали друзья из другой страны, показать им было нечего(
@@ТатьянаШакаль ну я оценивал с точки зрения пригодности к электротранспорту в первую очередь. И тут он впереди большинства не только городов, но и стран в целом.
Знакомые лица, Знакомые места😊
Нет, конечно. Я опять на пару дней.
@@ChertovoKoleso Нужно с Игорем по городам РБ экскурсии организовать!
Срасибо, было интересно!
ПС: злая покрышка существенно снижает дальность выбега (быстрее сжирает заряд батареи).
Почему-то на 507 я этого не замечал. 👐
А вот шерманка жрёт ого-го как
@@ChertovoKoleso, лаиель выше и мягче - при качении создаётся дополнительное сопротивление, что особенно чувствуется на максимальной дистанции.
А если бы ещё и давление в шине было порядка 2 Атм., то ещё меньше дистанция бы вышла, кмк.
кайфовый выпуск )
Спасибо! ;)
Крутая поездка! Колесо в багаж пришлось сдавать или как ручную кладь провезли?
В поездах с ними проблем нет. Всегда с собой просто беру.
Подвис немного когда Анатолич сказал "внутри МКАДа" 😂
Ну, минская кольцевая, фигли ;)))
Потому что красиво (у нас несколько человек там сейчас) и там пешеходы НЕ ХОДЯТ ПО ВЕЛО ДОРОЖКЕ, честно, честно! Сам в шоке 😂
Большие штрафы
@@user-yv9fq2rw3g да, там и за превышение штрафуют
Ходят. И законодательно не ограничено. Просто вопрос вежливости и безопасности
А Минске?)) Если только на тех частях велодорожек, куда зайти неудобно или далеко)
Молодец.. Как всегда позитивчик.... На каком колесе ты ездил так и не понял....
Кисель. ;) Компактный и не особо тяжёлый.
@@ChertovoKoleso Происходит что-то странное 🤔, потому что, кто знает - не спрашивает, а кто не знает - незнает и то, что такое Кисель
Kingsong 18xl
Словарь вот тут
www.eucer.ru/%d1%81%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d1%8c-%d1%8e%d0%ba%d0%b5%d1%80%d0%b0/
да че не ездить когда все везде сделано, а на защиту можно и наплевать
😉
Всё конечно радостно, НО... увидел ценник кс22про😢 с первого взгляда влюбился в inmotion v13 ... цена 😢😢 а так то да, здорово,весело, каииифф..
Увы, дальше хуже.
Первая цена на про версию по акции была 160...
Первый лайк! :-)
✌️
Парень на EX30 точно соблюдает 25кмч :)
Несомненно ;)
3:14 это тот Валера, который недавно перелетел через бетонное ограждение?)
Ага ;)
Ну да, ну да )
Нуаче
Это было ранее утро? Где все жители?)
Не, не было...
что бы куда то идти нужно чтобы было за что идти. в РБ средняя зп едва ли превышает 350 баксов. в минске может 400-450 средняя. большинство живут работа -дом
Какой чистый минск! В первую очередь от недовольных диктатурой. Либо в эмиграции либо в тюрьме
на 5:51 отличный артефакт. социальная реклама "держись от других людей подальше".
Да уж, жаль что у нас в Краснодаре не так, особенно на окраинах(
Почти нигде не так ;)
ээээээээээээээээээ.ты куда забрался,колёсник????
Та я недолго
Все равно Минск на тротуаре в микрорайоне далеко не идеально состояние, много подземки в проспекте это боль( сравнить Главная Минская Велодорожная небо и земля.
Ну может быть. Но всё равно. Он офигенен.
Главное в ладоши не хлопать, определённые цвета не носить, не нужного по телефону не говорить, всякие плохие каналы на ютубе и в тг не смотреть, что б не спалили когда попросят граждане в форме "посмотреть" телефончик ну и прочие прелести красивой картинки)
А так да.. чистокрасиво, но это скорее вопреки, а не благодаря. Больше от людей зависит. Много мест встречаю где закрашены или стёрты знаки разметки вело-не вело, всё равно стараются идти по какой-то одной стороне. Хотя не все, и не всегда естественно, но многие.
Мне очень понравилось всё. Но я просто, видимо, ни с чем таким не столкнулся, что могло бы меня разочаровать ;)
К сожалению и в России так же, только ещё и на "сво" забрать могут..
Наша обратная сторона медали.
Обязательно насрать и политику вплетать...?
@@belarusrepublic2467 политика теперь везде, от неё зависит вся наша жизнь, а теперь и смерть, точнее её дата.
Вначале ролика - это не велодорожки. Это обычный тротуар с нарисованной линией и нарисованным велосипедиком) Обычно пешеходы такое просто игнорируют. Т.е. это не даёт никакого ни приемушества, ни безопасности - ничего. Но если ты кого-либо даже на реальной велодорожке собьешь - уголовное дело, суд и ты попал.
