Wenn ich Motorrad fahre , fahre ich Motorrad!!!!! Da will ich nicht das mich jemand vollquatscht, ich will keine Musik hören, ich will nicht aufs Navi klotzen.... einfach nur fahren, den Motor hören und die Straße und Freiheit genießen!!!!
Ganz genau, wir werden aber immer weniger, wenn ich schon die Handys am Lenker sehe.. . 😮das hab ich in der Tasche und brauch es nur um Abends in der Pension zuhause Bescheid zu geben.
Dem stimme ich zu, bis auf eine Kleinigkeit, das Navi. Wenn ich in den Urlaub fahre dann mache ich das Navi dran. Und wenn ich dann IM Urlaub bin fahre ich so lange durch die Gegend bis ich nicht mehr weiß wie ich nach Hause komme, dann schalte ich das Navi an. Geht aber auch nur visuell.
Moinsen! Also mein letztes Motorrad habe ich gebraucht gekauft in München... im März, München 0°, Köln 4° am Nachmittag. Keine Heizgriffe, keine Lenkerprotektoren... nix. Die Reusch Nordkap waren nach 1h durchgefroren. Ich habe dann einen Muff um meine Gashand gewickelt, die linke an die Kühlrippen vom Motor und so dann stundenlang über die Autobahn... Ich habe mir geschworen: Nie wieder so frieren!! Sturzbügel machen auch sinn. Besser als abgebrochene Kühlrippen. Das gleiche gilt auch für Gelkissen. Wer nur 1x um die Milchkanne oder zur nächsten Biker Bar fährt, der braucht das alles nicht... Aber der fährt auch keine 9-15h am Tag. Tempomat hätte ich gerne, besonders in Frankreich, wo 1km/h vorwerfbar 45€/90/180€ kostet!! Oder ein Klapp-Kennzeichen! 😁
Heizgriffe: check, Pro Satteltaschen und Tankrucksack. check, Nebler, Lenkererhöhung, Reifendruck..:check! Hier und da nochwas...ich liebe es. Neuestes Projekt: eine Anhängerkupplung für´n Tankanhänger! DLzG 👍🏍️😎✔️ Mal wieder DER TOPP Podcast ever! 💕🏍️😎
Bin selber 57, nach über 25 Jahren Pause wieder mit dem Moped- Fahren begonnen und war dankbar, welche Fortschritte die Motorradindustrie gemacht hat! Um dann zu hören, Navi braucht ein Motorradfahrer nicht. Fahre ich ums eigene Haus herum, stimmt das. Fahre ich im Balkan, in Rumänien, dann gute Nacht ohne... Tempomat.... Langstrecken sind mein Ding. Raus aus Deutschland, Tempomat auf der Autobahn an, die Gashand schonen. Braucht es nicht, dem Interview zufolge...! Um nur zwei der Beispiele zu nennen. Und wie so vieles nicht. Vermutlich bin ich da nicht Macho genug, aber mit all den Helferlein, Heizgriffe bei Kälte, Tempomat beim Strecke gewinnen usw, macht das es mir leichter, wieder zu fahren, 4.500 km Strecken ganz alleine! Bin mir wirklich nicht ganz schlüssig, was das Interview bezwecken sollte.... wer immer schön die 10 km ums Haus fährt, der braucht wirklich nichts, keine Koffer, kein Navi, nichts... Aber, dazu kann man auch Fahrrad fahren....
meine FJR hat wunderschöne Koffer, die auch optisch gut integriert sind. Topcase habe ich nur bei Urlaubsreisen dabei. Den Helm und die Handschuhe wegschliessen können bei einem Stopp ist aber schon geil, wir kehren unterwegs auch gerne mal ein (die beste Ehefrau / Sozia von Allen ist auch immer dabei. Handyhalter für Navigation habe ich auch dabei, Calimoto oder ganz ordinär Google, Bluetooth im Helm lenkt nur ab
Ich weiß, ich bin etwas spät dran, aber ich muss hier einfach mal meinen Senf dazugeben. Das Video ist ja schon nicht schlecht, obwohl es mit fast einer Stunde recht langatmig ist. Allerdings stört mich das Thema bzw. die Überschrift. Wer entscheidet denn was nützlich und was unnütz ist? Richtig, derjenige der das Bike fährt und nicht jemand, der schon mit einem Tretroller durch die Arktis gefahren ist. Jeder kann doch an seinem Bike verbauen was er möchte (solange es den Vorschriften entspricht), wenn er es schön und für ihn nützlich findet. Ich finde es anmaßend, wenn jemand sagt: "Heizgriffe sind unnütz und mit Koffern fährt man nur, wenn man in den Urlaub fährt. Wenn z.B. ein Taucher bei einer Wassertemperatur von 25 Grad mit einem Trockentauchanzug, inkl. warmer Unterwäsche, taucht, ist das seine eigene Entscheidung. Da kann ich auch nicht sagen: "Das ist völlig unnütz und Du bist ein Warmduscher." Nur weil ich selbst bei 8 Grad noch mit einem 7 mm Halbtrocken tauche. Meiner Meinung nach sollte das Thema lauten: "Wir reden mal über Dinge, die MEINER Meinung nach unnütz sind." Da kann ich dann sagen wie ich es machen würde und überlasse am Ende jedem Biker die Einschätzung, ob er es genauso oder anders sieht.
Wieder eine schöne Folge! Thema Heizgriffe: Als alter Kradmelder = schon das Krad K180 hatte die Dinger - war OK bei ner freilaufender Übung im Winter! ;-)
Einige der genannten „Zubehöre“ sind temporär eine Sinnvolle Ergänzung, je nach Nutzung des Motorrades. Ein Navi ist in der Fremde eine sinnvolle Ergänzung, zumal man sich besonders kurvige Strecken routen lassen kann. Das funktioniert tatsächlich sogar im Ruhrgebiet, fernab der 3000er. Tempomat habe ich mir ebenfalls, aus besagten Gründen schon gewünscht, es ging aber auch ohne und beizeiten pausieren ist immer eine gute Idee… Gepäcksysteme bei mehrtägigen Touren oder im Urlaub, danach kommt es wieder ab… Für den täglichen Bedarf an Sport, habe ich die große Hecktasche von SW Motech… Heizgriffe, Handprotektoren, hohe Scheibe in Herbst und Winter…. Was ich vermisst habe, ist die Diskussion über ein Kurvenlicht… gerade nachts, außerhalb der geschlossenen, schaut man immer in ein schwarzes Loch… und bei der Wichtigkeit von „Blickführung in Kurven“, wünsche ich es mir ständig, auch in die Kurve reinleuchten zu können… Flüssiges Kurvenfahren ist nachts nicht möglich und die Autofahrer hinter dir, rechnen nicht damit, dass du in Kurven langsamer wirst. Hier würde ich mir einen Nachrüstsatz wünschen…
Aufmunitioniert, da geht mir das Herz auf 😍 Da ich selbst eine alte Güllepumpe fahre, habe ich von dem neumodischen Schnickschnack nix dran, aber die Griffheizung lasse ich mir auch nicht nehmen. Für Ganzjahresfahrer sind die Dinger Gold wert. Ebenso wie das komischerweise nicht genannte Windschild 😂
Reifendruckkontrollsystem kann Gold wert sein. Bei vielen Maschinen, gerade hinten selbst wenn das Ventil abgewinkelt ist, kommt man da blöd hin. Wenns nich unbedingt zum Nachfüllen ist , ist man manchmal froh, wenn man das Ventil nicht aufschrauben muss. Dann hängt villeicht auch noch der Auspuff davor an dem man sich verbrennt😂
Einfach ein paar Centimeter vor oder zurück Rollen bis das Ventil gut zu erreichen ist und fertig. Wenn du nachpumpen musst musst du sowieso ran. Und da man ja den Druck nur kalt messen soll bringt dass ganze auch während der Fahrt oder danach nichts.
Hatte anfangs diese klobigen Heizgriffe (kamen eigentlich aus dem Skidoo Bereich) - und hab sie über den Sommer immer gegen normale getauscht - wenn man nicht im Winter fährt natürlich sinnlos. Hab mir jetzt selber welche gedruckt die ich im Winter einfach umrüsten kann - Stulpen und Windabweiser sind natürlich auch eine Geschichte...für längere Fahrten im Winter reichen auch Winterhandschuhe (selbst wenn der Louis da leider nur ein sehr bedürftiges Sortiment hat) nicht. Dazu natürlich eine Sitzheizung... im Winter auch sehr brauchbar. Dazu natürlich Gamaschen die übers Knie gehen- auch so eine Louis Sortimentslücke ...Gepäckträger (HB) und Koffer hab ich an allen Maschinen - gibt auch je nach Stil soviel Auswahl dass die auch etwas zum Moped passen. Fahr damit auch viel einkaufen... über die Jahre sicher ein paar Tonnen damit transportiert. Sind auch ein gewisser Schutz bei Unfällen - und verhindern dass das Moped komplett umfällt... Sicher auch Geschmacksache und auf Superbikes wohl weniger... da wohl eher ein Tankrucksack... aber in den Koffern ist meist Platz genug. USB Steckdose am Lenker zum Nachladen für Helm Interkom oder Handy bei langen Fahrten auch sehr brauchbar...gibt leider wenige die wirklich gut wassergeschützt sind - daher praktisch doch nervig - weil meistens kaputt wenn man sie braucht... Nav mach ich rein akustisch übers Headset... das reicht i,.a.. USB Steckdose im Koffer wäre da wohl die richtige Lösung... Nie wieder ohne Headset - selbst die günstigsten aus China machen auch schon viel Spass (Sortimentslücke?). Die ersten Generationen hatten zu wenig Laufzeit und bescheidenen Sound - das geht aber jetzt schon. Hängt natürlich alles von der Anwendung ab. Dinge die man nicht braucht besser zu Hause lassen... Kettenöler fallen mir noch ein...obwohl ich ein extremer Alltagsfahrer bin sind die wohl doch entbehrlich. Würde wohl dazu führen dass ich mein Moped nicht mehr putze... So ist ohnehin alle paar Wochen ein Service fällig. Werkzeug lass ich auch zu Hause - Ein Leatherman sollte reichen. Gibt auch genug Louis Filialen oder Amazon um auf einer längeren Tour solche Probleme lösen zu können...Gibt auch genug Baumärkte... ist nur Ballast. Reifen-Flickspray - auch toll aber im Ernstfall bei jeder Tanke erhältlich. Eine Dose Kettenspray und eine Dose Imprägnierspray sind da schon eher brauchbar.
