Mano, compra veda choque pra arrumar o para choque , e tipo uma "fibra de vidro" e fácil de aplicar vem uma telinha e 2 duas bisnaga uma de resina e outra de catalisador, up ae galera pro narigudo parar de sofrer kkk
@@bernardocarvalhodasi então amigo, ela é tipo uma massa, mas de plástico aí o forte dela e que vem com uma telinha forte pra caramba aí vc faz a massa passa uma camada, põem a telinha aí vc passa outra camada de massa, Mano não quebra mais nem ferrando posso garantir experiência própria:)
A espuma expansiva é muito ruim de aplicar em espaço curvado igual ali e iria rachar na primeira torção pela diferença de densidade dos materiais mas numa próxima podemos tentar - já usei essa técnica pra cosplay 😌👏👏👏
Fala Lucas.. Cara , em coletor de ferro fundido, eu prefiro fazer o banho cerâmico. O trabalho fica + limpo e funciona MUITO bem.. É o q uso nos meus carros de track days. Sobre a correção no para choque, vi q resolveu, mas uma solução viável, prática e que vai evitar acontecer novamente , é preencher com espuma expansiva. Assim vc poderia dar acabamento externo e dificultaria BEM uma nova quebra, pois a parte interna estaria preenchida por espuma.. ;) ... Abraços...
26:55 po finalmente alguem que ande com um canivete no bolso. Quem for ai dos que carregam uma lâmina no bolso pras necessidades do dia a dia da um like hahahah
A questão de alguns itens não darem certo são por conta dos kit’s Beep Turbo serem feitos para utilizar turbina Master Power (que são representantes oficiais), principalmente na questão das conexões, nas Master se usa conexão rosca M10 e na Biagio/auto avionics se usa M12
Maaaano esse niple do aerokeep um lado é npt e o outro sae (o npt vai na turbina que é rosca cônica, e o lado sae vai no aerokeep que é rosca paralela), pelo vídeo creio que seja de 1/4 e isso vc consegue em casa de gás
Lucas!!!!! Da um confere no vídeo... 2:50 acho que o Rodrigão montou o niple da turbina ao contrário, o chanfrado é o cônico ontem prende a mangueira prensada.... Posso estar falando besteira mas confere lá ...
bom dia ,sobre o aeroquip é so vira o lado ,poe a ponta curvada no banjo da cebolinha do oleo e a ponta reta na turbina ,tive esse problema também oq era pra ser logico é do jeito mais simples,e quero saber qual bico vai usar por q o meu ta turbo na gasolina ainda e pretendo passar a álcool ,mas nao sei qual bico usar
Lucão, tu pintou a thermal tape de preto, a intenção era manter o calor dentro do sistema de escape, porém a cor preta auxilia na emissão de energia (calor), logo o coletor vai liberar mais calor pro cofre. Abraço, celtinha ta top!
Lucas, se esse carro for um pouco rebaixado, vc terá problemas com o conector do interruptor do óleo. Ele vai pegar na semi eixo e vai quebrar. Tenho um corsa q montei com essa mesma configuração de turbina , resolvi fácil esse probleminha. Se quiser saber alguma coisa, é só chamar
3 ปีที่แล้ว
Rodrigo vacilou pra tirar os prisioneiros, era só colocar 2 porcas ou (porca / arruela / porca) e girar a porca interna para soltar.
lucas por experiencia propria tira essa mangueira com malha de aço e coloca balflex pq essa mangueira cozinha a borracha e racha facil, a turbo race em minas tem esse niple da um toque la e mais uma vez tira fora essa mangueira que vai da pau facil demais e o cater não precis de cola so junta mesmo
Mano quando for fazer solda no carro, procura usar um protetor de bateria pq a descarga elétrica da solda pode queimar tudo de elétrica que tem no carro!
