ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวชอบโฉมเก่าแต่อยากได้เทคโนโลยียุคใหม่😂😂 หน้ามันมะสวยอ้าาาา อินดี้เกิ้นนนน
ละเอียด ชัดเจนจริงๆ ขอบคุณครับ
ละเอียดกว่านี้ก็ ลงเครื่องปั่นเลยครับ 5555555
@@mocrazymo6547 555
การรี่วิว ข้อมูลเเน่นละเอียด นำไปประกอบการตัดสินใจซื้อ
ชอบมากครับ รุ่นนี้ ❤
สวยจริงครับ ตอนแรกก็ไม่เข้าตา พอเจอราคาแล้วก็สะดุด พอหาขอมูลตอนแรกก็ไม่มีอะไรเลย พอมีโอกาสได้คุยกับคนที่อยู่ใน KTM Europe ก็เลยเซอร์ไพรส์มากครับ เรื่องของต่างๆในรถ
ต้องเกียร์ 2 แล้วแต้ะนิดหนึ่ง จะว่าง 1 ไปว่างอยาก..ครับ
น้องที่เจอที่โชว์รูป นครปฐม นี่นาที่เราคุยกัน ที่คุณบ่นเรื่องสีของ duke ที่อยากได้ในตอนแรก ผมไปกับเพื่อ2คน จอง RC390 เหมือนผม ผมได้คันสีน้ำเงินมาขับนะ อาการรุ่นนี้มันแปลกๆ ประหลาด ถ้าขับให้แรงคือแรงเลย แรงบ้าบอ ไปเลย พุ่งๆๆ คล้าย ER650 ตัวแรก แต่ถ้าขับช้าๆ เครื่องเหมือนจะหลับ รอบกระตุก เลี้ยงรอบต่ำยาก ผมอยู่ ตจว. ก็ชอบขับชิวๆที่ความด้วย60-80 กม. ขับรถมาตั้งแต่สมัยรถ2t ขับมาหลายรุ่น ninja250เจนแรกก้ซื้อมาขับ ..เจ้าตัว390 ขับชิวๆ ไม่เวิคร์ วิ่งมา70ที่เกียร์ 5 พอตบเกียร์6 พุ่ง ความเร็วเพิ่ม จะลดคันเร่งก็ดันกระตุกนิดๆอีก สรุป ต้องวิ่งที่90-100 ที่รอบ5-6000รอบต่อนาทีแทน ถ้าอยากขับ ชิว 60-70 เกียร์4-5 เกียร์6ขับชิวๆไหลๆ ไม่ได้ น่าจะเป็นที่การจูนกล่อง มา ..เรื่องเกียร์ N เข้าเกียรไม่ได้เหมือนกัน ในวันแรก แต่วันที่2 ผมเจอสาเหตุ แล้ว มาจาโซ่ ครับ ขยับรถเดินหน้าถอยหลังนิดนึง ก็เข้าเกียร์ ว่างได้ ปรกติ ...ผมขับได้100กม แระ ได้รถมาร่วม10วัน ถือขับน้อยไม่ค่อยมีเวลาขับ แต่ ได้เล่นสนุกกับน้องรถแว๊นไปหลายคัน แล้ว ทั้งเวฟ ทั้ง xmax เจอตามไฟแดง ออกตัว โดนเบิ้ลเครือ่ง ดันตูดเฉย เลยต้องบิด คันเร่งแล้ว ฉีกพุ่งหาย สนุกๆนะครับ ไม่ต้องกลัวใครตามทันต่อให้เวฟแต่งลูกโต มันจะโตได้เท่าและแรงกว่า rc390ให้รู้กันไป ที่ดูมา อัตราเร่ง 0-100 กม 5.14วิ นะครับ ช้ากว่าพวก super car หรือพวก super bike 1000cc ประมาณ1วินาที นิดๆ รถพวกนี้ อัตราเร่ง 3.1-3.8 วิ... ตามคลิปนี้ครับ th-cam.com/video/bcmK5AjGBRo/w-d-xo.html ถ้า ออกตัว กิน RC390ได้ คือ0-100 ต้องต่ำว่า5วิ ในคลาส 400cc ไม่น่าจะมี ... ที่ตลก คือ พวก390 ค่ายนี้ ติดตั้งควิกชิพเตอร์มาแล้วจากโรงงาน แต่ใช้ไมไ่ด้ จนกว่าจะไปจ่ายเงินเพื่อปลดล๊อค อินดี้ของแท้ เพิ่มต้นทุน ในการผลิตแบบนี้ แทนที่จะติดตั้งแล้วคิดเงินทีหลัง สงสัยต้องการความแป๊ะ .. ส่วนเรื่องรถ RC ผมว่าประเทศไทยมีน้อยมาก คนนิยม duke กันหมด rc ขายได้ก็ช่วงนี้แหละ และอาจจะมีแค่ล๊อตนี้ล๊อตเดียว ในประเทศ ไม่รุ้ว่าตอนที่สั่งเข้ามาขายจะมีถึ100คันมั้ย หลังจาก วันที่ผมเจอกับน้องที่ศูนย์ อีกวัน ก็มี ช่อง D..ลงคลิป ที่สาขาลพบุรี ผ่านไป2วัน เพื่อนผมสนใจผมเลยโทรไป ถามให้เพื่อน สาขานี้ ในคลิป รถที่มี50กว่าคัน ทั้ง duke+rc เซลบอกว่า หมดภายใน2วัน แถม มีการจองสำรองกันด้วย เผื่อมีคน ที่หลุดจอง ...ปล เรื่อง ที่รุ่นนี้เครื่องแรง ผมเฉยๆ แต่ที่ผมประทับใจกับรุ่นRC390 คือช่วงล่างมันดีเวอร์ วิ่ง120-140 นิ่ง รถแบบนิ่งมากๆ ควบคุมรถได้แบบสบายๆ สรุปคิอมั่นใจในการขับรุ่นนี้มาก เป็นเรื่องยากที่จะเจอรถเดิมๆที่ช่วงล่างดีแบบนี้ ในราคาเท่านี้ ช่วงล่างดีกว่าาพวก650 บางค่ายอีก แต่รถคงไม่มีขายแล้วละครับ .. top speed 170-180 กม/ชม อยู่ที่น้ำมัน ครับ รถกำลังอัด12.8:1 ถือว่าสูงมาก น้ำมันมีผล เต็มๆ อีก1เรื่อง เร็วบนเรือนไมล์มัน ตรงกับ GPS นะครับ ถ้า 170 รถ รุ่นนี้ พวกรถที่ ไมล์ error10% คงต้องวิ่งประมาณ 187-190 เพื่อที่จะได้ความเร็วเท่ากัน.. เพราะเพราะรถมันนิ่งช่วงล่างมันดี วิ่ง140เหมือนขับไม่เร็ว เพราะรถมันนิ่ง
