toyota sprinter marino краткий обзор. Стоит ли покупать в 2024 году.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- небольшой обзор спринтер Марино 1993 года. 1.6 литра, 115 л.с, автомат, 4А-фе
будут вопросы по техобслуживанию - задавайте в комментариях. Чем смогу помогу.
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Прекрасный самолётик!!☝️😌✈️⭐
Классная машина, мечтаю о такой с 2004 года, в 2004 году так сильно мечтал, что даже снилась во сне, Так и не удалось даже посидеть такой, а сейчас уже и не найти.
Есть ещё они. Но на сегодняшний день они уже конечно староваты и выжаты. В 2004 конечно цены и выбор был нереальный, можно было тачку мечты найти. Записывай желания на листок бумаги и прикрепляй на стену, чтоб на виду были. Ну и будешь варианты искать для осуществления осознанно,а иногда бессознательно. А то так все мечты проср#шь)
В приморском крае их много выскакивает по дрому
@@zarox-2772 далеко от меня, я из европейской части
Год владел этим авто, 93 года была единственное что я сделал это замена прокладки гбц и всё, потом продал так как хотел машину по новее купил солярис но это не то, и вот скоро хочу солярис продать и взять тойоту
Тойота 🔥но нужно брать поновее конечно
Тачка актуальна, сейчас гоняю на такой. Восстановил в идеал, много потратил сил и времени, но оно того стоит. Эксплуатируетсч каждый день проблем с ней нет вообще никаких. Запчасти на неё почти все есть, кроме кузовщины. Подвеска очень хорошая машина устойчивая и в меру мягкая сильно отличается от той же короллы 120. Двигатель 4афе слабоват, но машина лёгкая 160 идёт по трассе легко. Красивая на мой взгляд. По салону тесная, но что хотеть от левина которому добавили двери сзади. Найдёте живую вам очень повезло будет только радовать.
А ценники на запчасти какие?
@@ДанилТуков-щ3у нормальные цены. Самое дорогое это капот и фары, остальное можно купить новым или б/у в нормальном состоянии. Из того что не найти это хорошие обшивки дверных карт и сиденья, но при желании можно перетянуть в ателье. По подвеске и двигателю никаких проблем все можно купить новое от оригинала до китайского барахла.
БЛАГОДАРЮ ЗА ХОРОШИЙ ВИДОС.....))) БЫЛА У МЕНЯ ТАКАЯ, ТОЛЬКО ХОРОШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ ОСТАВИЛА..... ОДНА ИЗ ЛЮБИМЫХ МОИХ МАШИН...... ))) ВСЕГО ТЕБЕ САМОГО ДОБРОГО И УДАЧИ......
От души
Классная машина, лучше всякого автоваза, повезло всем кто до скачка цен купил)
По 350 к сейчас такие стоят
@@master111garagaпривет. Я езжу на гранте 13 года. В планах дом. Поэтому хочу машину чтобы лет 10 отъездить. Думаю купить короллу е110 года 97-00. Подскажи как с запчастями на старые японцы? Где покупать вообще, дорогие ли? Сильно ли гниют эти машины?? Думаю искать в бюджете 300-400 тыс рублей. Пугает что у меня гранте 10 лет, 100тыс пробега и я 1 хозяин, а что с тойотой будет. Как быть друг???
@@kedr88тоже часто задаюсь таким вопросом, жаль что вопрос так и остался без ответа.
Все зависит от того,насколько ушатали тачку предыдущие хозяева. Едешь смотреть - бери эндоскоп и лезь в движок, мы эту так выбирали. Если двиг живой,сухой после качественной капиталки - будет долго ходить. Автоматы тоже ресурсные, тоже зависит от того кто и как их пользовал до тебя. Расходники, запчасти по ходовке - без проблем, в любом автомагазе. Кузовщина,фары - конских денег стоит и почти не найдешь на разборках в нормальном состоянии. 2000 годов королку Я бы стал рассматривать за адекватный ценник, соответствующий состоянию. Старше уже не стал бы смотреть
Кузова сами по себе не гниют и если антикор по технологии сделать и следить- переживет всех, но если билась куда-то и замазалась шпаклей, то начинает потихоньку гнить, вглубь и вдаль. Так же зависит от региона, где ездила. Московские, питерские ржавеют во много раз быстрее.
Короче если ты фартовый и есть, кто технически поможет(эндоскоп, проверить автомат чтоб не долбил и не пинал, доки) то бери. Если нет, то как бы ни странно звучало ездий на гранате.
