Ohne Mist und ohne Schleim..!! Wenn Porsche jetzt nicht mehr davon verkauft als so schon, dann weiß ich auch nicht mehr weiter. Phillip, wie Du, wie ihr dieses Video umgesetzt habt, war einfach großartig. Sogar bishin zu Aber, man sitzt in einem Einfamilienhaus Mehr Bodenständigkeit gepaart mit Professionalität und Freude am Fahrzeug, geht einfach nicht. Ganz ganzbdickes Lob für dieses Video.
Der Motor wird über die E-Maschine zwischen Verbrenner und Getriebe gestartet. Der Boxer hat gar keine riemengetriebene Nebenaggregate mehr, alles elektrisch. Übrigens auch ganz interessant: Der Verbrenner läuft permanent auf Lambda 1, auch bei Volllast. Das geht zum einen durch den größeren Hubraum im Vergleich zum Vorgänger 3,0l Biturbo und zum anderen durch den mächtig dimensionierten Turbolader, der dadurch wenig Gegendruck erzeugt. Dadurch muss der Motor weniger bzw. in dem Fall gar nicht mehr anfetten. Ohne E-Motor auf der Welle würde der Turbolader durch seine Größe erst extrem spät ansprechen.
Wäre besser wenn wieder Videos mit Leuten wie dir und solchen Infos/ Erklärungen kämen. Durch den Konfigurator klicken kann ich mich auch und Grip-mäßige Testberichte find ich nicht wirklich spannend.
Naja die Aussage das Auto wäre finanziell nicht deine Liga finde ich etwas übertrieben, aber man muss ja zugeben dass alles was du so aus anderen Fahrzeugen zauberst ist sowieso besser als alles was es so zu kaufen gibt. Und ein Porsche ist schon echt ne feine Sache. Hoffe bekommst es nicht in den falschen Hals ☺️
Um die frage mit dem Anlasser zu beantworten: Nein er hat neinen seperaten Starter. Der Verbrenner wird über die E-Maschine, die im Getriebegehäuse sitzt, gestartet. Falls du die Hochvolbatterie mal anschauen möchtest musst du einfach die Verkleidung hinter dem Kofferraum hoch ziehen. Die HVB sitzt direkt unter der Domstrebe. Ich war als technischer Support fpr porsvhe dieses Jahr schon 2 Monate auf Händlerschulung mit dem Auto und ke n much daher ein bisschen aus😅
10:44 Nein, bei der Sport Response hat man nicht mehr Leistung als sonst auch. Das Auto stellt sich nur auf Beschleunigung ein. Also so weit runterschauten wie möglich und Schaltstrategie und Fahrwerk auf Sport+ sowie den Turbo so viel vorspulen wie möglich. Bei Vollgas gibts keinen Unterschied mit oder ohne Knopf. Ist als „Überhohl Knopf“ zu verstehen, wenn man beispielsweise im Normal Modus ist und weiß man überholt gleich.
@@joachimwieker9666 Das ist schön, im Deutschen (gerade noch einmal mehrere Quellen u.a. Duden nachgelesen) wird es aber wohl doch im Plural mit i gebildet: Modi
Für 170k hab ich meine Doppelhaushälfte + Kleines Ferienhaus mit grund in Ungarn aufn Land + mein gebr 1er BMW gekauft und wär sogar noch was über 🤣🤣🤣... Wahnsinnig cooles Auto aber auch die Preise absolut wahnsinnig....
@@nicolavrinsek4827 ich hab ehrlich gesagt eine Doppelhaushälfte bj.59 geerbt vor 20 jahren aber gabs ein Wertgutachten für 110K, musste ja rest der Familie ausbezahlen dafür! Haus hatte aber alte Fenster, keine Heizung, Rep. Bedürfiges Dach, Elektrik und Rohre alles renovieren müssen! Wohn sehr ländlich aber schöne gegend... Hab 2010 in Ungarn 20km von Siofok am Land ein haus mit großen Grund incl viel Baumaterial für knapp unter 30K gekauft, geht heute auch nicht mehr... Natürlich alles wahnsinnig teuer geworden aber mehr wie 200k für ein Auto ist weit weg von meiner Welt 🤣🤣🤣
@@Der_Caliv Naja du musst es so sehen, der Porsche wird an Wert auch nicht verlieren, wie dein geerbtes Haus anderst wie dein Auto. Aber das klingt nach einem friedlichen Leben.
Es freut mich für euch das die Auto Hersteller mittlerweile auf euch zukommen und euch sowas anbieten. Das ist der Lohn für euch fantastische Arbeit für eure Community. Danke ❤
11:56 Nein, die Endrohre sind beim 992.2 Carrera (und wahrscheinlich später beim S auch) weiterhin außenliegend. Nur beim 992.2 Carrera GTS sind diese mittig (wie beim 992 GT3).
16.9.24: 911 kann man im PZ ein 992.1 GT3RS - 992.2 Carrera mit 394 Ps mit Turbotechnik aus dem 992.1 GTS und dem Intercooler aus dem 992.1 Turbo - 992.2 GTS mit E-Hybrid Technik bestellen. Ich gehe davon aus, dass Ende 25 ein S Modell ohne Hybrid und ein Turbo S mit Doppel E- Turbo. geben wird. Der Turbo und GT3 werden gestrichen. Dafür wird es ein GT2RS E-Hybrid geben.
