ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Paul Ricard 1983 Cheever HD

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2014
  • Description

ความคิดเห็น • 24

  • @jogon206
    @jogon206 3 ปีที่แล้ว +24

    IThat pit exit is nothing but a steep footpath and I love it!

    • @gofastandwynn
      @gofastandwynn 2 ปีที่แล้ว +4

      It’s the exit of the old private Renault garage they used to have for testing. It’s actually a bridge that used to go over the pit in. Renault later moved their private garage to the Mistral straight.

  • @MiguelMedV
    @MiguelMedV 2 ปีที่แล้ว +11

    What a Gem this video is, I understand a lot of things about this track now, also the shiveringly Devilish sound of the 70s-80s era engines is just something of another world, plus Walker Murray's voice being the cheery on top. *Gold* 👌🏼🔥💯...

    • @RyanE8787
      @RyanE8787 ปีที่แล้ว

      It's a Renault V6 Turbo...Still amazing though.

    • @MiguelMedV
      @MiguelMedV ปีที่แล้ว

      @@RyanE8787 Oh, true! That's what happens when I'm still on TH-cam at 3AM! Not repeating that now 😅. Thank you 😁👍🏼...

  • @Boxscot49
    @Boxscot49 2 ปีที่แล้ว +2

    I cant help but look at the scenery and imagine that they had to cut everything down and level the ground itself to build the circuit into the parking lot it is today

  • @Efstathiou66
    @Efstathiou66 2 ปีที่แล้ว +6

    We need to return to that layout. NOW

    • @eddiefantozzi1186
      @eddiefantozzi1186 2 ปีที่แล้ว +1

      Its truely possible

    • @Efstathiou66
      @Efstathiou66 ปีที่แล้ว

      @@kaporezim No not that same

    • @Efstathiou66
      @Efstathiou66 ปีที่แล้ว

      @@kaporezim Fun fact I had forgotten about making this comment

    • @Efstathiou66
      @Efstathiou66 ปีที่แล้ว

      @@kaporezim I don't really hate the track. I mean it could have been much nicer with gravel as in the video but the layout is kinda fine

  • @amjan
    @amjan 3 ปีที่แล้ว +15

    What a beautiful track. Almost had that Le Mans feel.

  • @joseluisfernadezinfantes2350
    @joseluisfernadezinfantes2350 3 ปีที่แล้ว +5

    The hairpin just after the finish line was creepy. It is now capped with two steeper angles.

  • @renatomartinez5708
    @renatomartinez5708 4 ปีที่แล้ว +7

    Walker Murray's voice

  • @4ll4nb31l
    @4ll4nb31l 3 ปีที่แล้ว +9

    thanks for uploading what a gem

  • @danieldavidson7348
    @danieldavidson7348 3 ปีที่แล้ว +2

    Love the well defined track limits. What happened Paul? You used to be cool

  • @turismodeportivocojedes9376
    @turismodeportivocojedes9376 2 ปีที่แล้ว

    CUENTA LA LEYENDA QUE EN UNA EPOCA ÑA FORMULA UNO ERA SINONIMO DE VELOCIDAD

  • @Aquoionjouemaintenant
    @Aquoionjouemaintenant 21 วันที่ผ่านมา

    De Angelis died in 1986, not 1985. Great video, aside from that detail.

  • @GregorioStyreco
    @GregorioStyreco 4 ปีที่แล้ว +15

    At Least its cool to see that they didnt changed the layout at all, except for adding a chicane on the long straight. Claustrophobic Style compared to the new one :D

    • @4ll4nb31l
      @4ll4nb31l 3 ปีที่แล้ว

      i think the first turn is always wider in 83. looks way tighter nowadays

    • @hmdwgf
      @hmdwgf 3 ปีที่แล้ว

      @@4ll4nb31l Also the last corner is more of a hairpin these days.

    • @markhaydoss50
      @markhaydoss50 3 ปีที่แล้ว +1

      @@4ll4nb31l yeah, they tightened it after the death of Elio de Angelis in 86.

  • @dickheder4940
    @dickheder4940 2 ปีที่แล้ว

    nice, rily nice ah, congrats.... can u do a remaster nxt f1 vid? make it great