Sou contra tinta em lugares que não precisa ainda mais onde prejudica troca de calor... como o caso do tubo de pressurização. Cabeçote etc. Ar frio é vida
pô Lucas podia ter píntado a caixa quente da turbina com spray fosco alta temperatura da uma olhada na Ferrari do dono da Fuel tech.... ps nao e critica so uma dica . ta boladao esse projeto ai tmj
Tem que arranjar um spoiler de plástico para colocar no para-choque , o plástico e flexível ele amasa e volta , esse material que está ai e muito duro aí quando pega em alguma coisa ele quebra pois não tem flexibilidade
Real eu já montei dois kit desse para celta e um corsa, é tudo pluy and play, o kit da SPA turbo vem completo, o lucas veio com muito azar nesse kit kkkk, ele quer enfeita muita as coisa, as adaptação são muito pouca na vdd
Acabei de ver no final do vídeo o b.o. kkkkkkk rosca 1/8 faz muita gnt sofrer.... Realmente tem lado isso e pode ter só repassado a rosca por terem montado invertido...
era mais facil ter comprado o radiador do motor vhce e coloca o reservatorio de agua em outro lugar pq ai conseguia colocar o radiador mais para dentro
O Renato tem que vir mais vezes na oficina, rapaz prestativo e organizado
Mano, compra veda choque pra arrumar o para choque , e tipo uma "fibra de vidro" e fácil de aplicar vem uma telinha e 2 duas bisnaga uma de resina e outra de catalisador, up ae galera pro narigudo parar de sofrer kkk
Seria só a resina da fibra de vidro
@@bernardocarvalhodasi então amigo, ela é tipo uma massa, mas de plástico aí o forte dela e que vem com uma telinha forte pra caramba aí vc faz a massa passa uma camada, põem a telinha aí vc passa outra camada de massa, Mano não quebra mais nem ferrando posso garantir experiência própria:)
Já usei... Vira uma pedra.. e cola tudo kkk
@@diegomadruga2412 kkkkkkk
Vedachoque é top !!!
"Massageando até tudo encaixar direitinho" então ele é... *MEME BUZZLIGHTYEAR*
É, ele é
É o MEME MAM
4:31 kkkkk
Aquela massageada no bundometro até td encaixar direitinho KASOPDKAOPSKDOPASK
Então ele é? É...!
Até o final da saga o Lucas pinta o Celta de preto
@@brunotr Ele só quer ser apresentador... Por a "mão na massa" não vai rolar
@@brunotr caraca KKKKKKK
@@slashmckagan8207 pra q agredir kkkkk
@@slashmckagan8207 esculacho o Lucas kkkkk
Usa a receita de cola do Manual do Mundo, Lucas. Super-bonder + bicarbonato. A cola gruda que não há que tire depois.
Exatamente o que ele deveria ter feito kkkk
Supercola com bicarbonato ou até um algodão iria ficar mais resistente que o plástico do parachoque
Masssss Iberê...
Funciona legal tek bond gel com bicarbonato vc consegue manipular melhor ,gambits lvl hard
O renato nota 10/10 paciencia é uma virtude eu sou como ele, detalhista . Muito bom ver o turbao voltar a vida pouco a pouco um abraço
No para-choque, taca espuma expansiva e massa plástica por cima e já era. Lixa e pintura.
Miojo eh mais raiz
A espuma expansiva é muito ruim de aplicar em espaço curvado igual ali e iria rachar na primeira torção pela diferença de densidade dos materiais mas numa próxima podemos tentar - já usei essa técnica pra cosplay 😌👏👏👏
Sugestão, quando for pra trackyday e trackynite tirar o para choque
Celta em Interlagos "pentelhando" geral!
"Fica bonito, quando bem feito."
KKKKKKKKKKKKKKKK
Fala Lucas.. Cara , em coletor de ferro fundido, eu prefiro fazer o banho cerâmico. O trabalho fica + limpo e funciona MUITO bem.. É o q uso nos meus carros de track days. Sobre a correção no para choque, vi q resolveu, mas uma solução viável, prática e que vai evitar acontecer novamente , é preencher com espuma expansiva. Assim vc poderia dar acabamento externo e dificultaria BEM uma nova quebra, pois a parte interna estaria preenchida por espuma.. ;) ... Abraços...
