Die Cybertruck Saga ðĪ - React
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Eine GentleNerds UG (haftungsbeschrÃĪnkt) Produktion.
"Dass etwas nicht marktreif ist, wenn es auf den Markt kommt find ich nicht schlimm" alter Olli wir reden hier von nem Auto. Ein Auto sollte so ziemlich das zuverlÃĪssigste Produkt sein, das man bestizt, davon hÃĪngen buchstÃĪblich dein Menschenleben und das der anderen Leute im Verkehr ab.
Innovation bei nem Auto ist schÃķn und gut, aber es hat zu funktionieren, das ist indiskutabel.
Wtf.
richtige wilde "Argumente" von Olli
Early Access bei Spielen kann interessant sein und Tag 1 Patches bei Spielen sind nervig, aber nicht gefÃĪhrlich. Aber ich mÃķchte ein Auto haben, das vollstÃĪndig funktioniert und mich nicht per Autopilot mit Vollgas in die nÃĪchste Wand fahren lÃĪsst, weil ein Patch fehlte oder das Gaspedal klemmt
Danke,dachte ich mir auch. Ist ja nicht so das es das erste Auto wÃĪre. Einen verdammten sensor einzubauen damit es dir deine finger nicht einquetscht oder ein vernunftiges gaspedal zu verbauen ist jetzt keine krasse neuerung.
typisch olli, man braucht immer nen flo der ollis unwahrheiten bÃĪndigt â@@phlix1
Was Ollis Aussage mit der Software bei 22:50 zum Beispiel mit der Bedienung der Klimaanlage zu tun hat, erschlieÃt sich mir nicht. Und wie man ja in dem Video sehr eindeutig gesehen hat: Von "die bringen das raus und dann funktioniert das" ist Tesla ja wohl auch ein StÞck weg.
Sie patchen das dazu, aber sie kÃķnnen dir im Zweifel aber auch einfach Dinge wieder wegpatchen
Und seit wann lassen wir Autos auf die StraÃe die nicht vollkommen fertig entwickelt sind. Das ist ja beim Gaming schon anstrengend genug geworden, aber auf der StraÃe ist das halt schlicht gefÃĪhrlich. Immerhin haben wir das GlÞck, dass der TÃV dem Fahrzeug im Weg steht
@@MonsieurLeCoq "Wir" lassen das gar nicht. In unserer StraÃenverkehrsordnung und unserem Rechtsstaat wird so ein Schmutz zum GlÞck nicht auf die StraÃe gelassen. In Amerika ticken die Uhren halt anders in Richtung purer Wahnsinn.
13:53 Genau deswegen sagt der TÞv auch nein, der ÞbertrÃĪgt den Aufprall auf die Insassen zu stark, weil er eben nicht kaputt geht. Zum Thema Fingerschutz: Das hÃĪtte von Anfang an drin sein mÞssen und nicht erst irgendwann spÃĪter mitn patch kommen mÞssen.
Ich mÃķchte an dieser Stelle einmal Gronkh zitieren: "Warum brauche ich eigentlich ein kugelsicheres Auto? Das brauch ich doch nur wenn, vielleicht die Waffengesetze so lax sind, dass das Land ganz andere Probleme hat. Oder?"
1. Du hast offensichtlich nicht verstanden das es nicht darum geht das es kugelsicher ist.
2. Die Waffengesetze in den USA sind nicht der AuslÃķser fÞr die Waffengewalt.
@@florianschneider3982 Zu 2.: Sie sorgen aber definitiv auch nicht fÞr eine EindÃĪmmung der Waffengewalt. Das Argument der wehrhaften BÞrger, die dann den AmoklÃĪufer erschieÃen, ist hanebÞchen.
HÃĪ ich bin Batman klar brauch ich da ein kugelsicheres Auto also ka was du hier von dir gibst ðĪĶðŧðĪĶðŧðĪĶðŧ
Ein Elo boy ist hier Jungs hab einen gesichtet â@@florianschneider3982
Gott war das Video anstrengend xD Vorallem mit Olli. Keinen FÞhrerschein, aber ne Menge Meinung zu Autos dafÞr :D
Ja, haptische KnÃķpfe sind wichtig beim fahren Olli. Bei 200 Sachen ist es nicht ganz so schlau wenn man durch 20 MenÞs navigieren muss. Als Beifahrer natÞrlich kein Problem ;)
Nicht nur bei 200Km/h. Das reicht schon wenn du in der Stadt fÃĪhrst und eigentlich deine Augen in der nÃĪchsten Kreuzung haben solltest, sonst glaubt klein Marie auf ihrem Fahrrad dran.
@@MonsieurLeCoq true!
Ich bin auch ziemlich sicher, dass KEINER der drei hier irgendwelche Kommentare lesen wird. Wie oft wurde Olli jetzt bereits wegen mancher Aussage zu Musk oder generell zu Autos in den Kommentaren kritisiert und es ist keine Besserung eingetreten? Oftmals mÃķchte ich behaupten.
Olli, der enge Wendekreis hat nix damit zu tun, dass dieses hÃĪssliche StÞck Auto keine Lenkstange hat, sondern es liegt daran, dass die Hinterachse mitlenkt...ander wÃĪre das nicht machbar...
Jo und das ist auch nicht das erste Auto, was mit beiden Achsen lenkt. Bspw. mercedes EQG und das ist sogar ein ernstzunehmendes Auto.
