NISSAN Fairlady Z | The engine worth $40,000!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
  • ※English subtitles are available for this video (Free Translation)
    Chapter
    2:32 cost for modification of engine
    3:21 exterior
    9:53 interior
    14:31 unique horn sounds
    16:05 luggage
    18:54 exhaust sounds
    20:07 test drive
    24:31 air intake funnel sound
    We are introducing Nissan Fairlady Z, 1977 model year,S31Z engine has been fully modified.
    We reviewed its exterior, interior, and engine compartment, check the sounds of exhaust. Aya-chan from NOBLESSE had test drive in their property.
    This car was in the Japanese Anime called Wangan Midnight. Don't miss it!
    ※This car is not for sale
    Related Video:
    Z31の逆輸入車▶  • 【旧車】Z31の逆輸入車が凄い!|レストア ...
    Z's 50th anniversary model▶  • 【限定車】フェアレディZのレストアが凄すぎる...
    ■Three Piece Gifu
    〒503-0836
    岐阜県大垣市大井3-65-1
    TEL:0584-47-7337
    Official HP⇒three-piece.co.jp/
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Olly Walker - Sorry (I...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 132

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 3 ปีที่แล้ว +5

    さすが、スリーピースさんのレストア。エンジンだけでも惚れ惚れします‼️

  • @SS07725
    @SS07725 3 ปีที่แล้ว +6

    湾岸ミッドナイトに出てきたZが凄くカッコいいなーって思ってましたがやっぱり動画で見るとよりカッコよく思えました😊エンジン音とかも凄くいい音で凄くカッコ良かったです😆他にも色々な旧車を見てみたいです😁次の動画も楽しみにしてます🙇

  • @arkhe4398
    @arkhe4398 3 ปีที่แล้ว +7

    エンジンにボディー、細部に至るまで全てパーフェクト。吸気音がZの息吹きって感じで、伝説が蘇ったと感じた。

  • @user-em6zp3rb8q
    @user-em6zp3rb8q 3 ปีที่แล้ว +5

    旧車は維持が大変とか扱いにくいとか言われているけどL型エンジンのZはそんなことないです。
    部品に関してはメーカー廃盤でも社外品が頑張っているので何でも手に入るし、アメリカが主要販売国だったのでアメリカにはボディー関係の部品販売してるショップがたくさんあります。
    車体もアメリカで買えば100万円しないでボディー錆び無しが買えます。
    キャブもエンジンかけずらいとか標高や気温でセッティング変えないといけないとかも、今は点火系を強化すれば全く問題ありません。
    パワステ化やクーラーも工賃入れても20万円かからないです。
    この頃の車はコンピューターを使っていないので修理もお金かからないです。
    ベンツだと消耗品でO2センサーやエアロなど電装品が定期的に壊れてその都度10万円以上飛びますがZにはそんなものないです。
    部品代の安さにビックリします。

  • @JAPANyokosuka777
    @JAPANyokosuka777 3 ปีที่แล้ว +2

    縦置きなんや! で吹きました。最近の人が見るとそんなリアクションなのね。

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv 3 ปีที่แล้ว +3

    EV動画が続いたと思ったら、こんな極上エンジンの動画が上がるなんて振り幅すごい笑
    ガソリンが爆発してるのを感じられるこの荒々しさ、痺れますね~。ロングノーズ・ショートデッキはほんとかっこいい…
    12:46 衣装着てる笑笑 シフトが雛人形に見えてきました笑

  • @su-san1970
    @su-san1970 3 ปีที่แล้ว +4

    のりちゃん14:32のクラクションで、興奮しすぎ😅カワイイ💕今見ても旧車はカッコイイ😕セリカ、コスモも見てみたいね😃

  • @takainoue6425
    @takainoue6425 3 ปีที่แล้ว +3

    キャブの吸気音めっちゃエエ!