อ้าว โหหห โลกกลมดิ๊กเลยครับ สวัสดีครับพี่ ต้องบอกว่า เราโคตรคุ้มแล้วครับพี่ ที่ได้ตัวนี้มาขี่ พอได้รู้ว่าในรถมีอะไรแล้วคือแบบ เชี่ยยยย แสนสองงง เหมือนแจกฟรี 55555555 ถ้าไม่พูดถึงเรืองข้อเสียนิดๆหน่อยๆ ที่ผมบอกในคลิป มันก็เป็นรถที่ โคตรรรรรรดี.....เลยครับ จากใจคนเคยขี่ ZX6R ถึงจะไม่ได้เร็วแรงเท่า แต่ประทับใจมากๆ
@@mocrazymo6547 ช่วงล่างมันดีเกินคลาส ของมันแต่ มีเรื่องข้อเสียอีก คือ สตาทรถ ตอนเครื่องเย็น หรือตอนเช้า สตาท ติดแล้วเครื่องดับรถมันเลี้ยงรอบเดินเบาไมไ่ด้ แล้วดับ ต้องรอบ2-3 ถึงจะติด หรือไม่ก็เลี้ยง คันเร่งตอนตาท ทีแรก นิดนึงแล้วมันถึงจะเดินเบาได้ งง น่าจะเพราะ euro 5 รึเปล่า เหมือน ส่วนผสมมันบาง หรือเพราะมัน ไม่รู้จัก โซฮอล95 ของไทย แต่มีหนึง สตาททีเดียวติด แล้วรถเร่งรอบเครื่องเอง แถมเบิ้ลเอง1ครั้ง เบาๆ แล้วรอบเครื่องก็ลดลงมา เดวใช้ไปก็ต้องเจอ เหมือนๆ กัน ครับคงต้องเจอแว๊น มาประลอง รถทรงมันซิ่ง มองยังไงๆก็รถซิ่ง รถสนาม ท่าขับคือหมอบนอนกอดรถไป เลย ขอเสียอีก1เรื่อง คือ ใช้สายเคบิ้ลไทร์ รัดสายไฟตรงประกับ กับช๊อคอัพหน้า ทั้งซ้าย-ขวา ดูแล้วมันแปลกๆ แต่ดันให้สาบเบรคแบบสายถักมาให้เลย ทีแบบนี้ให้มาดีเกินไป ข้อเสียอีกเรื่อง คือ เครื่องยนต์มีเสียงดังเป็นธรรมชาติของมัน แต่น้ำมันเครื่องคู่บุญของมันราคา เห้อ ราคาน้ำมันเครื่อง โมตุลนี้กลายเป้นเด็กน้อยไปเลย ถ้ารถผมพ้นรันอินคงเติมโมตุล ครับ โมโตแล็ก คงไม่ไหว ...แล้วทำไม น๊อต6เหลี่ยมตรงแผงคอรถของน้อง ลอยขึ้นมาสูงแบบนั้นครับเพราะปรับระดับแฮนด์ ใช่มั้ย ครับ ถ้าปรับ ขับแค่น๊อตตัวนี้อย่างเดียว ใช่มั้ย ครับ
@@mamma19888 ตอนนี้ผมเติม E20 เข้าไปเต็มถังลองใช้ดูครับ เดี๋ยวจะเปลี่ยนเป็น 95 แล้วลองใหม่ว่าจะเป็นไง
@@mocrazymo6547 เซลให้ลิงค์ คู่มือ มั้ยครับผมได้แล้ว น้ำมันที่มันแนะนำ ตามคู่มือคือ 95 และ E5 E10 นะครับ
@@mocrazymo6547เซลล์ที่ลพ เขาไม่แนะนำให้เติม E20 นะครับ เห็นว่าน้ำมันจางกว่ามันจะไม่เพียงพอกับรถ เดี๋ยวเครื่องจะน็อคเอา
โครตของโครตรีวิวละเอียดมากกกกก❤❤❤
ขอบคุณครับผม พัฒนาเรื่อยๆครับ
รีวิวแน่นมากครับ ผมเพิ่งได้ลองขี่วันนี้ ตึงใช้ได้เลยครับ รถเบา เร่งตึง ต่อเกียร์รอบตอดทุกเกียร์ แต่พัดลมทำงานบ่อยมาก คิดว่าไม่ถึงอุณหภูมิที่มันควรทำงานก็ทำ ห่วงว่ามันจะเสื่อมไวครับ
พัดลมไฟฟ้าตั้งการทำงานไว้ครับผม ผมว่าเค้าเปิดเร็วเป็นเรื่องที่ดีครับ อุณหภูมิสะสมจะได้ไม่สูงเกินไป
รถนี่มันดีสุดในหลาย ๆ ด้าน ตอนนี้ขายแค่ แสนสามน่าซื้อมาก เท่าที่ดูข้อเสียมันมี 2 ข้อที่ไม่เหมาะเอาไปทำงานคือหาเกียร์ว่างลำบาก กับแม่มร้อนเกินนั่นแหละมันเหมาะเป็นรถขี่เล่นชิว ๆ รถสะสม ประดับบารมีมากกว่า อย่างน้อยต้องมีอีก 1 คัน ไว้ขี่อเนกประสงค์ สรุปแล้วมันลดน้ำหนักไปได้กี่โลคับเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ถ้าความเร็วทางตรงนี่คงแข่งกับรถญี่ปุ่นไม่ได้แน่นอน แต่ถ้าวิ่ง 120-150 เดินทางก็น่าจะโอเคร เร็วกว่านี้ก็ล้า อีกเรื่องหนึ่งต้องขอชมเชยว่าทำรีวิว และข้อดีข้อเสียได้ดีมากคับ
ขอบคุณครับผม คลิปหน้าจะเป็นเรื่องปัญหาของตัวรถแล้วครับ 5555
ทำให้ผมอยากได้เลยครับ
แบบนี้ต้องจัดแล้วครับ น่าจะยังมีหลงเหลืออยู่บ้าง 55555
จัดมาแล้ว KTM นครปฐม ท่านั่งดีมาก ขับขี่มั่นใจสุดๆ ที่สำคัญแรงงงง..