Hi, schönes Ding, schöne Farbe. Für mich zu stark Werbung. Digital-Tacho und zuviel HubsiBubsi. Traum: Für mich einen normalen 964er in dunkelgrün mit leichter Patina. Eckige Spiegel, 944er Felgen, Stoffsitze, Becker-Radio. Gut is ❤ Lieben Gruß
Die Akustikverglasung ist grundsätzlich leichter als normale, weil die beiden Scheiben dünner sind und durch die Akustikfolie verstärkt werden. Das ist auch bei Mercedes so. Dazu wirkt sie einbruchhemmend, weil die Folie die Scheibe auch zusammenhält. Die Akustikverglasung reduziert maßgeblich Windgeräusche ab 120kmh und macht deswegen eigentlich immer Sinn, wenn sie verhältnismäßig zum Fahrzeug günstig ist.
Ich finde, hier auf dem Kanal fehlt ein Porsche. Insofern finde ich persönlich das Video gut. Freut euch doch über die Vielfalt die Philipp bieten kann. Und wie Werbung fühlt es sich für mich auch nicht an. Entspannt euch.
3,6 Liter Hubraum ... geht wie ein großvolumiger Sauger... ach nee 😂 also wenn 3,6L Hubraum nicht Großvolumig sind weiß ich auch nicht weiter 😅 Spaß bei Seite, weiß schon was gemeint ist aber 3,6l ist einfach viel. Tolles Video, danke dafür!
Sound: Der E-Turbo hat kein Wastegate! Und ja, der GTS hat kein Anlasser mehr. Er startet über den E-Motor. Noch eine kurze Info: Wenn der Turbo mal platt bist mit 15.000€ hast Du einen neuen! 😊
Sport response Knopf hatte doch schon der 991.2 ab 2016, sofern bestellt per Chronopaket. Beim 992.1 das gleiche. Der Auspuff erinnert an 991.2 mit Sportauspuff, in der Mitte mit rund 30cm Abstand. Ebenso adaptive LED Lampen, das ist doch wirklich alter Kaffee und nicht Highend. Im Grunde zieht sich die Unwissenheit durch das ganze Video. Solche Videos mit neuen Modellen sollte von Leuten gemacht werden, die davon mehr Ahnung haben. Bei Youngtimern sonst guter Kanal.
Leider werden durch Unwissenheit viele falsche Informationen in diesem Video verbreitet. Des Weiteren sollte man auch 'GT3 RS' sagen wenn man über den RS spricht. Sagt man ständig nur 'GT3' führt dies zu vielen Irritationen bei den Zuschauern.
Ich habe ein 992.1 und habe auf Empfehlung das PCM Soundsystem bestellt. Also das Serien Lala System. Den größten Fehler den ich je gemacht habe. Das Standart Lala System hat absolut nichts mit Sound zu tun. Ein VW Passat Bj. 1980 hat ein besseren Klang. Ich habe nachträglich für 4500€ den Fehler wieder ausgleichen können.Die original Lautsprecher sind baugleich mit dem VW T7 DoKa
Aus der Auto Motor Sport Offizielle Preise gibt es noch nicht. Insider gehen von rund 180.000 US-Dollar aus, umgerechnet rund 165.000 Euro. Dafür gibt es bei Porsche einen 911 GTS mit der halben Leistung. Andere Vermutungen gehen Richtung 200.000 US-Dollar. Für den deutschen Markt könnte das einen Preis von rund 260.000 Euro bedeuten - also in etwa auf Höhe eines Porsche 911 Turbo S oder GT2. Hypercars mit vierstelliger Leistung kosteten jedenfalls bisher deutlich mehr Geld.  CHEVROLET CORVETTE ZR1
Brauch jetzt Porsche schon diese Werbenutten? Philipp bleib bitte bei den Technik Videos. Wir die normalo Tuner brauchen solche Werbeveranstaltungen nicht
Deine Meinung interessiert niemanden wenn es dir nicht gefällt dann gucks nicht und heul leise. Und es ist keine Werbung Mal zuhören und Hirn einschalten. 🤦
Im Studium war ich ständig blank und konnte mir gar kein Auto leisten. Habe trotzdem Auto-Content gefeiert. Geldbeutel und Interesse sind so stark gar nicht korreliert. Zudem kommen viele neue Technologien mit zeitlichem Verzug dann auch in gewöhnliche Autos rein - davon jetzt schon zu hören ist doch spannend. („Werbenutten“ ist unnötig geschmacklos - sowas machte Argumente noch nie stabiler)
170K ist viel Geld, aber im Verhältnis zur Kaufkraft damals wie heute ist Porsche sehr konsequent geblieben. Von daher ist es in Ordnung - leisten kann ich mir es trotzdem nicht. Der Konfigurator von Porsche ist allerdings echt gefühlt richtig bescheiden - digitaler Nachbesserungsauftrag wie gefühlt überall in der BRD. Jedes Videospiel kann das besser.
Speziell das neue Teil einmal auseinander zu nehmen und zu zeigen, wäre viel interessanter als diese komplette Autopräsentation. Ich denke, dass hier hauptsächlich sehr technikaffine Leute sind. Die sich eher weniger für Porsche Modelle interessieren.
Dann, starte den Simulator und auf geht's. Die Nordschleife wurde mit dem letzten R3E Update aktualisiert und beinhaltet auch den neuen Curb nach der Fuchsröhre 😉 200 Runden. Dann fährt man die Runde blind 😉
Mehr PORSCHE bitte! Okay, kann verstehen, dass sich manche durch diesen Content getriggert fühlen, wenn man nicht in der Porsche Welt zu Hause ist… Dennoch ist die Technik einfach interessant und vermutlich demnächst auch in ganz anderen Autos zu finden.