  • @keisuke7743
    @keisuke7743 3 ปีที่แล้ว +2

    40半ばなのに綺麗ですね😮エンジンでかすぎる。サーキット走るのも速そうですね👍店長さんすごいですねー🤪

  • @berserker6707
    @berserker6707 3 ปีที่แล้ว +1

    マグネット式のホイールナットカバーは懐かしいな。ウチの車にも付いていました。
    メロディーホーンは禁止ですので、別回路で鳴るように切り替え式に対策してますね。
    L28に3連ソレックスキャブと言えば定番中の定番。
    始動時にアクセルを煽るのもキャブ車特有の儀式です。
    それにしても吸気音も排気音も旧車らしくていいな。

  • @darkj3di336
    @darkj3di336 2 ปีที่แล้ว +1

    Cute and interesting video. Thank for bringing a true legend to life. I miss my Fairlady 😿S30 50/1975

  • @kc1g906
    @kc1g906 3 ปีที่แล้ว +4

    昔ケンメリにワタナベ履かせていた時に同じロックナット付けてたよ。ワタナベの純正アクセサリーですね。

  • @syujik
    @syujik 3 ปีที่แล้ว +4

    レトロ感満載でイイっすねぇ!
    450あったらまぁまぁ良い車が買えるよねw
    昭和52年・・・生まれてませんw

  • @zaikou4618
    @zaikou4618 3 ปีที่แล้ว +5

    メカドックに出てきたZと同型だ。
    チューニングだらけのエンジンで
    すげ〜。

  • @user-rb4xv9ig3c
    @user-rb4xv9ig3c 3 ปีที่แล้ว +2

    感動😭
    自分も頑張って240sxを仕上げなきゃ……😩😩😩🤯

  • @daichannel35
    @daichannel35 3 ปีที่แล้ว +9

    L28改なのかな?いい音させてる~!

  • @27z59
    @27z59 3 ปีที่แล้ว +1

    キャブの動きカッコいい

  • @atawaking
    @atawaking 3 ปีที่แล้ว +5

    この型のZは横から見た時、ルーフからテールにかけてのラインが超綺麗よね。

  • @xperiawolf712
    @xperiawolf712 3 ปีที่แล้ว +3

    懐かしい音だこと

  • @user-bg5om5tj4i
    @user-bg5om5tj4i 3 ปีที่แล้ว +1

    懐かしい❣

  • @toodaytooday7898
    @toodaytooday7898 3 ปีที่แล้ว +1

    US西海岸で今でも人気のJDM フェアレディS31Z このロングノーズが外国の人にうけるみたいですね。エキマニからマフラーエンドまでオールチタンとはスゴイです。
    キャブ車はセッティング出すの大変だから好きじゃないと乗れませんね。
    気温や湿度に左右されすぐグズルるのでその都度、調整しなければ乗れない車です。
    メンテできる人か時間とお金のある方でないと乗れませんね。でも走っていると超カッコイイですよ。
    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 3 ปีที่แล้ว +6

    あやちゃんのりちゃんお疲れ様です。やっぱりこの頃のZは本当にカッコいい😃音も最高‼️憧れの一台ですね😊貴重なZ見れて幸せでした。

  • @user-mu5id5su9m
    @user-mu5id5su9m 3 ปีที่แล้ว +18

    E/G450万円も掛かるんだったらOS技研のE/G乗せた方が良くない?3.1㍑昔の柿本のE/Gだったらなぁcarboy愛読者の憧れ。

    • @user-wb9wr5pz6o
      @user-wb9wr5pz6o 3 ปีที่แล้ว +3

      OS技研の3.2リッターDOHC 420馬力 
      税抜き570万円のコンプリートエンジン

    • @ss-fg3jg
      @ss-fg3jg 6 หลายเดือนก่อน

      エンジン言うても補器類含めての値段やでOSのエンジンでやったら750万円~いう所ちゃうか。

  • @user-ex5ug8vu5j
    @user-ex5ug8vu5j 3 ปีที่แล้ว +1

    このエンジンたまらん!