@@phlix1 Der Audi A8 von vor 10 Jahren oder konnte das auch schon...
Exakt.
Ist so nicht korrekt. Ja, die Hinterachse hilft. Allerdings kannst du ohne dem ganzen geraffel, der fÞr die Lenkstange nÃķtig ist, einen grÃķÃeren Einschlagswinkel realisieren.
@@EidechseLP Ja genau, deswegen gibt es ja auch drift cars, die trotz LenkgestÃĪnge und fester Verbindung zum Lenkrad hÃķhere Einschlagwinkel haben...
Geht es nur mir so oder muss Olli wirklich auf krampf Tesla und Musk verteidigen?
Jedesmal wenn was kritisiert wird muss er irgendwas belangloses ( fÞr das Thema ) hervorbringen was Tesla ja so toll macht.
Und dann der take das er kein Fanboy sei... wtf er ist die scheià Definition von Fanboy sein.
Geht nur dir so
@@fradraeger anscheinend ja nicht, du kleiner fanboy du. :)
@@h0rribl3noize37 Wow wie schlagfertig, ich ziehe meinen Hut vor Ihnen
Ich glaube, auch bei Jules Video Þber Musk hat er diesen verteidigt ohne Ende. Mir scheint echt, auf diesem Auge ist er blind oder WILL blind sein
Geh ich voll und ganz mit, gefÃĪllt mir auch nicht das er in jedem schlechten Aspekt von Musk und Tesla was positives versucht zu sehen, von wegen die probieren und es ist alles gar nicht so schlimm, nervt mega. Zum Beispiel die Sache mit der Lenkung... In Deutschland MUSS die Lenkung mit dem Lenkrad verbunden sein, was wÃĪre wenn dein Controllerlenkrad einen disconnect hat... fÃĪhrt man nur noch gerade aus oder was?!
Bin erst bei circa 6:40, aber das meinst Du nicht wirklich ernst, Oli? Die fangen gerade erst an, und dÞrfen Fehler machen? NEIN, dÞrfen die eben NICHT. Autos gibt es seit Þber 100 Jahren, da ist nix mit 'das erste Mal'. Bei Aussehen, SpaltmaÃen oder so, vielleicht noch OK, aber bei der Sicherheit? Ach ja, sind ja nur die ersten Bremsen, die fangen ja erst an. Oder Gaspedale (kommt spÃĪter im Video, jaja was mit Seife), kann ja mal passieren LOL. Und ja, ist 'Merica', das so great durch Trump geworden ist, aber warum gibt es hier z.B. keine Motorradhelme, die verchromt sind, da die spiegeln wie sau und blenden? Aber klar, ein komplettes Auto aus 'Edel'stahl... Geile Idee.
Und ja, Flugzeuge fliegen heute auch nicht mehr 'per wire', werden aber auch nicht so einfach auf dem Markt geworfen. Oder eben doch, wenn dann mal das halbe Flugzeug (oder zumindest eine TÞr oder so etwas) rausfÃĪllt.
Die fangen ja erst an... Redundanz kostet nur Geld. Geht doch auch ohne... Sind ja nur AnfÃĪngerfehler...
Viel Spaà mit Deinem FÞhrerschein, wenn so ein Koloss halt ungebremst in Deine Karre crasht. Ups, Bremsen haben wir etwas unterschÃĪtzt. Schade. Oder das Lenken? Ach ne, der ist zwar tot, dafÞr waren wir innovativ...
Ich bin auch ausgerastet im Chat ð glaube Olli hats uns da auch etwas krumm genommen am Ende, aber sorry: wer austeilt muss auch einstecken kÃķnnen
Olli ist einfach n Schnacker.
@@phlix1hab das Video bis jetzt nur bis 11:10 geschaut und frage mich wirklich ob das Ollis ernst ist bei Tesla geht es um elementare SicherheitsmÃĪngel die so niemals ausgeliefert werden dÞrfen. Na klar das es vielleicht kosmetisch ein paar Macken bei einem erst Produkt gibt aber wenn es um Menschenleben geht ist die Argumentation einfach hinfÃĪllig.
Ich finde man merkt bei vielen seiner Aussagen das er selbst noch nie ein Auto gefahren ist.
Tesla sind nachweislich die sichersten Autos des Planeten.
Das heiÃt das du offensichtlich nicht weiÃt von was du sprichst.
34:20 Jep, TÃV super wichtig, die prÞfen ja so ziemlich alle Technik mit der man im Alltag so zu tun hat. Zum Schutz der BevÃķlkerung.
Von daher: Cheers gehen raus an den TÃV!
Solche offensichtlichen SicherheitsmÃĪngel wie mit dem Kofferraumdeckel dÞrfen beim Verkauf eines Autos nicht mehr existent sein. Das sind keine MÃĪngel die man nach dem Verkauf noch ausbÞgelt. DafÞr gibt es keine Entschuldigung und es ist gut, dass die deutschen BehÃķrden den Truck nicht zulassen. Das ding darf scheiÃe sein (SpaltmaÃe, Innenverkleidung...) aber nicht gefÃĪhrlich. AuÃerdem gibt es glaube ich die Vorgabe, dass es immer eine physische Verbindung zwischen Lenkrad und RÃĪdern geben muss.
Elon: Cybertruck
TÞV: Computer sagt neinð
Die Leute kritisieren den Truck nur, weil es Tesla / Elon ist?