แรงจริงครับ ต้นถึงกลางคือ พุ่งงงงงงง
ตีนปลายแรงหรือทำtop speedได้ดีครับ
@@user-je1xe3nk1s ปลายสุดแค่ 170+ ครับ
🎉สุดกาฟ
จะพัฒนาต่อเรื่อยๆครับ 😝😝
จัดมาแล้ว ขี่มันมาก มั่นใจในระบบที่ติดรถมา กลัวปั้มติ้กอย่างเดียว เพราะรถจอดนาน
ใช่เลยครับ รถดีขี่สนุก แต่......... รอดูเลยครับ ผมกำลังจะทำคลิปอีก ปัญหาที่เจอแล้วตอนนี้
สร้างกลุ่มเลยครับพี่จะได้ร่วมกันผมอยู่ใกล้มาเลย์ @@mocrazymo6547
เรื่องผ่านแล้วรอรับรถครับที่รู้ๆมาอะไหล่แพงมาก ไว้เจอกันครับ
คลาสนี้ ราคาอะไหล่ น่าจะไม่ต่างกับKawaมากนักครับ บางชิ้นค่ายเขียวแพงกว่าด้วยนะ
เรื่องเกียร์Nแนะนำครับ ช่วงจังหวะที่ไหลก่อนรถหยุดตรงแดง ให้เข้าเกียร์Nตอนที่รถวิ่งอยู่ เคยมีรถโง่ๆอยู่คัน1จอดสนิทอย่าคิดหาเกียร์ว่าให้เสียเวลา ใช้วิธีนี้ตลอด
CBR150 ใช่มั้ย 555 ผมเคยมียุ เเม่งใส่เกียร์ว่างโครตยากตอนรถติดไฟเเดง เดี๋ยว1 เดี๋ยว2 ไม่N ซักที พอดับเครื่องปุ๊ป เข้าง่ายเลย เอกลักษณ์ของเขาละ555
เดี๋ยวไว้จะลองดูครับผม แต่เข้า N ยากจริง
เกีย N หายากมากครับ บางทีติดไฟแดงมีเขินๆงัดๆ
ใช่เลยครับ เป็นข้อเสียข้อที่ เขี่ยอยู่นั้่นอะไม่เข้า N ซักที
@@mocrazymo6547 ชวนไปขี่เล่นได้นะครับ ผมขี่แถวเส้นสุขุวิทรถติดหม้อน้ำ4ขีดทุกวัน
DUKE 390 ก็เป็นครับ 5555
ผมเคยมี rc390 ปีเก่าตัวแรกเลย ถ้าขี่เอามันส์ รุ่นนี้ตอบโจทย์ครับ
ตัวนี้น่าจะเป็นมิตรขึ้นเยอะ แต่ก็ตามตัวเลข แรงกว่าเช่นกันครับ
ตัวเก่าหรือตัวใหม่แรงกว่ากันครับ
@@user-mr2hw4hg3v ตัวเด่าครับ เพราะว่าตัวเก่าไม่มียูโรไฟท เครื่องมาเต็ม แต่เสียงเหมืนครื่องสูบน้ำครับ ฮ่าๆๆๆ
@@jabstunt มีหลายคลิปของตปท. ที่เทสลงTrack เวลาตัวใหม่ดีกว่านะครับ
@@mocrazymo6547 ครับผม ผมชอบตัวเก่าตรงที่เฟริ่งด้านล่างมันเต็มคันดีครับ เดี๋ยวผมไปลองหาดูคลิ๊ปต่างประเทศดูนะครับผม ขอบคุณมากๆครับผม ^^
สีไหน ปีใหม่กว่าครับส้ม/ดำ หรือ ส้ม/น้ำเงิน
สีปีเดียวกันเลยครับ
หารถได้แล้วครับมาลังเลสีอีก🤣🤣🤣 ใจเอนไป ส้มดำ เพราะมันดู ไม่ฉูดฉาด แต่ทำไมหนอไม่ทำเฟรมถักสีส้มมาด้วย😅😅😅ถ้าเฟรมถักชุดหลังสีส้ม หล่ะหล่อสุดๆ🤣เน้นขับหล่อๆเฉยๆคับ😆
@@redios02 ถ้าชอบสไตล์ Moto GP ไปส้มน้ำเงินครับ แต่ถ้าจะเอาขี่เข้าเมืองแล้วมีแต่คนมอง ส้มดำ เลยครับ 55555
ออกรถที่สาขาอ้อมใหญ่ใช่มั้ยครับ ผมก็ออกที่นั่นครับ เเล้วเจอกันครับ😁
ได้เลยครับ ไว้นัดรวมกันก็ได้ครับ
หารถที่ไหนได้บ้างเนี้ยยยย❤❤
ลองถามศูนย์ KTM อ้อมใหญ่ดูครับ
ได้โปรมั้ย.