  • @user-ie2mv1yg8v
    @user-ie2mv1yg8v 3 ปีที่แล้ว +1

    若い頃、友人がこれと同じカラーリングの2.8ヘッドチューンのS30に
    乗ってて、自分がヘッドカバーの磨きと、タコ足の遮熱版を作ったな。
    ライトチューンにもかかわらず、シャシダイで250PS出てた。
    外せる、剥がせるの全部撤去して軽量化したので、視界が狭くなる
    くらいの強烈な加速だったのを覚えている。

  • @pen-pen117
    @pen-pen117 3 ปีที่แล้ว +16

    マンガの"湾岸ミッドナイト"を愛読していた自分に取っては、是非取り上げてもらいたい車の一台でした。あや姫。のり姫。紹介してくれてありがとうございます❗これをブルーに塗装したら"悪魔のZ"見たいになりますね😀(解る人は居ないかな⁉️)

  • @ミスターステーション
    @ミスターステーション 7 หลายเดือนก่อน

    これはお金かける価値があると思いますw
    もう国宝級だw

  • @user-yl9fp9uu8d
    @user-yl9fp9uu8d 3 ปีที่แล้ว +4

    エンジンをTC24B1Zにすると570万らしいよwエンジン単品 補器類別です。

  • @user-hu6rg9mf6m
    @user-hu6rg9mf6m 3 ปีที่แล้ว +1

    生まれた年のS31。
    昔から欲しい車で
    今でも200万ぐらいで買えたときに
    買っておけば良かったって後悔してる

  • @user-fp9tj9mn1k
    @user-fp9tj9mn1k 3 ปีที่แล้ว +1

    カッコイイ〜

  • @nabe7111
    @nabe7111 3 ปีที่แล้ว +6

    前期のワンテール、ダッツンコンペハン、高いですよね。やっぱりワンテールいいです‼︎理想的なZ。240ZG、Z33を乗って今はZ34。S30欲しい❗️

  • @user-co3mu3xr7c
    @user-co3mu3xr7c 3 ปีที่แล้ว +1

    ダッツンコンペで笑いが出る時代か今は...
    歳を取ったな俺も

  • @user-xw1js6iq4o
    @user-xw1js6iq4o 3 ปีที่แล้ว +1

    懐かしいカイドーレーサーがつけてたホーンだ

  • @rockofking92
    @rockofking92 3 ปีที่แล้ว +1

    メカチューンなんですね☺️
    渋い😆👍

  • @S30Z_OSSAN
    @S30Z_OSSAN 3 ปีที่แล้ว +1

    L28エンジンもですが、ソレックスキャブも高価になりました。44パイ付けてありますが、
    50パイなら100万円でも手に入りませんね

  • @user-rt6gq8iy4j
    @user-rt6gq8iy4j 3 ปีที่แล้ว +1

    450万掛かったエンジンやばいですね🤤🤤

  • @TOMICA_DAISUKI
    @TOMICA_DAISUKI 3 ปีที่แล้ว +8

    牽引フックがコブラと同じような位置w

  • @user-tz1yr6kh3z
    @user-tz1yr6kh3z 2 ปีที่แล้ว +1

    メチャメチャカッコいいですね☆動画見て思ったのは男子目線と女子目線は全然違うんですね(笑)女子だとそこを気にするのか?って思ってしまう。

  • @user-bl4mt7tm2e
    @user-bl4mt7tm2e 3 ปีที่แล้ว +1

    あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
    懐かしいZですね‼️
    オーバーフェンダーでタイヤも分厚くカッコいいですね‼️
    昔ながらの族車のフォーンが面白かったですね‼️👍

  • @JAPANyokosuka777
    @JAPANyokosuka777 3 ปีที่แล้ว +1

    ホイールのロックナットと言うかロック、割と簡単に外されるのよね~ 詳しくは書けませんが、学生時代に無くして困ってたら、タイヤ屋さんが簡単に外してくれて、高いお金出して買ったのに「えぇっ!」ってなりました。

  • @kiyoshi-sy7ul
    @kiyoshi-sy7ul 3 ปีที่แล้ว +1

    ロマンですね。

  • @kooltomoyuki
    @kooltomoyuki 3 ปีที่แล้ว +16

    お洒落で帽子にタグ付いたままにしてるのかな?それとも忘れ?w
    ご近所大変だよなwトタンの住宅ばっかりだから堪らんぞw

  • @yotchan4611
    @yotchan4611 3 ปีที่แล้ว +1

    この車、昨日碧南でみかけたぞ

  • @191usinger4
    @191usinger4 3 ปีที่แล้ว +1

    ワタナベのホイールナット欲しくて買いましたが合わなくて売りました…
    2ピースのにはテーパーが合わないとは知りませんでした
    ストリートカーならタイヤサイズはこれ位が良いですよね