Irgendwie mag ich Olli heute nicht besonders...
ja das war soooo ein trash talk das ganze Video Þber âĶ jeder zweite Satz âich will das ja nicht verteidigen, aaaaaberâ - hat mich richtig getriggert, weil es eben auch um Sicherheit ging
Sobald es irgendwie um Musk geht, schein Olli zum heftigen Fanboy zu werden. Das war schon in Jules' Video Þber Musk zu merken. Zum GlÞck ist das "Auto" fÞr den europÃĪischen Markt nicht zugelassen worden
Ok, es wird immer schlimmer, je mehr man das Video sieht... Olli mal wieder am Reden Þber ein Thema wovon er absolut keine Ahnung hat... Es ist richtig unangenehm das Video zu schauen, sorry... Daumen runter
8:39 Wenn man viel Platz fÞr Messekram im Auto braucht, kauft man nen Kombi, denn da passt auch was rein, anders als bei nem SUV.
Komm, Olli ist nicht gerade bekannt dafÞr seine Aussagen durchzudenken, also wird vlt ehr dahinter stecken. Sonst hÃĪtts auch n vit (o.ÃĪ) getan
Dachte ich auch. Schon als er gesagt hat, dass er nen SUV BRAUCHT dachte ich mir, dass jetzt Bullshit folgt. Niemand braucht einen SUV das ist ein reines Statussymbol.
GENAU das wollt ich auch grad schreiben. Und wenn man die HÃķhe braucht, dann sowas Caddy ÃĪhnliches
@@hanswurst98521 Es ist sogar ziemlich funny aus erster Hand. Ich hab vor kurzem meinen FÞhrerschein gemacht und mir Autos angesehen. Da war der Nissan Quashquai ganz vorn dabei, weil ich mir dachte "SUV heiÃt sehr gerÃĪumig und viel Platz". Stellt sich heraus, dass ein Golf 6 mehr Stauraum Volumen bietet als der Nissan. Der Nissan ist nur hÃķher, grÃķÃer und verbraucht um einiges mehr.
Werbung macht auch hier extreem viel.
Und wenn man richtig Platz braucht, gibt es noch 'nen Kleinbus oder Kleintransporter
Mein Stiefvater arbeitet in einer Tesla Vertragswerkstatt und bis heute bekommen sie Neuwagen hinein wo die SpaltmaÃe nicht passen und die auf GewÃĪhrleistung (nicht Garantie!) repariert werden mÞssen. Und das in einer Frequenz die in keinem VerhÃĪltnis mit anderen Herstellern steht.
Olli nein early access Auto ist keine Option. Du willst auch keine Early Access Herzoperation, Early Access Haus oder Essen das leider doch tÃķdlich war. Der Cybertruck hat versucht das Rad neu zu erfinden und scheiterte schon beim Konzept des Rades. Hatte Elon das Rad erfunden wÃĪre es wahrscheinlich einfach ein 6 eck... 5 eck.
Ãbrigens Olli, der Begriff "marktreif" impliziert, dass etwas reif (also bereit) fÞr den Markt (also die KÃĪufer) ist. Dein diesbezÞglicher Satz ergibt keinen Sinn.
Ja, nicht bÃķse sein, aber Olli redet mal wieder Þber etwas wovon er keine Ahnung hat...
Olli is halt absoluter Fanboy auf LEGO Level, da wird halt verteidigt und gequatscht...
@@christianschack9777 Ich glaube nichtmal, dass er so ein Fanboy ist. Er hat halt einfach keine Ahnung von Autos oder vom fahren mit Autos. Alles was er so erzÃĪhlt, klingt nach typischen Beifahrer Stories...
Naja, noch besser fand ich den Spruch mit dem early Access. Also ich hab noch kein early Access Spiel gesehen, was jemandem den Finger gebrochen hat oder andere Menschen gefÃĪhrdet.
â@@SilentGSG9 obwohl der ganze Bums um den CT ja schon extrem an den Release bzw Beta-Phase von Battlefield 2044 erinnertð
Krass wusste gar nicht, das Oli so ein riesiger Elon Musk Fanboy ist.AuÃerdem gibt es in New York zum Beispiel, auch sowas wie ein TÃV.
Nichts fÞr ungut Olli. Aber wenn du etwas kaputt auf den Markt bringst gibt's da nichts zu beschÃķnigen...gerade bei Kraftfahrzeugen
22:50 Das Ding ist halt, dass man fÞr einen Touchscreen gucken muss. Der Trend zu touchscreens liegt einfach daran, dass dies gÞnstiger ist als physische knÃķpfe fÞr alle mÃķglichen funktionen zu haben.
26:14 um Olli mal zu zitieren....wenn man so ne Karre kauft, weis man worauf man sich einlÃĪsst.
Sorry, ich kann so ein gerede nicht nachvollziehen. Wenn man schon >60k $ fÞr so ein Fahrzeug ausgibt, dann hat da verdammt nochmal alles zu funktionieren...
Kofferraumklappe: Bei meinem Superb Kombi ist es so, dass die Klappe wieder ein StÞck aufgeht, wenn sie auf ein Hindernis stÃķÃt.
Selbst die Fensterheber bei meinem 1998er Passat damals hatten schon so ne Funktion, dass die bei nem Wiederstand angehalten haben...
Ich verstehe echt nicht, wie man diesen Mist von Tesla verteidigen kann....
Sorry, aber bei dem Video hier gibbet nen Daumen runter....