Blinker mit Positionslicht, Brems und Rücklicht: ich habe die Kellermann Bullet 1000 PL/DF. Positionslicht ist zulässig - weis aber nicht jeder "Tüver". Am besten Genehmigung vom Hersteller (ist immer mit dabei), dem gutem Mensch von TÜV für die HU zukommen lassen. Brems/Rücklicht STVO siehe "Leserbike Video Honda Hornet 600 von Mathias" ca ab min 07:30. Da habe ich meine Erfahrungen kurz erklärt + gezeigt
Wunderbar! Navi am Moped brauch ich auch nicht. Einmal ein Tag ohne auf ein Display zu glotzen. Und wenn man falsch abbiegt, ja mei. Dann sieht man mal was neues.
Die Erfinder der Heizgriffe waren Hinterhofbastler, die alte Heizgeräte zerlegten, den drinnen verbauten Kantaldraht herausnahmen, ihn nach Augenmaß abschnitten, um die Lenkerenden wickelten und danach mit hitzefesten Klebern aufgeschnittene Lenkergriffe oder angepasste Reifenschläuche drüber pickten. Den Aus/Ein-Schalter spendete Muttis Staubsauger oder sonstige weniger wichtige Küchengeräte. Für den Draht gab es eine Berechnungsformel, die ich nie verstanden hatte. Lieber unterwegs immer wieder ausschalten, wenn sich Brandblasen ankündigten. Aber ich glaube, das gibt es jetzt auch schon serienmäßig zu kaufen, muss da mal nachfragen........
Ich schau immer nach dem Wetter - Temperatur, Regenradar, Unwetter, Wind. Ich fahr vermutlich weiter als die 2 Herren, mit einem Radius wie ein Bierdeckel, braucht man es wohl nicht.....😁😁😁
Genau das ist das Problem. Wer sein Möp für seinen Arbeitsweg nutzen muss ( bei mir Hamburg - Hannover ) guckt schon mal nach der Wettervorhersage, um ggf. mit der Bahn oder mit dem Auto sicher am Ankunftsort anzukommen. Wer nur um den Block fährt, braucht so etwas logischerweise nicht.
Auf einem SR 2 fahren gelernt, so oft auf die Fresse geflogen, egal mit 12 Jahren war ich heiß und wollte Spaß. Dann mit 14 Jahren S51 mit 4 Gängen gekauft, da warst ganz weit vorn! , und wieder Schwarz gefahren, sodass Du zur Führerscheinprüfung auf der Idiotenwiese nicht ganz so blass aussiehst. Und dann, haben wir uns getroffen zum Freizeitvertreib, egal was, Hauptsache Zeit mit Freunden verbringen. Bis dann die Phase kam, am Moped kannste was basteln oder einfach nur das Alugehäuse vom Motor polieren. Jetzt mit 50, da steig ich auf meine Tracer 9 GT und genieße alles was dran ist und fahre, fahre und genieße das Fahren. So geil! Und wenn mir heute einer mit Ponnysträhnen am Mofa begegnet, dann freu ich mich, so wie damals uff,m SR2!
Ihr zwei könnt lang länger am längsten und ich bleib trotzdem dran. Ich war gerade von einer entspannten Feierabendrunde 🏍️⚡rein und da ist es genau das Richtige zum runterkommen! Griffheizung als Nummer 1⃣! 😉 Meine ist an beiden Maschinen nachgerüstet und laufen auch im Sommer ab und an bei dünnen Handschuhen 🤭💥 Ein Hoch auf die Erfinder davon und des Navis! 😃 Frau eben! 😊
Zum Thema, wie wird das Wetter... an sich stimmt das schon wie ihr sagt. Schau raus und dann siehst du wie das Wetter ist... im Juni vorletztes Jahr hat mir der Wetterradar den Allerwertesten gerettet. Bestes Wetter, Sonnenschein und knapp 30°. Voller Vorfreude darauf eine Runde zu drehen hab ich mir die Lederkombi angelegt. Bei einem kurzen Blick auf den Wetterradar ist mir eine winzige Unwetterzelle aufgefallen. Weit weg aber rasend schnell... Kombi wieder ausgezogen und abgewartet. 20 Minuten später war hier in der Kleinstadt die Hölle los... Tornado, downburst, was auch immer es war, es hat für immense Zerstörung mit mehreren schwerverletzten und 10 stündigen Stromausfall gesorgt. Ich bin mir zu 100% sicher... wäre ich an diesem Tag losgefahren wäre ich sicherlich nicht mehr nach Hause gekommen.
Ein Navi macht dann Sinn, wenn man im unbekannten Gelände/Land einen bestimmten Punkt per GPS anfahren will - voraus gesetzt man kann mit Längen- und Breitengraden umgehen...suche mal im schwedischen Wald eine Blockhütte ohne Koordinaten... Strassennamen gibts da nicht...😁😉
Ein paar Kilometer mit offen dröhnender Auspuffwurze machen mich noch kurzzeitig geil. Ich nutze das gerne aus, um irgendwo in einem Busch Hand an mich zu legen. Ist also für gewisse Leute ein sinnvolles Zubehör.
Wer sich ein Reifendruckkontrollsystem freiwillig nachrüstet steht auch auf Schläge. Im allgemeinen finde ich Leute am schlimmsten, die ihre Motorräder mit so viel Schnickschnack haben wollen, dass sie am Ende eigentlich auch mit dem Auto fahren könnten. Vom ursprünglichen simplen Fortbewegungsmittel ist da mittlerweile nicht mehr viel über.
Unnütze Dinge: Ganganzeige, lauter Auspuff, Kette (Kardan ist der Shit), Uhr, Quickshifter, Variomatik, Automatikgetriebe, Spiegel, Blinker, Chrom, Keyless, Tacho der die Geschwindigkeit als Zahl wiedergibt, Traktionskontrolle, ABS, TÜV, Harley-Logo
Hallo Renne und Kay ich würde gerne Motocross oder Enduro fahren um mich auf den Führerschein vorzubereiten um mein Gleichgewicht zu verbessern habt ihr vielleicht ein paar Tipps für mich wie ich auf eine Strecke komme liebe Grüße wünscht Valentin ihr seid beide ziemlich lustig ich höre die ganze Zeit euern Podcast auf Spotify liebe Grüße wünscht Valentin
zu Thema Navigation: Ich kann Calimoto in Kombination mit Sena empfehlen, denn bei Navigation ist nicht das Sehen der Karte interessant, sondern Anweisungen aus dem Off, sodass man sich mit den Augen auf die Straße konzentrieren kann. Danke für das Format. Grüße
Steht ne Karre wirklich sicherer auf dem Hauptständer? Ich glaube das kann man nicht generell sagen, aber ich mag ihn auch. Tempomat - einen Begrenzer würde ich toll finden. In der Stadt auf 55 und gut ist. Positionslichter - die zeigen nicht, wie breit die Karre ist. Ich war neulich beim TÜV und hab mir die aktuellen Vorschriften für Packtaschen, Topcase und so geholt. Mir gings um die Winkel, aus der man die Lichter sehen kann. Aus Interesse hab ich nach der max Breite gefragt - 2.55m. Ein PE-Rohr mit 80cm Durchmesser und 2.50m Länge quer auf dem Gepäckrack ist also ne gute Alternative! Ne Uhr - volle Zustimmung, ich fahr nur Moped und keinen PKW. Also auch viel Autobahn, teilweise Termine, unentbehrlich! Sound, lieber richtig gute Speaker am Intercom. In der Stadt - also kein Windgeräusch - Thunderstuck o.Ä. auf die Ohren, da kommste richtig gut voran! 😈 Aber auf den Punkt, alles was ich nicht zwingend brauche runter, dann kann's nich karp0tt gehen. Auch was Sinnfreies, in den Niederlanden heißt ein Fahrrad Fietzen, ein Motorrad Bromfiezen.
Der Nachlauf ist der Abstand zwischen Aufstandspunkt und Lenkachse und nicht der Gabelebene. Da muss man aufpassen, das ist nicht das gleiche/selbe! Außerdem gehen viele Gabeln nicht durch die Radachse..
Tempomaten helfen, Strafzettel zu vermeiden. Geblitzt werde ich meistens, wenn ich tiefenentspannt nicht auf den Tacho schaue, der Tempomat hälts legale Tempo. Gut, beim Moped ist es wurschd
Habe gerade erst diese Folge angehört. Zum Thema Nebelscheinwerfer sei zu sagen: Nebelscheinwerfer dürfen eingeschaltet werden bei Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall und Regen. Die Nebelschlussleuchte darf nur bei Nebel mit Sichtweiten unter 50 Meter eingeschaltet werden und dann dar höchstens 50 km/,h schnell gefahren werden. Deshalb lieber Kai, verbreite nicht so ein Halbwissen. Da draußen fahren genug Spezies rum, die die Nebelschlussleuchte einschalten und mit 100 über die Autobahn kacheln.
Ich will auf jeden Fall zwei analoge Uhren, 'nen Motor und ein einfaches ABS. Mehr muss nich... Ganganzeige ist "nice to have", eine Tankanzeige finde ich gut, ist aber nicht unbedingt nötig. OK, ein Handyhalter mit Induktivlader plus USB-Ladebuchse um das Helm-Headset während der Fahrt nachzuladen, das ist für lange Fahrten schon sinnvoll. Koffer und Topcase, die mit einem Klick dran und ab sind, finde ich auch klasse: Man kommt am Hotel oder Campingplatz an, nimmt die Koffer in ein paar Sekunden ab und schon kann man ohne Gerödel die Gegend erkunden.
Das mit dem Wetter…ich musste sehr lachen. Genau so ein Gespräch hab ich auch schon mit einer Arbeitskollegin gehabt. Sie: Boah nee, meine App sagt es regnet…! Ich: Das hätte ich dir auch ohne App sagen können - kuck doch mal aus dem Fenster! Sie: 😑
Eine Stunde ist voll ok. Ich persönlich könnte auch länger zuhören, ist sehr kurzweilig, interessant und auch lustig. P.s. Quickshifter ist absolut geil, meine Ninja 1000sx hat auch die Blipper Funktion (runter schalten), die nutze ich nicht sehr oft. Im Prinzip braucht man nur das funktionierende Bike, alles andere ist ein willkommener Luxus je nach Geschmack und Leidensfähigkeit.
Das erste das bei einem neuen (gebrauchten) Motorrad weg kommt ist das Kombiinstrument, während der Fahrt bleiben die Augen auf der Straße. Da brauch ich keine Nadeln die hin und her hüpfen oder Lichter wie am Rummel die in allen Farben aufleuchten.
ok,als Goldwingfahrer muss ich mich da bissel zurückhalten was unnötiges Geraffel betrifft,aber ohne Navi möchte ich meine Urlaubsfahrten nicht mehr machen.Alleine schon die Planung der Strecken macht mir grossen Spaß und die Fahrerei ist für mich dadurch wesentlich entspannter da ich immer noch ein paar Buddys anhängen hab welche sich auf mich verlassen.