хех, уж явно не больший срок, чем проезд по городу в вышиванке)
Ну, началось ;)
В прошлый раз к белой куртке прицепились. А теперь ещё и вышиванку подарили ;)
Странно увидеть как все нагло проехали на пешеходнике😂
🤣🤣🤣
Ну у нас это не наглость :)
Дело в том, что по ПДД Беларуси СИМы это в первую очередь пешеходы, но наделенные дополнительными правами велосипедистов (если упрощенно). Отсюда вывод. Пешехода спешиваться заставить невозможно :)
почему нагло? в нормальных странах так и должно быть. (Беларусь не нормальная, но хотя бы не надо спешиваться).
Я таких моноколесников видел после падения без шлема, много травм
Точно таких? Может других?
Когда уже Линкс затестишь? Только не пенсить,вычисляя пробег, а как нормальный райдер! А то скучноватый ролики у тебя получаются
Для высоких и неравномерных скоростей слишком большая погрешность, эти измерения бессмысленны.
Ну то есть я если поеду около 40 в хорошем настроении, смогу наверное за 70 выкатать. А если в плохом, то все 110 подо мной проедет. Разница будет в виражах, ускорениях и т.д. Ну и дельта скорости небольшая. А в чем смысл таких данных? Только людей в заблуждение вводить.
А так, просто погонять и поделиться впечатлениями, это запросто. Собственно на каждом колесе я это также старался делать.
@@ChertovoKoleso вот именно! Ездить как обычный райдер,не загоняя себя в рамки, и по ходу движения делиться впечатлениями. Именно этого, уверен, хочет большинство зрителей! Да в Линксе и так огромная батарея, поэтому бессмысленно душнить на 20кмч. Лучше сразу его нормально протестить в полевых, так сказать, условиях))
Так не работает. Либо ты ездишь, тестируешь колесо и весь сосредоточен на этом. Либо делиться ощущениями. И то и то одновременно не работает.
Так вот. Я всегда делюсь тем, что я испытал, катаясь на колесе в повседневном режиме. Для этого отдельные поломки. Но снимаю их не на ходу. Не считаю разумным снимать видео на 50км/ч.
@@ChertovoKoleso давай второй вариант
Это какой?
P. S. Осуждаю автора, за езду без шлема 😂
Осуждаю тех, кто в душ ходит без шлема. Десятки тысяч погибают каждый год. И сотни тысяч калечатся. Официальная статистика.
А если серьезно, то вещательные ролики очень некомфортно снимать в шлеме. Жарко, пот хлещет, шлем не позволяет эмоции передавать.
Он был у меня, в видео видео, что на соревнованиях я в шлеме. По городу я тоже в шлеме ездил, когда съемок не было.
А вообще, круто когда каждый следить за собой, а не за другими.
На скоростях когда можно разговаривать , шлем не обязателен , скорость обычно до 20 км в час
@@alexgritsienko4508 да блин, я прикалываюсь, я знаю, что записывать в шлеме не удобно, я вообще человеку комменты делаю к видео, поднимая его в рекомендациях
Да лучше, конечно же, всегда надевать.
Но я за то, чтобы за собой следить, а не других поучать в целом.
@@ChertovoKoleso я всегда надеваю, и всем советую 😊
Хоть бы расчесался для видосика 😂😂😂😂😂 а то лохматый такой аж жуть 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
И почему меня это вообще не волнует? Не пойму...
В Украину скоро?
Всем такое спрашивать? Понятно же что сейчас туда не поехать.
Ну что же? Есть один метод 😱
Ну хотя-бы признаете, что даже этим методом вы попадете в Украину, а не самопровозглашенные банановые республики :)
Аллё!
А где все люди?
Пешеходы где? Гуляки? Пенсионеры на лавочках? Дети на карусельках? Люди где?
Такие просторы, тачки и тротуары, тротуары...
Не знаю ;)
А, ну да, во второй части немного увидел.
Но всё же крайне малолюдно. Интересная социальная специфика. Хотя... У нас в РФ вон народу много - людей крайне мало.
@@ChertovoKoleso застращал усатый таракан людей - вот и не стремятся они свободно перемещаться по улицам.
@@captainnemo8953 много и Людей. 😉
@@ChertovoKoleso 😉
Вот бы нам такого президента!
Вам надо ЫНа.
Который сделает офигенский проезд под ЖД в... тупик))) шутка без злобы))) слышал анекдот про название улицы: "первый тупик 2-ой конной армии"...
Понятно, что, когда нибудь дорожку протянут... просто на сейчас это "мы ехали, и приехали"...
Ну там многие без цели катаются. Так что хорошо.
забирайте, ещё и денег сверху накинем. Только чур обратно не возьмём.
А я подумал что речь об Анатоличе и, сначала, лайк поставил. За Анатолича, конечно, да, проголосовал бы. Он то доброжелательный, мирный чел, ещё и моноколесник.а значит, инфраструктуре будет уделяться внимание.