Дополню автора.Если не умеете центровать диск без оправки,можно от пластиковой центровки из комплекта Валео отрезать кусок,к нему проволоку,после затяжки корзины просто за проволоку вытаскиваем оправку.
А целиком не влезет, или вал будет мешать? Менял без оправки, чуть ума не лишился пока коробку на место поставил. Сейчас очередная замена и сцепа с оправкой в комплекте будет. Взял на вооружение, если во всю длину не полезет.
@@74pakhan Целиком не вставите,померил сейчас длина моей оправки 45 мм,половина в маховик половина в корзину,отрезал кусок от пластиковой оправки из комплекта сцепления Валео.Скраю оправки сделал отверстия в них вставил мягкую тонкую пломбировочную проволоку,за неё после затяжки корзины её и вытащите.
8:54 пыльник не нужно пока менять следующий раз так практичней . но как почистили шлицы первичного вала что ржавчина торчит ☺ нужно было по больше смазки и скрыть недочёт .
Почему сальник сразу не заменить? Запотевания уже есть, а дело копеечное, раз уж залезли туда... Или маховик при в таком положении снять проблематично?
В моем случае при самообслуживании реношки во дворе, снять маховик не получилось: движок справа на подушке, слева на брусе лежит, сверху для подстраховки с помощью козла цепями за ухо закрепил, при попытке откручивать болты маховика движок гуляет, сделал упоры по бокам, все ровно не могу сорвать. Видать надо по ключу молотить молотком или пневпопистолетом, но у меня нет течи, думал профилактически заменить. Плюнул и оставил как есть.
Спасибо, доступно объяснил. Но есть вопрос. У меня рено сандеро 1 поколения 1,6л, так вот сам вопрос - у меня можно произвести те-же манипуляции что и вы или есть какие-то отличия
Хотелось бы уточнения по демонтажу ШРУСов. Правый вынимать с КПП, или нет? И также, на времени 9:36 показан разобранный внутренний пыльник левого ШРУСа. Про него в ролике ни слова. Вещь капризная у Логанов. Каким образом снятый резиновый пыльник был смонтирован на подшипник-сальник. В, частности, как устанавливался хомут.
Шрус с права и с лева достаточно вынуть из ступиц,для перемещения мкпп без слива масла,с пыльником видно просто вылез,устанавливаю металическими стяжками.
Подскажите пожалуйста . Выжимной подшипник всё время находится в соприкосновении с лепестками корзины сцепления и постоянно вращается ? Или как-то регулируется его зазор, чтобы он не крутился в холостую ?
Зазор регулируется но он грубо говоря находится в соприкосновении с корзиной но без нагрузки и это не страшно,качественный комплект изнашивается равномерно и в любом случае при замене сцепления выжимной надо менять.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня вот такая проблема плохо включается первая и задняя скорость аж с хрустом и когда назад сдаёшь вибрация и педаль сцепления какая то не такая что может быть? Пора менять сцепление???
Приветствую возможно требуется регулировать трос сцепления по мере износа возможны проблемы,также возможно густое масло в мкпп или износ самой мкпп,замена потребуется если после регулировки троса будет пробуксовка.
@@ГаражныйЧитер я уже смотрел он отрегулирован полностью... крутить уже некуда, замерял рулеткой 8.6 мм где то читал вроде так должно. Педаль сцепления почти в ровень с тормозами. Просто только купил машину, не пойму в чём дело аж расстроился.
У меня в комплекте сцепления нет центрующей палки, первичным валом снятым если поставить норм? Просто у меня шлицевая часть проходит через диск, но в маховик не заходит, просто носиком конусным упирается в небольшое углубление, приходится рукой придерживать от падения вал. Этого достаточно для центровки? Так-то валом чувствую центр.
Спасибо за видео, просто, доступно, лаконично. ничего лишнего, но все понятно. надеюсь, поможет многим автовладельцам!
И вам спасибо☺️
Спасибо, доходчиво, чётко, без лишней болтологии.
Дополню автора.Если не умеете центровать диск без оправки,можно от пластиковой центровки из комплекта Валео отрезать кусок,к нему проволоку,после затяжки корзины просто за проволоку вытаскиваем оправку.
А целиком не влезет, или вал будет мешать? Менял без оправки, чуть ума не лишился пока коробку на место поставил. Сейчас очередная замена и сцепа с оправкой в комплекте будет. Взял на вооружение, если во всю длину не полезет.
@@74pakhan Целиком не вставите,померил сейчас длина моей оправки 45 мм,половина в маховик половина в корзину,отрезал кусок от пластиковой оправки из комплекта сцепления Валео.Скраю оправки сделал отверстия в них вставил мягкую тонкую пломбировочную проволоку,за неё после затяжки корзины её и вытащите.
Благодарю за видео доступно всё показали ,поменял сам .
Очень приятно что полезно☺️
Спасибо, всё понятно Объяснил
И вам спасибо рад стараться ☺️
8:54 пыльник не нужно пока менять следующий раз так практичней . но как почистили шлицы первичного вала что ржавчина торчит ☺ нужно было по больше смазки и скрыть недочёт .
На каком пробеге замена?
Почему сальник сразу не заменить? Запотевания уже есть, а дело копеечное, раз уж залезли туда... Или маховик при в таком положении снять проблематично?
Нет не проблема поменять просто это не критично и решили оставить.
Новый сальник по старому следу от старого сальника может потечь....