Anne fÃĪhrt also ein zugebautes riesenauto welches einen deutlich schlechteren wirkungsgrad hat als jedes andere auto... Aber man braucht ja viel Platz. Ist ja nicht so als hÃĪtte man in einem Kombi doppelt so viel Platz
ist ja aber auch nicht so das olli null plan hat wo von er redet
Keine lenkstange....
Alles klar. Kurzer elektronikfail und wohoooo wir dÞsen wohin das auto will....
Warum das mitm wendekreis zusammenhÃĪngt.... KA. Einfach vierradlenkung und alles wendet aufm bierdeckel.
Ja hier wurde leider sehr viel Falsches erzÃĪhlt und eine absolute Alpha Version im StraÃenverkehr (an dem andere Menschen auch teilnehmen) verteidigt
Yep.
Wobei wir hier im Automuseum so einen Unterbau haben, rein elektrisch, der elektronisch lenkt und den man dort ausprobieren kann. Das ist schon cool, was man damit realisieren kann. Die Reifen schlagen fast auf 90° um und haben Ketten die das Gelenk ziehen, an denen der Reifen montiert ist.
Da hatte aber auch jeder Reifen einen eigenen Motor und eine rein elektronische Rekuparationsbremse.
Das war aber von nem deutschen Hersteller und ist natÞrlich noch nicht Marktreif. Fand ich aber schon beeindruckend.
2:28 Nein ... nein hat es nicht
Nahezu alles was an der Karre als innovativ angepreist wurde und auch heute noch wird sind faktisch negative Ãnderungen.
Eine rein elektronische Lenkung ist ein groÃer Nachteil einem klassischen Lenksystem gegenÞber
Eine rein elektronisch funktionierende Automatik ist ein exorbitanter Nachteil einem klassischen Schlatsystem (egal ob manuell oder auto) gegenÞber
Je mehr der integrierten Steuerungssysteme digitalisiert werden und keine physischen overrides mehr haben, desto unsicherer und unzuverlÃĪssiger wird das Fahrzeug und das erleben wir ja scho nseit lÃĪngerer Zeit tag-tÃĪglich, zB mit rein elektronischen Handbremsen wo ein kaputter KNOPF dafÞr sorgt dass das Fahrzeug je nach Alter ein wirtschaftlicher Totalschaden ist da die Abschleppkosten + Reperatur eben den Restwert des Fahrzeuges in der Berechnung Þberschreitet und solche AusfÃĪlle auch nicht von der Garantie oder GewÃĪhrleistung gedeckt sind.
Auch ein sehr gutes Beispiel sind Abstandswarner und Kameras zum parken, so wird den Fahrenden antrainiert nicht selbst parken kÃķnnen zu mÞssen sondern sich auf diese Gadgets zu verlassen wÃĪhrend dann teilweise nicht erkenntlich ist, wann so ein System ausfÃĪllt weil ein Sensor durch simple Verschmutzung zB nicht mehr ordentlich funktioniert oder die DatenÞbertragung bei KameraausfÞhrungen aufgrund von niedrigen oder hohen Temperaturen (und da bewegen wir uns bei der Technik die da von Automobilkonzernen verbaut wird in einem angenommenen 'Normalbereich' von - 5° bis +30° und die Þber- und unterschreiten wir in Mitteleuropa regelmÃĪÃig) fehlerhaft oder verzÃķgert erfolgt etc.
WÃĪhrend die Elektrifizierung der MobilitÃĪt ein absolut notwendiger Schritt ist, ist die Digitalisierung der MobilitÃĪt eine unglaubliche Gefahr.
HeiÃt das nicht effektiv dass wenn der aus irgendwelchen GrÞnden ausgeht, man nicht mehr Steuern kann?
Genau das: "WÃĪhrend die Elektrifizierung der MobilitÃĪt ein absolut notwendiger Schritt ist, ist die Digitalisierung der MobilitÃĪt eine unglaubliche Gefahr." Sehr schÃķn gesagt Oroberus
@@gregor2436 Genau das und dazu muss er nicht ausgehen, dazu reicht schon ein simpler Fehler beim letzten Update der erst wÃĪhrend der Nutzung getriggert wird oder oberflÃĪchliche SchÃĪden an der Sensorik.
Das Fahrzeug wird zu einer vom Fahrenden nicht mehr kontrollierbaren Todesfalle fÞr Insassen und Umstehende.
Die Problematik des "Oh falsche richtung weil falscher Gang!"-Unfalls den man bei mechanicher Automatik schon seit geraumer Zeit erlebt wird dadurch schlicht auf der 10er Skala auf ne stabile 11 erhÃķht.
Oh ja, eine riesige Gefahr, wÃĪhrend Flugzeuge seit Ewigkeiten zu 99% selbst fliegen und nur Þberwacht werden ð Sorry, aber das ist BlÃķdsinn. Ja, auf Musks verkaufte Prototypen wÞrde ich sicher nicht vertrauen, es deshalb grundsÃĪtzlich abzulehnen ist wild
Oli es fÞhlt sich halt echt an als wÃĪrst du der Tesla fanboy schlechthin. Zum Thema Programmierung, wenn die ne Software Firma wÃĪren, wÃĪren sie schon lange pleite bei den ganzen Bugs und dem Preis
FÞr den Take bei 6:00 gibts leider nen dislike. Ernsthaft der meinung zu sein, dass es okay ist unfertige, fehlerhafte und evtl lebensgefÃĪhrliche dinge auf den Markt zu bringen, nur weil es das "Erste mal" ist, spiegelt das vollstÃĪndige gegenteil meiner persÃķnlichen Meinung wieder.
