พรีวิว All-New Mazda BT-50 Pro 2021 โฉมใหม่ล่าสุด หลังเปิดตัวในออสเตรเลีย | รถกระบะใหม่ 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2020
- รีวิว The All-New Mazda BT-50 Pro 2020-2021 มาสด้า บีที50 โปร โฉมใหม่ล่าสุด เจนเนอเรชั่นที่ 3 หลังเปิดตัวในประเทศออสเตรเลีย จ่อเปิดตัวในไทย
กับความร่วมมือที่มีมาอย่างยาวนาน กว่า 48 ปี ในที่สุด Mazda ก็ได้ยุติสายสัมพันธ์กับ FORD ที่เป็นรูปธรรมต่อสาธารณชน ด้วยการเปิดต้ว The All-New Mazda BT-50 Pro เจนเนอเรชั่นที่ 3 รหัส RG04 กับพันธมิตรใหม่สายเลือดบูชิโดเช่นกัน นั่นก็คือ Isuzu ด้วยการใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน กับรถกระบะยอดนิยมในไทย อย่าง D-MAX โฉมใหม่ล่าสุด
Mazda ได้เริ่มพัฒนา BT-50 Pro โฉมใหม่ เมื่อ 5 ปีก่อน ด้วยการออกแบบภายใต้ปรัชญา และแนวคิดการออกแบบ ”โคโดะ” หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวอันงดงามของมาสด้า โดยมีทีมงานจาก Mazda ออสเตรเลีย เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนา ในฐานะที่มีความเชี่ยวชาญ และเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ BT-50 โดยพยายามสร้างให้รถกระบะรุ่นนี้ ตอบโจทย์ได้หลากหลายมากกว่าเดิม เพราะกลุ่มลูกค้าจำนวนหนึ่ง นอกจากจะใช้รถกระบะ ในงานด้านธุรกิจขนส่ง และการเกษตรแล้ว ยังมองถึงการใช้งานในแบบรถ SUV หรือรถยนต์สำหรับครอบครัว ซึ่งจุดนี้ จะช่วยไปเสริมตลาดของพันธมิตรอย่าง Isuzu D-MAX ที่เน้นในด้านการใช้งานมากกว่า ถือว่าเป็นความร่วมมือที่ลงตัว ในการขยายตลาด
โดย Isuzu จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ตอบโจทย์โดยรวม ให้กับ Mazda ซึ่งร่วมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร ที่ถือว่าเป็นหัวใจสำคัญ ของรถกระบะทั้ง 2 รุ่น สิ่งเหล่านี้ เป็นจุดขายสำคัญของ Isuzu D-MAX ที่ Mazda สามารถสร้างความได้เปรียบ โดยไม่ต้องเริ่มต้นใหม่จากศูนย์ ซึ่ง Mazda เอง ก็ต่อยอดความสมบูรณ์แบบขึ้นไปอีก ด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ ทั้งภายนอกและภายใน ที่สร้างความเป็นเอกลักษณ์ ให้กับ BT-50 Pro