  • @user-sl8ic2ex7q
    @user-sl8ic2ex7q 2 ปีที่แล้ว +2

    三連メーターは標準だべ
    中身が変えてあるんだろうけど

  • @user-rk7nr2bx8k
    @user-rk7nr2bx8k 3 ปีที่แล้ว +3

    この頃の車センスはすごいな

    • @ミスターステーション
      @ミスターステーション 7 หลายเดือนก่อน

      今は規格が多すぎですね . . .
      そのおかげで車が安全な乗り物になってるのは確かですけどね。

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 2 ปีที่แล้ว +2

    あやちゃんの久しぶりのエンスト

  • @tv-nq7ne
    @tv-nq7ne 3 ปีที่แล้ว +1

    驚き!

  • @user-bw2hm9kp8y
    @user-bw2hm9kp8y 3 ปีที่แล้ว +9

    このナットロック欲しいかも

  • @user-wp9nj2ed7b
    @user-wp9nj2ed7b 3 ปีที่แล้ว +5

    今日は、S30ノーマル車で良いから欲しいな!

    • @ss-fg3jg
      @ss-fg3jg 6 หลายเดือนก่อน

      今時はノーマルの方が価値あるで

  • @kitamura50
    @kitamura50 3 ปีที่แล้ว +1

    エンジンだけで450万って凄い😂 s20やTC24もドびっくりだねw

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 3 ปีที่แล้ว +7

    L2.8改3.1って、悪魔のZや~ん😲ゾクゾクしちゃいます🤩(笑)

  • @cang1016
    @cang1016 3 ปีที่แล้ว +5

    フェアレディ (fairlady) =美女、淑女ですね。

  • @Mrfarles0415
    @Mrfarles0415 3 ปีที่แล้ว +15

    ayaちゃん、帽子に 新品タグ❓ が…✌️

  • @user-cn5dp8cr6k
    @user-cn5dp8cr6k 2 ปีที่แล้ว

    私もキャブ車所持していたので、コツがいりますよ!

  • @over40784
    @over40784 3 ปีที่แล้ว +1

    ayaちゃんnoriちゃんお疲れちゃん💕noriちゃんめっちゃ前のめり👍🤣今の車には無いカッコ良さ👌痺れます😆ayaちゃんタグだってば🏷

  • @panmayu7613
    @panmayu7613 3 ปีที่แล้ว +2

    20:47 おっけー☆彡

  • @user-ch7ue4oj6c
    @user-ch7ue4oj6c 3 ปีที่แล้ว +1

    かっこいい!
    スリーピース最高ですね!

  • @ryo1190
    @ryo1190 3 ปีที่แล้ว +4

    帽子のタグに目が行っちゃうwあえてなのかな?

  • @user-kmn2
    @user-kmn2 3 ปีที่แล้ว +1

    名車ですなぁ(σ・ω・)σ🎶 🚗³₃Boooon!!
    エンジン・・・( ꒪Д꒪)ヤバ…‪𐤔

  • @user-bj4tr2ud1b
    @user-bj4tr2ud1b 3 ปีที่แล้ว +1

    ゼロ戦21型が見たい。

  • @OYA-YUBI
    @OYA-YUBI 3 ปีที่แล้ว +1

    フェアレディーとは、見目麗しき上品な女性=淑女(美女) って意味だから、
    断じて、中年オヤジではない!!
    古来より、乗り物の三人称の代名詞は”彼女” です。どんなに厳つい(いかつい)
    乗り物も、たとえば戦艦大和も、代名詞は彼女と表記されます。

  • @user-jt4yx4vh3i
    @user-jt4yx4vh3i 2 ปีที่แล้ว +2

    450万円!
    OS 技研のTC24が500万円くらいかな?
    そっちを選ぶかな?