Das mit Wetter xD Ja, man kann nicht das Wetter ändern, aber man kann seine Planung und seine Ausrüstung entsprechend ändern! Ich würde jedes mal vor einer Fahrt aufs vorausgesagte Wetter schauen. Ich bin Fahranfänger und mag auch meine Tankanzeige sehr. Ganganzeige hab ich nicht, fände ich aber auch nicht verkehrt.
@@martinpruckl8091 Kannst du natürlich so machen. Ich zieh mir was Taugliches an und fahr teilweise trotzdem. Aber ich picke mir nicht extra Regentage raus
Beim Thema Navigation muss ich mich dem Kai ein bisschen abschließen. Ich mag diese klobige Klamotte auch nicht. ABER: Das BeeLine Moto ist super. Sehr klein (Armbanduhr Größe) und für den Notfall super praktisch. Ich habe es versucht und bin mega begeistert.
Ich hab als Zubehör 2 Trinkflaschenhalter am Lenker (Fahrradzubehör) mit luftgekühlten Wasserflaschen (mit nassem Strumpf drüber sogar mit Wasserkühlung) Schaffell auf dem Sattel Kompass Fahrradtacho als 2. km-Zähler/Saisonkilometerzähler Navi Handprotektoren (gegen Wind und Regen) Griffheizung Fußrastentieferlegung Topcase
@Tempomat: Auf den Autobahnen benutze ich das Teil auch nicht.. gerne in 30er Zonen.. weil ein kleiner tapser biste bei 40 u blitz.. so cruise ich durch die Dörfer... u entschleunige mich auch selbst..
Ich liebe dieses Format , wirklich super cool !!! Aber kann mir jemand erklären, warum man Kopfhörer trägt, wenn man sich 50 cm gegenüber sitzt ? lg :)
Würde gerne näheres über POSITIONSLICHT erfahren da ich selbst eine XJ600 Diversion aus dem Jahr 1996 fahre und besser gesehen werden möchte! Welche gibt es, wie müssen/dürfen sie montiert werden und bringen die denn überhaupt was?
ich hatte auf meiner africa twin vom vorbesitzer so schaumstoff lenker griffe drauf. Meine hände haben nach 100km so dermaßen weh getan das ich dauernd pause machen musste. Jetzt hab ich progrip drauf, jetzt passt alles :)
Motorrad fahren ist für mich runter kommen, auch mal weg von dem ganzen elektronischen Dreck. Wind, Sound einfach das Gefühl genießen, alles andere = Auto.....😂
Also Handy kann man in die Jacke stecken (Innentasche) und koppelt es mit Bluetooth Kopfhörer ( mit Bügel) unterm Helm. Wer möchte kann dann sogar Radio dabei hören, da die Ansage vom Handy Navi das Radio unter unterbricht! Außerdem wird auch die Geschwindigkeit (bei Begrenzung) angesagt! Wer es nicht möchte schaltet es einfach aus! Außerdem gibt es auch USB Steckdosen für den Lenker.
Zum Thema Gelsitzkissen: Ich ziehe eine Radlerhose mit Geleinsatz an, funktioniert hervorragend und kann damit lange im Sattel sitzen ohne das mir der Allerwerteste schmerzt
Interessant. So eine Radlerhose wede ich auch mal probieren. Mein Sitzfleisch ist im Alter (73 J.) schon sehr empfindlich geworden. Ich weiß nur nicht, ob man auf dem Geeleinsatz so rum eiert, wie auf einem Luftkissen. Gruß, Harald
Temperaturanzeige super. Ins Geschäft sind bei mir 3 Grad weil locker 300m tiefer, und da war ja was mit den Reifen, Haftreibung und Serpentinen. Wenns dann aber wirklich bergig wird als das bissel Alb, sagen wir auf den Teide... definitiv ein Sicherheitsfeature :)
Also, auch mit eurem Notschlüssel könnt ihr euer Auto nicht starten, sondern nur Türen und eventuell den Kofferraum öffnen. Zum Motor starten muss der Schlüssel in die Nähe des Empfänger, was jeder Autohersteller etwas anders löst. Genauso ist es auch beim Motorrad, sollte meine Schlüssel Batterie mal leer sein, halte ich den Schlüssel einfach an die markierte Stelle an der Verkleidung und starte den Motor.
Beim KeylessRide (zumindest bei BMW) kann man bei ein leeren Schlüsselbatterie, den Schlüssel an eine sogenannte "Ringantenne" halten um das Fahrzeug zu starten. Ein Transponder im Schlüssel kann quasi so mit dem Fahrzeug kommunizieren und das Bike starten. 🏍️
@@ronr6605 Wenn Du mit dem Schlüssel den Bock starten kannst, geht auch Tankdeckel, denn der geht schlüsselfrei auf, wenn die Zündung aus und die Maschine nicht abgeschlossen ist.
@@sebastiank4211 danke dir. Hatte eines geliehen, lief auch, super zufrieden mit, Tanke, Zündung aus, 10s warten... umsonst. Studium Betriebsanleitung endete damit, dass ich den Torx in der Brusttasche hatte und die oberen 2 Torx löste. Das mag mal lustig sein, aber auf Dauer? Vielleicht bin ich auch nur alt... ^^
So ein Luftsitzkissen habe ich mal ausprobiert, weil ich eine sehr niedrige Maschine habe und um sporadische Krämpfe in der Hüfte zu vermeiden durch ein höheres Sitzen den Knie- und Hüftwinkel verbessern wollte. Das war fahrtechnisch die reinste Katastrophe. Ich habe eigentlich nur noch mit dicken Unterarmen am Lenker gehangen und hatte sonst keinen Halt mehr gehabt. Ganz schlimm war das auf der Autobahn. So extrem wackelig und kippelig war das Sitzen auf dem Ding. Und jeder Motorradfahrer weiß ja: man steuert seine Maschine nicht nur über den Lenker, sondern auch über die Verbindung von Becken, Oberschenkeln mit dem Sitz und Tank. Letzteres war einfach überhaupt nicht mehr da. Und einen Tempomat hätte ich mir letztes Jahr im Urlaub auf der Autobahn von Anklam Richtung Berlin runter gewünscht... da wo es nur ganz wenige Tankstellen gibt. Da meine Maschine nur einen Tank von 12 Litern hat und bei Tempo 100 4l und bei Tempo 160 9l verbraucht und ich nicht unbedingt nach 150km trocken liegenbleiben wollte, war das ein ziemlich monotones Gefahre mit 100, bei dem mir aber trotzdem die rechte Hand irgendwann vom Gas festhalten sau weh tat.
Das war mal ein Beitrag nach meinem Geschmack!!! 👍 Diese Ästhetikverbrecher mit ihren kullernden Mäusekinos und Lieblingskunden der Zubehöhrhändler. 😂😂😂
Also was so Technik-Schnickschnack angeht: Ich habe auch eine 1996er Maschine, also schön ohne alles was Technik angeht. Tacho, Drehzahlmesser und 6 Glühbirnen sind alles was ich an Informationen habe. Eine Tankanzeige ist das einzige was mir wirklich fehlt. Ich hab einen 13 Liter Tank, und ein Blech was ein bisschen als Absaugschutz fungiert. Wenn mehr als 2 Liter aus dem Tank raus sind, kann ich nicht mehr reinschauen um den Tankinhalt abzulesen. Ich muss mich immer auf den Tageskilometerzähler verlassen, (oder auf den Moment, wo ich plötzlich keine Leistung mehr habe, weil die Vergaser leer sind). Das ist das einzige was ich im vergleich zum Auto echt vermisse. Da ich noch in der Lern-Phase bin (habe grade 2000km auf meiner eigenen Maschine runter) fände ich eine Ganganzeige tatsächlich auch nicht schlecht. Manchmal bin ich im 5ten Gang, und weil ich noch nicht so das Gefühl habe, bei welchen Umdrehungen ich welche Geschwindigkeit in welchem Gang habe, versuche ich manchmal dann noch hochzuschalten. Sie hat nur 5 Gänge. Sobald man sein Motorrad kennt, stimmte ich zu, ist das unnötig.
Wo fährst du denn hin wo es keine Tankstellen gibt? Wenns eine länge Fahrt wird tank ich immer vorher voll. Und wenn du dir nicht sicher bist einfach mal im Stand am Motorrad wackeln, dann spürst du schon ob es hin und her schlackert.
@@alexander1055 Es geht nicht darum, dass ich keine Tankstellen finde. Je nachdem wie ich Fahre muss ich irgendwo zwischen 156 und 186 Km auf die Reserve umschalten. Das ist jedes mal kein tolles Gefühl, wenn die Maschine auf einmal nicht mehr zieht und man (weil man vom Auto so verwöhnt ist) es nicht kennt, dass die Vergaser leer laufen. Da kommt einen erstmal in den Kopf, dass etwas kaputt ist, bevor einem einfällt, dass man umschalten muss.
@@TheBlackob Keine Ahnung was du umschalten musst bei deiner Maschine. Bei meiner geht ein Lämpchen an wenn wenig drin ist und ich such mir die nächste Tankstelle.
@@alexander1055 Meine Maschine ist 25 Jahre alt. Ich habe noch einen Benzinhahn den ich von On auf Reserve schalten muss, und ich habe keine Tankleuchte, die mir sagt wann der Tankinhalt aufgebraucht ist.
Tempomat beim motorrad führt nur dazu das viele endlich mit der rechten hand beim überholen mit dem Mittelfinger Grüßen können. Welch ein Fortschritt..
Tolle Folge wieder! Ich mag die zwei Haudegen! Blöde Frage, warum tragen die beiden Kopfhörer, wenn sie sich genau gegenübersitzen, wegen Regieanweisungen?
Verfahren führt ja auch dazu, dass man mal wat sieht wat man sonst nich gesehen hätte, oder vielleicht sogar eine schönere Route fährt. Navi ist da total contra für Entdecker... abgesehen davon daß es unsexy ist.... Ich hab's mit Mann im Ohr und Maps probiert, total effektiv, aber total unromantisch.