ภายในห้องโดยสาร ทั้งของ BT-50 Pro และ D-MAX ต่างก็มีดีไซน์ในแบบของตัวเอง ยกเว้นส่วนของพวงมาลัย ที่ใช้โครงสร้างหลักเดียวกัน จะแตกต่าง ก็เพียงปุ่มควบคุม และการออกแบบบางส่วนเท่านั้น มาพร้อมจอแสดงผลกลางขนาด 9 นิ้ว ในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายต่างๆ BT-50 Pro โฉมใหม่ มาพร้อมระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone ช่องแอร์ด้านหลัง ปุ่ม push start ระบบกุญแจล็อคและปลดล็อครถอัตโนมัติ ที่จะปลดล็อคอัตโนมัติ ในระยะ 2 เมตร ขณะเข้าใกล้ตัวรถ และล็อครถ เมื่อเดินออกห่างจากตัวรถ เกินระยะ 3 เมตร ระบบทำความอุ่นเบาะนั่ง กล่องเก็บถุงมือแบบคู่ ที่ใส่ของข้างประตูขนาดใหญ่ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รองรับระบบปฏิบัติการ Android Auto และ Apple Carplay แบบไร้สาย พวงมาลัยปรับสูงต่ำเข้าออกได้ โดยด้านหลังของเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า จะมีตะขอเหล็กสำหรับแขวนสัมภาระ ที่บังแดดเหนือศีรษะด้านหน้า จะมีกระจกแต่งหน้ามาให้ แต่ไม่มีไฟส่องสว่าง
รายละเอียดเพิ่มเติม cardebuts.com/2020/06/the-all-... ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
สวยหรู หล้ำ เรย ครับ ผมไห้ bt 50 pro อยู่. เห็นแล้ว อยากได้เรย
สวยระบบความปลอดภัยครบ ได้เครื่องที่ทนทานของ ISUZU อะไหล่หาง่ายใช้ยาวๆ จัดไป
ถ้าตัวโปรใส่ซุ้มล้อดำ กระจังหน้ารมดำ ใส่กันรอยด้านหน้า คงดุหน้าดู
รถสวยจริงๆยอมรับ ตอนผมออกโคโลราโด้ ก็เพราะชอบรถสวยและแรง ส่วนเรื่องประหยัดไหมมันอยู่ทีาการเหยียบมากน้อยขนาดไหน
ช่องนี้ รีวิวดีมาก คำพูด เรียบเรียงคำ ไม่มีสะดุดเลย เข้าใจง่ายๆด้วย
สวยมาก หน้าตาดี
ทรงสวย ลงตัวมากๆ
ออกแบบดีเลย
ขายดี แน่ ๆๆ
สวยทุกอย่างครับ..แต่ไฟท้ายและฝาท้ายดูเรียบเกินไป😔😔😔
สวยงามเรียบหรู ไม่มีที่ติจริงๆ
สวยกว่าตัวเก่า เยอะ....
รถมาแล้วรอเปิดตัว ตัวนี้น่าจัดจริงๆ
สวยครับ. ทีนี้ก็แล้วแต่คนชอบ👍🏻. ผู้บริโภคสนุกเลือก. 👍🏻💋✌🏻เป็นผลดีกับผู้บริโภค
แล้วต้องเข้าศูนย์ไหน mazda หรือ isuzu
โคตรชอบมาก มาสด้าสวยที่สุด
ชอบมากๆภายในและหน้าตาสวยสุดๆ
เก็บตังค์รอเลยครับ ช่วงล่างเยี่ยมแน่นอน ได้เครื่องถึกๆของอิซูซุ ลงตัวเลยกับภายนอกสวยๆ
แล้วเครื่องเก่าเข้าศูนย์ไหนคับ
รอดูในรุ่นอื่นๆๆๆว่ามาสด้าจะหัยอ๊ออฟชั่นในแต่ล่ะรุ่น+ราคาออกมาหัยอย่างไรรอชม
ทรงสวยครับ ลงตัวสุด ประหยัด+ช่วงล่างแน่นๆ
โคตรชอบเลยอยากขับมากกกกกก.... ออฟชั่นจัดเต็มชอบสุดๆ
น่าสนครับสวยแบบเรียบๆ...อีกอย่างมาสด้าไม่เปลี่ยนหน้าบ่อย..เหมือนดีแม็ค..เปลี่ยนบ่อยจนตามไม่ทัน
รอ PPV ของ BT-50 เป็นไปได้ป่าวหว่า
สวย มีเอกลักษณ์ช่วงล่าง+ค.3พันเกินพอแหละ
สวยจริงเมื่อเทียบกับตัวเก่า
สวยน้ะ ผมชอบ ชอบที่แบบคนขับน้อยแล้วถ้าได้ขับก็จะรู้สึกว่าตัวเองเด่นขึ้น แล้วถ้าบวกับไส้ในเป็นอีซุซุก็หมดห่วงเรื่องอะไหล่ไปเลย จบ ลงตัว
น่าจะมาพร้อม ๆ รีโว่ ....