    • @ss-fg3jg
      @ss-fg3jg 6 หลายเดือนก่อน

      ボンネットの中身が450やでOSのはエンジンだけの値段やから補器類も揃えようおもたら倍近くになるんちゃうか知らんけど

  • @hideya2421
    @hideya2421 2 ปีที่แล้ว

    ちょっキャブ♥️久々に聞いた‼️🤭

  • @takayama3326
    @takayama3326 3 ปีที่แล้ว +1

    三河ナンバーついてるからロッキーオートのクルマかと思ったわ。

  • @user-et3eb2nm5o
    @user-et3eb2nm5o 3 ปีที่แล้ว +1

    最初に乗った車が30、名ばかりのGTなどと揶揄されたが、セリカやカリーナ、レビンには負けなかったぜ。しかし価格は150位だったな

  • @shimadatatsuya5321
    @shimadatatsuya5321 3 ปีที่แล้ว +3

    今時の子は電子ロック知らないのかww

  • @user-qk8lq2fn5o
    @user-qk8lq2fn5o 3 ปีที่แล้ว +4

    OS技研のエンジン買えそう?

  • @user-gv9zw5rp1x
    @user-gv9zw5rp1x 3 ปีที่แล้ว +1

    フェアレディだからおじさんじゃないよ。(笑)
    っで、Z前には3人乗りのフェアレディもあったよ。
    もう50年も昔だけど…

  • @user-fe4wx3xu6e
    @user-fe4wx3xu6e 2 ปีที่แล้ว +1

    オジサマじゃなくてフェア「レディ」ですよw

  • @user-mv6de3sc8g
    @user-mv6de3sc8g 2 ปีที่แล้ว

    高性能なキャブを入れていると言うことは、オーナーは当時をよく知っているカーマニアかな。

  • @tsunemetal2642
    @tsunemetal2642 2 ปีที่แล้ว +1

    のりちゃん見たかった😢

  • @user-uc1ic5pf1d
    @user-uc1ic5pf1d 3 ปีที่แล้ว +2

    L型エンジン懐かしいです。
    ZのL28エンジンは、セドグロL28エンジンより全長が1、1cm長いですよね(*´▽`*)。

  • @projectMr
    @projectMr 3 ปีที่แล้ว +1

    AyaちゃんがこのZ位になると未来の子供達に
    エンジンて何それ?モーターと違うんですか?て言われるんやろな〜
    リアルに電気自動車が当たり前化してるし
    Zの同世代はオッさんなんやなワイ・・・しみじみ痛感したw

  • @user-zk1pq7ox7t
    @user-zk1pq7ox7t 2 ปีที่แล้ว

    L28改3.1LよりOSのTC-24のがいいな
    450万では足りんけどね
    トミマツさんのセッティングまで入れたら+300だろね

  • @user-ep7hw5yk9p
    @user-ep7hw5yk9p 3 ปีที่แล้ว +3

    エンジンだけで450万円かかるS31フェアレディZは、見るだけでも価値があります。大切に維持していることを願っています。

  • @user-cb6mo4no6m
    @user-cb6mo4no6m 2 ปีที่แล้ว

    30Zはヘェンダーミラーが似合うね

  • @user-ny1dh5iv8x
    @user-ny1dh5iv8x 3 ปีที่แล้ว +1

    当時はプアマンズ・ポルシェと雑誌でたたかれたのよね。

    • @user-gx4vm7gz4i
      @user-gx4vm7gz4i 3 ปีที่แล้ว

      それは褒め言葉だったはずだけどポルシェの半額で同じパホーマンスを得られる と

    • @user-ny1dh5iv8x
      @user-ny1dh5iv8x 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gx4vm7gz4i だったのですかね。確かF1とか連載してる雑誌だったです。

  • @user-nt3zy8tt4d
    @user-nt3zy8tt4d 3 ปีที่แล้ว +8

    エンジンだけで450万?OSの復刻ツイカムエンジンでも450万位なのに?
    スポーツインジェクションで、6連スロットル化して、Vproでコントロールしても、そんなにしないと思うけど