@@sudejsawdaimondlight9261 ลองสอบถามกับพวกศูนย์ KTM ดูเลยครับผม มันต้องมีอยู่บ้างแหละ
ติดต่อไปที่นี่เลยคลังแสง KTM บริษัท ศิริชัยมอเตอร์เซลส์ จำกัด ลพบุรี th-cam.com/video/ZFKgaW9GQgk/w-d-xo.htmlsi=rPB68pnbGMg0GuuC
@@Jey-B869 ลองถามเมื่ออาทิตที่แล้ว KTMหมดเกลี้ยง.ตอนนี้เหลือแต่BAJAJแน่นอน หรือถ้าเป็นรายย่อยก็จะเหลือตัว200.
พูดซะผมอยากได้เลย
อยากได้ก็ต้องจัดแล้วครับ ประหยัดทำไม 555555
ลดน้ำหนักอะไรก็ไม่เท่าลดน้ำหนัดคนขี่ ยิ่งคนขี่หนักแค่40-45กิโลยิ่งดียิ่งวิ่ง
หนักแค่นั้น น่าจะต้องให้สาวๆตัวเล็กๆขี่แล้วครับ 555555
ผมอนุญาตแอดมินแสดงความเห็น- KTM ออกแบบรถไม่ได้เอาใจตลาดบ้านเรา คือคนไทยพูดถึง Big bikes ก็ต้องถามถึง Top speed ซึ่ง KTM เขาไม่เน้น แต่ KTM เขาใส่เทคโนโลยีต่างๆมาให้เพียบ ล้ำหน้าเจ้าอื่น แค่ระบบปิด เปิดไฟหน้าก็ล้ำแล้ว 555
เทคโลโลยี ก็ปกตินะแต่เอกลักษณ์และสิ่งที่ KTM เน้นเป็นหลักมาตลอด ก็คือเครื่องยนต์ที่ทรงพลังความี พลัง/แรงบิด/แรงทอล์ค ของเครื่องยนต์ครับโหด ดิบ เถื่อนและโคตรแรง ช่วงต้น ช่วงกลาง คือบ้าพลังมาก แต่ช่วงปลาย คือ ไม่เน้น
เรื่องจริงเลยครับ คอนเซปของ KTM คือคำว่า Ready To Race รถสนามที่สามารถนำมาขี่บนถนนได้ ซึ่งคำว่ารถสนามมันไม่ได้แปลว่าต้องเร็วที่ทางตรงอย่างเดียว 200++ แต่มันต้องเร็วพอประมาณ โดยที่สามารถเข้าโค้ง และ ออกโค้งได้เร็วเช่นกัน การสร้างรถของ KTM จะคิดถึงความสมดุลของ พละกำลังและการอยู่ในความคุมเป็นสำคัญจริงๆครับ Track Day ในตปท. RC 390 กลายเป็นรถที่น่ากลัวไปเลย สามารถลงเล่นกับรุ่นใหญ่ได้แบบไม่เหนื่อย นี่ก็น่าทึ่งสุดๆแล้วครับ
@@mocrazymo6547 ผมอยากให้ KTM นำรหัส RC8 กลับมาขายในตลาดอีกครั้งจังตอนนี้มี RC8C ที่กำลังขายอยู่ แต่เป็นรถที่ใช้ขี่ในสนาม และทำออกมาขายจำนวนจำกัดอนาคต ก็หวังว่า KTM จะนำ RC8 (หรือ RC8C) กลับเข้ามาทำตลาดอีกครั้งมันเป็นรถสปอร์ตที่ บ้าพลังมาก แรงทอล์ก แรงบิด พลังเครื่องและอัตราเร่ง คือโหดมาก(ไม่เน้นแรงปลาย) ผมชอบมาก
@@amidalaadaline7739 กำลังจะเปิดตัว rc990r แล้วครับ
@@amidalaadaline7739 รอโฉม RC 990 เลยครับ
ผมว่าrc390เจนนี้สวยที่สุด เชื่อผมหัวโตฯแบบนี้เหลาะจะเป็นเทนแห่งอนาคต จัดมาแล้วสีส้มขับไปไหนใครฯก็ชมว่ารถสวย
ใช่เลยครับ ตอนขี่เข้าบรรทัดทอง คือ มองกันทั้งเมือง มองแล้วชี้ๆด้วย สงสัยจะสวยจริงๆ
หาเกียร์ว่าง จนรถข้างๆมอง
5555555 ใช่เลยครับ
ขับเเรกๆอย่าง มึน พอจับทางได้ อยู่เกียร์2เเล้วตบลงเบาๆ ez
ถ้าค่อยๆไหลมาแล้วไล่เกียร์ว่างตอนรถวิ่งอยู่จะง่ายครับ ถ้ารถหยุดแล้ว หาไปเถอะ จนไฟเขียวอีกรอบยังไม่เจอเกียร์ว่าง
@@HollowCrown00 โอโหใช่เลย เข็นเดินหน้าถอยหลังก็แล้ว ยังไม่ N ให้เลยคือแบบ มือกรู๊..... 5555555
@@mocrazymo6547 แก่ก แก่ก แก่ก แก่ก แก่ก ดังกว่าเสียงท่อออ
ไฟหน้าไม่ค่อยถูกใจ
ส่วนตัวตอนแรก ผมก็คิดว่าหน้ามันใหญ่จังวะ ไม่เฉี่ยวเหมือนค่ายอื่นๆเลย แต่พอรู้หน้าที่ของมันแล้วก็อืมมม โอเค๊ 5555
@@mocrazymo6547 นอกนั้นผ่านหมดครับกับออฟชั่นที่ให้มาถือว่าคุ้ม
ปัญหาสะดุดในรอบต่ำกว่า 4,000 ที่อินเดียมีคนคิดอุปกรณ์ หลอก ecu ให้มันจ่ายน้ำมันหนาขึ้นในรอบต่ำ ทำให้ขี่ในเมืองง่ายขึ้น ราคาประมาณ 7,000 กว่าบาทครับ
เรียกได้ว่า น่าสนใจมากทีเดียวครับ แต่ราคาก็แอบสูงอยู่นะ
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
ส่วนตัวชอบโฉมเก่าแต่อยากได้เทคโนโลยียุคใหม่😂😂 หน้ามันมะสวยอ้าาาา อินดี้เกิ้นนนน
