Зет,личн. в стратегии-это стратегия пит стопов построенная на основе выполнения программ и я думаю,что тебе стоит попробовать это.Еще хочу добавить то,что возможно получится переключиться на выбывшего,если еще до таблички зайти в меню,директор гонки и посмотреть кто выбыл.Во время таблички уже все-никак,а до неё еще можно
Когда ты едешь с опережением требуемого времени в тренировке, то идешь в "минус" (зеленая зона), а когда отстаешь от требуемого времени, то идешь в "плюс" (красная зона) - это же автоспорт.
Я обычно во время сообщения о чьем-то сходе врубаю повтор и ставлю его на паузу, переключаюсь на пилота, который сошел, и наблюдаю, из-за чего же он сошел. В прошлой части, к слову, абсолютно все технические сходы были сопровождены дымом от болидов, в этой части не все
Я тоже на 90% вчера начал. Чет ппц как тяжело идет. Испытания вообще не выполнил никакие... Ехал за Рено с халком. По итогу квала он 16, я 18, уступил 0,7 сек. В гонке он 14, я 15, и круг у меня лучше на 0,2 сек. Круг лучший в квале 1:27 с копейками, в гонке 1:29,0. Мб для геймпада 90 многовато?
Zetmir, раскажи когда идеально переключать передачи, не с точки зрения износа коробки, а скорости - при полностью заполненном табле оборотов или раньше? И когда лучше сбрасывать передачи например при жёстком торможении с 8 до 2, сначала полностью оттормаживаться, или в процессе понижать.
Che Gevara с точки зрения экономии топлива переключай передачи до загорания лампочек.Если хочешь иметь быстрый темп,то переключай тогда,когда будет писк.Его можно включить в настройках звука в самом низу и будет тебе счастье.
Да, можно звук переключения включить в настройках звука, это и будут идеальные обороты для переключения. Ну а судя по опыту, то не надо крутить аж до синих лампочек, на красных надо уже переключать. Сбрасывать надо по ходу, а не после торможения. Ну или если в гонке на время то еще быстрее клацаешь вниз и двигателем немного тормозишь, но понятное дело в любом другом режиме эта фишка быстро приведет к сходу.
Я только один раз тестил это , как только появилась надпись о сходе прям сразу же нажал. Мне показали пилота , но как только игра посчитала что он сошел , сразу же повтор переключился на меня.
Да, как я понял, надо сразу жать как только табличка появляется о сходе. Но подумайте сами, это надо сделать в течении нескольких секунд. В моем случае, убрать руку с руля и нажать на кнопку во время гонки, не очень комфортно получается. А еще бывает ск сразу и табличка вообще секунду висит и сразу меняется. Так что выход есть, но видимо это будет по возможности. Как смогу нажать, так нажму.
Да даже мне с dfgt, где все кнопки под рукой не удобно , я могу входить в поворот или бороться с кем-то ,посмотрев повтор я уже не буду знать как мне поступить после возвращения в гонку. Есть конечно вариант после гонки посмотреть повтор , может там будет возможность. Но опять же это очень трудозатратно, и имеет ли смысл? UPD: почитал комменты , понял что не робит , отбой тревоги
Вообще очень тупое решение кодов. Не дать нормально посмотреть повтор схода. А что еще обиднее. Нельзя досмотреть свой сход. Врезался в стену , черный экран и выход из сессии. А может в тебя еще потом болид влетел и получилась невероятная авария.
Ну ёлки палки, на того, кто выбыл в повторе нельзя переключиться т.к. он выбыл, а если отмотать назад, где он жив ещё, то спокойно можно за ним следить (Если не правильно, то сорян - в 17-ю не играл)
Ты чертовски хорошо реализовал жанр летсплеев, это не то дерьмо, что мы привыкли хавать ежедневно.
Спасибо, рад что понравилось
только начал смотреть и уже не могу остановиться)))) ты прекрасно делаешь летсплей! я искал именно такое прохождение игры!!! спасибо большое
Зет,личн. в стратегии-это стратегия пит стопов построенная на основе выполнения программ и я думаю,что тебе стоит попробовать это.Еще хочу добавить то,что возможно получится переключиться на выбывшего,если еще до таблички зайти в меню,директор гонки и посмотреть кто выбыл.Во время таблички уже все-никак,а до неё еще можно
Когда ты едешь с опережением требуемого времени в тренировке, то идешь в "минус" (зеленая зона), а когда отстаешь от требуемого времени, то идешь в "плюс" (красная зона) - это же автоспорт.
Приятно тебя смотреть.
Тоже сел в ф1
Действительно, такое впечатление что Квятовские неудачи перешли на твой болид. А Квят что то творит невероятное, это точно он?))
Я же говорил что Квят лучший
Он козёл.. Он разбивал машины каждого и в Формуле.1 в настоящей он орал матом на того кто его обогнал!