Só pelo fato de não ser ap turbo já me dá ansiedade de ver o ligado(saturado de ap no TH-cam)kkkkk
Mais um ai que tem medo de bota do lado dos quadradinho HEHEHEHEHEHEEEEEEE pq será
@@streeterarp eu tenho ap amigo,é pelo fato de esta um pouco saturado de tanto ap no TH-cam...tmj🤙🏻
@@Jacooh234 boto fé, tenho um turbao tb faz pouco tempo e ralei p crlh pra ter e ver gente desmerecendo é foda man, mas entendo oq quis dzr tmg
@@streeterarp baita motor,tenho um Santana originalzinho...ap é vida
Faz o para-choque com vedachoque da maxi-rubber coloca a manta dele, fica bem resistente!!
26:55 po finalmente alguem que ande com um canivete no bolso. Quem for ai dos que carregam uma lâmina no bolso pras necessidades do dia a dia da um like hahahah
Carro: A
Lucas: Esprezinhinnnn preto Naice
Kkkkkk
Especialidade do Lucas
Essa é a única função do Lucas na garagem kkkk
Além de gravar
@@braziliansheetbox2497 A única função dele é emporcalhar o que tá bonito.
@@siqueiracaldas desse jeito manow kkkk
@@braziliansheetbox2497 e tbm falar toda hora celtinha kkkk
Caraca, o celtinha está ficando animal!
A questão de alguns itens não darem certo são por conta dos kit’s Beep Turbo serem feitos para utilizar turbina Master Power (que são representantes oficiais), principalmente na questão das conexões, nas Master se usa conexão rosca M10 e na Biagio/auto avionics se usa M12
Está ficando top. A presença da Carol faz falta. 👍
10:16 Mano , TEM QUE DEIXAR O LUCAS LONGE DOS SPRAY VEI, SERIO KKKKKKKKKKKK
ele pintou até o thermal tape mano puts
Intake preto... Vai esquentar nadinha, pode ficar tranquilo! Vai pegar só ar bem geladinho sim... KKKKKKKK
Maaaano esse niple do aerokeep um lado é npt e o outro sae (o npt vai na turbina que é rosca cônica, e o lado sae vai no aerokeep que é rosca paralela), pelo vídeo creio que seja de 1/4 e isso vc consegue em casa de gás
Não seria melhor passar fibra por dentro do para-choque ?
Lucas!!!!! Da um confere no vídeo... 2:50 acho que o Rodrigão montou o niple da turbina ao contrário, o chanfrado é o cônico ontem prende a mangueira prensada.... Posso estar falando besteira mas confere lá ...
bom dia ,sobre o aeroquip é so vira o lado ,poe a ponta curvada no banjo da cebolinha do oleo e a ponta reta na turbina ,tive esse problema também oq era pra ser logico é do jeito mais simples,e quero saber qual bico vai usar por q o meu ta turbo na gasolina ainda e pretendo passar a álcool ,mas nao sei qual bico usar
Lucão, tu pintou a thermal tape de preto, a intenção era manter o calor dentro do sistema de escape, porém a cor preta auxilia na emissão de energia (calor), logo o coletor vai liberar mais calor pro cofre. Abraço, celtinha ta top!
Lucas, se esse carro for um pouco rebaixado, vc terá problemas com o conector do interruptor do óleo. Ele vai pegar na semi eixo e vai quebrar. Tenho um corsa q montei com essa mesma configuração de turbina , resolvi fácil esse probleminha. Se quiser saber alguma coisa, é só chamar
Rodrigo vacilou pra tirar os prisioneiros, era só colocar 2 porcas ou (porca / arruela / porca) e girar a porca interna para soltar.