Dieses Video wurde mir per Algo vorgeschlagen, ich bin also kein regelmÃĪÃiger zuschauer und kenne die sonstigen reactions nicht
Zum Thema "bessere Software als Þberall anders": Sehr viele, die sich professionell mit Auto-pilot und selbsfahrenden Autos in der Forschung/Entwicklung beschÃĪftigen, haben bis jetzt vehement davon abgeraten, dieses Auto zu nutzen. Und es ist mittlerweile auch kein Geheimnis mehr, das die Autos von Tesla auf Grund von Software-Fehlern schon TodesfÃĪlle verursacht haben.
echt schade, das flo nicht dabei war. Olli ist halt mal wieder komplett am film schieben und musk verteidigen
Musk ist einfach ein Blender in einem Land, wo die grÃķÃten Blender gefeiert werden. Er gibt sich gern als Genie aus, welches die Welt "verbessern" will. Aber stattdessen hat er einfach nur einen Riecher fÞr GeschÃĪfte und wirft so lange mit Geld auf ein Problem, bis es irgendwer angeht und zuende fÞhrt.
Olli redet einfach so viel wenn der Tag lang ist, er hat zu jedem Thema immer ne Story oder was zu sagen. Auf Dauer einfach echt anstrengend.
Mr Paulaner Garten eben wieder am Start
â@@ARCskieZ ey seit Monaten fÃĪllt mir das im Podcast auf weshalb ich ihn nicht mehr anhÃķre, seit Wochen in den Videos UND ENDLICH bin ich nicht allein mit dem Empfinden. Was ist denn passiert das Olli plÃķtzlich nur noch viel und dÞnnes labert ?!
@@EntjaL Ich hÃķre ihre Podcasts nicht, aber meinem empfinden nach "erdet" Flo als "AnfÞhrer" der drei Olli auch gern mal wieder, wenn er mal wieder vÃķllig aus dem Ruder lÃĪuft. Und ich kann mich tÃĪuschen, aber war es bei den Videos mit oder Þber Musk nicht jedes mal so, dass nur Olli und Paul da gesessen und es sich angesehen haben, wÃĪhrend Flo irgendwo anders war?
Bei so heftigen Software-Fehlern die in einem Auto essenzielle Sicherheitssysteme steuern (ohne physische interlocks) geben mir Vibes vom tÃķdlichsten Computerbug mit dem Therac-25.
donât make mistakes like in the 80s
Olli wieder mit allerlei rage bait unterwegs LUL
Man kauft sich ein Auto, weil man die Werbung mag?! Ernsthaft, Olli? Kann ja sein, dass das Geld bei Dir so locker sitzt. Aber eben nicht bei der Mehrheit der BevÃķlkerung.
Olli hat selbst kein Auto ^^
@@moki4541Olli ist ne Passenger Princess
âDas es wenn es auf den Markt kommt noch nicht marktreif ist finde ich gar nicht so schlimmâ. Was ist das bitte fÞr eine Aussage? Das es auf auf den Markt kommt impliziert das es marktreif ist. Das sagt schon das Wort. Marktreif.
Das ein Produkt nicht perfekt ist, wenn es auf den Markt kommt mag ok sein, aber es muss die grundlegenden Funktionen erfÞllen und darf keine Gefahr sein.
Mal ganz davon abgesehen das man von einem so teueren Produkt mehr erwarten darf und kann.
6:05 Nein Olli, die machen das nicht zum ersten mal ! Tesla baut seit Jahren Autos, solche MÃĪngel sollten einfach nicht auftreten.
38 Minuten lang sehen wie Olli bei Musk am lutschen ist. ð
Am geilsten find ich bei dem Ding: Die verkaufen dir einfach ein unlackiertes Auto und fÞr 5-6k kannst du ihn dir als Aufpreis lackieren lassen bei der Bestellung, geiler Move bei 'nem 60k Auto xD
Ich fahrn 18er vw passat kombi in knallrot.
Gebraucht gekauft. (Warn hilti firmenwagen)
Mein kauf Kriterium: ich muss iwie 2 Celli in den Kofferraum bringen. Rest egal.
Der passat war da halt im verhÃĪltnis der beste deal. Wenige KM. Gute ausstattung. Alles easy.
OLI Du fÃĪhrst kein Auto,dass macht deine Frau.
Da gibts kein WIR fahren dieses Auto.
Wenn IHR BEIDE dieses Auto fÃĪhrt,gehÃķrst du Angezeigt wegen Fahren ohne FÞhrerschein.
Rede es dir nicht schÃķn oder mach den FÞhrerschein nach.
36:52 Ich weià nicht, wie ich das verstehen soll. Es ist gut, daà eine solches Auto auf deutschen StraÃen nicht fahren darf, weil es eine Gefahr fÞr andere Verkehrsteilnehmer sein kann. Aber wenn es irgendwo anders ist und Olli nicht betrifft, sollen sie damit ruhig die StraÃen unsicher machen, dann juckt es nicht?
Mir ist der Tesla (egal welcher) vÃķllig Hupe und ich wÞrde sogar vielleicht einen fahren, auÃer dem Cybertruck. Aber wer versucht sein Produkt Þber einen reinen Hype zu verkaufen, sich selbst fÞr den GrÃķÃten hÃĪlt aber keine Versprechen halten kann aber die Leute trotzdem dafÞr zahlen lÃĪsst, der muss schon mal damit rechnen, daà der eine oder andere bissige Kommentar dazu auch in Videoform hereintrudelt.