ละเอียด ชัดเจนจริงๆ ขอบคุณครับ
ละเอียดกว่านี้ก็ ลงเครื่องปั่นเลยครับ 5555555
@@mocrazymo6547 555
การรี่วิว ข้อมูลเเน่นละเอียด นำไปประกอบการตัดสินใจซื้อ
ชอบมากครับ รุ่นนี้ ❤
สวยจริงครับ ตอนแรกก็ไม่เข้าตา พอเจอราคาแล้วก็สะดุด พอหาขอมูลตอนแรกก็ไม่มีอะไรเลย พอมีโอกาสได้คุยกับคนที่อยู่ใน KTM Europe ก็เลยเซอร์ไพรส์มากครับ เรื่องของต่างๆในรถ
ต้องเกียร์ 2 แล้วแต้ะนิดหนึ่ง จะว่าง 1 ไปว่างอยาก..ครับ
น้องที่เจอที่โชว์รูป นครปฐม นี่นาที่เราคุยกัน ที่คุณบ่นเรื่องสีของ duke ที่อยากได้ในตอนแรก ผมไปกับเพื่อ2คน จอง RC390 เหมือนผม ผมได้คันสีน้ำเงินมาขับนะ อาการรุ่นนี้มันแปลกๆ ประหลาด ถ้าขับให้แรงคือแรงเลย แรงบ้าบอ ไปเลย พุ่งๆๆ คล้าย ER650 ตัวแรก แต่ถ้าขับช้าๆ เครื่องเหมือนจะหลับ รอบกระตุก เลี้ยงรอบต่ำยาก ผมอยู่ ตจว. ก็ชอบขับชิวๆที่ความด้วย60-80 กม. ขับรถมาตั้งแต่สมัยรถ2t ขับมาหลายรุ่น ninja250เจนแรกก้ซื้อมาขับ ..เจ้าตัว390 ขับชิวๆ ไม่เวิคร์ วิ่งมา70ที่เกียร์ 5 พอตบเกียร์6 พุ่ง ความเร็วเพิ่ม จะลดคันเร่งก็ดันกระตุกนิดๆอีก สรุป ต้องวิ่งที่90-100 ที่รอบ5-6000รอบต่อนาทีแทน ถ้าอยากขับ ชิว 60-70 เกียร์4-5 เกียร์6ขับชิวๆไหลๆ ไม่ได้ น่าจะเป็นที่การจูนกล่อง มา ..เรื่องเกียร์ N เข้าเกียรไม่ได้เหมือนกัน ในวันแรก แต่วันที่2 ผมเจอสาเหตุ แล้ว มาจาโซ่ ครับ ขยับรถเดินหน้าถอยหลังนิดนึง ก็เข้าเกียร์ ว่างได้ ปรกติ ...ผมขับได้100กม แระ ได้รถมาร่วม10วัน ถือขับน้อยไม่ค่อยมีเวลาขับ แต่ ได้เล่นสนุกกับน้องรถแว๊นไปหลายคัน แล้ว ทั้งเวฟ ทั้ง xmax เจอตามไฟแดง ออกตัว โดนเบิ้ลเครือ่ง ดันตูดเฉย เลยต้องบิด คันเร่งแล้ว ฉีกพุ่งหาย สนุกๆนะครับ ไม่ต้องกลัวใครตามทันต่อให้เวฟแต่งลูกโต มันจะโตได้เท่าและแรงกว่า rc390ให้รู้กันไป ที่ดูมา อัตราเร่ง 0-100 กม 5.14วิ นะครับ ช้ากว่าพวก super car หรือพวก super bike 1000cc ประมาณ1วินาที นิดๆ รถพวกนี้ อัตราเร่ง 3.1-3.8 วิ... ตามคลิปนี้ครับ th-cam.com/video/bcmK5AjGBRo/w-d-xo.html ถ้า ออกตัว กิน RC390ได้ คือ0-100 ต้องต่ำว่า5วิ ในคลาส 400cc ไม่น่าจะมี ... ที่ตลก คือ พวก390 ค่ายนี้ ติดตั้งควิกชิพเตอร์มาแล้วจากโรงงาน แต่ใช้ไมไ่ด้ จนกว่าจะไปจ่ายเงินเพื่อปลดล๊อค อินดี้ของแท้ เพิ่มต้นทุน ในการผลิตแบบนี้ แทนที่จะติดตั้งแล้วคิดเงินทีหลัง สงสัยต้องการความแป๊ะ .. ส่วนเรื่องรถ RC ผมว่าประเทศไทยมีน้อยมาก คนนิยม duke กันหมด rc ขายได้ก็ช่วงนี้แหละ และอาจจะมีแค่ล๊อตนี้ล๊อตเดียว ในประเทศ ไม่รุ้ว่าตอนที่สั่งเข้ามาขายจะมีถึ100คันมั้ย หลังจาก วันที่ผมเจอกับน้องที่ศูนย์ อีกวัน ก็มี ช่อง D..ลงคลิป ที่สาขาลพบุรี ผ่านไป2วัน เพื่อนผมสนใจผมเลยโทรไป ถามให้เพื่อน สาขานี้ ในคลิป รถที่มี50กว่าคัน ทั้ง duke+rc เซลบอกว่า หมดภายใน2วัน แถม มีการจองสำรองกันด้วย เผื่อมีคน ที่หลุดจอง ...ปล เรื่อง ที่รุ่นนี้เครื่องแรง ผมเฉยๆ แต่ที่ผมประทับใจกับรุ่นRC390 คือช่วงล่างมันดีเวอร์ วิ่ง120-140 นิ่ง รถแบบนิ่งมากๆ ควบคุมรถได้แบบสบายๆ สรุปคิอมั่นใจในการขับรุ่นนี้มาก เป็นเรื่องยากที่จะเจอรถเดิมๆที่ช่วงล่างดีแบบนี้ ในราคาเท่านี้ ช่วงล่างดีกว่าาพวก650 บางค่ายอีก แต่รถคงไม่มีขายแล้วละครับ .. top speed 170-180 กม/ชม อยู่ที่น้ำมัน ครับ รถกำลังอัด12.8:1 ถือว่าสูงมาก น้ำมันมีผล เต็มๆ อีก1เรื่อง เร็วบนเรือนไมล์มัน ตรงกับ GPS นะครับ ถ้า 170 รถ รุ่นนี้ พวกรถที่ ไมล์ error10% คงต้องวิ่งประมาณ 187-190 เพื่อที่จะได้ความเร็วเท่ากัน.. เพราะเพราะรถมันนิ่งช่วงล่างมันดี วิ่ง140เหมือนขับไม่เร็ว เพราะรถมันนิ่ง