Lucão, vai derreter sim, a estrutura plástica do radiador!!!
Lucas, faz igual driftero, prende os pedaços do para-choque com o "enforca-gato"
Vei o japa e um cara mt zen, good vibes KKAKDKDK
lucas por experiencia propria tira essa mangueira com malha de aço e coloca balflex pq essa mangueira cozinha a borracha e racha facil, a turbo race em minas tem esse niple da um toque la e mais uma vez tira fora essa mangueira que vai da pau facil demais e o cater não precis de cola so junta mesmo
Mano quando for fazer solda no carro, procura usar um protetor de bateria pq a descarga elétrica da solda pode queimar tudo de elétrica que tem no carro!
Manda 2 ventoinhas 14 polegadas slim universal do Mercado livre na frente do radiador ai libera um bom espaço!
Boa! Lucas, com esse aeroquip e rodando em trackday tenha que usar 1l de oleo a mais.
Sou contra tinta em lugares que não precisa ainda mais onde prejudica troca de calor... como o caso do tubo de pressurização. Cabeçote etc. Ar frio é vida
Celta tá ficando top cada vez mais!
pô Lucas podia ter píntado a caixa quente da turbina com spray fosco alta temperatura da uma olhada na Ferrari do dono da Fuel tech.... ps nao e critica so uma dica .
ta boladao esse projeto ai tmj
Tem que arranjar um spoiler de plástico para colocar no para-choque , o plástico e flexível ele amasa e volta , esse material que está ai e muito duro aí quando pega em alguma coisa ele quebra pois não tem flexibilidade
Real eu já montei dois kit desse para celta e um corsa, é tudo pluy and play, o kit da SPA turbo vem completo, o lucas veio com muito azar nesse kit kkkk, ele quer enfeita muita as coisa, as adaptação são muito pouca na vdd
Quando for preencher buracos assim no para-choque usa algodão e Tecbond vira pedra só cuidado com os dedos kkkkjj
Esse cano da pressurização pintado de preto vai reter calor... Coloca uma goldtape (Gold tape, não termotape) pra refletir um pouco da temperatura
cara vc mexeu na junta do cabeçote desse carro colocou de aço?
Lucas gerenciando o projeto e os da Auto Super empurrando com a barriga, exceto o Subaru, claro é o carro dos sonhos dele....
Alguém explica pro Lucas que essa termo tape tem q enrolar com bastante força, prender com Abraçadeira e não se pinta pq perde toda eficiência?
21:13 NÃAAAOOOO, ta otimo assim
Eu quando vi q eu vídeo e de 30 minutos chega eu pulei mano lsksksksks Lucas vídeo top contenua assim eu pelo menos gosto de ver vídeos grandes
Tubulação de gas de cozinha ou de boiler deve servir como adaptação. Isso se acha na Leroy.
Eu desencanaria desse parachoque com saias. Inviável nessas ruas que temos.
Arruma o para shoque com fibra e ja reforsa ele todo a parte dw baixo
6:29 o Rodrigo tá que nem o mojovi com manta térmica KKKKKKKKKKKKKKK
Rodou rodou e o coletor terminou sem a termo tape
Lucao quando for cola com bonder bota bicarbonato de sodio junto, ele da mais liga
Ansioso pra ver o celtinha espirrando
Não dá pra fazer revestimento cerâmico no coletor..?
Aooo Lucas, quando é que sai o projeto do Unão de Firma de pista, no pique do celta
Lucas aprendeu a usar epi kkkk igual eu depois que quase fiquei cego... Isso aí.
Estava no aguarde
Pinta de bronze pra combinar com as porcas do coletor
4:35: "Tem que ir massageando pra tudo encaixar direitinho", FONTANA, Lucas.
21:05 Melhor não, deixa assim mesmo!
Vi a vela do 1º cilindro com sinal de fuga de corrente
Reparam que Lucas mete tinta em tudo kkkk mas projeto tá show
E não dá pra ficar sem esse para-choque na pista?