@@master111garagaв таком состоянии 200-250 Забайкалье
У меня церес ,почти тоже самое, тачка супер !!! Климат, автомат ,гур.По сравнению с автовазом ,да нет сравнивать даже бессмысленно...
👍
Мне больше на вид нравится Ceres, особенно в бордовом цвете.
привет всем, у меня такая же точь в точь, только единственное на механике и на таком же движке, взял как первую машину, мне кажется самое то, проще и интереснее автоваза)
На механике редкость! Интереснее и комфортнее АвтоВАЗа таких же годов это точно)
У тебя на панеле есть таблица переключения автоматных скоростей?
Я смотрел на механике. Там спидометр с автоматным делением. Не пойму коробку перекинули или с завода панели шли одни и теже
У меня такая же. Серебристая. И царь у жены! Г. Елец
Ну вот есть же люди нормальные! Тоже царь есть, и селика... И пусть остальные курят нервно в сторонке!😅
Делаю репост этого прекрасного самолётика!!✌️😊✈️🇯🇵🏆🏁🥇☀️
3 года назад за 125к урвал в идеале с GE silver'ом. Плюсов много, перечислять смысла нет. По минусам...сзади места мало в плане посадки пассажиров, ближний свет штатный нукидушный, сразу ставить led'ы помощнее или линзы менять. По звпчастям сейчас цены взлетели. Муфта живая от 20к и вверх. Морда тоже ценник кусается, те же фары от 25к за пару и выше.
Да, про фары для меня шок был, когда на разборках ценник в 25к за пару в сомнительном состоянии огласили! Сильвер говорят капризный, но зато едет.
Спасибо за обзор!)
👍
Обзор не смотрел, но а что пушка
Там ничего нового. Качественный японский продукт, который до сих пор ездит
А как она по ремонту? В том плане что трудно ли найти запчасти, дорогие ли они и какого они качества. А то стоит выбор либо взять её либо 14, но пугает то что у последней качество запчастей не очень от чего они и выходят из строя быстро
Кузовщина очень дорогая. Расходники есть в любых иномарочных магазинах по сносным ценам.
И что в итоге выбрал ?
Взял четырку?
здравствуйте, планирую брать на днях за 350, стоит ли? кузов весь в родне, ни одного рыжика. живу в мск области
@@dahau88 бери. В мск редкость без ржавчины. В движок бы заглянуть тебе, или погазуй нормально и посмотри дымит или нет
Тачка топ
Да, если живая
@@master111garaga у меня мёртвая )
Значит не топ)
Думаю себе такую взять 93года, за 350к, сколько у неё расход и дорого ли в обслуге?
Смотря в каком состоянии возьмёшь. Если в печальном, то в обслуге дорого. Движок смотри с эндоскопом, автомат пробуй во всех положениях. Расходники не дорогие, бенза литров 7-8 хватает в смешанном
Es con faja o cadena de distribución
Cadena de distribución
Только вот 4 афе это 1.6.
Да, верно
Не надо! Пусть ездят на четырках, девятках и т.д. и иб.. тся , а такие тачки вообще прятать надо, и молчать...
Да!! Их надо прятать от долбо*бов однозначно!! Они издеваются над ними, с одной стороны доступная разумная цена на Спринтер Марину и на Левин это хорошо, а с другой не особо
Нет их уже живых,всё выкатано и ушатано.Лет 10 назад была у соседа марино,года 2 от силы отъездил,потом rvr был,потом форд "сугроб"эскорт,который более полутора лет стоял мёртвым грузом,сейчас на убитой шевроле ниве ездит.Есть ещё примеры таких,кто ездил на вазовских машинах и горя особо не видел и эти старые япошки у них быстро отлетали.
Хоть чьего это производства машина,если у неё ресурс выработан,так и будет всё сыпаться.
У кореша был такой случай,перебрался со старой 6-ки на мондео 04-го года,я ему говорил,продавай через год-два,он затянул,там проблем набежало гора,да и жрал бензин вёдрами,продать не смогли,выменяли на четырку,она его и вытащила из жопы,купил камри(отчасти в кредит)четырка так и осталась у него по сей день.Сколько он не материл эту машину,она его вытянула в сложный период,только потом он её подлатал немного.
Я в 2017-м 15-ю покупал,все эти японские свалки(укатанные машины)из 90-х даже не рассматривал,перебежки по разборкам в поисках запчастей не моё,купил,починил,поехал дальше.В конце января развалилась помпа,шумела более месяца,оборвало ремень,машина менее чем через сутки была на полном ходу.Так что тут есть свои плюсы и ремонтами я далеко не часто занимаюсь.К сведению,6 с половиной лет во владении и +100000 км к одометру,было 125 при покупке.