Heizgriffe: manchmal fährt man früh in der Kälte los und bekommt ganz einfach kalte Finger. Das kann nicht nur Winterfahren passieren. Beheizte Sitzbank: Sorry, die Argumentation, die Sitzbank sei gut gepolstert, ist kein sinnvolles Argument. Wenn es einem kalt wird, bringt diese Wärme weit mehr als nur in den Hintern. Sie hat mir schon mehrfach wirklich gute Dienste geleistet! Navi: In Gegenden die ich nicht Kenne, kann ich wunderschöne Touren fahren, die ich auf einer Karte so nicht finde. Dabei unterstützt die PC Routenplanung sehr. Und man hat den Kopf freier. Topcase und Koffer: Das gehört je nach Mopped zum Styling dazu. Außerdem ist es so praktisch, dass das Argument Spritverbrauch oder so, völlig vernachlässigt werden kann. Während viele Motorradfahrer, bei guten Wetter in dicken Klamotten rumlaufen, können die Koffer und Topcase Fahrer, entspannt in Freizeitkleidung rumlaufen. Da sind die Sportbock- und Chopper Fahrer wirklich im Nachteil. Die dürfen bei heißem Wetter gerne kochen. Kritik: Zubehör Blinker mögen so hell sein wie sie wollen. Habe aufgrund der extrem kleinen Fläche, werden sie bei Tageslicht sehr schlecht gesehen. Finde es erstaunlich dass diese Mini Dinger eine Zulassung bekommen. Tankanzeige: Diese in Frage stellen, weil man in den Tank rein schauen kann? Echt jetzt? Ich brauch auch keinen Ölmessstab, weil ich das Öl ja auch auslitern kann... 🤣 Grüüße Marcus
Kai der Babo unter den Motorradfahrern: D Kai ist der Chuck Norris unter den Bikern. Die Griffe heizen sich automatisch sobald das Motorrad weiß das Kai draufsteigt.
Ich mag euren Podcast, das vorweg! Aber...Tankanzeige...im Ernst?? Ist einfach nur Standard und hilfreich. Wer will denn ständig in den Tank glotzen und grob schätzen? Reifendruck Kontrollsystem.....hattest du es mal ne Weile verbaut, möchtest du es nicht mehr missen! Was für eine Aussage: " och ja, ich Prüf abbund zu....das geht schon". Sehr fragwürdig!! 👌🤣
Also Griffeheizungen, Navi und Koffer am Motorrad ist ein Muss! Zum Thema Wetterapp: die dient ja auch zum Planen bei weiteren Touren. Warum sollte ich Regensachen mitnehmen, wenns 30° und Sonne ist? Solch Nebelscheinwerfer finde ich so pottenhässlich.🤓 Ich habe bei mir sämtliche Läuchtmittel auf LED umgerüstet. Alles Birnen von Markennamen. Keiner der Birnen haben in Deutschland eine Zulassung. Was mir so übel latte ist. Weil die genau das tun was sie sollen und das 100x besser als normale Birnen. Zumal durch die LED Scheinwerfer sich meine Sichtbarkeit verbessert und damit meine Gesundheit. Nicht mal der TÜV Mann hatte was wegen den Birnen gesagt. Die Lichtprüfung der Scheinwerfer waren optimal mal. Keine Ahnung warum Deutschland sich in dem Thema nachrüstbare LED Birnen so blöd hat.
Der TÜV interessiert in erster Linie auch nur ob die: 1. Dran sind 2. Funktionieren und 3. Richtig eingestellt. Der TÜV geht nicht hin und sucht bei jedem Teil ne KBA Nummer (du musste die Teile zum Eintragen ja nicht umsonst anmelden xD) das machen nur die Streifenhörnchen wenn sie wieder Geld brauchen (vor Ostern oder Ferien allgemein) und in Grosskontrollen da sind die wohl Teilweise auch sehr scharf auf der Suche.
….trage Uhr am Handgelenk und für die Klamottenwahl (packe ich die Regenkombo ein?) schaue ich mir den Wetterbericht an. Wäre gar nicht planungsfähig ohne eine Wettervorhersage. x-)
Also ich gucke Eure Videos ja wirklich gerne und kann auch verstehen wenn Kay auf alles verzichten kann. Aber was ist denn gegen eine Wetter App einzuwenden? Ich kann mich noch als Kind in den 70ern gut an die Wettervorhersage nach der Tagesschau erinnern. Das war manchen Leuten damals schon wichtiger als die Nachrichten vorher. Und wenn ich Mittwochs auf die Idee komme mit meiner Frau eine Tour zu machen, dann macht es doch Sinn wenn man schon mal eine ungefähre Ahnung davon bekommt ob es trocken wird oder nicht. Also bitte nicht alles ins lächerliche ziehen. VG von einem Schönwetter Biker, der im übrigen froh über seine Tankanzeige ist und nach Navi fährt :-)
Keyless go: Fragt mal die zwei von Adventurist was die davon halten.... Kurz zusammengefasst: du kannst beim fahren den Schlüssel verlieren ohne dass das Motorrad dich warnt... und wenn du dnn den fehler machst es 30km weiter aus zu machen, schaust du blöd. Das system ist, zumindest bei BMW, nicht zuendegedacht.
Ist schon gut ungefähr zu wissen wie das Wetter wird. Nutze das Motorrad von März bis November durchgehend jeden Tag. Komm so auf gut 20.000 km pro Jahr nur mit dem Motorrad. Und mein Auto hat das Bindestrich Kennzeichen November bis März. Da möchte dann schon wissen ob ich den Regenkombi brauche oder nicht. Auch das mega hässliche Topcase ist an meiner Maschine dran. Irgendwo muss ja auch der Einkauf rein, wenn es nicht im Tankrucksack gequetscht werden darf ( Jogurtbercher z.b 😉).
Ja habe auch nur das motorrad (701 Enduro) und fahre halt immer mit Rucksack. Mein erstes Motorrad er6n hatte ein topcase... Ich dachte mir ein rosarotes Hello Kitty top case zu hoöen :D das sieht so scheisse aus das es wieder lustig / cool ist
Wetter-App Ja sicher, in den Bergen ändert sich das Wetter teilweise schnell und da will ich extremen Schauern und Gewittern gerne aus dem Weg gehen. Ich lasse mich auch ungerne von Schnee auf den Pässen überraschen. Ich habe mir beim vorherigen Motorrad ein Gel-Kissen zugelegt und hatte ab dann kein Problem mer mit dem A...sch auf langen Strecken, wo ich vorher nach einigen 100 km Probleme bekam. Die Auswahl war damals andere Sitzbank oder den Gel-Kissen Versuch.
Zum Thema Koffer und Kofferträger. Schöner wird es nicht mit den Teilen. Ich habe sie trotzdem auf Reisen dabei. Neben den bekannten Vorteilen wie schneller Montage und Schutz vor eintretendem Wasser bei Regen gibt es für mich einen weiteren großen Vorteil. Ich kann z B meinen Helm mal verstauen wenn ich mir etwas anschauen möchte. Gern vergessen wird auch immer das der Inhalt bei vielen Versicherungen gegen Diebstahl versichert ist. Das kann mir lt. Versicherung kaum eine andere Lösung bieten. Wie gesagt nicht schön aber sehr praktisch und für mich unverzichtbar auf größeren Reisen.
Auf großen Reisen ist die Optik vom Motorrad aber wirklich nur nebensächlich. Hab mein Naked-Bike auch schon mit Seitentaschen und Top-Case ausgestattet. Kommt alles sofort wieder ab wenns nicht gebraucht wird.
Seitdem ich Tagfahrlicht nachgerüstet habe, hat mir niemand mehr die Vorfahrt genommen oder ist noch kurz vor mir rausgezogen - ein RIESIGER Sicherheitsgewinn! Und die Griffheizung ermöglicht dünne Handschuhe ohne klamme Finger, womit das Bremsen auch bei Kälte noch dosierbar bleibt (ohne ABS besonders relevant). Ansonsten bitte möglichst wenig: Analoginstrumente, keine Modi-Wählereien, nichts Quasselndes, keine Bildschirme. Fahren mit Papierkartennavigation.
Gut ich brauche eine Wetterapp, da ich an den Alpen Wohne und sich das Wetter schnell ändern kann, und wenn ich weiter weg bin fahr ich doch lieber im trockenen, weil im nassen ist es einfach zu gefährlich.
Abstandstempomat ist im Dauerbetrieb (im Auto, ist strafbegrenzend) und am Moped hab ich den tatsächlich nachgerüstet und hat mir in der Schweiz sicherlich die eine oder andere Strafe erspart.....
Wenn ich Motorrad fahre , fahre ich Motorrad!!!!! Da will ich nicht das mich jemand vollquatscht, ich will keine Musik hören, ich will nicht aufs Navi klotzen.... einfach nur fahren, den Motor hören und die Straße und Freiheit genießen!!!!
Nur so !!
Ganz genau, wir werden aber immer weniger, wenn ich schon die Handys am Lenker sehe.. . 😮das hab ich in der Tasche und brauch es nur um Abends in der Pension zuhause Bescheid zu geben.
Dem stimme ich zu, bis auf eine Kleinigkeit, das Navi.
Wenn ich in den Urlaub fahre dann mache ich das Navi dran. Und wenn ich dann IM Urlaub bin fahre ich so lange durch die Gegend bis ich nicht mehr weiß wie ich nach Hause komme, dann schalte ich das Navi an. Geht aber auch nur visuell.
Moinsen! Also mein letztes Motorrad habe ich gebraucht gekauft in München... im März, München 0°, Köln 4° am Nachmittag. Keine Heizgriffe, keine Lenkerprotektoren... nix. Die Reusch Nordkap waren nach 1h durchgefroren. Ich habe dann einen Muff um meine Gashand gewickelt, die linke an die Kühlrippen vom Motor und so dann stundenlang über die Autobahn... Ich habe mir geschworen: Nie wieder so frieren!!
Sturzbügel machen auch sinn. Besser als abgebrochene Kühlrippen. Das gleiche gilt auch für Gelkissen.
Wer nur 1x um die Milchkanne oder zur nächsten Biker Bar fährt, der braucht das alles nicht... Aber der fährt auch keine 9-15h am Tag.
Tempomat hätte ich gerne, besonders in Frankreich, wo 1km/h vorwerfbar 45€/90/180€ kostet!!
Oder ein Klapp-Kennzeichen! 😁
Wieder mal klasse... 👍😃
Aber ich dachte ihr wolltet streiten???... 😉😃
Ich könnte auf mein Kennzeichen verzichten, wird aber auf Dauer anstrengend... 😁
Heizgriffe: check, Pro Satteltaschen und Tankrucksack. check, Nebler, Lenkererhöhung, Reifendruck..:check! Hier und da nochwas...ich liebe es. Neuestes Projekt: eine Anhängerkupplung für´n Tankanhänger! DLzG 👍🏍️😎✔️ Mal wieder DER TOPP Podcast ever! 💕🏍️😎
Bin selber 57, nach über 25 Jahren Pause wieder mit dem Moped- Fahren begonnen und war dankbar, welche Fortschritte die Motorradindustrie gemacht hat!
Um dann zu hören, Navi braucht ein Motorradfahrer nicht. Fahre ich ums eigene Haus herum, stimmt das. Fahre ich im Balkan, in Rumänien, dann gute Nacht ohne...
Tempomat.... Langstrecken sind mein Ding. Raus aus Deutschland, Tempomat auf der Autobahn an, die Gashand schonen. Braucht es nicht, dem Interview zufolge...!
Um nur zwei der Beispiele zu nennen. Und wie so vieles nicht. Vermutlich bin ich da nicht Macho genug, aber mit all den Helferlein, Heizgriffe bei Kälte, Tempomat beim Strecke gewinnen usw, macht das es mir leichter, wieder zu fahren, 4.500 km Strecken ganz alleine!