Trabalharam muito que eu sei, mais parece que comeram mais que trabalharam
Zoeira parabéns logo a celta vai voar 😁
22:47 agora vi vantagem da colorgin nunca mais precisa ir em oficina de pintura
Acabei de ver no final do vídeo o b.o. kkkkkkk rosca 1/8 faz muita gnt sofrer.... Realmente tem lado isso e pode ter só repassado a rosca por terem montado invertido...
Pinta os bancos, o vidro, o farol, e a placa também de preto
COLORGIN tem que parar de fornecer spray preto pro lucas kkkkkkk
E o alarme. De Map como resplveu?
Lucas, faz em fibra esses defeitos do parachoque
compra conexão de ar condicionado tem várias peça um serve para i óleo da turbina
Deixa a tampa de válvulas preta mesmo, Só que com as letras em branco. Vai ficar bem louco
Cara seu canal esta melhor que o da auto super
Lucas, mete um gato nessa lampada do farol de milha mesmo, só pra acender. Puxa a energia da meia luz, e ja er. ligo a meia luz, ja liga a milha.
Vc acha essa peça em loja de tubulação de fogão de cozinha. Ela é basicamente de metal, conexão de gás de cozinha.
Tava querendo colocar no meu corsa
Coletor prata mesmo e tamba de valvulas do jeito que está
Ninguém: A
Fontana Lucas: Spray Preto
Põe a mão na massa Lucas, Rodrigão tá até diferente no vídeo Seloko kkkk
Alicate de pressão apertando a rosca do prisioneiro ????
Rodrigo virou um tião racing!
ele estava soltando
aquele foi substituído por outro cortado mais curto
todos entraram no método porca x contraporca 😌
No lugar dos faróis de milha, coloca o tubo para resfriar o freio
Acompanhando....
Precisava de arranjar um adaptador desses da cebolinha de óleo
era mais facil ter comprado o radiador do motor vhce e coloca o reservatorio de agua em outro lugar pq ai conseguia colocar o radiador mais para dentro
E aí Lucas top o projeto quantos vc pagou nesse kit
Quem aposta que o Lucas esqueceu o óleo de câmbio que à 4 vídeos atrás ele disse que não podia esquecer??
Vdd KKKK
Não esqueceu 😌🤭🤭🤭
E esse patrocinio da dominos aí! Caraca, toda vez que vocês pedem aí eu peço aqui também!
essa renato é foda!
ptz vai rachar tudo de novo o parachoque lucas!! na próxima usa algodão com super bonder ou bicarbonato!
Melhor notificação kkk
Bora Lucao
Bota fibra no lugar pra tapar buraco do parachoque
Lucas cadê o Palio?
@@cassiounderlineife nada a ver
Palio está arrumando aquele amassado que a árvore caiu nele
Como posso entrar em contato para tirar dúvidas?
Chega da agonia essa tinta preta em td kkkk
Pqp meu
Até na pressurização q tava legal 🤦♂️
Uma dúvida:
Porque porcas de cobre no coletor? Alguma propriedade do cobre?
É pra nao enferrujar
Porcas de cobre e prisioneiros de inox são a combinação perfeita nesse caso 😌👏👏👏
Dica boa para o para-choque, super cola com bicarbonato, e pra preencher usa macarrão instantâneo 😂
Passa super bonde com sal, fica novo 😄😄😄
Bicarbonato de sódio é bem melhor
essa manta é de fibra de vidro com coloração, fosse enganado man, isso ai vai descolorir rapidinho
O Lucas coloca os fender da Strada no celta vai ficar com mais jeito de carro de corrida e pum
?
@@hugoleonardo4800 th-cam.com/video/A_U5Pfs_1nc/w-d-xo.html
Mano faz um reforço de fibra de vidro por dentro desse para-choque se não vai quebrar dnv