Nur weil er ein Auto bekommen hat ist es noch lange kein Placement. Und wenn es auch nicht gefällt darf man auch gerne einfach abschalten. Aber als guter deutscher erstmal rumheulen und rummeckern. 🤦
Moin Philipp, vielen Dank für das Video und deine Einschätzungen. Ich bin auch kein Freund davon die ganzen Zusatzoptionen zu klicken bis der Arzt kommt😂 Ich gehe jetzt in der Fragestellung noch ein Stück weiter. Der Basis 992.2 hat 394 PS.. Sind sie 140PS mehr für den GTS für Rund 40K€ bis 50k€ gerechtfertigt? Für die Straße und sportlichen Fahren reicht vermutlich der Basis 911 und die 50K€ lieber gewinnbringende in ETFs investieren😂 Positiv ist, das Porsche mittlerweile immer eine gute Grundausstttung hat. Bei 718 musste man noch viel dazunehmen für eine gute Basis Ausstattungen. Gruß Thorsten
Mal sehen ob das Versprechen mit dem Verbrenner beim 911 eingehalten bleibt und nicht doch das ein Ende hat auch wenn ihm dann niemand mehr kaufen wird. Aber sehen wir ja das die Hersteller ihre Fahrt gegen die Wand einfach durchziehen.
Hätte den Abstandstempomat genommen. Falls doch im zähfließender Verkehr unterwegs bist schon gut😅. Echt schönes Gerät, aber halt 10 mal so teuer wie mein Neuwagen. Aber gut auch 5 mal so viel Leistung 😊 und natürlich Fahrtechnisch schon ne Macht👍
Was ist Race Tex? Race Tex ist kein Alcantara. Das war Porsche zu teuer. Aber egal wie; es ist für mich eine Unverschämtheit Reste aus dem gelben Sack, die nach kurzer Zeit fettig und süffig aussehen auf ein schönes Lenkrad, Cockpit oder Sitz aufzubringen? Teuer bezahlter billiger Dreck!
Finde es Cool das Porsche dir und uns was zur Verfügung stellt. Die Diversifizierung der Kanalinhalte find ich zu begrüßen. Nordschleife mit dem Ding mega geil!
Ich habe bei dem Rumgeklicke beim Klimabedienteil und dem erklären von der Mittelkonsole und co. irgendwie den Wechsel zur anderen Kamera vermisst. Macht meiner Meinung nach wenig Sinn bei der Kamera zu bleiben die auf dein Gesicht filmt und dann danach erst zu wechseln.
Man merkt, dass viele Zuschauer aktuell von Placements genervt sind. In vielen Fällen zu Recht, wenn man sich z. B. alleine den Quatsch bei JP anschaut, wie AG1 oder das Ding mit den Efuels von gestern. Da wurde mal eben die komplette Physik ignoriert :-)) ABER: Dieses Video würde ich dennoch dazu nicht zählen, weil ich beim Schauen das Gefühl hatte, dass es dem Herrn Kaess in erster Linie um seine Eindrücke ging zu dem Fahrzeug ging. Dann habe ich immer kein Problem damit. Die Nummer mit dem Konfigurator habe ich allerdings auch geskippt, den Teil drs Placements wollte ich mir dann doch nicht geben, weil ich auch nicht Porscheaffin bin. Mich interessiert nur die Technik Womit ich aber ein Problem habe ist, wenn ich hier Wörter wie "Werbenutte" in den Kommentaren lese. Das ist ein Niveau, was ich auf diesem Kanal nicht gewohnt bin und ihm auch nicht gerecht wird! Die Klientel darf sich gerne bei JP o.ä. weiter austoben.
@@VR6-174 Ging bisher doch auch irgendwie? Außerdem hatte der Kanal bisher für mich den Charme, dass die Identifikation über die Projekte/einzelnen Autos kommt. Ja es ist kostenloser Content, Ja, ihr könnt machen was ihr wollt. Aber Feedback geben darf ich als Zuschauer schon noch... Ob´s dem ein oder anderen dann passt, ist mir auch egal. Ich finde es einfach unnötig und passt für mich bisher nicht in das PK/Arlows Bild sich jetzt für sowas vor den Karren zu spannen.Phil hat sich ja bei anderen Kommentaren schon dazu geäußert, wenn es für ihn nen Mehrwert hat, gut.
@@TheGTamonkey Marius hat gerade erst ein Haus renoviert, hat Familie und jetzt wackelt der Job. Mehr als nachvollziehbar weitere Einkommensquellen zu erschließen.
19:24 nein, Philipp, das tun sie nicht. Gerade neulich erst wieder mit der brandneuen E-Klasse meines Onkels getestet. Egal ob hinter mir oder entgegen kommend, es blendet wie Sau! Für den Fahrer sieht es so aus, als würde es super funktionieren, tut es aber nicht.
Werterhalt wird hier eine Katastrophe! Geht sicher wie Sau aber Porsche ist Emotion und genau die fehlt hier. Siehe Ferrari&co, alle Hybriddinger gehen Preismässig in Kelller😢
Hallo Porsche-Marketingabteilung. Sie werden das hier ja lesen um Ihre Maßnahme zu tracen 😄. 911er braucht für den Charakter Schaltgetriebe und physische Drehzahlanzeige. Sonst muss ich immer noch bei den alten bleiben.
