Piaggio TPH 50 | Bremsversagen am 50€-Roller | Fehlersuche und Reparatur
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Bremsversagen gehört zu den Dingen, die jeder fürchtet. Eine extrem gefährliche Sache, die zum Glück nur sehr selten vorkommt. Meinen TPH hat es trotzdem erwischt, glücklicherweise ohne Folgen. In diesem Video geht es nun um die Fehlersuche und Reparatur der Vorderradbremse.
Bitte beachtet, dass dieses Video keine Reparaturanleitung sein kann und will, es geht hier um einen speziellen Einzelfall und allgemeine Informationen. Im Video werden auch nicht alle Arbeitsschritte gezeigt. An Bremsen darf nur arbeiten, wer über das notwendige Fachwissen verfügt.
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Super gemacht und gezeigt! Danke,für die ausführliche Reparatur. Natürlich soll man diese Reparaturen auf keinen Fall selbst machen,wenn man sich nicht auskennt. Ich habe die gleiche Arbeit gemacht und nur neu Teile verbaut. Danke nochmal Gruß Klaus
Wieder einmal sauber gearbeitet, hatte ich auch mal bei meinem China bike da waren auch die Gummi Dichtungen kaputt. Habe mir ein Set gekauft eingebaut und alles gut, funktioniert wieder wie neu, auf jedenfall wieder was gelernt heute, das man da einige Dinge ersetzen muss war mir nicht bekannt, alles gute viel Erfolg und weiter so, schöne grüße
Schönes Video, gut erklärt !!
Wieder mal einiges, aber auch einiges dazu gelernt! Vielen lieben dank. Danke fürs Erklären, den Videos und der damit verbundenen Arbeit. Wir schätzen das sehr! Vor allem habe ich auch eine Tph 50, Baujahr 1995 und konnte durch deine Videos auch einiges reparieren, da ich viel lerne. =)
Echt sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür.
Man sieht das du vom Fach bist.
Habe mir einen g
Gilera 50dd bj 2001 gekauft und muss da auch einiges reparieren. Musste auch feststellen das die Hinterradbrense (Brenssattel) ausgedient hat wie ich auch in deinem Video gesehen habe.
Also werde ich auch aus Sicherheitsgründen alles erneuern.
Durch dein Fachwissen und die Art wie du alles erklärst werde ich mich deinem Kanal anschließen.
super jetzt werde ich an meinem Senioren E- Quad die Bremsen vorne kontollieren, echt Klasse danke
Hab 2-3 mal Bremssättel aufgehabt zum lackieren und trotz neuem Dichtsatz hat man die nie wieder dicht bekommen und die sahen aus wie neu innen drin, daher würde ich die auch nicht mehr öffnen, kann das nur bestätigen, das Geld für die Revisionssätze kan man sich sparen ist mehr ein Glücksspiel ob das klappt... gutes Video!
Man bekommt es schon dicht, allerdings nur dann, wenn die Hälften der Bremssättel absolut plan aufeinander liegen. Grundsätzlich müsste man sie prüfen und ggf. Planschleifen. Das geht aber nur in sehr geringem Maße und ist als Lohnarbeit auch unsinnig teuer. Solange es nicht irgend ein exotisches Fahrzeug ist, für das es keine Neuteile gibt ist das nicht sinnvoll.
Hey, danke fürs video und für den Aufkleber auf dem Top Case hinten! 👍
Wie hast du den bremssattel von der Bremsscheibe ab bekommen??
Ich krieg das Ding da nicht runter, genau wie bei dir schlägt die innenseite vom sattel an der Felge an, was war die Lösung? Grüße
Bremssattel lösen und die Achse ziehen. Dann passt es aneinander vorbei.
Ich habe einen Piaggio NRG aus 2004 mit dem Hengtong Bremssattel welcher klemmt. Bekommt man die Bremssättel von Brembo neu zu kaufen oder die 4 O-Ring Dichtungen dafür? Macht es Sinn auf Brembo umzusteigen? Ein neuer Hengtong Sattel würde ca 70 Euro kosten und ein großer Fan war ich von dieser Bremse nie aber irgendetwas muss ich unternehmen.
Bei solchen Umbauten muss div. beachtet werden. Es ist möglich, dass ggf. auch die Bremspumpe ausgetauscht werden muss. Ebenso können die Anschlussweiten der Leitungen anders sein und auch div. Halter. Darum sollte man sich da vorher genau einlesen. Ich weiß das leider nicht, ob das so ohne weiteres möglich ist.
Für Brembo sollten die Dichtungsringe normalerweise erhältlich sein. Auch neue Bremssätte sind noch verfügbar, aber leider nicht ganz billig.
@@rollerchaos Ich habe den Bremssattel jetzt da aber ich kann keinen Überholsatz mit 4 Dichtringen und 2 Kolben finden. Muss ich da 2 Sätze kaufen? Der Durchmesser beträgt 30mm. Müsste der selbe Bremssattel sein wie hier in dem Video. Die Bremsbeläge müsste Art. Nr. 647172 von Piaggio sein hoffe ich.
Da haben wir wieder das Problem dass gebraucht 50er Roller oft nicht Straßentauglich sind, da man nicht zum TÜV muss und da oft deshalb dran rumgeschraubt wird.
Bei mir blockiert die bremse ??
Super Video. Ich habe leider keinen TPH mehr, aber einen HOnda Bali. Bei dem habe ich das Problem, dass die Bremse vorne von selbst zu geht. Lässt sich nur lösen, in dem man die Entlüftung aufschraubt. Sie macht übrigens auch dicht, wenn der Roller nicht benutzt wird. Hebelweg verkürzt sich entsprechend. Flüssigkeit ist gespült und gewechselt. Kolben sind gangbar. Weiter zerlegt habe ich es noch nicht, hat evtl jemand einen Tipp, in welche Richtung ich da gehen sollte?
Zu viel Bremsflüssigkeit oder ein Defekt am Geberzylinder. Da sind zumindest die wahrscheinlichsten Erklärungen.
@@rollerchaos Es kam oben an der Pumpe schon ziemlicher Nebel beim stochern in der Ausgleichsbohrung, beim entlüften ging es kurzzeitig schwer, dann kam ordentlich Luft mit und danach war alles gut.
Bei der Probefahrt ging die Bremse dann wieder zu und öffnete sich über Nacht, über den Tag war sie dann wieder zu.
Also sollte ich mir die Pumpe nochmal anschauen?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
wie bringe ich die bremsflüssigkeit ohne luftblasen und überhaupt in beide kammern hinter die kolben ? weil der weg zum hinteren ist ja blockiert, vorne nicht weil es dort durchströmen kann richtig ?
Gründlich entlüften, idealerweise mit einem entsprechenden Gerät.
@@rollerchaos ja dankeschön. ich habe vor Montage mit einer spritze den hinteren befüllt und dann das ganze system manuell mit ewig nachfüllen, jetzt bremst der TPH auch wieder gut vorne.
eine bremse zu überholen ich kein hexen werk,egal ob auto ,roller oder oder oder 100 mal gemacht.