Bin mir wirklich nicht ganz schlüssig, was das Interview bezwecken sollte.... wer immer schön die 10 km ums Haus fährt, der braucht wirklich nichts, keine Koffer, kein Navi, nichts... Aber, dazu kann man auch Fahrrad fahren....
meine FJR hat wunderschöne Koffer, die auch optisch gut integriert sind. Topcase habe ich nur bei Urlaubsreisen dabei. Den Helm und die Handschuhe wegschliessen können bei einem Stopp ist aber schon geil, wir kehren unterwegs auch gerne mal ein (die beste Ehefrau / Sozia von Allen ist auch immer dabei. Handyhalter für Navigation habe ich auch dabei, Calimoto oder ganz ordinär Google, Bluetooth im Helm lenkt nur ab
Ich weiß, ich bin etwas spät dran, aber ich muss hier einfach mal meinen Senf dazugeben.
Das Video ist ja schon nicht schlecht, obwohl es mit fast einer Stunde recht langatmig ist.
Allerdings stört mich das Thema bzw. die Überschrift.
Wer entscheidet denn was nützlich und was unnütz ist? Richtig, derjenige der das Bike fährt und nicht jemand, der schon mit einem Tretroller durch die Arktis gefahren ist. Jeder kann doch an seinem Bike verbauen was er möchte (solange es den Vorschriften entspricht), wenn er es schön und für ihn nützlich findet. Ich finde es anmaßend, wenn jemand sagt: "Heizgriffe sind unnütz und mit Koffern fährt man nur, wenn man in den Urlaub fährt. Wenn z.B. ein Taucher bei einer Wassertemperatur von 25 Grad mit einem Trockentauchanzug, inkl. warmer Unterwäsche, taucht, ist das seine eigene Entscheidung. Da kann ich auch nicht sagen: "Das ist völlig unnütz und Du bist ein Warmduscher." Nur weil ich selbst bei 8 Grad noch mit einem 7 mm Halbtrocken tauche.
Meiner Meinung nach sollte das Thema lauten: "Wir reden mal über Dinge, die MEINER Meinung nach unnütz sind."
Da kann ich dann sagen wie ich es machen würde und überlasse am Ende jedem Biker die Einschätzung, ob er es genauso oder anders sieht.
Wieder eine schöne Folge! Thema Heizgriffe: Als alter Kradmelder = schon das Krad K180 hatte die Dinger - war OK bei ner freilaufender Übung im Winter! ;-)
Einige der genannten „Zubehöre“ sind temporär eine Sinnvolle Ergänzung, je nach Nutzung des Motorrades.
Ein Navi ist in der Fremde eine sinnvolle Ergänzung, zumal man sich besonders kurvige Strecken routen lassen kann.
Das funktioniert tatsächlich sogar im Ruhrgebiet, fernab der 3000er.
Tempomat habe ich mir ebenfalls, aus besagten Gründen schon gewünscht, es ging aber auch ohne und beizeiten pausieren ist immer eine gute Idee…
Gepäcksysteme bei mehrtägigen Touren oder im Urlaub, danach kommt es wieder ab…
Für den täglichen Bedarf an Sport, habe ich die große Hecktasche von SW Motech…
Heizgriffe, Handprotektoren, hohe Scheibe in Herbst und Winter….
Was ich vermisst habe, ist die Diskussion über ein Kurvenlicht… gerade nachts, außerhalb der geschlossenen, schaut man immer in ein schwarzes Loch… und bei der Wichtigkeit von „Blickführung in Kurven“, wünsche ich es mir ständig, auch in die Kurve reinleuchten zu können…
Flüssiges Kurvenfahren ist nachts nicht möglich und die Autofahrer hinter dir, rechnen nicht damit, dass du in Kurven langsamer wirst.
Hier würde ich mir einen Nachrüstsatz wünschen…
Aufmunitioniert, da geht mir das Herz auf 😍
Da ich selbst eine alte Güllepumpe fahre, habe ich von dem neumodischen Schnickschnack nix dran, aber die Griffheizung lasse ich mir auch nicht nehmen. Für Ganzjahresfahrer sind die Dinger Gold wert.
Ebenso wie das komischerweise nicht genannte Windschild 😂
Reifendruckkontrollsystem kann Gold wert sein. Bei vielen Maschinen, gerade hinten selbst wenn das Ventil abgewinkelt ist, kommt man da blöd hin. Wenns nich unbedingt zum Nachfüllen ist , ist man manchmal froh, wenn man das Ventil nicht aufschrauben muss. Dann hängt villeicht auch noch der Auspuff davor an dem man sich verbrennt😂
Einfach ein paar Centimeter vor oder zurück Rollen bis das Ventil gut zu erreichen ist und fertig.
Wenn du nachpumpen musst musst du sowieso ran.
Und da man ja den Druck nur kalt messen soll bringt dass ganze auch während der Fahrt oder danach nichts.
Hatte anfangs diese klobigen Heizgriffe (kamen eigentlich aus dem Skidoo Bereich) - und hab sie über den Sommer immer gegen normale getauscht - wenn man nicht im Winter fährt natürlich sinnlos. Hab mir jetzt selber welche gedruckt die ich im Winter einfach umrüsten kann - Stulpen und Windabweiser sind natürlich auch eine Geschichte...für längere Fahrten im Winter reichen auch Winterhandschuhe (selbst wenn der Louis da leider nur ein sehr bedürftiges Sortiment hat) nicht. Dazu natürlich eine Sitzheizung... im Winter auch sehr brauchbar. Dazu natürlich Gamaschen die übers Knie gehen- auch so eine Louis Sortimentslücke ...Gepäckträger (HB) und Koffer hab ich an allen Maschinen - gibt auch je nach Stil soviel Auswahl dass die auch etwas zum Moped passen. Fahr damit auch viel einkaufen... über die Jahre sicher ein paar Tonnen damit transportiert. Sind auch ein gewisser Schutz bei Unfällen - und verhindern dass das Moped komplett umfällt... Sicher auch Geschmacksache und auf Superbikes wohl weniger... da wohl eher ein Tankrucksack... aber in den Koffern ist meist Platz genug. USB Steckdose am Lenker zum Nachladen für Helm Interkom oder Handy bei langen Fahrten auch sehr brauchbar...gibt leider wenige die wirklich gut wassergeschützt sind - daher praktisch doch nervig - weil meistens kaputt wenn man sie braucht... Nav mach ich rein akustisch übers Headset... das reicht i,.a.. USB Steckdose im Koffer wäre da wohl die richtige Lösung... Nie wieder ohne Headset - selbst die günstigsten aus China machen auch schon viel Spass (Sortimentslücke?). Die ersten Generationen hatten zu wenig Laufzeit und bescheidenen Sound - das geht aber jetzt schon. Hängt natürlich alles von der Anwendung ab. Dinge die man nicht braucht besser zu Hause lassen... Kettenöler fallen mir noch ein...obwohl ich ein extremer Alltagsfahrer bin sind die wohl doch entbehrlich. Würde wohl dazu führen dass ich mein Moped nicht mehr putze... So ist ohnehin alle paar Wochen ein Service fällig. Werkzeug lass ich auch zu Hause - Ein Leatherman sollte reichen. Gibt auch genug Louis Filialen oder Amazon um auf einer längeren Tour solche Probleme lösen zu können...Gibt auch genug Baumärkte... ist nur Ballast. Reifen-Flickspray - auch toll aber im Ernstfall bei jeder Tanke erhältlich. Eine Dose Kettenspray und eine Dose Imprägnierspray sind da schon eher brauchbar.
Blinker mit Positionslicht, Brems und Rücklicht: ich habe die Kellermann Bullet 1000 PL/DF. Positionslicht ist zulässig - weis aber nicht jeder "Tüver". Am besten Genehmigung vom Hersteller (ist immer mit dabei), dem gutem Mensch von TÜV für die HU zukommen lassen. Brems/Rücklicht STVO siehe "Leserbike Video Honda Hornet 600 von Mathias" ca ab min 07:30. Da habe ich meine Erfahrungen kurz erklärt + gezeigt
"Kraft durch Fransen" - mega 😁
Wunderbar! Navi am Moped brauch ich auch nicht. Einmal ein Tag ohne auf ein Display zu glotzen. Und wenn man falsch abbiegt, ja mei. Dann sieht man mal was neues.
Interessant wäre, bei dem sinnfreien Kram, wieviel Stress machen sie, wenn sie Kaputt gehen.
Wurde schon mal das them Beiwagen/Seitenwagen in einen von den Podcasts angesprochen?
Wenn nicht wäre es ein cooles thema
Die Erfinder der Heizgriffe waren Hinterhofbastler, die alte Heizgeräte zerlegten, den drinnen verbauten Kantaldraht herausnahmen, ihn nach Augenmaß abschnitten, um die Lenkerenden wickelten und danach mit hitzefesten Klebern aufgeschnittene Lenkergriffe oder angepasste Reifenschläuche drüber pickten. Den Aus/Ein-Schalter spendete Muttis Staubsauger oder sonstige weniger wichtige Küchengeräte. Für den Draht gab es eine Berechnungsformel, die ich nie verstanden hatte. Lieber unterwegs immer wieder ausschalten, wenn sich Brandblasen ankündigten.
Aber ich glaube, das gibt es jetzt auch schon serienmäßig zu kaufen, muss da mal nachfragen........
Ich schau immer nach dem Wetter - Temperatur, Regenradar, Unwetter, Wind. Ich fahr vermutlich weiter als die 2 Herren, mit einem Radius wie ein Bierdeckel, braucht man es wohl nicht.....😁😁😁
Ich auch. Wenn Regen angesagt ist, fahre ich mit dem Moped gar nicht erst los. Für Regenwetter sind die Autos erfunden worden.
Genau das ist das Problem. Wer sein Möp für seinen Arbeitsweg nutzen muss ( bei mir Hamburg - Hannover ) guckt schon mal nach der Wettervorhersage, um ggf. mit der Bahn oder mit dem Auto sicher am Ankunftsort anzukommen. Wer nur um den Block fährt, braucht so etwas logischerweise nicht.
Regenradar ist tatsächlich besser als Regenkombi, zumindest bei Tagestouren.
Punkto Ästhetik , finde ich, wird das topcase nur vom seitlichen Traktorkennzeichen übertroffen ; )
Ich sag mal so ; Klamotte an, und zur Tanke. Sprit rein,und Luft nachschauen. Dann einfach fahren.
