Tire pressure sensor, how not to break.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @Гаражныйбездельник
    @Гаражныйбездельник  3 ปีที่แล้ว +3

    Всё чаще встречаются машины с датчиками давления в колёсах.
    Hyundai CRETA все комплектации.
    Hyundai TUCSON NEW
    LEXUS
    Nissan
    Subaru
    И список постоянно расширяется. И кроме того, полно энтузиастов, которые покупают комплекты датчиков на "алике" и ставят на любые авто.
    Безопасный шиномонтаж колёс с датчиками давления шин. Как правильно разбирать, собирать колёса, что бы не сломать датчики давления. Распространённая ошибка новичков. Что делать, если сломал датчик.

  • @ДмитрийБородавкин-г8ч
    @ДмитрийБородавкин-г8ч หลายเดือนก่อน

    Я купил датчик давления с резиновой пипкой, очень крепкий. Сегодня тренировался с ним. Самый лучший видос.

  • @ЕвгенийШамовцев-ш5п
    @ЕвгенийШамовцев-ш5п 2 หลายเดือนก่อน +1

    Отличное поучительное видео. И без лишней воды!

  • @АлуксНемов
    @АлуксНемов ปีที่แล้ว +5

    Я на шиномонтаже сломал датчик сегодня. Буду учиться

  • @СеменИванов-ч7в
    @СеменИванов-ч7в ปีที่แล้ว +15

    Вентель, камерный вентель, датчик, неважно, всегда надо его обходить! , и не важно что там стоит на диске, а не спрашивать у водителей, скажите, а там датчик или вентель все-же установлен, какие глупости! Что это изменит для вас? Всегда нужно разберать или собирать шину, отводить от лапы, будто там уже установлен датчик, это должно войти как в привычку для шиномонтажника, Вот главная рекомендация....

  • @Men-AlI
    @Men-AlI 2 ปีที่แล้ว +5

    Все по чесноку рассказал, очень мало информативной видео, здесь однозначно лайк, и подписка.
    (Поломку скрывать не хорошо 👍)

  • @Vladimir.931
    @Vladimir.931 ปีที่แล้ว +3

    Молодец 👍 спасибо за наставления.

  • @ruslanreznikov7870
    @ruslanreznikov7870 ปีที่แล้ว +2

    Крепить изолентой - плохой вариант! Датчик меряет окружающее давление, соответственно он должен быть "на весу", нельзя его ничем закрывать/заматывать. Поэтому народ в комментах и пишет, что примотанный датчик показывает неверное давление.

  • @Опасныйповорот-ю9о
    @Опасныйповорот-ю9о 8 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте,я первый раз на вашем канале,Название канала 🤘

  • @Kyokushin86
    @Kyokushin86 8 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое за видео!!! Как раз дума поставить датчики давления в шины...

  • @ЮстасГанс
    @ЮстасГанс ปีที่แล้ว

    Добра тебе, и большой ассалам..

  • @taragorm0666
    @taragorm0666 ปีที่แล้ว

    Спасибо за познавательное видео.

  • @Дмитрий-ш4т3к
    @Дмитрий-ш4т3к 2 ปีที่แล้ว +2

    всем бы шиномонтажникам посмотреть это видео.

  • @ГраницыразумаГраницы
    @ГраницыразумаГраницы ปีที่แล้ว +1

    Лучшее видео, а просмотров всех меньше, странно!

  • @s.m.n.5388
    @s.m.n.5388 ปีที่แล้ว +4

    Монтажку нужно сразу убирать а не крутить с колесом! Представь сколько ты дисков повредил!!!

  • @andraniksaakuan9944
    @andraniksaakuan9944 2 ปีที่แล้ว +7

    Вот еслибы ещё пластиковую кубу на диск одел чтоб монтажной дик не царапать былобы норм

    • @valentyyan3588
      @valentyyan3588 ปีที่แล้ว

      1. надел*
      2. там ничего не царапается
      душнила

    • @betamvmt
      @betamvmt 8 หลายเดือนก่อน

      @@valentyyan3588 кстати, тут возможно правильнее именно одел. надевают на себя, одевают кого-то, что-то. на самом деле и так и так допустимо.