В моем случае при самообслуживании реношки во дворе, снять маховик не получилось: движок справа на подушке, слева на брусе лежит, сверху для подстраховки с помощью козла цепями за ухо закрепил, при попытке откручивать болты маховика движок гуляет, сделал упоры по бокам, все ровно не могу сорвать. Видать надо по ключу молотить молотком или пневпопистолетом, но у меня нет течи, думал профилактически заменить. Плюнул и оставил как есть.
копеечное это когда коробка снята . а мудрый это оставит на потом и два раза получит возможность поремонтировать а не сделать всё за один раз 😊😊😊
😅@@rainmanhott4595
С гидровлическим привидом можно так заменить?
Спасибо, доступно объяснил.
Но есть вопрос. У меня рено сандеро 1 поколения 1,6л, так вот сам вопрос - у меня можно произвести те-же манипуляции что и вы или есть какие-то отличия
Можно
С гидровыжимным будут сложности?
Хотелось бы уточнения по демонтажу ШРУСов. Правый вынимать с КПП, или нет? И также, на времени 9:36 показан разобранный внутренний пыльник левого ШРУСа. Про него в ролике ни слова. Вещь капризная у Логанов. Каким образом снятый резиновый пыльник был смонтирован на подшипник-сальник. В, частности, как устанавливался хомут.
Шрус с права и с лева достаточно вынуть из ступиц,для перемещения мкпп без слива масла,с пыльником видно просто вылез,устанавливаю металическими стяжками.
@@ГаражныйЧитер Спасибо.
Да, это самый коварный пыльник с подшипником, проморгал утечку и досвиданья кпп jh3.
Неа каком пробеге замена?
Подскажите пожалуйста . Выжимной подшипник всё время находится в соприкосновении с лепестками корзины сцепления и постоянно вращается ? Или как-то регулируется его зазор, чтобы он не крутился в холостую ?
Зазор регулируется но он грубо говоря находится в соприкосновении с корзиной но без нагрузки и это не страшно,качественный комплект изнашивается равномерно и в любом случае при замене сцепления выжимной надо менять.
Какое сцепление поставил? Рокочет на холостом?
Звуков посторонних нет,сцепление валео.
Спасибо!🎉
С ТРОСИКОМ ВСЁ ЯСНО, А КАК СНЯТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР НА СЦЕПЛЕНИИ? АТО ПРОТЕКАЕТ ЖИДКОСТЬ
Требуется снятие МКПП
У Логана сцепление на тросу, не?
Здравствуйте.через сколько км надо поменять масло мкпп
Приветствую по регламенту на весь срок эксплуатации расчитано масло в МКПП,я советую при смене ремня грм примерно каждые 100000
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня вот такая проблема плохо включается первая и задняя скорость аж с хрустом и когда назад сдаёшь вибрация и педаль сцепления какая то не такая что может быть? Пора менять сцепление???
Приветствую возможно требуется регулировать трос сцепления по мере износа возможны проблемы,также возможно густое масло в мкпп или износ самой мкпп,замена потребуется если после регулировки троса будет пробуксовка.
@@ГаражныйЧитер я уже смотрел он отрегулирован полностью... крутить уже некуда, замерял рулеткой 8.6 мм где то читал вроде так должно. Педаль сцепления почти в ровень с тормозами. Просто только купил машину, не пойму в чём дело аж расстроился.
@@ГаражныйЧитер а как вообще правильно нужно отрегулировать скажите?
Если крутить уже некуда скорее всего под замену но нужно смотреть обратитесь сто.
@@ГаражныйЧитер а сколько вообще замена стоит плюс минус?
Сколько времени уходит на такую замену?
Пару недель если снимать видео,от пары часов до нескольких дней при ремонте.
Подскажите,если менять сцепление со снятием подрамника,нужно потом делать сход-развал?
нет. нам направляющие
Как правильно помыть подкапотное?
th-cam.com/video/Qr5Tj7wF8qQ/w-d-xo.html Только на свой страх и риск,так же можно снять клемму и накрыть генератор.
В логане с полным фаршем двс сдвигать в перед некуда там все в притык.
Подскажите,после замены сцепления нужно через какое то время(пробега) регулировать сцепление на логан 1 ?
Там где трос со временем требуется регулировка.
@@ГаражныйЧитер Я про педаль,может повыше или пониже опустить,чтобы лучше передачи переключались.
Смотрите в следующей серии,лечение зубов не открывая рта.
ШРУЗа ?
Почему без оправки?
Что за оправка?
Я не понимаю зачем менять масло в коробке если коробка правильно работает и есть уровень,в таких коробках масло ходит по 300т легко
Смена масла в коробке не обязательна согласен но ради душевного спокойствия можно и поменять,кто его знает что там залито и более 10 лет.
За тем,что мотор 9ю сотню разменял
Автор делитант.все делается проще.а ты собирал коменты ради денег
Как проще?
Расскажи
проще полурамник снять 🙄я коробку менял один 7 часов времени заняло 💪☝️
Возможно и проще я снимал ролик что так вообще возможно многим проще так.
Тоже самое. Но это когда впервые. После уже не спеша за три часа менял сцепление.
Не шруза , а шруса , грамотей ...
У меня в комплекте сцепления нет центрующей палки, первичным валом снятым если поставить норм? Просто у меня шлицевая часть проходит через диск, но в маховик не заходит, просто носиком конусным упирается в небольшое углубление, приходится рукой придерживать от падения вал. Этого достаточно для центровки? Так-то валом чувствую центр.
Я просто по следам на маховике выставляю,думаю можно и валом отцентровать