Auf einem SR 2 fahren gelernt, so oft auf die Fresse geflogen, egal mit 12 Jahren war ich heiß und wollte Spaß. Dann mit 14 Jahren S51 mit 4 Gängen gekauft, da warst ganz weit vorn! , und wieder Schwarz gefahren, sodass Du zur Führerscheinprüfung auf der Idiotenwiese nicht ganz so blass aussiehst. Und dann, haben wir uns getroffen zum Freizeitvertreib, egal was, Hauptsache Zeit mit Freunden verbringen. Bis dann die Phase kam, am Moped kannste was basteln oder einfach nur das Alugehäuse vom Motor polieren. Jetzt mit 50, da steig ich auf meine Tracer 9 GT und genieße alles was dran ist und fahre, fahre und genieße das Fahren. So geil! Und wenn mir heute einer mit Ponnysträhnen am Mofa begegnet, dann freu ich mich, so wie damals uff,m SR2!
Ihr zwei könnt lang länger am längsten und ich bleib trotzdem dran. Ich war gerade von einer entspannten Feierabendrunde
🏍️⚡rein und da ist es genau das Richtige zum runterkommen! Griffheizung als Nummer 1⃣! 😉 Meine ist an beiden Maschinen nachgerüstet und laufen auch im Sommer ab und an bei dünnen Handschuhen 🤭💥 Ein Hoch auf die Erfinder davon und des Navis! 😃 Frau eben! 😊
Zum Thema, wie wird das Wetter... an sich stimmt das schon wie ihr sagt. Schau raus und dann siehst du wie das Wetter ist... im Juni vorletztes Jahr hat mir der Wetterradar den Allerwertesten gerettet. Bestes Wetter, Sonnenschein und knapp 30°. Voller Vorfreude darauf eine Runde zu drehen hab ich mir die Lederkombi angelegt. Bei einem kurzen Blick auf den Wetterradar ist mir eine winzige Unwetterzelle aufgefallen. Weit weg aber rasend schnell... Kombi wieder ausgezogen und abgewartet. 20 Minuten später war hier in der Kleinstadt die Hölle los... Tornado, downburst, was auch immer es war, es hat für immense Zerstörung mit mehreren schwerverletzten und 10 stündigen Stromausfall gesorgt. Ich bin mir zu 100% sicher... wäre ich an diesem Tag losgefahren wäre ich sicherlich nicht mehr nach Hause gekommen.
Ein Navi macht dann Sinn, wenn man im unbekannten Gelände/Land einen bestimmten Punkt per GPS anfahren will - voraus gesetzt man kann mit Längen- und Breitengraden umgehen...suche mal im schwedischen Wald eine Blockhütte ohne Koordinaten... Strassennamen gibts da nicht...😁😉
Der Klappenauspuff wurde vergessen. Für was braucht man das nochmal? Erhöhung der Lautstärke? Erhöhung des Durchzugs um ein paar Prozent? 😉
so sinnvoll wie nix..
Kompensationsleistung ; )
Motormanagement...
Ein paar Kilometer mit offen dröhnender Auspuffwurze machen mich noch kurzzeitig geil. Ich nutze das gerne aus, um irgendwo in einem Busch Hand an mich zu legen. Ist also für gewisse Leute ein sinnvolles Zubehör.
KIK....Kai is Klasse....🤣 Moped fahren oder Wellnesstempel in der Spielhalle....dazwischen gibt es wohl Alles...🤠
Wer sich ein Reifendruckkontrollsystem freiwillig nachrüstet steht auch auf Schläge.
Im allgemeinen finde ich Leute am schlimmsten, die ihre Motorräder mit so viel Schnickschnack haben wollen, dass sie am Ende eigentlich auch mit dem Auto fahren könnten. Vom ursprünglichen simplen Fortbewegungsmittel ist da mittlerweile nicht mehr viel über.
Endurofahrer ohne Estart lächelt
@@martinpruckl8091 "Purer" gehts nimmer - aber schön wars! 😜
Unnütze Dinge: Ganganzeige, lauter Auspuff, Kette (Kardan ist der Shit), Uhr, Quickshifter, Variomatik, Automatikgetriebe, Spiegel, Blinker, Chrom, Keyless, Tacho der die Geschwindigkeit als Zahl wiedergibt, Traktionskontrolle, ABS, TÜV, Harley-Logo
Hallo Renne und Kay ich würde gerne Motocross oder Enduro fahren um mich auf den Führerschein vorzubereiten um mein Gleichgewicht zu verbessern habt ihr vielleicht ein paar Tipps für mich wie ich auf eine Strecke komme liebe Grüße wünscht Valentin ihr seid beide ziemlich lustig ich höre die ganze Zeit euern Podcast auf Spotify liebe Grüße wünscht Valentin
Ich hatte ewig lange einen Getränkehalter am Lenker und nicht ein einziges Mal benutzt😂
zu Thema Navigation: Ich kann Calimoto in Kombination mit Sena empfehlen, denn bei Navigation ist nicht das Sehen der Karte interessant, sondern Anweisungen aus dem Off, sodass man sich mit den Augen auf die Straße konzentrieren kann. Danke für das Format. Grüße
Calimoto erspart generve mit langweiligen Straßen und Bremsern ist bei mir fast immer an.
Bin mit meiner GSXR Srad aus 1995 bei gefühlt allem raus 😜
Zum Thema Nachlauf; ist einfach erklärt durch die Räder am Einkaufswagen. Die werden auch gezogen und stabilisieren sich.
Steht ne Karre wirklich sicherer auf dem Hauptständer? Ich glaube das kann man nicht generell sagen, aber ich mag ihn auch. Tempomat - einen Begrenzer würde ich toll finden. In der Stadt auf 55 und gut ist. Positionslichter - die zeigen nicht, wie breit die Karre ist. Ich war neulich beim TÜV und hab mir die aktuellen Vorschriften für Packtaschen, Topcase und so geholt. Mir gings um die Winkel, aus der man die Lichter sehen kann. Aus Interesse hab ich nach der max Breite gefragt - 2.55m. Ein PE-Rohr mit 80cm Durchmesser und 2.50m Länge quer auf dem Gepäckrack ist also ne gute Alternative! Ne Uhr - volle Zustimmung, ich fahr nur Moped und keinen PKW. Also auch viel Autobahn, teilweise Termine, unentbehrlich!
Sound, lieber richtig gute Speaker am Intercom. In der Stadt - also kein Windgeräusch - Thunderstuck o.Ä. auf die Ohren, da kommste richtig gut voran! 😈
Aber auf den Punkt, alles was ich nicht zwingend brauche runter, dann kann's nich karp0tt gehen.
Auch was Sinnfreies, in den Niederlanden heißt ein Fahrrad Fietzen, ein Motorrad Bromfiezen.
Ich habe jetzt schon mehrere Folgen gesehen, Rene hat, wie ich finde, die absolute Radio- oder wie man heute wohl - sagt Podcast-Stimme.
Hauptständer so angenehm bei meiner GSX 750 AE. Erleichtert alles und da passt dadurch mit Auto in meine Garage. Ein Segen
Der Nachlauf ist der Abstand zwischen Aufstandspunkt und Lenkachse und nicht der Gabelebene. Da muss man aufpassen, das ist nicht das gleiche/selbe!
Außerdem gehen viele Gabeln nicht durch die Radachse..
Tempomaten helfen, Strafzettel zu vermeiden. Geblitzt werde ich meistens, wenn ich tiefenentspannt nicht auf den Tacho schaue, der Tempomat hälts legale Tempo. Gut, beim Moped ist es wurschd
Habe gerade erst diese Folge angehört. Zum Thema Nebelscheinwerfer sei zu sagen: Nebelscheinwerfer dürfen eingeschaltet werden bei Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall und Regen. Die Nebelschlussleuchte darf nur bei Nebel mit Sichtweiten unter 50 Meter eingeschaltet werden und dann dar höchstens 50 km/,h schnell gefahren werden. Deshalb lieber Kai, verbreite nicht so ein Halbwissen. Da draußen fahren genug Spezies rum, die die Nebelschlussleuchte einschalten und mit 100 über die Autobahn kacheln.
Ich will auf jeden Fall zwei analoge Uhren, 'nen Motor und ein einfaches ABS. Mehr muss nich...
Ganganzeige ist "nice to have", eine Tankanzeige finde ich gut, ist aber nicht unbedingt nötig.
OK, ein Handyhalter mit Induktivlader plus USB-Ladebuchse um das Helm-Headset während der Fahrt nachzuladen, das ist für lange Fahrten schon sinnvoll.
Koffer und Topcase, die mit einem Klick dran und ab sind, finde ich auch klasse: Man kommt am Hotel oder Campingplatz an, nimmt die Koffer in ein paar Sekunden ab und schon kann man ohne Gerödel die Gegend erkunden.
Das mit dem Wetter…ich musste sehr lachen. Genau so ein Gespräch hab ich auch schon mit einer Arbeitskollegin gehabt.
Sie: Boah nee, meine App sagt es regnet…!
Ich: Das hätte ich dir auch ohne App sagen können - kuck doch mal aus dem Fenster!
Sie: 😑
Eine Stunde ist voll ok. Ich persönlich könnte auch länger zuhören, ist sehr kurzweilig, interessant und auch lustig. P.s. Quickshifter ist absolut geil, meine Ninja 1000sx hat auch die Blipper Funktion (runter schalten), die nutze ich nicht sehr oft. Im Prinzip braucht man nur das funktionierende Bike, alles andere ist ein willkommener Luxus je nach Geschmack und Leidensfähigkeit.
Das erste das bei einem neuen (gebrauchten) Motorrad weg kommt ist das Kombiinstrument, während der Fahrt bleiben die Augen auf der Straße.
Da brauch ich keine Nadeln die hin und her hüpfen oder Lichter wie am Rummel die in allen Farben aufleuchten.
ok,als Goldwingfahrer muss ich mich da bissel zurückhalten was unnötiges Geraffel betrifft,aber ohne Navi möchte ich meine Urlaubsfahrten nicht mehr machen.Alleine schon die Planung der Strecken macht mir grossen Spaß und die Fahrerei ist für mich dadurch wesentlich entspannter da ich immer noch ein paar Buddys anhängen hab welche sich auf mich verlassen.
Meine Lieblings Talkshow! 😎🍀🍀🍀
Das mit Wetter xD Ja, man kann nicht das Wetter ändern, aber man kann seine Planung und seine Ausrüstung entsprechend ändern! Ich würde jedes mal vor einer Fahrt aufs vorausgesagte Wetter schauen. Ich bin Fahranfänger und mag auch meine Tankanzeige sehr. Ganganzeige hab ich nicht, fände ich aber auch nicht verkehrt.
Wenn man Angst vor Regen hat,dann einfach zuhause bleiben.
@@martinpruckl8091 Kannst du natürlich so machen. Ich zieh mir was Taugliches an und fahr teilweise trotzdem. Aber ich picke mir nicht extra Regentage raus
@@martinpruckl8091 Hast du den Beitrag überhaupt gelesen?