Die haben auch nicht mit den EU-Weltrettern zu tun. Da darf noch ein bisschen mehr aus dem Auspuff rauskommen. Am Ende ist es aber doch "nur" eine Corvette die bei 60k USD anfängt und auch vor allem im Innenraum so aussieht. Ich möchte übrigens auch mal richtig gut Nordschleifenzeiten von den Amis sehen (Mustang GTD, ZR1)
Nach dem Ford jetzt das nächste werbefahrzeug. Schade wie sich der Kanal entwickelt. Vor allem die Aussage nicht deine Preisklasse. Wer hat den über 50.000 in den Fiat gesteckt und hat einen biturbo Lamborghini bzw. im Aufbau oder der Audi da steckt mehr Geld drin als der GTS neu kostet.
Ohne Mist und ohne Schleim..!!
Wenn Porsche jetzt nicht mehr davon verkauft als so schon, dann weiß ich auch nicht mehr weiter.
Phillip, wie Du, wie ihr dieses Video umgesetzt habt, war einfach großartig.
Sogar bishin zu
Aber, man sitzt in einem Einfamilienhaus
Mehr Bodenständigkeit gepaart mit Professionalität und Freude am Fahrzeug, geht einfach nicht.
Ganz ganzbdickes Lob für dieses Video.
Der Motor wird über die E-Maschine zwischen Verbrenner und Getriebe gestartet. Der Boxer hat gar keine riemengetriebene Nebenaggregate mehr, alles elektrisch.
Übrigens auch ganz interessant: Der Verbrenner läuft permanent auf Lambda 1, auch bei Volllast. Das geht zum einen durch den größeren Hubraum im Vergleich zum Vorgänger 3,0l Biturbo und zum anderen durch den mächtig dimensionierten Turbolader, der dadurch wenig Gegendruck erzeugt. Dadurch muss der Motor weniger bzw. in dem Fall gar nicht mehr anfetten.
Ohne E-Motor auf der Welle würde der Turbolader durch seine Größe erst extrem spät ansprechen.
Wäre besser wenn wieder Videos mit Leuten wie dir und solchen Infos/ Erklärungen kämen. Durch den Konfigurator klicken kann ich mich auch und Grip-mäßige Testberichte find ich nicht wirklich spannend.
@@TheGreener121 Danke für die Blumen :) Ja ich fand das Video auch ein wenig mau...
Naja die Aussage das Auto wäre finanziell nicht deine Liga finde ich etwas übertrieben, aber man muss ja zugeben dass alles was du so aus anderen Fahrzeugen zauberst ist sowieso besser als alles was es so zu kaufen gibt. Und ein Porsche ist schon echt ne feine Sache. Hoffe bekommst es nicht in den falschen Hals ☺️
Um die frage mit dem Anlasser zu beantworten: Nein er hat neinen seperaten Starter. Der Verbrenner wird über die E-Maschine, die im Getriebegehäuse sitzt, gestartet.
Falls du die Hochvolbatterie mal anschauen möchtest musst du einfach die Verkleidung hinter dem Kofferraum hoch ziehen. Die HVB sitzt direkt unter der Domstrebe.
Ich war als technischer Support fpr porsvhe dieses Jahr schon 2 Monate auf Händlerschulung mit dem Auto und ke n much daher ein bisschen aus😅
10:44 Nein, bei der Sport Response hat man nicht mehr Leistung als sonst auch. Das Auto stellt sich nur auf Beschleunigung ein. Also so weit runterschauten wie möglich und Schaltstrategie und Fahrwerk auf Sport+ sowie den Turbo so viel vorspulen wie möglich. Bei Vollgas gibts keinen Unterschied mit oder ohne Knopf. Ist als „Überhohl Knopf“ zu verstehen, wenn man beispielsweise im Normal Modus ist und weiß man überholt gleich.
Er macht kurzzeitig 0,1/0,2 bar mehr Ladedruck. Also doch, man hat mehr leistung
"Ja, wie klingt denn Modi?"
Das klingt richtig 😄
Bei _Modusse_ kringeln sich mir die Fußnägel hoch. 😭
Tatsächlich ist es aber Modus (Klugscheißermode on)
@@Benepeneden hättest du lieber mal ausgelassen 😂
U Deklination. Modus mit langem U. Latein Leistungskurs 😵💫
@@joachimwieker9666 in neuerem Lexikon o-Deklination🤷🏼♂️😄
@@joachimwieker9666 Das ist schön, im Deutschen (gerade noch einmal mehrere Quellen u.a. Duden nachgelesen) wird es aber wohl doch im Plural mit i gebildet: Modi
Für 170k hab ich meine Doppelhaushälfte + Kleines Ferienhaus mit grund in Ungarn aufn Land + mein gebr 1er BMW gekauft und wär sogar noch was über 🤣🤣🤣... Wahnsinnig cooles Auto aber auch die Preise absolut wahnsinnig....
1940?😂
@@nicolavrinsek4827 Ganz so alt bin ich dann doch nicht, sogar Haus ist noch 20 Jahre jünger 😂😂...