อ้าว โหหห โลกกลมดิ๊กเลยครับ สวัสดีครับพี่ ต้องบอกว่า เราโคตรคุ้มแล้วครับพี่ ที่ได้ตัวนี้มาขี่ พอได้รู้ว่าในรถมีอะไรแล้วคือแบบ เชี่ยยยย แสนสองงง เหมือนแจกฟรี 55555555 ถ้าไม่พูดถึงเรืองข้อเสียนิดๆหน่อยๆ ที่ผมบอกในคลิป มันก็เป็นรถที่ โคตรรรรรรดี.....เลยครับ จากใจคนเคยขี่ ZX6R ถึงจะไม่ได้เร็วแรงเท่า แต่ประทับใจมากๆ
@@mocrazymo6547 ช่วงล่างมันดีเกินคลาส ของมันแต่ มีเรื่องข้อเสียอีก คือ สตาทรถ ตอนเครื่องเย็น หรือตอนเช้า สตาท ติดแล้วเครื่องดับรถมันเลี้ยงรอบเดินเบาไมไ่ด้ แล้วดับ ต้องรอบ2-3 ถึงจะติด หรือไม่ก็เลี้ยง คันเร่งตอนตาท ทีแรก นิดนึงแล้วมันถึงจะเดินเบาได้ งง น่าจะเพราะ euro 5 รึเปล่า เหมือน ส่วนผสมมันบาง หรือเพราะมัน ไม่รู้จัก โซฮอล95 ของไทย แต่มีหนึง สตาททีเดียวติด แล้วรถเร่งรอบเครื่องเอง แถมเบิ้ลเอง1ครั้ง เบาๆ แล้วรอบเครื่องก็ลดลงมา เดวใช้ไปก็ต้องเจอ เหมือนๆ กัน ครับคงต้องเจอแว๊น มาประลอง รถทรงมันซิ่ง มองยังไงๆก็รถซิ่ง รถสนาม ท่าขับคือหมอบนอนกอดรถไป เลย ขอเสียอีก1เรื่อง คือ ใช้สายเคบิ้ลไทร์ รัดสายไฟตรงประกับ กับช๊อคอัพหน้า ทั้งซ้าย-ขวา ดูแล้วมันแปลกๆ แต่ดันให้สาบเบรคแบบสายถักมาให้เลย ทีแบบนี้ให้มาดีเกินไป ข้อเสียอีกเรื่อง คือ เครื่องยนต์มีเสียงดังเป็นธรรมชาติของมัน แต่น้ำมันเครื่องคู่บุญของมันราคา เห้อ ราคาน้ำมันเครื่อง โมตุลนี้กลายเป้นเด็กน้อยไปเลย ถ้ารถผมพ้นรันอินคงเติมโมตุล ครับ โมโตแล็ก คงไม่ไหว ...แล้วทำไม น๊อต6เหลี่ยมตรงแผงคอรถของน้อง ลอยขึ้นมาสูงแบบนั้นครับเพราะปรับระดับแฮนด์ ใช่มั้ย ครับ ถ้าปรับ ขับแค่น๊อตตัวนี้อย่างเดียว ใช่มั้ย ครับ
@@mamma19888 ตอนนี้ผมเติม E20 เข้าไปเต็มถังลองใช้ดูครับ เดี๋ยวจะเปลี่ยนเป็น 95 แล้วลองใหม่ว่าจะเป็นไง
@@mocrazymo6547 เซลให้ลิงค์ คู่มือ มั้ยครับผมได้แล้ว น้ำมันที่มันแนะนำ ตามคู่มือคือ 95 และ E5 E10 นะครับ
@@mocrazymo6547เซลล์ที่ลพ เขาไม่แนะนำให้เติม E20 นะครับ เห็นว่าน้ำมันจางกว่ามันจะไม่เพียงพอกับรถ เดี๋ยวเครื่องจะน็อคเอา
โครตของโครตรีวิวละเอียดมากกกกก❤❤❤
ขอบคุณครับผม พัฒนาเรื่อยๆครับ
รีวิวแน่นมากครับ ผมเพิ่งได้ลองขี่วันนี้ ตึงใช้ได้เลยครับ รถเบา เร่งตึง ต่อเกียร์รอบตอดทุกเกียร์ แต่พัดลมทำงานบ่อยมาก คิดว่าไม่ถึงอุณหภูมิที่มันควรทำงานก็ทำ ห่วงว่ามันจะเสื่อมไวครับ
พัดลมไฟฟ้าตั้งการทำงานไว้ครับผม ผมว่าเค้าเปิดเร็วเป็นเรื่องที่ดีครับ อุณหภูมิสะสมจะได้ไม่สูงเกินไป
รถนี่มันดีสุดในหลาย ๆ ด้าน ตอนนี้ขายแค่ แสนสามน่าซื้อมาก เท่าที่ดูข้อเสียมันมี 2 ข้อที่ไม่เหมาะเอาไปทำงานคือหาเกียร์ว่างลำบาก กับแม่มร้อนเกินนั่นแหละมันเหมาะเป็นรถขี่เล่นชิว ๆ รถสะสม ประดับบารมีมากกว่า อย่างน้อยต้องมีอีก 1 คัน ไว้ขี่อเนกประสงค์ สรุปแล้วมันลดน้ำหนักไปได้กี่โลคับเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ถ้าความเร็วทางตรงนี่คงแข่งกับรถญี่ปุ่นไม่ได้แน่นอน แต่ถ้าวิ่ง 120-150 เดินทางก็น่าจะโอเคร เร็วกว่านี้ก็ล้า อีกเรื่องหนึ่งต้องขอชมเชยว่าทำรีวิว และข้อดีข้อเสียได้ดีมากคับ
ขอบคุณครับผม คลิปหน้าจะเป็นเรื่องปัญหาของตัวรถแล้วครับ 5555
ทำให้ผมอยากได้เลยครับ
แบบนี้ต้องจัดแล้วครับ น่าจะยังมีหลงเหลืออยู่บ้าง 55555
จัดมาแล้ว KTM นครปฐม ท่านั่งดีมาก ขับขี่มั่นใจสุดๆ ที่สำคัญแรงงงง..
