Excellent, en plus j'ai changer le roulement devant coté droit de ma Seat Ibiza début Aout, et aujourd'hui j'ai changer le miroir du rétroviseur droit également qui ces casser, je te conseil d'en parler car j'ai du chercher sur TH-cam pour savoir si je devais changer le rétroviseur complet ou juste le miroir 😉
Sur les Volkswagen a lavant les roulement tiennent avec 4 vis sur le moyeu,c un system tres bien fait et ingénieu et a l'arrière c pareil que ton scenic
Top ta vidéo merci. Tu viens de m'apprendre un truc, malaxer le tube de graisse cuivre !!! Je trouvais qu'elle était très liquide la mienne et maintenant je pense avoir trouvé pourquoi 🤣. Merci 😊
Tamieux😉 si tu veut en savoir beaucoup plus sur cette fumisterie de graisse cuivrée. Je t invite a aller voir la chaîne Jeep garage de mon ami jean Marc tu va pas être déçu. Merci pour ton message bonne continuation a toi
cool ton tuto , moi aussi j'ai un scenic 1 sur quoi je doit faire les roulements . je viens de commander les pièces disques, plaquette et la boite repousse piston a 23 bales . donc j'espère réussir . Après sa contrôle technique vierge pour une voiture de 21 ans . bonne journée
@@BENGarage bien le bonjour , c'est le jour j pour moi j'ai toutes les pièces qui arrive aujourd'hui. par contre pour un renault mégane scenic 1 , 1.6 16V je ne comprend pas le couple de serrage et combien pour être sur j'ai une clé dynamo avec les newton metre et le M.KPS et MKGS . si je me tiens a ton tuto je suis bon sur 17.5 MKPS ??
@@BENGarage sur le même carton de 1 disque j'ai Nm 175 et l'autre 300 ? ? j'ai fait un serrage a 175Nm. merci Ps: un disque a était résistant mais il est quand même sorti a la force du marteau de compète . je fini le remontage . bonne journée
A ta place j'aurais mis la graisse dans le roulement, en mettant la graisse sur l'axe, et vu le jeu existant ça pousse toute la graisse et avec un peu de malchance et la rotation la graisse va se coller sur le capteur abs voir sur le disque... Sinon vidéo top c'est pas compliqué quand ce n'est pas grippé
@@BENGarage la graisse sera piégée entre ton roulement et l'axe si tu mets ta graisse dans le roulement. Fait un test simple, prends une vis et un ecrou, mets de la graisse sur le filetage de la vis et serre ton ecrou, les filets vont faire remonter la graisse sur le dessus de l'ecrou, si tu graisse l'intérieur de l'ecrou en lissant a ras les filets, toute ta vis sera graissée😉
Bonjour j ai mis les couples de serrage sur la video c 'est pour les scenic première génération de 1999 à 2003 . Tu doit avoir le couple dans la boite du disque aussi . Merci à toi pour ton retour
bonjour, opération réussi avec succès, merci a toi
bonne journée
Bonjour Merci à toi pour ton retour
Salut Benoît c'est pas mal la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 ça fait un petit moment qu'on t'a pas vu🤣🤣🤣🤣🤣
Salut david j essai de faire une video par mois. J ai trop de boulot avec mes enfants et mon travail
Enfin une vidéo explicative et démonstrative qui est très clair. Merci d'avoir pris le temps !!!!
bonjour, encore une excellente vidéo et en plus elle tombe à pic je dois refaire mes freins arrières.
que du bonheur, bon tuto avec beaucoup d'humour.
Bonjour pour l humour je sais pas .🙄 Tanmieux si ca peut te servir c est le but . Tu a un scenic aussi
@@BENGarage non je ne possède pas de scénic mais j'ai un kangoo 2 et la configuration des freins arrières est identique.