Ein Träumchen. In meiner Gegend hat unsere Wohnung 2020 etwas über 300 gekostet. Dafür immerhin 20 Jahre lang 1,4%🥲
@@nicolavrinsek4827 ich hab ehrlich gesagt eine Doppelhaushälfte bj.59 geerbt vor 20 jahren aber gabs ein Wertgutachten für 110K, musste ja rest der Familie ausbezahlen dafür! Haus hatte aber alte Fenster, keine Heizung, Rep. Bedürfiges Dach, Elektrik und Rohre alles renovieren müssen! Wohn sehr ländlich aber schöne gegend...
Hab 2010 in Ungarn 20km von Siofok am Land ein haus mit großen Grund incl viel Baumaterial für knapp unter 30K gekauft, geht heute auch nicht mehr...
Natürlich alles wahnsinnig teuer geworden aber mehr wie 200k für ein Auto ist weit weg von meiner Welt 🤣🤣🤣
@@Der_Caliv Naja du musst es so sehen, der Porsche wird an Wert auch nicht verlieren, wie dein geerbtes Haus anderst wie dein Auto. Aber das klingt nach einem friedlichen Leben.
Es freut mich für euch das die Auto Hersteller mittlerweile auf euch zukommen und euch sowas anbieten. Das ist der Lohn für euch fantastische Arbeit für eure Community. Danke ❤
11:56 Nein, die Endrohre sind beim 992.2 Carrera (und wahrscheinlich später beim S auch) weiterhin außenliegend. Nur beim 992.2 Carrera GTS sind diese mittig (wie beim 992 GT3).
Ja das is schon ein guter Wagen... aber wenn es mein Geldbeutel erlauben würde wäre ich eher Beim Turbo S
16.9.24: 911 kann man im PZ ein 992.1 GT3RS - 992.2 Carrera mit 394 Ps mit Turbotechnik aus dem 992.1 GTS und dem Intercooler aus dem 992.1 Turbo - 992.2 GTS mit E-Hybrid Technik bestellen. Ich gehe davon aus, dass Ende 25 ein S Modell ohne Hybrid und ein Turbo S mit Doppel E- Turbo. geben wird. Der Turbo und GT3 werden gestrichen. Dafür wird es ein GT2RS E-Hybrid geben.
Hi, schönes Ding, schöne Farbe.
Für mich zu stark Werbung.
Digital-Tacho und zuviel HubsiBubsi.
Traum: Für mich einen normalen 964er in dunkelgrün mit leichter Patina. Eckige Spiegel, 944er Felgen, Stoffsitze, Becker-Radio.
Gut is ❤
Lieben Gruß
stimmt , ausser das der Motor hinten ist hat das nichts mehr mit 911 zu tun. Schnell sein alleine reicht nicht..
Die Akustikverglasung ist grundsätzlich leichter als normale, weil die beiden Scheiben dünner sind und durch die Akustikfolie verstärkt werden.
Das ist auch bei Mercedes so. Dazu wirkt sie einbruchhemmend, weil die Folie die Scheibe auch zusammenhält.
Die Akustikverglasung reduziert maßgeblich Windgeräusche ab 120kmh und macht deswegen eigentlich immer Sinn, wenn sie verhältnismäßig zum Fahrzeug günstig ist.
Schade, ich habe gehofft, dass es mit der Limo endlich mal weiter geht......
Dann schalte halt ein wenn es mit der Limo weiter geht. Steht auch meistens im Titel. 😉
Ich finde, hier auf dem Kanal fehlt ein Porsche. Insofern finde ich persönlich das Video gut. Freut euch doch über die Vielfalt die Philipp bieten kann. Und wie Werbung fühlt es sich für mich auch nicht an. Entspannt euch.
In AT liegt der Grundpreis für den GTS bei ~ 221.000,- 🤣 davon Steuern ~ 76.000,- , gestört.
3,6 Liter Hubraum ... geht wie ein großvolumiger Sauger... ach nee 😂 also wenn 3,6L Hubraum nicht Großvolumig sind weiß ich auch nicht weiter 😅
Spaß bei Seite, weiß schon was gemeint ist aber 3,6l ist einfach viel.
Tolles Video, danke dafür!
Sound: Der E-Turbo hat kein Wastegate! Und ja, der GTS hat kein Anlasser mehr. Er startet über den E-Motor.
Noch eine kurze Info: Wenn der Turbo mal platt bist mit 15.000€ hast Du einen neuen! 😊
Das Ding ohne E Motor und dann noch das Geld auf dem Konto dann bin ich dabei👍🏼😅
Sport response Knopf hatte doch schon der 991.2 ab 2016, sofern bestellt per Chronopaket. Beim 992.1 das gleiche. Der Auspuff erinnert an 991.2 mit Sportauspuff, in der Mitte mit rund 30cm Abstand. Ebenso adaptive LED Lampen, das ist doch wirklich alter Kaffee und nicht Highend. Im Grunde zieht sich die Unwissenheit durch das ganze Video. Solche Videos mit neuen Modellen sollte von Leuten gemacht werden, die davon mehr Ahnung haben. Bei Youngtimern sonst guter Kanal.
Hat Alles schon der Malmedie beantwortet und der kann das (sorry) fahrtechnisch besser analysieren!
Den Knopf am Lenkrad gab es vorher auch, ist aber (zumindest beim GTS Cabrio) nicht rot.
haha lustig, ich dachte gerade, der Malmedie hatte den selben, aber der fuhr den 4202 :D
Der e motor startet den Motor, und fungiert als generator sowie als booster Motor . Ebenso der turbo
Leider werden durch Unwissenheit viele falsche Informationen in diesem Video verbreitet.
