Всё чаще встречаются машины с датчиками давления в колёсах. Hyundai CRETA все комплектации. Hyundai TUCSON NEW LEXUS Nissan Subaru И список постоянно расширяется. И кроме того, полно энтузиастов, которые покупают комплекты датчиков на "алике" и ставят на любые авто. Безопасный шиномонтаж колёс с датчиками давления шин. Как правильно разбирать, собирать колёса, что бы не сломать датчики давления. Распространённая ошибка новичков. Что делать, если сломал датчик.
Вентель, камерный вентель, датчик, неважно, всегда надо его обходить! , и не важно что там стоит на диске, а не спрашивать у водителей, скажите, а там датчик или вентель все-же установлен, какие глупости! Что это изменит для вас? Всегда нужно разберать или собирать шину, отводить от лапы, будто там уже установлен датчик, это должно войти как в привычку для шиномонтажника, Вот главная рекомендация....
Крепить изолентой - плохой вариант! Датчик меряет окружающее давление, соответственно он должен быть "на весу", нельзя его ничем закрывать/заматывать. Поэтому народ в комментах и пишет, что примотанный датчик показывает неверное давление.
Планирую поставить в стальные штампованные диски второй вентиль для наружного датчика давления.. Не нужно будет ковыряться с контрогайкой датчика чтобы точно отрегулировать давление по погодно дорожным условиям.. и его не будет видно под пластиковым колпаком.. На сколько "часов" от штатного (12 часов) лучше просверлить отверстие? Спрашивал шиномонтажников - пока нет обнозначного мнения. Пока размышляю на 6 ч. или рядом 4..5 см со штатным.. Поэкспериментируйте, пожалуйста, думаю многим будет интересно.. может даже видео снимите.. Спасибо
Один раз такое видел. На 180 градусов стоял. И вентиль мотоциклетный ставить. Он короче в два раза. А в чём может быть разница места установки? Баланс 5 грамм? Не актуально.
Спасибо за наставления!) Думаю- купить такой станок, или нет? ...а если покупать, то какой? Не хочу делать дорогие машины, с большими колесами, а вот, 13",14", и максимум 15, можно попробовать!) Проблема в том, что я не живу в России, и спросить не у кого!)
У нас в Израиле местные люди, кроме арабов, рукожопые, не смогли сделать правильно и за жували уплотнительную резинку. Вообще я им сказал что бы они пока сделали скотчем и изолентой сам датчик, как вы показывает на видео. Он не работает правильно. Давление 2.2 бара, а он показывает, 1.5
@@Гаражныйбездельник именно для того что бы понять как же скотч будет держать датчик стал читать клиенты) благодарим что уточнили что по кругу нужно обмотать.
У меня стаж работы 14лет.и я сразу знаю датчик давления есть или нет.когда откручиваещ залатник медленно спускается воздух в шинах.Не надо спрашивать у владельца автомобиля.ну вы тормоз.
Я не шиномонтажник. У меня машина с датчиками. Трясёшься над ними каждый раз. Но вот с этим мастером я согласен больше - th-cam.com/video/pwEq9Q2qIbM/w-d-xo.htmlsi=RG_zdExQWua-7DB_&t=340
Всё чаще встречаются машины с датчиками давления в колёсах.
Hyundai CRETA все комплектации.
Hyundai TUCSON NEW
LEXUS
Nissan
Subaru
И список постоянно расширяется. И кроме того, полно энтузиастов, которые покупают комплекты датчиков на "алике" и ставят на любые авто.
Безопасный шиномонтаж колёс с датчиками давления шин. Как правильно разбирать, собирать колёса, что бы не сломать датчики давления. Распространённая ошибка новичков. Что делать, если сломал датчик.
Я купил датчик давления с резиновой пипкой, очень крепкий. Сегодня тренировался с ним. Самый лучший видос.
Отличное поучительное видео. И без лишней воды!
Я на шиномонтаже сломал датчик сегодня. Буду учиться
Вентель, камерный вентель, датчик, неважно, всегда надо его обходить! , и не важно что там стоит на диске, а не спрашивать у водителей, скажите, а там датчик или вентель все-же установлен, какие глупости! Что это изменит для вас? Всегда нужно разберать или собирать шину, отводить от лапы, будто там уже установлен датчик, это должно войти как в привычку для шиномонтажника, Вот главная рекомендация....