Beim Thema Navigation muss ich mich dem Kai ein bisschen abschließen. Ich mag diese klobige Klamotte auch nicht. ABER: Das BeeLine Moto ist super. Sehr klein (Armbanduhr Größe) und für den Notfall super praktisch. Ich habe es versucht und bin mega begeistert.
Für den Notfall kannst du aber auch auf dein Handy schauen.
Ich hab als Zubehör
2 Trinkflaschenhalter am Lenker (Fahrradzubehör) mit luftgekühlten Wasserflaschen (mit nassem Strumpf drüber sogar mit Wasserkühlung)
Schaffell auf dem Sattel
Kompass
Fahrradtacho als 2. km-Zähler/Saisonkilometerzähler
Navi
Handprotektoren (gegen Wind und Regen)
Griffheizung
Fußrastentieferlegung
Topcase
@Tempomat: Auf den Autobahnen benutze ich das Teil auch nicht.. gerne in 30er Zonen.. weil ein kleiner tapser biste bei 40 u blitz.. so cruise ich durch die Dörfer... u entschleunige mich auch selbst..
Ich liebe dieses Format , wirklich super cool !!! Aber kann mir jemand erklären, warum man Kopfhörer trägt, wenn man sich 50 cm gegenüber sitzt ? lg :)
Eine Ganganzeige finde ich nicht schlecht.Hab an meiner Maschine eine Gearingo,zeigt auch Wassertemperatur und Batteriespannung an.
Tomtom am x max400,zwecks wechselnde Arbeitsplätze.
Wenn beim Motorrad navigiert werden muss dann mit Handy in der Tasche und Sena 5s am Helm,reicht.
Würde gerne näheres über POSITIONSLICHT erfahren da ich selbst eine XJ600 Diversion aus dem Jahr 1996 fahre und besser gesehen werden möchte!
Welche gibt es, wie müssen/dürfen sie montiert werden und bringen die denn überhaupt was?
Anordnung der Positionslichter:
Links - ROT
Rechts - GRÜN
maor.de/wp-content/uploads/2018/06/Positionslichter-Motorboot-V1.jpg
www.compass24.at/elektrik/positionsleuchten
Tagfahrlicht bringt dir echt mehr als das Positionslicht. Vor allen Dingen bei Sonnenlicht. Gruß, Harald
@@bertsittich2890 😂😂😂
ich hatte auf meiner africa twin vom vorbesitzer so schaumstoff lenker griffe drauf. Meine hände haben nach 100km so dermaßen weh getan das ich dauernd pause machen musste. Jetzt hab ich progrip drauf, jetzt passt alles :)
Motorrad fahren ist für mich runter kommen, auch mal weg von dem ganzen elektronischen Dreck. Wind, Sound einfach das Gefühl genießen, alles andere = Auto.....😂
Also Handy kann man in die Jacke stecken (Innentasche) und koppelt es mit Bluetooth Kopfhörer ( mit Bügel) unterm Helm. Wer möchte kann dann sogar Radio dabei hören, da die Ansage vom Handy Navi das Radio unter unterbricht!
Außerdem wird auch die Geschwindigkeit (bei Begrenzung) angesagt!
Wer es nicht möchte schaltet es einfach aus! Außerdem gibt es auch USB Steckdosen für den Lenker.
Zum Thema Gelsitzkissen: Ich ziehe eine Radlerhose mit Geleinsatz an, funktioniert hervorragend und kann damit lange im Sattel sitzen ohne das mir der Allerwerteste schmerzt
Hui, danke für den Tipp - ist ernst gemeint.
Das Thema beschäftigt mich schon lange für große Touren.
Interessant. So eine Radlerhose wede ich auch mal probieren. Mein Sitzfleisch ist im Alter (73 J.) schon sehr empfindlich geworden. Ich weiß nur nicht, ob man auf dem Geeleinsatz so rum eiert, wie auf einem Luftkissen. Gruß, Harald
Temperaturanzeige super. Ins Geschäft sind bei mir 3 Grad weil locker 300m tiefer, und da war ja was mit den Reifen, Haftreibung und Serpentinen. Wenns dann aber wirklich bergig wird als das bissel Alb, sagen wir auf den Teide... definitiv ein Sicherheitsfeature :)
Na welches Ergebnis kommt dabei raus, wenn ein Ausstatter für Motorradzubehör diese Frage stellt 😅
Also, auch mit eurem Notschlüssel könnt ihr euer Auto nicht starten, sondern nur Türen und eventuell den Kofferraum öffnen. Zum Motor starten muss der Schlüssel in die Nähe des Empfänger, was jeder Autohersteller etwas anders löst. Genauso ist es auch beim Motorrad, sollte meine Schlüssel Batterie mal leer sein, halte ich den Schlüssel einfach an die markierte Stelle an der Verkleidung und starte den Motor.
Beim KeylessRide (zumindest bei BMW) kann man bei ein leeren Schlüsselbatterie, den Schlüssel an eine sogenannte "Ringantenne" halten um das Fahrzeug zu starten. Ein Transponder im Schlüssel kann quasi so mit dem Fahrzeug kommunizieren und das Bike starten. 🏍️
Macht der auch den Tank auf? Weil das nervt auf Dauer tierisch mit dem Torx... vielen Dank im Voraus. Was vermiss ich nen Schlüssel... :D
@@ronr6605 Wenn Du mit dem Schlüssel den Bock starten kannst, geht auch Tankdeckel, denn der geht schlüsselfrei auf, wenn die Zündung aus und die Maschine nicht abgeschlossen ist.
@@sebastiank4211 danke dir. Hatte eines geliehen, lief auch, super zufrieden mit, Tanke, Zündung aus, 10s warten... umsonst. Studium Betriebsanleitung endete damit, dass ich den Torx in der Brusttasche hatte und die oberen 2 Torx löste. Das mag mal lustig sein, aber auf Dauer? Vielleicht bin ich auch nur alt... ^^
Drehzahlmesser. Wird total überbewertet ;-)
So ein Luftsitzkissen habe ich mal ausprobiert, weil ich eine sehr niedrige Maschine habe und um sporadische Krämpfe in der Hüfte zu vermeiden durch ein höheres Sitzen den Knie- und Hüftwinkel verbessern wollte. Das war fahrtechnisch die reinste Katastrophe. Ich habe eigentlich nur noch mit dicken Unterarmen am Lenker gehangen und hatte sonst keinen Halt mehr gehabt. Ganz schlimm war das auf der Autobahn. So extrem wackelig und kippelig war das Sitzen auf dem Ding. Und jeder Motorradfahrer weiß ja: man steuert seine Maschine nicht nur über den Lenker, sondern auch über die Verbindung von Becken, Oberschenkeln mit dem Sitz und Tank. Letzteres war einfach überhaupt nicht mehr da. Und einen Tempomat hätte ich mir letztes Jahr im Urlaub auf der Autobahn von Anklam Richtung Berlin runter gewünscht... da wo es nur ganz wenige Tankstellen gibt. Da meine Maschine nur einen Tank von 12 Litern hat und bei Tempo 100 4l und bei Tempo 160 9l verbraucht und ich nicht unbedingt nach 150km trocken liegenbleiben wollte, war das ein ziemlich monotones Gefahre mit 100, bei dem mir aber trotzdem die rechte Hand irgendwann vom Gas festhalten sau weh tat.
Da musst du dir den Lenker höher stellen, sonst sitzt du auf dem Ding wie auf einem Fahrrad.
Das war mal ein Beitrag nach meinem Geschmack!!! 👍
Diese Ästhetikverbrecher mit ihren kullernden Mäusekinos und Lieblingskunden der Zubehöhrhändler. 😂😂😂
Den Kajal nachziehen, genau das!
Anderes Wort für Navi.....
Steuerberater
Lach .. so geil .. Hammer Clip
Launchcontrol ja, Drehzahlmesser nein?
Na da kann ich auch nicht mehr weiter helfen
benutze die dct variante bei meiner honda, (automatik) das was mir da fehlt sind die revbombs aber dafür überwiegen die vorteile.
Beim Navi find ich es besser wenn es die Klappe hält.
Also was so Technik-Schnickschnack angeht:
Ich habe auch eine 1996er Maschine, also schön ohne alles was Technik angeht. Tacho, Drehzahlmesser und 6 Glühbirnen sind alles was ich an Informationen habe. Eine Tankanzeige ist das einzige was mir wirklich fehlt. Ich hab einen 13 Liter Tank, und ein Blech was ein bisschen als Absaugschutz fungiert. Wenn mehr als 2 Liter aus dem Tank raus sind, kann ich nicht mehr reinschauen um den Tankinhalt abzulesen. Ich muss mich immer auf den Tageskilometerzähler verlassen, (oder auf den Moment, wo ich plötzlich keine Leistung mehr habe, weil die Vergaser leer sind). Das ist das einzige was ich im vergleich zum Auto echt vermisse.
Da ich noch in der Lern-Phase bin (habe grade 2000km auf meiner eigenen Maschine runter) fände ich eine Ganganzeige tatsächlich auch nicht schlecht. Manchmal bin ich im 5ten Gang, und weil ich noch nicht so das Gefühl habe, bei welchen Umdrehungen ich welche Geschwindigkeit in welchem Gang habe, versuche ich manchmal dann noch hochzuschalten. Sie hat nur 5 Gänge. Sobald man sein Motorrad kennt, stimmte ich zu, ist das unnötig.
Wo fährst du denn hin wo es keine Tankstellen gibt?
Wenns eine länge Fahrt wird tank ich immer vorher voll.
Und wenn du dir nicht sicher bist einfach mal im Stand am Motorrad wackeln, dann spürst du schon ob es hin und her schlackert.
@@alexander1055 Es geht nicht darum, dass ich keine Tankstellen finde. Je nachdem wie ich Fahre muss ich irgendwo zwischen 156 und 186 Km auf die Reserve umschalten. Das ist jedes mal kein tolles Gefühl, wenn die Maschine auf einmal nicht mehr zieht und man (weil man vom Auto so verwöhnt ist) es nicht kennt, dass die Vergaser leer laufen. Da kommt einen erstmal in den Kopf, dass etwas kaputt ist, bevor einem einfällt, dass man umschalten muss.
@@TheBlackob Keine Ahnung was du umschalten musst bei deiner Maschine. Bei meiner geht ein Lämpchen an wenn wenig drin ist und ich such mir die nächste Tankstelle.
@@alexander1055 Meine Maschine ist 25 Jahre alt. Ich habe noch einen Benzinhahn den ich von On auf Reserve schalten muss, und ich habe keine Tankleuchte, die mir sagt wann der Tankinhalt aufgebraucht ist.
Tempomat beim motorrad führt nur dazu das viele endlich mit der rechten hand beim überholen mit dem Mittelfinger Grüßen können. Welch ein Fortschritt..