Des Weiteren sollte man auch 'GT3 RS' sagen wenn man über den RS spricht. Sagt man ständig nur 'GT3' führt dies zu vielen Irritationen bei den Zuschauern.
Ich habe ein 992.1 und habe auf Empfehlung das PCM Soundsystem bestellt. Also das Serien Lala System. Den größten Fehler den ich je gemacht habe. Das Standart Lala System hat absolut nichts mit Sound zu tun. Ein VW Passat Bj. 1980 hat ein besseren Klang. Ich habe nachträglich für 4500€ den Fehler wieder ausgleichen können.Die original Lautsprecher sind baugleich mit dem VW T7 DoKa
44:00 Willkommen in 2024, Spurhalteassistent, Geschwindigkeitswarner, Notbremsassistent und noch bissl mehr ist in der EU Pflicht.
2 Konzepte die nur schwer vergleichbar sind🤔
verstehe das rumgeheule in den Kommentaren nicht. Danke für das Video
Würde der im manuellen Modus den Motor aus gehen lassen wenn die Drehzahl zu niedrig wird oder schaltet der dann trotzdem irgendwann mal runter?
Sehr schönes und gutes Video über ein Fahrzeug welches in seiner Klasse die Messlatte ist.
Für was war denn dann der Knopf am Lenkraddrehknopf beim 993.1?
Hat Porsche es so nötig?
Guck doch mal auf den Aktienkurs
„Den“ Spagat bitte 😉
Geiles Teil! Bin auf die Nordschleifenmission gespannt!!!!😉👍
Kleine Kritik:
Die Bildschirmaufnahme ist irgendwie nur 720p oder so. Es wirkt sehr krisselig
Der neue blubbert gar nicht mehr? Beim 992.1 GTS war das wenigstens noch da...
Aus der Auto Motor Sport
Offizielle Preise gibt es noch nicht. Insider gehen von rund 180.000 US-Dollar aus, umgerechnet rund 165.000 Euro. Dafür gibt es bei Porsche einen 911 GTS mit der halben Leistung. Andere Vermutungen gehen Richtung 200.000 US-Dollar. Für den deutschen Markt könnte das einen Preis von rund 260.000 Euro bedeuten - also in etwa auf Höhe eines Porsche 911 Turbo S oder GT2. Hypercars mit vierstelliger Leistung kosteten jedenfalls bisher deutlich mehr Geld.

CHEVROLET CORVETTE ZR1
Ist trotzdem ein Ami Kutsche
@@JanFaul1111 Deine Argumentationskette steht auf äußerst soliden Fundamenten. Respekt
Brauch jetzt Porsche schon diese Werbenutten?
Philipp bleib bitte bei den Technik Videos.
Wir die normalo Tuner brauchen solche Werbeveranstaltungen nicht
Deine Meinung interessiert niemanden wenn es dir nicht gefällt dann gucks nicht und heul leise. Und es ist keine Werbung Mal zuhören und Hirn einschalten. 🤦
Wieso guckst du dir dann nicht die Technik Videos an und lässt diese aus? Ich habe viel gelernt und bin wieder an Lebenserfahrung reicher.
90 Prozent deiner Zuseher können sich sowas nicht leisten.
Lieben aber deine fachliche Kompetenz und die brauchbaren Videos.
Im Studium war ich ständig blank und konnte mir gar kein Auto leisten. Habe trotzdem Auto-Content gefeiert. Geldbeutel und Interesse sind so stark gar nicht korreliert. Zudem kommen viele neue Technologien mit zeitlichem Verzug dann auch in gewöhnliche Autos rein - davon jetzt schon zu hören ist doch spannend.
(„Werbenutten“ ist unnötig geschmacklos - sowas machte Argumente noch nie stabiler)
Der Turbolader kann dauerhaft bis zu 20 kW ziehen/rekuperieren. Kurzfristig geht da auch sicher mehr
Die Keramikbremse hat auch extrem höhere Wartungskosten. Sollte man auch bedenken
Was wird denn gewartet? Service mache ich alle 2 Jahre und hatte noch nie extra Kosten für die Keramik.
Die Scheiben halten ohne Ende und bei den Belägen tut sich nicht viel zur Stahlbremse soweit ich weiß
170K ist viel Geld, aber im Verhältnis zur Kaufkraft damals wie heute ist Porsche sehr konsequent geblieben. Von daher ist es in Ordnung - leisten kann ich mir es trotzdem nicht. Der Konfigurator von Porsche ist allerdings echt gefühlt richtig bescheiden - digitaler Nachbesserungsauftrag wie gefühlt überall in der BRD. Jedes Videospiel kann das besser.
Das Getriebe ist ein hochvolt Bauteil er hat keinen konventionellen Anlasser mehr
3:31 Mit dem E Motor in der Mittelgruppe vom Turbo hab ich erste mal gehört/gesehen vom neuen C63, soll da auch super funktionieren....
Speziell das neue Teil einmal auseinander zu nehmen und zu zeigen, wäre viel interessanter als diese komplette Autopräsentation.
Ich denke, dass hier hauptsächlich sehr technikaffine Leute sind. Die sich eher weniger für Porsche Modelle interessieren.
Dann, starte den Simulator und auf geht's. Die Nordschleife wurde mit dem letzten R3E Update aktualisiert und beinhaltet auch den neuen Curb nach der Fuchsröhre 😉
200 Runden.
Dann fährt man die Runde blind 😉
Ich kann verstehen das Porsche in der schweren Zeit, alle Influencer aktiviert um werbung zu machen aber es ist einfach zu viel.
