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特急ワンマンは初めて聞いたJR九州の鉄道、国鉄のようで、貫禄あるよなぁ
5:55発 川内行き5:59発 特急きりしま2号 宮崎行きは、乗り場を変更しています
ワンマン特急はやはり運転士の負担が大きい気が……そもそも特急列車はワンマン運転を想定してませんし、ワンマン用に改修したりもしていません。駅停車時は、運転士が運転席から降りて、車掌ドアスイッチを扱って、また運転席に戻り運転する。なかなか大変だと思います……
夏にフェリーで大阪から鹿児島まで行って、帰りは新幹線で西明石で降りて帰る予定です。鹿児島やら宮崎行ったりするんで楽しみです。
どこかで宮崎神宮行の列車で2両なのに車掌乗務という話をきいたんですが宮崎側からのやつかな？
特急ワンマンと言っても車掌は乗務しています。ドアの開け閉めは運転士がモニターやホームミラーを確認します。車掌は専ら検札業務や特急券を持たず飛び乗り客の発券業務のみです。ワンマンだからといってロハで特急に乗る事は出来ません。
特急なのにワンマンなんてあるんですねぇ
宮崎神宮行きは正月のjr九州乗り放題で乗ったなぁ
延岡行きの普通列車もあったはずじゃけど。
概要欄の10:45～12:59のところがつばめではなくこだまになっており、始まりの時間も11:30あたりかと思います。追加なのですが、概要欄のみずほ600号の行先が新大阪ではなく博多になってます。
訂正致しました。ありがとうございます。
まだ撮影してないところはありますか？
始発ウォッチはたくさんあります。終電ウォッチは残り少なくなってきましたが。
みずほ602号ダイヤ改正で鹿児島中央 川内 熊本 博多 小倉 広島 岡山 新神戸 新大阪に停車します
福岡県内に２つも停車駅いる？って思う
@@mokawww むしろ小倉のような大都市を通過する方がおかしいですよ。日豊本線からの乗り換え客もいますし。
福岡より鹿児島県内に２つも停車駅いる？の方が謎ですねw(一部ですが。)
特急ワンマンは初めて聞いた
JR九州の鉄道、国鉄のようで、貫禄あるよなぁ
5:55発 川内行き
5:59発 特急きりしま2号 宮崎行きは、乗り場を変更しています
ワンマン特急はやはり運転士の負担が大きい気が……
そもそも特急列車はワンマン運転を想定してませんし、ワンマン用に改修したりもしていません。駅停車時は、運転士が運転席から降りて、車掌ドアスイッチを扱って、また運転席に戻り運転する。なかなか大変だと思います……
夏にフェリーで大阪から鹿児島まで行って、帰りは新幹線で西明石で降りて帰る予定です。鹿児島やら宮崎行ったりするんで楽しみです。
どこかで宮崎神宮行の列車で2両なのに車掌乗務という話をきいたんですが宮崎側からのやつかな？
特急ワンマンと言っても車掌は乗務しています。ドアの開け閉めは運転士がモニターやホームミラーを確認します。車掌は専ら検札業務や特急券を持たず飛び乗り客の発券業務のみです。
ワンマンだからといってロハで特急に乗る事は出来ません。
特急なのにワンマンなんてあるんですねぇ
宮崎神宮行きは正月のjr九州乗り放題で乗ったなぁ
延岡行きの普通列車もあったはずじゃけど。
概要欄の10:45～12:59のところがつばめではなくこだまになっており、始まりの時間も11:30あたりかと思います。
追加なのですが、概要欄のみずほ600号の行先が新大阪ではなく博多になってます。
訂正致しました。ありがとうございます。
まだ撮影してないところ
はありますか？
始発ウォッチはたくさんあります。
終電ウォッチは残り少なくなってきましたが。
みずほ602号ダイヤ改正で
鹿児島中央 川内 熊本 博多 小倉 広島 岡山 新神戸 新大阪に停車します
福岡県内に２つも停車駅いる？って思う
@@mokawww むしろ小倉のような大都市を通過する方がおかしいですよ。
日豊本線からの乗り換え客もいますし。
福岡より鹿児島県内に２つも停車駅いる？の方が謎ですねw(一部ですが。)