😂👍
Tolle Folge wieder! Ich mag die zwei Haudegen! Blöde Frage, warum tragen die beiden Kopfhörer, wenn sie sich genau gegenübersitzen, wegen Regieanweisungen?
Wegen dem Mikrofonpegel (Monitoring)
Motorrad ohne Drehzahlmesser, für mich undenkbar.
Brauch ich nicht. Meine Maschine dreht nur bis auf 5000 Touren, dann regelt sie brutal ab. Das kann man noch locker nach Gehör mitzählen.
Verfahren führt ja auch dazu, dass man mal wat sieht wat man sonst nich gesehen hätte, oder vielleicht sogar eine schönere Route fährt. Navi ist da total contra für Entdecker... abgesehen davon daß es unsexy ist.... Ich hab's mit Mann im Ohr und Maps probiert, total effektiv, aber total unromantisch.
Das ist ja mal ein cooles Format
Die Zusatzscheinwerfer müßen allerdings immer richtig eingestellt sein! D
ie Dinger blenden!😊 😊
Und wieder mal spannend, weiter so!
Heizgriffe: manchmal fährt man früh in der Kälte los und bekommt ganz einfach kalte Finger. Das kann nicht nur Winterfahren passieren.
Beheizte Sitzbank: Sorry, die Argumentation, die Sitzbank sei gut gepolstert, ist kein sinnvolles Argument. Wenn es einem kalt wird, bringt diese Wärme weit mehr als nur in den Hintern. Sie hat mir schon mehrfach wirklich gute Dienste geleistet!
Navi: In Gegenden die ich nicht Kenne, kann ich wunderschöne Touren fahren, die ich auf einer Karte so nicht finde. Dabei unterstützt die PC Routenplanung sehr.
Und man hat den Kopf freier.
Topcase und Koffer: Das gehört je nach Mopped zum Styling dazu. Außerdem ist es so praktisch, dass das Argument Spritverbrauch oder so, völlig vernachlässigt werden kann. Während viele Motorradfahrer, bei guten Wetter in dicken Klamotten rumlaufen, können die Koffer und Topcase Fahrer, entspannt in Freizeitkleidung rumlaufen.
Da sind die Sportbock- und Chopper Fahrer wirklich im Nachteil. Die dürfen bei heißem Wetter gerne kochen.
Kritik: Zubehör Blinker mögen so hell sein wie sie wollen. Habe aufgrund der extrem kleinen Fläche, werden sie bei Tageslicht sehr schlecht gesehen. Finde es erstaunlich dass diese Mini Dinger eine Zulassung bekommen.
Tankanzeige: Diese in Frage stellen, weil man in den Tank rein schauen kann? Echt jetzt? Ich brauch auch keinen Ölmessstab, weil ich das Öl ja auch auslitern kann... 🤣
Grüüße
Marcus
Dieses Zahlenelemt in der Mitte....wofür sind die denn überhaupt?""(spaß)
Kai der Babo unter den Motorradfahrern: D Kai ist der Chuck Norris unter den Bikern. Die Griffe heizen sich automatisch sobald das Motorrad weiß das Kai draufsteigt.
Hallo! Ich wurde zagen allés wie eine Royal Enfield 350 classic 2022 hat und nichts peur...,✌️🇨🇵
Ich mag euren Podcast, das vorweg! Aber...Tankanzeige...im Ernst?? Ist einfach nur Standard und hilfreich. Wer will denn ständig in den Tank glotzen und grob schätzen?
Reifendruck Kontrollsystem.....hattest du es mal ne Weile verbaut, möchtest du es nicht mehr missen!
Was für eine Aussage: " och ja, ich Prüf abbund zu....das geht schon". Sehr fragwürdig!! 👌🤣
Also Griffeheizungen, Navi und Koffer am Motorrad ist ein Muss!
Zum Thema Wetterapp: die dient ja auch zum Planen bei weiteren Touren. Warum sollte ich Regensachen mitnehmen, wenns 30° und Sonne ist?
Solch Nebelscheinwerfer finde ich so pottenhässlich.🤓
Ich habe bei mir sämtliche Läuchtmittel auf LED umgerüstet. Alles Birnen von Markennamen. Keiner der Birnen haben in Deutschland eine Zulassung. Was mir so übel latte ist. Weil die genau das tun was sie sollen und das 100x besser als normale Birnen.
Zumal durch die LED Scheinwerfer sich meine Sichtbarkeit verbessert und damit meine Gesundheit.
Nicht mal der TÜV Mann hatte was wegen den Birnen gesagt. Die Lichtprüfung der Scheinwerfer waren optimal mal. Keine Ahnung warum Deutschland sich in dem Thema nachrüstbare LED Birnen so blöd hat.
Der TÜV interessiert in erster Linie auch nur ob die: 1. Dran sind 2. Funktionieren und 3. Richtig eingestellt. Der TÜV geht nicht hin und sucht bei jedem Teil ne KBA Nummer (du musste die Teile zum Eintragen ja nicht umsonst anmelden xD) das machen nur die Streifenhörnchen wenn sie wieder Geld brauchen (vor Ostern oder Ferien allgemein) und in Grosskontrollen da sind die wohl Teilweise auch sehr scharf auf der Suche.
….trage Uhr am Handgelenk und für die Klamottenwahl (packe ich die Regenkombo ein?) schaue ich mir den Wetterbericht an. Wäre gar nicht planungsfähig ohne eine Wettervorhersage. x-)
Regenponcho immer unterm Sozius dabei.
Also ich gucke Eure Videos ja wirklich gerne und kann auch verstehen wenn Kay auf alles verzichten kann. Aber was ist denn gegen eine Wetter App einzuwenden? Ich kann mich noch als Kind in den 70ern gut an die Wettervorhersage nach der Tagesschau erinnern. Das war manchen Leuten damals schon wichtiger als die Nachrichten vorher. Und wenn ich Mittwochs auf die Idee komme mit meiner Frau eine Tour zu machen, dann macht es doch Sinn wenn man schon mal eine ungefähre Ahnung davon bekommt ob es trocken wird oder nicht. Also bitte nicht alles ins lächerliche ziehen. VG von einem Schönwetter Biker, der im übrigen froh über seine Tankanzeige ist und nach Navi fährt :-)
...richtig so!!!!👌
Nach 40 Jahren ohne möchte ich meine Heizgriffe jetzt nicht mehr missen
Keyless go: Fragt mal die zwei von Adventurist was die davon halten.... Kurz zusammengefasst: du kannst beim fahren den Schlüssel verlieren ohne dass das Motorrad dich warnt... und wenn du dnn den fehler machst es 30km weiter aus zu machen, schaust du blöd. Das system ist, zumindest bei BMW, nicht zuendegedacht.
Also meine 1290 SDR warnt sobald der Schlüssel ausser Reichweite ist.
Ist schon gut ungefähr zu wissen wie das Wetter wird. Nutze das Motorrad von März bis November durchgehend jeden Tag. Komm so auf gut 20.000 km pro Jahr nur mit dem Motorrad. Und mein Auto hat das Bindestrich Kennzeichen November bis März. Da möchte dann schon wissen ob ich den Regenkombi brauche oder nicht. Auch das mega hässliche Topcase ist an meiner Maschine dran. Irgendwo muss ja auch der Einkauf rein, wenn es nicht im Tankrucksack gequetscht werden darf ( Jogurtbercher z.b 😉).
Ja habe auch nur das motorrad (701 Enduro) und fahre halt immer mit Rucksack. Mein erstes Motorrad er6n hatte ein topcase... Ich dachte mir ein rosarotes Hello Kitty top case zu hoöen :D das sieht so scheisse aus das es wieder lustig / cool ist
Tempomat ist bei SectionControl in Holland wichtig 80km/h ... und ab 84 wird bezahlt. Tempomat ist Pflicht hier.
Den Wurstblinker und den Bierdosenhalter habt ihr vergessen. 😄
Wetter-App Ja sicher, in den Bergen ändert sich das Wetter teilweise schnell und da will ich extremen Schauern und Gewittern gerne aus dem Weg gehen. Ich lasse mich auch ungerne von Schnee auf den Pässen überraschen.
Ich habe mir beim vorherigen Motorrad ein Gel-Kissen zugelegt und hatte ab dann kein Problem mer mit dem A...sch auf langen Strecken, wo ich vorher nach einigen 100 km Probleme bekam. Die Auswahl war damals andere Sitzbank oder den Gel-Kissen Versuch.
Zum Thema Koffer und Kofferträger. Schöner wird es nicht mit den Teilen. Ich habe sie trotzdem auf Reisen dabei. Neben den bekannten Vorteilen wie schneller Montage und Schutz vor eintretendem Wasser bei Regen gibt es für mich einen weiteren großen Vorteil. Ich kann z B meinen Helm mal verstauen wenn ich mir etwas anschauen möchte. Gern vergessen wird auch immer das der Inhalt bei vielen Versicherungen gegen Diebstahl versichert ist. Das kann mir lt. Versicherung kaum eine andere Lösung bieten. Wie gesagt nicht schön aber sehr praktisch und für mich unverzichtbar auf größeren Reisen.
Auf großen Reisen ist die Optik vom Motorrad aber wirklich nur nebensächlich.
Hab mein Naked-Bike auch schon mit Seitentaschen und Top-Case ausgestattet.
Kommt alles sofort wieder ab wenns nicht gebraucht wird.
Seitdem ich Tagfahrlicht nachgerüstet habe, hat mir niemand mehr die Vorfahrt genommen oder ist noch kurz vor mir rausgezogen - ein RIESIGER Sicherheitsgewinn!
Und die Griffheizung ermöglicht dünne Handschuhe ohne klamme Finger, womit das Bremsen auch bei Kälte noch dosierbar bleibt (ohne ABS besonders relevant).
Ansonsten bitte möglichst wenig: Analoginstrumente, keine Modi-Wählereien, nichts Quasselndes,
keine Bildschirme.
Fahren mit Papierkartennavigation.
klasse,wie immer
Meine Güte, seid ihr cool.
mein Teddy mit Sonnenbrille am Lenker bleibt dran !
Willkommen im Club! 🤘
Gut ich brauche eine Wetterapp, da ich an den Alpen Wohne und sich das Wetter schnell ändern kann, und wenn ich weiter weg bin fahr ich doch lieber im trockenen, weil im nassen ist es einfach zu gefährlich.
Reifendrucksensor kann praktisch sein, wenn einem unerwartet die Luft ausgeht. ... und die nächste Tanke 80 km weit weg ist.
Meine Rappelkiste hatte mechanische Schräglagensensoren, die habe ich abgebaut, seit dem habe ich einen Streifen am Reifen. LIEBEn Gruß
Abstandstempomat ist im Dauerbetrieb (im Auto, ist strafbegrenzend) und am Moped hab ich den tatsächlich nachgerüstet und hat mir in der Schweiz sicherlich die eine oder andere Strafe erspart.....