...ตัวนี้ สวยครับ จัดว่า เด็ดเรย
สวยเลย
อยู่กับฟอร์ดรุ่นหนึ่งเปลี่ยนหน้าแค่ครั้งเดียว อยู่กับอีซูซุรุ่นหนึ่งๆเปลี่ยนหน้าเป็นว่าเล่น แล้วมัสด้าจะตามอีซูซุทันหรือ
4ประตู เตี้ย จะมีไหมน้าา
สวยขึ้นเยอะเลย ถ้าออกแบบนี้จริงนะซื้อกันทั่วบ้านทั่วเมืองแน่
ผมไม่เคยชอบ MAZDA BT50 มาก่อนเลยครับ แต่ตัวนี้โฉมนี้ผมชอบมาก กว่าค่ายอื่นเลย อันนี้พูดตรงๆ พี่ๆว่าไงครับ
ดีไซน์ภายบอกเลย ว่าเหมือนกะบะเบนซ์ ถ้าช่องแอร์เป็นวงกลม เป๊ะเลยครับ สวยๆชอบๆครับ
ออกแบบน่าจะตอบโจทย์เมืองนอกมากกว่าส่วนเมืองไทยอันดับการขายน่าจะเท่าเดิม
สวยไม่ผิดหวังที่รอ
ชอบมากครับ
พวงมาลัย แล้วภายในสวยงามจัง ชอบๆๆ
จบเลยมาสด้า รูปสวยเเเต่เทคโนโลยีอีซูสุ ผมขอลา ฟิลลิ่งเเน่นๆเเบบฟอร์ด เเฮนลิ่งเทพๆจบกัน
สวยอ่า มันใช่เลยตัวนี้
จะเข้าไทยเดือนไหนน่าา??😊
ถ้าชุดไฟหน้า มีเหลี่ยมสัน เหมือนไอ้ตัว CX-3 2.0Comfort นี้สวยมากคับ
สวยเลยโฉมนี้ น่าใช้ขึ้นมาเยอะเลย
จองรถได้ที่ไหรคับ
ตัดสด
โดยรวมชอบที่สุดครับ
สวยอยู่นะ ถ้าพร้อมจะลองดูสักคัน
หล่อครับดีมากจับคู่กับอีชูชุ เยื่ยม
ผมใช้ตัวปี 2016 อยู่ครับ
Mazda BT-50 Pro
48ปีไปเอาข้อมูลมาจากไหน ก่อนหน้าทั้งฟอร์ดและมาสด้าก็ให้อีซูซุผลิตมาก่อน ฟอร์คพึ่งเริ่มผลิตเองประมาณปี37-38ยังไม่ถึง30ปีเลย
ผมมีฟอร์ดแท้รุ่นแรกอยู่ ชื้อปี43
น่ารอ..อีซุซุกันชนท้ายขัดตามาก
สวย เรียบหรู ไม่ดูดุดันเหมือนค่ายอื่น ในแบบมาสด้า รถดี อีกทางเลือกรถกระบะอเนกประสงค์ในไทย ที่คู่แข่งตลาดในด้านนี้แข็งจริงๆ
ชอบครับ...ตอนนี้ใช้พี่โตอยู่
สวย เรียบ หรู 👍🏻
เป็นรถที่น่าใช้มากคับ
สวย เรียบ หรู เลยละ ขับเท่ ใด้เลย
สวยงามมากครับ
ดูหวานๆ ไปนิด แต่ก็ พอได้ ไม่ค่อยปังเท่าไหร
สวยมากครับ
ถ้ามาไทยจริงๆ อย่าตัดแอร์แถว2 ตั้งราคาไม่แรง ขายดีแน่ครับ
อยากให้ isuzu ทำเก๋งแนวมาสด้าบ้าง
สุดยอดครับสวยมาก
โอ๊ยสวยมากอยากได้สุดๆ
คันเร่งเป็นแบบเปียโนหรือเปล่า?
จับมือกับอีซุ ร่วมกันผลิตรอบนี้สวยจริง สวยคนล่ะแบบ รูปทรงตัวถังโป่งล้อ เหมือนอีซุแทบจะทุกอย่าง เปลี่ยนแค่ช่วงหน้าและท้าย กับภายในนิดหน่อย สวยจริง
อีซูซุหน้ามาสด้านี่เอง โดยรวมสวยครับ
ภายในมาสด้ากว้างมากและสบายมาก ถ้าเทียบกับอีซูซุ ส่วนออฟชั่นไม่ต้องห่วงไม่กั๊กแบบอีซูแน่นอน ส่วนตัวใช้อีซู แต่ชอบภายในมาสด้า
รอครับ จะออกตอนไหนน้อ
สวยเท่หล่อกว่าชุดก่อนๆเลยครับ...ถ้ามาไวกว่านี้คงจัดแน่นอนไฟท้ายก็สวยไฟหน้าก็สวยเหมือนรถเก๋งของตัวเอง...จัดว่าผ่านครับ👍