Все по чесноку рассказал, очень мало информативной видео, здесь однозначно лайк, и подписка.
(Поломку скрывать не хорошо 👍)
Молодец 👍 спасибо за наставления.
Крепить изолентой - плохой вариант! Датчик меряет окружающее давление, соответственно он должен быть "на весу", нельзя его ничем закрывать/заматывать. Поэтому народ в комментах и пишет, что примотанный датчик показывает неверное давление.
Здравствуйте,я первый раз на вашем канале,Название канала 🤘
Спасибо большое за видео!!! Как раз дума поставить датчики давления в шины...
Добра тебе, и большой ассалам..
Спасибо за познавательное видео.
всем бы шиномонтажникам посмотреть это видео.
Он даже мантажку держать нормально не может) спец
Дай ссылку на видео, как ты это делаешь. С удовольствием по учусь
@@Гаражныйбездельник или ты левша
Лучшее видео, а просмотров всех меньше, странно!
Монтажку нужно сразу убирать а не крутить с колесом! Представь сколько ты дисков повредил!!!
Вот еслибы ещё пластиковую кубу на диск одел чтоб монтажной дик не царапать былобы норм
1. надел*
2. там ничего не царапается
душнила
@@valentyyan3588 кстати, тут возможно правильнее именно одел. надевают на себя, одевают кого-то, что-то. на самом деле и так и так допустимо.
Изолента должна быть обязательно синяя . Другая на держит . 😅
Планирую поставить в стальные штампованные диски второй вентиль для наружного датчика давления.. Не нужно будет ковыряться с контрогайкой датчика чтобы точно отрегулировать давление по погодно дорожным условиям.. и его не будет видно под пластиковым колпаком.. На сколько "часов" от штатного (12 часов) лучше просверлить отверстие? Спрашивал шиномонтажников - пока нет обнозначного мнения. Пока размышляю на 6 ч. или рядом 4..5 см со штатным.. Поэкспериментируйте, пожалуйста, думаю многим будет интересно.. может даже видео снимите.. Спасибо
Один раз такое видел. На 180 градусов стоял. И вентиль мотоциклетный ставить. Он короче в два раза.
А в чём может быть разница места установки? Баланс 5 грамм? Не актуально.
Спасибо. Я рукожоп, вчера сломал клиенту датчик. Попал на 2600😂
Спасибо за наставления!) Думаю- купить такой станок, или нет? ...а если покупать, то какой? Не хочу делать дорогие машины, с большими колесами, а вот, 13",14", и максимум 15, можно попробовать!)
Проблема в том, что я не живу в России, и спросить не у кого!)
В борт компьютер не показывает о снижение давления шин, после замены резины. От чего может быть?
Может батарейка села или попал мисор в отверстие датчика!
Некоторые бортовые ждут, пока вы проверите и подтвердите, что это норма после замены шин
У нас в Израиле местные люди, кроме арабов, рукожопые, не смогли сделать правильно и за жували уплотнительную резинку.
Вообще я им сказал что бы они пока сделали скотчем и изолентой сам датчик, как вы показывает на видео.
Он не работает правильно.
Давление 2.2 бара, а он показывает, 1.5
Возможно его надо адаптировать через подключению к блоку управления через компьютер. Отредактировать и зафиксировать ОК.
Спасибо
Датчики ломают не по молодости, а по глупости. Двусторонний скотч отлепится через неделю и датччик отпадет вместе с ним.
Я имел в виду не двухсторонний, а обычный, прозрачный, причём в круговую вокруг диска. Что бы центробежной силой его не отрывало.
@@Гаражныйбездельник именно для того что бы понять как же скотч будет держать датчик стал читать клиенты) благодарим что уточнили что по кругу нужно обмотать.
Автор сказал, "по кругу"!
У меня стаж работы 14лет.и я сразу знаю датчик давления есть или нет.когда откручиваещ залатник медленно спускается воздух в шинах.Не надо спрашивать у владельца автомобиля.ну вы тормоз.
Я не шиномонтажник. У меня машина с датчиками. Трясёшься над ними каждый раз. Но вот с этим мастером я согласен больше - th-cam.com/video/pwEq9Q2qIbM/w-d-xo.htmlsi=RG_zdExQWua-7DB_&t=340
Спасибо
Спасибо
Спасибо.