  • @zveroboi5347
    @zveroboi5347 ปีที่แล้ว +1

    Изолента должна быть обязательно синяя . Другая на держит . 😅

  • @MAKC_KPACHOB
    @MAKC_KPACHOB ปีที่แล้ว

    Планирую поставить в стальные штампованные диски второй вентиль для наружного датчика давления.. Не нужно будет ковыряться с контрогайкой датчика чтобы точно отрегулировать давление по погодно дорожным условиям.. и его не будет видно под пластиковым колпаком.. На сколько "часов" от штатного (12 часов) лучше просверлить отверстие? Спрашивал шиномонтажников - пока нет обнозначного мнения. Пока размышляю на 6 ч. или рядом 4..5 см со штатным.. Поэкспериментируйте, пожалуйста, думаю многим будет интересно.. может даже видео снимите.. Спасибо

    • @Гаражныйбездельник
      @Гаражныйбездельник  ปีที่แล้ว +1

      Один раз такое видел. На 180 градусов стоял. И вентиль мотоциклетный ставить. Он короче в два раза.
      А в чём может быть разница места установки? Баланс 5 грамм? Не актуально.

  • @MOTOREANIMATOLOG
    @MOTOREANIMATOLOG 2 หลายเดือนก่อน

    Спасибо. Я рукожоп, вчера сломал клиенту датчик. Попал на 2600😂

  • @varvara5195
    @varvara5195 ปีที่แล้ว

    Спасибо за наставления!) Думаю- купить такой станок, или нет? ...а если покупать, то какой? Не хочу делать дорогие машины, с большими колесами, а вот, 13",14", и максимум 15, можно попробовать!)
    Проблема в том, что я не живу в России, и спросить не у кого!)

  • @CYRUS-SHAKH
    @CYRUS-SHAKH 2 ปีที่แล้ว +1

    В борт компьютер не показывает о снижение давления шин, после замены резины. От чего может быть?

    • @brobro9365
      @brobro9365 ปีที่แล้ว

      Может батарейка села или попал мисор в отверстие датчика!

    • @Гаражныйбездельник
      @Гаражныйбездельник  ปีที่แล้ว

      Некоторые бортовые ждут, пока вы проверите и подтвердите, что это норма после замены шин

  • @Vladimir.931
    @Vladimir.931 ปีที่แล้ว

    У нас в Израиле местные люди, кроме арабов, рукожопые, не смогли сделать правильно и за жували уплотнительную резинку.
    Вообще я им сказал что бы они пока сделали скотчем и изолентой сам датчик, как вы показывает на видео.
    Он не работает правильно.
    Давление 2.2 бара, а он показывает, 1.5

    • @Гаражныйбездельник
      @Гаражныйбездельник  ปีที่แล้ว

      Возможно его надо адаптировать через подключению к блоку управления через компьютер. Отредактировать и зафиксировать ОК.

  • @aleksandrnovikov2423
    @aleksandrnovikov2423 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @vladluchok6670
    @vladluchok6670 3 ปีที่แล้ว +3

    Датчики ломают не по молодости, а по глупости. Двусторонний скотч отлепится через неделю и датччик отпадет вместе с ним.

    • @Гаражныйбездельник
      @Гаражныйбездельник  3 ปีที่แล้ว +6

      Я имел в виду не двухсторонний, а обычный, прозрачный, причём в круговую вокруг диска. Что бы центробежной силой его не отрывало.

    • @ВладДк-й2ж
      @ВладДк-й2ж 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Гаражныйбездельник именно для того что бы понять как же скотч будет держать датчик стал читать клиенты) благодарим что уточнили что по кругу нужно обмотать.

    • @varvara5195
      @varvara5195 ปีที่แล้ว

      Автор сказал, "по кругу"!

  • @СаматОмаров-ц3с
    @СаматОмаров-ц3с หลายเดือนก่อน

    У меня стаж работы 14лет.и я сразу знаю датчик давления есть или нет.когда откручиваещ залатник медленно спускается воздух в шинах.Не надо спрашивать у владельца автомобиля.ну вы тормоз.

  • @igorsavenkov3420
    @igorsavenkov3420 ปีที่แล้ว

    Я не шиномонтажник. У меня машина с датчиками. Трясёшься над ними каждый раз. Но вот с этим мастером я согласен больше - th-cam.com/video/pwEq9Q2qIbM/w-d-xo.htmlsi=RG_zdExQWua-7DB_&t=340

  • @kairatkairat4385
    @kairatkairat4385 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @vetamargo8282
    @vetamargo8282 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @doublestandards1365
    @doublestandards1365 ปีที่แล้ว

    Спасибо.