Paul, ich hab deine Antwort wegen den 100 USD Anzahlung gestern nicht mitbekommen, aber die waren tatsÃĪchlich vollstÃĪndig erstattungsfÃĪhig. Also das war schon Absicht, um einfach nur diese astronomische Anzahl an Vorbestellungen zu kreieren.
Vieleicht sollte man dem Olli das Ganze am Beispiel des digitalen Fahrrad nochmal in ganz langsam beschreiben.. . Boar was das Video nervig mit seinem Input.
WÞrd ich nen Cent fÞr jedes Elon React ohne Flo bekommen hÃĪtte ich zwei Cent. Das is nich viel, aber es is komisch dass es zwei mal passiert ist.
Diese AbhÃĪngigkeit von VertragswerkstÃĪtten ist eigentlich eine zu Ungunsten des Kunden erschaffene Konstruktion.
Tja auf der anderen Seite kauft der Olli sein Equipment nur mit PrÞfsiegel^^
Da drin sitzen bei nem Auffahrunfall oder ÃĪhnlichem will man doch auch nicht. Die Front verbiegt sich doch kaum und die Energie wird auf die Mitfahrer Þbertragen. Oder wird das von Tesla anderst gelÃķst wie bei den bisherigen Autos?
Die knautschzone wird reingepatcht ðĪĢðĪĢðĪĢ
Olli bitte stelle das Denken vor dem Sprechen vor dem Wunsch, uns zu unterhalten. Falls das nicht zutreffen sollte, rede bitte nicht mehr so hÃĪufig voller Ãberzeugung Þber Dinge, von denen du maximal gefÃĪhrliches Halbwissen hast. Es ruiniert mir immer das Video. Verstehe das bitte nicht falsch, ich bin ein Fan von dir, Kritik muss aber drin sein.
tesla hat die beste Software sagt Olli. Aber sie mÞssen Þber ai und autonomes fahren lÞgen ðĪ
ach ja und fehlende Scheibenwischer und warnknÃķpfe etc. sind inzwischen in der EU verboten. MÞssen dedicated KnÃķpfe sein, echte KnÃķpfe
2:15 Die elektronische Lenkung hat nÃr leider einen Ping von 500 plus..
Richtig dumme Idee jap. Warum muss man auf Krampf Dinge elektrisch machen, nur weil es geht? Wir wissen alles mit welchem Druck und mit wie wenig Tests Software heutzutage released wird. Dann lieber eine mechanische Verbindung, die nur ausfÃĪllt, wenn sie durchbricht (und in dem Fall hat man ganz andere Probleme)âĶ
Oli dein Take zur Software von anderen Autoherstellern ist mal anders Wild. Ich geb in dem Punkt Recht, das Teslas Software einfach "Smooth" lÃĪuft. Aber alles andere kÃķnnen auch andere Hersteller wie Hyundai als Beispiel.
wenn so vieles beim Tesla Þber Software geregelt ist, will man jedes Mal gambeln ob man nach dem letzten Software Update noch heil ankommt ð
Will normalerweise echt nicht so sein, weil es gerne sehr unterhaltsam ist. Aber bei dem react ist Olli echt ziemlich anstrengen, einfach weil er sich kaum bis garnicht auf Fakten bezieht, sondern fast schon auf buzzwords und auf das was âalle sagenâ und was er irgendwo gelesen hat. Kommt mir zumindest leider so vor
Ich musste bei 22:45 pausieren und erstmal ne Pause von OlliÂīs "Hot Takes" machen... Ich mag den Kerl, aber die menge an sehr, sehr schwierigen Kommentaren von Ihm in dem Video...puh
Wie Olli Þber das Auto von Anne redet als wÞrde er damit was zu tun habenb. Anne muss doch immer fahren weil Olli sich lieber fahren lÃĪsst
Hatte ein bisschen was von "wir sind schwanger" ð
Ich finde es SEHR bedenklich das in diesem StraÃenpanzer es keine physische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkung gibt, es ist gut das das in Deutschland ein MUSS ist, was wÃĪre wenn dieses Controllerlenkrad einen disconnect hat... fÃĪhrt man nur noch gerade aus?!
Der DeLorean sieht besser aus als der Cybertruck. Den kann ich auf meinem 7 MHz-Amiga rendern.
Nur weil der als Statussymbol zum Flexen angeschafft wird und weil die KÃĪufer wahrscheinlich noch 10 andere Karren in der Garage ihrer Villa stehen haben, ÃĪndert sich halt nix an der Tatsache dass das Ding Probleme hat. Am Ende des Tages wird damit auf Ãķffentlichen StraÃen gefahren und dann muss, find ich, ein Statussymbol genauso sicher fÞr einen selbst sowie die anderen Verkehrsteilnehmer sein, als ein Fiat Multipla.
Dieses Statussymbol is keine Uhr, es ist ein Auto.
Nicht alle Takes sind gleichwertig, manche sind einfach schlecht. Ich hoffe wirklich, dass dieses Teil niemals das OK fÞr EuropÃĪische StraÃen bekommt.
das einzig positive das mir zum Cybertruck einfÃĪllt ist wohl, dass jeder, der dumm genug ist, dafÞr mit zubehÃķr und Schnick 120k $ tesla zu geben, wenigstens 120k $ weniger fÞr Waffen und munition zur VerfÞgung hat - das macht doch Hoffnung.