Можете прятать дальше,цена у них не вырастет)))
Подскажите пожалуйста, актуально ли брать как первую машину вместо 2112 и 2110
И как по запчастям(тяжело ли находить)?
Спасибо заранее)
Привет. Смотря где живёшь. Ну судя по 2112 и 2110 не на ДВ) если берешь под восстановление будут проблемы с кузовным запчастями, фарами и ТД, движков и коробок контрактных уже наверное не осталось в западной части страны, на ДВ наверное ещё можно найти. По ходовке зч есть в любом автомагазин типо "автояпонец" и других. Если брать усосанную, готовься изрядно посуетиться и позависать на досках объявлений. Зайди на доски объявлений в своем регионе,введи 4афе, 4 afe и увидишь что у тебя продается и сколько от этой тачки
Долго искали в таком состоянии или нет
Долго. Повезло просто.
Что работа стала по замене колпачком
6 000
Интересно, а как вы через эндоскоп смогли определить износ масло съемных колпачков, мне как спецу в этой сфере очень интересно. Готов даже заплатить за обучение именно в сфере осмотра через эндоскоп состояние масло съемных Колпачкоф
Поршни были сухие, без намытостей от масла, а клапана мокрые от масла, решили поменять колпачки, пока... А вы сразу к капиталке идете?
У меня был Церес 4а на МКПП
Silver top?
Стоит ли брать, как первую машину?
Если ржавое днище,пороги, арки то нет.
Как эндоскопом проверили маслосъемные колпачки 😂
Осмотрели клапана, они были мокрые от масла вот как
Иногда на клапанах капли масла висят, но это очень запущенный случай если
👍
Может быть много вариантов почему там образовались капли
@@ВалентинЭм вариантов всегда много, но нужно выбрать правильный
Здравствуйте, скажите пожалуйста по мотору, если ремень рвет, клапана гнет?
Нет
Здравствуйте, хочу брать как первую машину, сколько примерно до сотни разгоняется? И что скажете по живучисте мотора
До сотни хз за сколько, смотря в каком состоянии находится тачка. Движки живучие, но уже отжатые временем и хозяевами. Так что чего-то сверх надёжного и скоростного не стоит ожидать и требовать от 30 летней тачки. Как поджопник - вариант
мотор и коробка не убиваемые, недорогие в обслуге, но не дай бог попасть в небольшое дтп, кузовня стоит конских денег
4age МКПП едет на ура )
Если для тебя это главный вопрос, то лучше не бери эту машину.
Их живых почти нет(
Есть, но цены конские
@@master111garagaза 300 можно найти норм?
@@savecash4985 смотря в каком регионе
Сложно ли найти запчасти на неё?
С каждым годом все сложнее
Двигло, подвеска - без проблем, полно качественных аналогов. Кузовщина- беда, но она и не гниёт, если не бита.Радиатор взял в декабре лузар 9 к.р.
За сколько покупал?
Не помню уже. 150-170
Стрекоза 🎉
Кондиционер есть в этой машине?
Есть!
Купил та ты её за сколько?
За дорого
@@master111garaga ну конкретную сумму хотелось бы узнать
@@Карасёвский-и4ь сейчас в таком состоянии от 180 цена
@@master111garagaмного в неё за эти 3 месяца вложил?
Масла двиг и коробка, фильтры, лобовое. Замена маслосъемных. Тыщ 15
На трамблёр цена неадекватно высокая.
Да на все высокая. Причем резко подорожало. Контрактные уже не достать
@@master111garagaцены на запчасти на них подорожали?? На сколько приблизительно, если не секрет? И можете пример привести с той же ценой трамблёра было-стало
В ней места нет в наше время не актуальна даже за 100к
Кому как, за 300т. однако продаются
@@master111garaga а чем хороша эта машина?
Ничем. На вкус и цвет.
Привет, у меня такая же, только92 год. У меня к тебе вопрос как она расходовала масло до замены колпачков? И как после
До замены был запах неприятный из выхлопа и дымок. Подъедало немного. За 3 месяца может грамм 250 при спокойной езде. Если бы давал кокса, может и сильнее бы жрала.После замены перестало дымить на холостых и при езде. Расход масла ушел
@@master111garaga спасибо, значит у меня такая же проблема. Какой фирмы колпачки брал?
@@СмирновГена-ф7л не помню, но как будто бы оригинал.
Не полторашка 1.600
Оговорка
Двигатель миллионник стоит
Если следить за ним