Excelente el vídeo. ¡Gracias po la vista de la Sierra! Excelente los comentarios. Feliz Navidad, si no nos vemos. Que el año 2020 permita grandes vídeos
¡¡Muy bueno Challenger!!. la crónica es como siempre, tan buena como las imagenes o más, jejejejjeje. Que preciosidad de ruta. Un abrazo y pasa unas buenas navidades amigo.
Pocas hierbas hay que limpiar en esta zona de España. Hoy ya no se podria hacer con la normativa europea. Lo importante son las hierbas, el tren atenta al medio ambiente. Este es el absurdo de la Agenda 2030 y de los ecoloJetas de los politicos q interpretan la normativa europea de acuerdo con su bolsillo. Igual q el coche electrico.
Echan el herbicida total con mucha alegria. En mi trabajo necesito poseer un carne profesional de uso de herbicidas, y me da la impresión que ésta gente no lo tienen además de no preocuparse en utilizar las dosis adecuadas
Los empleados y ferroviarios de ADIF trabajan de manera cautelosa y profesional. Todo trabajo relacionado con el ferrocarril está sujeto a normas muy estrictas y seguras. Y, por supuesto, toda persona está debidamente formada y habilitada para llevar a cabo las labores que le conciernen en condiciones de seguridad. No debería de poner en duda la profesionalidad de los ferroviarios, más aún sin ser conocedor del entorno.
@@challenger179 me remito a lo que veo en el vídeo, minuto 6:10 en adelante, utilizan demasiada dosis de caldo, es más, a partir del minuto 6:20 el caldo utilizado va en descargas y esa no es la manera correcta, ya sea en temas ferroviarios, que parece ser que usted si conoce, o en mi trabajo profesional. Repito, gastan mucho sin conocimiento, luego vendrán los ecologetas, y nos dirán a los de mi ramo que intentarán prohibir el herbicida total, cómo ya casi lo están consiguiendo, y gracias a estos señores de la manguera ligera
@@cuatroermitas Buenas Marcos. En el minuto 6:10 la plataforma de la vía se extiende hasta el lugar en el que se encuentra la última de las vías de la estación, por lo que se ha de usar más cantidad del producto para cubrir una zona más extensa. No obstante, como no soy experto en herbicidas no voy a contradecirle en sus afirmaciones, pero si creo que usted, que parece ser que no es ferroviario, no debe juzgar el conocimiento que tenemos quienes nos formamos y trabajamos en este mundo. Le aseguro que la formación que se recibe actualmente en todos los ambitos del ferrocaril es de lo más estricta, responsable y comprometida con la seguridad. Eso no quita, claro está, que como seres humanos que somos, se tenga en algún momento un pequeño despiste, perole aseguro que no es lo habitual. Saludos.
Excelente vídeo. Bellos y recónditos parajes por los que discurren las pequeñas líneas.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. 🎄Felices fiestas🎄
Muchas gracias compañero! Feliz año y hasta el próximo vídeo!
Me gusta pero las maquinas están muy bien pintadas y algún vagoncito también. Gracias por tu trabajo
Gracias Rafael! Un saludo.
Muy buen vídeo. El tercer mundo ferroviario de España.
Toda la razón. Gracias!
Excelente video! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Gracias Cristian! Un saludo desde el otro lado del océano!
Muy buen trabajo, ¡enhorabuena!
Y ¡Felices fiestas!
Gracias y Feliz Año!
@@challenger179 Gracias
Excelente el vídeo. ¡Gracias po la vista de la Sierra! Excelente los comentarios.
Feliz Navidad, si no nos vemos. Que el año 2020 permita grandes vídeos
Gracias compañero! Aprovechando las vistas tomamos algunas imágenes de la preciosa Sierra granadina. Un saludo y Feliz Año!
Que buena toma la 319 en la linea AV. Fantastico.
Gracias compañero!
Me encantan tus relatos sobre el video que subes. Y la calidad del video, impresionante. Me encanta.
Muchas gracias Israel! Me alegra que el pequeño relato que acompaña al video también vaya teniendo buena acogida.
Great captures! Merry Christmas from Finland,
Juha :)
Thanks mate! Happy New Year from south Spain!
Que buenos trenes tenéis por el sur!!!
Muy bueno el video...Un saludo desde Guadix!!!
Gracias compañero! Un saludo para los compañeros de Guadix!
Fantastic video, very nice!!!!
Thanks Michael!
Buen video y buen relato 👌
Gracias tio!
¡¡Muy bueno Challenger!!. la crónica es como siempre, tan buena como las imagenes o más, jejejejjeje. Que preciosidad de ruta.
Un abrazo y pasa unas buenas navidades amigo.
Gracias Piloto Traidor! Os iré trayendo nuevas entregas este año. Un saludo y espero que estés disfrutando las fiestas!
...@@challenger179 Igualmente campeón!!!.
Great..Regards.
Otro 10
Gracias Jose Maria!
Muy bueno el video!! Te importa ddcirme que dia lo grabaste? Sobre todo los dias del Talgo y el 599
Buenas! El video fue grabado hace un par de semanas, en domingo. Saludos!
Excelente
Pocas hierbas hay que limpiar en esta zona de España. Hoy ya no se podria hacer con la normativa europea. Lo importante son las hierbas, el tren atenta al medio ambiente. Este es el absurdo de la Agenda 2030 y de los ecoloJetas de los politicos q interpretan la normativa europea de acuerdo con su bolsillo. Igual q el coche electrico.
No escuche ningún relato
Echan el herbicida total con mucha alegria. En mi trabajo necesito poseer un carne profesional de uso de herbicidas, y me da la impresión que ésta gente no lo tienen además de no preocuparse en utilizar las dosis adecuadas
Los empleados y ferroviarios de ADIF trabajan de manera cautelosa y profesional. Todo trabajo relacionado con el ferrocarril está sujeto a normas muy estrictas y seguras. Y, por supuesto, toda persona está debidamente formada y habilitada para llevar a cabo las labores que le conciernen en condiciones de seguridad. No debería de poner en duda la profesionalidad de los ferroviarios, más aún sin ser conocedor del entorno.
@@challenger179 me remito a lo que veo en el vídeo, minuto 6:10 en adelante, utilizan demasiada dosis de caldo, es más, a partir del minuto 6:20 el caldo utilizado va en descargas y esa no es la manera correcta, ya sea en temas ferroviarios, que parece ser que usted si conoce, o en mi trabajo profesional. Repito, gastan mucho sin conocimiento, luego vendrán los ecologetas, y nos dirán a los de mi ramo que intentarán prohibir el herbicida total, cómo ya casi lo están consiguiendo, y gracias a estos señores de la manguera ligera
@@cuatroermitas Buenas Marcos. En el minuto 6:10 la plataforma de la vía se extiende hasta el lugar en el que se encuentra la última de las vías de la estación, por lo que se ha de usar más cantidad del producto para cubrir una zona más extensa. No obstante, como no soy experto en herbicidas no voy a contradecirle en sus afirmaciones, pero si creo que usted, que parece ser que no es ferroviario, no debe juzgar el conocimiento que tenemos quienes nos formamos y trabajamos en este mundo. Le aseguro que la formación que se recibe actualmente en todos los ambitos del ferrocaril es de lo más estricta, responsable y comprometida con la seguridad. Eso no quita, claro está, que como seres humanos que somos, se tenga en algún momento un pequeño despiste, perole aseguro que no es lo habitual. Saludos.