Ну обычно в старых версиях Ф1 можно было посмотреть сход если ты находился в непосредственной близости от этого места
Я обычно во время сообщения о чьем-то сходе врубаю повтор и ставлю его на паузу, переключаюсь на пилота, который сошел, и наблюдаю, из-за чего же он сошел. В прошлой части, к слову, абсолютно все технические сходы были сопровождены дымом от болидов, в этой части не все
Я тоже на 90% вчера начал. Чет ппц как тяжело идет. Испытания вообще не выполнил никакие... Ехал за Рено с халком. По итогу квала он 16, я 18, уступил 0,7 сек. В гонке он 14, я 15, и круг у меня лучше на 0,2 сек. Круг лучший в квале 1:27 с копейками, в гонке 1:29,0.
Мб для геймпада 90 многовато?
Что бы увидеть повтор схода попробуй посмотреть с камеры человека который ехал зади. Ну или после гонки в повторе попробуй.
Zetmir, раскажи когда идеально переключать передачи, не с точки зрения износа коробки, а скорости - при полностью заполненном табле оборотов или раньше?
И когда лучше сбрасывать передачи например при жёстком торможении с 8 до 2, сначала полностью оттормаживаться, или в процессе понижать.
Che Gevara с точки зрения экономии топлива переключай передачи до загорания лампочек.Если хочешь иметь быстрый темп,то переключай тогда,когда будет писк.Его можно включить в настройках звука в самом низу и будет тебе счастье.
Да, можно звук переключения включить в настройках звука, это и будут идеальные обороты для переключения. Ну а судя по опыту, то не надо крутить аж до синих лампочек, на красных надо уже переключать. Сбрасывать надо по ходу, а не после торможения. Ну или если в гонке на время то еще быстрее клацаешь вниз и двигателем немного тормозишь, но понятное дело в любом другом режиме эта фишка быстро приведет к сходу.
Можно музыку которая в конце?
Когда заканчиваешь гонку включай повтор гонки и переключайся например на Ферстапина и ускоряй время до его схода
Не работает это, камера отключается еще до его схода
В конце гонки включи повтор о отмотай на нужный круг. Может поможет
Это не работает.
Показывай пожалуйста всю гонку
Бедный Макс, у него и в реале ничего не получается уже 6 гонка на вылет в начале, походу разрабы и в игру его неудачи с ред булом перенесли.
Эмммм как ты тогда показал повтор на 9:30 ???
Я имел ввиду повтор самого сходы по техническим причинам или из-за аварии
когда расстановка машин происходит после прогрева. это делает бот или сам игрок?
TomKukuruz бот
Перед предпоследним поворотом, в большинстве случаев, бот забирает управление
спасибо
Я только один раз тестил это , как только появилась надпись о сходе прям сразу же нажал. Мне показали пилота , но как только игра посчитала что он сошел , сразу же повтор переключился на меня.
Да, как я понял, надо сразу жать как только табличка появляется о сходе. Но подумайте сами, это надо сделать в течении нескольких секунд. В моем случае, убрать руку с руля и нажать на кнопку во время гонки, не очень комфортно получается. А еще бывает ск сразу и табличка вообще секунду висит и сразу меняется. Так что выход есть, но видимо это будет по возможности. Как смогу нажать, так нажму.
Да даже мне с dfgt, где все кнопки под рукой не удобно , я могу входить в поворот или бороться с кем-то ,посмотрев повтор я уже не буду знать как мне поступить после возвращения в гонку. Есть конечно вариант после гонки посмотреть повтор , может там будет возможность. Но опять же это очень трудозатратно, и имеет ли смысл? UPD: почитал комменты , понял что не робит , отбой тревоги
Нет, после гонки уже без вариантов посмотреть повтор, я пробовал. Только вот такой один способ, походу.
Вообще очень тупое решение кодов. Не дать нормально посмотреть повтор схода. А что еще обиднее. Нельзя досмотреть свой сход. Врезался в стену , черный экран и выход из сессии. А может в тебя еще потом болид влетел и получилась невероятная авария.
кто смотрит это видео 2020 году
Попробуй после гонки повтор включить
Это не работает
Нажми R на клаве что бы посмотреть
Братан мой совет ну пожалуйста иди в комментаторы 😭😭
Ну ёлки палки, на того, кто выбыл в повторе нельзя переключиться т.к. он выбыл, а если отмотать назад, где он жив ещё, то спокойно можно за ним следить
(Если не правильно, то сорян - в 17-ю не играл)
Ну это понятно. Но переключившись на него до схода, камеры вырубается сразу в момент поломки и невозможно проследить куда он поехал
где Палмер
Выбыл
карма
Какая сложность?
100% описание кому написано?
Zetmir оу, не заметил. И написано все таки 90)
Извини, не увидел к какому ролику коммент. Советую проверять, там после середины сезона я поднял до 100%.
Диз за слитую квалификацию, мог хотябы переиграть нормально. Просто на отвали играешь
Чет в голос, если честно.
+УРОКИ PHOTOSHOP окей) Давай на Заубере покажи как надо не сливать квалификацию. Видос запилишь и мы посмотрим)