Salut ben ,superbe video .je retiendrai juste ce tres bel enjoliveur de kangoo 2 😂😂😂
Salut ben merci j essai de faire au mieux . 😏
Excellent, en plus j'ai changer le roulement devant coté droit de ma Seat Ibiza début Aout, et aujourd'hui j'ai changer le miroir du rétroviseur droit également qui ces casser, je te conseil d'en parler car j'ai du chercher sur TH-cam pour savoir si je devais changer le rétroviseur complet ou juste le miroir 😉
Merci .tu va bien ? Pour la vitre bonne idée j ai pas de vitres casser peut-être sur une video courte . Bonne continuation geek tech
bravo et merci, trés bien expliqué.
Sur les Volkswagen a lavant les roulement tiennent avec 4 vis sur le moyeu,c un system tres bien fait et ingénieu et a l'arrière c pareil que ton scenic
Merci pour le retour c est vrai que ça facilite la vie
Top ta vidéo merci. Tu viens de m'apprendre un truc, malaxer le tube de graisse cuivre !!! Je trouvais qu'elle était très liquide la mienne et maintenant je pense avoir trouvé pourquoi 🤣. Merci 😊
Tamieux😉 si tu veut en savoir beaucoup plus sur cette fumisterie de graisse cuivrée. Je t invite a aller voir la chaîne Jeep garage de mon ami jean Marc tu va pas être déçu. Merci pour ton message bonne continuation a toi
Salut sympa les chaussettes grand prix 🤣🤣
Je plaisante.
Sympa la vidéo.
A+
Bonjour merci pour ton message . Il me manque des chaussettes Caterpillar 😉
salut benoit;
superbe vidéo et très bon tuto 👍👍👍👍
Salut Danny merci
cool ton tuto , moi aussi j'ai un scenic 1 sur quoi je doit faire les roulements . je viens de commander les pièces disques, plaquette et la boite repousse piston a 23 bales . donc j'espère réussir .
Après sa contrôle technique vierge pour une voiture de 21 ans . bonne journée
Merci pour ton message il y a rien de compliqué faut juste faire attention
@@BENGarage bien le bonjour , c'est le jour j pour moi j'ai toutes les pièces qui arrive aujourd'hui. par contre pour un renault mégane scenic 1 , 1.6 16V je ne comprend pas le couple de serrage et combien pour être sur
j'ai une clé dynamo avec les newton metre et le M.KPS et MKGS . si je me tiens a ton tuto je suis bon sur 17.5 MKPS ??
Bonjour regarde sur Google tableau de conversion ça me dit rien les mkps
Ta la boîte du disque tu a le couple de serrage
@@BENGarage sur le même carton de 1 disque j'ai Nm 175 et l'autre 300 ? ?
j'ai fait un serrage a 175Nm. merci Ps: un disque a était résistant mais il est quand même sorti a la force du marteau de compète . je fini le remontage . bonne journée
Salut ! Très bon tuto ! 👍
Salut a toi merci
Beau travail💪👌👍
Merci
Merci Ben 👍
De rien merci à toi et à te video aussi
Bonne video 👍
Merci ça va toi ?
MERCI c'est très bien montrer
Merci à toi
A ta place j'aurais mis la graisse dans le roulement, en mettant la graisse sur l'axe, et vu le jeu existant ça pousse toute la graisse et avec un peu de malchance et la rotation la graisse va se coller sur le capteur abs voir sur le disque...
Sinon vidéo top c'est pas compliqué quand ce n'est pas grippé
Bonjour Jerome merci pour les infos je note pour la prochaine
@@BENGarage la graisse sera piégée entre ton roulement et l'axe si tu mets ta graisse dans le roulement. Fait un test simple, prends une vis et un ecrou, mets de la graisse sur le filetage de la vis et serre ton ecrou, les filets vont faire remonter la graisse sur le dessus de l'ecrou, si tu graisse l'intérieur de l'ecrou en lissant a ras les filets, toute ta vis sera graissée😉
Merci pour les info .
Exellent😊😊
Merci grasse à toi je ne me suis pas tromper sur ma commande de disc
Sinon j obtient 175 nm de serrage c normale ?
Bonjour j ai mis les couples de serrage sur la video c 'est pour les scenic première génération de 1999 à 2003 . Tu doit avoir le couple dans la boite du disque aussi . Merci à toi pour ton retour
👍👍👍👍👍
Merci john