Oha, Elon Musk im Video + Olli...
Da fehlt Flo der den Musk-Fanboy ein bisschen ausbremst, teilweise echt anstrengendð
absolut deiner meinung, da braucht man echt flo der olli auf den boden der tatsachen zurÞck holt
3:39 den Citroen C4 Cactus mit seiner Duschmatte an den Seiten wÞrde ich auch noch unter "Ne, muss nicht" eintragen
Dabei sieht der Cactus eigentlich ganz nett aus. Nur mit den Seitenpaneelen gebe ich dir recht, da hat einer geschlafen.
@@danieldieste9905 ja, die sonstige Form ist komplett in Ordnung. hoffe, die zustÃĪndige Person fÞr die Seiten hat inzwischen ne gute MÞtze Schlaf bekommen
Wozu braucht man am Steuer eines Autos soviel Technik? Ich meine klar gibt es ordentliche Sachen wie die Einparkhilfen, aber wenn ich hÃķre "Tesla macht allen was vor wenn es um Software im Auto geht", dann frage ich mich "Wozu". Ich will ein sicheres Auto das sparsam ist. Da sollte die Entwicklung eher hingehen als "Kofferraum am Steuer aufmachen".
Bananenprodukt: Reift beim Kunden...
Das merk ich mir ð
Hab Mal bei einer bekannte Seite in der Reklamation/Produktberatung gearbeitet und zum Thema Rost: Das Auto unterscheidet sich da nicht von einem Edelstahl-Pavillon fÞr den Garten. XD da muss man auch immer fleiÃig abwischen, putzen, korrekt einlagern, Flugrost entfernen etc pp. Das sind AuÃeneinwirkungen und niemals eine Reklamation ^^
37:00
aber sie fahren damit halt dann trotzdme auf der strasse
Hepa filter hat jedes Auto ð
"Geile LÃķsung, einfach ne Schraube durch gejagt" Warum haben die das erst mit Kleber fest gemacht statt mit ner Schraube?! Das ist ein Tonnen schwerer Truck!
Das Teil sieht aus wie fotorealistische Grafiken vor 20-30 Jahren
Kurzer Hinweis, die Rostflecken auf dem Cyber-Truck sollen die Metallpartikel in der Luft sein, die auf den Truck wÃĪhrend der Fahrt aufschlagen. Da das Edelstahl Edler ist, rosten die partikel weg. Allerdings kann ich nicht ausschlieÃen, das der Edelstahl nicht vergleichbar mit dem Delorean ist, der hat nicht die probleme.
Also hÃĪtte ich das Geld dafÞr, mein Auto wÃĪre der Jeep aus dem ersten Jurassic Park
Ich bin auch bei Jurassic Park, aber dem Ford Explorer schÃķn in dem bunten Design mit dem Panorama Dach
Tja ich schreib eigentlich keine Kommentare aber hier muss ich sagen Olli Ufff.
Liebe ja optisch die ungeschnittene Kartoffel, hab sogar ein Klemmbausteinmodell, samt kaputter Scheibe, aber das ding ist halt ein ubfuck. rostet, das hÃĪssliche zelt, doppelt so teuer, todesmaschine
Also an ein GerÃĪt, das Þber eine Tonne Gewicht auf Þber 100 km/h beschleunigt und mehrere Zehntausende kostet, darf und sollte man durchaus gewisse Erwartungen in Punkto Sicherheit und ZuverlÃĪssigkeit stellen. Es hÃĪngen wortwÃķrtlich Menschenleben davon ab. Ziemlicher L-Take, sowas mit nem early-Access-Game zu vergleichen.
Das perfekte Auto fÞr die Apokalypse?!
Nur wen nach der Apokalypse weiterhin eine Stromversorgung und Software update gewÃĪhrleistet sind.ð
Und man immer glatte StraÃen da sind
Das mit den Finger einklemm erkennen, macht mittlerweile jeder Hersteller per over the air Update das ist schon lange nichts Tesla spezifisches, der unterschied ist das das bei den anderen Marken nicht gepatched werden muss weils getestet wurde.
Ich glaube es gibt niemanden der den Fiat multipla ernsthaft schÃķn findet. (Und ich weiÃ, das es doch diese Leute gibt, aber ich will es nicht glauben)
Sorry aber Olli hat keinen FÞhrerschein oder? Anders kann ich mir seine Aussagen wirklich nicht erklÃĪrenð
Das mit hÃĪsslichste Auto der welt
PS. Die meisten Leute kaufen ein Auto weil es leistbar und funktional ist.
17:09 Lol, Paul hat ausversehen Cyberpunk gesagt. ð
Man sollte dabei wissen dass das Mann seinen Finger zwischen den Kofferraum gesteckt hat nur weil er es NACH DEM PATCH gemacht hat, das kommt im Video so gar nicht rÞber.ð
Der Cybertruck war nie fÞr die Erde. Das ist Elons Mars Rover
Ich glaube, wenn ich jemals die Gelegenheit hÃĪtte, etwas vollkommen neues auf den Markt zu bringen, wÞrde ich *vorher* auf Nummer sicher gehen wollen, dass da keine Ãberraschungen auftauchen, die mir das GeschÃĪft erschweren oder gar ganz versauen kÃķnnten...