War auch mein erster Gedanke...🙄
Leider wieder ein Placement was keiner braucht.
Niemand zwingt dich Werbung zu gucken.
Mehr PORSCHE bitte! Okay, kann verstehen, dass sich manche durch diesen Content getriggert fühlen, wenn man nicht in der Porsche Welt zu Hause ist… Dennoch ist die Technik einfach interessant und vermutlich demnächst auch in ganz anderen Autos zu finden.
Nur weil er ein Auto bekommen hat ist es noch lange kein Placement. Und wenn es auch nicht gefällt darf man auch gerne einfach abschalten. Aber als guter deutscher erstmal rumheulen und rummeckern. 🤦
Moin Philipp, vielen Dank für das Video und deine Einschätzungen. Ich bin auch kein Freund davon die ganzen Zusatzoptionen zu klicken bis der Arzt kommt😂 Ich gehe jetzt in der Fragestellung noch ein Stück weiter. Der Basis 992.2 hat 394 PS.. Sind sie 140PS mehr für den GTS für Rund 40K€ bis 50k€ gerechtfertigt? Für die Straße und sportlichen Fahren reicht vermutlich der Basis 911 und die 50K€ lieber gewinnbringende in ETFs investieren😂 Positiv ist, das Porsche mittlerweile immer eine gute Grundausstttung hat. Bei 718 musste man noch viel dazunehmen für eine gute Basis Ausstattungen. Gruß Thorsten
Bua soviele bots unglaublich
Mal sehen ob das Versprechen mit dem Verbrenner beim 911 eingehalten bleibt und nicht doch das ein Ende hat auch wenn ihm dann niemand mehr kaufen wird. Aber sehen wir ja das die Hersteller ihre Fahrt gegen die Wand einfach durchziehen.
Hätte den Abstandstempomat genommen. Falls doch im zähfließender Verkehr unterwegs bist schon gut😅. Echt schönes Gerät, aber halt 10 mal so teuer wie mein Neuwagen. Aber gut auch 5 mal so viel Leistung 😊 und natürlich Fahrtechnisch schon ne Macht👍
Was ist Race Tex? Race Tex ist kein Alcantara. Das war Porsche zu teuer. Aber egal wie; es ist für mich eine Unverschämtheit Reste aus dem gelben Sack, die nach kurzer Zeit fettig und süffig aussehen auf ein schönes Lenkrad, Cockpit oder Sitz aufzubringen? Teuer bezahlter billiger Dreck!
Finde es Cool das Porsche dir und uns was zur Verfügung stellt. Die Diversifizierung der Kanalinhalte find ich zu begrüßen. Nordschleife mit dem Ding mega geil!
SchallenSitze weglassen.
Heckspoiler muss
Zum Thema Gewicht. Das Auto ist nur 50kg schwerer als der GTS-Vorgänger
Mach lieber Audi 😂
Ich habe bei dem Rumgeklicke beim Klimabedienteil und dem erklären von der Mittelkonsole und co. irgendwie den Wechsel zur anderen Kamera vermisst. Macht meiner Meinung nach wenig Sinn bei der Kamera zu bleiben die auf dein Gesicht filmt und dann danach erst zu wechseln.
Man merkt, dass viele Zuschauer aktuell von Placements genervt sind. In vielen Fällen zu Recht, wenn man sich z. B. alleine den Quatsch bei JP anschaut, wie AG1 oder das Ding mit den Efuels von gestern. Da wurde mal eben die komplette Physik ignoriert :-))
ABER: Dieses Video würde ich dennoch dazu nicht zählen, weil ich beim Schauen das Gefühl hatte, dass es dem Herrn Kaess in erster Linie um seine Eindrücke ging zu dem Fahrzeug ging. Dann habe ich immer kein Problem damit. Die Nummer mit dem Konfigurator habe ich allerdings auch geskippt, den Teil drs Placements wollte ich mir dann doch nicht geben, weil ich auch nicht Porscheaffin bin. Mich interessiert nur die Technik
Womit ich aber ein Problem habe ist, wenn ich hier Wörter wie "Werbenutte" in den Kommentaren lese. Das ist ein Niveau, was ich auf diesem Kanal nicht gewohnt bin und ihm auch nicht gerecht wird!
Die Klientel darf sich gerne bei JP o.ä. weiter austoben.
Das Klientel bei S/G Klasse ist aber bisschen anders als die 911er.
46k views... Alter du bist abgestuerzt aber so richtig😂😂 dulli
für mich wäre es bei porsche immer ein turbo s als traum
Mega Auto. Tolles und interessantes Video!
26:00 zeig es uns doch bitte.
Schick gut erklärt *in Summe+ 😉
Würde mich mal interessieren was du zu jp grünen sagen würdest 🫣
Erst Marius mit seinem Pannenservice und jetzt das hier… habt ihr das echt nötig? Schade…
Pannenservice?
Schon Mal dran gedacht das die ihre Projekte auch finanzieren müssen und die Familie so nicht auf der Strecke bleiben soll.
@@VR6-174 Ging bisher doch auch irgendwie?
Außerdem hatte der Kanal bisher für mich den Charme, dass die Identifikation über die Projekte/einzelnen Autos kommt.
Ja es ist kostenloser Content, Ja, ihr könnt machen was ihr wollt. Aber Feedback geben darf ich als Zuschauer schon noch...
Ob´s dem ein oder anderen dann passt, ist mir auch egal.