  • @user-hj5qo8ss4m
    @user-hj5qo8ss4m 3 ปีที่แล้ว +1

    7分11秒に注目

  • @MEGA791
    @MEGA791 ปีที่แล้ว

    L28自分で作ってますけど450はしないと思います。
    エンジン購入込み150くらいでしょうか

    • @ss-fg3jg
      @ss-fg3jg 6 หลายเดือนก่อน

      たぶん冷却系吸排気電装含めてやと思うでタコ足チタンとか言うてるしそれだけで80万とかちゃうけ知らんけど

  • @user-cn5dp8cr6k
    @user-cn5dp8cr6k 2 ปีที่แล้ว

    バッテリー普通のは10キロくらいの重さありますよ

  • @Nolic_F
    @Nolic_F 3 ปีที่แล้ว +1

    フェアレディとフェア・レディ

  • @user-un4kf8vn5f
    @user-un4kf8vn5f 3 ปีที่แล้ว +2

    こういうの見てしまうと私のZもレストアしたいと思ってしまいます\\\٩(๑`^´๑)۶////

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 3 ปีที่แล้ว +3

    この時代のZカッコ良すぎ

  • @user-qj9wy2eo9c
    @user-qj9wy2eo9c 3 ปีที่แล้ว +1

    排ガス規制NAPS 前がS30ZでNAPS 後がS31Z になりますので規制後の車にソレックスなどを取り付けると構造変更をしなくてはいけません!うちにあるのは規制前のS30Zの最終型になります、またエンジンは希少な初期TC24B (L28 N42 ベース)を3年かけてフルオーバーホールしました。当のOS技研には資料は存在しないそうです(普通は資料あり)!いい加減なOS技研の動画などがあるとイライラします!

  • @akiramd1701
    @akiramd1701 3 ปีที่แล้ว +1

    でかい でかい 縦置き でっか 40半ばとは思えない って

  • @user-dm3qb6ub1d
    @user-dm3qb6ub1d 2 ปีที่แล้ว +1

    サイドブレーキ引きっぱなしじゃエンストするわね。

  • @user-ji7mx1nb2l
    @user-ji7mx1nb2l 3 ปีที่แล้ว +1

    このZ青色にしたら湾岸の悪魔のZになるんちゃう?

  • @user-px2bb7jg1j
    @user-px2bb7jg1j 3 ปีที่แล้ว +1

    子の車はのりチャン案件(*`・ω・)ゞね🎵
    子の車はしっかりアラフィフです。

  • @user-sn3fu8nd7z
    @user-sn3fu8nd7z 3 ปีที่แล้ว +1

    昭和52年?意外と新しい 笑

  • @user-cn5dp8cr6k
    @user-cn5dp8cr6k ปีที่แล้ว

    古い車のバッテリー移設当たり前でしたよ。

  • @civicVTEC05
    @civicVTEC05 3 ปีที่แล้ว +1

    キャブレターがけの動きだね

  • @streetspecial2010
    @streetspecial2010 3 ปีที่แล้ว +2

    後、120万円出せばTC24-B1Z買えますね。
    出来れば、ベースはL24改3.1Lにしたいですが。

    • @shunshun12345
      @shunshun12345 2 ปีที่แล้ว

      どこで120万で売ってるんですか?

    • @streetspecial2010
      @streetspecial2010 2 ปีที่แล้ว

      @@shunshun12345
      書き方が悪かったです。すみません。
      追い金120万です。
      合計570万円の事です。

  • @takeyama4883
    @takeyama4883 3 ปีที่แล้ว

    エンジン、OS技研のエンジンキット使ってるかも

  • @user-qx5ez9mk6n
    @user-qx5ez9mk6n 3 ปีที่แล้ว +1

    450マンもするの?250マン位かとオモタ

  • @user-ls2fp7pf6u
    @user-ls2fp7pf6u 3 ปีที่แล้ว +4

    これが450万?エンジンだけで?
    ボッタクリだな。

  • @user-wh5mq9gj6y
    @user-wh5mq9gj6y 3 ปีที่แล้ว +3

    同じ歳の車かぁー🤣

  • @user-pw7yc7he1r
    @user-pw7yc7he1r 3 ปีที่แล้ว +8

    おじさん?レディたからおばさんなんじゃね?

    • @yetiyeti7782
      @yetiyeti7782 3 ปีที่แล้ว +1

      レディーにおばさんなんって言ったらだめですよw

  • @saintlucy2307
    @saintlucy2307 3 ปีที่แล้ว +1

    近頃は塩水で発電する事も実用化されて、EVだと世間は騒いでいるのにこのエンジンはエゲツないですよw