แรงจริงครับ ต้นถึงกลางคือ พุ่งงงงงงง
ตีนปลายแรงหรือทำtop speedได้ดีครับ
@@user-je1xe3nk1s ปลายสุดแค่ 170+ ครับ
🎉สุดกาฟ
จะพัฒนาต่อเรื่อยๆครับ 😝😝
จัดมาแล้ว ขี่มันมาก มั่นใจในระบบที่ติดรถมา กลัวปั้มติ้กอย่างเดียว เพราะรถจอดนาน
ใช่เลยครับ รถดีขี่สนุก แต่......... รอดูเลยครับ ผมกำลังจะทำคลิปอีก ปัญหาที่เจอแล้วตอนนี้
สร้างกลุ่มเลยครับพี่จะได้ร่วมกันผมอยู่ใกล้มาเลย์ @@mocrazymo6547
เรื่องผ่านแล้วรอรับรถครับที่รู้ๆมาอะไหล่แพงมาก ไว้เจอกันครับ
คลาสนี้ ราคาอะไหล่ น่าจะไม่ต่างกับKawaมากนักครับ บางชิ้นค่ายเขียวแพงกว่าด้วยนะ
เรื่องเกียร์Nแนะนำครับ ช่วงจังหวะที่ไหลก่อนรถหยุดตรงแดง ให้เข้าเกียร์Nตอนที่รถวิ่งอยู่ เคยมีรถโง่ๆอยู่คัน1จอดสนิทอย่าคิดหาเกียร์ว่าให้เสียเวลา ใช้วิธีนี้ตลอด
CBR150 ใช่มั้ย 555 ผมเคยมียุ เเม่งใส่เกียร์ว่าง
โครตยากตอนรถติดไฟเเดง เดี๋ยว1 เดี๋ยว2 ไม่N ซักที พอดับเครื่องปุ๊ป เข้าง่ายเลย เอกลักษณ์ของเขาละ555
เดี๋ยวไว้จะลองดูครับผม แต่เข้า N ยากจริง
เกีย N หายากมากครับ บางทีติดไฟแดงมีเขินๆงัดๆ
ใช่เลยครับ เป็นข้อเสียข้อที่ เขี่ยอยู่นั้่นอะไม่เข้า N ซักที
@@mocrazymo6547 ชวนไปขี่เล่นได้นะครับ ผมขี่แถวเส้นสุขุวิทรถติดหม้อน้ำ4ขีดทุกวัน
DUKE 390 ก็เป็นครับ 5555
ผมเคยมี rc390 ปีเก่าตัวแรกเลย ถ้าขี่เอามันส์ รุ่นนี้ตอบโจทย์ครับ
ตัวนี้น่าจะเป็นมิตรขึ้นเยอะ แต่ก็ตามตัวเลข แรงกว่าเช่นกันครับ
ตัวเก่าหรือตัวใหม่แรงกว่ากันครับ
@@user-mr2hw4hg3v ตัวเด่าครับ เพราะว่าตัวเก่าไม่มียูโรไฟท เครื่องมาเต็ม แต่เสียงเหมืนครื่องสูบน้ำครับ ฮ่าๆๆๆ
@@jabstunt มีหลายคลิปของตปท. ที่เทสลงTrack เวลาตัวใหม่ดีกว่านะครับ
@@mocrazymo6547 ครับผม ผมชอบตัวเก่าตรงที่เฟริ่งด้านล่างมันเต็มคันดีครับ เดี๋ยวผมไปลองหาดูคลิ๊ปต่างประเทศดูนะครับผม ขอบคุณมากๆครับผม ^^
สีไหน ปีใหม่กว่าครับ
ส้ม/ดำ หรือ ส้ม/น้ำเงิน
สีปีเดียวกันเลยครับ
หารถได้แล้วครับมาลังเลสีอีก🤣🤣🤣 ใจเอนไป ส้มดำ เพราะมันดู ไม่ฉูดฉาด แต่ทำไมหนอไม่ทำเฟรมถักสีส้มมาด้วย😅😅😅ถ้าเฟรมถักชุดหลังสีส้ม หล่ะหล่อสุดๆ🤣เน้นขับหล่อๆเฉยๆคับ😆
@@redios02 ถ้าชอบสไตล์ Moto GP ไปส้มน้ำเงินครับ แต่ถ้าจะเอาขี่เข้าเมืองแล้วมีแต่คนมอง ส้มดำ เลยครับ 55555
ออกรถที่สาขาอ้อมใหญ่ใช่มั้ยครับ ผมก็ออกที่นั่นครับ เเล้วเจอกันครับ😁
ได้เลยครับ ไว้นัดรวมกันก็ได้ครับ
หารถที่ไหนได้บ้างเนี้ยยยย❤❤
ลองถามศูนย์ KTM อ้อมใหญ่ดูครับ
ได้โปรมั้ย.