Jetzt hÃĪtte ich gern die âOllifactsâ ð nur eben mit den âReal Factsâ weià nicht ob ich die Videos mit Autos bei den Spacis oder mit Olli schlimm besser finde ð
Ich les Ãķfters wie Leute sich Þber Ollis Kommentare beschweren. Ich find die eigentlich immer okay. Aber hier war, fÞr meinen Geschmack, echt zu viel vom Fanboy drin.
Die Werbeeinblendungen sind dank TH-cam-KI mittlerweile einfach krass. Bei 33:00 wird im Video gesagt: "Ich finde ja, dass es..." - und die Werbung sagt: "...nicht so teuer ist." ðð
check ich nicht
Olli, ein Auto ist kein Game welches einfach mal gepatched wird. Es hat zu funktionieren wenns auf den Markt kommt!
Ich wÞrd einfach ein Auto bauen das eine Kugel mit RÃĪdern ist und es den Cyberorb nennen
Ohne Fenster, dann geht auch nix bei der PrÃĪsentation kaputt.
DafÞr AuÃenkameras
Vorallem in den USA kann er locker das doppelte was der Truck gekostet hat nur dafÞr blechen das er im Krankenhaus anwesend sein darf
Oli knabbert wieder mal an Musks Buttocks
Andere RÃĪder unter das Auto und etwas tiefer gelegt und schon haben wir den Dodge M4S Turbo Interceptor
Nen Auto nur mit diesem Touchscreen auststatten un ALLES darÞber laufen lassen ist einfach Hirntot. Was in meinem 2005 Ford Focus oder 2016 Ford Fiesta nur einfache DrehknÃķpfe waren und fÞr so gut wie null Ablenkung beim Fahren gesorgt hat. Bin ich bei nem Auto wo das Þber nen schlechten Touchscreen mit langsamer Hard und Software lief fast gecrasht und dann hab ich irgendwo angehalten um die Scheià LÞftung im Auto hoch zu drehen.... Soooo Scheià innovativ lmao
18:07 Was genau ist bitte gut an der Lenkung?
Fun Fact: Ein KIA Sportage ist sehr verbrauchsarm. Wir fahren unseren einen Benziner auf etwa 6,5-7,0 l pro 100 km. Der ist dafÞr nicht so stark motorisiert wie andere in seiner GrÃķÃe und Gewichtsklasse, erledigt seine Aufgabe als PKW genau so gut.
Vielleicht verstehe ich dich ja falsch, aber 6,5-7,0l ist meiner Meinung nach nicht âVerbrauchsarmâ xD (Das schlieÃt nicht aus, dass es leicht ist mehr zu verbrauchen)
Ich bin schockiert wie wenig Ahnung Leute im Chat von Elektroautos haben und immer noch auf dem Wissen von 2012 sind. Sei es Ladeinfrastruktur, Reichweite, Ladedauer oder Umwelt...
Ich glaub ich lehne mich da weit aus dem Fenster aber wenn ein Auto rauskommt an Kunden, selbst wenn es das erste ist was vom Band rollt, dann soll es mich auf er StraÃe einfach nicht umbringen. Punkt.
Ich hatte mir letztens Miles runter geladen obwohl ich einen Wagen habe. Habe mir dann den Tesla Modell 3 raus gesucht und bin dann mit dem so 20 min herum gefahren. 15âŽ, Spaà pur und gar kein Bock mir den selber zu holen ð
Ok, wir brauchen ein Back to the Future 4 mit dem umgebauten Cybertruck!
Der Chat macht sich Þber den Fiat Multipla lustig... SchÃĪmt euch! Das ist eines der am besten durchdachten und designten Fahrzeuge, die es je gab. Er war halt _zu_ vernÞnftig.
Und unglaublich hÃĪsslich. Von auÃen besser designt und er hÃĪtte sich wohl durchgesetzt und wÃĪhre mittlerweile in der 4ten Generation
Aber in einem suv hat man nicht mehr Platz als in nem Kombi Olli. Bei nem suv hat gar keine Vorteile bei irgendwas.
Elon Musk ist der eine Typ aus Glass Onion
Geil wie Olli redet als wÞrde er seit ewigkeiten Auto fahren...Er hat nich mal n FÞhrerschein. Und Olli.. nicht "wir fahren ein blablabla Auto" du fÃĪhrst garkein Auto! Deine Frau fÃĪhrt ein Auto ðððð
Ich bin Softwareentwickler und ich kaufe mir keinen Tesla gerade wegen des Softwarestacks, den sie benutzen und gerade weil es nicht gut programmiert ist.
Ich hab meine t4 Pritsche aus praktischen GrÞnden gekauft
Zu Ollis "Autos sind Emotional" - fÞr mich etwas, fÞr meine Eltern absolut NICHT. Die waren so Planlos, dass ich aus ihren Anforderungen ein Lastenheft gebaut habe. Es ist echt was hÃĪssliches geworden... ein Fiat Qubo. Der ist so beschissen, dass die Sonnenblende seit 5y stÃĪndig runter fÃĪllt, der Kofferraumdeckel einfach manchmal nicht verriegelt und SchiebetÞren & Getriebe wie ein alter Russenpanzer reingeprÞgelt werden mÞssen. Der Schaltknauf kennt auch keine Mittelstellung mehr, aber sie wollen den solange fahren, bis der TÞV die Scheidung vornimmt. (und ich schau dauernd drauf, dass die Reparaturkosten nicht den Schrottwert Þbersteigen...