เมื่อไหร่จะเปิดขายในไทย
มาไทยขอไฟท้าย led จะแจ่มมาก ช่องตัดหมอกปรับอีกนิด สวยเลย
พึ่งเจอรถถูกใจชอบ
สวยขึ้นเยอะเลยคับสวยคับ
มาสด้าแค่เป็นไฟหน้าหลังให้มันคม ก็สวยละ รุ่นที่ผ่านๆมาออฟชั่นดีนะแต่ไฟมันทุเรศ แต่พอเปลี่ยนมาโฉมนี้สวย ชอบ
ฟอร์ดคับเจ๋งสุดแล้ว
สวยครับสวยมาก
สวยๆๆมากๆๆ. กิเลสเกิดเลย
สวยหรู ดูดีจริง
ใช้มา8ปีแล้วครับมาสด้าบีที50โปร2.2ช่วงล่างโคตรหนึบเครื่องแรงแอร์เย็นชอบมากไม่มีปัญหาอะไรให้จุกจิกเปลี่ยนแค่ท่ออากาศอันเดียว
วีโก้ผม13 ยังไม่ซ่อมอะไรเลยเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่องกับยางนอกนั้นขับอย่างเดียว
@@PpPp-nz4ey ถูกแล้วแหระ เหมาะกับคนไม่คิดอะไรเยอะใช้ๆไปให้มันผ่านๆไป ทนๆขับไปเด้งเอาๆ เผลอๆลงคูข้างทางบ่อยอีก
รูปร่างหน้าตาดีขึ้นเยอะ ถูกใจคนไทย
สวยมากครับ
Mazda คือกระบะ คันแรกที่ซื้อ ใช้งานดีมาก ไม่เคยมีปัญหาใดๆทั้งสิ้น
แค่เปลี่ยน และซ่อมบำรุง ตามเวลา
ศูนย์ บริการยอดเยี่อม
อีก 5 เดือน ครบ 10ปี
กำลัง จะซื้อรถใหม่ เริ่มศึกษาดู
รุ่นนี้ น่าสนใจมาก
รอดู ที่จะเอามาขายในเมืองไทย
👍❤️👌❤️👏🏻🤗😁
เห็นตัวจริงเห็นตัวจริงสวยมากครับ
ผมใช้อีผุผุดีแม็กมา 11 ปี แต่คันต่อไป ถ้า bt50 มีแอร์แถวสอง ผมจัดแน่ ถ้าจะให้แจ่ม ให้ทำเป็น suv ไปเลยครับ
แว้บๆ นึกถึง honda ridgeline
รถสวยแล้ว ให้ออฟชั่นจัดเต็มแบบ Triton คงขายดีครับ
รุ่นใหม่สวยมากๆ
สวยถูกใจ
สวย ชอบ,👍
รูปโฉมจะเหมือนใครไม่สำคัญที่สำคัญเที่ยวนี้ออกมาใด้สวยถูกใจครับ
ตัวนี้สวยมาก
คัชซีละครับ ใช้ของอะไร
สวยนะผมว่าความคิดส่วนตัวนะครับ
สวยจริงหน้านี้
เมื่อ7/9/2020ช่วงสายๆๆผมเห็นอยู่บนรถพ่วงหลายคันเลยครับมุ่งหน้าไปท่าเรือแหลมฉบัง มองผ่านๆยังสวยเลยครับ
สวยมากคับ
สวยยุคับ ผม ทำงาน ประกอบ ที่/อีชุชุ
สวยดี ม่ต่าง ดีเเมคเรย
สวยครับรุ่นนี้
ได้เครื่องทนและเหนียวของอีซูซุ
ได้ช่วงล่างแน่นหนึบ เกาะถนนดี
ของมาสด้า ก็โอเครแล้วครับ แต่
โดยรวมเหมือนนางงามหน้าสวยแต่
ตูดเป็นฝี
แบบนี้ถ้าผลิตที่ไทยจะซื้อไฟสวยหน่อย
หน้าสวย
สวย ลงตัว ขายดีเเน่ๆ
ผมคนหนึ่งจะซื้อตัวนี้เครื่อง3.0มันเเรงเอาเรื่อง
อุดegr ตัดเเคท จบสวยเลย
ขายก็ยังไม่ได้ขาย เก่งชิหายเลย
@@user-pn5kj5jo3wปัจจัตตัง
สวยดีครับ ถ้าoption มาเต็ม ราคาไม่แพงกว่าค่ายอื่น
เปลี่ยนใส่ล้อแนวออฟโรดหน่อย เท่เลย 😎
สวยมาก
ออกแบบเรียบๆแต่ดูสวยหรู
หน้าตาไม้สำคับติย่างเดียวราคารถในประไทยเราแพงไปคับ
ไฟท้ายโบม๊ากกกกกก โบราณ
ลงตัวดีจริงๆ