@@sudejsawdaimondlight9261 ลองสอบถามกับพวกศูนย์ KTM ดูเลยครับผม มันต้องมีอยู่บ้างแหละ
ติดต่อไปที่นี่เลยคลังแสง KTM บริษัท ศิริชัยมอเตอร์เซลส์ จำกัด ลพบุรี th-cam.com/video/ZFKgaW9GQgk/w-d-xo.htmlsi=rPB68pnbGMg0GuuC
@@Jey-B869 ลองถามเมื่ออาทิตที่แล้ว KTMหมดเกลี้ยง.ตอนนี้เหลือแต่BAJAJแน่นอน หรือถ้าเป็นรายย่อยก็จะเหลือตัว200.
พูดซะผมอยากได้เลย
อยากได้ก็ต้องจัดแล้วครับ ประหยัดทำไม 555555
ลดน้ำหนักอะไรก็ไม่เท่าลดน้ำหนัดคนขี่ ยิ่งคนขี่หนักแค่40-45กิโลยิ่งดียิ่งวิ่ง
หนักแค่นั้น น่าจะต้องให้สาวๆตัวเล็กๆขี่แล้วครับ 555555
ผมอนุญาตแอดมินแสดงความเห็น
- KTM ออกแบบรถไม่ได้เอาใจตลาดบ้านเรา คือคนไทยพูดถึง Big bikes ก็ต้องถามถึง Top speed ซึ่ง KTM เขาไม่เน้น แต่ KTM เขาใส่เทคโนโลยีต่างๆมาให้เพียบ ล้ำหน้าเจ้าอื่น แค่ระบบปิด เปิดไฟหน้าก็ล้ำแล้ว 555
เทคโลโลยี ก็ปกตินะ
แต่เอกลักษณ์และสิ่งที่ KTM เน้นเป็นหลักมาตลอด ก็คือเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง
ความี พลัง/แรงบิด/แรงทอล์ค ของเครื่องยนต์ครับ
โหด ดิบ เถื่อนและโคตรแรง
ช่วงต้น ช่วงกลาง คือบ้าพลังมาก
แต่ช่วงปลาย คือ ไม่เน้น
เรื่องจริงเลยครับ คอนเซปของ KTM คือคำว่า Ready To Race รถสนามที่สามารถนำมาขี่บนถนนได้ ซึ่งคำว่ารถสนามมันไม่ได้แปลว่าต้องเร็วที่ทางตรงอย่างเดียว 200++ แต่มันต้องเร็วพอประมาณ โดยที่สามารถเข้าโค้ง และ ออกโค้งได้เร็วเช่นกัน การสร้างรถของ KTM จะคิดถึงความสมดุลของ พละกำลังและการอยู่ในความคุมเป็นสำคัญจริงๆครับ Track Day ในตปท. RC 390 กลายเป็นรถที่น่ากลัวไปเลย สามารถลงเล่นกับรุ่นใหญ่ได้แบบไม่เหนื่อย นี่ก็น่าทึ่งสุดๆแล้วครับ
@@mocrazymo6547 ผมอยากให้ KTM นำรหัส RC8 กลับมาขายในตลาดอีกครั้งจัง
ตอนนี้มี RC8C ที่กำลังขายอยู่ แต่เป็นรถที่ใช้ขี่ในสนาม และทำออกมาขายจำนวนจำกัด
อนาคต ก็หวังว่า KTM จะนำ RC8 (หรือ RC8C) กลับเข้ามาทำตลาดอีกครั้ง
มันเป็นรถสปอร์ตที่ บ้าพลังมาก แรงทอล์ก แรงบิด พลังเครื่องและอัตราเร่ง คือโหดมาก
(ไม่เน้นแรงปลาย) ผมชอบมาก
@@amidalaadaline7739 กำลังจะเปิดตัว rc990r แล้วครับ
@@amidalaadaline7739 รอโฉม RC 990 เลยครับ
ผมว่าrc390เจนนี้สวยที่สุด เชื่อผมหัวโตฯแบบนี้เหลาะจะเป็นเทนแห่งอนาคต จัดมาแล้วสีส้มขับไปไหนใครฯก็ชมว่ารถสวย
ใช่เลยครับ ตอนขี่เข้าบรรทัดทอง คือ มองกันทั้งเมือง มองแล้วชี้ๆด้วย สงสัยจะสวยจริงๆ
หาเกียร์ว่าง จนรถข้างๆมอง
5555555 ใช่เลยครับ
ขับเเรกๆอย่าง มึน พอจับทางได้ อยู่เกียร์2เเล้วตบลงเบาๆ ez
ถ้าค่อยๆไหลมาแล้วไล่เกียร์ว่างตอนรถวิ่งอยู่จะง่ายครับ ถ้ารถหยุดแล้ว หาไปเถอะ จนไฟเขียวอีกรอบยังไม่เจอเกียร์ว่าง
@@HollowCrown00 โอโหใช่เลย เข็นเดินหน้าถอยหลังก็แล้ว ยังไม่ N ให้เลยคือแบบ มือกรู๊..... 5555555
@@mocrazymo6547 แก่ก แก่ก แก่ก แก่ก แก่ก ดังกว่าเสียงท่อออ
ไฟหน้าไม่ค่อยถูกใจ
ส่วนตัวตอนแรก ผมก็คิดว่าหน้ามันใหญ่จังวะ ไม่เฉี่ยวเหมือนค่ายอื่นๆเลย แต่พอรู้หน้าที่ของมันแล้วก็อืมมม โอเค๊ 5555
@@mocrazymo6547 นอกนั้นผ่านหมดครับกับออฟชั่นที่ให้มาถือว่าคุ้ม
ปัญหาสะดุดในรอบต่ำกว่า 4,000 ที่อินเดียมีคนคิดอุปกรณ์ หลอก ecu ให้มันจ่ายน้ำมันหนาขึ้นในรอบต่ำ ทำให้ขี่ในเมืองง่ายขึ้น ราคาประมาณ 7,000 กว่าบาทครับ
เรียกได้ว่า น่าสนใจมากทีเดียวครับ แต่ราคาก็แอบสูงอยู่นะ