Ich finde es einfach unnötig und passt für mich bisher nicht in das PK/Arlows Bild sich jetzt für sowas vor den Karren zu spannen.Phil hat sich ja bei anderen Kommentaren schon dazu geäußert, wenn es für ihn nen Mehrwert hat, gut.
@@TheGTamonkey Marius hat gerade erst ein Haus renoviert, hat Familie und jetzt wackelt der Job. Mehr als nachvollziehbar weitere Einkommensquellen zu erschließen.
Algokommi ❤!
Jetzt Jp content? 😢
Leider lassen sich die Leute ab einem gewissen Niveau "kaufen"
Wer würde sonst nicht den neuen Carerra fahren und das Prospekt ablesen !?
@@Unknown-qb1wz man hätte sich lieber von Fiat und Abarth kaufen lassen sollen - Porsche ist schon peinlich 😳
Schau das Video halt nicht an, du Larry.
@@adriankur Adrian du idiot , das habe ich auch nicht du fanboy
@@Unknown-qb1wzDas ist sein neuer Job! 😏
Okay, Philipp, ich würde ihn kaufen.
215k.... alter
👍 für den Algorithmus
19:24 nein, Philipp, das tun sie nicht. Gerade neulich erst wieder mit der brandneuen E-Klasse meines Onkels getestet. Egal ob hinter mir oder entgegen kommend, es blendet wie Sau! Für den Fahrer sieht es so aus, als würde es super funktionieren, tut es aber nicht.
Und weiter? Hauptsache man sieht mehr.
@@JanFaul1111 was und weiter? Ist wirklich toll, wenn einer mehr sieht und alle anderen dafür gar nix...
Werterhalt wird hier eine Katastrophe! Geht sicher wie Sau aber Porsche ist Emotion und genau die fehlt hier. Siehe Ferrari&co, alle Hybriddinger gehen Preismässig in Kelller😢
Kein Carbon Paket😢
Sie strahlt einen eleganten Charme aus und trägt sich mit der Anmut und dem Stolz einer wahren Königin❤️❤❤🎉
Liftsystem ist das A und O!!!
Das ist ein Schleppstart über die E-Maschine. Motor dreht auf Leerlaufdrehzahl und brennt an.
Dieses Video interessiert sehr viele nicht inkls mir. Nach 1 Minute ausgemacht. Ahja sieht man auch an den Klicks.
Hallo Porsche-Marketingabteilung. Sie werden das hier ja lesen um Ihre Maßnahme zu tracen 😄. 911er braucht für den Charakter Schaltgetriebe und physische Drehzahlanzeige. Sonst muss ich immer noch bei den alten bleiben.
Gibt es doch Sport Classic
In den U.s.a könnt ihr eine corvette zr1 mit 1064ps für 200.000 dollar ohne e mist. Dann ca. 10000 umbau u. Zulassung Vmax 350 winke winke Porsche
Die haben auch nicht mit den EU-Weltrettern zu tun. Da darf noch ein bisschen mehr aus dem Auspuff rauskommen.
Am Ende ist es aber doch "nur" eine Corvette die bei 60k USD anfängt und auch vor allem im Innenraum so aussieht.
Ich möchte übrigens auch mal richtig gut Nordschleifenzeiten von den Amis sehen (Mustang GTD, ZR1)
Nach dem Ford jetzt das nächste werbefahrzeug. Schade wie sich der Kanal entwickelt.
Vor allem die Aussage nicht deine Preisklasse.
Wer hat den über 50.000 in den Fiat gesteckt und hat einen biturbo Lamborghini bzw. im Aufbau oder der Audi da steckt mehr Geld drin als der GTS neu kostet.
Die 55 PS hätte man auch mit einen größeren turbo oder mehr lade drucken rausholen können und sich die !! 100kg !! Sich sparen können scheiß elekto
Dafür hätten wir in zuffenhausen ne fette strafzahlung leisten dürfen. Da ab 2025 wieder weniger ausstoss erlaubt ist
Ja aber die 55ps mit nem größeren lader liegen dann auch bei 1000U/min an sondern eher bei 6000U/min. Macht schon Sinn die e technik.
@@tobiasober7283Jau bis die Batterie Feierabend macht..dann fängt der Spaß erst an
@@bandito0779 der Akku ist ziemlich klein und kostet nicht die Welt und warum soll der kaputt gehen?
@@bandito0779 die batterie wird mit großer Wahrscheinlichkeit einen hochgezüchtet motor wie diesen überleben
Für mich ist ein Sportlenkrad eins von Sparco, Nardi, Momo oder einen Formel Fahrzeug, aber nicht ein OEM Lenkrad 😄
Super Video! Find euren Smalltalk zu dem Auto echt gut, auch das nicht alles so perfekt ist, also eure Infos zu dem Porsche , macht es symphatisch!
Ich bin gespannt Philipp auf den naechsten teil.. 😁👍🏼😁👍🏼
😎👍
Deine Videos sind immer so lustig und spritzig! Vielen Dank für dein Talent und deine Kreativität in Bezug auf unterhaltsame Inhalte!🚗🐻🥅
Prima
Das Fahrzeug ist zu schwer. Dann lieber 5 Liter Hubraum ohne Turbo und E Schrott
Einfach das beste Auto..PORSCHE ❤
Ihr Stil ist einfach faszinierend. Ich freue mich darauf zu sehen, was als nächstes kommt. 🍉🍉 ? 💯!